【日産】E52エルグランド Part29【やっちゃえ】
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>>491
要約するとE52は見栄え気にする貧乏人用ってこと？ そこまでひねくれてるつもりはないので…ｗ
そう思いたければそう思ってたらいいんじゃない？ >>492
見栄なら知名度からいってもアルヴェルでしょ。
グレードの差なんか普通分からんよ。 一般の人はそんな細かいところ見てないんじゃなかろうか…
そこまで他人の車に興味があるか？ >>491は
アルヴェルの悪口言いたいのか、E52の悪口言いたいのか？
答え：両方嫌いです。 >>495
そうそう、車なんてしょせん自己満足。
普通に街で見かける車を買うのに、稼ぎの多寡なんて関係ない。
自己顕示欲の強い人ほど、稼ぎに対する車の割合が大きいだけ。
二度見されるような高級車じゃなけりゃ、どんぐりの背比べ。
そして自分はエルの中古相場が下がるのがくやしい小市民ｗｗ オレは試乗車上がりとかのフラッグシップグレードを安く買えたから大満足 >>497
そういえばあと半月か納車まで。おめ！
ちなみに、左のライトが少し黄ばんで来たんだが、なんでだろ。右は普通なんだよね… >>499
ありがとう！雪が降る地域なのでスタッドレスをフライング注文したよ！ｗ
ライトは、普段から左側に日光がよく当たるとかかねぇ？駐車場所とか。 確かに家の駐車場、左に日光当たってるわ…
しかしそれで黄ばむもんかねぇ
酷くなるようだったら市販の研磨材試してみるかな >>498
ああいうのってどのくらいで買えるもんなんだ？ >>502
オレのは1.5年落ち、数千kmレベルで乗り出し400万ってところだったかな
HSUCプレミアムの新車の定価からしたら150万引きだな >>504
売れてないエルグランドだからこその値段だよね
アルベルなんか逆に高くなるって言うし
まあ新車購入した人には悪いけど、スゲーいい買い物したわ まあ、中古ならそんなもんじゃね？ 知らんけど。
次期型で発売日1.5年後に150万引きで高スペックの中古が買えるとしても、自分は高スペックの新車をE52と同様に発売日に買うわ。 スライドドアのセダンのつもりで乗ってるから満足してるよ。 次のエルグランドも不人気車で1.5年で150万安くなるのが決まってるなら、オレなら待つかな オデッセイですらそこまで値崩れしないのに2～3年じゃそこまで安くならん >>510
まあそうだよな、不人気車でモデル末期だからこその値段だわな 中古買う人は3.5おすすめですな。ホントに値崩れは早い。
俺は前期乗りで、皆のように余裕がそこまでないので2.5HSにしましたが、満足してます。
私も奥さんも車の運転は下手ではないので、アラビューは特に不要ということで、後付けナビにしました。
それは問題ないのですが、ステアリングスイッチがないのはいただけない…失敗した。
あとドリンクホルダーマジで12個もいらないよ。。。 12個どころじゃないようなと数えたら18個あったぞ。
センターパネル 2
フロントドア 2
スライドドア 2
センターコンソール前 2
センターコンソール後ろ 2
セカンドシートサイドテーブル 4
サードシート肘掛け 4 貧乏人の生活感あふれる街乗り向けの車じゃないってことだよ
ドリンクホルダー、自分トコは各自がコーヒーとお茶置いたり、家族に結構好評だよ。 うわ、ほんまや！ドアにも一応ドリンクおけるように丸くなっとるやんw
嬉しいようなこれじゃない感のような… オプションの保冷庫入れると20個まで増量可能なのかw この飽くなきボトルホルダーへの熱意をUSBとかそっちに1個分でも回せなかったものか ゴルフバッグが何個とかではなくドリンクホルダー18個装備でアピールだな。 乗員全員に灰皿＋ドリンクでまだ置ける！圧倒的スペースの無駄使い！ >>520
貧乏とドリンクホルダーの数は関係ないだろ。
むしろ、ドリンクホルダーが多いというのは逆に貧乏臭く感じる。 見栄で背伸びして買ったからって文句言うなよ。知らんけど。 誰も文句は言ってなくないか？ドリンクホルダーネタで盛り上がってるだけで。
特にそれ以外に話題はないし。 全ドリンクホルダーに円柱型BTスピーカー置けば、ＢＯＳＥ仕様に負けない臨場感あふれるサウンドが！
もしくはＡＩスピーカー置いてしゃべらせれば定員大幅オーバーの２０人超えパーティも！
まぁ、よくわからんけど色々使えて無いよかいいんじゃねすかｗ 全ドリンクホルダーと言わずともある程度スピーカーを配置しても必要数のドリンクホルダーは確保されているということ
つまり、おれたちが多すぎると言っていたドリンクホルダーと思われる丸い穴の一部は実はスピーカースタンドだったんだ！ 丸型にせず、角形にしてくれればよかったのにな
小物入れが少な過ぎなんだが 角型スペースに取り外しできるドリンクホルダーの枠なら使いようもあるのにな。 アレクサとGoogleとLINEおいて口喧嘩させてれば賑やかでいいよ。
で、話かわって友人の普通車に乗せてもらったんだけど、エルグランドってやっぱり遮音性高いのね。
大きめの音で音楽かけてたら外にダダ漏れしてることにコンビニで気がついた。音質もよくなかった。
エルグランドはノーマルでも、多少は外に音は漏れるけど静かだし、音も悪くない。
今さら変更するきはないけど、BOSEだとやっぱりかなり変わるの？ ドリンクホルダーに入れるタイプのスマホホルダーだったり
イルミネーション機能の付いた空気清浄機だったり
いろんなドリンクホルダー商品があるのもエルグランドのおかげだな
納車までの楽しみが増えたわ
https://i.imgur.com/7NmYubq.png
https://i.imgur.com/JHfg5Ja.png
https://i.imgur.com/30nwFjX.png シルフィもスパイショット（というか全然隠れてないやつ）出てたけど、
あの流れでE53出たらかっこよさそうなんだけどねぇ ドリンクホルダーをドリンクホルダーにするのか(困惑) >>533
トヨタはJBLだったよね確か
最近年甲斐もなく爆音で聞くことが多くなってきてね…
>>534
ドリンクホルダーを違うドリンクホルダーにするのかwなんなんだこれは…
空気清浄機はプレサージュもエルグランドもエアコンに組み込まれてるよね
追加ですかw いつからかプラズマクラスターになったね、トヨタはナノイーで
フーガのフォレストエアコンて経験したことないんだけどなんか違うんやろか >>536
１つで２つの飲み物置けるじゃん
都合いいよ 俺がティーダ買ったとき、プラズマクラスターをはじめて日産で見た気がするんだよな。ティアナ初代の頃かなぁ >>537
メーカーはあんま関係ないよ
車に最適なサラウンド環境が醍醐味
狭い空間では大きなスピーカーより
小型で中高音の良いスピーカーを複数置く方が
心地よい
低音はウーファーでカバー
てことでE52は13個のスピーカー＋ウーファー ドリンクホルダーに見えるが、あれは丸形のお洒落な小物入れだよ。知らなかったのか？ ホルダーとスピーカーという車の本質と違うところで盛り上がる辺り、モデルチェンジほしいところだw 話題ないしな
そろそろ去年の仕様変更した車が納車されるころだな
インテリクルコンとか安全装置の具合はどうだろ？やっぱりいままでより精度が高いんかな？ 日産エルグランド 緊急ブレーキ全車標準装備にて
ＣＭで新型やて…めでたい会社やね。
Ｔ社の３０後期からのセフティーセンス全車標準装備のマネして
今さらグレード差別解除かよ！ >>546
マクドでコーラ奢ってやっから落ち着けよ でもねえ、装備が増えただけで新型は言い過ぎでしょうよ まあ新型ではないよなマイナーマイナーマイナーチェンジだわ 2列目シートにシートベルト付ける為に中折れシートを廃止するか、今のまま中折れシートで行くかどちらがいい？ >>555
オデッセイは中折れシートだけどシートベルトは座席から出ている。
エルグランドも出来ると信じている。 セレナもシート付きになってるし大幅な改良があるなら間違いなくそうなるでしょ。 レグノに履き替えて たいしてかわらんやんけ高ぇー癖によー とか思ってたけど
200㎞程走ったらめちゃいー感じ
静かだし乗り心地いいわぁ
ひと言で言えば しっとり >>560
もう今年は2019年だぞ？
車検が12月で既に8年以上経っているよ？
それでいて走行距離が15000kmってどう言うことよ。
年式と走行距離で逆に怖いわ。 >>561
すまん、7年で20000kmだ……
通勤なくて、軽トラやminiの方が普段便利なんよ
おでかけや輸送だけだとこんなんです だからおれと似たような人が、子供大きくなったか
運ぶ老人が死んだんで
売りに出したんだろうという推測 でもまあ、ディーラー車だし前期型にこだわる人にはいいよね。
アルファードなんか軽く300超えるし、エルグランド好きな人にはたまらんな。コスパも高いし。
俺前期だけど買い換えてもいいわw 走行距離が少なくたって経年劣化は進むからな。
ほとんど乗らないならメンテも適当だろうし価値は無いな。 サンデードライバーで、土日のみ近くの買い物に使用だったら年間2000キロ十分あり得るぞ
うちは年間8000キロ位だけど、11月はあまり乗らなくて200キロだったし。 >>566
そんな用途でエルを選ぶ意味が解らんけどな… 都会なんて基本徒歩で生活は成り立つから、ずっと駐車場放置の車多いぞ。田舎だとコンビニまで車になるが。
都会の自家用車は贅沢品よ。 >>567
田舎だったら一人一台だから、用途に合わせたものを買えばいいけど
都会だと一家に一台だし、不足ないようにとか、いざって時のためとかで大きいのを買っておくんだよ 350アーバン、パール契約してきた。中古だけどかなり嬉しい。 >>570
いいの買ったな、インテリクルコン付きか？ 今のタイミングで中古はインテリクルコンじゃないんじゃね クルコン無し。
クルコン付きのプレミアムとクルコンなしのアーバンで最後まで迷ったけど、ディーラー車ということでアーバンに決めた。 自動ブレーキは欲しいから特別モデルが出たら買い換え有りかもな。 スポーツプレミアムは割とあちこち取り上げられてたから何らかの形で出そうね https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0448047417/index.html?STID=SMPH0002&;RESTID=SMPH0001#mainBlock
このシートっていつ頃からあるの？
俺なら車体は黒にレザーシートはこの色で絶対選びたいんだが、買うときにオプションであったかどうか記憶にない。
3.5プレミアム限定？ >>581
去年1年間しか売らなかった
今は新車じゃ買えない なんでジェットブラックを廃止したのかね。
現行であれば買い換えても良かったのに。 >>582
>>583
ありがと
見なかったはずだわ…いいなぁ、あれ。 今年の年末にまた何か出すんちゃう
スポーツプレミアムコンセプトよりのを 先日、ニスモサスのE52に乗せてもらったので感想
高速で路面に吸い付くように安定する
すれ違う大型車の風圧で揺れない
ブレーキ時にフロントが沈まない
曲がる時にロールしない
乗降時の足付きが若干良い
ただ1点だけ残念なのは低速時に路面の凹凸を拾って
ノーマルよりもコツコツと突き上げがある >>587
それってサスだけ交換してるヤツ？それともショックも一緒に交換してるヤツ？ >>587
まあ普通のモデルよりは堅い乗り心地なのは想像できる。
あんまエルグランド向きではないような気もするが。
そもそも高くて買えないけどw ロードノイズ拾って乗り心地悪くなるから
ミニバンとしては論外だな
車高低くしたスポーツタイプの車に乗ってると
E52の静粛性の高さが際立つ >>587,590
587見てちょと惹かれたけど、うるさくなるならイヤだな
出来る限り、静かなほうが良い、ラヴェルの「ボレロ」を音量触らずに聴き通せるくらいの・・・
まぁ通勤時間１０分だけどｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
