X



【VW】アルテオン part.2【Arteon】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ed88-5Ips)2018/03/10(土) 20:23:58.84ID:HH3OQPoK0

フォルクスワーゲン 『アルテオン』 を扱うスレです。

■公式サイト
 アルテオン http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/arteon.html
□一般保証/エマージェンシーアシスタンス/カスタマーセンター
 http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/anshin/
□延長保証プログラム
 http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/wolfi/index.html

前スレ
【VW】アルテオン part.1【Arteon】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509941690/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0002名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f388-5Ips)2018/03/10(土) 20:34:46.65ID:HH3OQPoK0
今日天気がいいからドライブに行ったんだけど、いくつか気になった
ことがあった。

・運転席側の銀色フィニッシャーの反射がドアミラーに映り込んで
 見にくい時がある
・HUDが格納されているBOXの底部がフロントウインドウに映り込んで
 見にくい時がある
・高速道路だとなかなかいい乗り心地だけど、荒れた一般道になると
 扁平率のせいか、コンフォートにしてもガツンとくる。

まあちょっとだけ文句もあるけど、いい車だ。
買ってよかったよ。
0003名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3f25-Kq1W)2018/03/10(土) 21:45:36.24ID:kU+72qtq0
ドアミラー、形がそもそも見にくくない?
走り込んだら足まわりは小慣れてくることに期待してる。
0008名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 17a7-hn8E)2018/03/11(日) 15:32:02.52ID:Y1Hc3PdW0
>>1
おつ

今日東海地方でクルマでいこうアルテオンの放映日でしたね。
評価的には俺も同意だったのは、内装がパサートの使いまわしなのはどうなの?ってのと、グレードが少ないとこだね。
Rラインじゃなくてエレガンスの方だったら即決だったのになぁ。
別グレード1年待ってれば来るだろうか?
0009名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b71d-tvxs)2018/03/11(日) 17:08:49.42ID:lGZX2mfr0
>>8
現行のうちはどうなんだろ?寺はそういう話は一切ないって言ってたけど
フラッグシップという位置付けである以上、パサートRラインとの差別化を図る意味でも持ってこなさそうな気がする

パサートRラインの機能に加え、4motion、HUD、馬力up、DCCのカスタム向上にあのデザインでこの価格に抑えるため、内装はパサートを持ってきたのはまあ納得かなとも思ってるけどw

そんな納車待ちの意見です
0011名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr33-Lmzl)2018/03/11(日) 20:04:43.46ID:ZeTG1dBDr
近所のD試乗車も売れて無くなった💧
0013名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ be5e-brlu)2018/03/12(月) 09:37:40.82ID:LAOEFAnf0
100km/hrを超える速度域で走る機会があったけど
やはり80-120km/hrでステアリングの中立性が極端に甘い
140km/hr以上の速度域のほうがはるかに得意みたいね
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd8a-Kq1W)2018/03/12(月) 12:41:57.98ID:obr1QBiud
俺はそんなふうには感じなかったけどなー。
前車のボロゴルフはアライメントテスターでちゃんと校正していたけど、それと比較しても全速度域で直進性は向上していると感じた。
俺が鈍感なのか、13が敏感に感じ取れる人なのか、13の車両の問題なのか、あるいは13が走った道路の問題なのか。
0015名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f388-5Ips)2018/03/12(月) 21:43:40.79ID:ijmyu1VJ0
まだ1000kmも走ってないのに、飛び石食らってフロントガラスに
結構深い傷がついた。
おとなしく走行車線を走っていたのにこの仕打ちは正直へこむわ。
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ be5e-brlu)2018/03/12(月) 22:06:35.29ID:LAOEFAnf0
>>14
夏タイヤからスタッドレスに履き替えたときのような、タイヤのグリップがガクッと落ちた感覚がどうしても消えなくて・・・
個体差なのかなあ
タイヤ替えてみようかなあ
0020名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3f25-Kq1W)2018/03/12(月) 23:49:35.70ID:8rOH0Cel0
>>18
フロントガラス直接投影じゃなくて幸い
0022名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr33-Lmzl)2018/03/13(火) 03:08:47.83ID:9s9k/T7xr
湿式7速DSG、アウディで不具合が見受けられますがアルテオンも同じものなのでしょうか?
修理やオイル交換などかなり高額なので、、、
0023名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 17a7-hn8E)2018/03/13(火) 04:06:48.78ID:lQMfIw0/0
本国の別仕様のモデルと見比べでたけど、R-LINEのエアダクトと20インチ黒ホイールがあるからこそ凄くカッコいいってことに気付いた。
自分も別グレード出たらなーなんて思ってたけど、あってもR-LINEを選ぶ気がする。
0025名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1f-Lmzl)2018/03/13(火) 20:11:51.25ID:F7A1diSda
対象車は2台って書いてあるな!
VWってリコール多いな。アルテオン買うか迷い始めてる
0028名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f388-5Ips)2018/03/13(火) 22:12:31.99ID:QHphwmVQ0
そりゃ、あんな極悪ホイールはいてたらね。
無理もないよ。
0030名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ 17a7-hn8E)2018/03/14(水) 20:15:19.21ID:yUyoEH5a0Pi
アルテオンとA5SB、見た目で完全にアルテオン一択になっていたのですが、
両方乗ってみたらあらゆる点でA5の方が上回ってる印象だったのでどちらにするか揺らいできた・・・
クワトロじゃないA5だったけど、車重が軽くてトルクが下からあるからかアルテオンより軽快な感じでした。
乗り心地や静粛性はもちろんA5の勝ち。
クワトロじゃなければオプションてんこ盛りにしてもアルテオンとそう変わらないし、本当に悩む・・・
0031名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6f-/EZ/)2018/03/15(木) 00:31:36.60ID:CgIKSw9ir
A5 SBクワトロスポーツでアルテオンと同じ装備を付けると800万円超えてしまう
200万円も高いんだから走りも静粛性も全て上なのは当然
003230 (ワッチョイ a9a7-MOYc)2018/03/15(木) 03:25:34.22ID:O8pnfRUJ0
>>31
そうそう、それがアルテオンをメインで考えてる人の共通認識で、俺もそう思ってた。
問題はクワトロではないA5SBをアルテオンと同じ装備にした時の話。
200万円も高いんだからって部分がなくなって、もちろん静粛性は上、その上走りもよく感じてしまったってところだね。
A5と悩んでる人はクワトロじゃないのにも乗ってみるといいし、悩んでるなら正直A5には乗らないほうがいいかもしれないw
0034名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a9a7-MOYc)2018/03/15(木) 06:39:59.36ID:O8pnfRUJ0
>>33
レア感完全に同意ですw
ナビは上についてる意味は私もよくわからないですねw
あと意外だったのはA5スレでもアルテオンの外見を褒めてる人の方が多かったこと。
私はもう一度試乗して4motionの良さをしっかり確かめてこようと思ってます。
0035名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9925-DgBi)2018/03/15(木) 06:42:42.06ID:xUfQeMaA0
>>30
乗り比べてる時点で質重視な人なんだからA5が正解。アルテオン に600万出すよりA5に800万のほうが真っ当な判断だと思うよ。
乗ってる立場からアルテオン は400万くらいが妥当だって感じる。200万は無駄遣い。
その感覚を乗り越えて買った人だけが乗れるのがアルテオン 。
800万でA5買える人でも質を考えちゃったらアルテオン に600万払えないでしょ。
A5乗ってる人よりアルテオン に600万出した俺のほうが男気あるなって感じてる^ ^
そんな車じゃね?
0036名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a9a7-MOYc)2018/03/15(木) 06:53:10.28ID:O8pnfRUJ0
>>35
まさにそうですね。VWに600万も・・・って少しでも思う人は避けたほうが良い車だと思いました。
実際インテリアで考えてもゴルフ・パサートの延長ですし、乗り比べてみたらあらゆる点で安っぽさというか作り込みの甘さを感じてしまいました。
ただ、それを凌駕するだけの魅力がアルテオンにはありますよね。そこにお金を払えるかどうか。
乗り比べてすぐの段階ではA5はいいなと思っていましたが、家に帰ってゆっくり考えたらやっぱりアルテオンはいいよなと思っていた次第です。
0037名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9925-DgBi)2018/03/15(木) 07:02:00.93ID:xUfQeMaA0
迷ってる奴ぁみんな他を買えー!
そうやってアルテオンをどんどんレアな車にしてくれ。
ちゅうかもう誰も買わないでほしい。
特に同じ地域のひとには。
永遠に「何あれカッコいい」なクルマであってほしい。
「アルテオン ?最近よく見るよね」って、なったら嫌だ。
0038名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9925-DgBi)2018/03/15(木) 07:03:25.45ID:xUfQeMaA0
>>36
そういう人だけ買って^ ^
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a9a7-MOYc)2018/03/15(木) 07:13:08.14ID:O8pnfRUJ0
>>37
ですねえ、「アウディか〜、かっこいいなぁ」じゃなくて「なにこの車かっこいい、VWなの?!」ってなりそうな希少さもいいですよね。
>>39
それでいいと思いますw 自分もかっこいいってことだけで買うつもりでしたけど、せっかくだから乗り比べてみたら・・・ってだけですので。
0041名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9925-DgBi)2018/03/15(木) 07:14:38.73ID:xUfQeMaA0
>>39
比べなければ幸せだよ。
御三家なんて興味ねーよーってなる
今1500キロ。DCCが小慣れてくるように目一杯コンフォートにして出来るだけサス動かしながら乗ってる。…っていうおまじないはしてるけど。
0047名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9925-DgBi)2018/03/15(木) 20:01:47.69ID:xUfQeMaA0
>>43
固いっていうか…
接地感が足りないような
0051名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9925-DgBi)2018/03/16(金) 00:43:38.44ID:RJrtpCB40
>>49
二つあるよ、グローブボックスの中に。
0053名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa93-bgcO)2018/03/16(金) 07:45:20.87ID:a7NvJOtga
しばらく乗ってて思ったのが、ジャガー乗りに高確率で絡まれる
ということ。
たとえば走行車線を90kmでまったり走っている時、追い越し
車線を120kmくらいで飛ばしているXFが急減速して右後ろの
位置を30秒程キープ、それからフル加速で追い抜いたかと
思ったら車線変更して前に入ってそのままおとなしく走行とか、
明らかにこちらを意識している。
ジャガー乗りはメジャーなのは嫌なヒネクレ者が多いから、
そういう人にはアルテオンは刺さるんだろうか。
まあ俺もジャガー好きだから、その気持ちはよく分かる。
0057名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9925-DgBi)2018/03/16(金) 22:51:19.88ID:RJrtpCB40
クロテオンに黒ホイールは黒すぎだよなー
0058名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6f-/EZ/)2018/03/16(金) 23:17:17.20ID:fHyxlTr0r
アルテオンは、ホワイトが一番合うと思う
でも、オプション高いよね
イエローやレッドも良いけど買う勇気がない
0063名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6f-/EZ/)2018/03/17(土) 00:35:53.05ID:O58zD0a2r
なんで?
0065名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7339-AQt+)2018/03/17(土) 04:40:48.33ID:ovB8G0XR0
キイホテオンが間もなくやってくる。六本木で見て惚れた。色なんて好きずきだから、自分の好きなのに乗ればいいと思う。ちなみに、横浜で赤も見たけど、それも良かったなぁ。
0066名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eb8d-0FUd)2018/03/17(土) 07:31:28.07ID:rvA+9M3Y0
本国見ながらポチポチ打ち込んでみた。
星印付けてるのが日本では無い色だね。
ワインレッドっぽいのはブルーの赤版みたいでかっこいいな。
もとの色が深いからうまく光が当たれば色の明暗がすごく大きくなって綺麗なんだよなぁ。
ちなワイはアトランティックブルーです。納車が楽しみです。

Pure White ★
Uranograu ★

Atrantic Blue Metallic
Chilirot Metallic
Crimson Red Metallic ★
Kurkumagelb Metallic
Mangangrau Metallic ★
Pyritsilber Metallic

Deep Black Perleffekt
Oryxweiss Perlmutteffekt
0067名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8bc9-DgBi)2018/03/17(土) 08:39:52.01ID:Nn/s8vWD0
>>66
青いいね。
0069名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdd7-DgBi)2018/03/17(土) 21:34:26.08ID:bYkKGpdtd
2019年モデルは先進運転支援が充実とネットニュースなどで見ますが、現行とどう違うのかご存知の方おられますか?
0070名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6f-/EZ/)2018/03/18(日) 03:32:32.24ID:RPUJxkUxr
2019年モデルの記事は北米モデル(まだ未発売)の話で
日本仕様は別物。日本仕様の安全機能は、フルで標準装備だと思います。
0071名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp6f-DgBi)2018/03/18(日) 07:29:05.93ID:QbkysyVJp
2,000キロ。
慣らし終わりかな。
自分もクルマに慣れてきた感じ。
そんで改めて道路にね、こう…吸い付かないんだよね、車体が。
サスペンション以外は概ね満足。
0072名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b51-7Dp4)2018/03/18(日) 09:44:11.02ID:06hJSSGa0
現在シャラン乗り
アルテオン欲しいけど資金が…
中古はまだ無いでしょうから試乗車でいいから欲しいです
試乗車ってディーラーで探してもらえるんですかね?
例えば黒のサンルーフ付きとか
まだ検討中だからディーラーに聞いちゃうと色々面倒なので(^_^;)
0073名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eb8d-0FUd)2018/03/18(日) 10:27:37.64ID:kIgJz/830
このタイミングで試乗車狙いは間が悪いんじゃない?
ちょっと前のレスで試乗車すら売れてたってのも有ったし…。
色とかグレードとかオプション指定しても、指定されたディーラーが手放すとも限らないわな。
安くなるって言ってもせいぜいサンルーフ分程度なんだから、サンルーフ我慢して新車で買ったら?

個人的には、こいつのサンルーフはもう一つかなって思った。前後パノラマなら良かったんだけどなぁ。
0075名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 43f9-/EZ/)2018/03/18(日) 16:23:24.82ID:koZGM61U0
ヨーロッパでは売れてるのと輸入台数が少ないなで
後1~2年は、変わらないかと!
欲しい時に買った方が、、、
0076名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5b2f-jMcg)2018/03/18(日) 17:19:22.19ID:dgD4/eFx0
>>71
ほんとそれね
薄いよね、接地感が
0079名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4b-QnWa)2018/03/18(日) 21:21:31.55ID:c2HPmfr9M
ホント中古全然出てこないね。
よっぽど売れてないんだなと思ってる
0080名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp63-dx8S)2018/03/18(日) 21:36:06.49ID:16mPv030p
認定中古車に20キロくらいの白あったけどなくなってるね。乗り出し590万くらいだった気がする。
あとツイッターで2000キロの試乗車が530万ってのも見た。
まぁ新車でもすでに数ヶ月待ちだし、しばらく中古は出た瞬間売れるだろうね。
0083名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8bc9-DgBi)2018/03/19(月) 14:39:00.85ID:4eSAMHr00
スピード高めのときのカーブはある程度素直にロールしてくれた方が安心して曲がれるよね。意地でもロールしないって踏ん張られてもタイヤのグリップ頼りで不安。
っていう観点だとDCCはノーマルがちょうど良くてかなり高速でも対応してくれる。スポーツは未だ使い所が分からない。
0084名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM5b-QnWa)2018/03/19(月) 15:45:04.76ID:ogMAzu1OM
そんなの慣れの問題だろ
ロールするのが普通だと思ってるからなだけ。
これだから老害は進歩しない
0085名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8bc9-DgBi)2018/03/19(月) 16:43:59.12ID:4eSAMHr00
え〜
そーゆーもん?
0086名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eb8d-0FUd)2018/03/19(月) 20:04:03.00ID:0GH4ptL80
運転下手くそなので、ロールしない方がタイヤがどれだけグリップしてて残りどこまで行けるか判り易いから好き。
でも公道でそこまで攻めないから日常乗りはどっちでもいいかな。
あんまり詳しく無いんだけど、ロールすればするほど内輪のグリップがなくなったりしないの?
0088名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 21d8-klMj)2018/03/20(火) 06:17:22.99ID:wEze2Lqn0
ワゴンは出ないのか?
0090名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eb8d-0FUd)2018/03/20(火) 20:42:15.22ID:AteyXitW0
単に製造ラインとの兼ね合いで生産量上げてないだけじゃない?
永く沢山売れるような車じゃないし買う人は待っても買うから絞っとけみたいな。
知り合いがハリアーで納車待ち長かったって言ってたし、外車でもあるんじゃないかなー。
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6f-/EZ/)2018/03/21(水) 00:44:05.09ID:9yzL8ZRhr
アルテオンの日本での受注が1000台を超えたそうだ!
あまり増えてほしくない。レア感が良いのに。
0093名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9925-DgBi)2018/03/21(水) 02:01:09.74ID:MDkhKqiI0
>>92
そうなんだよ
0094名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9925-DgBi)2018/03/21(水) 12:26:26.78ID:MDkhKqiI0
雪降っても四駆だしね。
0097名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ db88-3KaU)2018/03/22(木) 02:18:11.85ID:lMgUdOLc0
そうだろうか。
今までと違う少し感触を感じる。

まあ俺も売れてほしくないと思ってるんだけどね。
0098名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM06-eiq7)2018/03/22(木) 03:15:21.38ID:yp7iaUSeM
どう考えても独御三家のようには売れないから安心しなさい。
所詮ワーゲン。
0099名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ db88-3KaU)2018/03/22(木) 05:20:06.06ID:lMgUdOLc0
うん、それならいいんだけどね。
ところでこの車、ホーンの音がダサいよね。
最近のVWはみんなこんな音?
0100名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfa7-fzSc)2018/03/22(木) 11:27:40.49ID:Jn1fb/xk0
SNSを見てても今までと違ってVW乗らない人から見てもかっこいいっていう意見が多い気はする。
意外だったのはA5SBスレでもアルテオンのほうがかっこいいっていう意見のが多かったこと。
希少なうえ誰から見てもかっこいいって最高だね。
0102名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfa7-fzSc)2018/03/22(木) 12:42:40.76ID:Jn1fb/xk0
>>101
A5SBのクワトロでないFFにオプションてんこ盛りでアルテオンに近づけて同じくらいの金額だったけど、
確かに中身(内装の質感、乗り心地、遮音性など)はA5のが上に感じたね。
後は同じような金額ならブランドイメージが上なアウディを選ぶって人は多いだろうね。
0107名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfa7-fzSc)2018/03/23(金) 13:01:38.68ID:hLc37rJU0
>>106
分かる範囲で純正フロアマットがついてて、まぁコーティングもやってあるとして、説明文からしてウォルフィは入ってないかな?
そうすると諸経費込みで乗り出し600万くらいかな。そっから値引きが5%として570万か。
安いと言えば安いのかな?自分は中古に抵抗あるから2000キロ乗られてて30万マイナスくらいなら新車で買うかなぁって感じですね。
0113名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c725-mRzn)2018/03/24(土) 17:25:16.98ID:1kBEnp430
前輪フェンダーにウインカー追加だな
ここか〜?
0114名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1af9-61VT)2018/03/24(土) 17:35:44.16ID:fJx5g4xi0
アメリカは前輪上にウインカーをつけることになってるのであくまでもアメリカ仕様の話で日本仕様の変更はまだありません。
0119名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7f1d-Q3gA)2018/03/25(日) 15:13:07.27ID:tEhuaJKK0
>>117
標準装備てんこ盛りでこの価格に抑えるためには仕方ないんじゃないかなー
それで気にいらなければ買わなきゃいいだけ

advance納車しました。
B8パサートからの乗り換えです。
とりあえず、100kmほど走った感想
全体的には満足度めっちゃ高いっす。
DSGの2速への接続時のショックが少し大きいこと
ロードノイズが綺麗な道路は静かなもん(当たり前か)だけど、少し荒れた道路だと少し大きめになること
スマホがミラーリンクに対応してなかったことw
くらいかな、現時点での不満は
0121名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 761b-X+JD)2018/03/25(日) 18:09:05.53ID:UNs4k2fj0
スタッドレスタイヤを買う場合、ディーラーで純正を買ったほうがいいんですかね?
18万円もするけど・・・
0122名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7f1d-Q3gA)2018/03/25(日) 18:35:22.05ID:tEhuaJKK0
>>120
110kACC巡航で快適でしたよ
↑で接地感が と言ってる方いましたけど、人それぞれ。私は不満も不安もありませんでした。
レーンアシストがパサと比べて中央を維持しようとしてて、おぉ〜と思いましたよ。
ただ、白線が薄い箇所だと薄い方に寄っていき、トラックと接触しそうになりましたけどw
0123名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfa7-fzSc)2018/03/25(日) 19:43:22.66ID:dozGtV140
>>120
自分も試乗で高速乗りましたけどもちろん安定はしてるしそこまでスピードが出てる感覚がしませんでした。
あと感動したのはDCCを切り替えるとハッキリと継ぎ目を通過した時の突き上げ・音の強弱の変化がわかります。
0124名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spbb-mRzn)2018/03/25(日) 22:01:48.76ID:kEvK4zdIp
今日はじめて自分以外のアルテオン 見た。
かなりカッコイイ。ちなみに黒。
0126名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac7-61VT)2018/03/26(月) 09:00:08.63ID:1Z0dJ1gja
新型トゥアレグの内装なら即買いなんだけど
迷ってます。
0127名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM4b-Q3gA)2018/03/27(火) 21:12:56.47ID:58m9WPTuM
納車後今3日目
昨夜気が付いたんだけど、普段はカスタムでドライブはエコで走ってて、メーター中左下のギア表示があるじゃない?あれが「E○」だったのが、いつの間にか「D○」に変わってて
あれ?って思って
エコモードに戻した後、次の日乗ったらまた勝手にD表示に変わってるんだよね。
D表示はノーマルだよね?
ナビ左上のモード表示はカスタムになってて、調整画面にいってもドライブはエコになってる
でもメーター表示はD
調整画面でドライブに触れるとE表示になる
これって仕様?不具合かな?同じ症状の人いる?
0132名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfa7-fzSc)2018/03/27(火) 22:51:41.49ID:94sjfwLq0
>>131
参考までにこちらのURLをどうぞ
http://bbs.kakaku.com/bbs/70101610636/SortID=21421862/
これと同じ症状ですよね?
あと、取扱説明書にも、エンジン再スタートするとノーマルモードに戻ると書いてあるそうなので見てみて下さい
自分は来月納車なんで真っ先のこの件調べてみようと思ってます
0133名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM4b-Q3gA)2018/03/27(火) 23:17:22.37ID:58m9WPTuM
>>132
全く同じ症状です
なるほどねー、と思いながら読ませていただきました。
でも書込みでもあったように、ナビ左上のモード表示とメーター内の表示が異なるのはダメだと思います。
ので、今度寺の担当に言ってみます。
貴重な情報有難うございましたm(_ _)m
0135名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM92-A7IT)2018/03/28(水) 12:21:29.59ID:GpUjSiw5M
>>132
私も来月納車されますが、エンジンを切るたびにせっかく設定した内容が消えてしまい
新たにモード選択し直さなければいけないというのは非常に面倒ですね

アルテオンの良い所は、カスタム調整で自分好みにしやすい所だったのに…
0138名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c9a7-uaFS)2018/03/29(木) 01:40:30.95ID:gXtrr2940
ドライビングプロファイルの設定がリセットされるのが調整項目でいうドライブだけなら、
面倒なのは常に『E』で走りたい人ってことになりそうですかね。
DとSの切替ならセレクターレバー引くでけでいいですもんね。
DCCの設定等がリセットされないのはまだ良かったと言えそうですが、自分も常にEで走りたい派なんですよねぇ・・・
0139名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d1c9-EdfM)2018/03/29(木) 07:31:40.57ID:aweRTmHz0
街乗りEで十分だもんな
0140名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ d188-HAdz)2018/03/29(木) 20:43:28.98ID:kzQT8iAf0NIKU
こんなはずではなかった。

アルテオンに乗るとどうしてもゆっくり走ってしまう。
GTIからの乗り換えということでスポーツセダンっぽいところが決め手
になったのに、トラックの後ろを延々と走るのが基本スタンスになって
しまうなんて想像もしなかった。
一体、GTIと何が違うのか。
パワーウェイトレシオは同じくらいだし、サスの硬さもステアリングの
重さも大差なしだし、ボディや車重が増大したのがこんなにもメンタルに
影響するものなのか。
0141名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 2b5e-PaD7)2018/03/29(木) 21:52:16.61ID:8+Xnk0MG0NIKU
>>140
自分はそれ目的で買ったけど
結局そこそこ飛ばしてるわw
0142名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMad-X5HD)2018/03/30(金) 15:52:57.73ID:nZK+hGBuM
話し全然変わるんだけど、運転席のシート座面、数センチだけど伸びるのね
パサートのファブリック(CL)は伸びてHLのナパレザーは伸びなかったから、革シートは伸びないんだと思ってたら伸びたw
ちょっとの差だけど嬉しい誤算
乗ってて気づいてない人多いだろうなー
0144名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b5e-PaD7)2018/03/30(金) 22:21:30.52ID:c/CGvwPQ0
>>142
ふつうディーラーで最初に説明されないか・・・?
0146名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d3b2-EdfM)2018/03/31(土) 18:12:21.30ID:rsA6sLQN0
今日は600キロ走った。
楽〜に走れたよ。
虫が出始める季節だからフロントが…
0147名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d188-HAdz)2018/03/31(土) 21:14:10.77ID:t1WNscrO0

燃費はどうだった?
俺のダラダラ走行だと平均14.0km/lで、
最近の暖かさでより伸びている最中。
0148名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f925-EdfM)2018/04/01(日) 20:10:38.33ID:zyHVoqtA0
>>147
14.5だった。
今回はけっこうラフに走ったみたけどこんな感じ。
ここぞってとこで気持ちよく加速してくれて快適だった。
0150名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW aba7-GqI5)2018/04/03(火) 07:52:49.55ID:tntZghe90
>>149
車両7 対人4 対物4 障害4
0151名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa23-dnLC)2018/04/03(火) 08:28:58.90ID:JOCVyw6ha
試乗の時から思ってたけど、いざ加速と思ってアクセルペダルを
ベタ踏してもスッと行かずに、えらくもたつく。
最初ターボラグかと思ったけど、パドルで予めシフトダウンして
おけばそんなことはないので、変速に時間がかかっているみたい。
これはドライブモードをSにしても大差なし。
DSGは変速が早いのがメリットなのに、なんでこんな味付けにした
んだろう?
少なくともSモードの時はガツンガツンいって欲しい。
0152名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMa3-JjVc)2018/04/03(火) 12:17:36.30ID:0wGws4hzM
>>150
どうもです
今のとそんなに変わらないから保険料は気にしなくてよさそう…

>>151
試乗記読んでると度々同じような感想を見ます
でもそれらの人達はスポーツモードにすると良くなるって書いているので…なんとも

アクセルの反応を鈍くしてるのはわざとだと思う
多分DSGの保護?のためかと
0154名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4bd8-rf3e)2018/04/03(火) 14:47:47.20ID:AA37HhJC0
>>153
1か月、待ちました・・・・・・
改善点も色々あるが概ね良いというところですか
0155名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d1c9-EdfM)2018/04/03(火) 17:12:15.18ID:tSO0xNoy0
そうな。
そんでカッコいいってところは異論なしで。
0156名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5b8d-HAdz)2018/04/03(火) 20:10:52.51ID:Z+SU3p140
>>151
この車は納車待ちだけど他のDCT車乗ってるのでそっちの方から。

DCTの変速が早いのは次の段が用意できている状態だけ。
だから6速で流してて急に踏み込んで5速とか4速に落とした時にコンピュータが7速を用意しちゃってたら普通のATと変わらない変速速度になる。
あとはこの車はわかんないけど、省エネのためにスロットル開度の反応鈍くしてる場合もある。
これは流してる時にキックダウンしない程度で一瞬踏む、一拍踏む、踏み続けるの3パターンくらい試せば判る。時間あたりの分解能みたいなイメージ。
スポーツモードにすると変速ショック出る代わりに早く繋いだり、アクセル開度に対するレスポンスが良くなるから踏んだときの反応が良くなる。
0157名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1351-EdfM)2018/04/03(火) 22:15:58.80ID:FWnhwNWm0
アドバンス、3年15000km乗った後の下取りは、いくら位なのかな?
0160名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパンW d1c9-EdfM)2018/04/04(水) 17:10:59.58ID:fFKiU+QJ00404
運転席のドアの下端の辺て後ドアとチリ合ってなくない?
0161名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン Sa23-dnLC)2018/04/04(水) 18:29:08.74ID:lNp8Pdi9a0404
そもそもボンネットとフロントフェンダーの間が気になる。
0163名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 15c9-xe21)2018/04/05(木) 19:31:04.77ID:sqXLXB6O0
雑な感じには慣れてきた。
さーこれからドライブ行ってきま〜す。
0164名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c6da-ZtxX)2018/04/06(金) 07:38:07.83ID:EmX8H0lj0
最近良く見かける様になって来た、抜群にカッコイイけど、リアの赤い反射板の位置はどうにかならないかな?
0166名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d6d8-6fbz)2018/04/06(金) 10:44:41.91ID:4K5Bn1qW0
新型トゥアレグの日本導入はないとのこと
アルテオンがVW JAPANのフラッグシップ
0167名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 15c9-xe21)2018/04/06(金) 18:45:56.87ID:x43Elqyh0
顔つきはアルテオン 寄りっぽく見える。
トゥアレグの内装いーなー。
0170名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sred-PmRC)2018/04/06(金) 21:31:24.73ID:2x6kavWSr
3〜4年も待てないー
0173名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sred-PmRC)2018/04/07(土) 00:09:07.83ID:UlpqqmV4r
ちゃんとした日本語書いてくれ
オヤジにはわからん
0174名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 15c9-xe21)2018/04/07(土) 07:23:04.32ID:6c377Q980
やっと最近踏み込んで走ってる。
力強さがたまらん。
花粉の季節、黒は一拭きでキズ目立つな。
もう次からはエアで水とばす。
0176名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 15c9-xe21)2018/04/07(土) 09:01:41.16ID:6c377Q980
付けたよ。
助手席寄りに。
納車前に配線してもらった。
0177名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 565b-lfby)2018/04/07(土) 09:09:58.74ID:i8fCe1Xa0
今はドライブレコーダーは必須だから、絶対に付けといたほうがいい
貰い事故とかでも物証あるかないかで大きく違うし
0180名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sped-xe21)2018/04/07(土) 21:18:15.46ID:bEKcIbfUp
結局みんなDCCどの辺に設定して乗ってるの?
0182名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c6a7-LxE2)2018/04/07(土) 23:03:45.08ID:6QQJXC5J0
>>180 カスタム
DCC ノーマルとスポーツの真ん中
ステアリング スポーツ
ドライブ ノーマル
ACC. エコ
以下 エコ
0183名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9588-6Vn5)2018/04/07(土) 23:47:37.14ID:LISzdENF0
>>180
DCC ノーマルとスポーツの真ん中
ステアリング スポーツ
ドライブ ノーマル
ACC エコ
エアコン ノーマル
ダイナミックコーナリングライト スポーツ
サウンド あり

ただダイナミックコーナリングライトをスポーツ、あるいは
エコにするとどうなるのかは、わからずに設定している。
ついでに言えば車両設定の「ライト」の項目で「起動時間」というのが
何をさすのかも良くわからない。

知ってるいる方、教えてください。
0184名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3e1b-82LN)2018/04/08(日) 00:25:42.08ID:5YYban1Z0
あんまり答えにくい質問ですけど、ぶっちゃけ購入するときの値引き額っていくらくらいでした?
0186名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9588-6Vn5)2018/04/08(日) 00:38:04.49ID:/AWPZTn40
俺は激渋30万
0190名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b925-xe21)2018/04/08(日) 05:59:01.99ID:p6Jz0nL50
DCC ノーマルとスポーツの真ん中
ステアリング スポーツ
ドライブ ノーマル
ACC エコ
エアコン ノーマル
ダイナミックコーナリングライト スポーツ
サウンド なし
0191名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b925-xe21)2018/04/08(日) 08:10:50.55ID:p6Jz0nL50
ACC使って高速走ってると眠くなる。
嫁が目的地に着くまでずっと寝るようになった。
0193185 (ワッチョイ fe8d-6Vn5)2018/04/08(日) 09:41:50.47ID:bPzcFTzY0
>>192
俺は関西の田舎の方だよ。
多分扱ってるディーラーの経営状況によるんじゃないかなぁ。
0195名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9588-6Vn5)2018/04/08(日) 16:59:19.62ID:/AWPZTn40
>>189
なるほど。
陸橋の下を通った時にパッシングと思われたくなければ
「遅い」を選択したらいいわけですね。
サンクス。
0196名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sped-xe21)2018/04/08(日) 21:44:46.74ID:yhwAj0jOp
駐車場でレクサス2台に挟まれてて、いい具合に渋かった。買って正解だったなー。
0197名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sred-PmRC)2018/04/08(日) 22:03:53.76ID:jOp/ymbLr
あと半年もすれば球数増えて
また6月下旬新型クラウンが発表になれば
少しは値引き緩くなるだろう?!
0199名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fe8d-6Vn5)2018/04/09(月) 06:03:57.84ID:4qjh2kwa0
例えってのはその物の持つ情報すべてを置き換えれるわけじゃないから人によって変わってくるのであんまり好きじゃないけど、
敢えて例えるならダンロップがナイキのバッシュみたいなのを出すイメージかな。
0200名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b925-xe21)2018/04/09(月) 06:09:59.29ID:uvs7aVwe0
本革製のクロックスって例えた評論家もいたよ。よく考えるね。
0202名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 15c9-xe21)2018/04/09(月) 13:21:44.42ID:n/uLV6DT0
>>201
オイル交換やんわり断られたよ。
今4,000だけどやってない。
まぁ、言われた通りにしてみるつもり。
0206名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sred-PmRC)2018/04/10(火) 23:58:45.65ID:/k+ZX4xNr
欧州車は、廃オイルの環境への問題からロングサイクルオイルだから何回も交換するものでないよね。一方、日本車はエンジンがどうこう言ってるが、それは建前で結局販売を促進したいだけ。
0207名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fe8d-6Vn5)2018/04/11(水) 06:16:36.56ID:QheDDIae0
それを言ったらオイルを売りたい日本車と、エンジンに負荷掛けて車を売りたいドイツ車になっちまう。

エンジンの設計思想、オイルに求める機能が異なるのが理由じゃない?
鉱物油と合成油のライフサイクル環境負荷がどんだけ違ってどんだけエコなのかってのは懐疑的ではある。
ヨーロッパのエコの考えが必ずしも正しいわけではないのはドイツの空が証明してるわけだし。
0208名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c1a7-lfby)2018/04/11(水) 06:42:37.54ID:nPDDi4IP0
オイル自体はロングライフだからもちろんすぐ交換したらもったいないとは言えますよね
でも初期に出ると言われているアルミ粉やバリが残ったままというのは気分的に・・・
まぁ最近の車は影響の出るほどそれらは出ないよってことなんでしょうね
0209名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 15d7-rLoH)2018/04/11(水) 09:25:48.85ID:MduAt4fi0
ふむふむエンジンオイルねぇ
俺のVW傘下のAUDI A4 2.0Q(B8)の2Lターボエンジン(エンジンof the yearのやつ)なんざ
最近走行1000km以下でオイル注ぎ足せって表示がでる・・・2ストかよ。
だから1万キロ走ると最低でも10L入れる事になるんでオイル交換不要だぞ
アルテオンに乗り換えたいと思っている
0210名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 15c9-qsTR)2018/04/11(水) 12:21:08.09ID:8DjhUy9j0
20インチの奥の小さいローター…
タイヤ厚より広いフェンダーとの隙間…
やっぱり19インチ探すわ。
0214名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3e5e-QfLi)2018/04/11(水) 21:21:54.22ID:OCi9N23I0
先輩諸兄 今週末試乗の予定です
ひょっとしたら契約してしまうかもしれない流れです

そこで最後にお伺いしたいのは、「買って嫌だった事」って何かありますか?
何か高速での安定性があまり良くないとの話しも聞きますが本当でしょうか?
ご教授願います
0215名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdea-FERd)2018/04/11(水) 22:01:43.24ID:HjjpfL1Sd
日本車に比べたら断違いの安定性だよ
0217名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr07-qDEe)2018/04/12(木) 01:45:56.29ID:cxTyPT5or
人それぞれ感じ方が違うので高速でも走らせれるか聞いてみたら?
0218名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 131d-s85b)2018/04/12(木) 04:13:13.98ID:80vDYYZc0
中華スマホなのでナビとの相性がよくないことw
アンドロイドオート使えねーw
あと、アクティブインフォディスプレイの表示パターンがパサートより減ってること
後発なんだから逆に増やしてよって思ったw
0219名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3325-eTet)2018/04/12(木) 08:02:32.39ID:6Z9f5nSq0
>>214
決定的な嫌なことはないな。
むしろ試乗車で感じた嫌なことが、買って走行距離伸びてくると無くなってくるから、走行少ない試乗車では判断難しいと思うようになった。
2万キロくらい走った試乗車ならいいかもって思う。
0223名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf5e-37Ce)2018/04/12(木) 21:35:57.50ID:YfsxbexI0
VWとは思えないくらい完成度が低いね
悲しくなる
0225名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 83c9-eTet)2018/04/13(金) 08:03:15.89ID:3NbbGe4j0
昨日信号待ちでセルシオのお兄さんがめっちゃ食いついてた。「何これ?」ってニュアンスだったな。
0226名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMff-r/mO)2018/04/13(金) 08:35:40.29ID:zQ1RMakjM
VIPカー乗りのにーちゃんに絡まれたのでちょっと立ち話をした。
・ホイールはメチャイケてる
・フェンダー、とくにリアは最高
・車高は全くイケてない
・ブレーキが小さいのは全然OK
だそうだ。
5年後くらいにベタベタに落とされたVIPカーが走り回っているのが
目に浮かぶわ。
0227名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 83c9-eTet)2018/04/13(金) 10:05:42.57ID:3NbbGe4j0
>>226
うん、浮かぶ。
0229名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf5e-37Ce)2018/04/13(金) 21:12:46.24ID:noZLrIKn0
5年乗ると考えたらマカンとか乗るのと実質的な負担はかわらなさそう
リセール含めて考えると
0231名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3325-eTet)2018/04/14(土) 02:54:48.55ID:KOm3KfW90
マカンのリア好き。アルテオン 初めて見たときリアが似てると思ったけど、改めて見たらあまり似てなかった。
0233名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae7-qDEe)2018/04/14(土) 09:04:14.89ID:tVfQog4ta
>>229 3年後の残価はマカンの方が少し上だが、5年後はアルテオンの方が僅かに上ですよ。どちらにせよ外車の下り方は半端ない!
0234名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c368-eTet)2018/04/14(土) 09:51:24.71ID:AX3YafmG0
さすがにリセールはマカンの圧勝だろ
0235名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8fd8-2SVH)2018/04/14(土) 10:58:10.78ID:5sEyKTPl0
5年後残価 マカン20% アルテオン23%
0236名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a381-AxVk)2018/04/14(土) 11:02:11.29ID:rAgoMdnL0
まだ見たことない
0237名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c368-eTet)2018/04/14(土) 11:14:02.04ID:AX3YafmG0
実際にマカンを5年後に売って残価20%って絶対にあり得ない
0238名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8fd8-2SVH)2018/04/14(土) 11:29:48.83ID:5sEyKTPl0
>>237
お客様の条件に似合ったローンプログラムを選択、据え置き金額を設定。
3年プラン(36回払)・・車両金額の40%残価
4年プラン(48回払)・・車両金額の30%残価
5年プラン(60回払)・・車両金額の20%残価コメント内容
0239名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae7-qDEe)2018/04/14(土) 11:43:19.93ID:tVfQog4ta
ディーラーや販売店は、中古車の方が新車より利益出るっていうのがよく分かる
0240名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 73a2-4Er7)2018/04/14(土) 13:00:49.12ID:a7r5sl0L0
>>232
だね。
日産もなかなかひどいと思うけどVWでかっこいいと思う名前一個もない。
0242名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 73a2-4Er7)2018/04/14(土) 23:16:55.61ID:a7r5sl0L0
まあそんなこと言ったらランドローバーとかミニなんかもそうだけどね。
0243名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6f5e-h/e7)2018/04/15(日) 17:32:03.61ID:3QNlwYdS0
先輩諸兄 試乗して来ました

なんと言うか「フツー」でした
書評やら自称評論家の辛口コメントでビビってましたが、フツー

よくコメントされた遮音性や「突き上げ」についてもそれ程に気にする事もない
たしかに出だしのトロさはちょっと気になるか・・
どっかんターボって程ではないけど回転のればスゴイですが
この点は電子式パーキングブレーキの慣れもあるな

契約予定です
0244名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8388-Mqc2)2018/04/15(日) 18:58:18.43ID:Te1Hc4Ij0
なんばに行く予定ができたので初めてDiscoverproを使ってみた。
やたら酷評されているけど日本人はやらたナビに厳しいからなー、
けど10年前の時点で評判の悪かったナビを買ってずっと使い続けてきた
俺にとっては何も問題ないどころか、神に近い進歩を遂げているはずだ、
と期待していた。

だが残念ながら糞だった。
表示はキレイなんだけど、皆の言う通りルート案内がダメ。
一方通行エリアの駐車場を指定したのに、入り口とは反対側の
道路に案内してくれたおかげで、入り口のある道路まで戻るのに
えらい苦労した。
あと自車位置が20mくらいずれている感じで、曲がる案内のあった
時点ですでに交差点を過ぎているから、初めて行く路地地帯では
泣ける状況に陥る。

これは酷評されても仕方ない。
なんで10年前のエントリーナビにすら劣るんだろうか。
0245名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f1b-jExG)2018/04/15(日) 19:25:25.42ID:KHik+8eJ0
購入検討で見積もりを取っている僕のいくつか質問をきいてください。

@G-zoxボディコート(108,000円)を勧められたのですが、する必要はありますか?
Aドライブレコーダーも勧められたのですが、純正か社外品かどちらのがいいと思いますか?
B純正スタッドレスタイヤ(約18万円)か社外品かどちらがいいですか?

3点の質問お願いします。
0250名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f1b-jExG)2018/04/15(日) 21:59:51.32ID:KHik+8eJ0
>>246やっぱりどこでも似たようなの勧められるんですね。実際にその98000円のはやりました?
>>247@やっぱりやっといた方が良いですよねAあまり詳しくないんですけど、社外品は他に良い機能があるんですか?
0252名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93a7-LJHW)2018/04/15(日) 22:24:04.49ID:5oaWG+F50
>>250
・純正はモニタが付いてないので、動画を確認するためにはドラレコからSDカードを取り出す手間がある
・社外品にはこれより画質や画角がもっと良い物がある
でもこのドラレコは駐車監視機能もついてるみたいだし、画質も前の純正品と比べるとだいぶ良くなってるよ
0255名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e3aa-jwam)2018/04/17(火) 09:52:34.85ID:Xl4ddEAn0
ティグアン見に行ったついでにアルテオン乗ったけど良い車だな。
カラシテオンがカッコいいけど実際買うのは勇気いるね。
走りは散々言われてるけど「ただ早い」ってだけでドラマティックではなかった。
でもエクステリアだけで久々に所有欲を掻き立てられたな。
いや良い車だわ。
0256名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3325-eTet)2018/04/17(火) 13:42:55.24ID:c5EO/QuI0
やっぱりオイルクーラーに虫刺さるなー
0257名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3b-InQU)2018/04/19(木) 00:27:02.09ID:Y7EWRdP1r
アルテオンの勢いが落ちてきた?!
0260名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMba-2YhV)2018/04/19(木) 07:52:33.13ID:959wuvD6M
ノーマルで綺麗にして乗ってたら大丈夫だと思う。
0267名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5b88-HQJO)2018/04/19(木) 21:56:21.36ID:9FG+elkn0
すげーな
ちょっと気を抜いたらガリっていきそう
0272名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5a51-cf8K)2018/04/19(木) 22:54:11.86ID:yFsjBqiq0
>>270
そだね。
今でも窓開けて入れてるからシビアさには慣れてると思うんだけど。
アルテオンはキャラクターラインや
リアも含めてかなりかっこいい車だし(グリルはもう少し控えめでもいいんじゃね?と思うけど)、前向きに考えてみる。
0274名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3b-InQU)2018/04/20(金) 00:28:37.82ID:779RELksr
新しい試乗車が入庫で
認定中古車が出回ってきた。
そろそろ値引きが期待できるかな?
0275名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4725-m5QP)2018/04/21(土) 07:12:58.59ID:r7NTkmJ90
洗いたい。
0278名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dbc9-m5QP)2018/04/21(土) 11:28:51.04ID:4IDCAJ340
6,000キロ。
アイドリングの振動なくなってきたような気がする。
0281名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dbc9-m5QP)2018/04/21(土) 16:37:12.15ID:4IDCAJ340
賛否ありますが一応そういう体でやらせていただいてますって感じ
0282名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3b-InQU)2018/04/21(土) 17:02:50.84ID:UT1rzjPxr
>>280新型トゥアレグは導入しないので
そういうことになります。
0287名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5fa7-Mp6C)2018/04/22(日) 00:47:20.58ID:PSTwv6mt0
Rアドバンス納車されました。
>>127
まずこれに関してはやはり問い合わせが多かったのか説明書の補足説明の紙が別に用意され、
エンジン再始動後はドライブ設定(D、S、E)はDに戻る、その他の設定はそのまま、とありました。

ヴァリアント 2007年モデル 2.0 TSI Sportlineからの乗り換えの感想ですが、
ロードノイズはヴァリアントの17インチより静かに感じました(タイヤが新品なせいもあるかもしれないけど)
高速の安定性や加速感、全体的な静粛性はアルテオンの方が上、DSGのギクシャク感等はアルテオンの方がない。
ただし、そこまで気になりませんがDでも1速を引っ張り過ぎかな?と思う場面もあり。
ヴァリアントより劣っていると感じたことは、エンジン音の煩さです。アイドリングの振動と音が結構あります。
上で6000キロ走ったら振動がなくなってきたと書かれている方がいましたので、これは鳴らし後に期待です。
あと個人差個体差はあるかもしれませんが、ブレーキを強めに踏まないとアイドリングが高めになります(例えるとクリープをブレーキで抑えているような感じ)
全体的には大満足、大変良い車だと思いました。
0288名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4725-m5QP)2018/04/22(日) 00:47:33.20ID:tiU3/uMa0
勝ち負けとか値段とかを超越した人だけが所有できるの。
0289名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3b-InQU)2018/04/22(日) 01:24:20.92ID:3Hk1B6NXr
ということは、気持ちに余裕のある方が所有してるってことかな
0291名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3b-InQU)2018/04/22(日) 05:27:56.79ID:3Hk1B6NXr
車で勝ち負けとか視野の狭い方ですね
0292名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b68d-8E8L)2018/04/22(日) 07:54:43.88ID:ZIP0pCbm0
車に何を求めるかだと思うの。
その人にとってはそれが基準で勝ち負けが決まっても良い。
でも人のものさしと自分のものさしは違うものだからそこは最低限理解しておかないと。

カムリは乗ってないけどトヨタだしコンフォート感なら上かもしれない。
でもパワートレインがFFCVTHVしかないし顔がちょっとキモいのが俺的には無しだったな。
北米のターボモデルが入ってきたらカムリもアコードも候補に上がってたかも。
個人的には全く違う系統と思うのでカムリとアルテオンで一体どこを比較するのか解らないけど。

北米と言えばスカイライン (INFINITI Q50) の3リッターターボが国内で出てほしかった…。
アルテオンとスカイラインで最後まで迷ってたし、それが出ていればあっちに行ってたかもしれないわ。
0293名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5b88-HQJO)2018/04/22(日) 08:30:32.58ID:lGhqjAuQ0
カムリと尻だけは似ていると思う。
0295名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3b-InQU)2018/04/22(日) 20:57:08.93ID:6Tz8D/o/r
>>294おめでと! ルーフ付き白テオンいいよね! 
どれくらい値引きありましたか?
0296名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4725-m5QP)2018/04/22(日) 21:18:36.95ID:tiU3/uMa0
>>294
ルーフ付白テオンいいね〜
0300名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dbc9-m5QP)2018/04/23(月) 07:39:06.23ID:LcFmplrh0
白はルーフが黒くてカッコ良さ2割増(個人の感想です)

全く違うジャンルなのにシビックRとで迷う感じ、共感します。
0302名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dbc9-m5QP)2018/04/23(月) 13:49:11.35ID:LcFmplrh0
>>301
乗り換えて一長一短あったと思うんですけど、どうです?
0305名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3b-InQU)2018/04/24(火) 00:05:08.47ID:XxxHSOdKr
カードによって30万円までとかあるみたいだね。どちらにせよ全額カードは現実的でないな。
0308名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3b-InQU)2018/04/24(火) 00:30:56.65ID:XxxHSOdKr
>>306 すっぱりとは素晴らしい!
赤テオン目立ちすぎます!
0309名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 765e-co2R)2018/04/24(火) 00:37:26.26ID:6v7EMnby0
>>307
>>308

でも一様、前週に「機械式駐車場テスト」はした
それで試しに「赤アルテオンのサンルーフ付」と言ったら数日たって連絡があり「お車見つかりました!」っと

支払いは全額ではなくて、何かローンの実績も上げたいとかで、残金(50万程度)はローン
0310名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4725-m5QP)2018/04/24(火) 01:06:11.68ID:MoIf1Jl70
実物を前にしたら確かに衝動凄くて
俺は衝動契約だった。
0313名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM47-Cwq3)2018/04/24(火) 13:51:34.25ID:csK+Et+6M
>>302
S5はセンターコンソールに左足が干渉するのがどうしても気になったのですが
アルテオンはリラックスした姿勢で運転できるのが良いですね
横置きエンジンのネガは感じず駆動系のノイズもS5より低く感じます
内装の質感はアウディより劣りますが得体の知れない感じのデザインは惚れ惚れしますね
注目度も高く気に入ってます
0316名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4725-m5QP)2018/04/24(火) 18:51:09.79ID:MoIf1Jl70
売れてないのか、しめしめ^ ^
0317名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPWW 0H12-GJnd)2018/04/24(火) 21:49:21.17ID:zXLePH2VH
VWのくせに値引き渋いししゃーない
希望価格50万上げて50万値引きする戦略の方が今より売れてたと思う
0320名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPWW 0H12-GJnd)2018/04/25(水) 00:50:33.59ID:LW9fS/ZeH
>>319
アウディの低位グレードはスタート価格は安い
オプションは高い
いつのイメージ?高い値付け値引きすごいって
0321名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM26-2YhV)2018/04/25(水) 07:05:21.27ID:F5u83ZQtM
>>319
なるほど、確かに。
0322名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dbc9-m5QP)2018/04/25(水) 08:23:59.91ID:H+jeeDEu0
コーディングってされた方いらっしゃいます?
デイライトのオンオフ
ワイパーの間欠
アイドリングストップ
速度標識認識
あたりをいじってみたいと思ってます。

速度標識ってオフにされてるくらいだからあまりアレなのかな。
0323名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fa1b-koZ/)2018/04/25(水) 19:38:24.01ID:geXyuSsy0
>>184の者です。
先日ディーラーに伺い(4回目)、再度交渉をした結果、-60万でハンコを押しました!
0326名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4725-m5QP)2018/04/25(水) 23:24:51.66ID:rsJe9Ulr0
俺も30。
そんなこといーから一日も早くくれ!
って感じで。
0327名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ab8d-5M5P)2018/04/26(木) 07:21:30.29ID:OJ7Isz8E0
>>322
速度標識認識って何?
オンにしたらどうなるの?
0329名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW abf6-5M5P)2018/04/26(木) 16:29:50.14ID:HvRuFzqA0
>>328
?これは通ってる道路の情報に紐づいて制限速度を表示してるのかな?
日本のように、同じ国道や県道の中で場所によって制限速度が変わる場合も表示出来るのかなぁ?
0330名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d1c9-R0DR)2018/04/26(木) 17:04:18.86ID:fQEtVhvZ0
ナビに出てるのはエリア情報でHUDに表示されるのはカメラの認識じゃない?
0332名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f925-R0DR)2018/04/26(木) 19:43:47.81ID:NWZ7ybxo0
>>331
いーね
0333名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d188-pzuD)2018/04/26(木) 22:34:47.23ID:UlIacgL10
>>331
そうそう、パフォーマンスモニタな。
あれ、マニュアルには書いてあるのに実際は使えないという
酷いだましだったよな。
0335名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f925-R0DR)2018/04/27(金) 06:00:33.51ID:ygel1W4z0
ディーラーではやってくれんの?
0336名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d1c9-R0DR)2018/04/27(金) 11:09:15.17ID:K+G8itLS0
コーディングしても保証は大丈夫?
0339名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5b96-gkxY)2018/04/28(土) 00:28:57.55ID:IFgz888M0
最近アルテオンを知ったんだけどVWのくせに(失礼)めちゃめちゃカッコイイね
ちと高いのがアレだけどアウディA5スポーツバックよりこっちのほうが好みだわ
次のクルマはCクラスワゴンを考えてたけど凄い揺れてるどうしよう
0341名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sadd-4HOb)2018/04/28(土) 13:02:16.37ID:Q1XV94hxa
パホーマンスモニター私も気になる。ゴルフRだけかな? 去年の十二月契約、来月中頃納車❗白テオンアドバンス。やっと乗れる☀
0342名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f925-R0DR)2018/04/29(日) 09:30:33.57ID:DYqzXo/p0
ドリンクホルダーの位置…
まー、しょーないけど。
0343名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c9a7-c97c)2018/04/29(日) 09:48:11.36ID:aaisubOd0
説明書の慣らし運転の項目にある「エンジンが冷えている時は中回転域で走って下さい」っていうのがよく理解できない
エンジン始動後はDレンジじゃなくてむしろSで走ったほうがいいんだろうか・・・
0345名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d188-patk)2018/04/29(日) 11:51:51.45ID:wIgnfcHY0
俺は低回転高トルクで走るより、中回転そこそこトルクで
走ったほうがいい、と解釈した。
0346名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 5b8d-cUH7)2018/04/29(日) 17:02:37.30ID:w5Q1BRX90NIKU
納車待ちなのでこの車特有の事象はわかんないけど、
一般論としてエンジン全体が温まりきってない状態で高トルクを掛けるのは確かに変なとこ擦りそう。
急激な温度変化も過度な熱応力や急激な変形を生むので良くない。
少なくとも慣らし中は、過度に踏み込まず、過度に回転させないようにしてれば細かく気にしすぎることはないと思うよ。

冷却水温度計や、アイドリング回転数(ストップするけど)、暖房の効き出し方なんかでどれくらいでエンジンが温まるか測っておいたら良いんじゃないかな。
俺は(この車じゃないけど)走り出してから3〜5分、1.5〜2km位を暖気時間、距離にしてる。
0347名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ c9a7-c97c)2018/04/29(日) 17:19:01.22ID:aaisubOd0NIKU
>>345>>346
坂道を高いギアの低回転域でキツそうに登る時のような感じは避けましょうってことですかね?
中回転域で走れって書かれると、3000回転くらい?とか思ってしまいました
慣らし運転の項目が妙に失敗した和訳みたいになってる気がするんですよね…
1000キロ〜1500キロでは「車速およびエンジン回転数が次第に上昇します」って書いてあってこれもそのままの意味で捉えると?って感じです
0348名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 5b8d-cUH7)2018/04/29(日) 18:00:09.28ID:w5Q1BRX90NIKU
>>347
例えば加減速しない等速で動いている状態として、上り坂では坂の角度に合わせて車にとっては後ろ向きに引っ張られる力が生じるわけで、
これを最終減速比が同じ3速と7速で比べるとギア比は1.766vs0.634、すなわち7速の方が3速に比べて2.7倍トルクが掛かっている状態になってしまう。
ので、エンジンが息苦しそうにならないよう適切なギア比選んでね。くらいの意味かな?
まだマニュアル持ってないので前後の文脈無いからニュアンス違うかもだけど。
中学・高校の物理の応用だし、大体のパラメータは揃ってるから実際に計算もできるよ。

新車時は部品の公差により、始動時は温度上昇率の違いにより一時的にクリアランスが小さくなる箇所が生じるから、
その状態で摺動する速度が過大になったり、摺動部の面圧が過大にならないようにしてね。から発展して上記につながってると考えてもらったら理解しやすいかな。
0349名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ d31b-MOMV)2018/04/29(日) 18:27:47.64ID:l5Rf+4OL0NIKU
>>324
アトランティックブルーにしたんですけど、在庫がないみたいで、次の船便になるから7月くらいになるって聞きました。
0353名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ d31b-MOMV)2018/04/29(日) 21:54:57.19ID:l5Rf+4OL0NIKU
>>350
3-5ヶ月はかかるとはじめは言われていたのでラッキーでしたね。
車が来たらワクワクになるんでしょうけど、今は大金を払う罪悪感の方が大きいですね(笑)
0354名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW db5e-bWHX)2018/04/30(月) 00:14:21.66ID:WdBTWWtD0
前に「赤アルテオン納車待ち」と書いた者ですが・・
ちょっと凹んでいます
本当にネガティブな事書いて申し訳ない

僕自身は巷で言うブランドとか「車格」とかはあまり気にしない方です
アルテオンについては、デザイン、速そう、一人で乗っててもサマになる反面、年に何回かあるレジャーで大量の荷物が乗る・・で選びました
(国産で類似したものは無いし)

でもヨーロッパ人にとって「V W」ってあまり良いイメージじゃないんですかね・・

イギリス人と結婚してもう20年程在住の姉がいるのですが、久しぶりのskypeがあったので「VWを買った」と言うと驚くのを通り越して「絶句」されてしまった
ARTEON自体は知らなかったようですが、こちらの最近の経済状態まで心配される始末
電話代わった17歳の甥っ子からは「せめてAUDIにすればよかったのに」とか言われて

僕は反対に素マカンやAUDI A5 SB(クァトロ)と同じエンシンで150万以上お得!が大きなモーティべーションだったんですがね〜・・

どうもあっちの人には「ダイハツかスズキが大きい車出した」のイメージに近いらしい
本当は姉に「すごいわね〜」と言って欲しかったんだけどな・・
0355名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr0d-J+4f)2018/04/30(月) 00:34:12.78ID:UDXs3O57r
>>354 見栄のために車買ってるの? 好きで買ったんじゃないの? そんな事気にしてるようではせっかくのアルテオンライフが楽しめないぞ!
俺は逆にあーVWなんだって流してもらったほうがいいけどね!
0357名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3918-eFA9)2018/04/30(月) 05:23:31.60ID:bRGCNV+90
>>354
おかしいな〜
そんな話し初めて聞いたよ。
英国ではVWは中流階級と言って良いかわからないけど以上の人が乗ってるよ。
大学の教授や勤務医など。
もちろん安い車は学生も乗ってるけど。
なんだか創作臭いな。
英国人のフォード車好きは別としてね。
0358名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5b8d-cUH7)2018/04/30(月) 07:30:19.43ID:QDi2wzij0
「ダイハツかスズキが大きい車出した」のイメージは俺も持ってるよ。
こいつは言わばスズキのキザシみたいなもんだ。
でも、だからこそ良いんだ。その他大勢が買わずとも自分だけが惚れ込んで買える幸せを噛み締められる。
まあそんな車ばっかり乗り継いできてるからアフターパーツの少なさにはいつも枕を濡らしてるわけでもあるけどw
0359名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW db5e-bWHX)2018/04/30(月) 09:26:51.42ID:WdBTWWtD0
>>355
>>357
>>358

まぁ最近、獣医学生の長女にPoloを買い与えた(多分中古?)とかで、VWをそのイメージで語られたってのはあるみたい

これは考え過ぎかもしれないけど、英国に今尚残る階級意識と「車格」がリンクしてるな〜と

それと感覚的によくわからないのは、僕は「VWはポルシェやアウディの親会社→つまりエライ」と思ってたんだけど、彼らは別物と思ってるらしい
ここら辺がね・・同じエンジン乗せててもかなり違うイメージらしい

なるほどトヨタがレクサスという別ブランドが必要だった訳なんだろうけど、生憎僕は「同じエンジンならトヨタブランドの方が安くてお得」と思ってしまう方

>>356
そんなメンドーな事するかよ、バ〜カ

赤アルテオン納車まであと18日!
0360名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5b8d-cUH7)2018/04/30(月) 09:44:34.83ID:QDi2wzij0
>>359
俺にはわからん感覚だけど、人から見られてどうこうが気になるなら辞めといたほうが良いんじゃない。
ディーラーに泣いて貰って無理やりキャンセルして貰うか、乗らずにそのまま中古に流すかは359次第だけど。
A5SB買ったほうが幸せになれるんじゃないかな?
ジャガーXEも良いと思うよ。多分姉も認めてくれるんじゃない?

階級意識とか車格とかブランドはイギリスだけじゃないよ。
日本人でもVW買ったって話したら「ええ!ドイツ車!?金持ちなの?」って言われるし。
「ドイツ車は頑丈だから」とか「ドイツ車は性能がいいから」とか何十年前の話だよって思うわ。
ドイツに限らず舶来振興のきらいはいつまで経っても抜けないんだなぁってつくづく感じる。
0362名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW db5e-PUIL)2018/04/30(月) 16:20:06.60ID:WdBTWWtD0
>>360
なるほど、キザシ論はよくわかりました

キザシがネットで見る限り買った人からは評判が良いと同じだといいなと思います

多分、欧州では総量でPOLO/GOLFが日本より圧倒的に多く、そのイメージが強いのでしょう

元々僕は「車格」とか全く気にせず、A5 SB quattroと若干比較はしたものの、トランク容量等ARTEONの特徴で最後は「ー択」状態でした

ところで姉との話で少しネットを見ると欧州にはA5SB以上にARTEONの「ソックリさん」がいるらしい

Opel/Vauxhall Insigna Grand Sport 4x4
って言うらしいけど、これ程似ているのは気持ち悪い
0364名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9339-U5gd)2018/04/30(月) 19:15:55.24ID:b+IBmynn0
AudiからVWに乗り換え、いまはイエローテオン走らせてます。他人からどう言われようとも、自分の好きな車、好きな色の車に乗るのが一番。ただし、運転してるときは車の色が見えないけどな。交差点でジロジロ見られる毎日だよ。
0365名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d112-l0i2)2018/04/30(月) 19:41:16.67ID:4VUjSY4O0
>>362
バカじゃねーの!オペルの方が先出しだぞ。しかも似てねーし。
0367名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b9a2-G73P)2018/04/30(月) 23:05:32.91ID:Rpp59DtG0
>>354
貴方のお姉さんはかなり裕福な方なんだね。
そんな悲観せずとも良いかと。
せめてアウディって言うけど欧州でもアウディは十分に高いくて高級車。
VWは確かに庶民的だけど車種による。
高いものはやっぱり高くて、かたや日本じゃ売ってないようなナビ無し、非パワーウィンドウ、マニュアルの廉価グレードの車もある。
日本で言うトヨタみたいなイメージ。
でもEU圏って日本人が思ってる以上に経済力に差があって、失礼ながら経済規模の小さい国や人にとってはVWの廉価グレードすらも高い。
そう言う人達はもっと廉価なメーカーや中古の車に乗る。
ところで日本でもダイハツやスズキが経済力を心配されるような人が乗ってるかと言うとそれは嘘だよね。
0368名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM85-BBEl)2018/05/01(火) 06:11:24.84ID:QdczWwA9M
ヨーロッパでは特にドイツではVWは御三家に続く位置付け
日本車などの輸入車よりも値段は高いがやはりドイツ製ということで信頼されている
金はあるけどアウディほどのラグジュアリー性を好まない層が好んで買っている
これは日本も状況が少し似ている
とは言っても近年のVWはどれも立派過ぎるが
0370名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW db5e-bWHX)2018/05/01(火) 10:08:19.90ID:gRJEq8oo0
>>367
色々有り難う

まあこの話題は荒れそうなのでここまでにするわ

でもどうせドイツ語は読めないと諦めていたけれど、考えてみれば英国での評は読めるので昨晩一晩読みまくった
中には酷いのだが、個々の単元の評価は悪くないのに、総合評価で「VWのクセに高過ぎる」を大きな減点理由とするものがあった
https://www.carwow.co.uk/volkswagen/arteon

またサイトは忘れたけど、筆者自身が人種差別主義者ではないと言いつつも「中国人の無駄に大きな物を欲しがるのに対応した物づくりはいかがなものか」と言うのもあった

あと気がついたのはイギリスでは「R-Line 4MOTION Advance」では£4万
となってしまい、「BMW 4 Series Gran Coupe」(細かな仕様は不明)との価格的位置関係が日本と違うのもあるみたい(日本のBMWボリ過ぎ)

まぁ・・納車まであと18日
僕は絶体に「お買得」と思うのだが
0372名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4bd8-vl7r)2018/05/01(火) 14:26:06.15ID:HzYeIxnT0
アウディの販売台数は、VWの1/3なのにその利益はVWよりずっと上。
いかにブランド料を払っているかということ。
確かに高い分プラットホーム、AT、サスペンション、クワトロと別物だが
0374名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b9a2-G73P)2018/05/01(火) 22:45:38.48ID:DdxrxG3n0
>>370
文章の全体としてはネガティブサイドかもしれないけどそこまで悪い内容でもないような。
日本でも似たような批評はあるしそもそもライターの主観なんてそれぞれ無責任で千差万別。
買手こそ無責任に主観でお好きな車をどうぞ。
特に600近く出してVWの高級車買おうってんだから人には同調しません、おれはおれって感じなんじゃないのかと。
0375名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f925-R0DR)2018/05/01(火) 23:04:55.15ID:EULKRM2A0
ん〜VWに600…
このクルマに600か〜、変態だな。
普通の神経なら買えないはず。
よしっそんじゃ俺が買います!
って買った。
VWのくせに人と被らない感じが素敵^ ^
0376名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d188-patk)2018/05/01(火) 23:11:29.20ID:CMcVzUF00
漢やな
0377名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2b2b-k0Bg)2018/05/01(火) 23:38:47.64ID:TIxMxL8S0
今の時代、アルファードやヴェルファイアだって600万以上するのも普通にあるんだし
別にフォルクスワーゲンのフラッグシップ車に600万払うのはそんなに驚くような事じゃないと思うけどね〜
むしろ内容考えたら安いぐらいだと感じたけどなぁ

by某ドイツ車御三家からの乗換組
0379名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5b8d-cUH7)2018/05/02(水) 07:25:39.55ID:8/2gHvtG0
ドイツ御三家もそれこそ昔に比べたらコンパクトモデル出して価格帯下げてきてるし、
バッジつけるだけならそこまで高くはないんだよね。
他の輸入車やLexusみたいなブランドでもモノやオプション選択によってはほとんど価格差なくなるし。
逆に言うことに縛られずに自由に買えるいい時代だと思うんだけど、まだまだ縛られてる人多いよね。
0380名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d188-patk)2018/05/02(水) 07:34:21.38ID:o9r0x8qf0
ブランドに縛られている人にも訴求しないといけないがゆえに、
そうでない人にはコスパのいい買い物ができるという面も多分に
あると思う。
0381名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr0d-J+4f)2018/05/02(水) 07:38:36.34ID:IHUP4x8ir
アルテオンは、オプションがサンルーフとフロアマットくらいで殆どが標準装備という価格設定に好感がもてる。
実にシンプルで分かりやすい!
0382名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW aba7-bWHX)2018/05/02(水) 12:11:50.73ID:zTjdVBA60
イギリスの事を書いてる人がいたので、じゃアメリカではどうなんだろうって見てみると、まだ売ってないんだね。
今年の後半かららしい。

なんでもテネシー州チャタヌガ工場製ではなく、ドイツからの直輸入らしいのだが。

それと日本と同じくガソリンモデルだけの(そりゃディーゼル持ち込んだら喧嘩売ってるような)展開だけど、結構仕様が違う。
268hpと書いてあるので、換算しても280psにならない。
ギアも8速DSG。

FFが標準で4Motionはオプション扱いで、まだ価格は未定と。
0384名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr0d-J+4f)2018/05/02(水) 18:24:16.57ID:X67het1Fr
TVでVW JAPANの人がアルテオンはCCの後継ではなく全く新しいコンセプトで作られたものだと言っていたが中国ではCCとして発表されたな
0387名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2f25-fSeP)2018/05/03(木) 09:39:20.85ID:QQsI7gNJ0
すんごい遠くからアルテオン 見つけた!って近づいたらCCだった。
大きさや存在感はなるほど似てると思った。
後継か否かは言葉上の表現の違いだけだな。
ただCCのままのデザインだったら間違いなく買わない。
アルテオン はカッコいいから少数派って言われても自分は買うけど、CC乗ってる人ってのも変わり者っぽいなー。
0390名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 065e-WKUp)2018/05/04(金) 17:12:20.18ID:Kzm+A6bk0
赤アルテオン待ち

まぁ納車までに同じマンションに「同色のアルテオンが来てしまう」ってな事が起きてなくて良かったと思ってる(今の所)

でもまぁなんかの記事で見た「アルテオン3月末までに1000台」で「好調!」と言うのだから、最近待ちで見かけるカムリの「月平均3000台」ってのと比べものにならない話し

年2000台行けたとしても「時々見かける」のはまだ何年も先でしょう
0391名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 462f-r3te)2018/05/04(金) 20:53:49.10ID:mmKGos3g0
黒テオンですが
まだ1台もアルテオンに出会ってないなあ
かなり安く買わせていただきました
ありがとう
0392名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 065e-WKUp)2018/05/04(金) 21:42:11.08ID:Kzm+A6bk0
昨日アルテオンの「アメリカ事情」を書いてくれて、エンジン・ミッションが異なるらしい指摘があったけど、調べてみるとデザインも少し違うんだね

https://www.autoblog.com/2018/03/21/2019-vw-arteon-r-line/#slide-endcap

欧州、オーストラリアは日本と同じデザインだけど、北京はどっちのデザインだったのだろうか

ひょっとして僕らのアルテオンは来年になるとアルテオン(旧)とかになるんだろうか
0393名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8aca-fSeP)2018/05/04(金) 22:56:42.14ID:wyJmJq0J0
この前VWのディーラーにてアルファードでアルテオンを購入している人をみましたが、この車は煽り専用車ですか
0394名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ 2388-a7mP)2018/05/05(土) 06:24:04.79ID:n3y2EOve00505
フロントのオレンジウインカーはアメリカならではだけど、設置場所が
イマイチだと思う。
一方でフロントグリルの横梁がナンバープレートで遮蔽されることなく
つながっているのは、本来のデザインっぽくてイイ。
この部分のパーツを加工して日本のナンバープレートの黒余白部分を
埋めるアフターパーツが出てくることを期待。
0395名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ Sp23-fSeP)2018/05/05(土) 19:46:11.57ID:zk+69v5pp0505
田舎道走ってたらボンネットにハトが飛び込んできた。ヤツは元気に飛んでったけどしっかり傷だけはついた。も〜!
0401名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2f25-fSeP)2018/05/06(日) 18:01:11.31ID:dZSWmDbK0
マークX乗ってる人がディーラーにアルテオン の相談に来てたから、どこか通じるところもあるのかもね。
0402名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0ba7-pRpi)2018/05/07(月) 02:31:47.95ID:KWXmX9Ey0
燃費良くないことを承知で買ったけど、まだ納車後500キロっていうのもあるだろうけど思ったより燃費悪いね
10年前の2.0TSIエンジンから乗り換えて同様の乗り方で10%悪化、エコモードのコースティングとアイドリングストップ使って同じかちょいマシって感じだね
10・15モード12.6km/Lの車からJC08モード13.3km/Lのアルテオンだから悪くなることはないと思ってたんだけど意外だった
0404402 (ワッチョイ 0ba7-pRpi)2018/05/07(月) 03:04:04.65ID:KWXmX9Ey0
>>403
書いてなかった申し訳ないw
街乗りで7.9km/L、信号が少ない夜中の郊外〜山道で11.8km/L、高速は乗ってないけど13km/Lくらいじゃないかなぁって感じです
エンジン出力、車重からいったら全然良いとは思いますけど、カタログ燃費を鵜呑みにすると思ったより・・・って印象です
0405名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2f25-fSeP)2018/05/07(月) 07:08:37.93ID:z5bM/CR60
モードによって結構違わない?
0406名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ca0d-St6r)2018/05/07(月) 07:23:17.46ID:eLPIQUSS0
確かにこの車は街乗りの燃費は悪く、8km/l行くか行かないか。
でも車重や245幅のタイヤ、ハイプレッシャーローコンプなエンジン仕様を
考えると仕方ないんじゃないかな。
一方で高速での燃費は結構のびてノーマルモードで14〜15km/l位いく。
しかもハイペースにしたとたん急激に悪化することがなくなった(10年前の
1.4ツインチャージャー比)。

結局、車のキャラクターがGT系なので、街乗りは向いていないということに
尽きると思う。
0407名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW dea7-W+6T)2018/05/07(月) 12:53:45.16ID:LdiEPEfj0
燃費情報ありがとう

赤アルテオンまであと2週間の中、参考になります

・・しかしここら辺はどう考えたら良いのか・・

これが若干チューンが異なるにしても同じEA888で素マカンやQ5だったら問題に・・話題にならないと思うんだよね

VWグループの不思議なブランド戦略
0408名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2f25-fSeP)2018/05/07(月) 16:34:15.16ID:z5bM/CR60
しばらく乗ってみて…
ドリンクホルダーの位置がなー。
結局買ってきてエアコンの前に付けた。
皆さんどうしてます?
ドライブモードはノーマル固定でたまにスポーツ。
アイドリングストップ解除とかは起動後のルーチンになったから問題なし。
バッテリーやエンジンに悪そうでアイドリングストップはしてない。
アイドリングの振動は、そういうもんだと体が慣れた。
駐車場で枠に対して曲がってしまう。ま、下手なんだろうけど。
せっかく空いてるスペースなんだけど両側が迫ってると躊躇することが増えた。デカイし長いっていろんな場所で感じる。
近くで見て派手だと感じても引いて他の車に紛れると地味。
どっから見てもカッコいい。
施錠してあるかどうかミラーみるとわかってしまうからうっかりできない。
0409名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdaa-fSeP)2018/05/07(月) 17:53:06.09ID:BgFOPHchd
フェントンつー車があって、ドレスデンの工場見学とシミュレータに乗って遊んだらシミュレータが壊れて、脱出するのが大変だったけど、要はプアマンズフェントンだよね。
なんでフェントン出ないんだろ。
0410名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0ba7-pRpi)2018/05/07(月) 19:43:43.38ID:KWXmX9Ey0
>>405
そうですね、エコモードでコースティングどアイドリングストップをうまく使えれば街乗り+1km/Lは良くなる感じです
ただ少しの手間とはいえエンジンOFFの度に設定し直すのが難点ですね
>>408
アームレストを引っ張り出すと一つはほぼ死んでる状態になってしまいますね
自分はドアポケットに装着できるCOX ドリンクホルダーのアルテオン用が発売したら買うつもりです
0411名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a326-QKV8)2018/05/07(月) 22:29:36.28ID:NYtk2m8j0
>>410
一生アルテオン用なんか出ねーよ!頭弱いのか?
0415名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2f25-fSeP)2018/05/08(火) 00:55:56.33ID:CKkytL+a0
>>412
日常的には車幅がねー。
一回入っても両サイドの隙間見て「無理無理」って出たこともある。
0416名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ea1b-r4hT)2018/05/08(火) 14:44:20.26ID:7hWDzBRA0
一昨日青テオンを契約。
6月半ばに納車決定!
0418名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2f25-fSeP)2018/05/08(火) 15:58:04.75ID:CKkytL+a0
待ち遠しいねー
0419名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ea1b-r4hT)2018/05/08(火) 19:31:16.45ID:7hWDzBRA0
>>417
>>418
ありがとうございます。
思ってたよりも早くに納車なのでびっくりしました。
サンルーフなしの青テオンなので5月末に日本に届いてそこからディーラーで整備なので早かったそうです。
0420名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a326-QKV8)2018/05/08(火) 21:33:53.60ID:o/iYvXkC0
>>414
そんなに真っ赤にならなくてもいいよ♪
0425名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr23-z8Y1)2018/05/09(水) 07:41:41.61ID:NnYBuI8qr
>>424再度エンジンスターターボタン押さないといけないということ?
0427名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM96-yQDS)2018/05/09(水) 11:10:50.57ID:oJs7NiAQM
>>421必死だなw
0429名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2f25-fSeP)2018/05/09(水) 13:09:44.13ID:YrAxIyCV0
>>428
足でトランク開けるのうまくいかないパターンもまだ理解できてない俺。
0434名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr23-z8Y1)2018/05/09(水) 23:19:57.04ID:MUtX2yGmr
アルテオン1875mmだけど
なぜ1900mmの方が扱いやすいのだ?
0435名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 468d-a7mP)2018/05/09(水) 23:42:06.13ID:5mynszk60
全長、全幅、シートポジション、見切り。色んな要素で扱いやすさは変わるからね。
25mm幅が広い方が必ず扱いにくいと言うわけではない。

まあ俺はカマロ乗ったことないんで実際のとこどうかは判らないけど。
だってカマロ後ろ狭いし…。
0438名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8d25-4Ye1)2018/05/10(木) 19:02:55.18ID:kGMf2yOO0
>>436
その幅あってのスタイルなんで納得できちゃうよ。
0439名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb5e-7s4C)2018/05/10(木) 21:29:28.59ID:mPPrL65u0
レーンキープがOFFになるときに音なるようにできないの?
0440名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8d25-4Ye1)2018/05/11(金) 05:38:04.35ID:skkfeG7J0
>>439
ラインのコンディションによってはONのままレーン外れる時もあったから、気をつけて乗るしかないと思うな。
0441名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb5e-7s4C)2018/05/11(金) 19:22:17.48ID:wHhCZ9Vk0
>>440
結構危険だよね
こういうところの完成度はCクラスに完敗だなあと思うわ
0442名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c5a7-bFqk)2018/05/12(土) 01:04:37.50ID:+AXe1+a40
エコモードじゃないとコースティング使えないのどうにかならないかなぁ
カスタムでドライブ・エコを選択できるんだけどコースティングにならないんだよね・・・
エンジンOFFでのドライブモードリセットの件もそうだけどコーディングでなんとかならないかな
0444名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8d25-4Ye1)2018/05/12(土) 07:28:33.56ID:IoL+3icx0
今度気にしてみる。
普段アイドリングストップ使ってないから。
0445名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM19-DRNp)2018/05/12(土) 07:42:06.38ID:nzPyvhkEM
CCからの乗り換えで1ヶ月。車幅は全く気にならないなぁ。それはたぶん全方位のカメラがモニターに周囲を映してくれてるからだと思う。特に前向きに駐車してバックで出るとき、内輪差が気にならなくなった。これは本当に便利。
0449名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9b5e-MJ9l)2018/05/14(月) 01:02:15.53ID:fD+oROaH0
閑話休題

イギリスの話し、アメリカの話し等々出ていて面白いなって見てたけど、今は車の値段って変わらないんですね

僕も英語しか出来ないのでVW−UKでARTEONでR-Line 4MOTION Advanceでサンルーフを選ぶと約£4万3000になってしまう
これって為替にもよるけど、約636万円で日本と同じか少し高い

一時は候補だったBMW430i Gran-coupeは装備にもよるけど約4万ポンドでARTEONよりも安いかも(4WDではない)

AUDIについては、日本と同じ「オプションで稼ぐ」らしくよくわからないが、A5SBクァトロでも£4万1000ぐらいで手に入るらしい

そうなると「VWのくせにこんな価格で」と酷評するイギリスの評論家の意見も少しはわかるな

ひるがえって日本ではBMWもAUDIも値付け高過ぎ(値引きはわからないけど)
0450名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f5c9-4Ye1)2018/05/14(月) 17:52:23.97ID:Sd14jFY80
ネタ尽きた感。
個人的にはローダウンした人のACCなんかとの兼合い情報知りたい。コーディングした人の保証情報とか。
0451名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9a0d-2Brt)2018/05/18(金) 14:02:37.58ID:jdlBblXc0
age
0452名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc2-g/yy)2018/05/18(金) 16:41:39.18ID:9NuCGIWxd
赤アルテオン来た!

この車の評価は難しいかも
長所=短所かもしれなくて

街中でボディサイズを意識せず軽快に走る→「お軽く」質感がない

たっぷりした広大な後席とトランクスペース→無駄に大きなボディー(イギリスAutoCarの評論)

ただ気になるのはDSGの不慣れもあって、力が欲しい時にフニャーとなってしまい軽快なジャパンタクシーにも置いてかれる反面、いざシフト入ると「どっか〜ん」って感じ

お〜い、Arteon君、ここは頑張んなくていいのに・・みたいな
0457名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMa1-dI8D)2018/05/19(土) 13:31:29.74ID:cQmJH84KM
>>455
>>456

レス遅くてすまん
いや〜・・エコではないな、ノーマル

状況としては、まぁ渋滞までは行かないけど交通の多い状態で
@前車が停止からクリーピング的に前進 Aそれについて自車も発進するも前があかずアクセルを離して空走 B前車が加速 Cそれについてスピードを上げようとすると・・

思うに、何段かは表示してなかったので良くわからないけど、空走の所で必要以上にギアを上げてしまっていたかDSGが上のギアを用意している状態だったのか

これであれっとか思って踏み込むとシフトダウンとターボで「ドカーン」と来る

まぁこれは慣れなんだろうけど、DSGは僕の前車(かなり古い国産v63Lの4速AT)とかなり振る舞いが異なる

DSGについては、運んで来たディーラーの営業によれば「オートマ風の使い方も出来る自動変速装置」であって、オートマとは違うと言うのだが
0458名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMa1-dI8D)2018/05/19(土) 14:02:34.10ID:cQmJH84KM
続けてしまうけど
昨日は納車のあと仕事があって乗車出来ず、深夜、奥さんが寝静まってから1人アルテオン(まるで子供だよ)

すると昼間の「借りてきた猫」状態とまるで違い元気元気
環8を半周+首都高で50Kほど走った

思ったより静かだし荒れた首都高の路面でも、言われているような20インチはバタつかずどっしりしていて感銘した

但し
@アイドリング音について
日中周囲がうるさい時には気がつかなかったけど、深夜の環8で信号でたった1台停車していた時に、たしかに前面インパネから漏れてくるアイドリングのエンジン音は大きいかなと思った
でもこれは、このスレに3000Kも乗れば落ち着くような記述があったので期待

Aハイビームとコントロールについて
停車時に前のトラックのアルミの車台に反射してわかったけど、ライトをAUTOにしていると、常時4灯ついてるんですね
パッシングもされないし、目で見ても変な照射はしてないと思うけど、このコントロールは不思議
自分では降りて確認出来ないので
でも4灯ついてるんで、誰かにイチャモンつけられないか心配

どんな車でもそうだろうけど、日中の都心での運転はアルテオン(DSG)にとって不得意かもね

そこで・・
「夜のお伴にアルテオン」
0459名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 75a7-RYnA)2018/05/19(土) 21:26:47.56ID:pwNLa+6V0
アイドリング音はマジで気になる。
なんか不自然に大きすぎて、ドライビングプロファイルでエンジン音オフって書いてあってもサウンドアクチュエーターで音出してると思うんだけどどうだろう?
コーディングでサウンドアクチュエーター殺せるみたいだからやろうかなと思ってるところ。
0460名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0d36-RkHC)2018/05/19(土) 21:28:24.90ID:xt1QLdtD0
>>458
新しい車来ると夜中に一人で行っちゃうのは分かるw
確かにDSGは車が予想してスタンバイしてるギアと運転手の要求が逆だった場合ギアを選び直す分ラグが大きくなるのかも知れないですね
今自分はV60のDSG車に乗ってて渋滞は得意じゃないだろうとは思うけど、それより半クラが気になってしまうw
次の候補に追加されると噂のアルテオンシューティングブレークに期待しています
0461名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ae8d-/w+O)2018/05/19(土) 22:35:10.98ID:Mq8OF5U00
選び直すラグとか1段飛ばしのラグは普通のオートマと変わんないよ。
ノーマル以下だと変速ショックなくすために滑らかに半クラ状態長めに取って、
その間にアクセル踏みこみすぎてドカンじゃないの?
スポーツモードで変速早めて手動で操作してみたら素が分かりやすいと思うよ。
スポーツモードだとギアだけじゃなくてアクセルレスポンスも均されてるだろうからそっちの影響も大きいかも知れないけど。
0462名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc2-g/yy)2018/05/19(土) 23:31:52.77ID:O1JYzVuId
>>459
あのエンジン音は人為的な物なの?
たしかにすごく不自然
止める方法はあるの?

>>460
今日は昨日の50kmトレーニングで右左折時にワイパーを動かさなくなったので、夕食後に奥さん乗せて20Kぐらい都内ドライブ
ルーミーな室内照明を含めて気に入って貰えました
昨日に重ねてヘッドライトコントロールは凄いと言うか不思議な仕掛け
どういうセンサーでどんなプログラムなのか
偶然、先行車も対抗車もなく、脇に歩行者だけがいるシーンがあったが、しっかりハイビームになってた

>>461
シフト関係はもう少し習熟が必要
パドルを含めて色々な工夫(?)がありそうです
そもそもアクセルの「踏み方」に慣れてない
前年(18年前の国産3LV6 200ps 4速AT)のつもりで踏み込んでしまうと「グォーン」となる
0465名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4125-wvmP)2018/05/20(日) 12:47:58.31ID:DS6e/YAn0
さ〜地区の行事終わった。
天気は最高!
アルテオン ターイム!
今日はどっち方面行くかなー
0469名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4125-wvmP)2018/05/22(火) 05:23:31.75ID:8YrmgDLg0
黒はフロントのデザインが見えなくてメリハリがなくなる。真っ黒にデイライトの2本線だけが浮き出る感じ。あとせっかくのプレスライン、フェンダーの張りも見えづらい。
以上、黒を買って5ヶ月の感想です。
買う前に青、銀、黒、白をそれぞれ数回見て最初の印象と数回見た後の印象の変化が一番少なかったのが黒だったので黒に決めました。
0470名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b6a7-dI8D)2018/05/22(火) 16:57:07.06ID:v8+DEbhB0
赤テオン

今、偶然営業さんが「お車どうでしょうか」の電話をくれたので、エンジン音の件、聞いてみました
いわく、ノーマルでも人工音が入ってるらしい

またこの件については、ディーラーでもアクチュエーターの出力をゼロに出来るかもとの事
0472名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fd88-/w+O)2018/05/22(火) 19:58:03.80ID:fAY0NINu0
ナビデータのアップデートがキター ━(゚∀゚)━!
0477名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr75-b+n0)2018/05/23(水) 23:48:50.30ID:fjDeh7fQr
後部座席で座っててモニター十分に見えますか?
リアモニター必要な感じですか?
0478名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f125-ZyTd)2018/05/24(木) 13:05:18.58ID:PonbnJ2s0
>>477
人によるって言われそうだけど、自分の感覚では十分だな。
0480名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fb5e-BQx5)2018/05/24(木) 21:26:19.59ID:UQi6CWAE0
ここでヨーロッパの車評が話題になった時に僕も色々見てシューティングブレイクの話しは見た

でも変な話しだなと

「セダンがあって」シューティングブレイクが追加されるんならわかる
でもアルテオンは5ドアクーペ
屋上に屋を重ねるような話し

例えばAUDI A4にはシューティングブレイク版はあっても「A5SBのシューティングブレイク版」は勿論ないし、BMW4シリーズ グランクーペも重ねてシューティングブレイク版ってのはない

まぁアルテオン3.5L V6 410psといい、この巨大帝国の考える事はよくわからん
0482名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a988-HY9j)2018/05/24(木) 22:22:12.27ID:hI67iMoB0
>「セダンがあって」シューティングブレイクが追加されるんならわかる
>でもアルテオンは5ドアクーペ
>屋上に屋を重ねるような話し

俺もそう思う。
シューティングブレイクなんかいらんやろう。
0484名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 930d-/vwl)2018/05/25(金) 08:06:12.00ID:1zv58Mmr0
アルテオンRはぜひ欲しい。
できれば2.9Lターボで。
0486名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f125-ZyTd)2018/05/26(土) 18:00:46.40ID:ayTTqsqC0
>>472
ありがとう
知らなかった
アップデートできた
0487名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fb5e-y7NN)2018/05/27(日) 13:15:58.60ID:DuBUHzCJ0
赤テオン

先輩諸兄

地図データ解凍の失敗は容量不足と判明しました
ダウンロードデータと解凍後でなんと計40G必要とは・・
普段はタブレットがメインでしてなかなか・・
でも上手く行きました、有り難うございます

>>486
実車での書き換えはどれぐらい時間がかかりましたか?

ところで
@アルテオンのオドメーターはどこに?
tripメーターの右の―――kmになってるのがそうかと思ったけど、違うらしい
エンジンOFFの時に、チラっと234kmとか表示はされたけど

A乗車時の「作法」について
すぐに「アイドリングストップ」をOFFにするまでは習慣化出来たんですけど、皆さんは携帯とかどうされてます?
なんか青歯で接続とかディザリングで接続とか忙しいんですけど
0488名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f125-ZyTd)2018/05/27(日) 21:18:52.97ID:rLOoRzbk0
アームレストの中のUSBにケーブル繋ぎっぱなしにしてあるから、取り敢えずCarPlayにつないでケータイはアームレストの中に入れとく。
0489名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 01a7-Ockd)2018/05/28(月) 03:20:49.18ID:sy97cWgo0
ナビの更新してみたら、ナビ画面で表示項目押したところにGoogle Earthボタンが増えてて、押したら「エラーCAR-NET」って出て使えなかった
その後ナビのデータがちゃんと最新版になってるか確認しようと再度アップデートの操作してみたらもう一度更新が始まってしまったのでしょうがなくまた100%まで待ってみた
そうしたら表示項目押した後のGoogle Earthボタンが消えてた・・・
ナビ更新した人このあたりちゃんと使えてますか?
0490名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f125-ZyTd)2018/05/28(月) 11:40:31.09ID:PAxiY1YK0
そんなボタン増えてなかったよ
0491名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f125-ZyTd)2018/05/28(月) 11:42:34.57ID:PAxiY1YK0
アップデート30分くらいかなぁ
0492名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a9c9-ZyTd)2018/05/28(月) 15:03:24.62ID:5rsXnZB00
CARNETって登録してる?
0494名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d398-HY9j)2018/05/28(月) 18:00:11.57ID:spuqGjUG0
>>489
>>490
俺のもそんなボタンはなかった。
ただ一瞬でもそういうボタンが出たということは
機能としては実装してて、設定で殺しているだけ
ということになりそうだね。
だれかハック頼む。
0495名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d398-HY9j)2018/05/28(月) 18:23:56.97ID:spuqGjUG0
そうそう、今5000kmくらい走ったんだけど
前タイヤの溝が5oになっていた。
コンパウンドが柔らかいから予想はしていたけど、
このタイヤ結構減りが早いね。
タイヤ交換でいくらかかるのやら・・・
0496名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f125-ZyTd)2018/05/29(火) 06:42:56.17ID:oMx8d14v0
90日過ぎたけどCarNet登録できた。2021年まで0円だって。何が出来るわけじゃないけどGoogle earthと関係あるかと思って。結果関係なかった。
0497名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b8d-HY9j)2018/05/29(火) 07:51:37.60ID:XX7MSecl0
納車待ちなので検証はできないけど多分この辺。

https://mydrive.tokyo/%E6%96%B0%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95%EF%BC%88%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%957-5%EF%BC%89-%E3%81%AEcar-net%E3%81%A7%E3%82%B0%E3%83%BC%E3%82%B0%E3%83%AB%E4%BD%BF%E3%81%88%E3%81%AA%E3%81%84/

http://8speed.net/golf7_diary/2018/03/gti-clubsportguide-inform.html

GoogleEarth対応がスタートしてから廃止が決まるまでの間の車種だけが使えるんじゃない?
ナビの中身はどの車も一緒だから、その判定がされる前に一時的にボタンが表示されただけかと。
0498名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW a9c9-ZyTd)2018/05/29(火) 14:47:57.88ID:fhhc8Gb80NIKU
>>497
これっぽいですね。
スッキリしました。
ありがとうございます。
0499名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sr05-jNq8)2018/05/29(火) 22:39:26.09ID:DzbmROkdrNIKU
マガジンX7月号の評価座談会、匿名で言いたい放題だな!そこまで酷評する車では無いと思うんだが。
0502489 (ニククエ 01a7-Ockd)2018/05/29(火) 22:46:56.80ID:i5k/RwKL0NIKU
>>490>>494>>497
バージョンアップしてもGoogleEarthボタンは出ないってのが正解のようですね
ややこしい情報すみませんでした
バージョンアップ中に駐車して中断したりしてたから何らかの不具合で一時的に表示されたようですね
でもボタン自体は押せたので、CAR-NET登録してあったら一時的だとしてもできてたのかなぁと思うとちょっともったいなかったです
0503名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエWW fb5e-Kdhb)2018/05/29(火) 22:48:38.49ID:rL20ktfF0NIKU
赤テオン

まだその雑誌は見てないけど、今度の購入でわかったのは「自動車評論家の言う事はアテにならないな」って事

そりゃ「提灯記事」は勿論だけど、「辛口」とか言ってるのも乗って見ると全然印象が違う

このスレのオーナーのご報告が一番参考になる
0505名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a9c9-ZyTd)2018/05/30(水) 12:49:13.26ID:GkBY77lo0
3日間乗る機会ないと寂しい
0506名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b8d-HY9j)2018/05/30(水) 15:27:29.49ID:07Q5uJvD0
記事読んだけどなんか的外れだな。
勝手にポテンザに履き替えといて乗り心地がとか、
ひたすらA5と差別化できてないとか、VWらしさがどうとか。

VWらしくないハミ出たところに魅力を感じた俺にはよくわからん評価だわ。
0507名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f125-ZyTd)2018/05/30(水) 16:43:49.15ID:OgWR6xKp0
>>506
そこが魅力だからしゃーない^ ^
0508名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f125-ZyTd)2018/05/30(水) 16:48:55.21ID:OgWR6xKp0
>>495
7,000キロだけど特に減ってる感じないな。
大人しく乗ってるるからかな。
0509名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b8d-HY9j)2018/05/30(水) 19:03:58.63ID:07Q5uJvD0
>>495,508
5mmは溝底から? 溝底からならスリップサインからは3mmくらい?
新品で底から8mmとしたら寿命は残り5000キロ。新品から1万キロで交換は流石に異常だと思う。
柔らかいコンパウンドのタイヤでフルブレーキングしたり滑る直前のG掛けまくったらそうなるけど、
新車でそれする人はまず居ないと思うし。

もし特定のタイヤ、特定の位置のみ摩耗しているならアライメント異常だと思う。
まっすぐ走ったときにハンドルは12時ドンピシャになってる?
高速とかの長い直線を走ったときにどちらかに流されることはない?
事例で同じ業者から記事2本貼るので、参考にどうぞ。
http://www.alignment.biz/a-b3.html
http://www.fs-ohnishi.com/passart.htm
0510名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2bd8-btzp)2018/05/30(水) 20:10:57.13ID:qyLsnc/l0
ファンケルAZENIS FK510は、そこそこ性能良さそうなのに20インチで1本1万7000円くらいだ。なんでこんなに安いんだ?
0515名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ da98-sZ2J)2018/05/31(木) 08:29:09.76ID:PIhoz9nn0
>509
情報サンクス。
溝底から5oです。
特定のタイヤ、特定の部位だけ減ってるわけではないので、
アライメントがずれているというわけないと思っています。
5000kmのうち9割がたはトラックの後ろで80kmくらいで
流しているだけなのに、なんでだろ・・・
0522名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ce5e-iOmU)2018/06/02(土) 21:09:24.68ID:tVX06Z/B0
>>521
本当はVWも含めて欧州のメーカーって相当苦しいと思うよ
今回の(ここでの話題で)事と英国在住の妹の話しから欧州・英国のHP読みまくったけど、未だにディービルが主力なんだね
アルテオンにしてもイギリスでは240馬力のディーゼルがメインだと

これで2030年ディーゼル全廃なんて出来ゃしない

口ではPHVだのEVだの言ってるけど、ようやく今度のAUDI A6で「マイルドハイブリッド」たらを出せる程度
0524名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ da98-PWQK)2018/06/03(日) 18:40:06.39ID:PVhu6y450
>>523
俺はゴルフ5から明確に音質向上したと感じたけどな。
ナビがクラリオンだったからなのか?
0526名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリス MMbe-Arfk)2018/06/06(水) 07:53:05.30ID:680WwPhKM0606
油断したらすぐに落ちそうになるな、このスレ。
あげ
0531名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリスW cdc9-3n9u)2018/06/06(水) 18:43:19.86ID:tQIXkcrl00606
>>529
センスは好みがあるだろうけど質なら同価格で負けてない。
しっかりした質感で過剰な演出がないとこが好き。
0532名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリスW d125-3n9u)2018/06/06(水) 20:12:15.64ID:x6LqyL6N00606
今夜は走りたい気分と雨で汚したくない気分の衝突…
0533名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリスW 7a47-FOh+)2018/06/06(水) 20:45:14.93ID:YMA1Ajsu00606
街中で見ると意外と埋もれるデザインだな
0536名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリスW d125-3n9u)2018/06/06(水) 21:31:05.56ID:x6LqyL6N00606
>>535
勇者だなー
0538名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ce5e-iOmU)2018/06/06(水) 23:23:33.41ID:Wzs746Wm0
しっかし一般的に今の車と言うべきなのか(久しぶりの新車なので)、アルテオン特有なのかわからないけど、随分「まだ知らない機能」があるよう

たとえば、今パラパラとマニュアル見てて初めて気がついたのは、「サイドミラーについて後退時専用の角度」が設定出来る・・らしい

どんな角度が良いのか考え込んでしまうけどね

全部知るまでに最初の車検になりそう
0543名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eb2b-S3hx)2018/06/07(木) 06:31:37.25ID:x28YF82e0
ディスカバープロの更新がどうやっても上手くいかない
一応地図データは2018/2019に変わりはしたんだけど
更新100パーセントになった所でエラーが表示されて
再起動か更新し直しか迫られて終わってしまう...

何がいけないんだろう
0545名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-YPqG)2018/06/07(木) 09:47:22.75ID:/uKHPFSjd
>>543
赤テオン

自分ではすったもんだの挙げ句は上手く行ったので、有効なアドバイスは差し上げられない

でも同じ事を再トライするより、SDカードの中身から検証したらと思う
やっぱり24.5Gバイトというのは相当の容量で、解凍時から何かのエラーが含まれていた可能性があるな〜と

よって解凍からやり直してみたら・・と
0548名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13ca-ah5y)2018/06/07(木) 15:27:13.63ID:qhP8ztFO0
DQNアルテオン派手すぎ
パサートセダン存続してもらわんと困る
0549名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13ca-ah5y)2018/06/07(木) 15:29:01.68ID:qhP8ztFO0
何か足立営業所で
アルファードに乗ってアルテオン買いに来た奴
いたそうだけど
DQNオーナーも多そうだな
0555名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c925-psTc)2018/06/07(木) 22:49:51.81ID:WSnhbCmD0
一見濃いけど、所有してみると案外薄味のデザインだって感じると思う。結果けっこうVWらしいって感じるし、よくぞこのデザイン発見したなって思う。すんごい遠くからサイド見ると少し猫背感ある^ ^
0556名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c925-psTc)2018/06/07(木) 23:27:28.32ID:WSnhbCmD0
パサートの方が睨みきいてると思わない?
0558名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13ca-ah5y)2018/06/08(金) 13:20:21.97ID:sqvvMYgM0
パサート アームレストにステッチ
アルテオン なし
手抜きか
0565名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H05-psTc)2018/06/08(金) 19:55:29.28ID:tmlbtUttH
嫁の給料が高いから買えた
0572名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9b8d-X4KX)2018/06/09(土) 07:45:29.52ID:RKY3PiQB0
>>570
内訳としては車両のみ¥7〜8000、その他一般分¥5000。東京海上で30ちょいのおっさんでこんな感じ。
仮にもっと若くても通販型使えば同額以下になるんじゃないかな。
車両600万で付けてるから高いっちゃ高いのかも。

契約するときに高いなって思ったのは、税金諸費用34万はまあ当然高いとして、
ウォルフィ2年185k、延長サービスプラス52kだなぁ。
5年目までメンテ代いらないっつっても維持費そんなにするのかとびっくりした。
0575名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0bd8-ek9g)2018/06/09(土) 12:47:38.89ID:ax2QwGY/0
アドバンス サンルーフ、オプション色その他込みで700万になる
0577名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c925-psTc)2018/06/10(日) 06:08:28.49ID:JSWPhwqj0
今買う人がいてこその出物だからなぁ
出回るほど売れればいいけど。
0581名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e1c9-psTc)2018/06/11(月) 12:53:15.24ID:wkd7ViEp0
>>579
いや、そんな症状ないよ。8,000km
0589名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1b5e-VDQN)2018/06/13(水) 21:41:38.19ID:lEHsdMz20
>>587
もっとも単純にタイヤのデザインって問題もあるようです
ピレリP0はそれがガードらしいのですが、脇に突っ張った部分がある

今も原因ははっきりしないのですが、機械式駐車場の進入入口に三角のガイドかあり、後退して出る時にそのガイドがP0の「突っ張った所」を削ってしまう・・らしい
乗ってるのでは全く気がつきません

一方、展示車のアドバンスでない無印が何を履いてたのか忘れましたが、こちらはフツーのタイヤの形状でした
5mmはその差でしょうか
0590名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9b8d-0/U1)2018/06/13(水) 21:47:58.80ID:Jpp/1ggr0
>588
タイヤ幅はホイールサイズと関係ないからあんまり意味ないと思う。
ホイール幅(8Jだっけ?)そのままで225-45-R19とかどうだろう。パンパンに突っ張るけど。
ついでにオフセット5mmくらい内側にしたら行けるんじゃないかな。
0591名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1b5e-VDQN)2018/06/13(水) 22:13:19.91ID:lEHsdMz20
>>590
サンクス

それも検討します
ただメカニック氏は純正諦めて1cmぐらい内側に入るようなホイールが無難と言ってます

でも出費等ショックが強い

たしかに正解的に削れない真ん中に入庫するってのもあるんだろうけど、これ以上に正確に入れるのは無理

と言うのも原因として昼間は周りが明るいのでそれほど問題起きないのですが、夜間入庫時に正面の鏡に消灯出来ないデイタイムランニングライトが反射し、全く見えず、ある程度エイヤになってしまう
0593名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1b5e-VDQN)2018/06/13(水) 23:40:18.60ID:lEHsdMz20
>>592
うん、そう思う
デイライトの消灯については営業がコーディングが可か社内で検討と言ってたけど、楽な方が良い
オリジナルでなくなるのは残念だけど

・・しかし・・試乗車で入庫してみた時に無事だったのは何故か・・あれはP0ではなかったのか・・?

それと最初ヤバイと思ったのは、タイヤ幅ギリはわかってたので営業がホイールのリムガード(?)を勧めて装着して納車になったんだけど、その営業に入庫して貰ったらー発でリムガードを吹っ飛ばした事
0594名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c239-LusH)2018/06/14(木) 20:42:44.29ID:6+VDw9Pw0
車速連動ドアロックは解除すべきなのかなー?
0595名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM6d-Hy8n)2018/06/15(金) 00:14:09.90ID:btDN3OfPM
しっかし不思議なデザインの車だな・・
ー見、斜め前からの写真だと少しクラシックな・・ひょっとすると60年代後半から70年代のアメリカン・ファストバックスタイルのようにも見える
ところが逆の斜め後ろから見ると独特

僕が免許を取った○十年前には格好いい車というと「ロングノーズ・ショートデッキ」だったんだけど、真横の写真を見るとまるで逆
横置エンジンの恩恵もあって、かなり短い鼻に長いボディ
この妙テコリンなデザインを「カッコよく」見せるのは凄いよ

日本の環境で車幅、タイヤ幅で障害がありそうなのはわかったけど、確かに変に魅きつけられる魅力はあるね・・買えそうだし
0596名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3d25-oDVN)2018/06/15(金) 06:47:19.09ID:Y2zoohHZ0
>>595
同感。このバランスでこの魅せ方は大発明だと思う。
0597名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 42ca-zq67)2018/06/15(金) 08:46:17.63ID:yniyvQTD0
リアデザインはノーマルパサートの勝ち
ちょっとうるさすぎる
0599名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2298-/RsH)2018/06/16(土) 07:41:48.48ID:uWeqS4C/0
パサートのリアはリアコンビランプがのっぺりしすぎてダメ。
一方、フロントは悪くない、というかカッコいい。
今度のMCでフロントをアルテオン顔に変えるといううわさがあるけど、
リアのほうも手を入れたほうがいいと思う。
0600名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 068d-/RsH)2018/06/16(土) 08:52:12.81ID:oTsigobN0
別にパサートをディスりたいわけではないよとだけ最初に。
パサートは前後左右全体的に平面的過ぎるんだよね。
前もライト〜上グリル、横桁ズドーンの下グリルでラインが揃っちゃってるから躍動感無い。
ライトと上グリルを切り離して横桁もぶち抜いて真ん中に六角形のシングルグリルにしたらスポーティ感でて格好いいんだけど、それだとAudiだわな。
後ろもライトの輪郭が少し古臭いのと面に変化がなく上下でスパッと切れてるからこれもおとなし過ぎる。
現行パサートの前後はトレンドラインだとほんともう商用車だなぁ…って感じ。
左右はドイツ車的で普通なんだけど、前後がおとなしいからそれが助長されてしまってる感ある。
4面ともノッペリなのが乗算で効いちゃって、クルマとして乗って楽しいのこれ?って印象になってしまう。
重ねて言うけどディスりたい訳ではない。そういうおとなしいのが好きという人も否定しない。

アルテオンは左右の面が一番好き。スポーティ感出すためにかなり工夫してるのを感じる。
大径タイヤ使ったり、フロントボンネットに段差付けて低い方とタイヤハウスの間の厚みを薄くしてスポーツカーっぽくしたり、
前後タイヤハウス間の下端を一度絞り込むようにしたり、タイヤハウスも外に飛び出してるように見せたり。
写真だとそのあたりの魅せ方、躍動感がトリミングされちゃうけど実車だとすごくスポティーに見えるんだよね。
お気に入りスポットは安定の斜め後ろから。リアタイア前後からランプまでの躍動感をご賞味ください。

俺なんども躍動感とかスポーティとか言ってるけど、多分それを感じるのが好きなんだろうなぁ。
アルテオンの面の作りってドイツ車だけどアメ車的な雰囲気を少し感じるんよね。そこが多分好き。
例えば日産のスカイラインもリアタイア周りが凄く筋肉質でセクシーで、これもアルテオンとどっちにするか最後まで悩んだ。
http://wpmedia.driving.ca/2018/01/myq5019.jpg?quality=99&;strip=all&w=1024
0605名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 465e-Hy8n)2018/06/16(土) 16:43:15.72ID:sXyC1WXJ0
>>604
いや、携帯電話で撮影したっきり

Bピラーより後ろはまさにワゴン車
これを「カッコ良く」見せたのが凄いのであって、なので開発中と言われる「シューティングブレーク」版というのが、その存在の意味がわからない

しかしこのお陰で家族とケージに入れたねこ達が「カッコ良く」乗れる
0606名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2e2b-N4q4)2018/06/17(日) 07:12:26.53ID:+7SYhNRd0
2019モデルから、日本でもエレガンスがラインナップされるらしい

あとオプションでサンルーフ装着するとディナウディオも抱き合わせで装着になる
ってどなたかのブログに書いてあった。ディナウディオ良いな
でもいくらぐらいになるんだろう?
0613名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bed8-yy/f)2018/06/18(月) 09:53:43.64ID:r5qBuVOU0
>>607
残念ながら1年でDynaudioオプション追加になるみたいです。
Eleganceも追加。やはり候補になっても御三家に流れてしまうので
早急な対策かと。
0615名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bed8-yy/f)2018/06/18(月) 15:58:38.27ID:r5qBuVOU0
日本では、フラッグシップなので
Eleganceといってもアドバンスのエレガンス版となるらしい。
タイヤは20インチ。
0617名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 42ca-zq67)2018/06/18(月) 16:28:28.68ID:jxgomx5o0
エレガンスラインは1.4FF?
500万円台前半希望
0618名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 068d-/RsH)2018/06/18(月) 17:21:15.49ID:rPTkpf+O0
500万円台前半は今のR-Lineがそうやん?
あと1.7トンの車重を1.4リッターは流石に無理があると思う…。

ところで↑の確認も兼ねて本国のサイト覗いてたんだけど、
ガソリンの280PSなくなってない…?190PSしか見当たらないんだけど…。
これ19MYで確定なら逆に18MY発注した俺勝ち組じゃねぇのこれ?
0621名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srf1-uNTe)2018/06/18(月) 23:20:56.42ID:miLa+NSSr
次はマイルドハイブリッドになるんだろうね
0622名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 465e-Hy8n)2018/06/18(月) 23:48:08.14ID:lHz0mdrh0
しかし見れば見るほどVWグループは危ない
人事抗争さなかに発覚した「ディーゼルゲート」事件

VWグループ会長もまた4月に替わったばかりなのに今日は参加のAudi会長(兼VWグループ取締役)逮捕

カタログを見ればもはや「将来はない」事が決定しているディーゼルだらけ
マイルドハイブリッドとか言っても(ディーゼルにかけていた分)ノウハウ不足は明らかでしょ

我らがアルテオンもグループ内での位置付けは謎と言われるけど、某英国の車雑誌の評によれば、とにかく売れる車を作って(キャッシュフローを確保して)「マイルドハイブリッドまで食いつなぐ」だけだそうで、AUDIとの棲み分けとか言ってる状態じゃないのだそうな

なるほどアルテオンのシューティングブレイクとかV6 3.5Lとかの開発話しも「とにかく金が欲しい」事らしい
0624名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 42ca-zq67)2018/06/19(火) 09:36:50.66ID:Cvss55uq0
キーのメタル部分の傷が気になる?
2個あるんだから1個は予備新品でいいんじゃない
0625名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e1c9-oDVN)2018/06/19(火) 11:22:27.73ID:waJ2y3510
キーのメタル部?
いーよ傷くらい。
って扱えるようになりたい。
0626名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e1c9-oDVN)2018/06/19(火) 11:23:55.69ID:waJ2y3510
あ、アイバッハで下げることにしたよ。
0628名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H8d-Hvr/)2018/06/20(水) 19:38:33.42ID:tT9B97znH
うちの近所に赤アルテオンいるんだけど
ナンバープレートの両側にあるバーの部分と
ボンネットとVWマークの間にある塗装部分をブラックアウトしててカッコいいんだよね

たぶんマットブラックのラッピングだろうけど
左右のライトが一直線でつながってるように見えてすごくいい感じなんだわ
0633名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H8d-Hvr/)2018/06/20(水) 22:46:27.81ID:tT9B97znH
>>630
まさにそれと同じですね
初めてアルテオンを見たのがその車だったので
公式サイト見るまでブラックアウトされてる状態が純正だと思ってましたわ
0634名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srf3-YySo)2018/06/21(木) 00:29:06.48ID:aiu+BYWEr
誰かアルテオン用のサンシェード作って!
0635名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7fca-fJsd)2018/06/21(木) 10:52:40.88ID:u/8J9M8i0
9月に出るエレガンスはTDI?
0636名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7fca-fJsd)2018/06/21(木) 10:53:55.39ID:u/8J9M8i0
エレガンスは皮シートが黒とタンのツートンか
0637名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd9f-1Ki3)2018/06/21(木) 12:48:21.36ID:zuhf32TMd
洗車場で若いお兄ちゃん2人に
めっちゃカッコいい車ですねー
と話しかけられた。
なんだかチョット嬉しかった。

以上、日記でした。
0638名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f25-0Hhz)2018/06/21(木) 12:51:21.77ID:hqx+J8zj0
>>637
俺まで嬉しいよ
0640名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7fca-fJsd)2018/06/21(木) 14:28:26.12ID:u/8J9M8i0
20代の息子にパサートセダンからアルテオンに
買い替えろとせがまれている
若者にはめちゃうけがいいが 高速で煽りをやりたいらしい
>>637
0643名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff03-kkZf)2018/06/21(木) 18:55:50.79ID:xGMfA1U/0
ネタだとは思うけど、バット買ってよ、通行人殴りたいんだよなーと大差ない。
0647名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7fca-fJsd)2018/06/22(金) 10:10:27.07ID:uSroo9Y+0
なんだ偽善ぶりあがってアオリオンやったこと
1回もないのか?
格好つけんじゃねえ〜
0650名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srf3-YySo)2018/06/22(金) 13:36:46.75ID:lL9YQq0Br
はいはい、終了です!
アルテオンの情報下さい。
0652名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM9f-iWnv)2018/06/22(金) 18:45:34.49ID:vOO5goYVM
うん、街中は全然ONにならない。
街頭のない郊外だと感動する。
0653名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff5e-DaWL)2018/06/22(金) 20:20:19.90ID:Xc/2MXCS0
>>651
>>652

赤テオン

これは不思議な装着だね
常時4灯ついてるので、誰かにイチャモンつけられるかと思ったけど、瞬時に切り替るせいか、文句はない

過日、前車のタクシーが左折していなくなった途端にもろにハイビームになり、道端の老女に気付き(今思うと徘徊老人かも)驚いた事がある
0657名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srf3-YySo)2018/06/24(日) 23:18:17.81ID:FKu1z4w4r
洗車機に入りますか?
0659名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srf3-YySo)2018/06/24(日) 23:47:03.04ID:FKu1z4w4r
>>658 有難うございます! 真冬は手洗い出来ないもので。来月納車予定!
0660名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f1b-CjMd)2018/06/25(月) 01:29:08.72ID:5fsjCsI80
純正のスピーカーの音質がすごい悪いなと思うんですが、みなさんどう思われますか?
もしスピーカーを好感された人などおられるならおすすめを教えてもらえますか?
0661名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffa7-DJU/)2018/06/25(月) 04:25:19.83ID:uZJ5CcZM0
>>660
上で自分も音質悪いと書きましたが、同感です。
まだ試してませんが、スピーカーが悪いというよりdiscover proが出す音が悪いのかな?と思っているので、
Discover pro 音質向上コーディングか、BEST2というサウンドユニットを入れようと考えています
0662名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM0f-iWnv)2018/06/25(月) 08:31:30.71ID:Jr/rt5h0M
あれで音悪いのか。
前車から乗り換えでオーディオに感動した俺の耳は
相当しょぼいようだ。
0663名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f1b-CjMd)2018/06/25(月) 09:19:16.87ID:5fsjCsI80
>>660
ネットでコーディングで音質が上がった話を見たことがありますが、田舎なのでコーディングしてくれるところが近くになくて...
サウンドユニットを入れたらまた感想教えてほしいです。
>>662
ベース音が弱いのと高温がキンキンする感覚がありまして。
前車は国産のコンパクトカーだったんですけど、フロントスピーカーだけ社外品に交換してたんで余計にそう思ってしまったんだと思います。
0664名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f1b-CjMd)2018/06/25(月) 09:20:14.21ID:5fsjCsI80
訂正>>660>>661
0665名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f25-1Ki3)2018/06/25(月) 20:56:00.66ID:qUVk9oKh0
あ〜るておんに乗れない夜は気分が腐るー
0666名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f98-E6HK)2018/06/25(月) 21:24:46.84ID:J2CwWjBY0
通勤に使っている俺は幸せなのか
0668名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff5e-DaWL)2018/06/26(火) 00:44:36.96ID:U4xboZSu0
>>590
赤テオン

その節はアドバイス有り難う
でもまだこの件・・機械式駐車場でP0が削れる件、解決してない

メカニックいわく、タイヤ幅で(225とかだと)外周も変わってしまい、少しメーターが狂うと(たいした事ないけど)
よって最後の手段で他を色々検討中

わざわざ勤務時間後に、当該機械式駐車場の現状を見に来てくれたんだけど、絶句して「今はガイドでタイヤが圧縮されて入ってる」状態と
なんで試乗車を入れた時に問題にならなかったか不明
ちょっとホイール含めて考えるかもしれない

出てくるのを待ってる時に色々話したんだけど

@車内でうるさいエンジン音はやはり「人工音」でインパネ中央中程にスピーカーがあってそこから出力との事
今は出力50%が標準だと
よって止める事も出来るのだけど、そうすると生のエンジン音(たしかにガサガサした音)が目立ってしまうので、2〜30%にすればとの事
ようするに、生のEA888の音があんまり良くないので人工音とミックスしていると

Aディーラーのコーディングの限界について
意外だったんだけど、Dの内規でやらないのかと思ったら「コンピュータがネットでドイツに接続していて、契約違反でバレるから」なんだと
ただ項目に決まりがあって、@は出来ると

B反対にDRLの消灯は通常Dでは出来ないと
これは不明なんだけど、ドイツに接続してない内緒のコンピュータもあるような・・

まだホイールごと交換となると、費用負担交渉はこれから
用心深くDの営業に機械式駐車場に入庫させて「大丈夫」と言わせた経緯もあるので
そのせいか営業は電話にも出て来なくなり、もっぱら応対はいかにも人柄の良いメカニック
0669名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff8d-E6HK)2018/06/26(火) 02:28:54.83ID:ZAWH4Um60
>>668
俺が書いたサイズは外周の誤差も含めてだから問題ない。100km/hが100.7km/hになる程度。
タイヤ幅と扁平率で外径が決まるから。計算できるサイトあるから調べてみたら良い。
ドイツ車はわかんないけど、国産車だったら実速度に対してメーター読みは+5%くらいあるから余裕はある。

タイヤとホイールの交換は何mmほど干渉しているのかをまず測らないと。
なにもない平地に停めてタイヤの外側同士を測って、駐車場の幅も測ってどれ位オーバーしているか。
駐車場のサイドの高さは何mmくらいあるのか。
そこまで測ってようやくタイヤだけ変えるのか、ホイールごとなのか判断できるようになる。
ついでにホイールの幅とオフセットの関係も調べておいたらより良い。

俺もやっと今日納車なのでタイヤと車速の方は気が向いたら測ってみるよ。ワクワクして全然寝れないわw
0671名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1fc9-1Ki3)2018/06/26(火) 07:40:53.78ID:Z521DIEh0
>>669
いいねー納車
0673名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffd8-C2vx)2018/06/26(火) 09:08:20.28ID:FVcSHMzQ0
セールスが試乗車を駐車場に入れて大丈夫と言ったと書いてなかったっけ。
タイヤを新品交換は可能だと思うがホイールまでDが一部負担するとは考えられないな。
最後は、弁護士でってことになったら、、、、、せっかくのアルテオンライフが、、、、、。
上手く解決すると良いですね。
0675名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネWW FF9f-DaWL)2018/06/26(火) 09:38:17.68ID:Rznbvya+F
>>672
前に書いたけど、試乗車突っ込んだ時にはギチギチなれど無事で、後退・出庫時にP0が削れるなんてなかった
この事が僕も一番不思議だった

少し調べてわかったのは、「マンション躯体に付けられているガイドとパレットの位置関係がそれほど正確でない」
パレットはその時々で違うものが上ってくるんだけど、どうも物によって数ミリずれがある
あの大きさのそんな機械だから精度的に仕方ないね

良いパレットに当たれば無事に出庫出来るけど、少しズレた奴だと後退・出庫時に削ってしまう・・らしい

まぁ数mmが問題になるなんて日々の生活で耐えられないので、2cm目標で対策検討中

あんまり揉めたくないね・・
実は職としては法廷での訴訟代理権もある職種なんだけど、揉め事は好きじゃないし、高いと言っても少額訴訟の範囲
手間の方が勿体ない
それに真摯な態度で勤務時間外に来てくれたメカニック氏には感謝だし

>>669
納車おめでとう
0676名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMdf-uoyT)2018/06/26(火) 10:10:01.84ID:3RP2IyU7M
>>675
そうだったのね
すみません
しかし、その状況なら近隣の駐車場も検討した方がいいと思うよ
ウチのマンションもサイズや2台目問題ある家庭は近隣駐車場借りてる
幸い不動産デベがソレを予想して駐車場用意してくれてたし
ウチは左右2センチ余裕あるから何時も気を遣いながら入庫してるけど妻は無理だわ
0678名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd9f-1Ki3)2018/06/26(火) 12:26:42.57ID:yPhI0+Cvd
田舎すぎんだろ。
ダイナミックライトアシストがフル活用できそうで裏山。
0679名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f25-1Ki3)2018/06/26(火) 12:49:31.09ID:CJUOwhSh0
>>678
俺も田舎すぎるから猫バスなみで面白い。
0684名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srf3-YySo)2018/06/27(水) 00:09:38.73ID:/SQuH0axr
かなり良い条件を出してくれたので
契約しました!
0686名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM9f-iWnv)2018/06/27(水) 08:53:52.30ID:yHCye4adM
どんどん納車されているっぽいのに、なんでうちの回りにはおらんのや。
納車されてから4ヶ月間、同じ車に1台もすれ違ったことがないなんて
今まで経験ない。
レア感を通り越して寂しいわ。
0687名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff03-kkZf)2018/06/27(水) 10:51:41.22ID:3vm/WLC70
うちの近所のディーラーが改装中との事で、すぐ近くの青空がモータープール化してるんだけど、色んな色のアルテオン見れていいっすよ。
0688名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffd8-C2vx)2018/06/27(水) 11:08:06.86ID:8ytpL8c60
富裕層はVW乗ることを敬遠する方が多いし、
国産車から乗り換えを考えている人にとって納車まで半年かかることが
マイナス要因になっている。
しかも、ディーラーは在庫抱えるのが嫌なので最低限の台数しか発注しない。
また、2019年モデルに向けて展示車もなければ試乗車もない。
これでは台数増えないよね。
0690名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp51-1hbj)2018/06/28(木) 07:28:12.80ID:1tT3tp43p
イヴォーク コンバーチブルとVW車に乗ってる
メインはVWなのかなぁ

この車見ると
カムリを見た時に感じた違和感がある
リアはともかく
フロント
レクサスみてもアウディみても
なんとも違和感感じないが
カムリとあるておんはダメ
何故だろう
正直センセを疑う
時の流れに耐えられないデザインだと思う
0692名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMf6-k0py)2018/06/28(木) 08:02:50.59ID:U6mL3k3jM
>>687
シルバーしか見たことないから、色んな色が見れるのはいいですねー
でもやっぱり走ってるところが見たいんですよ。
嫁に運転させて並走するのもありですが、ペーパードライバに運転
させると、後で泣くはめになるのが目に見えてるので嫌なんですよね。
0693名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMf6-k0py)2018/06/28(木) 08:05:51.00ID:U6mL3k3jM
>>690
カムリと同じたぐいのデザインと思う人もいるんですね。
イヴォーク コンバーチブルに乗っているということは、
意識の高い系の人なんかな。
アルテオンはそういう人には好評なデザインだと思って
いたから、ちょっと意外。
0694名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fed8-H7Lu)2018/06/28(木) 09:11:40.53ID:atLy1c8d0
>>690 VW車って何乗ってるの?
0696名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd22-ntJH)2018/06/28(木) 13:00:45.48ID:mfjy6e/Pd
アルテオンでヒャッハーしてえぇええ。
はよ極上車を中古市場に流してくれ。
0698名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr51-mDT4)2018/06/28(木) 13:37:04.62ID:jXlGAAvWr
>>696 試乗車が出回ってるよ! アドバンス498万円は2台くらい出てたけど数日で売れてたな。
0699名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd22-ntJH)2018/06/28(木) 14:56:02.20ID:mfjy6e/Pd
そんな高いの買えるわけないじゃん。
コミコミ200ならプラス100で極悪仕様に
出来るんだが。
0706名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e298-mzC7)2018/06/28(木) 20:50:35.49ID:czaoBjkh0
>>699
極悪仕様ってこんな感じだろ?
https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/volkswagen-arteon-gets-air-suspension-and-porsche-cayenne-wheels-119510_1.jpg

この類のVIP仕様はあり得ないけど、これはかっこイイと思ってしまった。
https://www.abt-sportsline.de/fileadmin/abt-sportsline/Modelle/VW/Arteon/Heroteaser/vw-arteon-tuning-von-abt-seite.jpg
0707名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd22-ntJH)2018/06/28(木) 22:28:24.69ID:uTIWhaS/d
ディスカバープロにiPhoneの画面そのものを映すことってできますか?
AppleCarPlayとは別で、Androidでいうミラーリンクみたいな事なんですが。
0710名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sd22-ntJH)2018/06/29(金) 12:22:43.20ID:vqm8CV14dNIKU
>>706
うぉおおお、カッケー
こんなヤツに乗りたいんだよ。

5年も待ってられねーから、はよぶつけて
事故車にして中古市場に流してくれ。
頼むわ。
0711名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sd22-ntJH)2018/06/29(金) 12:25:49.12ID:vqm8CV14dNIKU
俺をザコ扱いしてるやつに言うとくけど、
ヒャッハーしたいとは言ったが煽りまくりたい
とは言ってないからな。
俺は安全運転派なんだよ。
0714名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sd22-ntJH)2018/06/29(金) 12:54:55.14ID:vqm8CV14dNIKU
言うとくけど俺はマジで安全運転やからな。
高速では車間距離100mは取るし、横断歩道で
歩行者がいたら止まるし、車線変更するときは
首がつるくらい左後ろに回して目視確認するしな。
その証拠に来年にはゴールド免許取得や。
0718名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 9d25-ntJH)2018/06/29(金) 21:17:37.97ID:P/FgY4WX0NIKU
アルテオン の代車で初めてゴルフ乗ったんだけど、よくまとまったいい車だなぁ。ゴルフからアルテオン に乗り換えた人の「捨てるものも多い選択だった」っていう感想も分からんでもない。
0720名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 9d25-ntJH)2018/06/29(金) 21:53:02.40ID:P/FgY4WX0NIKU
>>719
ん?
エアコンのガス漏れ。
部品が国内にないから20日待ちだって。
0722名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 865e-BMGq)2018/06/30(土) 01:06:31.81ID:mCmuwauw0
赤テオン

月末はさすがに忙しくて乗るチャンスがなかったんだけど、週末、ここ見てたら乗りたくなって街へ(まるでガキ)

久しぶり(7日ぶりぐらいだけど(笑))に乗ると、この車ってこんな煩かったっけ?
人工音だとわかってしまったから、ことさら感じるのか
まぁ500K走って少しづつ回してるのもあるけど、かなり勇ましい音するよね

それと1700か800ぐらいで何かが共振するような「グゥーン」みたいな音はターボ関係?

どうも「わざと音をさせる」のがよくわからないけど、やっぱりゴルフなんかの「ホットハッチ」の血筋?
0725名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 02a7-VCRa)2018/06/30(土) 11:27:08.55ID:5jrSKDTr0
>>722
加速していく時のぴゅーみたいな音ですか?私も気になりながら勝手にターボ音なのかなと思ってました。
私の知ってるターボ音より電子音?みたいな感じで違和感は感じてます。
サウンドアクチュエーターは真剣にオフにするか悩みますね。
熱くなってきてエアコンもガンガン効かせるためアイドリングも高くなって人工音もそれにともなって大きくなってる感じさえもします。
0727名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 865e-BMGq)2018/06/30(土) 13:21:27.43ID:mCmuwauw0
>>725
>>726

多分、同じ事象を指していると思います
今まではそんなに回してなかったので気がつきませんでした

過日書きましたが、出荷時にはアクチュエーターは「出力50%」にセットしてあるとの事
今交渉してるのは、これを20〜30%にして貰う事
どんな感じになるのか・・

昨夜これを書いた後、焼酎飲みながら考えたんだけど、実はARTEONのネーミングはそんな意味もあるのかな・・と・・考え過ぎと思うけど

ARTって芸術と訳しがちだけど、語源的にはnatureの反対語としての「人工・技巧」の意

アルテオン批判の中によく「ハンドルのフィールが自然でない」ってのもあるけど、それもこの範疇かも

なのでARTの意味はいかに人工的に自然感を出すかなのかもしれない
0728名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a513-2GtF)2018/06/30(土) 16:55:21.97ID:3Dh5pbEO0
考えすぎ
0729名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 468d-7be3)2018/06/30(土) 19:22:16.72ID:9VCG7xaY0
納車後初洗車したけど、キャラクターライン多いから結構たいへんやね。
車体も前車よりデカくなったのでシャンプーだけで手一杯。
なれたら大丈夫になるのかな。しかしフロントの横ラインのとこはヤバイわ
0733名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr51-mDT4)2018/07/01(日) 11:23:40.13ID:ZfkGClMlr
17年10月と11月は、大半は試乗車ですよ。
ワンオーナーか試乗車か聞けば教えてくれるはず。
0734名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 468d-mzC7)2018/07/01(日) 11:23:50.46ID:VVh66qMz0
ノーマルとコンフォートでACCのときの車間とかブレーキの強さが違う気がする。
ノーマルはたまに急ブレーキがちになるんだけど、コンフォートはスムーズなんだよなぁ。

ワイパーのとこのショートカットボタンからレーンキープアシストってON/OFFできるの?
いろいろ弄ってみたけどどうにも操作がわからん。あれはON/OFFを確認するだけのためのものなんだろうか。
0736名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9d25-ntJH)2018/07/01(日) 14:53:58.48ID:RY5xKxPJ0
ACCで停止するほど減速するときってストップランプ点いてるの?自分じゃ見えないんだけど
0741名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 865e-BMGq)2018/07/02(月) 21:19:49.48ID:1Z9PyauN0
赤テオン

本日は平日なれど全く予定がなかったので東名+一般道(少し混んでた)+峠道で伊豆へ

@燃費 驚いたけど表示では14.7K
街乗りだけの8K台とエラい違い

AACCについて レーンキーブアシストは使ってないけど、オートクルーズは使いものになるかも
車間距離の設定が鍵でしょう
前に車が割り込むとググッと減速するのが面白い
(ここの書き込みでブレーキランプはついてるんだ!)

B峠道について ・・う〜んって所
ノーマルのままだったけど、どうすれば良いのか
充分な早さで前車に引き離される事はないけど、どうすればもっと楽しいか
パドルの使い方だろうけど、まだ不慣れ

Cその他 今まで気がつかなかったけど、2200〜300回転で窓ガラスが共振するポイントあり
これはクレーム予定
0747名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9d25-ntJH)2018/07/03(火) 05:30:18.47ID:KzNIv46W0
難しいことに挑戦はしてるけど作り込み、詰めは甘い車種。これ以上はあと200万くらいかけないと無理じゃねっすか。独特なスタイルと数字上のスペックを楽しもうよ。
0748名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3d18-05Sj)2018/07/04(水) 21:49:33.92ID:72+SmXrK0
>>746
0749名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3d18-05Sj)2018/07/04(水) 21:59:31.22ID:72+SmXrK0
>>748
自分も納車の時に、原因はエンジンルーム内の配線に原因が有りました!
0751名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e718-5RXb)2018/07/05(木) 19:16:31.42ID:Xt2aRccr0
>>750
すぐに治りました!メカニック3人がかりで見付けたみたい。
0755名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3b-sTD0)2018/07/06(金) 02:06:00.48ID:b+MDp25wr
会社の経営が上手くいってないのか?
それとも中古車相場を知らないのか?
どちらにせよ仕事頼みたくないよね
0757名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f98-KMj/)2018/07/06(金) 12:15:53.00ID:xceBxptk0
680->600の大幅値下げワロタ
まあそれでも高いけどな
0758名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5fa7-sule)2018/07/06(金) 14:32:36.72ID:uSzUk/7a0
元が結構濃いプライバシーガラスですが、リアにフィルム貼った方いますか?
黒のアルテオンだからもう少し濃い方がかっこいいかなと思ったけど透過率何%くらいの貼るといいですかね?
それとも貼らないほうが良いと思いますか?
0759名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 47c9-+t5f)2018/07/06(金) 18:29:31.75ID:0h+QsLWD0
>>758
相当濃いよね。
黒乗ってるけど外から見ても十分真っ黒だと思うけどなー。
0761名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e725-+t5f)2018/07/06(金) 20:33:42.70ID:nNr9XwL/0
乗心地を諦めたついでに3cmほど下げてみたよ。500万超の車の乗り味じゃないけど見た目のバランスは良くなった。
0762名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ bfa5-SVZQ)2018/07/07(土) 09:30:15.85ID:lutouGGR00707
今から納車!
1ヶ月待ちだったから思いの外早かった!
0764名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ 5f36-ssyl)2018/07/07(土) 10:38:24.83ID:DN/FquwH00707
ここ、みんな見たけど
アテンザ25Lで当分いいやと思ったね
0765名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ 5f36-ssyl)2018/07/07(土) 10:39:19.58ID:DN/FquwH00707
アテンザ25Lワゴンな
0767名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sd7f-+t5f)2018/07/07(土) 11:01:00.32ID:45C6YC9Hd0707
いや、アテンザワゴンはカッコいい。
大衆メーカーの最上位で安くてそこそこ高級でカッコいいけど、ブランドイメージで選ばれないところなんかはアルテオンに通ずるものがあると思う。
0775名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 47c9-+t5f)2018/07/09(月) 07:33:10.56ID:nQ40HDDP0
discover proには制限速度の道路標識出てるんだからHUDにも表示すりゃいいのにね。
0778名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd7f-+t5f)2018/07/09(月) 12:37:26.98ID:J9ojEg1Hd
コーディングで表示できる
0779名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 47c9-+t5f)2018/07/09(月) 12:54:48.14ID:nQ40HDDP0
>>778
近々やってみる。
0780名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffd8-q5p+)2018/07/10(火) 11:04:34.55ID:x4xCq+E60
最近、CM見るようになった。
0781名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e725-+t5f)2018/07/11(水) 06:25:26.31ID:fReidFh/0
HUD使って使ってますか。私は高速の時だけ使ってます。一般道ではあまり使ってません、、
0783名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5fca-q+oR)2018/07/11(水) 10:37:45.94ID:LSW2XPGx0
マツダユーザーは本当は独車が買いたいんだが
経済上の理由でアテンザにしてるだけ
アルテオンはパワーカップル(タワマン希望)が買ってるの?
夫婦共働きで1400万円以上
破たん予備軍だね
かみさんが中年以上で収入減になるとアルテオンが維持できない
0785名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf1b-KNN7)2018/07/11(水) 13:03:43.33ID:IbYn6taS0
iPhoneの画面をナビに映したいんだげど、ディスカバープロってHDMI端子を増設はできないのかな?
0786名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 47c9-+t5f)2018/07/11(水) 13:04:02.84ID:pGNcw/kj0
近所にはコーディングしてくれそうなお店の情報ない。遠くまで行かなきゃか…
嫌いじゃないけど。
0788名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3b-wH0n)2018/07/11(水) 15:25:45.84ID:zqSY7arZr
金あっても国産車乗る人もいれば独御三家しか乗らない人もいる。たかが車ごときで判断するべきでない!
アルテオンの話題に戻して!!
0790名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8925-NFua)2018/07/12(木) 00:09:15.62ID:y+f8xHxQ0
>>789
他にどんな設定しました?
0792名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9e5e-mwcn)2018/07/13(金) 18:18:31.49ID:s4t+m2Co0
赤テオン 1000K点検報告

@ アイドリング音が不自然にうるさい件
これが人工音である事はDのメカニックから聞いてましたが、「仕様書では出力50%のはずが100%になっていた」との事
50%にして貰ったら実に静かな車
もっとも今日は日中、露駐のDから受け取ったのでクーラーガンガンで正確にはわからない
反対に踏み込んだ時の「雄叫び」も大人しくなってしまい「遅くなった?.」ような印象
いずれにしても日中の都内ではわからないので、今晩、晩酌しなければ検証します
メカニック氏いわく「最近100%で輸入されてるのかも」との事で、あまり煩ければ要相談

A 2200〜300の共振について
街乗りだと通過してしまう回転域で気づきにくいけど、原因は重大
「フロアトンネル内のガソリンパイプが異常振動しそれを右側後部ガラスが共振して拾う」というもの
ちょっと原因がガソリンパイプとなると気づくか否かにかかわらず、手を入れる事をお勧め
症例は多いようでDは対策を確立している模様

Bその他
DRLの消灯は、やはりドイツにネットで監視されてるDのコンピューターではエラーになり出来ないと

あと僕固有の機械式駐車場パレット幅問題は未だに解決せず
ご指摘のあったようにインチダウンしてもタイヤ外側位置は変わらない
P0固有の形状もあるけど5mm稼げるかどうか・・
社外品のホイールでオフセット(インセット)をいじるかどうか
0793名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a98-qJjT)2018/07/13(金) 22:37:19.64ID:uopGH8I10
>>792
有用な情報サンクス
0794名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eaa7-Y8gp)2018/07/13(金) 23:44:40.66ID:DJu7BF830
>>792
情報ありがとうございます
それって、ノーマルモードで100%で、スポーツモードだとさらに増幅されるってことですかね?
そうなると50%にしたらスポーツモードの時も静になるってことですかね?
ちなみにその作業は無料なんですか?
0795名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2a7f-LWfI)2018/07/14(土) 01:07:01.53ID:sm4fw3Jp0
赤テオン
>>794
はい、アクチュエーターの出力調整は無料でした
しかしホイール等々で少しゴタゴタがあり、その過程での無料だったのかもしれません

ただ「静か」が良いのかどうか・・
高速でも家族には好評でした
でも迫力ないんですよ・・
それとアイドリング時に今度はEA888自体の音がコトコトコトと聞こえてしまいます
Sモードはシフトで入るチャンスはあったのですが、やっぱり静かになっちゃったかもしれません
カスタムでのセットは試してはません
0796名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2a7f-LWfI)2018/07/14(土) 01:46:13.33ID:sm4fw3Jp0
赤テオン
どこまでお話しして良いのか・・
きっと良い歳こいてアホな奴だと思われるとおもうのですが

実は前の18時過ぎの書き込みのあと、家族、帰京中の妹にネコ2匹も乗せて伊豆まで来てしまいました
前から計画が全然なかった訳ではないのですが、じゃ行くかみたいな感じで(一様山荘がある)

結果から言うと、静かになったアルテオンは家族には大好評
連休前で東名はかなり混んでて時間がかかりましたがACCも順調でした

それと海辺の渋滞を避けて伊豆縦貫を利用しようとしたんですが、どうもこのナビのセットが良くわからん
挙げ句は舗装だけど林道レベル(県道112)の天城高原に迷い込む始末
(※けっしてわざと行ったのではない)
そこで何頭もランダム出てくる鹿を追い払うのにシフトでSモードで走行

別に僕は峠の走り屋小僧でもないし「ねこ達」が酔ったら困るのでそんな凄い事はしてないけど、このアルテオンの安定度って凄いね!
ミシリとも言わないし
驚いた
0797名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 39a7-Y8gp)2018/07/14(土) 06:29:16.52ID:b/Y+J+TT0
>>796
楽しそうでなによりです。
結局エンジン音に関しては自分で試してみないと好みの差なんでしょうね
ナビは本当に頭が悪いですね。
アルテオンでこんな細い道通すなってルート案内されることがしばしば…
自分もどんな走りをしてもミシリともカタカタとも言わないところはすごいなと思ってます。
0798名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5e8d-qJjT)2018/07/14(土) 08:33:15.52ID:272NMLWm0
ナビは俺もやられたわ。
どんなもんかと思ってよく知ってる目的地を設定してナビに従ってたら、
すれ違えない住宅地レベルの道をどんどん案内していつもより余計に時間が掛かったわ。
確かに距離としては最短なんだろうけどさ、それは無いだろって思った。
0799名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd0a-qH/g)2018/07/14(土) 12:05:50.08ID:KcSCBWsxd
赤テオン

ナビは何かセットがあるのだろうけど不明な指示が多い
ある程度道を知ってるので無視して走ったけど、「国士峠に行け!」(あの伊豆の踊り子・天城の難所)はビックリ
目的地は合っていたのだけど、いったい何処を通らせようとしたのか・・
0801名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9e5e-LWfI)2018/07/18(水) 00:20:51.94ID:ZFoiHRp30
赤テオン

あんまり続けて書くと嫌われますが、東京に帰って今思うとアルテオンって凄いかなと思う点

前述したように深夜の舗装林道に迷い込んでしまいましたが(※家族にはわざと踏み込んだと思われてる)、荒れた路面の急坂S字カーブでも安定していた事
具体的には「4輪が同一平面上にない状態」

走り屋ではないのでそんなスピードではないですが、ミシリともいわない剛性にはその時感動しましたが、考えてみるとタイヤがキッとも言わずあたり前に通過してしまうので、その時は特に不思議に思わなかった

でも私の前車(18年前のオデッセイ、F F 3L N/A)だとトルクはあるだけに「4輸が同ー平面上にない状態」だと、かなり駆動輪・・前輪が啼いた・・はず

同様に当山荘そばに「頂上に信号があり、途中で止まると前車だとキキッキッとかなり勇ましい発進」になってしまう急坂があるのですが、アルテオンはごくあたり前の発進
(FFだと荷重が後ろに寄ってしまい、駆動輪が浮くため)

まぁぶっといPゼロもあるでしょうが、ナンチャラカップリングのお陰なんでしょうね
0802名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd0a-NFua)2018/07/18(水) 12:46:00.28ID:E1LoHaqod
2200-2300の共振ってなんじゃいな、と思って読んでいたけど、今日2100回転くらいで結構大きなビビリ音がしたのでこれのことかな、と思った。
即ディーラーに駆け込むのもアレなので、もうちょっと様子見してみようかな。
0804名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5dc9-NFua)2018/07/18(水) 18:48:38.58ID:rWSiZixq0
その音、どうせなら早いとこ出てくれないかなぁ
0808名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bf5e-0EJp)2018/07/19(木) 20:51:25.75ID:0+X3e33R0
Renault TalismanとPeugeot 508が我らがARTEONと似てるかって話しだな

でも日本ではARTEONは特徴的な・・特異なスタイルと思うけど、ヨーロッパにはそっくりさんが多いんですね〜・・

5ドアハッチバックも他にopel insigniaとかあるし
0809名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f98-pvuh)2018/07/21(土) 07:41:35.54ID:jxxboAeh0
左端でワイパーの拭き取りが甘い。
ガラスのカーブがおかしいのか、ワイパーゴムがおかしいのか。
0810名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 97a7-4GkJ)2018/07/22(日) 17:27:52.70ID:MIOjz9cl0
ドライビングプロファイルのエンジン音の項目ってもしかして機能してない?
カスタムでオンオフ切り替えて走りながら確認したけど音が変わってる気がしない
他の人はどうですか?オンオフで明確にエンジン音変わってます?
上で「仕様書では出力50%のはずが100%になっていた」って報告くれた人がいるように、
もしかしたらエンジン音をオフでも100%、オンでも100%なのかもしれない
0813名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 97a7-4GkJ)2018/07/22(日) 19:55:00.07ID:MIOjz9cl0
>>812
私もそう思ってたんですが、スポーツにするとアイドリング回転数も上がるので音の迫力が変わったと思っていたようです
試しに、カスタムでドライブをSでエンジン音オフの状態で、スポーツと切り替えると音は変わってない印象でした

カスタムでエンジン音を変えて音の違いがはっきりわかるという方はいませんか?
0814名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 97a7-4GkJ)2018/07/22(日) 20:14:54.62ID:MIOjz9cl0
続けてすみません。
アルテオンスレを見ていてエンジン音がうるさいと言う人が多いなと思っていて、このクラスの車でこんなにうるさいものかなと違和感を感じていました。
そうしたらサウンドアクチュエーターの出力が仕様書では出力50%のはずが100%になっていた報告があったのでまさかと思って
走行しながらエンジン音オンオフの確認を入念にしてみてもやっぱり違いがわからない。
これって何らかのミスでこういう状態で日本に入ってきてるんじゃないかなーと思ったんですよね。
やっぱりディーラーで調査に協力してもらうしかないかなぁ。
0815名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf8d-pvuh)2018/07/22(日) 20:33:58.66ID:uucN7NpU0
俺は結構違いを感じたけどなぁ。
3000〜4000回転くらいで半分くらい踏み込んで加速してる時だよ。
エンジン音オフだとエンジンが遠くに感じるような聞こえ方。
明確にオンオフしながら試したわけじゃないから今度検証はしてみるけど、
1500とか2000回転じゃ差はなかったと思う。
0816名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bf5e-0EJp)2018/07/22(日) 21:06:23.07ID:pT2gLsLw0
>>813
>>814

赤テオン

アクチュエーターの人工音についてはDのメカニックに全てを聞いた訳ではないけど、僕が問題にしたのはアイドリング時のインパネから聞こえる「クィーン」という音

これが何故か出力50%が標準が100%になってたって話し
これを50%にする事によって全体として静になった印象だけど、関連しているのかはわからない

ちょっと他に問題があって今月末にまた会うので、全体について聞いてみるよ

カスタムについても今晩試してみたいけど、晩酌したのでゴメン

しかしどうも自動車評論の多くの「このクラスの車にしてはウルサイ」はわざとやってる疑いが濃いね
0817名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 97a7-4GkJ)2018/07/22(日) 21:37:50.54ID:MIOjz9cl0
>>815
わかるくらいの差感じましたかー
自分もそのくらいの踏み込みは試してたつもりですが違いがわからなくて・・・
でも低回転域での差は無いっていうのは共通認識のようですね

>>816
詳しくありがとうございます
結果的に全体として静かになったとのことですが、エンジン音のうるささを改善という感じではなかったのですね
赤テオンさんがエンジン音をオンオフ試して低回転域でも音の違いがハッキリしたら、
オンで100%オフでも100%説が当たりかもですね
0818名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f725-qfp/)2018/07/22(日) 21:55:37.19ID:C4ppi/7E0
今日、中央道で白とすれ違ったな。
それはそうと
10,000キロ超えた頃から、古くて表面が荒れた舗装走ってるとガラスの周辺がビリビリいいだした。40km/h辺りからずっと鳴るのでイライラする。
0820名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf8d-pvuh)2018/07/22(日) 22:44:54.96ID:uucN7NpU0
確かめてきたよ。ちょっと長くなるけどごめんね。

・音量に差はあるのか?
明確にある。但しどちらか固定でブラインドテストされたらわからない。

・どのような条件で音量差が出るのか?
テスト条件は高速でカスタムモードすべてスポーツ+音オンオフで実施。
マニュアルモードギア3速3000〜5000rpm = 60〜100km/hでスロットル開度50%前後。
この条件では差を感じることが出来た。
また、3000rpm、5000rpmでもアクセル開度が巡航(20%程度)の状態では差は出なかった。
アクセルオフ(開度12%程度)の状態で5000→3000rpmまで落とすときは少し感じた。が、プラシーボかも程度。

・どんな音か?
全体的にエンジン音が大きくなる感じ。
特にブオォォォンやブロロロみたいな音は差が大きい。

・その他気づき点
オートのスポーツモードで下道で踏み込んでみたが体感できず。
そもそもエンジンが鳴り出す前に上限に達する為。
逆に言うと街乗りではいくらスポーツモードに入れても煩くなく、高速やバイパスで踏み込んだときだけ鳴るので音のオンオフは気にしなくて良いと思った。
山道海岸線ではマニュアルモードで中高回転域を使うときは音が出るかも。
オンオフ試してわかったけど、個人的にはこの音むしろ逆に有り。「作られた音より生音が良い!」って思ってたけど有りのが楽しかった…。

・赤い人の音の話
ノーマル 800rpm、スポーツ1000rpmのアイドリングで試してみたけど件の音は出ていなかった。
ブルブルブルってエンジン音しか聞こえない。
アイドリングストップ時に一度微かにコォォ…コォォ…と聞こえたが、カーステで隠れるレベル。
0821名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 97a7-4GkJ)2018/07/22(日) 23:30:24.14ID:MIOjz9cl0
>>820
おお!早速のテスト&詳細な報告ありがとうございます!
エンジン音とは、踏み込んだ時に音が増幅されるような設定のようですね
そうなると私は昼間の市街地だったので一気に踏み込める状況が少なかったため気づけなかったかもしれないです
マニュアルで高回転維持やエンブレでのオンオフも試してたけどアクセル開度が低かったのが差が出ない原因のようですね
自分の車のアクチュエーターの設定が仕様と違っているかもしれないが、それとこれとは別問題のようですね
自分でもまた試してみようと思いますが、それを聞いてモヤモヤが晴れて良かったです!わざわざありがとうございました!
0822名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bf5e-0EJp)2018/07/22(日) 23:57:36.59ID:pT2gLsLw0
>>820
>>821

赤テオン

自分の理解では、アクチュエーターの50%だ100%だと言うのは「ベース」だと思ってます
多分・・だけど全てにおいて静かになってしまったので、出力50%にするとスポーツモードを含めてすべて静かになったような・・気がする

反対にカスタムでの音のオン・オフ(今日は晩酌したので今試せなくてスマン)はそのベースの上にさらに音を乗せてるのだと思う
つまりオフにしてもベースは生きてる・・コーディングで50%にするともっと静になる・・はず

まぁ音と言うのは「気のせい」の部分が多いのと、この人工音と混ざる「本当の音」との調和なので、好みもあるしね

月末か月初、またメカニック氏にあうのでこの理解で良いのか確かめますね
0824名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bf5e-0EJp)2018/07/23(月) 00:46:27.86ID:PVwONd3P0
>>823
これは完全に止まりましたね

でもこの原因が「後ろのタンクから前のエンジンにガソリンを送るパイプの異常振動をガラスが共振して拾う」という結構怖いものなので見て貰った方が良いですよ
Dも状況掴んでるようです

反対に1700〜800で助手席に乗った妹が、何か共振音が聞こえると言うのですが、運転席ではわかりません
もしかして、前にここで話題になったターボ関係の昔か・・
0827名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-U5NU)2018/07/23(月) 13:09:03.74ID:GYyi0PGTd
>>826
あっいや、自動車っていう人工物ですので、自然治癒はあり得ず、1000K点検時にクレームを入れて直して貰いました

原因についてもディーラーさんの診断です

前述しましたように、かなりの症例があり、ディーラーでも対策をたてているようですが、どの様な方法をとったのかは聞いていません
ブラブラしていたガソリン管を何らかの方法で固定したのでしょう
0828名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf1b-g8Ag)2018/07/23(月) 16:42:44.79ID:eM6RQi4H0
今月末にフルコーディング(高音質化含む)する予定です。
施工後に感想書かせていただきます。
0832名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1736-5dbU)2018/07/24(火) 19:11:04.27ID:ArBnB7Fc0
お昼頃埼玉県内で黒テオン見た。
うーむ、カッコいい。お昼食べにいきなりステーキに行く途中だったのでそのまま黒テオン見積もりもらいに行ってきた。総額660万…
中身は営業さんの思いのままの見積もりなんだけど、想像以上に高かったわー。

下取りヴェルファイアで340万
0833名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr4b-8+Q8)2018/07/24(火) 19:33:24.19ID:yn5jqHHEr
オリックスホワイトにサンルーフ付けたら690万円だった。でも、280馬力、四駆で安全装置全部ついてるから安いと思った。
0834名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1718-X+mz)2018/07/25(水) 20:32:19.13ID:3fP9eRQQ0
ジュリアにナビがないため、カッコ良さ、装備からアルテオン を只今検討中の一人です。

エレガンスが追加されるという情報を耳にし、ディーラーに行ってみました。
エレガンスのエクステリアはフロントスポイラーが大人しめで、ホイールは20インチですがシルバーに。
インテリアはツートンのレザーシートが選択できるようになっていました。
値段はまだわからないけど、あまり変わらないのでは?とのこと。
あと、DYNAUDIO はアドバンスでもオプション追加になるようです。

資料はまだもらえませんでしたが、フロントのエアダクト、ブラックのホイールがアルテオン のイメージを決定づけていますね。私のなかでは、R lineアドバンスに決まりでした。
0837名無しさん@そうだドライブへ行こう (FAX! Sd32-0ekd)2018/07/26(木) 07:51:22.59ID:kglPfB8jdFOX
ゴルフから乗り換えE250と迷ってる
アルテオンの購入動機を教えてくれ
0839名無しさん@そうだドライブへ行こう (FAX! MM0e-/Zp9)2018/07/26(木) 08:44:57.81ID:3xNI9wnnMFOX
煽り入りましたー!
0840名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7fc9-PpMe)2018/07/26(木) 15:51:57.99ID:4eFNduYh0
購入動機はみてくれの独自感。
ゴルフからの乗換えならしっかり試乗してから考えてね。
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d6a7-kyvO)2018/07/26(木) 16:08:09.09ID:BZJgTh770
>>837
>>838

赤テオン

煽りもなにも価格は重要な要素じゃないかな。
僕は前車が国産と言っても200馬力だったので、勝手に次は240馬力以上の車が欲しいなと思っていた
なので非力なE250は考えた事も無かったけど、本当は第一候補はA5SBだった

ところがA5SBについては価格差を納得できるものがなかったんだ
これはアルテオンが素直に買えるのに対して、A5の場合にはオプション云々で大きく変わり、それに在庫やら納期となると訳がわからないことを含む

それと決定的だったのは内装
A5の内装は「ダサイ」というか新型なのに発想が古い
具体的にはディスプレイの位置だけど、たしかに視認性はA5の位置の方が良い
でもこれはあちらがタッチパネルではなく見るだけで、「触る」となるとアルテオンの方がスマート
そしてこれは正面メーターパネルにも表示出来るので「視認性」と「操作性」を分離できる

蛇足だけど、自動車評論家でアルテオンの内装/操作パネルについて「パサート類似で・・・」「オーセンティックなA5の方が」
と評している人は多い
ところがこれはA5の方がただ単に古いだけ
それが証拠に6月発表の新A6ではそのパサート/アルテオン型の操作パネルを採用
VW-AUDIグループとしては統一してこちらのデザインになるらしい

その他に広い後席と別荘のために大きな登載量というのも魅力だったね
それで最後は一択で「なにも150万〜200万近くも高い金だして30馬力近く非力でちっぼけな車を買う理由がない」
状態

ただ逆にアルテオンの1875という車幅はやはり気になる
このおかげで荷物も全部載るのだけど・・・
0844名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5eda-Afk7)2018/07/27(金) 00:09:36.43ID:98AarkpV0
>>841

全てに賛同できます。
VWはゴルフ、ポロは絶賛されているのに、アルテオン が酷評されている意味がわからんわ。
玄人評論家の方々も素人評論家の方々も4シリーズ、A5はBMW、audiだから、お値段が高いからいい車と言っているとしか思えないのだけどなぁ…
0845名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr47-+U5M)2018/07/27(金) 01:50:21.96ID:KqCofMhKr
評論家は、VWは小型車専門メーカーとしてしか評価してないからね。FFベース、横置きエンジンの時点で評価に値しない、という人達ばかりだから仕方ない。そして、素人とか一般人にうける車とか言うんだろうな。でも自分は一般人だから大いに満足してますよ!
0847名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr47-+U5M)2018/07/27(金) 02:10:38.13ID:KqCofMhKr
2019年モデルのことでしょうか?
834の方の情報は正しいです。私も見せてもらいました。エレガンス希望やDYNAUDIOのオプションが必要なければ今が買い。いっぱい値引きしてもらってください。
0851名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd32-Afk7)2018/07/27(金) 12:43:55.91ID:GXketSPAd
納車後5ヶ月あまり、初めて他のアルテオンにすれ違った。


う〜ん、地味(笑)
近くで見るとリアとかサイドとか凄くカッコいいのに、離れてみると何であんなに地味に感じるのだろうか?
0853名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 12ca-x//5)2018/07/27(金) 15:17:45.69ID:dAdypzfe0
本国にある1.5TSIエレガンスでないの円換算で
470万くらいだが?
0854名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saef-e6q0)2018/07/27(金) 15:34:26.65ID:WNqSuLjra
V6はいつ?
0855名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 12ca-x//5)2018/07/27(金) 16:53:32.44ID:dAdypzfe0
V6ないよ
0856名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7fc9-PpMe)2018/07/27(金) 17:38:29.91ID:iSIrPgku0
>>851
わ〜、同感^ ^
こないだ駐車場で
レクサス
レクサス
黒テオン (自分)
BMW
VOLVO
って並んでしまって、ま〜
0858名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr47-+U5M)2018/07/28(土) 00:51:00.30ID:ZSeRgrlMr
>>853出ない
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW de5e-4uVZ)2018/07/29(日) 00:37:09.22ID:h3UotASN0
>>844
>>855

うん、今度の事で車の評論ってのはアテにならないとよくわかった
プロもだけどアマチュアの「にわか」なんて酷いもの

それまでの提灯記事から故徳大寺有恒氏が辛口評論を始めたのだけど、それはそれなりに勉強してた

ところが今はみんな不勉強で前述の内装デザインについて、誰もVW−AUDIグループのコンセプトの流れも掴んでないし、多くの「AUDIに比べてうるさい」もこれが人工音によるアレンジとは気付いてない
(※Youtubeでお一人、Sモードをスピーカー?と気付いた方はいたが)

たしかに「アクチュエーターでの人工音の是非」はあるものの、それが「ドアを閉めると外界の音をシャットアウトするA5とエンジン音の響くアルテオンの差」なんて書いてるヤツがいると笑う
0861名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1e8d-2QVD)2018/07/29(日) 00:49:43.89ID:j4KCGh290
乗りなれてきてなんとなく特性解ってきたけど、音の質と振動は結構粗雑じゃない?

音は目の荒いガラガラした音でトラックみたいだし、振動もアイドリング時の800rpmでエンジン揺れまくってシートもブルブルするし。
この季節はエアコンの関係でアイドリング復帰することが多いから特に感じる。
振動だけならSに入れて1000rpmにした方がマシになる。
0864名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d325-Afk7)2018/07/29(日) 05:58:42.33ID:Yy/c72l20
>>861
1票。
好きだけど否めない。
0865名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b298-oWp1)2018/07/29(日) 09:08:29.96ID:mZtL1CRG0
>振動もアイドリング時の800rpmでエンジン揺れまくってシートもブルブルするし。
>振動だけならSに入れて1000rpmにした方がマシになる。

そーそー、アイドリングで振動ブルブル来るよな。
Sにいれたら音はうるさくなるけど、振動がスッとなくなって
イイ感じになるので、俺も停車中はSに入れることがある。
0867名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエWW 162b-b3fS)2018/07/29(日) 14:29:44.30ID:h/afCV0A0NIKU
なんか回すほど振動なくなるよね
巡航中の方がアイドリング時より静か&滑らかになるのは不思議

ちなみに私のアルテオンもアイドリング時はステアリングとシートがブルブルします
あと「ボボボボ」って感じのサウンドが結構大きめに聞こえてくるけど
これはわざと人工的に聞かせているのかな
エンジン音の項目をオフにしても結構聞こえてきます
0868名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW de1b-Afk7)2018/07/29(日) 17:11:20.20ID:Cr2WoR+Q0NIKU
>>828
コーディングをしてきました。
施工したコーディングは
DRL ON/OFF設定 オート時のみ点灯
ワンタッチウインカー回数3→4回
ヘッドライトウォッシャー停止
ニードルスイープ
ドアロック音メニュー表示
エアコンオート時風量表示
ダイナミックライトニングメモリー
レーンキープアシスト強度のメニュー表示
サウンドアクチュエータ0%
テールゲートオープン時リアランプ点灯
オートライト感度調整
MFI給油量表示
エアコンプロファイル
TVキャンセル
ディスカバープロ高音質化
教習車モード表示
MFI交通標識表示
カミングホーム自動化
オフロードディスプレイ

以上になります。

高音質化はする前とは歴然とした違いを感じます。高音がかなりクリアになり、音楽を聴く楽しさを感じました。スピーカーを替えようかと悩んでいましたが、替える必要がなくなりました。
その他施工したコーディングについて疑問などありましたらお答え致します。
0873名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW de1b-Afk7)2018/07/29(日) 23:26:36.81ID:Cr2WoR+Q0NIKU
>>869
VWを専門にされているショップです。
TVキャンセルと高音質化、その他のコーディングは何個でも無制限で37,000円でした。
0874名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW de1b-Afk7)2018/07/29(日) 23:30:16.05ID:Cr2WoR+Q0NIKU
>>870
確かに純正は高音は濁り、低音は迫力のないものでした。それらの不満がすべて解消されました。大満足です。
それでもショップの人曰く、1番レベルの低い高音質化だそうです。本店の社長ならさらにグレードの高い高音質化が出来るとのことでしたので驚きです。
0876名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd32-Afk7)2018/07/30(月) 10:46:47.44ID:YGVAp/Z4d
>>872
DRLってoffにできないのが夜とかに不便だったのでディスカバープロにON/OFF項目を作ってもらいました。それと同時にオート時以外は勝手にoffになるように設定してもらいました。
ワンタッチウインカーは3回では足りないと感じたことが多かったので、1-5回の範囲で選べるとのことだったので4回にしてもらいました。
ヘッドライトウォッシャーはボディが汚れるのでoffに。どうしても出したい時はワイパーのレバーを2秒手前に引くと任意で出せるようにしてもらいました。
0877名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd32-Afk7)2018/07/30(月) 10:52:25.68ID:YGVAp/Z4d
>>872
ニードルスイープは前者がそうだったからという理由だけですね。
ドアロック音はゴルフRは高級車にありがちなキュインキュインって音が出るとのことだったのでしてもらったのですが、アルテオンはホーンでしたので使用しません。ON/OFF設定はディスカバープロに追加はしてもらいました。
エアコンオート時風量は手動の時は風量がわかるのですが、オート時は風量がわからなくて不満だったのでつけてもらいました。また、エアコンプロファイルはオート時に弱中強設定ができるようになりました。
ダイナミックライトニングメモリーはエンジンを切るたびにダイナミックライトニングがいちいちoffになるので、エンジンを切る前の状態を保持してくれるように設定してもらいました。
0878名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd32-Afk7)2018/07/30(月) 10:58:15.30ID:YGVAp/Z4d
>>872
レーンキープアシスト強度設定は本当にすごいです。デフォルトは中で設定されてますが、ディスカバープロで弱中強に設定できるようになりました。強に設定したら高速のようなレーンがはっきりしているところでACCも設定したら
ハンドリングもペダル操作もいらなく完全に自動運転化したような感じになりました。
サウンドアクチュエータはエンジンの擬似音がうるさかったので0%にしてもらい、要はoffにしてもらいました。
0879名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd32-Afk7)2018/07/30(月) 11:04:19.77ID:YGVAp/Z4d
>>872
テールゲートオープン時は普通はリアランプはつかないのですが、ついたほうが夜など明るいので助かりますし、なんせかっこよかったので設定してもらいました。
オートライト感度は夕方の日陰に行くとヘッドライトが点灯し、まだ早いのになと不満だったので、オススメの数値にしてもらいました。
給油量のはデジタルコックピットの燃費などの項目にあと〇L給油できますと表示してくれるとのことなのでお願いしました。店員さん曰く、あてにはならないとのことでしたが…
教習車モードは車両設定のところに教習車モードというのが加わり、ディスカバープロにまるで教習車のようにブレーキを踏んだやウインカーを出した、何キロ出ているなど表示されるといったものです。ただのお遊び要素ですね。
0880名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd32-Afk7)2018/07/30(月) 11:25:25.55ID:YGVAp/Z4d
>>872
交通標識表示とはカメラが交通標識を認識し、ディスカバープロとデジタルコックピットに表示してくれるというものです。また、ドライバーアシストの項目にその標識の速度を超過したら警告を鳴らすかという、項目も増えています。
カミングホームは私もわからないのですが、作動するのに条件があるらしいので、それを自動作動するように設定したとの事でした。
オフロードディスプレイとはディスカバープロに3つのメーターが表示され、ハンドルの舵角、方位何度を向いているか、標高が表示されるというものです。こちらもお遊び要素ですね。
0881名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd32-Afk7)2018/07/30(月) 11:26:47.50ID:YGVAp/Z4d
以上が私が施工したコーディングの概要です。
連投、誤字も含め駄文失礼致しました。
皆さんのアルテオンライフに少しでもお役に立てればと思います。
ありがとうございました。
0883名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd32-Afk7)2018/07/30(月) 12:27:54.25ID:MiUdFgL6d
マジで有益な情報サンクスです。
0884名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW de1b-Afk7)2018/07/30(月) 13:57:48.28ID:FP9deD9V0
>>882>>883
そう言っていただけると頑張って書いた甲斐がありました。
ありがとうございます。
0885名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c6d8-3fvi)2018/07/30(月) 15:45:31.24ID:Qx6avYP20
>>884 コーディングの情報有難うございます。
メーカー保証には問題ないのでしょうか?
0888名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW de1b-Afk7)2018/07/30(月) 18:49:24.79ID:FP9deD9V0
>>885
ディーラーでリセットはされるかもしれないけど保証は問題ないそうです。リセットされたとしてもそのお店は何度でもタダで直してくれるとのことです。
しかし、コーディングにAUDIモードというのがあり、馬力が300になるとのことでしたが、それは保証には引っかかるとのことでした。
0891名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6fa7-tjON)2018/07/30(月) 23:33:59.94ID:XxXlFJNM0
ローンチコントロール試した方いらっしゃいますか?
慣らしが終わったので先日やってみたのですが、二度ともブレーキを離したらドン!という大きな衝撃とともに発進してうまく加速できなかったです
やりかたが悪いのか、それともこういうものなんですかね?
0892名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd32-Afk7)2018/07/31(火) 12:41:23.55ID:Pzz8Frl2d
そこそこのパワーの4WD車のローンチってそんなもんです。
ハイパワー4WDやそこそこパワーのFRならタイヤが滑ってクネクネしながらもスムーズに発進するけど、アルテオン程度だとトルクがタイヤグリップに勝てないから、衝撃の逃げ道が無くて結構ガツンときます。もちろんミッションにも多少なりとも負荷がかかっています。
なおFFはガッガッガッとスキッド が発生しながらの非常に不快なローンチになるので、俺は嫌いです。
0893名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd32-Afk7)2018/07/31(火) 12:48:27.59ID:Pzz8Frl2d
あ、俺は試乗車でディーラーマンの許可を得てローンチやらせてもらいました。
結構、ガツンと来ました。
0894名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saef-RFTO)2018/07/31(火) 13:15:10.82ID:uqOp7XINa
>>261
雨の日の夜なんか間違いなくホイルガリっとキマっちゃうだろ^^;
俺はそれが怖いから諦めた。
で、パサバリに乗ってます
0895名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW de5e-4uVZ)2018/07/31(火) 20:56:35.21ID:5fYGkVM20
>>876
詳細なレポート有り難う

こちらからリクエストしておきながら月末バタバタして遅くなりスマン

どの項目も興味あるけど、VW関係のショップならどこでもやってくれるもんなんだろうか・・
(本当はショップ名を教えてくれれば)

前述したように、Dではアクチュエーターの出力調整はやってくれるものの、多くは「オンラインによるドイツの監視」で出来ないと

AUDIモード(?)も面白そう
0898名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ de1b-Rbno)2018/08/01(水) 14:37:29.14ID:EZ6uywwj0
>>895
ショップには事前に問い合わせたほうがいいですよ。
アルテオンはしたことないからわからないって拒否されることが多かったので。
ショップ名は向こうさんに確認を取っていませんので申し訳ございません...
AUDIモードは走ることが好きな人はすると楽しいかもしれませんね。

>>897
ちょっとどのお店を差して言われているのかわからないんですけど、向こうさんに確認が取れていないのでショップ名については申し訳ございません。
0903名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM47-A/YO)2018/08/03(金) 06:16:04.42ID:kQsCIV9KM
白テオン
初めての革シート
肌触り、デザイン等々すごく満足してるんだけど、クリームとか皆さん塗ってる?塗るとしたらオススメありません?
長く乗るつもりなので塗っといた方がいいかなー
コーディングの方がいいかなー
でも暑いって感じで悩み中
0906名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 431f-pjN0)2018/08/03(金) 11:48:13.16ID:DPfTqsdu0
>>903
自動車用の革はすでに油分は抜けて繊維のみの状態。
表面は塗装されているので油脂やクリーム系はカビや塗装はがれの原因になるので
よけいなことは一切せずに、たまに固く絞った水ふきんでよごれを落とす程度が一番。
0911名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f1b-9bbN)2018/08/03(金) 18:48:32.09ID:VgFOjsoO0
コーディング報告させていただいた者です。
皆さんにお聞きしたいことがあります。
サンシェードを買いたいのですが、サイズやオススメの商品があれば教えて頂けないでしょうか?
0913名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa7-/QLD)2018/08/03(金) 20:18:11.91ID:Ry+FDaIta
納車待ちですが、ミニバンの時に趣味職人のサンシェード使ってましたが断熱性にすぐれ柔らかく軽量で良かったです。ただ、店で寸法を測ってもらうか型紙で作ってもらわないとだめです。
0915名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6f5e-xTdK)2018/08/05(日) 01:38:26.02ID:rrWYdmOc0
赤テオン

アクチュエータ(音)ーについて質問したら豊橋本社出張中のDのメカニック氏から返事があったのでご紹介

「サウンドアクチュエーターは全体的に静かになっています。アイドリング時のみではありません。」

との事なので、やはり出力50%というと、「ベースが低くなった」状態で、気のせいではなく、全ての状態で静かになってるらしい

その上でSモードやカスタムのスピーカー「オン」はそれに(低くなったベースに)音を乗せてるよう

但し、アクチュエーターの音(普段、車内で聞く音)は本当のエンジン音ではなく、運転を楽しくするための音の「演出」らしい

その点で「アクチュエーター出力0」にした「コーディング氏」の生のEA888ターボエンジンの音の印象をお伺いしたいです
0916名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f1b-v7vn)2018/08/05(日) 17:27:08.82ID:OnMsZp2D0
コーディング氏

>>915
高音質にしてからはいつも音楽をガンガン鳴らして走っていましたのでエンジン音に意識を向けたことがありませんでした。
なので、明日は休みですので意識的に運転して報告させていただきますね。
0918名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f1b-9bbN)2018/08/05(日) 23:20:06.37ID:/p0AciNd0
コーディング氏

先程仕事帰りに意識的に運転しました。
ノーマル、スポーツ共に音の違いは感じられません。
普段の運転(2000回転以内)ですとエンジン音は聞こえず、タイヤによるロードノイズのみとなります。ターボ音も私の聞く限りでは感じられませんでした。(車に詳しくない私の見解ですので当てにはならないと思いますが…)
アクセルをベタ踏みして回転数を2500以上に上げるとエンジン音が感じられたなくらいでした。
コーディング屋さんでは「0%にすると静かすぎて物足りなさを感じる人がいる。でも静かに走りたい人にはオススメ」と言われたので、後者の私にはぴったりでした。
ちなみにアイドリング時はコーディング前と後では特に差が感じられないように思いました。

無知な私の所見で申し訳ございませんが以上になります。
0919名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6f5e-xTdK)2018/08/05(日) 23:44:31.63ID:rrWYdmOc0
>>918

早速に詳細なレポート有り難うございます

>>ノーマル、スポーツ共に音の違いは感じられません

なるほど、結局スポーツの猛々しいサウンドも人工音な故に「アクチュエーター出力0」にしてしまうと、「生のエンジン音だけでどのモードでも変わらない」って事になるんでしょうね

そもそもこの静粛な車が主流の中、GOLF-R以来の「わざと音を出す」って発想がよくわからん所もあるけれど、自分でも100%を50%にして貰っただけで「何か寂しい」感じがした事も事実
遅くなったようにも思えたし(笑)
なので自分では当面「50%」で行きます

少し大げさに考えると、これが同グループ内のAUDI A5 SB QUATTROとARTEONの棲み分けの演出かもしれないですね

252馬力なれど静かな高級車AUDIと280馬力で少しヤンチャな(ふりをする)ARTEONと
0920名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f8d-QB3m)2018/08/06(月) 00:00:35.86ID:LQQrkaWR0
ベタ踏み2500rpm以上ってことだけどどこまで回した?
ノーマルとスポーツの音の違いが感じられるのは結構上の方だよ。
>>820が俺の感想だから、できれば似たような条件で試してみて欲しい。
0921名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f8d-QB3m)2018/08/06(月) 00:05:48.11ID:LQQrkaWR0
あぁ、上げちゃった。

今日乗ってて面白いなって思ったのは40km/h前後の車速で走ってるとき。
コンフォートにして音楽消してたけど一番煩いのがエアコンでちょっと面白かった。
ノーマルでも同じだけど、この辺の車速だとエアコン>ロードノイズ>エンジン音だね。というかエンジン音が記憶に残らないレベルだけど。
0922名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMff-9bbN)2018/08/06(月) 12:59:30.79ID:t8whSJ/RM
革シート暑すぎて火傷するかとオモタ。
コーディングで何とかしてくれ。
0924名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f1b-v7vn)2018/08/07(火) 14:00:31.85ID:b09ud2fE0
コーディング氏

>>920
すみませんが私は貴方様のように車が詳しくないので同じ条件どころか専門的すぎる感想の意味を理解することすらできなかったのでお力になれそうにないです。申し訳ございません。
0927名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f1b-v7vn)2018/08/07(火) 19:01:55.74ID:b09ud2fE0
>>925
>>926
そんなつもりはなかったです。
嫌な思いをさせてしまいすみません。
0928名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f98-QB3m)2018/08/07(火) 21:46:36.62ID:jaqE/tdp0
>>925
>>926
えー、そんな風にとらえますか。
俺は全然そうは聞こえなかったけどな。
0931名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6f5e-xTdK)2018/08/08(水) 01:15:58.67ID:/1UMEaAS0
閑話休題
コーディング氏、レポート有り難う

赤テオン

オーナーの皆様、特にR-LINE Advanceの方に質問なんですけど

「ライトをAUTOにしててもハイビームは手動でするもの?」

前にライトコントロールが凄いと書いたけど、4灯ついてるしてっきりハイビームも含めてコントロールしているのだと思った
ところが過日、伊豆山中の「漆黒の闇」の中でハイビームは手動なんだとわかった

と言うのも、その直前にDのメカニック氏にDRLを殺せるかどうかやってみて貰ってダメだった(ドイツとのオンラインでエラーになる)経緯があって、もしかしたら本来はハイビームを含めてのコントロールが変わってしまったのかもと

で、もしハイビームが手動としてAdvanceじゃない方についてるハイビームの(対向車なんかへの)コントロールってついてるの?
0932名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f8d-QB3m)2018/08/08(水) 06:03:33.69ID:Qys1fmWa0
ライトAUTOでもウィンカーの棒を一度押し込んでオートハイビームをONにしないと発動しないよ。(2回目が強制ハイビーム)
速度計の真ん中下の左寄りくらいにアイコンが出て、白にAが書いたライトマークが待機状態。
青にAが書いたアイコンがオートハイビームで上向き状態。だった記憶がある。

オートハイビームも70km/h超えるかもうちょっと出さないとライトが上向かないから、下道だとなかなか点かないかも。
一度点いたら40km/hくらいまで落としても点きっぱなしだけどね。
0933名無しさん@そうだドライブへ行こう (プチプチWW 6f5e-xTdK)2018/08/08(水) 21:34:22.30ID:/1UMEaAS00808
>>932
赤テオン

早速に有り難う
そうかやっぱりハイビームは午動か・・
過日で点灯の仕方はわかるけど


>オートハイビームも70km/h超えるかもうちょっと出さないとライトが上向かないから、下道だとなかなか点かないかも。

このオートハイビームってのは点灯してればそうなってるの?
0934名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f8d-QB3m)2018/08/08(水) 22:00:00.20ID:Qys1fmWa0
「点灯してればそうなってる」のというのがいまいち理解しきれないけど、
「(ハイビームアイコンが白く)点灯してればそう(速度と外部の光量次第で自動的にハイになるように)なってる」よ。

オートハイビームが上を向く条件がまだ試行錯誤中だからなんともだけど、
最初に上を向くまでの環境にコツが有る感じ。一度上を向くと割と保持してくれる。
体感した限りでは、速度が出て、周りが暗くないと駄目。
あとオートをONにしてから2分くらいしないと上向かない。外部環境を解析してる?
後はおまじないだけど、レーンキープはOFFにした方が効くような?w
VW全体で同じシステム積んでるんだろうから、過疎なここよりゴルフとかのスレのほうが詳しいかもしれないねぇ。
0942名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c61b-oLMB)2018/08/09(木) 15:25:08.18ID:lb43oXVm0
>>933
コーディング氏

>>932が仰る通り、DLAをオンにしないと発動しませんね。エンジンを切るたびにオフになるので面倒です。
コーディングでエンジンを切る前の状態を保持(オンにしておけば半永久的にオンを維持できる)できるようになったので地味に嬉しいですね。
私が住んでいるところは田舎なのでDLAは重宝しております。ライトがぬるぬる動くのがたまに煩わしいですけど。
0945名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1ba7-Qb5F)2018/08/09(木) 20:15:10.73ID:Ho76yTUe0
ネットにあるどのアルテオンのエンジンルームみてもバッテリーがフタ付きのケース?みたいなのに収納されてるけど、
俺のむき出しなんだよなぁ。みんなのもそう?18年以前がカバーありで以降がなしなのかなぁ
0946名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0f25-rnvB)2018/08/09(木) 21:32:53.96ID:NTZFdAvf0
12月契約2月納車のウチのはカバーあるよ
0947名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4a2f-DmDn)2018/08/09(木) 22:29:36.86ID:C22lu6xs0
12月契約12月納品のうちのも、カバーありますよ。あと、そーね。280馬力、4駆とか、バック4個つめて600とか。これじゃないけど、かわいいだけじゃ生き残れないとか。ワーゲンの宣伝、どーいうセンスしてんだろと苦笑してます。
0949名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0f25-rnvB)2018/08/10(金) 08:12:49.68ID:SAk9UHkn0
>>943
それ以上は期待しないでくださいねっていう
0950名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6bc9-rnvB)2018/08/10(金) 17:29:26.99ID:AejEs7NT0
>>939
ゴルフRの機敏性はないですけど、爺いにはなんか、ちょっとクラウンじゃない感じが良いですよ。
0952945 (ワッチョイ 1ba7-Qb5F)2018/08/10(金) 23:59:52.83ID:DPR+zhsa0
>>946 >>947
やっぱり初期ロットにはついてますよね。
現行車は分かる範囲でそのバッテリーカバーとESCスイッチが無くなってコストダウン?されてますね。

>>948
ディーラーに聞いたら、カバー?そうなんですか?無い状態が普通じゃないんですかね?なんて答えだったので…
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0f25-rnvB)2018/08/11(土) 03:36:06.26ID:je/PF6Iy0
>>952
カバーあるけどESCスイッチない。
ESCスイッチは欲しかった。
オプションでも付けたのに…
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0f25-rnvB)2018/08/11(土) 15:44:56.96ID:je/PF6Iy0
アテンザのHUDがフロントガラス投影型になっちまった、ベンチレーションシートとかちょっとずつ羨ましい…
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 071d-edN5)2018/08/12(日) 20:28:58.36ID:M5vbtuJm0
白テオン
今日、少しドライブしてるときに気づいたんだけど、アイスト中にエンジンルームかな?足元の前の方から小さく「プっププッ プップッ」て音が聞こえるんだけど、あれなんの音?何かのセンサーの音かな 消せないのかな?
ツィーターから聞こえるビビリ音が寺に2回持っていっても治らず悩んでる者より(´・ω・`)
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0f25-rnvB)2018/08/12(日) 21:40:34.45ID:LTWKCtpl0
>>957
あー、その音出ますね。
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0f25-rnvB)2018/08/15(水) 07:05:45.66ID:32iWrD3p0
ガタピシやら何やらいろんな音するから小さい音が拾えない、窓のビビリも場所が日替わりだし。
ハズレ引いてしまったかな…
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4a2f-DmDn)2018/08/15(水) 15:40:24.73ID:9EdM3gye0
自分のも、ミシミシ、ギシギシ、ビリビリ、嫌な音するよ。半年点検で店持ってったけど直ってない。
運転席側のアルミの貼ってあるあたりからよくする。スピーカーから重低音出ると共振して、ビリビリと。やっすいクルマでないんだから、何とかして欲しいよね。親父が乗ってるクラウンのが、そーいうとこ上だなぁ。
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 071d-edN5)2018/08/15(水) 17:44:32.04ID:n6NAdHdW0
やっぱりネットだと、不満のはけ口で、満足してる人と満足点は出てこないねw
寺との付き合い方もあるのかもしれないけど、「大体このへんから、少し荒れた路面を走るとビビビって」って伝えると見てくれる。
一番大事なのが再現性で、寺も走らせて音と場所を確認・特定しないと作業できないらしいよ
ギシギシ音は出たことない
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c65e-ek7T)2018/08/15(水) 21:47:21.69ID:oxKjM0Lu0
>>966
そのビビリ音、もしかすると赤テオン氏が指摘していた「フロアトンネル内のガソリン管が異常振動し、それを後席窓ガラスが共振して拾う」かもしんないよ

そうだとすると元がかなり危険な物なので早く見て貰った方がいいよ
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efa7-hE18)2018/08/17(金) 20:43:51.46ID:lyOyTKBU0
>>973
ありがとうございます。
巻いてあるっていうのは、バッテリーの周囲がカバーで巻かれていて上部は何も覆われてないっていうことですよね?
VWの車は昔のもケースに収納されてて、「アルテオン エンジンルーム」で検索して出てくる画像も丈夫は覆われてるのですが、自分のは何も被さっていない状態なので違和感でした
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bb25-xQfD)2018/08/17(金) 23:54:49.19ID:mjRogkgs0
>>974
そんなことできるんだ、やらないかも知れないけど勉強になりました。
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f7f-4fq7)2018/08/19(日) 17:41:02.02ID:UWpMBjN/0
赤テオン

またお休みのレジャーで出てるけど、恥ずかしい話し、2度も自動ブレーキのお世話になったのでご報告

1度は県道でかなり前の車が右のコンビニに入るので停車
後続はそれぞれ急ブレーキとのシーン
僕は助手席と話して一瞬遅れた
・・たところ「ピー、ガン」と急停車
遅れつつも自分でも間に合ったとは思うけど、このブレーキ凄いなと

もう一度は後退時
レストランの駐車場に入れる時、カメラ見ながら後退したんだけど、端の背の低い「植木鉢」に気がつかなかった
センサーが検知して停車

過信は禁物だけど、この自動ブレーキは結構使えるな・・と思う半面、前車では急過ぎて自分か追突される心配が
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ef5e-Ncnt)2018/08/20(月) 00:53:14.68ID:wTyac+5y0
>>980

先ほどの「前車」は「前者・・最初の事象では」の変換ミスです

自動ブレーキ、勿論、衝突したら困るんだけど、あまりに唐突な急ブレーキになるので自車が後車に追突される危険があるな〜と

それと伊豆→東京に熱海の台風被害の通行止・渋滞を避ける為、夜の伊豆スカイラインを走ったけど、ここで教えて頂いた通り、ハイビームは手動との事だけどよく対抗車に反応してパッシングなんかは一度もなかった
何か光軸がグリグリ動いて面白い

反対に前車がいる時にはロービームにしていたけど、それでも前車で道を譲ってくれた車が3台
昨今のご時勢で「煽り」にならないよう充分な車間をとっていたのにもかかわらず

単に親切な車なのかもしれないけど、思うに常時4灯点灯し、DRLのL字型の部分も「白く光る」車が後ろにいるってのは相当の威圧感なんじゃないかな・・
幅も広いしね

必要以上の「威圧感」ってのはトラブルになるかもと思った
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9e1b-wF79)2018/08/23(木) 07:49:10.23ID:FDpnLFlR0
コーディング氏

なんでもない話なんですけど、この暑さで音楽を聴くために車に積んでいるiPod(有線:USB2に接続)が壊れました。
常にサンシェードはしているのですがやはり今年の暑さは異常ですね。
そのため今はiPhoneでBluetoothを飛ばして聞いていますが、車速が15kmになって車のロックがかかるときに必ず音が一瞬ザビザビしますね。
みなさんに質問なんですが、mp4の動画をディスカバープロで見るにはやはり解像度を落とさなければいけないのですか?その場合、何かおすすめのフリーソフトなどはありますでしょうか?
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fd36-7kIV)2018/08/23(木) 07:56:16.28ID:jVhAixYa0
あちこちからガタピシ聞こえるくらいで文句言うな!
600万円で4駆、280馬力、ゴルフバッグも4つ積める!
そんな車、他にありますか!
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fd36-7kIV)2018/08/23(木) 12:18:57.44ID:jVhAixYa0
フロントのナンバープレートの取り付け位置が
ブラケットより少し下にずれて止められてるくらいで文句言うな!
600万円で4駆、280馬力、ゴルフバッグも4つ積める!
そんな車、他にありますか!
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd0a-oD98)2018/08/23(木) 12:27:37.63ID:j+vquxZKd
何なんだ、その芸風は。
初めて見たわ。
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1ea7-vl9i)2018/08/24(金) 02:46:24.71ID:w0T/0iE70
>>988
解像度に関しては720×480に落とさないと見れなかったと思う
ビットレートに関しては説明書に書いてある2000kbを超えてても見れた
動画変換にはフリーのAviutl使ってるけど自分が使い慣れてるだけで使いやすいツールとは言えないかな
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9e1b-oD98)2018/08/24(金) 10:42:39.61ID:d/MNBTv50
>>995
コーディング氏

ありがとうございます。
解像度ははじめから低い映像ファイルなので大丈夫なはずなのですが…

少し気になったことがありましたので報告させてください。
外付けHDDに動画ファイル(AVI形式で解像度も条件をクリア)をいくつか持っており、それをSDカードにコピーして使用してみました。
そしたら再生可能なファイルがないと拒否されました。
そのため、AVIからmp4に変換して再度試してみたのですが同じく不可でした。
試しに外付けHDDをUSB接続してみたところ、なんと全動画ファイル再生可能でした。
ただコピーしただけのSDカードは不可で、外付けHDDは可能だったのは何故だかわかる方はおられますでしょうか?
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bde3-oD98)2018/08/24(金) 13:20:24.28ID:Itv1+KL/0
イカとタコは友だち〜♩
0999名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdea-oD98)2018/08/24(金) 19:01:59.52ID:69d+fN2bd
>>997
コーディング氏

転送速度ってどうやってわかりますかね?
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fd36-7kIV)2018/08/25(土) 01:40:39.78ID:RvZqmcw10
こんな車売れないと思うけど1000get
10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 167日 5時間 16分 42秒
10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。

ニューススポーツなんでも実況