日産・EVリーフ 2代目限定【他種厳禁】 IP有 10
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>>1の 本文一行目に上記の一行を入れる事
日産から 2017年10月2日に発売された電気自動車、2代目リーフについて語りましょう
メーカーサイト
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/
日産ゼロ・エミッションサイト
http://www.nissan-global.com/JP/ZEROEMISSION/
日産電気自動車(EV)総合情報サイト
http://ev.nissan.co.jp/
前スレ
【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 IP有 8【EV・LEAF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534081336/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540726310/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>306
おおー! 日産から1年半ぶりに「新型車」がでるのか!
日産の販売店はe-POORをだまして売ったり、低金利ローンで売ったり
大変だったからなあ。 >>301
事実上国の認可の「型式」が変わることになるからそれは不可だろw うわぁ
■悲報■新型リーフオーナーの言いたい放題20 1年で錆びた!!他トラブル
https://www.youtube.com/watch?v=5ywTpvKkqwg
ちょっと有り得ないようなポンコツ・・・ >>307
新型(塗色数増加)
新型(ドアガラス改良)
新型(衝突防止アシスト搭載のグレード増やしただけ)
新型(緊急ブレーキ搭載のグレード増やしただけ)
今までこんなんばっかだったから楽しみだよなぁ!! 今朝、充電しようと日産Dに入ったら新型リーフがすでに充電していた。
隣に止めて待ってたら小太りのよぼよぼじじいが降りてきたので、終わったと思ったらまたコントローラーのところに行って何やら操作、また車に戻っていった。
おかわりってやつだな。
後に充電待ちがいるってのに太々しいわ・・・。
さすがに言いに行ったら、「まだ充電しきれてない。待っとけ」とさ。
こういう場合ってDに入って言ってもらった方がいいのかな? 30分ルールをたてにしてかわらせるwww
dの店員に注意させるwww
簡単なことwww 社会の迷惑クソジジイなんか一発殴ってやれば大人しくなるよ たけーな充電代w
ttps://www.nippon-juden.co.jp/wp/wp-content/uploads/PDF/NCS_ServiceFAQ170630.pdf 充電速度がテスラ並みでないと大容量版が出てもあまり意味はないな >>321
もひとつ高速充電対応とかの噂はどうなんだろうな
まぁ、劣化しにくくなる、フルパワー充電タイム長くなるってのだけでもメリットはあると思うけど。 >>322
超急速充電対応に加えてテスラのようなバッテリー温度管理が付かないと夏も冬もどの道ダメだね
大容量電池の生かしようがない >>323
充電速度アップとバッテリー温度管理付くって噂だけどどうなんだろ >>324
アップルみたいな?
to day!!
んで外野がfoooof!!! >>325
あの世代は若い頃からモラルがなかった
終戦後の貧しさゆえか、途上国の人間並みのモラルしかない
教育水準も低く、違法行為も平気で行う
まさにゴミのような世代 >>327
その位やらなきゃテスラに勝てないでしょ
日本国内はともかくとして、欧州や米国中国でどうやって戦うのか >>330
ぇぇっ
それをやったらテスラに勝てる?
日産ヲタの妄想って底なしだね すげぇ高いな充電の電気代w
ttps://www.nippon-juden.co.jp/wp/wp-content/uploads/PDF/NCS_ServiceFAQ170630.pdf
これに、7年も経てば交換したくなる電池という消耗品代(80万円〜)を1年当たりで足して実質の年間燃料代を考えたら
全然エコノミーでも何でもないじゃん、HVどころか純ガソリン車といい勝負って所かwww
非経済的で使い勝手最悪なゴミでしかないな、少なくとも今の骨董技術のリチウムイオン電池仕様では・・
で、新型リーフとかいう奴の電池交換代は100万円とか行くんでね?w >>333
ひとつの反論も出来ずくやしくて仕方がない様子だが
わざわざバカ丸出しの一行レスなんかしてないで涙でも拭いとけ Www
とにかく、いまどきの骨董技術の電池EVなんてひとつもエコでないゴミ、
頭の弱い変わり者しか手を出さない半端物ってこった
それだけ Www 顔真っ赤で他車のスレに書き込みするお前は只の基地外だなw 本当にプリカス乗りだったのか
じゃあ仕方ない
502 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0230-1QBa [59.134.32.115]) 2019/01/06 09:31:53
>>501
SUVがファミリーで荷物満載? あんた知らないね
C-HRもレクサスUXも(他社ではヴェゼルなんかも)50系プリウスより
はるかに荷室は狭いんだよw
ま、50系は安全性、信頼性、乗り心地、運転の楽しさ、燃費性能、コスパに加え、
荷室容量などの使い勝手の面でも圧倒的な性能のモデルであることは確か
返信 1 ID:SS1KOPXb0 いよいよ来週納車だ
楽しみだけどカード来ないとデラ以外で充電出来ないんだよね? >>337
カード無し無料の所がたくさんあるから調べとくと良いよ〜 >>338
そういうの探すなら、納車まだでももうアプリとか入れておいた方がいい?
Androidしかないんだけど 他の巣プリ乗りに迷惑だから他車の車のスレにわざわざ出向いて荒らすなよ基地外!お前マジ頭おかしいだろ? >>336
うわ、酷いね。
まさにプリウス乗りって感じ。 >>339
そりゃ入れといたほうがいいよ。日産のナビより使いやすいしね。 >>339
EV smartと高速充電ナビはもう入れておいて良いかと。 >>342
>>344
ありがとう、早速ふたつ入れてみた
てかこれはもう必須な感じだね EVsmartは充電中が参考にならないから俺は使ってない
アプリではないがジャパンジャージネットワークの充電スポット検索のほうが利便性高い >>337
AEONならWAONで充電できる。普通充電ならWAONでも課金なし無料だったと思う。 waonで普通充電無料だけど1000円で良いから一度でもチャージした事あるカードじゃないと認識しないから注意 高速の充電器も、カード無しでできるところがあるんだよな。ビックリしたわ。
っつか、高速の充電器は全部そうしろよ。金払って高速乗ってんだから。
とか言ったらまた切れるヤツがいるんだろうなぁ。 カードなしだと三菱のPHEVとプリカスPHEV充電しちゃってコジリーファーマジギレwww WAONってイオン行けばすぐに作れたっけ
折角だから今のうちに作って1000円だけ入れておこうかな >>349
むしろガス車がキレるだろ
なんで負担せなあかんねん。と 今タダの充電がいつまでも続くと思ってるとしたら相当な馬鹿
夜得はなくなるわ、象さんカードは高いわで、結局HVより燃料代(電気代)だけで高くなるw
それに、電池の価値の経年激減まで考えて計算したら電池EVなんて相当に非経済的だぞww フランスやノルウェーみたいに電気が豊富で電気代が安い国ならHVといい勝負かも知らんが
フランス・・・国全体の必要電力量の8割近くを原子力発電でまかなうエコロジーな原発エネルギー大国
逆にガソリンは高く、250円/Lもする(最近の暴動は、これが300円/Lくらいになる増税やろうとしてたからw)
ノルウェー・・夏場はフィヨルドに流れ込む水資源が豊富で、夏場はそれだけで電力があり余るほどの水力発電大国
冬に備えて余った電力から水素を作り備蓄、電気/水素の併用社会を試行中 リーフに乗る人って自宅に充電設備がある人が多いと思うんだけど、どのくらいでしょうか?
私、マンション暮らして自宅充電は難しいんだけど、そうなると定期的に日産で充電ですよね。
それって現実的?
毎週、日産で1~2時間充電って感じでしょうか? >>357
イオンとかの無料充電サービスも知らん馬鹿かオマエw
ま、無料と行っても宣伝目的だからすぐに有料化するだろうがな
あ、もう有料化してんのか?w
なら乞食もタイヘンだがwww イオンの高速充電は普通に有料
普通充電も普通に有料(ただし利用歴のあるWAONカードを所持してると無料)
なので「基本有料で条件付きで無料で使用できる場合がある」が正しい。 明日、デーラー休みかぁ!
新型買いに行こうかと思ったけど、あさってにしようかな。
たのしみ、たのしみ。 >>356
私も不安だったけど買ったよ
多分どうにでもなるんじゃないかな? マクロな話がちょっと突っついただけであっという間にミクロになってくの草 >>365
多分、発表だけ
発売は4月からじゃないと、日産が補助金分値引きしないといけなくなる。 「発表遅らせても発売日は動かさない」
って報道を信じるなら今月発売だな 発表は今週あたりで発売は20何日頃だとか。
まだ暫定みたいだから伸びるかもしれんが。
資料は肝心なところまだ全部白抜きでわからんらしい。 保温装置も必要だよね
冷却装置だけじゃ冬に耐えられないな 間違えてた。
水曜定休だったね。
で、発表はあさってなの?
発表当日に買えないなんてチョイ変だね。
バッテリー容量が増えるだけでも、発表がなければ進まない。 また酢プリ乗りが発言してるな
お前には関係無い場所だから来るなよ気持ち悪いな
お前何年粘着してるんだ? 遠隔からの乗る前エアコンも出来ずに寒さで
やられてるみたいだね
553 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0230-1QBa [59.134.32.115]) :2019/01/07(月) 14:11:06.70 ID:tyUtUNkk0
>>549
DCMなんか付いてなくても
スマホとかのデータ通信のテザリングから繋げばOKだよ
あ、DCMが強制的に標準装備になっちまったんだっけ? >>373
「今の電池EVは使い勝手最悪の上に実は非経済的」って「図星」が
そんなに 気に障ってしかたがない のかよ
分かり易すぎ バカは分かり易いからなw >>375
お前何しれーっと会話に混じろうとしてるんだよ
関係ないスレに入って来るなよ気持ち悪い奴だな
二度と来るなよ基地外 期待 保温装置、冷却装置込み、モーター出力アップ
ハズレ ただバッテリーがデカくなる >>376
一行すらマトモな反論書けなくてくやしいの?w
何度でも書くが、「今の電池EVは使い勝手最悪の上に実は非経済的」
こんなもの買うやつは、頭の弱い変わり者だけ w
↓
↓
22名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 08:57:36.80ID:/oSyBzAw0
エアコンがクソ
ナビがクソ
バッテリーがクソ
走らない とばせない
節約以外に価値を見出せない。
もう貧乏人と修行僧しか使ってないだろこの車w
金持ちは早々に損切りして乗り換えてるw >>382
メール会員2円引きクーポン駆使してる素プリ乗り還暦オヤジが2代目リーフ乗りを貧乏人扱いってのも面白いなw >>383 >>384
ガソリンスタンドに行かず、充電設備に頻繁に行くのがクールなのw
EV教の教祖(ゴーン)がやつれた面さらされてwww
悔しかったら反論してみろよ。というか反論しようがないか(笑)
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22名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 08:57:36.80ID:/oSyBzAw0
エアコンがクソ
ナビがクソ
バッテリーがクソ
走らない とばせない
節約以外に価値を見出せない。 e+ G
4,729,320円 本革シート+BOSE標準 「日産 リーフ e+(イープラス) 試乗
航続可能距離570kmをマーク!
ハイパワー版リーフの実力を徹底評価」
https://autoc-one.jp/nissan/leaf/report-5003521/ まあ40リーフの中古車相場が安くなると思えばいいか 早く新しくなったバッテリーモジュールの写真とか出てこないかな
どんな風にセル数増やしたのか見てみたい あれ、また夏バテリーフと凍死リーフを繰り返すつもり?www
冷却しないと高速の連続走行できませんよwww
保温出来ないとバッテリー充電されませんよwww この発表次第でモデル3のキャンセル考えてたのに
もっとバッテリーいたわれよ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています