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【NISSAN】日産GT-R part204【R35全年式】
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0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/27(日) 12:00:32.00ID:DJmjPiOz0
ブーストアップ以下だったら
ちゃんとオイル交換やってればミッション＆エンジン本体は大丈夫。
ただ10万10年超えたらオイルシールや油圧センサーなど
補機類はいつ寿命きてもおかしくないけど。
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/28(月) 15:56:13.28ID:e5eUI38c0
NISMOナンバーフレームは上下ギリギリだけど入った
カメラにも問題無しだが思った以上にフレームが太い
宮川大輔の黒縁メガネよかマシ？って感じ
オートミラーはDも分からなかったから誰かが人柱になるしかない模様
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/29(火) 08:39:48.29ID:vm3eVuZj0
個人の趣味だからナンバーフレーム付けようが付けまいが自由だけど
初期型はノーマルでナンバーフレームが付いてたのを確かMY10か11で水野さんが、ナンバーフレームあると300km/h近辺の伸びが鈍るだか何かで廃止したと聞いた
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/29(火) 20:20:29.47ID:V40mH7A20
マルチファンクションメーターって過去の走行ログは見れないんですか？
5分前にどれぐらいのGがかかってたとか10分前のアクセル開度とか
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/29(火) 21:17:43.50ID:V40mH7A20
すみません　やり方がわからないです
車両側の設定をしたりやパソコンに専用のソフトを入れたりするんですか？
マルチファンクションの説明書に書いていますか？
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 01:05:46.21ID:VzLjJvwf0
頭文字Dってゲームどう思う？
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 19:34:40.95ID:wbllvxzH0
ニスモキャタ取り付けたけどアイドリングの音量でかくなったな。
タイプ3もいい感じ。
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 21:05:14.76ID:I588s5VO0
プレミアムEDにファッショナブルインテリア540,000 円付けて、有料OPカラー324,000 円付けて・・・
ウエブ見積もりが12,569,040 円だった

なおみEDにはカーボンスポイラー51万が付くから、ミッパーなら買いじゃんｗ
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 22:04:54.08ID:F2bbmTOA0
昔は日産のハイパフォーマンスセンター認定店には試乗車を常設しないといけない、みたいに
なってませんでした？
中古も色んな年式出てきたし、弱点や安い交換部品も粗方出揃ったから中古車買おうかなと
思ったけど試乗車が全然ないのね。
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 22:18:34.13ID:EgB37N1i0
置いてると思うけどなぁ。
試乗車検索とかに載せると冷やかしが来るからか？

新車購入希望なら普通に試乗もさせてくれる。
最初から中古希望って客だとどうだろうな。そのNHPCが中古もストックしてるなら見込み客として迎えてくれるかもしれんけど。
中古屋で買うならその中古屋に試乗打診してみたら？
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 22:21:42.30ID:quLSq3YY0
>>746
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x600823413
また出品されている。
本当に届くなら買いなんだが、どうしても躊躇してしまう。
落札される方は最善の注意を払ってね！
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 23:02:45.93ID:F27X83Kj0
>>780
35歳以上なら横浜の日産グローバルセンターで試乗させてくれるよ
ディーラーだと特殊な車だからか、試乗車って触れ込みでは置いてない
一見さんの俺が新車購入したときはマイスターと商談時、裏の倉庫から
展示車出してきて運転席に座らせてくれた程度
その時古い軽で見に行ったんだけど冷やかしだと思われた模様ｗｗｗ

日産のWEBサイトにも他の車は「試乗車・展示車検索」だけど
GT-Rだけは「展示車検査」と表示
本気で購入考えるなら短時間でもレンタカー借りてみるといーんじゃない？
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/31(木) 11:12:40.58ID:ytTMLYQG0
>>785
レンタカーも考えたんだけど、ネットで傷つけてないのに傷がついてるといちゃもん
つけられた、みたいなの何件か見て躊躇してるんだよね。
0787 【19.6m】
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2019/01/31(木) 12:18:53.73ID:J427iMu20
>>767
リミッタ付いてるから嫌だ
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/31(木) 13:31:02.33ID:2SUdey180
ゴルフ兼ドライブ用で車買おうかと考えて
GT-Rはレンタカーで試乗し買ったら返すって言われ
ポルシェに行ったら現行911をすぐ試乗させてくれた
素カレラだったがかなり良かった
荷物が乗せれないのでとりあえずGT-RはMY18中古で買って
次期モデル992を本日オーダーして届くまで乗ることにした
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/31(木) 20:38:00.95ID:2Kx4Uz+u0
GT3等の役物以外のポルシェは他のドイツ車同様に寝落ちが凄まじいから
買って半年で価値が半額になっても、1500万で買って5年後に下取りがスズメの涙になっても全く気にしないお金が余ってる人以外は避けた方が無難
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/31(木) 22:15:03.91ID:hbDCJk580
>>793
入札されてるよ
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/31(木) 22:29:47.87ID:UbxcsMvs0
外車は間違いなく壊れるから新車保証が切れる頃に買い替えて行くしかないんだけど
中古の外車は需要が無いから下取りが安いんだよね・・・
0801名無しさん＠そうだドライブに行こう
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2019/02/01(金) 08:25:52.72ID:wPwTBb8Q0
後期で天井とかピラーとか
ニスモのアルカンターラに張り替えた人います？
サンバイザーまでいれると２０万以上になるみたいですが
ハンドルはシフトノブは多いと思いますが
0804名無しさん＠そうだドライブに行こう
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2019/02/01(金) 15:49:08.21ID:wPwTBb8Q0
>>802

ハンドル、ノブ
内装
今回も全く問題なく大丈夫でした
ＭＹ18新車で買ってるからかも
0806名無しさん＠そうだドライブに行こう
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2019/02/01(金) 18:51:03.98ID:wPwTBb8Q0
>>805
内装弄りも楽しい
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/01(金) 19:32:51.14ID:7HB7CTuL0
>>803
乗り方や用途による
ノーマルで大事に乗れば90年代のスポーツカーを直しながら乗るほど金も苦労もいらない
ノーマルでもサーキットを走るなら相当裕福でないと無理
0810名無しさん＠そうだドライブに行こう
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2019/02/01(金) 20:10:38.96ID:wPwTBb8Q0
>>809
通勤ならやめておいたほうが
いいかも
タイヤが大変
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/01(金) 21:24:26.20ID:GbtTs5zO0
>>809
燃費悪6.5km/Lハイオク、タイヤ40万
オイル、フィルター交換もNHPCで一回2.5万
車検22万、自動車税6.65万
初期型だともう少しで13年超過近し
個体に依っては整備にもっとお金がかかる。

若そうだからR乗るなら
若いねーちゃんに乗ったほうがいいよww
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 00:48:30.41ID:54r5J7Tf0
>>803
悪いこと言わないからその所得ではやめといたほうがいいと思うよ。
車で生活破綻するぐらいなら他に金使ったほうがいい。
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 00:51:58.95ID:GBWuMff30
所得だけじゃなんともね・・・
聞いた事もない明日潰れるかも分からない中小企業や自営業で手取り50万円より
誰もが知ってる大企業の正社員で手取り25万の方が社会的信用はずっと上だからローンも組みやすいし
まぁ今は大企業なら安全と言い切れない時代だけど、それでも小さい会社や自営よりは1000倍マシ
0815名無しさん＠そうだドライブに行こう
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2019/02/02(土) 06:32:57.53ID:MYU6JH/J0
>>814
自営になんか恨みあるの？
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 11:55:55.52ID:rmWl/js/0
トランスミッションオイルはどうなのかな
走行12000で、NHPCにまだまだ全然必要ないと言われて交換してないけど
6万だか7万円近くかかるんだよね
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 15:27:59.90ID:+g/IzJxR0
俺は年間3000キロしか乗らないけどエンジンオイルとフィルター交換は年1回、
ミッションオイルとデフオイル交換は車検度。
ミッションオイルとデフオイル交換で10万超えてたな。
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 15:56:07.76ID:GEnJaV+Z0
ミッションオイルは交換しすぎてもダメって聞いたけど何故なのかな
あとソレノイド洗浄をすすめてくるショップは行ってはいけないショップの目印になるとか35GTRクラブで教えてもらった
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 17:26:45.09ID:GEnJaV+Z0
例えば関西にある大御所はすすめなはずだって
あいにく自分は北関東なので行けないけど
荷相撲はダメとかMY17標準車はベースとしては水野モデル並みかそれ以上にだとか色々裏話聞けるってね
0827名無しさん＠そうだドライブに行こう
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2019/02/02(土) 18:34:57.04ID:MYU6JH/J0
>>825
17の標準車ってピュア？
なんがいいの？
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 18:53:11.76ID:Te7N8bpV0
でもショップのデモカーで速いのは初期型ばかりだよな。
まあ限りなく弄ってるマシンが多いからなんだけど。
そういや最新Gマガジンでショップ対抗鈴鹿タイムアタックの記事があって
殆どのフルチューンマシンは2分10秒前後。
初期型ブーストアップが不調でも鈴鹿2分15秒。
ニスモをフルチューンしたマシンが2分14秒だったけかな。
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 19:03:13.87ID:MWesFPnd0
そりゃ60kmで交換してたらバカだよな
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 20:14:42.76ID:+fWd2Ulq0
街乗りなら5000km毎は流石に嘘情報。
水野はテストの為に街乗り2万キロエンジンオイル交換無しでも問題なかったと言ってるんだし、それなりに耐久テストとかして弾き出された数字がオーナーズマニュアルに記載されてるだろうから、その通りにすればいいと思うよ。
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 21:21:04.09ID:i7IwxxMD0
一回目は1.0〜1.5万キロくらいでやるといーんじゃない？今慣らし中だけど俺はそのつもり

今まで新車で買った普通のMT車なら一回目はは5000キロくらいで変えていたけどDCTはお高いんでしょ？
メンテ費は小遣い貯めて出してるから厳しいw
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 22:28:59.47ID:jjGqPlOD0
>>825
ニスモとトラエはなあ。
チューニングベースとしては…
まあニスモはノーマルで乗ることに価値があるからねえ。
0837 【ぴょん吉】
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2019/02/03(日) 00:03:52.11ID:I1OoM2/E0
ゲームに出るＲ語ろうよ？
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 04:10:03.22ID:xHAVSvpN0
MY17以降のGT-Rを乗っている方で事故やぶつけられた等で板金塗装を経験した方は
おられますか？
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 12:33:21.37ID:j8SVXQay0
>>833
参考に言うと、1年目の1.000k及び2.000k点検ではNHPCから、特にわざわざ今のタイミングで交換する必要は有りませんとの事で、初回車検時は走行距離が規定値に来ていないし、ミッシ
ョンオイルの上昇履歴もないのでしなくても良いです、5年目の車検時も同様でここで初めて、次の車検時(定期点検含む)まで様子を見ていきましょう、に変わった。

6年目で一旦車両を手放したので結局交換はしてないけど、流石にちょっと不安だからこのまま交換しなくても良いとなっても7年目の車検では交換しようと思っていた。そういう事からエンジ
ンオイルと違い、経年での劣化はあまり無いんじゃないかな?距離で言うと、60.000k目安だから、まぁ5〜7年辺りで交換時期と言う認識かと。

ただ、人によって全然捉え方は違うから変えたいと思うなら変えた方が良い。自分は車両はいたわって行きたいけど、ランニングコストもできるだけ押さえて行きたい、って感じだったから。
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 17:22:28.45ID:NSxzWW+d0
ミッションとデフオイルは2万kmくらいで
一度は交換してもいいと思うけどな
俺は5000kmと2万kmで交換したけど
5000km時は鉄粉でデロデロなのを見た
まあソレノイドバルブ洗浄は必要ないと思うわ
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/04(月) 06:35:20.60ID:J/T57gTi0
>>846
タダでもいらないとかw
たとえそう思っていても35買える金持ってないだろお前。
もっともお前に認められなくても無問題だからw
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/04(月) 07:47:21.20ID:t14nVgXq0
反応するな無能
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/05(火) 10:04:54.14ID:AlZLznFz0
>>846はガンさん最後のDVDのコメント
乗っていたのはタムラトラエ
ミズノモデルはあんなに絶賛して最後にこれでニュル走ってみたいとまで言っていた
ガンさんくらいになるとタムラモデルのヤッツケ仕事ぶりがバレバレとなる
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