【日産】E52エルグランド Part29【やっちゃえ】
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>>291
これぞエルグランドって感じでカッコいいわ。
アルヴェルじゃムリだよね。
E53はさらに走りに磨きをかけてほしい。
走りに興味ない人も多いようだから
そういう人用に豪華なセレナ出るといいね。
マジ、セレナって視界が広くて
街乗りしやすいらしいよね。 毎日、2.5乗りはだの峠だのセレナだの
典型的な嫌われ者タイプがおるな >>291
Youtubeのコメントも概ね好評ですね！ つか、峠越えるとか走る楽しみとか言うなら違う車じゃね？
単にたくさん乗れて快適な車というだけだと思うが。
あとは見た目ですわ >>315
そんなことは重々承知だよ
ただ、スポーツセダンさえ買わせてもらえないパパもたくさんいるんだよ >>315
そんなんわざわざ言わんでもわかっとんねん！
嫁とのスライドドア抗争に勝てなかった末路がここだっただけやねん！
わざわざ言わんでもええねん！ いやまあ、俺もセダンとか買えずに、嫁とのミニバン抗争でなんとかエルグランドを勝ち取った仲間なんですけどねw まあ、セレナとか三兄弟を買わされなかっただけでもマシと思わないとね 走りに興味ないならセレナ買った方がいいじゃん
ハンドルも軽いし視界良好ですよねー あれ標準車だね
ライダーパフォならもっといいんだろうな 走行性能が高い方がより快適で安全性も高いということでいいんじゃない。
運転も楽しい方がいいし。
エルグランドをあえて選ぶ人って走行性能がだと思うから、イメージとしては間違っていないかも。 動画に出てるのは250だけどな。。。
走りのCMに350を出さない理由がわからん。 走行性能はアルヴェルより良いって喜ぶなら、エルより走行性能の良いオデ買えよってなるだろ。
走りだけじゃなく総合的に考えてエル選んでるんだから、そういう所をアピールして欲しかった。
インテリアも悪くないんだし、アルヴェル意識し過ぎだと思う。 なんで走行性能をアピールしたらいけないんだよ。
あれもこれもって総合的なアピールしちゃうと要点がぼやけて訴求力が弱くなるんだよ。
まず鈍重なイメージを払拭するのが狙いなんだろ。 オデッセイって2.4直噴とハイブリッドしかない時点で論外。 子育て中の人はミニバンに限定される人が多いよね。
ミニバンの中でも走りがコンセプトの車ってエルグランドくらいしかない。
走りに興味なければアルヴェルやセレナが似合ってると思うな。 なんなんだ謎のセレナ推しは
ちなみにアルベルやセレナも乗ってみたけど、やっぱカーブで頭振られる感じが大きいな。
車高の差はでかいんだね
オデッセイはもっといいのかもしれんが、ダサいから論外 街乗りメインなら普通はセレナ買うでしょ。
見栄はりじゃなければw 走りに興味なければ車内広い方がいいんじゃない？ 知らんけど。 こういうかっこいいPVみたいのもっと作ればいいのにな ホンダはなぁ。。。
エルとオデじゃ、車格が違う気がする。 >>332
街中の道路にもカーブはあるだろ。
交差点で右左折もするから、カーブでの車体の振られが少ない方がいいぞ。 ライダーハイパフォは廃盤なんだよなー。
需要がなかったとはいえ、残念過ぎる 交差点のカーブって普通は徐行だから
どの車もそんなに揺れないよ 走りに文句言ってるキチガイは買う車を間違ってるんじゃない？ 知らんけど。 >>333
走りに興味なんか無いが、セレナは単純に疲れるからイヤになったわ。
高速は真っ直ぐ走るだけでもフラフラするし峠なんか論外だし。
ほんとに近所しか乗らないならセレナのほうが便利だな。 峠であんな走りすると250はオーバーヒートするんじゃない？ 知らんけど。 誰もこの車の走りに文句は言ってないぞ
アルベルとかセレナの走りがクソだからこの車にしてるんだよ ミリ波レーダーって猛吹雪で視界ほぼゼロの状態でも追従してくれるんですか？ 峠の動画に文句言ってるのは、走りに文句言ってるのと同じだろ、理解できないのかな心配・・・ >>347
無理
センサー部分に雪が付くとエラー出る >>349
なるほど
結局カメラと一緒で
センサー部分に雪付着したら無理なんですね。
実家帰省したら猛吹雪で
カメラだとダメだけど
ミリ波レーダーなら
目視無理でも
前車追従できるんじゃね？
って思ったんですが
考えが甘かったです >>324
どこもなにも、動画の冒頭にスペック出てきてるけど。 >>345
普通、そこまで攻めることはしないしメーカーも想定してないでしょ。
普通に乗るぶんには気にする必要ないよ。 はふぅ。はよ来いエルグランド
重厚感のあるデザインとインテリアに軽快な走り
待ち遠しいのぉ… フォグランプにデラ扱いのスフィアライトのLEDを検討中
雪、雨、霧なら黄色の視認性が優れているけど
好天時の暗闇の歩行者などの早期発見は黄色と白色ではどちらがいいかな？
※フォグ専用LEDコンバージョンキット黄色(3000k)、白色(6000k) >>357
LEDライトは雪が着くと溶けないからダメだぞ。 >>357
こんなのもあるけど
ttps://www.ipf.co.jp/products/5xdfbl.html エルの外気導入ってどこからとってるかわかる人いますか？
もしかしてワイパー下の黒いカバー取るとボディにある、サービスホール的な所？ 最近CM結構ながれてるな
エルグランド運転しながらエルグランドのCMはいったらなんかテンションあがる >>363
最近やけにCM入れてるね
「新登場」見たいな事を言っているのには流石に違和感を覚えるが。 ツイッターも日産の(セレナの)広告やたら出てきた。 せっかく改良したから宣伝してるんだろうけど地味な改良だよなあ。 >>364
けんちゃんラーメンよりはいいんじゃね？ あけましておめでとうございます
今月中に納車されると休み入る前に電話あった
あ〜楽しみだ！ 次期型は下記が理想
350の後継
→E53
グリルシンプル
走り快適
値段は高い
250の後継
→グランドセレナ
グリルギラギラ
エンジンはセレナと同じ
値段は安い(セレナより高い) 350の後継はまったく売れないで一代で終わりって未来が見える >>375
俺は品質上げて上品な350が欲しいけど、まあ売れないだろうな。 また自演厨が暴れてるのか
【日産】E52エルグランド Part29【やっちゃえ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544757693/
自演厨が来ないワッチョイ付きスレへどうぞ つか、あの追加されたUSBボックスを見てすべてを諦めたわ。
あれならシガーソケットのUSBコネクター買うわ… >>377
お前は3.5のセレナかクエスト最新版でも妄想しとけや荒らしが 2.5がないと3.5も無い。
車としては3.5がベストだが売れ筋は2.5なんで、2.5が存在しないと開発費が回収できないと思う。
3.5だけにして高額な価格を提示するなら別だけど、余計に売れなくなりそうだし。
そこまで2.5と3.5で差別化したがるかが分からん。
350のエンブレムでも前横後に貼っとけよ。 >>381
箱に戻せという人が多いからそんなら分けてくれって話だよ。
無理なのも分かってるだろ。
>>378
あれは無いよな… エルグランド専用ではないが充電用USBなら以前から空きスイッチの所に付けれるタイプの物（2個口）をディーラーで6000円（取り付け込み）くらいで売ってるよ。
俺は4年くらい前にエアコン操作パネル下の空きスイッチの所に付けたよ。ゴム蓋が付いてるから使わない時は閉じてれば埃も入らない。 >>384
そんなオプションあった？
特別に対応してくれてるだけじゃないか
できるなら俺も早速ディーラー行こうかな >>385
オプションではないな。
社外品で高速充電対応のが色々あるから俺も付けた。
スイッチホールの空きが無いからシガソケの隣に自分で穴開けちゃった。 >>387
高騰…だと？
2年前に600弱で購入し1万走ったエルの査定額が220だったぞｗ
馬鹿らしくて乗り潰す以外の選択肢が無いわ… >>389
最初から査定低いの分かってないなら
ただのバカ そういうのって、検索履歴等から興味を予測して出す広告だから。
アルファードばかり見てる人はそこにアルファードって表示されるよw
転職とか見てる人は「○○大学出身者限定の求職があります！」とか表示されるし、相場好きはFXとかが出る。
それくらい分かれよ… 何年も前からでるよな。この手の広告
ネタじゃなくてマジっぽいから詐欺とかにひっかからないか心配になります
ホントに大人として大丈夫か？ エルグランドってアルヴェルと比べて買取価格が低いって有名じゃね？ >>398
馬鹿だな、ユーザーは買取価格なんか気にしてない。車としての性能を求めて購入してるんだよ。
カーブでタコ踊りするようなアルヴェルなんか目もくれてないからな。 そりゃ低いぜ
トヨタが高いだけかもしれんが
兄がアルファード600万で購入して後期になったとき同グレード同オプションで買い直そうと買ったディーラーいったら
買い取り520万だった。１年乗って100万追銭しただけで買い換えれるっていいよな
父もクラウンをマイナーとフルモデルチェンジ毎に買い換えてるがそうしてたら100万以内で次々変えていける
日産じゃこれはできない >>399
質問の答えになってないけど・・・
頭が悪いのかしら・・・ >>399
そもそもタコ踊りしてるアルヴェルすら見たことないんだけど、他社を陥れたところでエルは変わらないし、君は本当にエルグランドのオーナーかな？
たまにそういうコメント入れてエルオーナーの品位を落としてるようにしか感じないが。 普段からカーブにろくに減速なしで突っ込むような運転してるんでしょう
そういうのを運転上手と勘違いしてる典型的なバカ 帰省したので、久々に田舎の山道を走った。
走りはたしかによかったよ。
他のミニバンだと低速まで落とさなければならないカーブを、中速で曲がれる感じは確かにある。
これは都会では感じられなかった感覚だ。
エルグランドでよかったと実感した。
でも、ミニバン乗りみんながそれを求めてるかというと、多分違うw
見た目の改善や、安全装備、機能追加等、いわゆるモデルチェンジがないとアルベルに勝てる要素がないです。
いや俺はエルグランド好きだけどね。 ずっと思ってたんだけど
夜の走行で、メーター類の光がサイドミラー部分のところの窓に移り込まない？
いつもこれ乗るときだけ気になってて…他の車ではないので。
車線変更するときに後方車のライトと、自車メーターの反射で見にくくない？ >>407
写りこんだ記憶がないなあ。
シートポジションと体格次第だろうから相性悪かったのかね。 >>408
そうなのかー
仕方なく夜間だけメーター発光を最小にしてて面倒なんよねぇ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
