【W177】メルセデス・ベンツAクラス 3【W176も】
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Aクラスw 君
がたまに出没しますが、車が買えない底辺で自転車が買うことが夢の貧乏人ですから皆さん華麗にスルーしましょう >>3
せめてA200からのラインナップにして欲しかったよ。 他国のようにAMGラインのオプションでマルチリンクにして欲しい ちゃんと市場調査してからその国にあった車種やグレードや投入するタイミング決めるんでしょ？
なんか今回変じゃない？売り方 >>7
そう感じるあなたはターゲットじゃない層なんだろう。 高くなりすぎたから、エントリーグレードのA180(1.3L)から導入。
OPもポルシェ方式でベースはスカスカ。まともに充実させると(プレオーダーなしでは)500万に接近。
OP半額が終わった途端に、ベースグレードでは伸び悩むから、でも一年未満では次年度改良もできないから
次の手としてセダンやディーゼルをブチ混んできて、次の顧客層を開拓する。
Aが飽きられた頃に、ファミリー向けB、クーペというスタイル重視のCLA、SUVのGLAと投入。
ただここらへんは旧モデルより相当価格も上昇してるので「新型導入」という目新しさで食いつく層を
一掃したらあと伸び悩むのは想定内じゃないのか? そういう販売方法でと見ている。 A乗りってオートバックスに持ち込みしなきゃバッテリー交換も出来ないくらい貧乏人なん？ 色々考えたけど舐めた価格設定受け入れられないからCのローレウス中古で買うわ。
MBUXは3年待つことにした。 バッテリー交換デラに頼むと7万だったかなあ
貧乏だから自分でやったわ MBのバッテリーは車検で交換される
単体でそれだけだとたぶん50,000〜60,000 知り合いがアンビエントは足元も照らしてくれるって言ってましたが、色んな動画見ても足元まで照らしてるのは見当たらないのですが実際どうなんですか？ >>4
プラス30hpくらいのパワー増以外になにかメリットってあるのかな？カタログ上は気筒休止あっても燃費は悪くなってるし。。 >>9
来年消費税増税のタイミングに合わせてCLAやAセダンを出すかな？
増税で販売が落ち込めば来年末の値引きが拡大しそうだけど。 >>20
そんなこと言ったら軽でいいじゃん。
あと30位上がれば、起伏のある地域でも使い易いし。 効率厨がメルセデス買うとは思えんけど金持ちってそういう思想なのかね？ >>24
能書きが多いのは買えない連中だぞ。
言い訳探しに必死なのはここまでで明白。 貧乏っていいたいだけだろ笑
ネットの中で吠えてろハゲ アンビエントはレザーシートとのパッケージオプションだよね >>23
今さら軽って云われても困るなぁ。来週、EDITION1入庫してしまうので。なので軽は君に譲るね♪ 180styleのフルOP
UXverLのフルOP
どっちイクか？
プレオーダー並みの値引きが続けば100万ほどAが安いが >>30
俺もフルオプが来週納車されるから軽はいらないよ。
まだ子ども9歳だし23区だから三台あっても困るわ。 >>31
HPからUXの250hFスポの四駆のフルオプで試算して700越えてたからなー。
今回三年乗った下取りのGS300hverLで込みで購入時900万だったから、UXに700万はちょっとって思ってAにしたよ。
Aのフルオプでプレオーダー使って485万だったし。 納車された方は、android autoかapple car playが使えるか試して欲しいです >>35
単純に知りたいだけですよ
日本向けは非対応じゃないかな？と思ってるので Style AMG無しに試乗してきた
タイヤはピレリ16インチ
乗り心地は硬め、ノイズ多め
今乗っているGTIよりも車内はうるさい
タイヤのせいかもしれないけど18インチになるとちょっとどうなるか心配ではある
MBUXは一度だけ誤認識下くらいでまぁ実用域にあると思った >>36
CarPlayってw176でも対応してるんだから新型Aも対応してるんじゃないの >>36
Cはオプション対応。Aは担当営業に訊いとくね carplay使ってみたいなとおもったけど,ナビオプつけて、スマホの青歯接続とMBUXなら使う理由ないな。。
メッセンジャーの読み上げとか、音声入力メッセージ作成とか使う人ならあった方がいいかも。 >>33
EDITION1は何もオプション選べんかった。 >>42
そーなの？
ちなみに180スタイルで言うオプションは何が付いてるんですか？ >>43
180 スタイル フルオプ
マイナス
本革シート スライディングルーフ 18インチアルミ
後輪トーションビームサスペンション
プラス
19インチアルミ 前後エクステリアグリーンライン
インテリアグリーンステッチ&ライン
後輪マルチリンクサスペンション >>43
ちなみにedition1よりstyleのフルオプションの方が値段は高くなる。 >>47
オプション半額ある分、styleのフルオプションの方が安くなるよ。 ぽつぽつと試乗した一般人のレビュー出てきているけど予想以上に不評だなあ
やっぱり評論家（特に河口なんたら）の言うことはまったく当てにならんね 嫁はんが欲しがってるんだけど、こないだまでの型と新型と比べてどうです？
カタログスペックの判断でいいんだけどさ
出力、安全性、mbux以外にここがめちゃくちゃ良くなったって部分あります？
とりあえずベンツのコンパクトに至急乗ってみたいらしく、たいして違わないなら新型の納車は待ちたくないらしいんですよ
俺は断然新型でしょと思うので新型納車まで我慢させるだけの説得理由を教えて欲しいす 俺はワイド液晶とか64色アンビとかめちゃくちゃええやん！って思ってるけど女はそんなとこに食いつかないような気もするしなぁ。ワイヤレス充電とかかな。
走りや静粛性は乗ってみないと分からないのでなんとも。 そそ
新型のが性能や安全性アップしてるって説明してもイマイチ腑に落ちない様子で、そんなんどーでもいいんですけどみたいな
とりあえずこのサイズのベンツに乗ってみたいらしいんすわ
過去の経験からしてたぶん1年くらいで飽きて2年目くらいにはこんな車扱いだと思う
このサイズよりでかいクラスだと運転しにくいとかなんとか言ってるし…
俺はアメ車にしか興味なくって、ベンツのこと何にも知らないんだけど、どうせたまに乗せてもらうくらいなら新型に乗ってみたいとは思うんだけどさ
他にもおすすめな所あったら教えて欲しいわ >>36
営業から非対応との正式回答あり。非対応でも困らないけどね。 >>58
回答ありがとう
日本向けで除かれた装備はこんなところかな
AR表示 , シートマッサージ , car play , NFC >>56
みんカラ見てきました
導入未定のA35,A250を待った方が良さそうですね もうA180とA35の二本立てにすりゃいいのに。
そしたら無いものは無いんだから180買うからもっと売れるのに。250や35言ってるけど176も250なんかほとんど見ないだろ9:1か良くて8:2ぐらいやろ、OPつけて乗り出しCクラスに近い価格になる250を待つ待つ言うてる奴もほんまに買うんかどうか なんというか、ちょっと前はベーシックグレードこそいい車が多かったのに
Aクラスは上位グレードだけ力を入れてベーシックは手抜きかよ
内装や会話できる何とかで胡麻化してもすぐ化けの皮がはがれる
ベンツがこういうことしては未来が無いぞ、これを持ち上げる評論家も評論家だわ そんなこと言うんなら、BMWにすればいいだろ？
>>ベンツがこういうことしては未来が無いぞ、これを持ち上げる評論家も評論家だわ >>59
AR表示ないのか。すげー使ってみたかったのに。 あ、いや、それはそうやろ上位グレードほどええの当たり前やろ。そこを求めるんやったら2019VWゴルフ8なるわ、クルマの基本の出来映えならW177よりFMC前のゴルフ7.5でも上やろ マイチェンではAR表示付いてモニターも大型化されそう >>66
ゴルフ7は一番ベースのグレードも絶賛されてたんすよ >>56
納車された人のレビューなんか見当たらないけど？ Aクラスってトヨタでいうヴィッツだろ
何をそんなに期待してるの？
メルセデスもAクラスの客なんてどうでも良いと思ってるよ >>65
あれ、欲しいよね。でも六本木メルMeのEDITION1見たとき、ミラー後ろのAR用カメラ穴が塞がれていたのでアプリ更新で実現しなさそうなのは理解してオーダーした。 >>69
東京だと今週末くらいからが納車開始かと。 >>70
ヴィッツよりカローラスポーツの方がクラスが一緒でしょ。
ヴィッツのクラスだとスマートじゃない？ >>55
安全装備がフラグシップのSクラスと遜色ないし一部買っているところかな？
あと、来年GLBっていうサイズがあまりAと変わらなくてSUVルックな車種がでるっぽいから待ってみたら？ MFAプラットホーム車はダイムラー世界戦略上でいまや最重要車種だろ GLB期待してる
小回りきくといいんだが
GLAはサイズの割りに小回りきかんのがネック >>72
まさかど素人の数分の試乗レビューを評論家より信じてるの？ >>78
買う人ってみんな素人でしょ？
プロより、よっぽど参考になると思うけどな >>79
ふーん。まあ思うだけにしときなよ。
書き込むと頭悪いと思われるよ。 酷評なんか何処にも無いのに印象操作したいだけの馬鹿でしょうね。 >>75
やっぱベンツの安全性て世界トップクラスなの？
イメージとしてはその辺は流石トヨタって感じだと思ってたからさ
嫁はん自営業だから安全性には特にこだわって欲しいんだけどなぁ >>82
なんでA乗ってたらそれしか買えないになるんだ？
お前が乗ってる車はお前が頑張ってギリギリ買える車なのか？
君の言うAしか買えないもの同士とやらで仲良くやるから、Aすら買えない君はここに来ないでくれるか？ >>70
その論法が通用するならSクラスはさしずめスズキでいうところのキザシになるけど？
メーカー越えて例える意味ある？ >>82
Aすら買えない底辺も仲良くどっか行けよw >>84
トヨタの上にボルボ、メルセデス、テスラがいる感じかな？
トヨタに関しては、C-HR搭載の自動ブレーキセンサーが独・コンチネンタル製だったりしていて、トヨターデンソー連合がコンチネンタルに劣っている事を認めている感じだね。でも、最近は上記欧米三社を猛追出来てると思うよ？レクサスLSのシステム然り… >１位・・・RX-8
>２位・・・SUBARU
>３位・・・BMW
>４位・・・シトロエンC5,C6
>５位・・・シーマ、マジェスタ
>６位・・・デリカ・パジェロ
>７位・・・Jeep >>90
トヨタはDENSOのあまりの不甲斐なさに渋々、コンチネンタルBOSCH連合と組むしかなかったのよ。DENSOによりトヨタの運転支援系開発は周回遅れとなる。他社を上回る自動運転機能が無いのはその為。 >>93
うん、
そんなの間に受けてるから頭が悪いと思われるんだよ。普通に考えればわかるよね？ まあCクラスだってロードノイズが響くし室内は狭い
レクサス級を求めるならEクラスからだね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
