【日産】E52エルグランド Part29【やっちゃえ】
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貧乏人の生活感あふれる街乗り向けの車じゃないってことだよ
ドリンクホルダー、自分トコは各自がコーヒーとお茶置いたり、家族に結構好評だよ。 うわ、ほんまや!ドアにも一応ドリンクおけるように丸くなっとるやんw
嬉しいようなこれじゃない感のような… オプションの保冷庫入れると20個まで増量可能なのかw この飽くなきボトルホルダーへの熱意をUSBとかそっちに1個分でも回せなかったものか ゴルフバッグが何個とかではなくドリンクホルダー18個装備でアピールだな。 乗員全員に灰皿+ドリンクでまだ置ける!圧倒的スペースの無駄使い! >>520
貧乏とドリンクホルダーの数は関係ないだろ。
むしろ、ドリンクホルダーが多いというのは逆に貧乏臭く感じる。 見栄で背伸びして買ったからって文句言うなよ。知らんけど。 誰も文句は言ってなくないか?ドリンクホルダーネタで盛り上がってるだけで。
特にそれ以外に話題はないし。 全ドリンクホルダーに円柱型BTスピーカー置けば、BOSE仕様に負けない臨場感あふれるサウンドが!
もしくはAIスピーカー置いてしゃべらせれば定員大幅オーバーの20人超えパーティも!
まぁ、よくわからんけど色々使えて無いよかいいんじゃねすかw 全ドリンクホルダーと言わずともある程度スピーカーを配置しても必要数のドリンクホルダーは確保されているということ
つまり、おれたちが多すぎると言っていたドリンクホルダーと思われる丸い穴の一部は実はスピーカースタンドだったんだ! 丸型にせず、角形にしてくれればよかったのにな
小物入れが少な過ぎなんだが 角型スペースに取り外しできるドリンクホルダーの枠なら使いようもあるのにな。 アレクサとGoogleとLINEおいて口喧嘩させてれば賑やかでいいよ。
で、話かわって友人の普通車に乗せてもらったんだけど、エルグランドってやっぱり遮音性高いのね。
大きめの音で音楽かけてたら外にダダ漏れしてることにコンビニで気がついた。音質もよくなかった。
エルグランドはノーマルでも、多少は外に音は漏れるけど静かだし、音も悪くない。
今さら変更するきはないけど、BOSEだとやっぱりかなり変わるの? ドリンクホルダーに入れるタイプのスマホホルダーだったり
イルミネーション機能の付いた空気清浄機だったり
いろんなドリンクホルダー商品があるのもエルグランドのおかげだな
納車までの楽しみが増えたわ
https://i.imgur.com/7NmYubq.png
https://i.imgur.com/JHfg5Ja.png
https://i.imgur.com/30nwFjX.png シルフィもスパイショット(というか全然隠れてないやつ)出てたけど、
あの流れでE53出たらかっこよさそうなんだけどねぇ ドリンクホルダーをドリンクホルダーにするのか(困惑) >>533
トヨタはJBLだったよね確か
最近年甲斐もなく爆音で聞くことが多くなってきてね…
>>534
ドリンクホルダーを違うドリンクホルダーにするのかwなんなんだこれは…
空気清浄機はプレサージュもエルグランドもエアコンに組み込まれてるよね
追加ですかw いつからかプラズマクラスターになったね、トヨタはナノイーで
フーガのフォレストエアコンて経験したことないんだけどなんか違うんやろか >>536
1つで2つの飲み物置けるじゃん
都合いいよ 俺がティーダ買ったとき、プラズマクラスターをはじめて日産で見た気がするんだよな。ティアナ初代の頃かなぁ >>537
メーカーはあんま関係ないよ
車に最適なサラウンド環境が醍醐味
狭い空間では大きなスピーカーより
小型で中高音の良いスピーカーを複数置く方が
心地よい
低音はウーファーでカバー
てことでE52は13個のスピーカー+ウーファー ドリンクホルダーに見えるが、あれは丸形のお洒落な小物入れだよ。知らなかったのか? ホルダーとスピーカーという車の本質と違うところで盛り上がる辺り、モデルチェンジほしいところだw 話題ないしな
そろそろ去年の仕様変更した車が納車されるころだな
インテリクルコンとか安全装置の具合はどうだろ?やっぱりいままでより精度が高いんかな? 日産エルグランド 緊急ブレーキ全車標準装備にて
CMで新型やて…めでたい会社やね。
T社の30後期からのセフティーセンス全車標準装備のマネして
今さらグレード差別解除かよ! >>546
マクドでコーラ奢ってやっから落ち着けよ でもねえ、装備が増えただけで新型は言い過ぎでしょうよ まあ新型ではないよなマイナーマイナーマイナーチェンジだわ 2列目シートにシートベルト付ける為に中折れシートを廃止するか、今のまま中折れシートで行くかどちらがいい? >>555
オデッセイは中折れシートだけどシートベルトは座席から出ている。
エルグランドも出来ると信じている。 セレナもシート付きになってるし大幅な改良があるなら間違いなくそうなるでしょ。 レグノに履き替えて たいしてかわらんやんけ高ぇー癖によー とか思ってたけど
200q程走ったらめちゃいー感じ
静かだし乗り心地いいわぁ
ひと言で言えば しっとり >>560
もう今年は2019年だぞ?
車検が12月で既に8年以上経っているよ?
それでいて走行距離が15000kmってどう言うことよ。
年式と走行距離で逆に怖いわ。 >>561
すまん、7年で20000kmだ……
通勤なくて、軽トラやminiの方が普段便利なんよ
おでかけや輸送だけだとこんなんです だからおれと似たような人が、子供大きくなったか
運ぶ老人が死んだんで
売りに出したんだろうという推測 でもまあ、ディーラー車だし前期型にこだわる人にはいいよね。
アルファードなんか軽く300超えるし、エルグランド好きな人にはたまらんな。コスパも高いし。
俺前期だけど買い換えてもいいわw 走行距離が少なくたって経年劣化は進むからな。
ほとんど乗らないならメンテも適当だろうし価値は無いな。 サンデードライバーで、土日のみ近くの買い物に使用だったら年間2000キロ十分あり得るぞ
うちは年間8000キロ位だけど、11月はあまり乗らなくて200キロだったし。 >>566
そんな用途でエルを選ぶ意味が解らんけどな… 都会なんて基本徒歩で生活は成り立つから、ずっと駐車場放置の車多いぞ。田舎だとコンビニまで車になるが。
都会の自家用車は贅沢品よ。 >>567
田舎だったら一人一台だから、用途に合わせたものを買えばいいけど
都会だと一家に一台だし、不足ないようにとか、いざって時のためとかで大きいのを買っておくんだよ 350アーバン、パール契約してきた。中古だけどかなり嬉しい。 >>570
いいの買ったな、インテリクルコン付きか? 今のタイミングで中古はインテリクルコンじゃないんじゃね クルコン無し。
クルコン付きのプレミアムとクルコンなしのアーバンで最後まで迷ったけど、ディーラー車ということでアーバンに決めた。 自動ブレーキは欲しいから特別モデルが出たら買い換え有りかもな。 スポーツプレミアムは割とあちこち取り上げられてたから何らかの形で出そうね https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0448047417/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
このシートっていつ頃からあるの?
俺なら車体は黒にレザーシートはこの色で絶対選びたいんだが、買うときにオプションであったかどうか記憶にない。
3.5プレミアム限定? >>581
去年1年間しか売らなかった
今は新車じゃ買えない なんでジェットブラックを廃止したのかね。
現行であれば買い換えても良かったのに。 >>582
>>583
ありがと
見なかったはずだわ…いいなぁ、あれ。 今年の年末にまた何か出すんちゃう
スポーツプレミアムコンセプトよりのを 先日、ニスモサスのE52に乗せてもらったので感想
高速で路面に吸い付くように安定する
すれ違う大型車の風圧で揺れない
ブレーキ時にフロントが沈まない
曲がる時にロールしない
乗降時の足付きが若干良い
ただ1点だけ残念なのは低速時に路面の凹凸を拾って
ノーマルよりもコツコツと突き上げがある >>587
それってサスだけ交換してるヤツ?それともショックも一緒に交換してるヤツ? >>587
まあ普通のモデルよりは堅い乗り心地なのは想像できる。
あんまエルグランド向きではないような気もするが。
そもそも高くて買えないけどw ロードノイズ拾って乗り心地悪くなるから
ミニバンとしては論外だな
車高低くしたスポーツタイプの車に乗ってると
E52の静粛性の高さが際立つ >>587,590
587見てちょと惹かれたけど、うるさくなるならイヤだな
出来る限り、静かなほうが良い、ラヴェルの「ボレロ」を音量触らずに聴き通せるくらいの・・・
まぁ通勤時間10分だけどw >>591
通勤150分の俺に謝れw
車だと40分なのに電車だとこうなる都会は地獄だわ >>592
マジすんませんww ボレロ10公演分か〜・・・
あれだけ朝から渋滞する東京でも、電車は数倍かかるのか
オリンピック大丈夫かねぇ? >>559
ワシも同感
レグノめちゃくちゃ
乗り心地良い >>593
朝は高速は環状線以外は比較的空いてる。電車は通勤ラッシュで30分のところが1時間かかりますね。お馴染みのすし詰め状態 俺は東京で8年勤務したが、人間の長く住む所じゃないね。今は転勤して大阪だけど、電車はそんなに混まないし、車の渋滞は少ないから天国だよ。 >>596
自宅−職場が徒歩数分
駅までも徒歩数分
たまーに用事で電車に乗るとあの満員具合を毎日経験している人は尊敬に値する。 電車嫌いだしから都内に住んでいた時はチャリで通勤してたな。
都心でも意外とアップダウンがあっていい運動になっていた。
今は電車通勤だしちょっとした買い物も車だし、郊外に住むと運動不足になるな。 >>598
確かに都会の人は、郊外住みより運動してる
電車を待つのも乗るのも、線乗り換えるのも、駅から外歩くのも
田舎は仕事も買い物もコンビニ行くのも全てクルマ
仕事にもよるけど、都会人のほうが基礎代謝高そう 都会の人たちって自分の車で通勤できないとか辛いよな
電車とか自転車って…
想像を絶するつらさだろうな >>600
まあまあ辛いよ
車通勤してる人には耐えられないと思う。
俺もエルグランドで通勤したいよー >>601
好きな車があると余計につらいですなぁ
自分は生活の中に車があるけど、都会人は趣味レジャーの中に車がある
日本人が車をキレイに大事にする所以ってのは、そういうところも大きいかも? ん〜なんか納車されてから二週間。微妙にダサく見えてきた
別に嫌じゃないし乗ってたら良い車なんだけどやっぱりデザインが古臭いのかな
今の今までそうは思わなかったんだが >>603
デリカやアルベルのコテコテ顔面にセンスが侵食されてきてると思うよ
俺は前期だけどまだ満足。 >>603
デザインが古くさいとはどの辺が?
ちなみに新しいデザインとはどんなものか教えてくれないか? 外観は古臭いとは思わないけどインパネのデザインはさすがに時代を感じる 以前二台並んで珍しいって上げたけど
今度はほぼ同じ場所で3台後期型が路駐www
これは流石にレアじゃね?w
https://i.imgur.com/pVwi5Qk.jpg エルグランドじゃなくてもレアだなw
タクシー乗り場みたいだわ >>603
真後ろから見るとすごくダサい
ルーフ〜窓〜パネルの境目がニコイチみたいで違和感ある
上下のメッキモールに黒テープでも張れば一体感が増して良くなるかも
誰かフォトショで修正した比較画像を貼ってくれないかな? ほんとリアのデザイン変すぎる
見れば見るほど変だわ
悔しいです >>609
俺もあのメッキモールは大嫌い
なんであんなデザインにしたのか >>612
自分を含め前後にいるだろ
(後ろはサイドミラーでチェック) いよいよ来週納車…
でも待ちきれず今日見に行ってきた!
いやぁ…かっこいい…
正面中央下部のシートヒータースイッチの真ん中が開いてるから
何入れようか考え中…
そしてコンソールのUSBボックスはやっぱり吹くわw
https://i.imgur.com/YhQYNab.jpg
https://i.imgur.com/P2fm3SO.jpg
https://i.imgur.com/qbjswrC.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています