【本スレ】シトロエンCシリーズスレpart76
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シトロエン公式サイト
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シトロエンCシリーズスレpart73
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※自演基地外さんが頻繁に出没しています！
※NGワード推奨
ニワカ 並行 ギンギラ 中華 三菱 etc
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貧乏ボロバン乗りの嘆きほど見苦しいものはない。
笑えるわw >>229
CarPlay 有線だし、対応アプリ限られるわで自分は使いづらい
今はQIホルダーに置くだけなのが楽ちんなのに >>234
キチガイワンパターンでウザい
やっぱ中卒は知能低いな >>236
お前は自意識過剰な、貧乏ボロバンしか乗れない無職じゃないか笑えるわw
なにが「貧乏コンパクトカーにまで落ちぶれて笑えるわ」だ・・・
これ以上の底辺が無い無職身分なくせしてw
お前はC3オーナーを見下す為にここで書いてるのか？
気持ち悪いんだよ、ニートの駄目人間。 今更なのかもだけど、ベルランゴのロングってガラスルーフの設定ないんかな？
ガラスルーフ欲しかったら、ショートの且つ5人乗りしか選択肢がない、でOK？ ガラスルーフだけが欲しいなら、ロングを買って後付けムーンルーフを付ける方法もある。
電動で天井布を巻き込み施工なら、20万円で見た目も純正みたいになるし。
ただルーフに穴を開けて補強を入れるから、乗り替え時の下取り額が間違いなく下がるけど、シトロエンに乗るなら下取り額なんて気にしても無意味だし。 ↑貧乏ボロバン乗りが本日もペライ虚勢を張るのに必死で笑えるわw
さて、ここからスレの本題に戻す。↓ >>241
戻せるもんなら戻してみな
シトロエンの事何も知らんくせによ >>239
ありがとう。
値段だけみると意外と安いもんだね。
けど、ガラスがというよりモデュトップだっけな？あれ含めてが魅力的なんだよね。
屋根切って改造というと、昔のDQNカーってイメージもあるし。 >>245
数的には少ないけど、一般でも後付けサンルーフを依頼する人も居る。
日本では1986年から販売施工されていて、近所のボディーショップでも取り扱っている店も案外多い。
俺が住んでるど田舎でも近所の整備工場で取り扱っている。
ただ、汎用品ではめごろしのガラスルーフのみの取扱いは今のところ無い・・・ ↑コンパクトカーユーザーを見下す、貧乏ボロバン乗りが仕切ろうとしているのには笑えるわw
さて、>>247みたいなバ カはスルーしてシトロエンの話題に戻します。↓ ↑だから一番この場を荒らすお前に仕切る資格はない
誰がお前にスレ仕切ってくれってお願いしたよ？寧ろ出て行けって言われてるのが分からんのだな、馬鹿だから。
死ねよ。 >>249
シトロエンすら買えないボロバン乗りが
「貧乏コンパクトカーにまで落ちぶれて笑えるわ」などと、精一杯の虚勢を張るのに涙ぐましくせっせと書くお前は世界中からの笑われ者だわw
そんなにコンパクトカーが嫌いなら他所のメーカーへ行け、お前の存在そのものがキモいわ。 >>251
買えないメーカーのスレで、いつまでも居座りながら虚勢を張り続けるお前には笑えるわw >>253
これもお前のレス↓
545 2017/12/02(土) 21:07:53.31名無しさん＠そうだドライブへ行こう u3qyzxxZ(1) 削除
私の車の場合は当時20年落ちで、JA共済でも他社と同額だった。
チューリッヒだったかな、友人と同年式、同型式、同グレードにも関わらず30万高くて納得が行かず交渉したら25万上げてもらったことがあった。
↑安っすい通販型の保険会社を選んでおきながら、20年落ちのポンコツごときで車両保険協定価額にクレームをつけるなよw
そんな奴が他人に
「貧乏コンパクトカーにまで落ちぶれて笑えるわ」なんてよく書けるなw
どんだけ厚顔無恥なんだよ・・・
お前がリアルに一番貧しくて笑えるわw こうやってスレチな話ですぐ荒らすくせに、何勝手にスレを仕切ろうとしたんだよ。アホか。
これ、自分に物言いつけた奴への抗議のつもりか？普通の奴には耐性のないクソガキがギャーギャー喚いてるだけで見苦しいことこの上ないわ。
40にもなってこれか？死ねよ。生きる価値ないわ。
シトロエンオーナー名乗るな。恥。 基地外は大阪のクズだけだろうがw
このスレにいる以上、オマエら他人事のように言うなよ。 ↑いつまでこの保険会社にまでイチャモンをつける貧乏なボロバン乗りの虚勢を見せつけられなきゃならんのだろ？
いい加減ウザいわ・・・ 汚い言葉で罵りあうこと事態が同じレベルで醜い。
なにがそんな琴線に触れたのか分からないが、そのつまらない喧嘩はスレ違いで荒れるだけなので他所で場を設けてやってほしい。
免許取れるぐらいの大人のやることじゃないよ。と私もこれ以上関わり言うことはないです。 >>255
>こうやってスレチな話
お前今まで一度でもシトロエンについて何か書いたか？w
お前が提供したレスは
「貧乏コンパクトカーにまで落ちぶれて笑えるわ」か「20年落ちのボロバンの車両協定価額が気に入らずにクレームをつけた」
ぐらいしか無いだろ。
もういいから引っ込めって・・・
お前のような貧乏人にシトロエンは無理だからよ。 >>245
XLはモデュトップ自体なかったはず。
サンルーフが内側で閉じないんだったら、夏場はあの荷物置きに置いてたら溶けるだろうねw いやーでも久しぶりにシトロスレらしい流れになってなんか懐かしいわ ディーラーといっても全国一律料金じゃないし、内容や車種によっても変わるので直接聞きなはれ 光軸調整ぐらいなら近所の整備工場でもやってもらえると思う。
オートバックスとかの茶髪の兄ちゃんでも出来るレベル。 >>272
光軸調整の機械があるとこならね
自分はシトロデラだと機械がないから系列のフィアットアルファのお店でやるって話しだったので、実はそっちのが家から近いし待ち時間で124スパイダー試乗させてもらってエスプレッソご馳走になって、お代はいりませんって言われたよ C5ツアラー買おうと思ってる。一生に一度はハイドロ乗ってみたくてさー
車幅がデカイのが気になるけど… >>274
車幅のデカさはすぐに馴れる。
車体のわりに後席の足下が少し狭い。
前席のルーフが少し低くて包まれ感がある。(視界が横には広いが高さが足りなくて低い)
シートがエクスクルーシブならゆったり気味。
セダクションだとサイドサポートが高くて身体をしっかり支えてくれる。(スポーツカーじゃないんだから...)
ハイドラは俺のは7年間一度も故障無し。
だけど2011年以降の車体でも下血して壊れたという報告があるので運。
ハイドラの車高調節でアップダウンはあまりしない方がいい。(何度もやって遊んでいたら壊れたという報告もある)
もう大分安くなったし、いい車です。 寧ろ、一生に一度ならステアリングもブレーキもハイドロの
xantiaだろう。車格も小さいし >>278
それは俺も含めたこのスレの住民全員からお前に対する意見だよ。
コンパクトカーユーザーを見下していた、ボロいエルグランド乗りのお前こそ来なくていいよ。 >>278
お前のこのレスはシトロエンユーザーは許さない↓
0051 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/02/12 00:13:42
貧乏コンパクトカーにまで落ちぶれて笑えるわｗｗｗ
返信 1 ID:ZPJl5OjK タブをbluetoothで接続してtaskerでエンジンかけたら
画面on
wifi
ナビタイム
起動で使用
最近spotifyで音楽聴いたりradikoでラジオ受信したりしてるんだけど
ウインカー出すとたまにタブorアプリがフリーズする
明日ディーラーで聞いてくる 車でradikoは時間ずれるからなんか変な感じだけど、音は断然綺麗だね。
CarPlay対応してほしい。 >>283
そこまでハイドロを求めるならCXまで遡らないとダメだね >>274
ハイドロは、乗らない方がいい。俺みたいに一生乗りたくなるかも。俺は、C5を初代から二台乗り継いでいる。 >>285
同意。乗らなくて済むなら乗らない方がいい。何故なら今後ハイドラクティブの新車リリースが無い。中毒になったら旧車を探し続けることになるよ。 これはもうDS21、DS19まで遡って
試すしかない、的な >>283
Xａｎｔｉａまではパワステとブレーキもハイドロだよ。
ギアシフトまでハイドロを求めたらＤＳ一択。 シトロエンに一度乗ると古いものが欲しくなってくるから不思議。 俺は古い車は要らないけど、今のハイドラクティブ車を手放す気にはならない。
今のシトロエンのサスだと明らかにクラスダウンだし(トラブルは無いだろうけど)、ただデザインが古いか新しいかだけだから。 シトロエンからC5エアクロスcoming soonのメール来た ネタがないとは言え、旧車スレの話題だな。
と思ったら>>291か、うちにはまだ来てないけど（一斉送信じゃない？）やはり春導入みたいだね。 >>293
いくら乗り心地良くても空冷でエアコン無くてはなぁ嗜好品であって実用車ではないよね うちのディーラーはC5エアクロスは年末かなとか言ってたけど、もう来るんですかね？
だったら、DS3から乗り換えようかな エアバンプ系と昆虫系のSUVモドキしかない現行シトロ＆DSには全然魅力を感じないし、欲しいものが出てくる気配もない。
今年３回目の車検だけど、次はないな。 普通は気に入らなきゃ黙って去るもんだけど
いちいち専門スレに書き込む所に自己顕示欲の高さと陰湿さが滲みでるね >>297
エンスー（死語）ぶった時代遅れのお爺ちゃんさようなら〜〜 >>299
シトロエンを選ばないハイセンスな俺カッケーって言いたいだけだからな。 >>301
で、そんな奴に限って見た目大したことないのな >>292
貧乏ボロバンで虚勢を張るゴミは要らないからさっさとシネ。
お前が居るとスレが臭くなる。 プジョシトロエンは車体色がつまらんのだよな、国産車と同じ色を持ってこられてもな
（現地でもおもしろい色がなかったりするけど）
ＤＳ２１や１９の頃は濃いグリーンとかオレンジとかゴールドとか若草色とか黄色とか水色とかあったわけで >>306
プジョーと一緒にしないで。シトロエンは中間色 >>306
かと言ってRCZ無き今のプジョーじゃデザインがつまらん。
お手軽に奇抜に乗れて尚且つ周りの誰も乗っていないシトロエンへと俺はなった。
当時職場に居た、207に乗っていた先輩からなんでほぼ同額だったRCZにしなかったのかと言われたけど、ハイドロを選んだ。
シンプルな形のが飽きがこなくていい。 グランツアーのC3エアクロスの回、扱い酷かったねー。、あれ借り物とかじゃないよね。船引きでミッション傷んでるしジャンプの着地や階段下りでアゴ打ってゆがんでるじゃん。
結論パンテーラがカッコイイってことで。 基地外警報発生してるから、皆さん絡まないでね〜〜。 コンパクトカーユーザーを貧乏人だとコケにしたような、こんなカキコミ↓をしていた>>312には注意。
0051 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/02/12 00:13:42
貧乏コンパクトカーにまで落ちぶれて笑えるわｗｗｗ
返信 1 ID:ZPJl5OjK
↑しかし、そんな偉そうなレスをするこいつの実態は、20年落ちのボロの車両保険協定価額について、保険会社にイチャモンまでつける貧しいきちがいでもある↓
2017/12/02(土) 21:07:53.31名無しさん＠そうだドライブへ行こう u3qyzxxZ(1) 削除
私の車の場合は20年落ちで、JA共済でも他社と同額だった。
チューリッヒだったかな、友人と同年式、同型式、同グレードにも関わらず30万高くて納得が行かず交渉したら25万上げてもらったことがあった。
↑やる事なす事がニートらしい小者でもある。
よってこのような貧乏人に輸入車所有は土台無理な話なんで、>>312はこのスレにとっては不要な存在。 保険会社を脅していくら車両保険協定価額を書面でつり上げようが、実際に事故ればその会社が定めた協定価額分しか支払われない。
>>312は世間知らずのア ホでもあるw Ｃ５が１２年になるので、プジョー５０８に乗り替えようか迷う。
シトロエンにセダンがあればなぁ。 最近のC3のカラバリなんて頑張ってる方だと思うが…
プジョーなんかつまんない色しかないので色で選んだ俺としては全く食指が動かない あまり奇抜過ぎる色を輸入しても日本じゃ少数にしか売れないからラインナップから外されるんだよ。
この国は白黒銀と相場が決まっているし。 でも一昔前はフラ車に期待するのは日本車に無い綺麗な色も、だったんだよ
最近は逆に日本車の方が頑張ってるかも種類も発色もね
賛否あるけど本国カラーもせめて取り寄せオーダー出来るようにして欲しいとは思う C4の４枚ドア志那国にあるじゃん。
ttps://response.jp/article/2015/09/09/259702.html
ただし、あっちの国でセダンと言ったら５ドアハッチのことだから４ドアはサルーンな。 そもそも最近はパリで走る車自体が黒、銀、白が多いからなあ ルノーはその点ほんとすごい限定色出してくるからな、カングーは限定色が多い 中国のローカライズは結構すごくて、シトロエン顔のプジョー206とか、DS顔の308とか、C3エアクロスのロングでC4エアクロスとか、それはそれはめちゃくちゃなことになってる 整形は韓国。
だから皆同じような顔をしている。
中国は元から綺麗な人が多い。 まぁ中国国内だけで勝手に（当然PSAの承認は得てるだろうけど）やってることだからどうでもいいよね >>291
Ｃ３エアクロスはこないの？
フランスの暴動はシトロエンには関係ないのだろうか
仏車をたのもうと思うと、バカンス、デモ、撤退など色々な入手阻害要因が気になる C3エアクロスは予定では夏場だね
卓上カレンダー参照
https://i.imgur.com/d6BnmNB.jpg
因みにC5エアクロスは3-4月に載っている つ>>291
うちには来てないけど、発表があれば予定通りではあるでしょ なんでメールの対応がディーラーによって
マチマチなんだよ
来てねーぞ
ジャポン、ちゃんと指導しろや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
