【スズキ】クロスビー【XBEE】Part22
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クロスビー | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/
スズキ 新型クロスビー スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/special/
主要諸元
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝3760×1670×1705mm
ホイールベース：2435mm
パワープラント：996cc直3ターボエンジン＋マイルドハイブリッド
トランスミッション：6AT
駆動方式：FF / 4WD
前スレ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542684999/
次スレを立てるときは1行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を入れて下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>102
マジでコイツかわいそう。よく年越せたね（笑） 価格コムのレビューのコピペじゃないの？
貼る方も貼る方だけど、それに気付けず自演自演と騒ぐ方がより間抜けに見える。 コイツ結構前から居る ただ淡々とネガコピペ貼る奴だろ ﾜｯﾁｮｲW 7676-NrEx ( ID:nOql71Xb0 )は名指しでアホと言われないと分からないのか。釣られ続けるのもいい加減にしろよと。 分かってないなぁ。
あの軽自動車みたいな使い勝手重視のインパネが最高なのに。
非スライドドア車であんなに収納スペース豊富な普通車って中々無いぞ。 >>98
まぁ悪意を持った人の意見はそうなるよな。
クロスビーは超ニッチ商品で唯一無二の存在だと思うぞ。
軽自動車 に毛が生えたかのようなレベルの乗り心地、でも前席は 及第点。
後席はピョコピョコ跳ねるような乗り心地 でスズキのハイト軽ワゴン並、そして交差点で曲がる度に感じるやや左右に振れる感じ。
これらはタイヤが、原因であったり、ショートストロークなスズキのサスペンションが原因じゃ無いの？
嫌なら サイドウォールが硬めのタイヤを交換すりゃ良いし。
俺はレグノで探す予定。
でも、そんな話題も過去に出てるし、それでも超ニッチな商品で 国産で競合車も無し。
エンジンは軽自動車と比べるのは失礼レベルな上出来な部類だと思うぞ。
何なら、君の弟は何を買うべきだったの？ >>115
出る出る詐欺になってるDNトレックが不気味だね。 >>94
予算的にはCX-5も買える上で迷ってるって事でしょ。 >>98
最新のBMWの3気筒乗ってみ？
クロスビーの1.0ターボの100倍ガサツで騒音も凄まじいぜ。 >>118
BMWの3気筒ガソリンエンジンも良くできてるよ。
ディーゼルは車外の音がうるさいけど。 >>98
イマドキの軽自動車舐めんな
軽って言えば煽りになる時代はとっくに終わってる
普通車以上のクオリティを軽に求めるのが当たり前だぜ
エヌボとか大ヒットしてんじゃん エンジントラブルを回避するためには、最新ロットの新車を買いましょう
メーカーだってその方が喜びますし、増税前だし良いことだらけ
そういえば、まだ一年しかたってないのにもう中古車が割と出回ってます
初期ロットの中古車は止めるべきですね、 >>48
2014年ぐらいのだろ？
ぶっちゃけ良くなってきたとはいえ、故障は10倍、部品代金は2倍、車検は2倍だぞ
2011年ぐらいのなら、そのさらに1.5倍だぞ >>98
いよ！TPOさん！価格コムの転記乙！あと自作も乙！新年明けましておめでとう
Tとっても、Pペースト、Oお疲れ様！ CX-3とか他のSUVと比べると凄くちゃちい。
もう一台あるフォレスターと比べると気になる点しかないけどそもそも価格が違うから仕方ない。
ちょっとだけ快適方向に振ったジムニーシエラとして購入したので乗り心地とかシートの悪さは我慢できるけどできればもう少しちゃんとしたシートにして欲しい。あとステアリングの位置調整な。 昨年2月に楽しみにしていた4駆フル装備のクロスビーを購入しましたが
交差点でエンジンが異常回転し、発進しかけたので修理入庫しました
数か月の入庫後、スズキ・ディーラーより「異状なし」で戻ってきましたが
その直後、車庫入れなど切り替えしの時に異常回転が起こり
再度数か月入庫し、12月にディラーから再度「異常なし」で戻って来ました
車を使うのが嫌なら、ディーラーが買取をするとのことでした ディーラー（ユタカ豊川）はこれまでの経緯を勘案して
買取価格は規定上最高額の１９０万円で買い取るとの提案でした
購入に際しては、総額２４７万円を支払い、実際にはクロスビーを使用できていませんので
もう少し高く買い取るように要請しましたところ、２００万円払うとのことで、決着しました
車両保険や税金などの損失を除外しても私の損失は47万円ということになりました
これが車を製造したわけでもないディーラーの精一杯の処理であろうと考え
また使い続けて危険な目に遭いたくないために、こういう仕儀に至りました
私にとって今年はあまり良い年ではありませんでしたが、本年は潮目が変わることを願っています 昨年2月に楽しみにしていた4駆フル装備のクロスビーを購入しましたが
↓
私にとって今年はあまり良い年ではありませんでしたが
こういうとこが信用できないよな >>123
相当な愛がないと中古ミニなんて維持出来ない
レネゲードも似たようなもんじゃね >>133
だな
ミニ 第一世代 2007年 CVT箇所多発修理40万とかザラ
第2世代 2011年 だいぶ良くなってるけど、修理頻度は日本車の5から10倍
大三世代 2014年 更に良くなってるけど、故障頻度は日本車の3から10倍 大体ね
部品代が高いのと正式ディーラーよ中古ならいざ知らず、その辺の中古なんて部品にどれだけかかるのか、怖いわ ぱっと見安いから飛びつくと後でめちゃ痛い目にみる >>127,>>128は価格コムのクチコミ掲示板の書き込みを貼り付けてるだけ 一応報告
アイドリングストップできません（ボンネット）と表示されアイドリングストップしなくなった
ボンネットが半開きにでもなってるのかと思って確認したけど別に開いてなくて
開けて閉め直したら直った >>138
確かエンジン掛けたままボンネット開けたらそうなる仕様じゃなかったかな。 >>138はトラブルでもなんでもない マニュアルにちゃんと書いてある仕様だろ >>140
使用者が現行車の仕様について行けてないだけだろって感じ？ >>139
>>141
仕様なんですね
よくわからん仕様だけど安心しました
ありがとう 販売から1年以上経過してるしトラブル情報とモデルチェンジの噂くらいしか書く事が無くなりそうだけど、他のメーカーや車種ではそんなにトラブル報告が少ないの？
前に乗ってた車も新車の頃に電気系のエラー表示が数回出た事が有ったし、そんな物かと思ってた
うちのクロスビーはまだ半年だし、とりあえずそういう不具合は出てない
勿論、問題が皆無では無いから、たまにソフトの更新がされるんだろうけど >>144
最近の車は色々安全装備てんこ盛りだから、こんなもんじゃないのかな
システム要点検エラーが一度あった、少し焦ったけど
再エンジン始動で大丈夫、念のため寺にもっていった クロスビーのアクセサリー見てたらドラレコ（ナビ連動タイプ）が37000ぐらいするけど付けた人いる？市販で充分なんかな？ なんか人の恐怖心を煽る装備が増えたな
「これを付けなきゃ不安で仕方ない」
完全に洗脳だな >>146
ナビ連動で魅力的な機能が無ければ、その辺の量販店で売ってる１万円台ので良いんじゃないか？
ドラレコ５年使ってるけど、画像なんて見たことないな。
ただAmazonとかで売ってる吸盤タイプは止めとけ。 ドラレコは何かあった時に使える物であると同時に、
自分が事故を起こした時に逃げれない・弱い心を
自制する装置にもなる。
心の中の悪魔は急に、突然出てきて誘惑するからねw >>146
工賃込みと考えればまあ悪くないと思うけど、
どうせならリアもあった方がいいよね
ttp://kakaku.com/item/K0001086402/
とか。 ドラレコは性能はもちろんだけど耐衝撃性能も重要だからな
事故の衝撃で壊れて何も映像が残ってないってトラブル結構多いぞ 初売りでクロスビー購入。いろいろつけまくって270くらい。ほかにいいのがある？一目ぼれだからいいんだよ！ 146の者です
今ディーラーで契約してきました。ドラレコが2019年って事で2019円になってたw納車は工場が稼働してからでないと具体的に分からないという事なんで来週分かるそうです、あ〜待ち遠しい おー仲間が増えますね〜
嬉しいことだ！
ドラレコ安！w
自分も純正のをオプションプレゼントで付けました。…映像見たことないけどねwww おっみんな契約おめでとう。
既に乗っている人に質問
純正のナビだがパナとカロッツェリアどっちがいいやろ？
担当さん言うには操作性と正確さはパナ。
音のよさはカロッツェリアみたいなこと言われたんだけど 後ろにもドラレコ付けたいんだけど何かお勧めあるかな？ 嫁に初売り行っても良いけどまだ買うのは 時期が早い言われて草枯れる
じゃあ初売りって何だよ 今日、多分スリートーンのサイドをホワイトに変えてるの見たけど良かったな
