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【VW】パサート part.39【Passat】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf4a-5EXd)
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2018/12/27(木) 22:09:15.09ID:sFm3EgaV0
フォルクスワーゲン 『パサート』 を扱うスレです。
■公式サイト
　パサート http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/passat.html
　パサートヴァリアント http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/passatvariant.html
□一般保証/エマージェンシーアシスタンス/カスタマーセンター
　http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/anshin/
□延長保証プログラム
　http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/wolfi/index.html

■外部カタログ ［非公式サイト］
　パサート http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/PASSAT.html
　パサートヴァリアント http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/PASSAT_VARIANT_2.html
　パサートヴァリアント旧 http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/PASSAT_VARIANT_1/
　パサートオールトラック http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/PASSAT_ALLTRACK/
　パサートワゴン http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/PASSAT_WAGON/
　パサートＣＣ http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/PASSAT_CC/

※前スレ
【VW】パサート part.38【Passat】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534771176
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9339-awtx)
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2019/01/18(金) 12:42:46.57ID:AQgEVtWe0
サンタナの件で分かるのは、ヤナセが80年代に「殿様商売」してたかという話になる
いくらサンタナか「偽欧州車」だったとはいえ、ゴルフがサンタナより高いなんてやりすぎだろ

ヤナセが顧客をナメた商売していた昔とくらべたら今の輸入車業界はかなりマシになってはいるはず
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp1d-fsJT)
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2019/01/18(金) 12:53:31.39ID:v4hAvUz/p
>>110
為替レートが今とは全然違うから、一概には言えないかもね。
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1370-N2na)
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2019/01/18(金) 22:14:26.35ID:HXSWUlkn0
それを高いと思うなら無理して型落ちの輸入車乗るのやめなさい
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f193-JbcW)
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2019/01/19(土) 03:03:04.48ID:CG8JTaNx0
「偽欧州車」サンタナ
「パサートセダン」のご先祖様にあたるクルマになる。

なんで「偽欧州車」かといえば日本国内でライセンス生産していた。だから「偽欧州車」

当時のカタログ（VW車のカタログなのに「NISSAN」の文字が・・・・）
https://img.aucfree.com/c679363727.1.jpg

ドイツでの発売が1981年ですから設計は1970年代後半で古いですが、
当時のアウディ80・90とも共通点が多く、国産車の価格では
マークⅡやローレルと価格では肩を並べてたとはいえ
だけど、ヤナセが輸入したVWのゴルフより圧倒的に安かった
↓のCM
https://www.youtube.com/watch?v=A1hBztOWnsc
https://www.youtube.com/watch?v=iafwikv8J3w
https://www.youtube.com/watch?v=ZyZM6juUidk
https://www.youtube.com/watch?v=xM_lICnrh74
↓が最初期（VW車の広告なのに「ヤナセ」の字が無い）
https://www.youtube.com/watch?v=shZORBpd-cQ

サンタナは「偽欧州車」だけど例外なく、ボディ剛性も高速性能も抜群だった。だがワケはある。
国産車ならばボディの組み立てはスポット溶接のみなのに、VWは更にアーク溶接も要求していた
日産は強度計算ではこれほどのスポット点数や電気溶接は不要で、
コストの面からもここまでやらなくても十分だと提案した。
しかし、ＶＷ側は絶対に譲らず、最終的には指定通りのスペックになったという。


・・・・なお、このクルマってAT車の暴走問題が露呈して、一気に売れなくなりました。
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-fsJT)
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2019/01/20(日) 12:40:27.47ID:n9lshA9hd
パサートオーナーだったら 欧州製 米国製の
区別つけてほしい
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-fsJT)
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2019/01/20(日) 12:44:09.21ID:n9lshA9hd
内装が黒一色 b7以前は3色くらい選べたが
VW全体でも アルテオンのぞいて限定仕様のぞいて黒ばっかり 外車らしさがない
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6188-OZNN)
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2019/01/20(日) 13:06:39.94ID:aZ1qCS3X0
純正ドラレコだけは失敗したなぁ
韓国製、特段写りが良い訳でも機能が優れているわけでもない、価格が他と比べて高い、さらには設定変更にWindowsPCが必要（俺Macユーザー）
しかもアクセサリーカタログに上記の記載がなく寺営業からも説明なし

まぁ工賃込み5万くらいだから良いんだけどね
検討している人がいたらよく吟味してから買った方がいいよ
VWのロゴと見た目はいいんだけどねー
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 813d-T5lT)
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2019/01/20(日) 14:48:36.79ID:4/L5TeYC0
新しい顔ダサいなー
中華か、トヨタのコロナ級の名前もわからないセダンみたい
絶対売れんわ
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-iY4C)
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2019/01/20(日) 15:18:34.24ID:26rCMzgta
今よりマシ
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3309-kfG+)
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2019/01/20(日) 21:49:07.69ID:LfU0GFJ/0
>>122
VW純正純正 ドライブレコーダー
良い点は純正品で、３年保証が付いて駐車中も監視機能があるくらい。
ただ駐車監視は動体検知がなく衝撃検知のみで、駐車中の衝突前の状況は撮影できないタイプ。
3万円でモニタがなくて解像度も並、視野角不明となると
値段の割には大した事ない製品

同機能のドライブレコーダーは国内市販品で15,000円前後と思われ、
よほどの信者以外の方々には積極的に本商品を選ぶ理由は見つからないのでは。
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b88-iY4C)
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2019/01/21(月) 03:42:29.71ID:3aTanubL0
>>125
無いわ
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 138c-fsJT)
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2019/01/21(月) 05:31:56.72ID:TX+c417j0
>>125
1960年全般までビートルを要するVWは米国で
輸入車NO.1だから関係ない
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 138c-LxSt)
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2019/01/21(月) 15:20:39.81ID:zUGWfFDt0
フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは1月18日、子会社の販売会社フォルクワーゲンジャパン販売
（VJS）の株式を、ポルシェホールディングの日本法人PAIGジャパン・オートモビル・インベストメント
合同会社に譲渡する契約を締結したと発表した。
ポルシェHDは、VWグループ内の自動車小売販売ビジネスを担っており、今回の株式譲渡はポルシェHDの事業を
グローバルに成長させていく戦略の一環としている。
フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは、小売事業を譲渡し、日本でのインポーターとしてホールセール事業に集中する方針。
ポルシェHDはドイツ・フォルクスワーゲンが100％出資するグループ企業で、今回の株式譲渡はグループ内での資本異動となる。
株式譲渡に伴うフォルクスワーゲンジャパン販売のマネジメント、従業員、販売店に変更はないとしている。
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 138c-LxSt)
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2019/01/22(火) 08:47:57.33ID:UElpPg/T0
TROCとか売れ筋の導入が遅れているし
メルセデスほど日本販売に積極的でない
外人社長の影響か？
最近開店したディーラーも外観しょぼいし
第一ロータスのクッキーがなくなって
飴だけになった
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa15-OZNN)
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2019/01/22(火) 12:21:50.43ID:CHOQ+Ooua
>>131
前 マクファーソンストラット
後 4リンク
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa15-OZNN)
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2019/01/22(火) 20:14:02.63ID:CHOQ+Ooua
>>133
おめ！良い色買ったな！
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-UV9J)
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2019/01/23(水) 10:51:37.12ID:njDL+VYSd
>>135
どれくらい伸びますか？
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 138c-LxSt)
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2019/01/23(水) 17:07:17.53ID:SQC68oOx0
20㎞/L
ただし100㎞/ｈでクルコン使用
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-2X+y)
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2019/01/24(木) 09:25:50.86ID:yRpYC44Ad
俺のTSIは高速道路でリッター20キロ一般道路の郊外で15キロ、街乗りで12キロです
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e97b-AiJ/)
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2019/01/24(木) 13:43:32.30ID:XWMNLX3b0
当方B7Rライン乗りです。
B8のほうが高速での燃費がいいようですね。
私の車は18キロがせいぜいです。
太めのタイヤのせいもあるのでしょうか。
B8にはまだ乗ったことがないのですが
B7と較べてパワー感はいかがでしょうか？
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df54-qf6r)
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2019/02/02(土) 00:01:09.42ID:+G32VKlb0
>>151
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000512194/SortID=19309094/
ロングライフは信用しない方がいいですよ
あれのカラクリは、オイルが減るので継ぎ足し継ぎ足しの結果、見かけ上そんなに劣化してないように見えるだけでスラッジは確実に蓄積しています
ただ壊れない（10万キロ程度では）と言うだけですね
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f70-bdhi)
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2019/02/02(土) 00:09:53.14ID:lTF4xUxu0
だからジェームスでモービル1を安くマメに交換した方がいいって俺はずっと言ってんじゃん
そう言ったらディーラー信者が湧いてくるんだよこのスレは
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ Sd9f-PoJv)
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2019/02/02(土) 10:09:22.78ID:HwJCbN2Kd0202
セダンは森永卓郎タイプのオーナーが多いのは何故だろう?
自分も含め
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰWW df88-rK68)
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2019/02/02(土) 11:17:02.36ID:vsbeleuS00202
>>157
合理主義とか？
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-rK68)
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2019/02/03(日) 12:04:06.78ID:ZxlbFXUaa
実際現行パサートに欠点はあるのかね？
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-rK68)
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2019/02/03(日) 16:31:33.70ID:ZxlbFXUaa
>>162
木目が？
安っぽいかどうかは置いといて、ゴルフと内装が一緒という不満はあるかも
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa53-0guW)
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2019/02/05(火) 11:33:57.38ID:1nPE5JkZa
>>168
バッテリー交換したらもうちょい行きますよね?
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df54-PoJv)
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2019/02/06(水) 15:48:14.98ID:Tt6Imdb40
>>173
MQB以前、エンジンが横置きになったB6からゴルフベース。
MQBは決してCセグ用では無いが、前輪軸とアクセルペダル間が固定だから、パサートだとどうしてもデザイン上無理がある様に感じる。
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-rK68)
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2019/02/06(水) 19:39:08.97ID:KTmOIYa8a
パサートは高級車じゃないし、別にゴルフベースでもいいんじゃね
国産車に例えたら何かって考えると、マークⅡクオリス（ブリットになるとFR）がぴったりだと思った
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-KbRv)
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2019/02/07(木) 07:54:58.26ID:ePmBnEOja
>>178
B9じゃなくてマイチェンみたい
ディーラーの人が言ってた
エンジンもTSIが1500になるって
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-KbRv)
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2019/02/07(木) 12:32:44.27ID:ePmBnEOja
去年B8ヴァリアントに乗り換えて良かったな
在庫限りって言われてたし

B8.5?はグリルもバンパー方向に少しだけ大きくなってる？
個人的にはセダン／ヴァリアントは×でオルトラは大人しいデザインから元気なデザインに変更になって◯かな
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM52-P0T6)
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2019/02/07(木) 15:09:09.73ID:jBNlFPGJM
8.5は少しゴテゴテしてきましたね。
かっこいいけどドイツ車感は薄れたような？
8.0の方が質実剛健なドイツ車って感じがします。
でも結局は好みの問題だから、何とも言えないなー。
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c555-gf/b)
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2019/02/07(木) 20:42:35.14ID:aeNg6O2c0
>>178
アイボリーの内装いいな、選べるようになるのかな？
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4988-KbRv)
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2019/02/07(木) 22:21:54.72ID:XCI5BmVi0
>>190
内装色選べるのはいいね
でもこの外装デザインならボルボに食指が動くなぁ
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPWW 0H16-6NWg)
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2019/02/08(金) 13:29:27.83ID:ecYep+3+H
昨年末B8購入ワイ、大して変わってないどころかB8の方がかっこよくて安堵

フォグ周りが劣化してフロント変だしテールランプがかなりダサくねぇかこれ？それとヘッドライト(デイライト)もB8の方が存在感ある気がする
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-KbRv)
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2019/02/08(金) 14:00:06.63ID:tAUpctGka
フェイスリフト後の車が、フェイスリフト前より評判良くなって売れるってあんまり無いよね
装備とか性能向上で売れることは良くあるけど
それだけ開発段階で力を入れたデザインだからなんだろうけど

古い車だけど、丸目4灯のインテグラはフェイスリフト後にオーソドックスな顔になってかなり売れた
当時ホンダ寺のセールスだったのでそれは間違いない
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4988-KbRv)
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2019/02/09(土) 12:02:42.71ID:GKvM+7a20
>>197
ありがとう

今回のマイナーチェンジは新チーフデザイナー（元トヨタ）が手がけました、なら納得する

特に座椅子を3つ並べたテールライトは何とかならんのか
名付けて「トリプル座椅子テールライト」
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4988-KbRv)
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2019/02/09(土) 12:33:12.44ID:GKvM+7a20
みんカラにB8.5オルトラの画像あげてる人おるね
オルトラは大人しい現行より合ってる感じかなー
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-5Mbp)
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2019/02/09(土) 20:03:50.55ID:VEyi5o72a
Rlineがかっこいいんだけどハイラインの方が木目とか好みなんですが違いは主にどんな所でしょうか？

300万円台のディーラー中古車を買おうか迷ってるのですが外車は乗ったことがなく故障や維持費も気になります、6年から8年12、3万キロは乗りたいです。
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPWW 0H16-6NWg)
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2019/02/09(土) 20:41:22.68ID:umivQgjWH
2.0R-lineなら当然排気量と燃費に差があるが他だとベンチレーションはハイラインだけでDCCはRだけ

それとRの18or19インチタイヤはロードノイズでかいとし乗り心地も堅くなるから不評だったはず見た目は良いのかも知れないが
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-P0T6)
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2019/02/10(日) 22:29:30.27ID:zG3qfl1Ud
パサートもついに流れるウィンカー
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c555-gf/b)
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2019/02/11(月) 08:46:44.90ID:x7XBEM8r0
マイナーチェンジやモデルチェンジで現行デザインのほうが良いって声が出るのは常だよ
見慣れてないのもあるし現行オーナーの欲目もあるしね。

ブスは３日で慣れるじゃないけど実車みて１年経てば新型も有りかな？
２年経てばやっぱり新型の方がいいなw　に変わっていくと思うわ
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