【日産】E52エルグランド Part29【やっちゃえ】
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E52乗り出して約1ヶ月経ちましたが、勝手に感想を
技術的に不可能なことや、好みもありますが
〇かっこいい
〇台数少ないためか、街で見ると勝手に同志感
〇外音、走行音、エンジン音静か、心地よい
〇振動少ない、カーブ時の傾きの少なく、心地よい
?車線逸脱が厳しい(オフ可)
?シフトレバーP等で全ドアロック解除やってほしい(他車やれてる)
?純正リアモニターの開閉ボタンがついてるといい(フロント、リモコンで可)
?電動スライド閉じ中にリモコンロック押させてほしい(閉じるの待ってピ)
?純正リングイルミフォグがデイライトだといい(する)
?マジカルイルミ、5万払ってこれはちょっと・・・
?ステップイルミ、某女性歌手のロゴみたいで・・・
?スマートミラーの椅子の影、消したい
?売れ筋でないためか、非公式アイテムも少ない
そんなところか・・・
とりあえず、まだ使いきれてないところがあるので
新車点検の時にディーラーにいろいろ聞きまくりますw >>761
あ・・・「?」になった
「バツ」ってことです >>759
>>758が言っているのは、ブレーキランプが独立していて離れ小島な場所に置かれていることを言っているのでは? >>761
Pレンジドアロック解除はDで設定してもらえば出来るぞ >>761
あとスライドドアを中からロックして外からスライドドアを閉めると全ドアがロックされる >>761
ルームミラーの椅子の影は消せるよ
オレはないのが普通であとから足せることが分かった >>761
街で見かけると同士
これはわかる。
あと、単純なんだが、運転席以外のオートパワーウインドウほしいわ。ずっと上げ下げめんどくさい。 >>747
MOPナビ当時
60万だったのに
馬鹿なのか 県外で52とすれ違ったら
右手を上げて軽く会釈。向こうも会釈。 >>764
まじすか、新車点検のとき言おっと
>>765も後で試してみます
>>766
まじすか、説明書よく読みます
なんか得体の知れないモノが乗ってるようで不気味でしたが、これで解消!
>>767
わかりますか〜>>769やる勇気はないけど、駐車場で近めに停めることはあるw
全席窓オートは高級車の特権、エルグランドもその権利はありますね! 今日産車で全窓オートあるのフーガとスカイラインだけかな 日産しか知らないと全窓オートが高級車の特権だと思い込んでしまうのかw トヨタの低級グレード車には全窓オートはついてないはず。
でも中級(どこから中級かはともかく)からついてきた気がする。
日産はごく一部しかついてない。 フィットにはなくクラウンにはあったから
高級車限定だと思い込んでたわはずかしいww
日産は要所要所で残念なところが多い
そういう意味でトヨタは市場調査がしっかり出来てるってことかねぇ・・・ 昔はしてたんよ
プレサージュのマイナーチェンジのためにフルモデルチェンジなみの市場調査をしたり
初代ムラーノも当初は日本で売る気なかったけど、希望が多かったので国内にも投入する決定をしたり
両方とも今じゃ考えられないレベルの国内市場に対する真摯さですな
現在…
シルフィ、ティアナは国内ではマイナーチェンジ未実施
ムラーノ、スカイラインクーペは導入希望はあるけど黙殺の上国内だけ廃止 全窓ワンタッチ開閉は、輸入車ならMINIにすら付いているぞ。
ただしベンツの旧型Gクラスには全窓どころか運転席すらワンタッチ開閉が付かなかったりする つうかそんなに窓開けることあるの?
駐車場の料金所くらいしでか開けないけどな。
山で綺麗な空気入れたい事もあるが5cmくらいしか開けないし。 何かの理由でで開けた窓を運転中に全部閉めるとき、ずっと持ち上げてんのが面倒なんよね。 2年乗ってるけど排ガスや花粉が入るの嫌だから
窓開けたのは料金所くらいだな >>781
1.5でこの図体?走らんし、燃費は3.5よりも悪くなるんじゃね?
3.5すら足りないと思ってるのに
年一の税金すら払えないようなヤツは原付でも乗ってろ 税金が気になる生活してる層はエルグランド買う必要ないよね >>784
所得税(約500万)の金額は気になるぞ。
あと住民税(約200万)も・・・。 マジレスするのも恥ずかしいが、1.5程度の排気量でツインターボなんか回るか BMWには1.5リッター直3ツインターボ(177馬力)がある
日産乗りには関係ない話か 2tの車を1.5Lとかエンジンさんへの罰ゲームですやん >>739
ホンダ オデッセイ
KIA sedona 日産乗りはアタマが古いから未だに多気筒大排気量信仰があるんだね。
アメ車はこれで没落したというのに、潰した側の日本車が同じ轍を踏んでどうするというのか。
2リッターダウンサイジングターボすら持たずベンツから供与を受ける日産の、どこが「ぶっちぎれ技術の日産」なのか? >>79
だからVC-Tを作ったんだろ?
知らんのか? >>799
じゃあ多気筒車の多いレクサスもアメ車と同様、没落するな。 >>801
レクサスのエンジンバリエーションの狭さは昔から指摘されている。
LSに至っては長いこと4〜4.3リッターV8しかなかったわけで、ディーゼルからV12まで揃えるドイツのライバルと比べあまりに貧弱
いまはV6とハイブリッドだけだったか
細かいことを気にしないアジアやアメリカではそれで良いが欧州でのレクサスセールスは壊滅的。 ドイツでは全然走ってないね
当たり前といえば当たり前だけど
御三家はもちろんだし、インフィニティのが多いな >>803
しょせんレクサスはドイツ車の後追い(フォロワー)に過ぎないわけで、本家でフォロワーをあえて買う意味^もないw
日本で韓国車に乗るようなもの、というと言い過ぎか。
その点、INFINITIはまだ独自性がある。 そんなこといっても、エルグランドの代わりにベンツのV乗る奴なんかいねーだろ。
日本向け開発の車が一番よ。
というわけでここ数日の雨模様が終わったら洗車してあげよ、俺のE52ちゃん VクラスはMCで結構良くなりそうだけど、ちょっとサイズが… >>809
まぁデリヘルの送迎車にはいいかもしれんが
家使いでコレ買う人はおらんわな >>810
結婚してたら2人以上で生活することを想像出来ないみたいですな これまじか
でもオプションなしなしか。どうにもならんな >>809
マジか羨ましい!正月の広告か?
しかし何にもついてないから、乗り出しは200越えるだろうな
にしてもええなぁ
話かわって、XGのシート選べないのかなぁ。
基本的にベージュのシートが好きなんだよね。今のも嫌いじゃないけどせめて選べるようにしたらいいのに。 >>809
250の実質最下層グレードだぞ
何も付いてないしいらないだろ? 電動スライドドアも片側だけかも知れんな
OP追加できないならゴミだな うちのもハイウェイスターS250
値引き前の乗り出し価格は約500万
MOP無いとさすがに辛いと思うわ。 >>811
ちがう、250Sの丸裸だよ?
背伸びしてこれ買わなきゃいけないレベルの家庭なら…てこと
人乗せる仕事用ならいいけど 俺は関係なくほしい。
片側電動だろうが、ナビなしだろうが、なんならXGだろうがほしい。
170万値引きなんて飛び付きますわ。
まあ、今乗ってるから要らんけどw 半額で売って、何で利益出すの??
詐欺くさくない?? >>817
mopでつけないと致命的なのってある?
乗り心地も内装も変わらんし。 >>820
限定1台だけだから。
インパクトあるから楽天セールの宣伝費として考えたら損は無いんじゃないの。 >>821
MOPナビがないと装備以外にも内装が一気にショボくなるしかなり壊滅的
メーカーオプションはあとからどうにもならんぞ
MOPナビなしはさすがに… ついでに言うとMOPナビなしは外観からもわかる
ただ俺は生でミラーにミラーぶら下げてるのは見たことない。 >>824
氷柱付きは少ないね、まあ俺のエルグランド350も氷柱付きの希少車だが。
俺の場合、予算の関係で250のMOPナビ付きか350のBIGX付きにするか迷ったが、アラウンドビューに死角があるのが分かったのと嫁がV6にしときの一言で350に決めた。
走りに満足してるし、インパネは少し貧相だが小物置き場として重宝してるな。 前の車がマルチで古くなるとどうにもならんからMOPはやめた。
貧乏なんで長く乗るためあえてDOPにした。 もうMOPのナビはこりごりですわ。
カーウイングスの時代からろくな機能もないし外せないし。
バックカメラだけあればアラビューは特に不要と判断したし
MOPナビでどや顔されましてもw どや顔というか事実を書いてるだけでしょう、氷柱やいまいちなインパネ周りについて。 氷柱だせーとか、アルベルスレでもきのことだせーとか、MOPナビ絶対主義者っているんだよなぁ よほどその2つのポイントにコンプレックス持ってるんだな程度にしか思われないし、ぼちぼちそういうの卒業しよ? 3.5Lの四駆買ったけど
アラウンドビュー付き純正ナビは付けなかった。
初期型だから純正ナビとクルコンセットだったのは痛かったな。
それと皆が言うハンドル周りが寂しすぎてw
でも、あの値段は出せないなぁ。 社外のナビ、リアモニターの方が機能も良く交換できるのは大きなメリットだよ。
3年とか5年で買い替えるような金持ちは関係ないだろうけどな。
氷柱、インパネの寂しさの残念感は認める。 コンプレックスとか全くないけど、ナビの位置やその下の変な小物入れがダサい。その上使いづらいのは確かだ。
俺はナビと後付けモニターのリモコン入れにしてるわ 俺はアーバンクロムでMOPナビとサンルーフと純正のヘッドホン付のリアモニターは絶対だったので
排気量を諦めました。予算オーバーでBOSEも諦めました。
六年ちょい乗って後悔してるのはBOSEだな 貧相になるのが嫌でMOPにしたが、ナビの頭の悪さに苦労してる
アルヴェルはキノコだらけなのにエルの氷柱を滅多に見ないのは
エル乗りは金持ちが多いってことじゃね? あんまり考えずに良さそうだから買うんじゃない?
アルベルは無理して買うDQN多いからな
まあ俺はDOPナビだが DQNが無理してローンで買っても
リセール地獄で次の車に乗り換え出来ないからなw >>835
ナビのルート案内なんか参考程度にしときな。
道覚えられないぞ? >>835
アルファードはMOPナビとアラウンドビューが別扱い
兄のアルファードは70万のJBL付MOPナビついてんのにキノコはえとるわ… よし、俺は氷柱取るわ!
代わりにサイドカメラ付ける! >>840
後付けだと車検通らなかった記憶があるけど、純正ミラー流用なら大丈夫なのかな?
話は変わるけど、ACC追従時に(モニター表示では)先行車を見失っていないのに
加速減速を繰り返す感じにカクカクすることがあるんだけど
追従が苦手なリフレクター形状とかあるのかな? 俺はプレサージゅの時にサイドカメラ全く使わなかった。バックカメラで十分。
そんな中、嫁にMOPナビいいじゃん、どうする?っていったら
「あんた高い買い物してて金銭感覚麻痺してるよ、ナビに70万とか冷静にあり得る?」
って言われて納得してやめた。 オレは350が譲れなかったから、それを軸に選んだんだけど、350にするならインテリクルコン欲しいって思った瞬間、自動的にMOP必須になっちゃったね
まあプレミアムアーバンクロムにしたから、全部入りなんだけどね 3.5Lの四駆だけど
ところで「氷柱付き」ってなんなの?
左ドアミラーの子ミラーのことだったら今まで気にしてなかったわw >>843
3.5のプレミアムアーバンクロムとか、高すぎて手がでなかったわ。600越えてるの? >>845
大見栄切ったけど、試乗車上がりの新古車なんだわ
400万越えるくらい ナビの性能やアラウンドビューを見るか見ないかは関係なかった
MOPナビなしの内装のショボさはありえないレベルだったから
今までずっとマルチ付のセダンしか所有したことなかったからなおさらか
あのMOPナビ無しの内装で日産最上級ミニバンはねぇだろ、と思う うちの嫁はアラウンドビューの付いてない車はもう運転できないって言ってる。
もう一台のNXにも付いてるしあると安心するって言ってたわ
個人的にはサイドカメラよりフロントカメラは便利だと思うわ。 >>848
コンビニの前向き駐車時にフロントカメラは便利だね
これが無かったらスポイラー傷だらけになってたと思うw >>846
ええやん、エルグランドは値下がり幅大きいから新古車はありだと思う。
>>848
確かにフロントカメラってよく考えたら使ったことねーわ。便利なのかー
ていうか試乗車って全部DOPナビだからわからんかったわ
>>847
内装というか、エアコンの上でしょ。確かになんもないわ。小物入れでダサい。だがMOPナビはセルシオティーダプレサージュカルディナ全部買ってたけど、今回は冷静にはずした。見た目のために70万無理どすわぁ mopナビは何しろ高すぎるわな。
中身しょぼいし解像度も低いし。
俺はシートメモリーが必須でプレミアム一択だったけどさ。
まあ物理ボタンの方が操作性はいいし見た目もいいけど価格を考えるとやっぱり納得しかねるのが普通の感覚だわなあ。 >>850
まあ見た目もあるけど、やっぱりインテリクルコンとかアラウンドビューモニターがメインで仕方なくMOPにしたって人の方が多いんじゃね?
今のモデルはその手の機能を付けつつDOPでもいいんだっけ? >>852
アラビューは現行でもMOPのみだったと思う。
ステアリングスイッチは標準装備、インテリクルコンはMOP関係なしだったと思う。
ひょっとしたら月間1000台くらいに売り上げ回復するかな? ワッチョイスレ導入失敗した馬鹿が戻ってきててマジでキモい MOPナビって画面、ナビ操作、AV操作、DVDがパネル別々になってるが、普通のナビみたいに一体化出来なかったのかね?
なんか、豪華に見せるため、わざと別々にしてるようにも思えるな。 E51でMOPナビ付けてた反省からE52ではMOPナビの選択肢はなかった。 >>857
タッチパネルだと一々メニュー出して階層辿ってとかになるから嫌。
ボタンなら手探りでも操作できるし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています