【NISSAN】日産GT-R part204【R35全年式】
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本当に生産中止になるなら事前に発表はあるよ
突然終わったりしないわ
ただファイナルエディションとかが出る場合だと
上客には発表前に情報流して発表されたら完売とかはある >>728
それは、正常運転中の自動車メーカーの場合な。
もし、日産自動車がR35ファイナル出す前に突然あぼーんしても、親会社のルノーがGT-Rの名が付いたR35の続編を出してくれるでしょう。 GTRいいね
確かにコスパ高過ぎだわ
次買う車として検討しますわ
みんなが言うほどかっこ悪くないし >>732
最高だよ!
あの値段であんなに注目される
車はないです
車止めておくとすぐ
隣に止めてきます(笑)
本当に買ってよかった なおみエディション、リセール上がるぞ
買取価格703円上乗せだ なおみエディションはもう売り切れだろ。
俺は、なおみnismo待ち。 アメリカ国籍だと代表選手になれないから強引に日本国籍にしたけど
これでアメリカ代表になれると思いアメリカ国籍に戻す悪寒 ヤフオクで出ているニスモ BBS RI-Aのホイール、入札したいけどなんか怪しいんだよな。
受取連絡先にしろっていうのがね。
ヤフオク!のガイドルールに対して明らかな違反だし。 >>742
たしか20歳までに日本かアメリカかに決めないといけないルール(アメリカ)だから
アメリカ国籍は無理だと思うよ アメリカ人と結婚すればアメリカ国籍取れるんじゃないの? >>743
だが、結局入札しなかった。
落札価格は26万。定価が77万だから激安なんだが、出品者の直前の出品が65万の純金のなんとかで、1/1落札、支払済受取連絡済だが、発送は2/4以降らしい。
もし落札した人が書き込み見たら、受け取るまで受取連絡はしない方がいいよ。
ヤフオク!のガイドラインにも受け取り完了まで受取連絡はしないように記載があるし、先に受取連絡して商品が届かなかった場合はヤフオク!の見舞金も受け取れないかも!
ヤフオク!ガイドラインにある出品者の禁止事項
24. 商品の到着前に、落札者に受取連絡をさせること
でも26万で買えたなら純粋におめでとうなんだが。
無事届くことを願う。 あのホイールの装着イメージにタムラニスモの画像使ってるけど、タムラニスモのレイズホイールの方が全然かっこいいと思うけどな 欲しいから中古車情報見たんだか、初期型値下がってるかと思ってたら
まったく相場下がってないのな。
むしろ程度がよくない車両が増えているから実質値上げしてる感じだよw 5万km以上はどの専門店も過走行車扱いで安く買い叩くけら、走行距離気にしないならそういうのを予めオーダーしておいたら?
実際35は34までと違ってサーキット走らなければ5万kmくらいなら全く問題ない 去年はクラフトに35000kmの田村ニスモが1200万円くらいで出てたよね
田村ニスモとはいえそのくらい距離いくと買取も1000万ちょいなのかな >>749
どうもです。
5万キロ前後500万以内で考えたいと思います。 >>749
5万キロ位なら全く問題ないどころか、水野はR35に通常の車の3〜4倍の耐久性を与えてるから30万キロ位いけるって言ってるし。
たった数万キロでどうこうなんてならないから、もっと皆んな乗り倒せよ。 年間何万キロも走るんじゃなきゃそうそう寿命なんて来ないよ、どうせその前に手放すだろ? ブーストアップ以下だったら
ちゃんとオイル交換やってればミッション&エンジン本体は大丈夫。
ただ10万10年超えたらオイルシールや油圧センサーなど
補機類はいつ寿命きてもおかしくないけど。 BBS nismo RI-A初日に注文したけどまだ入荷してねえ
遅いと4月以降になるって言ってたしまだまだ先か NISMOナンバーフレームは上下ギリギリだけど入った
カメラにも問題無しだが思った以上にフレームが太い
宮川大輔の黒縁メガネよかマシ?って感じ
オートミラーはDも分からなかったから誰かが人柱になるしかない模様 >>759
オートミラーは現行のスカイライン用が流用できるはず。
みんカラとか探してみると実行してる人いるよ 個人の趣味だからナンバーフレーム付けようが付けまいが自由だけど
初期型はノーマルでナンバーフレームが付いてたのを確かMY10か11で水野さんが、ナンバーフレームあると300km/h近辺の伸びが鈍るだか何かで廃止したと聞いた マルチファンクションメーターって過去の走行ログは見れないんですか?
5分前にどれぐらいのGがかかってたとか10分前のアクセル開度とか 大坂なおみモデル「GT―R」が完売 ゴーン会長ショックの日産に明るい話題
1/28(月) 8:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190128-00000072-spnannex-spo
>既に予約が販売予定の50台を上回り、キャンセル待ちの状態という。予約は2月中旬まで受け付けている。 すみません やり方がわからないです
車両側の設定をしたりやパソコンに専用のソフトを入れたりするんですか?
マルチファンクションの説明書に書いていますか? >>767
いや、完全にスレ違いでしょ?アニメオタで楽しめるならアリでしょ。金かからないし タムラニスモだのなおみモデルだの、水野さん泣いてそう ニスモキャタ取り付けたけどアイドリングの音量でかくなったな。
タイプ3もいい感じ。 >>769
手塩にかけた自分の娘が男(タムラ)の好みで変なファッションや化粧をさせられてるような気持ちかも >>772
1260万
ニュースには出てるが、公式ページには結局上がってないな プレミアムEDにファッショナブルインテリア540,000 円付けて、有料OPカラー324,000 円付けて・・・
ウエブ見積もりが12,569,040 円だった
なおみEDにはカーボンスポイラー51万が付くから、ミッパーなら買いじゃんw >>773
他のオーナーの35で音を聞いたけど、冷間の始動は結構音量が大きかったな
住宅地ではかなり気を使うレベル 昔は日産のハイパフォーマンスセンター認定店には試乗車を常設しないといけない、みたいに
なってませんでした?
中古も色んな年式出てきたし、弱点や安い交換部品も粗方出揃ったから中古車買おうかなと
思ったけど試乗車が全然ないのね。 置いてると思うけどなぁ。
試乗車検索とかに載せると冷やかしが来るからか?
新車購入希望なら普通に試乗もさせてくれる。
最初から中古希望って客だとどうだろうな。そのNHPCが中古もストックしてるなら見込み客として迎えてくれるかもしれんけど。
中古屋で買うならその中古屋に試乗打診してみたら? 質問してみたら?
まともな質問して無視するような出品者なら間違いなくマトモじゃないから避けるべき カーボンスポイラーって90万円くらいしなかった?
ノルドで同じチャレンヂの上位互換品が32万円で買えるけど >>780
35歳以上なら横浜の日産グローバルセンターで試乗させてくれるよ
ディーラーだと特殊な車だからか、試乗車って触れ込みでは置いてない
一見さんの俺が新車購入したときはマイスターと商談時、裏の倉庫から
展示車出してきて運転席に座らせてくれた程度
その時古い軽で見に行ったんだけど冷やかしだと思われた模様www
日産のWEBサイトにも他の車は「試乗車・展示車検索」だけど
GT-Rだけは「展示車検査」と表示
本気で購入考えるなら短時間でもレンタカー借りてみるといーんじゃない? >>785
レンタカーも考えたんだけど、ネットで傷つけてないのに傷がついてるといちゃもん
つけられた、みたいなの何件か見て躊躇してるんだよね。 >>786
それは借りる時にちゃんとチェックしてないからだろ
書類を見て傷の確認をしといたらそんな事は言われないはずだが ゴルフ兼ドライブ用で車買おうかと考えて
GT-Rはレンタカーで試乗し買ったら返すって言われ
ポルシェに行ったら現行911をすぐ試乗させてくれた
素カレラだったがかなり良かった
荷物が乗せれないのでとりあえずGT-RはMY18中古で買って
次期モデル992を本日オーダーして届くまで乗ることにした >>789
R35の後にカレラってどうよ
お節介だがターボS待った方がいいんじゃないか? >>782
違反で通報しちゃれ
商品が手元に無いのに出品するのは規約違反なんですぐに取り消されるよ
何度もやってたらIDが停止になる >>792
2,000万の予算で考えてたんだが
同じSグレードで150万上がってた。
OP160で乗り出し1,900万ぐらいだから
身の丈だな GT3等の役物以外のポルシェは他のドイツ車同様に寝落ちが凄まじいから
買って半年で価値が半額になっても、1500万で買って5年後に下取りがスズメの涙になっても全く気にしないお金が余ってる人以外は避けた方が無難 >>795
911は大体3年でリセールは60〜70%位みたいよ。
3年の落ち方はR35と変わらん。
オプション盛り盛りにすれば値落ち率は大きいだろうが、本体が半年で半値はない。ターボみたく高価格帯はもう少し落ちるかもしれんが。
https://car-uratalk.com/resalerank-of-porsche-911/ 外車は間違いなく壊れるから新車保証が切れる頃に買い替えて行くしかないんだけど
中古の外車は需要が無いから下取りが安いんだよね・・・ 後期で天井とかピラーとか
ニスモのアルカンターラに張り替えた人います?
サンバイザーまでいれると20万以上になるみたいですが
ハンドルはシフトノブは多いと思いますが NISMOの車体番号が無いと取れないんじゃないかと
違ったらスマン 中古でこの車欲しいけど故障や消耗品の交換になったら生活が破綻するかな?
手取り25万円だと無理かな? >>802
ハンドル、ノブ
内装
今回も全く問題なく大丈夫でした
MY18新車で買ってるからかも >>803
一括購入で下駄車あるならいける
ローンなら諦めた方がいい 色々犠牲になるw >>803
乗り方や用途による
ノーマルで大事に乗れば90年代のスポーツカーを直しながら乗るほど金も苦労もいらない
ノーマルでもサーキットを走るなら相当裕福でないと無理 >>807
下駄も金もないです。あるのは夢と希望と憧れだけです。
通勤で使いたいです。片道40km。
交通費1万しかでないから無理かなー。
>>808
通勤車にしたいです。 >>809
通勤ならやめておいたほうが
いいかも
タイヤが大変 >>809
片道40キロなんて1ヶ月で1600キロ
1年で20000キロだよw
タイヤ代だけで安い軽が余裕で持てる >>809
燃費悪6.5km/Lハイオク、タイヤ40万
オイル、フィルター交換もNHPCで一回2.5万
車検22万、自動車税6.65万
初期型だともう少しで13年超過近し
個体に依っては整備にもっとお金がかかる。
若そうだからR乗るなら
若いねーちゃんに乗ったほうがいいよww >>803
悪いこと言わないからその所得ではやめといたほうがいいと思うよ。
車で生活破綻するぐらいなら他に金使ったほうがいい。 所得だけじゃなんともね・・・
聞いた事もない明日潰れるかも分からない中小企業や自営業で手取り50万円より
誰もが知ってる大企業の正社員で手取り25万の方が社会的信用はずっと上だからローンも組みやすいし
まぁ今は大企業なら安全と言い切れない時代だけど、それでも小さい会社や自営よりは1000倍マシ 少なくとも5000kmまでにエンジンオイル換えないといけないから、
乗り潰す派だとけっこう地味にオイル代かかるよ 街乗りならオイルは1万キロまたは年一回交換でいいんじゃないの
取説にそう書いてあるし、俺はいつもそうしている トランスミッションオイルはどうなのかな
走行12000で、NHPCにまだまだ全然必要ないと言われて交換してないけど
6万だか7万円近くかかるんだよね 取説見たらエンジンオイルは15,000km/1年だった
TMオイルは6万キロだって
6万キロ走るには10年くらい掛かりそうだわ 俺は年間3000キロしか乗らないけどエンジンオイルとフィルター交換は年1回、
ミッションオイルとデフオイル交換は車検度。
ミッションオイルとデフオイル交換で10万超えてたな。 ミッションオイルは交換しすぎてもダメって聞いたけど何故なのかな
あとソレノイド洗浄をすすめてくるショップは行ってはいけないショップの目印になるとか35GTRクラブで教えてもらった しない方がいいと教えられた
まともなショップなら絶対すすめないって 例えば関西にある大御所はすすめなはずだって
あいにく自分は北関東なので行けないけど
荷相撲はダメとかMY17標準車はベースとしては水野モデル並みかそれ以上にだとか色々裏話聞けるってね >>825
17の標準車ってピュア?
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