色々色でイメージって本当にかわるのね 今日大人4人乗車したけど余裕で走ったわw
予想以上にパワーがある。 インフォのところの瞬間燃費ってどういう意味ですか？
メーターの見方がよくわかりません。 >>155
パナほうがハイレゾ対応だけど、スピーカーも対応のものに交換しないと意味なさそう。 この車、外観も含めて最高なんだが、乗り心地かたすぎやしないか？道路の形状もろ受ける >>162
車内音楽でハイレゾって
ほとんどプラシーボやね。 >>164
イグニス、ソリオの姉妹車だからな
突き上げもしっかり受け継いでる 他のスズキ乗りだけどクロスビーいいね、デザインがとにかく好き
雪国だからかだいぶ見かけるようになってきた >>163
26万引いてもらったがナビやらステッカーやらいろいろつけたらそんな感じに。あとは車検込みのメンテナンスパックとかつけたかなぁ。
10年ぶりの車だからディーラーにお任せって感じだからなぁ。 最近引っ越ししたのですが、6ヶ月点検ってどこのディーラーでもしてくれますか？ 地元のスズキの初売りがショボすぎて近隣県の初売りが羨ましすぎる
ディーラーオプション50000円引きだけとかこれよりショボい所あるの？ >>171
ナビで4万引きキャンペーンとかあるのにな >>165
そうだよね
それでも、やる人はやるんだな〜ておもった
ttps://ameblo.jp/soundgaia/entry-12366309347.html
ttps://www.cockpit.co.jp/shop/sagano/diary/63798/
http://blog.livedoor.jp/acedesign/archives/4971521.html パナの8インチナビが工賃込み4万かナビ不要な人はディーラーオプションが最大7万5千円引き選んでおまけでガラスコーティングが50%オフだったかな初売り特典 うちはオプションから普通車なら25万引き軽自動車なら15万引きだったな。
※ただしジムニー、ジムニーシエラ、スペーシアギア、商用車は除くだった。 アルミをエコフォームっていう軽いのに変えたらスタッドレスなのに燃費が良くなった。 そもそもスタッドレスってノーマルタイヤより断然軽くね？ >>164
所詮スズキ車なんだから、後席の乗り心地は諦めるんだ。
改善するにはサス交換か 最低高級タイヤを履くしかないとみた。俺はレグノクラスに交換するわ >>183
お金あるなぁ
この車は本当に不満無い、エクステリア最高
ただ、不満というか、少しどうにかならなかったのは、ほんの少し燃料多く35ぐらい、と後部座席の乗り心地
まあ些細なこと、ここまで所有する喜びある車なかなかない MZ4駆で車体17万オプション10万
この位の値引きが契約最低ラインなんだけどまだ差がある。
初売り期間中に何とかしたい みんな頑張るなぁ。
俺は知り合いの中古車屋に新車注文任せたから
高いか安いかよくわからん。
MZ2駆のツートンルーフで、
ナビとETCは今の車のを移設して、
ドラレコ付けてボディーコートして230万ぐらい。
ドアバイザーとマットは無し すげーアホな質問かも知れんけど、
中古で買った場合カスタムアクセサリー追加とか出来ん？
出来ないとは思うが一応聞きたい >>188
ディーラーオプション扱いなら大丈夫でしょ。 スズキの中古車サイトに試乗車だったらしきクロスビーの中古がたくさん出てるけど
モデル追加か特別仕様車がくるって話はあるの？ >>188
アクセサリーのカタログにあるやつは全部後付けできるってディーラーで言われたからそれは問題ないと思う。 >>189
>>192
ありがとう！
なら中古で購入してストライプ入れられるな
嫁を説得してどうにか購入出来るかも
しかし嫁は3トーンの白ルーフ黒オレンジはダサいと言う… このスレ見てると4駆が人気なんですか？燃費が悪くなるし高価だし。
当方、雪とは無縁の地域住まいですので2駆で充分と考えています。 3200kmでリセットせず、平均燃費
13.7km/リットル、MZ2駆
6ヶ月間で
神奈川県、週末遠出や近場のみ >>194
人気じゃなくて雪国だったり冬スポーツで必要だから選んでると思う。 >>191
新色追加知らんかったw
HP見たけど、白/黒ルーフ位は最初から入れとけよ、と思うわ。
でも新色では無くて既存食の白ルーフ色の追加って事だな…。 >>198
アイボリーとホワイトは黒ルーフの追加だよ。
結構かっこいい。 何故白ルーフ×青は追加されなかったのか…
これ追加されてたら契約してもよかったんだがなぁ
やっぱ特別仕様車出るまでは待つか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
