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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.83
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 22:39:59.10ID:GzXFCnOo0
アテンザは先代より100万高くなったけども販売数は若干上回ってるよ
徐々にでは有るけどマツダも高額な車が売れるようにはなった
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 22:46:05.02ID:M7rZIA7B0
ナビの更新てｗ
マツダ関係ねーからするわけねーしｗ

マツダageのバカ論理面白いから来てるだけだしｗｗｗｗ
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 22:49:25.38ID:hYYNz1/A0
>>869
マツダは安いしシェアを取り合うようなクーペスタイルの車を併売していないからね
安いスポーツカーが欲しいだけなのにマツダ地獄だとロードスターしかないし
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 22:57:16.05ID:6H8gI0rD0
オレ年収250だけど維持してるわ
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 23:01:53.65ID:nV2fv1Vj0
マツコネの更新(今回は700--xxx-)
どこが変わったのか全く分からん時間取らせやがって意味ねえぞ
クソが
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 23:27:41.60ID:V1/dRmFb0
お前のCVTはホヮホヮするのか？
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 23:36:30.57ID:+Pv1Gysc0
>>898
トーションビームになるのと
車名がマツダ3になるのは大歓迎
要は新型の別物車種と思えば現行と違って当然
現行が古くなると言うより単に車種が増えたと思えるから
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 23:48:46.30ID:ZKRJ4jGX0
安心、信頼、誠実で、見た目に派手さはないけれども仕事はきちっとこなすというイメージで売ってきた。
だがそのようなイメージは一度信頼を失う事件が起きると、ブランドイメージは崩壊してしまう。
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 23:49:06.16ID:M7rZIA7B0
アクセラスレでオナニーしてろってｗ
ワシらボロ乗りはツダのオナニー見たくねーしwwww
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 23:54:23.35ID:tCHXyNgW0
来年こそはスバル買うわ
アテンザの下取り150になんねえかなぁ
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 00:05:13.04ID:wxgiV/Tv0
しょっぺーw車乗り揶揄うの飽きたからひとっ走りしてくるw
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 00:21:49.16ID:Si25LJzo0
来年はスバルのCVTでスポーティに走りたい
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 00:33:34.58ID:579cjU9d0
わー年末だから人が沢山居るねー
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 00:51:37.75ID:hLWOuZgN0
レヴォーグSTI、STIオプションコミコミ乗り出し520万位
これに勝てるマツダ車無いわなww
せいぜい乗り出し430万のCX8がいっぱいいっぱい
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 01:50:46.71ID:ADSPCgUK0
STIが520言っても買えりゃいいけどな
2WDインプの1.6がやっとじゃね？
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 07:18:56.98ID:anRIHIyh0
来年のカーオブザイヤーは次期アクセラで決定だな！

スバルは国交省の重点監視対象が続くね！
四半期ごとの報告書の提出もあるし。
群馬のトップ入れ替えや、上層部の人事移動と忙しそうだ。
更に追加減産だし。
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 08:09:10.07ID:579cjU9d0
>>916
わー塵CVTに500万出す馬鹿も極少数だろうけど居るんだねー
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 09:00:28.96ID:takqEomt0
>>917
11月販売　50位まで

１６位 ＣＸ－５ マツダ 5,193
１８位 インプレッサ SUBARU 4,822
２８位 デミオ マツダ 3,172
２９位 フォレスター SUBARU 3,053
３４位 ＣＸ－８ マツダ 1,984
３８位 ＣＸ－３ マツダ 1,446
４５位 アテンザ マツダ 899
４７位 アクセラ マツダ 804
４９位 レヴォーグ SUBARU 770
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 09:48:28.75ID:579cjU9d0
>>922
CVTに劣る車なんてあるのかね？
俄には信じられませんねー
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 10:26:50.63ID:HN6WEInI0
>>926
とりあえずS4レヴォーグ2.0にサーキットラップ
0～100勝てるマツダ車は一車種も無くねw
300馬力の方はホワホワも無いしw

あっ燃費はマツダが上か
当に貧困層専用車w
特にディーゼル
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 11:05:47.81ID:3rghSvB40
>>927
サーキットラップとか？０～１００とか？普段の生活で何か意味あるの？
スバル車でなくとも雪道は走れるし、トーションビームでも普段の生活には不便しないけど？
燃費は重要だよ！北海道へ来たことないだろ？スタンドの無い区間が数百キロ続くから。
だから北海道でもスバルは人気無いのかな？
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 11:12:22.90ID:3rghSvB40
>>923
ｅ－boxerこそスバル渾身のギャグだよ！
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 11:49:45.32ID:ufbFJ8qw0
>>929
有るよ旅行でw
関東以外は住みたくないな
グランドキャニオン走ってるハーレーじゃ有るまいし
そんなにスタンド無いのかい?
北海道ならレヴォーグでも16は走るだろ
北海道世帯収入低いからマツダ行くのは解るが
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 15:47:05.53ID:Kn9MjwpE0
>>945
マイルドハイブリッドなんて出そうと思えば簡単に出せる技術だけどな
こんな性能だと発売しない方がマシだろ

WLTCモード燃費では市街地以外(郊外、高速道路)は2.5のガソリンに劣り、平均の燃費の差もごくわずかなのに燃料タンクの容量が激減してて航続距離が短縮されてる。
おまけに補機とバッテリの追加でただでさえ鈍重な車が100㎏近い重量増とか。
どういう層にこんな出来損ないを売ろうとしているの？
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 17:08:00.39ID:579cjU9d0
>>927
速ければ全て良しとするなんて餓鬼だけだろー
CVTの変速が塵なんだから速くても塵なんだよなー
その他、デザインやら内装の質感とかもスバルは糞だがねー
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 17:13:58.54ID:579cjU9d0
>>934
北海道でポルシェレンタルして乗ったことあるけど、カタログ燃費9以下だったが11くらいは走ったなー
だけどスバルはカタログ燃費上回ることないから10下回るんじゃないかなー
知らんけどw
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 17:18:13.73ID:ftEbHN5l0
>>957
普段軽乗りがポルシェレンタルとか(笑)
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 17:19:09.78ID:Ao8zTfBD0
スバルの提灯記事って、メーカーの訴求ポイントやスペックが羅列されてるだけで、レビュアーの感想が少ないんだよな。
恐らくメーカーの言わんとしてる事が体感出来なくて書くことが無い、あっても書けない内容になるから、そうなるんだろう。
インプなんて先代インプのレビューを混ぜても、現行インプと勘違いする位だったし。
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 17:26:33.83ID:jYR2oVY30
日本COTY大賞車が日本以外では通用しないのは何故？

インプレッサ
世界COTY ベスト10に入れず
日本COTY 大賞
北米COTY ベスト10に入れず
欧州COTY ノミネートなし

アクセラ
世界COTY ベスト3
日本COTY ノミネートなし
北米COTY ベスト3
欧州COTY ベスト3
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 17:41:14.71ID:z3DBac/80
スバル車はWCOTYでベスト10くらいに入ってもおかしくないと思うんだけどなあ

世界COTY受賞
マツダ 2回
スバル 0回
トップ10入り
マツダ 12回
スバル 0回

北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ　7回
スバル　1回
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 17:53:20.67ID:Ao8zTfBD0
低速時のトルク不足を補うのが目的ならディーゼル、ダウンサイジングターボがあるから、わざわざ意味不明な簡易hvを載せる必要性は無いな。
しかもe-boxerって通常のバッテリーが二つ必要で、HV用バッテリーと合わせると計3つ必要という非効率極まりない仕様。
その上燃費は悪いわ、肝心の走りもボロボロだわ、誰得なんだよ。
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 18:30:23.32ID:8NRhaIrv0
11月の販売台数
CX-5 5193台
フォレスター 3053台

価格帯比較
CX-5 257～388万
フォレスター 280～309万

FMCしたばっかのフォレスターより、年改良モデルのCX-5の方が売れてる有様。
また価格帯もCX-5の方が割高で、寧ろスバルの方がAWD、HVでこの価格と貧乏層にアピールしてる。
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 18:47:26.75ID:E/SoTvwF0
これなんか最悪だろ。
https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20181221-20104643-carview/

ゴルフすら買えない貧民が、インプならこの価格でゴルフに負けない！ゴルフを買う奴は馬鹿って言い聞かせられるし。
内装は軽もびっくりのショボ内装だが、それでもゴルフに勝ってる！とリアルで言ってそう。
https://s.response.jp/imgs/zoom1/1226399.jpg
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 19:18:23.56ID:liZFUWet0
>>956
遅い車は興味ないよ
後、達磨ラッキョの何処がデザイン良いとw
関東でも12行くのに北海道で何で10切るんだよ乗った事無いなら書くな
マツダ車は恥ずかしくて乗れんよw
北海道でポルシェw普段の遅車のストレス発散かww
もっと遅いのレンタルしたら?
憧れのプリウスとかw
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 19:47:10.57ID:SGG/1vHj0
車の性能とは

現行ラインナップの世界COTY受賞結果

マツダ
CX-5　3位
CX-9　8位　デザイン4位
デミオ　4位
ロードスター　1位　デザイン1位
CX-3　9位　デザイン3位
アクセラ　2位　デザインtop3
アテンザ　8位　デザインtop3

スバル
XV　圏外
インプレッサ　圏外
フォレスター　圏外
レガシィ　圏外
レヴォーグ　圏外
WRX　圏外
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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