スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.83

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/13(木) 06:12:31.26

慢心、環境の違い

バルブスプリング不良でエンジン停止のマツダディーゼル
飲酒運転で自動ブレーキの効かないCX-5に追突されないように注意

※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.82
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1543701628/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:06:03.02

>>858
CX9もアセントも日本未発売だし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:08:15.25

金の無いツダオタに逆輸入とかムリ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:09:13.93

CX-9は逆輸入でそこそこ流通しているが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:09:44.11

スバオタはさらに金無いからもっと無理

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:11:27.17

どっちが売れてるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:13:01.47

11月販売台数 ※自販連HP参照

【売れ筋】
CX-5 : 5,193台
インポ : 4,822台

【400万円前後】
CX-8 : 1,984台
レボーグ : 770台
WRX : 圏外

スバオタの貧乏コンプレックスw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:16:11.80

ツダオタには貧乏というワードが相変わらず効くw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:16:54.91

CX-8は7人乗りだからお買い得w
住めるしw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:19:34.11

マツダは少しでもムダがある車は売れないよ
ムダと言うより贅沢と言えばいいか
RX-7とか8、MPS
ロードスターも全くダメだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:21:08.36

スバオタの負け惜しみがw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:22:16.06

>>ロードスターも全くダメだな

日本のオープンカー市場の15%以上を独占しているのがマツダのロードスター。
全BMWのZ３、Z4や３カブリオレと全ベンツのSL、SLS等の全オープンカーを足したより多い。

＃２位はダイハツのコペン。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:24:15.00

400万前後のレボーグの売れ筋グレードって何だろ？
GTツアラー(笑)とか謳ってるくらいだし、当然2Lの方だよね？
1.6でGTとかいうお笑いグレード買う情弱はいないよな？w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:24:57.73

>>852
あんなのが裏技とかまだ信じてるヤツいたんだなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:25:17.61

デミオ買うやつよりマシ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:25:43.65

スバルは日本で売れようとは思ってないだろアメリカでだけ売れればそれでよい
だから不正と改ざんで30年間やってきた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:26:56.30

マツダ乗りは貧乏といくら喚いても無駄なんだよなあ
喚いてる本人がコロ助というスバル中古軽乗りだから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:28:06.02

>>864みたいな数字を出せない限りは脳内ソースだしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:28:51.09

マツダのスレ(デミオとかアクセラ)で車中泊がー言ってるやつって何？
路上生活者ならぬ車上生活者？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:30:12.70

コロ助、来年は新車買えるといいね
買ったら報告して、祝ってやる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:33:34.69

まぁマツダの中じゃデミオが貧乏イメージ強調しているからな
先代が悪すぎたからイメージ回復のために力はいれたけど売れ筋が残念なんだよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:37:25.84

>>878
残念とは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:38:20.11

>>867
ロードスター:409台
BRZ:110台
https://cvimg01cv.c.yimg.jp/cvmaterials/materialUp/2018/537/bloc_0702.jpg?tm=1545952816

全くダメだというロードスターよりもっと売れなくてダメなBRZとはいったい何なのか…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:38:54.55

残念な内装
https://s.response.jp/imgs/zoom1/1226399.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:39:59.10

アテンザは先代より100万高くなったけども販売数は若干上回ってるよ
徐々にでは有るけどマツダも高額な車が売れるようにはなった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:40:38.98

>>880
86とBRZを合計したらロードスターに勝ってるじゃないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:41:28.22

というかマツダは魂動以前がひどかったからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:42:16.87

高いの安いのは良いけどお前らマツコネのバージョンアップ済ませたのか？
ナビの更新有料になるのも知っているよな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:43:39.41

CX-8とWRXはどちらが貧乏人向けなの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:44:26.15

ナビはもうスマホナビでいいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:44:40.61

>>883
そうだな、ジャスティがスバルで１番いいクルマだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:44:54.72

>>886
どちらも違うだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:46:05.02

ナビの更新てｗ
マツダ関係ねーからするわけねーしｗ

マツダageのバカ論理面白いから来てるだけだしｗｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:47:06.39

お互いにアンチしかおらんというのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:48:12.30

>>886
家庭持ちが買う400万のCX-8
独身彼女無しのキモヲタが買う400万のWRX

どちらが貧乏でしょう？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:49:25.38

>>869
マツダは安いしシェアを取り合うようなクーペスタイルの車を併売していないからね
安いスポーツカーが欲しいだけなのにマツダ地獄だとロードスターしかないし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:49:31.48

>>891
えっマツダじゃないの？
んじゃ何乗ってんの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:49:54.88

>>869
その日本のオープンカー市場ってどの位の規模？
ニッチ市場でトップ取ってドヤ顔とかねw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:50:21.08

>>886
安い方

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:51:35.45

>>894
ドーロスター

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:52:16.41

新型車がトーションビームとか笑うわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:52:45.01

>>892
WRXはランニングコストも高いし
吊るしで乗る車じゃないから貧乏じゃ維持できんわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:57:16.05

オレ年収250だけど維持してるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 22:58:19.88

アンチ同士がじゃれ合うスレです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 23:01:53.65

マツコネの更新(今回は700--xxx-)
どこが変わったのか全く分からん時間取らせやがって意味ねえぞ
クソが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 23:21:02.28

>>871
じゃあホワホワCVTは改善しようがないのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 23:27:41.60

お前のCVTはホヮホヮするのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 23:36:30.57

>>898
トーションビームになるのと
車名がマツダ3になるのは大歓迎
要は新型の別物車種と思えば現行と違って当然
現行が古くなると言うより単に車種が増えたと思えるから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 23:39:29.98

長年輸入車市場でトップを快走してきたVWが不正で激減したようにスバルもそうなるだろ
日本人はそういうのを嫌うからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 23:45:36.51

スバルもマツダも買えない

鈴木軽太郎うぜーわw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 23:48:46.30

安心、信頼、誠実で、見た目に派手さはないけれども仕事はきちっとこなすというイメージで売ってきた。
だがそのようなイメージは一度信頼を失う事件が起きると、ブランドイメージは崩壊してしまう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 23:49:06.16

アクセラスレでオナニーしてろってｗ
ワシらボロ乗りはツダのオナニー見たくねーしwwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 23:50:20.33

いいからネガキャン頑張れって

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 23:54:23.35

来年こそはスバル買うわ
アテンザの下取り150になんねえかなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 00:02:33.09

おう買え買え
小さな力でも集まれば販売連続減を食い止められるかもしれん
知らんけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 00:05:13.04

しょっぺーw車乗り揶揄うの飽きたからひとっ走りしてくるw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 00:21:49.16

来年はスバルのCVTでスポーティに走りたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 00:33:34.58

わー年末だから人が沢山居るねー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 00:51:37.75

レヴォーグSTI、STIオプションコミコミ乗り出し520万位
これに勝てるマツダ車無いわなww
せいぜい乗り出し430万のCX8がいっぱいいっぱい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 00:53:01.93

どうせツダオタはアクセラでいっぱいいっぱい（貧）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 01:50:46.71

STIが520言っても買えりゃいいけどな
2WDインプの1.6がやっとじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 03:58:45.20

ホヮホヮCVTのレヴォーグよりWRX買いなよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 07:18:56.98

来年のカーオブザイヤーは次期アクセラで決定だな！

スバルは国交省の重点監視対象が続くね！
四半期ごとの報告書の提出もあるし。
群馬のトップ入れ替えや、上層部の人事移動と忙しそうだ。
更に追加減産だし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 08:09:10.07

>>916
わー塵CVTに500万出す馬鹿も極少数だろうけど居るんだねー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 08:40:10.51

そのCVT積んだ車よりも低性能なマツダ車って…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 08:48:12.95

300馬力でCVTというスバル渾身のギャグ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 09:00:28.96

>>917
11月販売　50位まで

１６位ＣＸ－５マツダ 5,193
１８位インプレッサ SUBARU 4,822
２８位デミオマツダ 3,172
２９位フォレスター SUBARU 3,053
３４位ＣＸ－８マツダ 1,984
３８位ＣＸ－３マツダ 1,446
４５位アテンザマツダ 899
４７位アクセラマツダ 804
４９位レヴォーグ SUBARU 770

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 09:13:10.56

>>924
スバヲタとドミオは販売台数でマツダ・ツダヲタを叩いてたのに全然差ないじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 09:48:28.75

>>922
CVTに劣る車なんてあるのかね？
俄には信じられませんねー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 10:26:50.63

>>926
とりあえずS4レヴォーグ2.0にサーキットラップ
0～100勝てるマツダ車は一車種も無くねw
300馬力の方はホワホワも無いしw

あっ燃費はマツダが上か
当に貧困層専用車w
特にディーゼル

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 11:04:14.57

飛ばすなよw
https://m.youtube.com/watch?v=ZOCTrwFpwrk

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 11:05:47.81

>>927
サーキットラップとか？０～１００とか？普段の生活で何か意味あるの？
スバル車でなくとも雪道は走れるし、トーションビームでも普段の生活には不便しないけど？
燃費は重要だよ！北海道へ来たことないだろ？スタンドの無い区間が数百キロ続くから。
だから北海道でもスバルは人気無いのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 11:12:22.90

>>923
ｅ－boxerこそスバル渾身のギャグだよ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 11:29:34.19

馬力と0-100とか昭和の価値観

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 11:33:29.27

>>930
マイルドハイブリッドさえ
未だに自力開発できてないマツダをバカにするんじゃありません

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 11:46:28.22

>>931
性能とかツダオタが言うから数値で示すしか無いだろ
他に何が有る?
達磨ラッキョか?ww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 11:49:45.32

>>929
有るよ旅行でw
関東以外は住みたくないな
グランドキャニオン走ってるハーレーじゃ有るまいし
そんなにスタンド無いのかい?
北海道ならレヴォーグでも16は走るだろ
北海道世帯収入低いからマツダ行くのは解るが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 11:51:59.10

>>932
マイルドハイブリッドでホルホルできるのは幸せだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 11:53:26.46

スバルのMT乗ってるならまあ分かるけど、ほとんどがホワホワCVTという現実

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 11:57:27.74

今年もスバルは懲りずにゲレンデタクシーやるの？
昨年はスタックしてゴムパッチンの罰Modeされてる動画上がってたけどw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 11:58:55.78

スバルはインプレッサなどのMTやフォレスターターボを復活させてくれよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 12:05:42.16

マツダのロドスタ乗ってるならまあ分かるけど
ほとんどがガラガラディーゼルという現実

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 12:10:14.55

マツダ車がマツダ車が怒きーっふぁびっといて
乗ってるのはアクセラが現実ww
以下↓火病のツダオタが続きます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 12:27:02.42

>>939
そんなにディーゼル売れてたっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 12:59:11.11

>>929には今の中古軽で十分だよ
マツダの上位車や上位グレードの車やスバル車が早く買えると良いね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 13:48:46.53

>>938
組み合わせられるミッションがないんでしょ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 14:02:05.05

>>933
販売台数によるとスバル車の大半がしょぼ車という現実

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 14:09:22.45

>>935
そんなもんすらまだ完成できないマツダって何なんだろうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 14:21:26.18

>>944
マツダは軽以下ってこと？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 15:28:28.80

>>946
>>924

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 15:31:27.63

https://www.news-postseven.com/archives/20180603_686917.html
スバル新型フォレスター　燃費の悪いハイブリッドを出す理由

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 15:47:05.53

>>945
マイルドハイブリッドなんて出そうと思えば簡単に出せる技術だけどな
こんな性能だと発売しない方がマシだろ

WLTCモード燃費では市街地以外(郊外、高速道路)は2.5のガソリンに劣り、平均の燃費の差もごくわずかなのに燃料タンクの容量が激減してて航続距離が短縮されてる。
おまけに補機とバッテリの追加でただでさえ鈍重な車が100㎏近い重量増とか。
どういう層にこんな出来損ないを売ろうとしているの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 16:24:22.45

>>944
て言うとマツダ車は全台しょぼ車と言うことになるが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 16:32:07.25

>>949
「あんな酸っぱいぶどうなんていらないやい」まで読んだ
自前のハイブリッドシステムを持っていないのが
マツダとダイハツだけという現実

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 16:38:28.19

マイルドハイブリッドをフルハイブリッドと一緒にするのはちょっと…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 16:43:28.75

フォレスターにはポンコツハイブリッドよりターボを載せるべきだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 16:44:39.41

>>951
食べたら本当に酸っぱかったというね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 17:06:32.08

アクセラのスカイXはマイルドHVだったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 17:08:00.39

>>927
速ければ全て良しとするなんて餓鬼だけだろー
CVTの変速が塵なんだから速くても塵なんだよなー
その他、デザインやら内装の質感とかもスバルは糞だがねー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 17:13:58.54

>>934
北海道でポルシェレンタルして乗ったことあるけど、カタログ燃費9以下だったが11くらいは走ったなー
だけどスバルはカタログ燃費上回ることないから10下回るんじゃないかなー
知らんけどw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/31(月) 17:18:13.73

>>957
普段軽乗りがポルシェレンタルとか(笑)