【日産】E52エルグランド Part29【やっちゃえ】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>810
結婚してたら2人以上で生活することを想像出来ないみたいですな これまじか
でもオプションなしなしか。どうにもならんな >>809
マジか羨ましい！正月の広告か？
しかし何にもついてないから、乗り出しは200越えるだろうな
にしてもええなぁ
話かわって、XGのシート選べないのかなぁ。
基本的にベージュのシートが好きなんだよね。今のも嫌いじゃないけどせめて選べるようにしたらいいのに。 >>809
250の実質最下層グレードだぞ
何も付いてないしいらないだろ？ 電動スライドドアも片側だけかも知れんな
OP追加できないならゴミだな うちのもハイウェイスターS250
値引き前の乗り出し価格は約500万
MOP無いとさすがに辛いと思うわ。 >>811
ちがう、250Sの丸裸だよ？
背伸びしてこれ買わなきゃいけないレベルの家庭なら…てこと
人乗せる仕事用ならいいけど 俺は関係なくほしい。
片側電動だろうが、ナビなしだろうが、なんならXGだろうがほしい。
170万値引きなんて飛び付きますわ。
まあ、今乗ってるから要らんけどw 半額で売って、何で利益出すの？？
詐欺くさくない？？ >>817
mopでつけないと致命的なのってある？
乗り心地も内装も変わらんし。 >>820
限定1台だけだから。
インパクトあるから楽天セールの宣伝費として考えたら損は無いんじゃないの。 >>821
MOPナビがないと装備以外にも内装が一気にショボくなるしかなり壊滅的
メーカーオプションはあとからどうにもならんぞ
MOPナビなしはさすがに… ついでに言うとMOPナビなしは外観からもわかる
ただ俺は生でミラーにミラーぶら下げてるのは見たことない。 >>824
氷柱付きは少ないね、まあ俺のエルグランド350も氷柱付きの希少車だが。
俺の場合、予算の関係で250のMOPナビ付きか350のBIGX付きにするか迷ったが、アラウンドビューに死角があるのが分かったのと嫁がV6にしときの一言で350に決めた。
走りに満足してるし、インパネは少し貧相だが小物置き場として重宝してるな。 前の車がマルチで古くなるとどうにもならんからMOPはやめた。
貧乏なんで長く乗るためあえてDOPにした。 もうMOPのナビはこりごりですわ。
カーウイングスの時代からろくな機能もないし外せないし。
バックカメラだけあればアラビューは特に不要と判断したし
MOPナビでどや顔されましてもw どや顔というか事実を書いてるだけでしょう、氷柱やいまいちなインパネ周りについて。 氷柱だせーとか、アルベルスレでもきのことだせーとか、MOPナビ絶対主義者っているんだよなぁ よほどその2つのポイントにコンプレックス持ってるんだな程度にしか思われないし、ぼちぼちそういうの卒業しよ？ 3.5Lの四駆買ったけど
アラウンドビュー付き純正ナビは付けなかった。
初期型だから純正ナビとクルコンセットだったのは痛かったな。
それと皆が言うハンドル周りが寂しすぎてw
でも、あの値段は出せないなぁ。 社外のナビ、リアモニターの方が機能も良く交換できるのは大きなメリットだよ。
3年とか5年で買い替えるような金持ちは関係ないだろうけどな。
氷柱、インパネの寂しさの残念感は認める。 コンプレックスとか全くないけど、ナビの位置やその下の変な小物入れがダサい。その上使いづらいのは確かだ。
俺はナビと後付けモニターのリモコン入れにしてるわ 俺はアーバンクロムでMOPナビとサンルーフと純正のヘッドホン付のリアモニターは絶対だったので
排気量を諦めました。予算オーバーでBOSEも諦めました。
六年ちょい乗って後悔してるのはBOSEだな 貧相になるのが嫌でMOPにしたが、ナビの頭の悪さに苦労してる
アルヴェルはキノコだらけなのにエルの氷柱を滅多に見ないのは
エル乗りは金持ちが多いってことじゃね？ あんまり考えずに良さそうだから買うんじゃない？
アルベルは無理して買うDQN多いからな
まあ俺はDOPナビだが DQNが無理してローンで買っても
リセール地獄で次の車に乗り換え出来ないからなｗ >>835
ナビのルート案内なんか参考程度にしときな。
道覚えられないぞ？ >>835
アルファードはMOPナビとアラウンドビューが別扱い
兄のアルファードは70万のJBL付MOPナビついてんのにキノコはえとるわ… よし、俺は氷柱取るわ！
代わりにサイドカメラ付ける！ >>840
後付けだと車検通らなかった記憶があるけど、純正ミラー流用なら大丈夫なのかな？
話は変わるけど、ACC追従時に（モニター表示では）先行車を見失っていないのに
加速減速を繰り返す感じにカクカクすることがあるんだけど
追従が苦手なリフレクター形状とかあるのかな？ 俺はプレサージゅの時にサイドカメラ全く使わなかった。バックカメラで十分。
そんな中、嫁にMOPナビいいじゃん、どうする？っていったら
「あんた高い買い物してて金銭感覚麻痺してるよ、ナビに70万とか冷静にあり得る？」
って言われて納得してやめた。 オレは350が譲れなかったから、それを軸に選んだんだけど、350にするならインテリクルコン欲しいって思った瞬間、自動的にMOP必須になっちゃったね
まあプレミアムアーバンクロムにしたから、全部入りなんだけどね 3.5Lの四駆だけど
ところで「氷柱付き」ってなんなの？
左ドアミラーの子ミラーのことだったら今まで気にしてなかったわｗ >>843
3.5のプレミアムアーバンクロムとか、高すぎて手がでなかったわ。600越えてるの？ >>845
大見栄切ったけど、試乗車上がりの新古車なんだわ
400万越えるくらい ナビの性能やアラウンドビューを見るか見ないかは関係なかった
MOPナビなしの内装のショボさはありえないレベルだったから
今までずっとマルチ付のセダンしか所有したことなかったからなおさらか
あのMOPナビ無しの内装で日産最上級ミニバンはねぇだろ、と思う うちの嫁はアラウンドビューの付いてない車はもう運転できないって言ってる。
もう一台のNXにも付いてるしあると安心するって言ってたわ
個人的にはサイドカメラよりフロントカメラは便利だと思うわ。 >>848
コンビニの前向き駐車時にフロントカメラは便利だね
これが無かったらスポイラー傷だらけになってたと思うw >>846
ええやん、エルグランドは値下がり幅大きいから新古車はありだと思う。
>>848
確かにフロントカメラってよく考えたら使ったことねーわ。便利なのかー
ていうか試乗車って全部DOPナビだからわからんかったわ
>>847
内装というか、エアコンの上でしょ。確かになんもないわ。小物入れでダサい。だがMOPナビはセルシオティーダプレサージュカルディナ全部買ってたけど、今回は冷静にはずした。見た目のために70万無理どすわぁ mopナビは何しろ高すぎるわな。
中身しょぼいし解像度も低いし。
俺はシートメモリーが必須でプレミアム一択だったけどさ。
まあ物理ボタンの方が操作性はいいし見た目もいいけど価格を考えるとやっぱり納得しかねるのが普通の感覚だわなあ。 >>850
まあ見た目もあるけど、やっぱりインテリクルコンとかアラウンドビューモニターがメインで仕方なくMOPにしたって人の方が多いんじゃね？
今のモデルはその手の機能を付けつつDOPでもいいんだっけ？ >>852
アラビューは現行でもMOPのみだったと思う。
ステアリングスイッチは標準装備、インテリクルコンはMOP関係なしだったと思う。
ひょっとしたら月間1000台くらいに売り上げ回復するかな？ ワッチョイスレ導入失敗した馬鹿が戻ってきててマジでキモい MOPナビって画面、ナビ操作、AV操作、DVDがパネル別々になってるが、普通のナビみたいに一体化出来なかったのかね？
なんか、豪華に見せるため、わざと別々にしてるようにも思えるな。 E51でMOPナビ付けてた反省からE52ではMOPナビの選択肢はなかった。 >>857
タッチパネルだと一々メニュー出して階層辿ってとかになるから嫌。
ボタンなら手探りでも操作できるし。 >>860
その気持ちもわかるんだけど、レクサスみたいに全グレード標準でMOPとかにしちゃうと、下支えしてる低グレードが売れなくなって、今ですら少ない販売台数がもっと少なくなっちゃうんじゃね？ なにげに物理ボタンとタッチパネル両方に対応してるんよな
CDやDVDの挿入口がえらい下にあるのは不便
まあそんなに入れ替えないけどな お前ら金もってんだな
年収700程度では70万のナビとか無理だわ >>863
OPで見ても意味無くね？
トータルでいくらよ？
250ハイウェイスターS
MOPナビにリアエンタメ
両側スライドドアにスマートルームミラー、ドラレコ
フロント、リアキッキングプレート
これで乗り出し430万ほどだったよ。
(2016年登録) >>861
自分はね
もちろん全車標準じゃなくてdナビ入れたりは出来た方がいいと思うよ
使い勝手とかは別にしてこのクラスのナビはメーカーナビ
アラウンドビュー使わないしナビ性能はクソだけど MOPナビの操作パネルを一体化して、センターパネルの空きスペースにハンドル右下のスイッチ類を移動した方がよっぽど使い易くなると思う。 >>日産最上級ミニバン
こんなこと考えて買ってる奴がいるって方が驚きだよ。
ただのミニバンだろ？エルグランドはｗ
MOPナビ付けてる奴って、そうとう見栄張ってるなｗ 1000万超ならあれこれ考えるが
500〜600万ぽっちで買えるんだから全部付けときゃいいじゃん >>867
実際日産のミニバンの一番上だろ
お前のその言い方だと買えない僻み妬みにしかきこえないぞ…
どんだけ貧乏な生活してるんだろう… エルグランドがただのミニバンならセレナとかどうなっちゃうんてなるだけなのにね
そもそも車格からMOPナビに話飛んでるし、お薬でもキメちゃってるのかな 貧乏だからひがんで草生やしてる感じかな？ 知らんけど。 5ナンバーサイズのミニバンなんて恥ずかしいからエルグランドなりアルファードなり買うんだと思うぞ
横幅がないのに縦に長くて格好悪くてしゃーないやろ
俺とかみたいな昭和生まれはとくに5ナンバーサイズは情けなくて情けなくて乗れない。車に少しでも興味がある男性ならその気持ちはわかるはず 俺はV6以上の車ばかり乗り継いで来たからミニバン買う時もV6にした。まあ、日本車でV8のミニバンがあればそれにしたかもな。 >>874
俺もV8あったらそっち買ってるわ
高排気量がマッチするミニバンだしさ
現実は貧乏人が見栄で250乗ってることの方が
多いだろうけど V8と直6エンジンはいいね
次車はQX80かランクル200が候補 貧乏人が見栄で
とかいってるけど、別に普通の車だからw
どんぐり同士だよ この車買って夏で7年車検なんだけど距離も9万キロ走って乗り換えかなぁと思ったんだけど、息子が免許取ったらエル乗りたいからもう1年乗ってくれと頼まれたから車検通すことにしたわ。
もうデカイ車必要ないから俺はロードスターか86あたり乗りたい >>882
個人的にはロードスターRFに一票。
又はアバルト124スパイダー >>883
>>884
少し前にアバルト595コンペを運転させてもらったらMTが楽しくて楽しくてw
だから次はMTの車にしたいんだよね
アバルトは近くにディーラーがないのがな… >>885
わかる！
趣味としてコンパクトでワクワクする様なMTって時々無性に欲しくなる。
この季節になると＋でオープンカーw 貧乏人ばかりで苦笑
86って若者をターゲットに開発された車で
実際は貧乏おやじばっか乗ってるよな >>887
確かに自分の知ってるオーナーは４、５０代だな
・・・３人しか知らんけどｗ 86は若者向けって言うけど、そこそこ見れるようにすると500超えるぞ？ >>889
そう、若者向けに作ったはずが
蓋をあけると高騰
だからといっておっさん向けではない 日産てモーターショーでコンセプトばかり出してて市販車全然出してないね こういう写真みてると
ハリアーって完成されたデザインなんだな。 デザインコンセプトは出ないだろうけど、エンジンは1.5ターボでそのまま出しそうだけどね 曲がる時にクイッって曲がれなくてグニャって捩れる様に曲がるのが気になるんだけど
タワーバーとか付けたら改善するのかな？
ミニバンでは上等の走りなんだけど、出来が良いので欲が出ちゃう >>898
マッチだって言わされてるからw
エルグランド乗ってるけどあのCMやめてほしいわ ドン臭い2.5の登坂で「OK。コーナーのね、脱出速度が結構速いね。」
派手にロールさせながら「あと安定してるね。」
すごく恥ずかしい
やるならせめて3.5のニスモサスでやって欲しかった >>900
いや一般の人は2.5だろうが3.5だろうが関係ない。なんなら峠の曲がり具合とかサスとかロールとかどうでもいい。
見た目と機能でほしくなるかどうか。それが大衆の心理だ。
単純にデリカのように中身は変えずに外観変えるだけで話題になる。
近藤真彦のCMは誰も興味がない いやいや関係ないこともないぞ
無知はあのcmを見てエルグランドはそういう車なんだと思って乗るからな
んで乗っても違いがわからないんだからマッチがcmで言ってたし
なんかいい車な気がするって買ってくれるんだよ >>902
実際そんなもんだからな。
商品イメージは超重要。 どうせなら子供と奥さんのせて町ん中まったり走って
いいね、寝た子供が起きない。後部座席の人の頭がゆれない
エルグランドのポテンシャルを引き出せるか 日産
のほうがいいような いや、豆腐を載せて潰れないか確かめればいいんじゃね？ 結局はミニバンだからなぁ
男一人じゃなくて家族で乗るものだよな
なんか方向性間違えてるよなw 間違えて無くても>>699こんなもんだよ
トヨタからOEM販売してたら売れたかもしれない
日産とトヨタのブランド力の差じゃね？ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
