【VW】アルテオン part.4【Arteon】
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>>692
確かに赤さんと話しておりますが、
その方ではなく白テオンです。
でもおそらく私の話を参考にしていただいたのかと
私もアイバッハと最後まで悩みました。
キャリバーとローター良いですね～
どこの購入されたんですか？
私もアルミとサスとリップやってから
ゴルフＲパフォーマンス用の
キャリバーとローター検討しております。
ショップでＫＷやエンドレス特注など
進められておりますが全く手が出ません(笑)
サイズやインセットの件了解しました。
サス組んだ後アルミ購入しますので
ディーラー入庫オッケー範囲の情報書き込みします。 >>694
参考になっていただけたら良かったです。
ＥＣＵは現在３社から出ておりますが
私がインストールしてるものは
定価１５万＋消費税です。
でもキャンペーンやブラックフライデーなど
イベントの時は１５％引きなとやりますので
その時にやればお得に出来ますよ。
毎回インストールの度に
そのお金出したら破産しますよ(笑)
お近くのショップに戻しと再インストの
金額は間違いなく確認した方が良いかと もうあんまり売らないでくださいとか、小さすぎるよ。悲しいよワシは。 >>682
STサスのレビュー、宜しくお願いします！ >>698 いや、すまん。わしの方が小さな人間だった、申し訳ない。 >>696
690です。
白テオンさんまたまたアドバイスありがとうございます。
白テオンさんはほんと親切な方なんですね。
ECUはデジタルスピードを考えているんです。
ていうか上のほうでECUチューンの話がでできて
ある人は試乗の時「遅い」と言ったらディーラーマンが「コンピューター変えてください。」
とか言われたとか書き込まれててVWはECUチューンOKなんだとびっくりしました。
とりあえずDにECUチューンOKなのか聞いてみようと思います。
ありがとうございました。 >>703
お誉めの言葉ありがとうございます。
車が好きなので
皆さんと楽しく話が出来たらと思ってます。
上の方での話の件ですがそれ私です(笑)
でも少し勘違いをしておられます。
ＶＷはＥＣＵチューンがＯＫではありません。
営業やメカニックとの仲にもよりますが、
普通に聞いたら良い答えではないと思います。
ここで説明しても私は構わないのですが、
めちゃくちゃ長くなってしまいます。
他の方々に迷惑にもなってしまいますので
ここのパート４頭から見ていただければ
分かっていただけると思いますので
お手数ですが見ていただいてご質問なとあれば
遠慮なく連絡いただけたらと思います。
私にわかることであればお話させてもらいます。 連投すみません。
デジタルスピード上手く行くと良いですね。 遠目からディライト付けて走ってるとアウディに見えるね この車って高い割には内装パサートと変わらんよな。同乗者の反応もいまひとつ… 高くないから。メルセデスCの一番安いのでも600万超えるから。1800ccの非力エンジンで。
アルテオンと同程度にすると700万だぞ。 ベンツなんて知らんけどパサート300位で買えるやん。 先日、アルテオンで東京から岩手へ1泊してきました。
やっぱり踏めば速いし、快適。
土日で行ったのですが、本当に遭遇しない。仙台で銀テオン1台見かけたぐらい。
ｖｗの他のパサートやティグアンも乗ってましたが、燃費関係なしにした快適な巡航速度がそれらの車より10-20km高い印象でした。
ただ、S-modeにした際のサウンドアクチュエーターがうるさいかな・・・
ちなみにaudi-mode
コーディングの店舗調べてもなかなか探せなくて、以前にスレで見かけた店舗以外でもありますか？
大体のお値段も教えて頂けたら有難いです。 >>712
AUDIモードについては、どこのショップでも「裏メニュー」でHPなどで公には謳ってない事が多いです
行って「アレお願い出来ます？」、「ああアレですね」みたいな(笑)
値段については私のお世話になってるDeeMarkさんではスペシャルで2万5000円と高額なのですが、これはDに出す時に「戻すの無料、再設定無料」の条件です
白テオンさんも書いておられましたが、この点については、再設定等の条件が値段の大きな要素になります
つまり、Dとの関係の中で、その都度戻す必要があるのかも問題です >>713
赤テオンさん
早速の返信ありがとうございます。
そういう理由なら、HP探しても載っていないですよね。
Dとの関係ですか。
マイDは、まだデイライト解禁前にもコーディングで施工してそのまま入庫しても大丈夫なDだったので、おそらく緩い関係だと思うので大丈夫ではないかと。
audi-mode検討してみます。 うちのディーラーの工場長によると、コーディングに関しては黙認。但し、ECU弄ったまま入庫はだめですと。また、コーディングも、関東方面のディーラーは厳しいと言ってました。因みに、自分の所は中国地方の田舎です。
やはり、ディーラーによって対応に差があるみたいでさね。 >>708
だったらなおさらメルセデス買うでしょ。普通。
500万もVWに出すか？ww >>716
VWだからこそこんなにカッコイイ車が600で買えるんじゃないか >>716
５００じゃ買えないけど
まぁそこはおいといてメルセデス買えば
Ｃが気に入ってんだろ？
で今は何乗ってんだ君は正直に教えてごらんよ >>716
オレは逆にその感覚がよくわからん
ブランドにそんなに拘る？
MBだから1800の非力な車で我慢するとか、AUDIだからFFでもヨシとする部分が
買えても乗ってて悲しくないかい？
よくわからないのだけど、そこまでMB, BM, AUDIに乗りたいってのはないな～・・
正直、乗りだし600万ぐらいだけど、丁度その予算があって、「あっこれイイじゅん」って感じで買ったけど マジレスすると、現行W205の180は1800ccじゃなくて1600ccだからね
あとスペックだけで見ると一見非力に映るけど街中走る分には必要十分
あと、具体的な社名や車名を上げて中傷しあうのは止めない？
俺的にはW205もアルテオンも両方気に入ってるから他人の評価は気にしないけど
他の人は良い気分はしないだろうからさ >>720
了解
ただ716氏が力説している内容がよくわからないので書いた そこら辺がこの板の雰囲気作ってると思うぞ
前にもこの話しは出たけど、この車、もう新古は出てるにしても結構良いお値段
たまにアラシが来る以外に妙にブランド=ステータスってより社会階層と勘違いするタイプに引っ掻きまわされない
白氏にしても赤氏にして他の皆さんや720氏も落ち着いてるよ、足が地について
(720氏、荒れそうな所GJ) >>721
いえ、お気になさらず
まあ...人は車の価値を決める尺度というものがそれぞれで違う、って事ですかね
絶対的なネームバリューを最重視する人もいるし
見た目の美しさを最重視する人もいるし
コストパフォーマンスを最重視する人もいるし
とにかく走れば車なんて何でも良い、なんて人もいるし >>723
人それぞれかね～
でもココと言い、みんカラで見ても皆気に入って乗てるのが良いですよね
自分では見て試乗して気に入って購入したけれど、これ程に評論家(素人評論含む)と実際に所有してみての印象が異なる車も珍しい >>695
白さん返事遅くなり申し訳ないです。
>>692です
専門店やチューニングショップではありません、長い付き合いのあるクルマ全般のチューニングや整備が専門の小さいお店です。
自分はブレンボでもAPでも構わないのですが、どうしても大径ローターが装着したいのでクルマを一日預けて見てもらいました。
個人的にはキャリパーと既製品のローターを輸入して、国内でブラケットとベルハウジングを作った方いいのかなって感想です。
ネットではショップオリジナルのブレンボとキャリパーのセットが価格出さないで載せてますが、多分程度の良い中古の軽自動車が買える位なのでしょうね(笑)
ですから国内で他のお店から業販で引っ張ってくるか、海外から輸入するかまだ未定です。
そこの社長は多少時間掛かっても安くて信頼出来る方がいいだろ？って言っているのでオリジナルになるのかなって感じですね。
後ノーマルホイールだとフロントは干渉するかもしれないと言っていたので、最悪は社外アルミ買えるまで家に飾っておきます(笑)
。 難しいよね
上を見れば切りがない
下を見ても切りがない
私にはこの車が最高
Audiが良い人はそれも最高 つまりみんな何事もなく、平穏な日だったって事
オレモ今日は愛車で出かけた時間があったけど、いつも通り快調、平穏だった 黄砂ひどかったな。銀だからあまり汚れ目立たないが。皆さん、洗車はどうしてる？ 黒なので、とても目立ちます。ガラスコーティングしてるので、自宅で手洗い洗車です。 面倒くさいけど自分で洗ってますよ
時間が無い時は近所のスタンドで1500円手洗い洗車っす
最近過疎ってるからつまらないけどオーナーさんの住んでる都道府県をレスしない？
↓ ガラスコーティングって雨降れば結構汚れ落ちるよね？
ちな埼玉 フリクションフリーモジュールっていうのがすごく気になってる。
車両の静電気を除去する物だけど、これによって車内外のホコリ等の汚れの付着が減るらしい。
それ以外にもエンジンが静かにスムーズになったり足回りがしなやかになったり燃費が良くなったり、この車の欠点も緩和してくれそうで良いと思うけど価格が・・・
このスレにも付けてる人いたけど、今の季節の花粉の付き具合とかはどうなのかな？ ガラスコーティング、確かにそうですが、流石に黄砂には勝てないです。
それから、ボディの他に、ドアサッシのアルミモールのコーティングもやってます。
自分は、山口県です。 >>733
つけたよー。花粉がすごい時はボディには着くには着くよ、ただ車内の埃はかなり減ったかな。
あと、動きだけど、着けた直後は明らかに滑らかに動いたと感じる。高いけど、着けたら、もっと運転楽しくなるよ。
着けて3回位乗ると慣れちゃうけど笑
もう設置前に戻れないかな。 >>735
いいですね。概ねネットの評価通りの体感はできますか
にわかに信じがたいですけど、これだけ多岐にわたって効果のあるパーツってすごいですよね アマゾンで54000円って！
アルミテープと一緒でオブラート効果って奴じゃ無いのw たしかに「車にたまる静電気」が悪さをして、操縦性にまで影響する事は知られてるけど
https://www.automesseweb.jp/2018/01/11/40112
でも54000円は・・ こういうのはピュアオーディオと一緒で値段が高いほうがありがたみが増すんだよ あっごめん、遅くなって
オレ、東京都港区のマンション暮らし
たしかに、ここ港区ではアルテオンはあまり見かけない
でも少し走って目黒区、世田谷区あたりでは「えっこんなに・・」ってぐらい見かけるようになったよ >>739
なんだよオブラートつて、それいうならプラシーボだろ笑
確かにプラシーボも入っているかもしれんが着けた瞬間すげーっこれ滑らかーってなったわ。
あと、discoverProの手をかざす動作が明らかに反応するようになった。なんでだろ？ これとかSEVなどのオカルト商品に対するスタンスで
その人のIQがわかります。 そんなものでパフォーマンスが上がったら、メーカーは苦労しないけどな。 上のリンク先のサイトは事故内容捏造してアクセス数稼ぎたいのかな？
今朝のトラック逆走事故を書き換えても直ぐにバレるだろうに >>751
じゃ上の748, 749は工作員かよほどイイカゲンな人って事？ >>752
あっいや、ターメリックイエローのアルテオンが大破したらしい事は、各社が繰り返し放映していた画像にも出てるので事実みたい。
但し事故原因は違う。
善意で解釈すれば、このtwitterの発信者は逆走車の存在を知らず、後から事故車を見て、当時の天候+アルテオンにMBから勝手にスピードの出しすぎによるスリップ事故と思い込み拡散しちゃったって事かと。 うわあ、アルテオンのこんな姿見たくないや...
でも高速道路でトラックと対向でぶつかってもアルテオンもSクラスもしっかりキャビンは残ってる
Twitterでもアルテオンつおい！って賞賛されてた アルテオンつおい～・・！！
けど、Sクラスはともかく、事故を起こすと「相当スピードを出していたに違いない」と決めつけられる車なんだな・・
自覚しよう まあ逆走車が多いらしい追い越し車線をずーっと走り続けるのだけは
やめよっと（この不運なアルテオンがそうとは言ってませｎ）。 スロコン（Pedalbox+）入れてみたのでレビュー置いときます
アクセルレスポンスがとても良くなり全く別の車になった印象です
加速のモッサリ感を改善されたい方にはうってつけな商品だと思います
ただ、慣れもあるかと思いますがアクセル操作が敏感になりすぎて微調整を要求されるため足首がとても疲れます
個人的な感想としては、サブコンを付けるよりスロコンを付けたほうが速くなった気にはなると思いました ＞慣れもあるかと思いますがアクセル操作が敏感になりすぎて微調整を要求されるため足首がとても疲れます
これは嫌だな
せめてオルガン式ならね これって車両価格600万として乗り出しどれくらいですか？ >>760 アドバンスはオプション色、サンルーフ、フロアマット、ドライブレコーダーでそうなる。そこから値引き。VWで700ないわーって発想の方は、どうぞ御三家へ！ そんなモンだったかな
ウチ、サンルーフ付でオプション色でない(赤)だけど、680万ぐらいだったような・・ >>759
自分が一見さんか常連さんか、支払いが現金かローンかでも違うし、
またメーカーからの補助がある時期やない時期でも違うと思うので、自分の状況をまず書いたほうが答えやすいと思いますよ。 サイドバイザーは付けないんですか？
見積り作るときにサイドバイザーを言うと外車は付けないって言われました。
風切り音がうるさいって。確かに展示車や試乗車には付いていませんでした。 前車パサバリの時にディーラーから言われ、実際問題ない事は分かったのでアルテオンも付けませんでした。
と言うか純正品があるんですね、 ドアのバイザー付けてないけど、雨の日に駐車場で窓開けると結構滴って入ってくる。
その時はほしいなって思うけど、バイザー合ってもキャビンがハの字型だから入り込むかも？ >>760
>>768
オレも760の言ってる事はよくわからん、ここに出て来る事だけじゃなくて
前にも指摘していた人がいたけど、760の欲しいのは「車」ではなくて、なんらかの・・一般的に思われてるような・・ステータスなんじゃないかね・・よくわからんが
多分、貧しく育ち、学歴もなく今も恵まれない境遇の中で「なんとか社会的な立場が欲しい」みたいなのだと、心から同情するが
しかしやっぱりよくわからない サイドバイザー、オプションでありましたね。自分は、完全見た目重視なので、つけませんでした！ >>770
ちょっと憶測で言い過ぎなんじゃない。
でも760は面白い存在だよね。 >>771 オプションのカタログ見たけど何処に載ってるの〜？ うん、たしかに無さそうだｗ
買うときは付けるつもりなかったから気にしてなかったが 今京都
出町から下鴨本通りへと駆け抜ける「黒」目撃
庶民の京町屋とはあわないけど、ここらだとシックリするね >>777
>>778
しかし君は楽しい奴だね
GJ! ドアバイザー、自分の記憶違いかもです。すみませんでした。 白テオンです。
少々バタバタしており久しぶりにここを見たので、
返信いただいてた方にはご連絡できず申し訳ありませんでした。
遅くなりましたがSTダウンサスのレビューさせていただきます。
まず個体差があると思いますが、
私の車はノーマル時にフロント約５３０㎜でSTダウンサス取り付け約２９０㎜で約２４０㎜ダウン
リアノーマル時に約６００㎜でSTダウンサス取り付け３２０㎜で約２８０㎜ダウンとなりました。
取り付け後計測の為になじんだらもう少し下がってちょうどよい位ですかね。
愛車が少しかっこよく見えました(笑)
ショップから乗ってきたときの感想ですが、乗り心地も悪くなくよい買い物したかなと思います。 >>783
レビュー乙です。
フロント2.4cm、リア2.8cmのダウンですね？
乗り心地が変わらないとのことですが、馴染んだころ再レポお願いします。
もう少し下がれば、さらに格好良くなりそうですね。 >>784
ご指摘ありがとうございます！
その通りフロント２.４センチ
のリア２.８センチです。
馴染んだ頃に乗り心地と共に最レポしますね。
フロント３センチにリア３.５落ちたら
個人的にはベストかと思ってます。
次は２１インチ予定してますので
またＪ数やオフセットなどレポします。 >>785
家族に反対されてるなら止めた方がいいよ >>786
引き続き「AUDIモードの正体」編もお待ちしてます！ >>787
そんな冷たいこと言わないでよ。おれアルテオンに乗りたいんだ。 嫁さんが反対する理由は？
たとえば
1、価格が高い？
2、どうせ買うなら実用性のあるミニバンやワゴンにしろ？
3、VWに600万？
4、600万出して4気筒？はぁ？
5、DSGって壊れるんだろ？
6、私も運転するから幅が広いクルマは嫌！
どれよ？ >>783
レポートありがとうございます。乗り心地、自分も気になる所ですので、引き続き宜しくお願い致します！あと、AUDIモードも。 >>788
了解です！
１ヶ月点検の時にしっかり
突っ込んで聞いてきますね！
ゴールデンウィーク明けになると思います。 嫁は貯金が趣味みたいな人で家計からお金が出て行くのが嫌なんですよ。わたしの小遣い月に3万ですよ。3万じゃ何もできないのに！せめて車くらい好きなのを買わせて欲しい！！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
