【日産】E52エルグランド Part29【やっちゃえ】
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E51だって10系アルファードに比べたら
全然イケてると思うけどな。外装はもちろんインパネに関しては特に後期型、解釈の仕方によっては52よりも先進的に見えなくもない。
51のメーターパネルからモニターまでの連続性は最近のディスプレイ型メーターパネルとの相性も良さそう。 10系アルファードはボロに見えるな。古いというか。 だいぶ前から黙ってここ見てたけど
わかったことはエルグランド乗りは小さなことでマウント取りたがるちっちぇー人間が多いってこと。 虚栄心あるくせに現行アルベルとは勝負しない負け犬たち。 小さいかどうかはわからんが
周囲に流されないくらい思い入れが強いのは確かだな
現行アルヴェルも運転しなければ良い車だと思うよ
しかし、運転手はセダン寄りの方が快適になる >>988
アルベルのスレ見てこいw
>>985
対面式になる後部座席、あれはいいぞ!
あと全部3.5だからな >>993
対面式は停止してる時は良いけど、動いてる時は後向きは一発で酔うぞ。 >>993
全部3.5は嘘だろ、2.5が出てからはそれが売れ筋
あえていうなは全部V6 >>994
E51の対面座席懐かしいな
子供達がキャッキャッとはしゃいでた記憶がよみがえる。
E52に乗り換えたときの子供達の落胆ぷりったら・・・ 車中泊仕様にミニバン改造するくらいならE51買ったほうが早いのも事実だわな
対面式人気だったわ FRだと走りは良かったのかな?
E52は横置きFRで出してくれたら面白かったのに 開発中止食らったオリジナルのE52だと少なくともシート関連で退化するような事は無かったのかもね ミニバンのFRは少人数乗車時、駆動輪に荷重がかかってないから走行安定性が悪くなる。
まあ、トラックやハイエースの空荷状態と同じだな。 このスレッドは1000を超えました。
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