【NISSAN】日産GT-R part204【R35全年式】
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つまらない質問ですがオーナーの方おられましたらアドバイスお願いします。MY17〜現行(ボディーカラーホワイト)でお願いします。
1つ目は、ナンバープレートリムなのですが、色々調べたところ純正では現在フロントリア共にクロームメッキ(塗装)か、フロントが本アルミで、リアが高級クローム(塗装)?のパターンしか
なく、できれば劣化も考えてフロントリア共に本アルミが良かったのですが、オーナーの皆さんはナンバートリムはどうされていますか?前後同一では無くても違和感等ないでしょうか?又フ
ロントリア共にニスモのカーボントリムも考えましたが、ボディーカラーがホワイトなのでリアに付けるとトリムが強調され過ぎ?ないかとも思い。
もう1つは、いわゆるTVキットですが、現行モデルではスイッチ切り替え物しか無いようで、スイッチを付けなければならず、これも以前乗ってた車でスイッチ有りだと良くスイッチが剥
がれてきてできればスイッチが無いタイプ(自動切り替え?)の方が良いのですが、探しても中々無い上、対応しているのかも良く分からず。こちらもオーナーの方はどのような物を装着してい
るのか教えて下さい。
最後に、ミラー収納機能が無いので他車種用の物を流用できるような事を聞いたのですが、こちらについても分かる方おられましたら詳細教えて頂けないでしょうか?
長々と地味な質問で申し訳有りません。 >>611
お前毎日臭いの気持ち悪いの言われてんのか?
言われてる奴じゃないとなかなか思いつかないセリフだぞ
可哀想に >>616
MY18白乗りですがニスモの96210-RN020を前後付けてますよ
可もなく不可もなく、ガレージ保管ならそうそう劣化しないし安いからこれで十分
テレビキットの方はデータシステムのNTV356B-Bなら
運転席下に入るビルドインスイッチが付属してる
ピュアならスイッチ枠に空きありだけど、その他はパーキンズセンサーあたりの
スイッチをオンのまま外して付け替えればいーんじゃないかな?
私は購入はしたけれどディーラーにこれを取り付けると
ナビの保証が無くなると言われたので取り付けぜず放置中w >>618
本当に詳しくありがとうございます。スレの情報を見ていてオーナーさんはあまりいないかな?と思っていたのですが本当に助かります。教えて頂いた商品の方、詳しく見てきます。 良く見たら終売かスマン
トップシークレットから出てるのと同じかな?
だとしたらどのみちMY14以降は非対応か
あくまで個人的にはだが、こういうエレクトロタップ使う商品はトラブルの元なので付けたくないな
しかしMY17はこのくらい標準装備すれば良かったのにな >>616
自分もMY18の白ですが
カーボンはでぃらーに
後ろはつきませんと言われましたよ
しかたないのでカーボン前だけ
つけて後ろはなしです
あとテレビキットは
ディーラーに頼んだら
ハンドルの左のスペースに
貼られてました
剥がれてはこないですが
35に乗ってから
テレビ見なくなりなくても
よかったなとおもいました
ナビ保証はこちらは
なにも言われなかったです >>618
自分はピュアですが
どこにスイッチがベストですかね? 自動ミラー格納くらいは最初から欲しいよなぁ
今はノートにすら付いてるのに >>625
メクラだったかうろ覚えだったので、写真撮ってきたよ
つーかブレーキペダル保護シート貼ってあったのねw
https://imgur.com/a/Ffp1LGh
NTV356B-Bのキットにスイッチが入ってるのでピュアだと
運転席下の一番左のメクラキャップ外してピッタリ入るかと・・・
ON-OFFはスイッチ表面にに付いてるLEDの点灯で教えてくれるみたい
放置中なのでよくわからんw
一応MY17の取り付けに必要部分のバラし方の説明書も付属
確か356B-Aが貼り付けタイプのスイッチ、末番-Bが埋込みタイプのスイッチだったかな?
ヤフーショッピングで10500円くらい
私も白で間も無く納車
後ろナンバーフレームにニスモカーボンをお願いしてあるけど何も言われてないです 最初にナンバープレートリムについて聞いたものです。
皆さん本当に色々アドバイスありがとうございます。アドバイスを元に色々再度調べてみようと思います。
最後にミラー収納ですが、社外品等ではなく、同じ日産車(スカイライン?フーガ?分かりません)の物を流用できるとどこかでみたのですが、そのようにして使用されている方はいませんか?
ディーラーに聞いても、逆にどのパーツを流用してどのような感じで装着しているのか分かれば部品注文から取り付けまでできるのですが....と言われ。 >>629
カーボントリムは取り付け不可となっていますが、色々調べてみると実際は取り付けれるようです。ただ、ライセンスプレート灯を取り外す時に少し斜めに取り外さなければ干渉してしまう?
為取り付け不可になっているっぽいです。
納車されましたらフロントリア共にどのような感じか教えて頂けると嬉しいです。(特にリアが黒系のカーボントリムだとどのような感じに見えるのかイメージが付かず) >>627
細かく教えてくれてありがとう!!
こんなんあったなんて知りませんでした
自分のはディーラーに
変なスイッチウインカーの下につけられました
ロペライオのGTRの試乗動画でも同じ
スイッチだったのでこれしかないと思ってました
こうかんしようか考えてます 前オーナーがTVスイッチ付けたようだけど、TV見たことないや
取って付けたような安っぽいスイッチ >>631
承知しました
一週間以内には納車になると思いますのでお待ちください
前ですがサーキット走行を考えて風圧可倒式ステイを付けますのでフレームは付けない予定でいます
ドアミラーの件ですが機械式駐車場ということもあり、たたみ忘れるとパッキリいってしまうので、丁度私もディーラーに問い合わせています
こちらも何か分かり次第お伝えします >>634
色々本当に感謝いたします。納車後の情報楽しみにしています。
ここにはオーナーさんはほとんどいない?と勝手に思っていたので本当に嬉しいです。 >>630
my18乗りです
カーボンナンバープレートリムはカタログ上はリアのみ不可だが、実際は前後とも取り付け可能
ただし、リアはライセンスランプ交換が出来なくなるのと、バックカメラが気持ち斜めアングルになる
自動格納は現行スカイライン用が流用可能だが、保証縛りでディーラーでは拒否された
ちなみにキャンセラーも拒否
ディーラーによって判断基準がバラバラだが、出先でお世話になるかもしれないので、
グレーゾーンはやめた方がいいかも R35は現行でも自動ブレーキ、レーンキープ、全車速追従ACCなどの運転支援もない周回遅れ。
MTじゃあるまいし(笑) 別にいいんじゃね?12年前の車だし、その頃運転支援機能がスポーツカーに一般的だったかっていうとそうではないんだし。あんま詳しくないけど今はフェラーリとかマクラーレンとかもそういう装備付いてるのか?
プロパイロットも付けようと思えば付けれるんだろうけど、ミッションとの制御が難しいのかね。
まぁそういう装備の有無なんて買う前に分かるんだし、欲しければ他社選んだっていいと思うよ。 どっちにしろ、日産のプロパイロット積んだところで、他社のACCや自動ブレーキに比べればゴミ。 >>636
色々障害があるようですね。ミラー収納の件もありががとうございます。電装系は全く大丈夫だとしても万が一、を考えて保証対象外になる場合もある感じなんですね。
ナンバートリムの詳細も参考にさせて頂きます。nosmoが不可っぽいなら、フェアレディZのナンバープレートリムセット(フロント:本アルミ・リア:高級クローム)を流用?も検討してみます。 すいません
購入検討してますが自宅で青空駐車場に停めてる人いますか? 転勤多いから普通に年単位で青空停めてるが全然平気w
やられるってどんだけ治安わるい地域住んでるんだ 自宅ならカーポート作っては?
前側にシャッター付けて他3面を囲えば基礎が不要な分ガレージよりも安価 35のNHPCの作業工賃は高すぎるから、内外装の取り外しあたりはDIYの方が良いよね。
内外装の取り外しの難易度は別に普通のクルマと何ら難易度が変わらないのに、工賃が全然違う。
リヤ内装取り外しで4万円と言われた時は唖然とした
素人でも1時間かからない簡単な作業なのに。 4万円稼ぐのに1時間もかからないような富裕層がターゲットの車ですから
庶民が維持するにはDIY必須です MY17を先月購入して今納車待ちなんですけどカーセンサー見てると
買った日から何か少し値下がりしてきてるような・・・ 気の所為、 気の所為
年度も変わったし誤差範囲でしょ
565のMY17白プレは少し安い気もするけどw 565にナオミED準備中w
MY14ピュアは売れちゃったんだね たまに2013年生産のMY14を13年モデルと記載して売ってる中古屋あるけど、あれ後で騙されたとかいって揉めないのかな >>653
新しい年式は大体そうだよ。5年目位から状態にもよるけど全く下がらなくなる。 初期モデル人気あるとか中古屋言ってた。
すぐ売れちまうとか。
だからいい値付けなんだよな。 >>653
そりゃあいくらリセールいい車種でも最初の数年は落ちるよ >>656
MY13指名買いする人は車体番号が5から始まるの確認して買うでしょう。
間違えてMY14買うような人は間違えた事にも永久に気がつかないのでは。 >>658
もうそれは崩壊しつつある。
MY13で既に6年前の車両となるわけで、もっと年数が立てば同価格なら年式が新しい方が確実に良い。
ベースは同じなんだし、余った金でMY13仕様に近づけた方が数段良い >>653
納車楽しみですね。大事に乗って下さい。
ちなみに値引きはあったでしょうか?
私はMY14購入した時はゼロでした。。 >>662
ありがとうございます
展示車?というかグレードや色やオプションはこちらの希望のままで
ディーラーがメーカーから展示車として買う車両を購入したので50万ほど安かったです
値引き等はするなと日産から言われてるらしいですね >>663
ありがとうございます。
未だにそんな方針なのですか。
そんな手段で購入できるなんて羨ましいです!
世間では色々言われてますが35は本当にいい車です。慣らし運転がんばって下さい。 2.000キロまでの慣らし運転は、具体的にどのようにやれば正解なのでしょうか?良く分からず。2.000キロまでの慣らしの過程を具体的に教えて頂けないでしょうか? 宜しくお願いします。 説明書も読めないとか池沼かよw
「.」と「,」の区別が出来ない奴はバカだと思ってる >>666
説明書に書いてる、新車購入ならディーラーの担当からも説明される。エアオーナーかよ 悲しいがR36、R37があるとすればその可能性も否定できないな 最近になってZ35が出るとか次期GTRがあるとかの記事見るけど
この辺をテコ入れする前に売れ筋のファミリーカーを
なんとかしなきゃ日産はもうダメでしょ
R35だけじゃなくかなりの車種がフルモデルチェンジ対象だろ Z35なんてベストカーとかの信憑性最低ランクの雑誌の飛ばし記事だろ、真に受けるな
普通にファミリーカーとかの売れ筋を先にモデルチェンジするだろ どの国産車メーカーも海外重視で日本向け普通車はコストカットのカタマリ、魅力ある車が全くないよね
国内向けだと軽自動車だけが激しい競争でどんどん良くなっていくから軽自動車には魅力的な車種が沢山ある 特にホンダなんか、あんなに魅力的な軽自動車は作れるのに何故普通車はゴミしか作れないのか… これはもしかして、なおみちゃんモデルプレミア付く予感www 情弱はほっといて なおみスペシャルは完売したのかな?
今からでも専用エンブレム付けろよ どう見ても日本人じゃないもんなぁ・・・カタコトだし
アメリカ国籍だと代表選手になれないから強引に日本国籍にしただけだし 日本人にもアメリカ人にも認められないトッププレイヤー。完全に主人公設定やんけ >>680
情弱はオマエだw
とっくに完売してるだろ マジでなおみちゃん優勝したら、是非タムラに発売してほしい。
大坂なおみバージョンアップキット(メーカー保証付)
出来たら500万位でヨロシク VDC-RのRモードとノーマルモード違いについて今一つ分からないのですがご存知の方はいらっしゃるでしょうか? >>672
今の日産には全く期待できないし、興味がない。
R35のパーツ供給だけしてくれればいいよ。
かつては日産車以外乗るつもりはないとまで思っていた俺ですらそうだから、日産に思い入れのない人はなおのことだろう。 >>686 同意します。
レース車で投資した技術等を、市販車に織込む事が 価値だったのでは?
R92CP、NP35→R35
今の日産は、どうだろうか? >>686
俺も同じだ。
かつては筋金入りの日産派だってのに今の日産には全く期待も興味もない。
なんなら潰れてくれてもいいとすら思ってる。
それぐらい今の日産はクソ。 >>688
>>689
安心してください、あなた方は正常です。 >>677
いやエンジン等全く同じだし別につかん。 >>691
日産GT-R大坂なおみ選手日産ブランドアンバサダー就任記念モデルだぞ。
特別装備満載で、しかもたったの50台限定。
更に優勝なんかしたら、日産の悪いイメージ吹き飛ばす救世主となるだろう。
星野さん、見直したわ。 ウサインボルトの時はぴったりだったけどテニスとGT-Rって全く結びつかない オーナーの方か現在検討中の人にお聞きしたいのですが、MY19は発表されず現在にいたっていますが、当方先日から購入検討していたのですが、本日現在のGT-Rの発注停止(35自体が生産終了するわけでは無いっぽくMY19?モデル?)です、と連絡がありました。
これは実際GT-Rが終了ではなく例年通りMY19モデル発表の為に一旦発注停止なのか分かる方いませんでしょうか?ディーラーに聞いても良く分からないようで。詳細分かる方おられましたら教えて頂けないでしょうか?
宜しくお願いします。 >>695
おぉー、久しぶりにイヤーモデルの可能性高いですね!! >>696
ディーラーが詳細分かっておらず、新車でGT-R検討中の自分は生産終了なのか分からずヒヤヒヤしてるんですが。
ただ35生産終了なら急ではなく事前発表位あると思うのですが、現在ディー
ラーに聞いても良く分かっていないようで、ディーラーからこちらへとりあえず受注停止の連絡があり、どうされますか?と言う状態で...... 噂ではMY20を出して2020年まで生産して終了ってあったけど
真偽は分からん 例年のモデル発表の際もディーラーには前モデル生産停止の連絡のみ。(この時点でディーラーに聞いても全く詳細分からない?)発表後ディーラーに新モデル従来開始の連絡?となっているのでしょうか? >>699
R35は毎年「9月」頃に次期イヤーモデルを正式発表してきました。
現在受注停止?の流れは解りませんが、昨年10月以降に納車された車輌は
MY19モデルです。(リアライセンスランプがLEDに変更、DCTプログラム小変更、他)
生産終了の場合、何らかの「限定モデル」が用意される公算が非常に高いです。 GT-R生誕50th記念車かFEが登場かな?
MY19乗りとしては、楽しみな反面あんまり変わらないでほしい複雑な心境w 正に現在進行形で検討されていた方いませんか?自分もそうですが、どうされたか詳細お聞きしたいです。
当方、ディーラーには現在で生産終了と言う意味なのか、それとも正式なMY発表前の受注停止なのか詳細が分かりません、と言われていて保留としました。(35終了ならば、最後のレシプロエンジンとしてモタモタしたくないです
が、MY発表ならそのモデル購入の方向です)
話を煮詰めて進めていただけにモヤモヤしています。 >>700
通年は9月に新MY発表と言う事ですが、新MY発表に対し旧モデル(現行MY)の受注停止はどの位前からだったか分かりますでしょうか? いい加減五月蝿いんですが( `Д´)/
こんな殆どオーナーなんて居ないとこで必死になってないで
日産のお客さま相談室に問い合わせれば良いんじゃね? 予想しても無駄。
例年通りなんて、今の日産にはもう通用せんよ。
突然あぼーんもあり得る。 >>703
悩んでる暇はない、なおみモデル一択でしょう。
大坂なおみ本人は、世界トップレベルのアスリートで、しかも誰からも好印象。
もし、なおみちゃんが日本人初の優勝ともなれば、なおみフィーバーに肖ってR35なおみモデルも、R34ニュルみたいに稀少なプレミアモデルとなるに違いない。 >>677
カップヌードル記念ナオミデザインは訳あり品で安売りしてるんだがw my18→my19の時はオーダーストップなんて無かったと思う
7月に残15台が完売次第my19受注開始とDから聞いた
これはいよいよなんじゃないかな? 記念モデルのホワイトパールがクレームらしい
白いのは駄目らしい 欲しい時が買い時だよ
プレミア狙いなんて最終ニスモNAPのAキット装着車くかいしか期待出来ない これまではR35のMY切り替えは生産工程変更に1か月程度空白の月ができる
ちなみにMY19の時は8月だった
MY18もそうだが最終納期は7月が多かったはずそれは生産調整するから
8月の人はいないよ そして9月にMY19だった
例年そんな感じ、 MY20は今後出るけど殆ど標準車はMY18からは変わらない
最後に限定車は出るがオーテックを前面に出す感じ
価格は当然ニスモ越え ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています