【NISSAN】日産GT-R part204【R35全年式】
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前スレでレースに詳しい粘着さんからホモ黒という言葉を教えていただきました
私にはそっちの趣味が無いので何のことかわかりません
詳しく教えてください 大坂頼みはマイナス効果だな
ゴーン無罪の方がよっぽど日産にとって良いように思うがw アホかよw
ゴーン無罪の方がバッドニュースだろうが
錢ゲバ背任野郎はキチンと有罪にならないとマイナスじゃボケ なおみはともかく、なおみと一緒に露出しまくりのあのババアがウザすぎる >>8
なおみモデルとかいらねえ
もっと性能面で向上した特別仕様じゃなきゃダメダメ。 T村に何期待してんの…ひよこに飛べと言ってもどだい無理な話で >>9
でもタダであげますよって言われたら尻尾ふって飛びつくんだろ? 会長逮捕されて、刺したのが社長
しかも社長も会社も司法取引で事無きを得てる
社内ぐるみでの有罪案件
メディアや外野でなく
社長がガバナンスが機能不全、て認めてる
誰が、そんな会社の製品を買うだろう?
日産好きの俺みたいな人間でも…今度はさすがに厳しい。 >>13
横文字と専門用語並べて賢そうに思われたいのかもしれないが株主でもないなら関係無いごたく並べてアスペルガーか? こんなスレにまできて日産下げ
底辺のストレスって凄いね >>15
900円切っちまったので危険水鬼には突入してるでしょ
マネーゲームの投資家もそろそろ飽きて逃げるんじゃないの
そういう人達が1000円台に持ち越すと判断すればまた上がるだろうけど
休み明けに買い戻しがあるかどうか…20円ぐらい上がってまた多量売りだろうな >>15
ちなみに>>13ではないが10円下がるとGTR1台分ぐらいの損失がでる株主ではあるが なおみモデル、さすがに予約当日完売は無かったな。
まず、特別装備がチープすぎる。
なおみルックのフロントバンパー位はコスト掛けて装備してくれないとな。
あと「spec-なおみ」エンブレムはニスモと差別化するために必須。 >>21
いや、そもそも50台も売れないと思うけど。 そもそもなおみモデルいくらなん?発表日には価格公表されてなかったよな カーボンウイングがおまけで付いてくる価格なら
わりとありだと思うけどその分は高くなるんだろ
専用色もいいけどやっぱりいらんな 当然アンバサダーなおみは、貰ったニスモからなおみスペックに乗り替えるよね。
これでひとまず1台は売れました。 >>27
国内用としてもう1台、念願の白をもらったとか考えられる
でなきゃシルバーとか有り得んし そろそろ時間工賃の35GT-R価格を廃止して他の日産車と同じにして
NHPCじゃなくても35を整備出来るようにしてほしい
純正サス交換とアライメントで20万弱(リヤ内装外すだけで4万円)とか・・・
通常の民間整備工場ならどんなに技術と設備が素晴らしい老舗でも4〜5万だってのに まあ首都圏なら家の近くにNHPCもあったり35に強いショップがあったりするんだろうけど
地方だと最寄りのNHPCまでめちゃくちゃ遠かったりするからホント困る
NHPC自体もいつもガラガラでやる事なさそうにしてて、こんな無駄な施設廃止すればいいのにと思う
そんなに35って特殊な整備施設と整備スキルが必要なのかね・・・NHPCってタイヤ交換も自分で出来ないし 保証付の車両はNHPCだろうけど、保証切れてる車両は、ショップでやった方がはるかに安いな 保証切れたらNHPCにこだわる事もないのかなー
NHPCでの車検や整備の記録がないと売る時に買い叩かれたりするんだろうか そりゃそうよ
むしろNHPC以外で自社メンテでも同額表示出来るメンテと買取りもするショップは信用出来る メーカー保証切れたら車検以外は自己メンテ
純正オイルもペール缶買ってやるつもり
車検だけやっておけば買い取りもそう差も出ないっしょ 予想通り、日産自動車株価は週明けダダ下がり。
アホなナンバーワンCMいい加減止めて、客と株主へのお詫びCMに切り替えたらどうだ? R35 の産みの親も、日産カリスマ経営者から犯罪者へ転落ですか。
日産株価は遂に838円(笑)
御愁傷様w 保釈第1号ケリーさん、反撃開始。
S川さんピンチ(笑) 初売り!
初乗り!
初日産!
って呑気なCMテレビでやってたぞ。
お詫びのCMなんか一切無し。
相変わらず日産は空気読めないねwww ゴーン1人に権力が集中していたから
役員会すっ飛ばして水野さんに好きなようにやらせたから
35みたいな空前絶後の日本車が生まれたというのが皮肉 ゴーンの来る前や水野さんが去った後の縦割り開発じゃもうこんな車も作れないだろうなあ
たとえ36GT-R登場!35GT-Rより速い!みたいなのが出たところで
はぁそうですか、としか言えない >>46
スミマセン、そんな車は造れません・・・
by たむら http://wonderdriving.com/archives/2013/04/gt-r20132014.html
自分は当時こういう「水野さんがやめたら35は終わり、買うなら今でしょ!」的な記事をいくつも見て影響されて13モデル買ったけど
このリンク先の水野さんのHP見ると水野さんって結構逝っちゃってるのかなあとおもったり。
それによくよく考えたら自分の使い方に13モデルは合っていなかった。
買ってからノバであれやこれや聞いたら13は水野スペシャルすぎてジオメトリーからして特殊でキャンバーも起こせんし
ニスモやトラエよりも融通が利かないから街乗りはダメダメ。
サーキット走るなら最高だけど、35は重いからサーキット走らせたら金かかりすぎるよ、みたいなかんじだった。
だから田村最終が確定したら買い替えるつもりです。 ゴーンの過去の栄光とともに紹介される映像に水野がしっかり出て来る
日産最期の逸材を失ったよなあ
ゴーンじゃなくて水野のことね
ゴーンの代わりは俺でも出来ます
アホの日産社員や銀行マンには無理だがね この掲示板にも誰か書いてたけどマジでお詫びCMとかやった方が、日産母体にもR35に対しても世間の目線は変わると思うけどなあ。
イメージは逆に上がるんじゃないか?
今、R35乗りが本当にデラにも行きづらい状態って理解してるのかな?
悪いことしたらまずは謝る、これって社会人、いや子供時代に身につけること。 なんで35乗りがデラに行きづらいのか理解出来ない
気にせず乗り回せばいーじゃん >>50
?なんでディーラーに行きづらいの?全く意味不明なんだけど。日産車が嫌なら乗らなければ良いだけだし、今乗ってる人が人の目を気にするって、本当理解不能 >>51-53
エセオーナーに構うのやめよう
どうせ底辺のストレス発散なんだから(笑) >>53
なるほど。
確かにそれぐらい図々しい人間でないと、一目で日産車とバレるR35なんて今は恥ずかしくて乗れないよね。 >>55
お前の乗ってる軽自動車の方が恥ずかしいけどな 車検対応で可変バルブ付きのマフラーのオススメ教えてください MY12です >>57
白ナンバーにして普通車を気取ってる低所得者>>55を泣かせちゃらめ 昔から日産上層部は自分の保身だけ考えて
日産車に乗ってるユーザーや末端社員の事など考えてない
日産社員でいる事が恥ずかしい、日産車に乗っている事が恥ずかしい
そんな思いをしている人がいる事など全く考えていない >>58
MY17純正のバルブ付きチタンマフラーの人柱を・・・ カリスマ経営者が誕生させたR35から、被告人カルロス・ゴーンが誕生させたR35へ転落…‥。
笑われても仕方ないですよ。 >>61
理由は分からないけどMY17の純正チタンマフラーは音が良くない…ピュアエディションの通常マフラーはそんな事ないのに 日産、企業活動に前会長事件影響
契約取りやめ、役員辞退
https://this.kiji.is/450894945547109473
関係者によると、法人客が企業統治の在り方を問題視し、契約をキャンセルする動きがあるという。
まぁ予想通りですな。(笑) 会社が会社ならユーザーもユーザーだな
そりゃダメなはずだわ しょーもない煽りが多いなぁ。
そんなことやってっからR35に乗れないんだよ。 どんな企業でも同じだと思うんだが、全ては信用問題。
取引先のトップが逮捕され、しかもナンバー2がチクった。
どんな大企業でも、そんな会社と今まで通り取引継続するだろうか。
特に中小自営は、こういう企業経営には敏感。
しかも自動車は、何年も看板となり名刺となり乗り続けねばならない。
不正を黙認する会社なのか、社員の感情も考えねばならない。
営業マンの足で稼いできた商用車は、これで致命的だと思う。
大幅に台数を落とすどころか日産車体が…。 >>50
実はその手のわびはイメージ悪化する
関わってない人は割とすぐ忘れる、気にしなくなるからね
いつ迄もわびとかやってると悪印象を植え付けることになる >>71
その通りだね。
日産が潰れても困らないし、全く問題ないわ。 チクリシャッチョさんにはなにも期待はない
共犯逃れと一生言われる家系を作ったな 単車だとスチールパイプ+アルミサイレンサーかオールアルミのマフラーが音がいい
次点でステンパイプ+アルミサイレンサー物
スチールパイプでもアルミパイプでもカーボンサイレンサーだと音が悪い
チタンはアルミサイレンサーでも音が悪いからカーボンサイレンサーだと最悪
クルマにも同じ事がいえるのでは? >>70
こんな酷い状況になっても、
謝ったら負け、どうせ喉元過ぎれば…
程度の思考レベル
会社も会社だが、残ったユーザーもユーザーだな
そりゃダメなはずだわ gt-rのチタンマフラーは、音を小さくするための、可変バルブ開けたままにすれば良いかな? ゴーンがいなければとっくに潰れてたしね
ゴーンは個人的に日産が好きだったから奇跡の復活を成し遂げたようなもんだけど
その日産に恩を仇で返されて結局共倒れとは 日産が倒産しても俺のNT100クリッパーはエンブレムやステッカーやハンドル替えてマツダにするからじゃあの! これだけ世間騒がせちゃってるからね。
特にゴーン臭強いR35は、一応日産のフラッグシップでもあり、オーナーはこれからが本当の罰ゲームだろう。 オーナーにもなれない程度の稼ぎしかない人生の方がよっぽど罰ゲームだけどなw 自らの保身のために国益も考えず4カ国の政府を敵に回した日産患部・・・ 日産を叩いたみたところでお前の稼ぎじゃ一生GT-R買えないよ?w 水野和敏とサンゴ―に惚れて買っただけで日産は好きじゃない、むしろ嫌いって人も多いような
水野和敏の肩を叩いて志半ばで辞めさせ無能Tに後任を任せサンゴ―を駄車にした無能な経営陣とか見てアンチになる事も十分あり得る >>90
アンチというか、事実なんだからそれが普通。
ここ見てたら良く分かるが、残ったR35オタクは現実逃避に必死なヘタレのみ(笑)
まぁゴーンがやらかしたせいで、一番肩身の狭い思いさせられてるのはR35オーナーだから、気持ちはわからんでもない。 >>93
肩身狭い思い?
非オーナーの低所得が妄想で勝手な代弁するなよw R35乗りの皆さんは、ゴーン被告と共に、どん兵衛食べて年越しですか(笑) というか、水野からコメントもらえないジャーナリストに価値はないな
なにが日産だ
なにが自動車ジャーナリズムだ
まともに仕事せんかい馬鹿ども なに食ってもいいけど35GT-R買えないヤツのひがみにしか聞こえない トヨタの多田さんも新型スープラでガソリンエンジンのスポーツカーは最後とか言ってるし
日産も新型GT-Rどころかシルビアさえ出せないだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています