【W177】メルセデス・ベンツAクラス 3【W176も】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
500万でトーションはないわ
エアプの想像だけど、ED1は隔壁のコストダウンがないのかもしれないね アンビエントライトつけてなかったけど
コーディングで純正パネルと連動出来たわ 新型Aクラスの内装気に入ったから検討してたけどCLAの新型が出たからそっちにするわ >>809
それは超絶ダサいからやめた方が良いと思う >>816
クリスマスツリーの飾りみたいにするんじゃね？ CLAの"Baby CLS"感ありすぎワロタ。ただ今でも必要オプのせるとCクラスと同じ値段なんで、AはAで組分けあってそこそこ売れるんだろな CLSは高すぎるしコンビニとかファミレスとか行くのに大げさなんだよな。 高すぎるじゃなく大きすぎるだ。まぁ、高いことは高いけど。 >>820
cla180はフルオプで諸経費込みで600弱ってとこかね。
カッコいいんだけど、後部座席に頭引っ掛かって乗りにくいんだよね。
clsなんて5mで、あの後部座席だと使い勝手悪いけど、claだったらギリギリ我慢できるかな。 >>819
大げさとか意味不明過ぎてワロタ
さすがAしか乗れない貧乏人
逆にゴルフや旅行、家族使いにはAなんて小さ過ぎなんですけど何でAなん？笑笑 >>822
コンビニって書いてあるやん。ファミレスは1人か2人って事じゃないの。煽るにしても頭使えば？ コンビニと旅行使いわける車持ってんの？
馬鹿かお前笑笑 CLS450は1200万超え
こことは全く別の世界の車種 車の前に服買え。
ペラペラのジャンパーと
Tシャツしかないんだから。 >>822
貧乏子沢山は大変だねえ。
ゴルフにはいつもTTに乗って行くが小さくて困ったことなんてないわ。送迎でもしてのかよ、カス(笑) >>829
コンパクトカーしか乗れない貧乏人乙です >>830
いつも送迎ご苦労様です。感謝してます。
運転気をつけてくださいね。 おじさん視野狭いなあ
金持ってたら大きい車買うもんなの？って僕思っちゃう Sはデカ過ぎかも知れんが普通の家庭持ちならE,Cじゃないと窮屈だろ
敢えて窮屈な思いさせてまでベンツに乗りたいの？ >>833
君何に乗ってるの？Cでも4人だと圧迫感あるよ。
第一に車の使い方なんて人それぞれじゃん。家族構成も人それぞれ。ミニバンじゃないと困る人もいれば軽で充分な人もいる。
あ、大は小を兼ねるみたいな極論持ち出さないでね。 海外の動画でのメルセデスの受け答えが秀逸だった。
Hey Mercedes,Tell me a joke.
Sorry my engineers are Germany.
メルセデス、何かジョーク言って
すみません、うちの技術屋はドイツ人なもので >>835
Germany → German かな 軽で充分w
貧乏だから仕方なく軽に乗ってるだけだろ、もしくは嫁用
Aも然り 軽は狭いよ
乗ろうとも思わない
しかしデブにとってはABCすら狭いようだ >>838
なにが、Aも然り、だよ(笑)
そりゃ君ん家は君が上司や取引先に頭下げてる間に、パート帰りの奥さんが未認可保育園にガキ迎えに行ったり、コストコでやっすい食材を大量に買わなきゃいけないからミニバンが必要かもしれないけど、世の中みんなそうじゃないって話。
Aも然り(笑) ここのやつは憐れだな
買えもしないSだのCだのイッチャッテ(笑)
お前らはライフがお似合いだよ 嫁用とかほざいてる腐れハゲ(笑)
あくまでAクラスはサブカーで
俺はワンランク上に乗ってますアピールか(笑)
よくみてみろ、お前らの車は
タントとライフだ(笑)
目を覚ませ(笑) さぁ、休日だよ。ここで燻ってないで、お店にGo。15日まで新春ご購入サポートのお知らせきてるし。これからEDITION1でお店に所用で出掛けるから、皆さんの誰かとは会えるかも♪ 荒らしが来ると過疎る。情報交換の場じゃ無くなってしまった。
やっぱり、こうなるわな。
それが目的で荒らしてるんだろうけど。 現実見せてごめん(笑)
事実だから皆黙っちゃった(笑) 速度標識の読み取りだけかと思ったら今晩、追い越し禁止マークも画面上に登場。あとは進入禁止表示か。。 >>852
画面に表示されて気がつくものなの？
あと夜間も昼間と同じ精度？ >>853
音も付けることできるよ。煩いから切ってるけど。速度表示に連動した警告は+何キロで鳴らす、といった設定ができる。 昼夜の精度まては不明だが夜も読めてる。 自動運転になると道路標識の制限速度通り走ることになるんよね？
自転車の方が速くなっちまいそうー トラフィックサインアシストって、営業曰く日本仕様はカメラでの読み取りのみで地図データとの併用ではないって話だったけど
高速道路で法定速度の区間を走ると速度標識が設置されてないのに、100とアイコンが出たから高速道路は地図のデータに制限速度の情報が入ってるっぽいな >>885
なる、ならない、選択できる
>>886
地図データと交通情報拾ってるっぽい
黒バックで電球タイプの表示は読み取ってないっぽい お前らはハローズとパチンコ屋しか行かないのにそんなもんつけてどうすんだよw 音楽聴くときはUSBに挿しっぱなしが必要ですか？
ナビにHDDとかあってコピーとかできないの？
blue toothは音質が悪いのでFLACファイルが聴きたいです。 >>857
黒バックで電球タイプの表示、ってどこに表示される？ A35待ちの人は Konfigurieren やってみた?
https://www.mercedes-benz.de/
自分の場合、約61000 Euroになった
日本だと乗り出し800万超えるんか。。。 AMGだからね
1.3Lトーションのひとつ上のグレードがAMGか() トヨタの人間があおってくるんだがね。
トヨタ程度の関係者が何言ってんだか。
格下ハリアー（笑） >>862
まあA180で500万なんだから競合車の事なんて何にも考えてないやろ。。
売れ行き良かったんで勘違いしたかも >>863
EDITION1にしておいてよかった。。
しなやかに動く後ろ足だよ。 >>857
白地背景の数字か記号を読み取ってると思う。1serでコーディング中、覗けたTSR:標識機能読み取り項目では、国別設定の中に標識の外形を設定する項目があったから、恐らく丸い形か否かも見てる。 A35待ちとか言ってる奴がいるけど絶対に買わないだろうな
現行AクラスでもAMGなんて全然売れてないし
その価格なら違うの買うだろ 4確かにそんな4MATIC待ちも新型CLAに流れそうだな
採寸もW205と同等だし外見もいいし AセダンならCLAでしょ。幅1800以下しかダメなやつはしらん。 >>874
長さもね。後ろも乗れないし、セダンとは客層が違う 夫婦二人しか乗らないんだよ。
後席に人を乗せる可能性は限りなく０に近いので、
あのくそ狭い後席も問題にならず、
さらにセダンにする理由が見つからない。後席倒せば荷物そこそこ積めるし。
A１８０が合理的なユーザーは多いと思うよ。 >>857
第三京浜で電光式の標識を通過後、正しく制限速度が表示されるんで電光式もちゃんと読んでると思う >>878
朗報です…また次回気にしてみてみます
こちらは前回名阪国道で気持ち標識が高めのところでした 買わない奴らがワーワー言ってるだけで結局A180が断トツで売れるから ↑そうだね。
Aを選ぶには人それぞれの理由があると思います。
自分がA180を選んだのは 自動再発進付きでその他半自動運転がまともそうだったから。
日本のメーカーではスバルがいいところいってると思うけど、
取り回しとか考えたらこのサイズが自分に合っていた。
静粛性を含めた乗り心地も一般国道を20分くらいしか試乗してないので断言はできないけど、
フォレスターのe-boxerの方が何倍も高級感あるよ。
でもやっぱり取り回しかなあ、、とあと、MBUXも魅力的だし、決めました。
納車までいろいろ情報教えてもらえたらなあと思ってこの板来たけど、
なんだEたらCたらSたらあんたがたの頭の中の車はベンツしかないのかな？ 気持ち悪い。
ぜひご自身の自慢の車を船積みしてドイツへ送り、アウトバーンを 満喫してきてほしいと思います。 納車されたけどマルチなんとかかんとかだのアクティブなんたらかんたらだのなんとかアシストだのカタカナだらけで動かす以外まるでわからん! >>881
正しい選択。カタログショッピングで契約、
暮れにEdition1納車され300kmほど慣らし中。自動運転だけでも元はとれたと思いました。 エディション1って黄色いラインと
あのeditionってロゴみたいなのださくね 好みだね
イエローのラインはオシャレだと思う
内装のedition1はダサいけど >>888
トーションビーム避ける為なら、黄色のステッチ位は我慢できる。。 >>885
そうですよね、
うちは3月末から4月の納車予定です。 >>882
横レスになるが、クーペというか2ドアは「夫婦二人で乗るなら丁度よい」
と思ったのが大間違いで、2ドアは要するに「ドアがデカイ、重い」。
コレに懲りて、「年寄り夫婦ｗは4ドアを選ぶべし」の結論になった。
買い物荷物を載せるのも楽だし。 17年176海苔だけど次期CLAワイドローでかっこいいやん
https://youtu.be/qnk7lk3CSQE >>892
2ドアのでかい、重いはそんなに負担になるもの？
将来的に2ドアクーペを考えてるから、参考までに聞きたい >>894
日本の狭い駐車場で2ドアだと開口部がどうしても狭くなるから、加齢で体が硬くなってくると乗り降りで苦労するよ。 >>892
四つドアのW177も結構重めだよ。現行BMW1のドアも重いが同じ閉め方するとW177は半ドア。 >>892
わかる…今回ビートルの最終?限定にすごーく惹かれる気持ちもありましたが…日本の車事情がなかなか難しいですよね…車格の大きいのと同じように >>894
ちょっとだけ昔は楽だったなあと感じる程度
勢いよく開けるとドアパンチしちゃうし
勢いよく閉めないと半ドアになりやすい
でも慣れてしまえばおｋです
ただ負担にはならないけど不便にはなる 燃費まずまず
夕方の中央道国立府中～4号～C1～2号荏原～環七。前のクルマにくっついて行ったら高井戸料金所含めて、高速上は足の操作は無し。ハンドル操作は追い越しと路線の離合時のみ。
https://i.imgur.com/4EDIlXd.jpg >>896
>>899
なるほどね、乗ってみないとわからないもんですな
参考になりました 同じエンジンなのにわざわざ出力を落としたり
気筒休止システムを省いたりして日本に輸出するのには
どんな意味があるのかな？
いちいち仕様を変更するためにコストがかかると思うのですが レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
