スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.83
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慢心、環境の違い
バルブスプリング不良でエンジン停止のマツダディーゼル
飲酒運転で自動ブレーキの効かないCX-5に追突されないように注意
※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.82
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1543701628/ つ〜か実際魂動になる前と比べるとツダ車を目にする回数が増えてる感じはするよ。
カスバル車はBP以前辺りのレガシーとかGD以前のインプがフェードアウトしてそのまま居なくなってる感じであんまり見なくなった。
フォレスターもSG辺りまでのはそこそこいたけど、SH以降のはほとんど見ないし。XVは初代から現行までそこそこ見るんだけど。
レボーグもあんまり見ない感じ。
大半がアクアかプリウスかビッツかfitだな。ノートも割と見るかも。 >>541
連続13ヶ月だよ!
今月もマイナスだったら連続14ヶ月を達成!
>>548
スバル車を見たいなら、大きな中古車販売店へ行けば?
今なら品揃えも豊富だし、新古車から年式も様々揃ってるよ! 不正地獄を脱して、早く「正しい会社」になりたい!
厳しい国交省の監視と世間の目から、早く脱したい!
またエビカニ先生を手なずけて、また「真面目な物作り」「見えない所も手を抜かない」と
言われてみたい!
スバルの来年の抱負 >>547
関東はマツダよりスバルのが
圧倒的に多いな
ほとんどがアイサイト付き車 マツダ地獄の脱出にスバルも買えないとかツダオタ貧乏杉内? >>547
インプ結構見掛けるけど
そこには意図的に触れないの? >>548
スバルと輸入車を一緒にしないでください 関東一括りにするなカス。
埼玉・栃木・群馬だけ社員の関係で多いだけだろ。 >>553
GR以降はGC,GDあたりの弾数とは比べ物にならないほど激減してるように見えるけど。
特にセダンの方なんか哀れになるくらい見ない。
個人的には嫌いじゃないんだけどな。
あの頃GCとかGD乗ってた奴は何に乗り換えたんだろうな。
所帯を持ってミニバンとかなんだろうか? 積んでるエンジンに関係なく車高下げたら重心が下がるのを知らないのかも 自分は山陰地方に住んでるけどマツダは多いよ
デミオなんかゴロゴロ走ってるわ ひゃ、ひゃくごじゅう万w
そんだけあればcx-5の中古も買うわw 大した販売数稼いでねぇマツダが車板の人気だけは半端ねぇのな
ツダ乗りには暇持て余した無職じじいが多いのか? http://buzz-manga.blog.jp/impreza-ossan.html
結論から書くと、やっぱり新型インプレッサに乗っている方はオッチャン層が多い。オッチャンを通り越して、もはや片足ぐらいは「お爺ちゃん」に突っ込んでいるぐらい。
(ベストカー6月10日号)
具体的に新型インプレッサの年齢層を見ておくと、インプレッサスポーツだと50代がもっとも多く23%。次いで60代の22.2%。そして40代(20.5%)30代(12.8%)と続いて、最後にようやく20代(12.2%)。
新型インプレッサスポーツの年齢層はざっくり40代以上で65%ぐらいを占めてる計算。もしかすると70代を含めたら70%を超える可能性も高そうですが、少なくともインプ乗りは「シルバー層>>(越えられない壁)>>オタク」と言えそうです。
新型インプレッサG4に至っては、もっとオッサン臭がすごい。トップの60代が28.4%。次いで50代が25%と来て、まさかの70代が14.1%。60代以上だけで40%超え。
「セダン車が若者に人気がない」ことを裏返すと、いかに「高齢者がセダン車を好きか」が分かってしまうという驚きの結果。
http://livedoor.blogimg.jp/dorj1980-buzz_manga/imgs/a/3/a380bdb4.jpg 150万の差額なら最初からレヴォーグ買ったら良かったのに
何でデミオ選んだ? スバオタは予算ってもんを知らんのか?
悩みに悩んで1年も考え抜いた挙げ句にマツダを選ぶ
まぁ予算200程度だとマツダ選ぶしかないが コロ助だって事情があって中古軽に乗ってるんだぞ、かわいそうだからイジメ禁止な だけどデミオ選ばないな
俺だったらアクセラ1年落ちの中古買うわ >>562
ロドスタのベースグレードに次いで走りが良いのがデミオだって事を教えてやりたいよね 見た目も性能も昭和のライトバンに300万以上
カルト宗教スバル 350はツダには大金
ライトバンと揶揄して泣く泣く諦めるしかない
それでも金があるマツダ乗りはスバルを候補にしているようだが(爆笑) マツダは直6 3L のクーペつくるんか
スバルもWRXでないフラッグシップか欲しいなあ 次期アテンザは直6FRリアサスはさらに進化して板バネになるよ 11月販売台数 ※自販連HP参照
【売れ筋】
CX-5 : 5,193台
インポ : 4,822台
【400万円前後】
CX-8 : 1,984台
レボーグ : 770台
WRX : 圏外
スバオタの貧乏コンプレックスw 貧乏ポンコツ乗りがマツダヨイショしても買えないものは買えない
それが解らないってのが笑えるw マツダヨイショは例の池沼レス乞=ガラプー
スバル乗りなんか居ないの分かっててスバオタがーw
いや実は解ってないのかもなw R35開発チーフ水野和敏氏にこき下ろされるWRXS4の記事写真どこ行ったっけ? マツダの本スレにもマツダの本質暴くレスが溢れているのにここで必死のマツダ擁護してちゃヤバいだろw
マジ者のガイジかレス乞食としか見られねぇよ インポの販売台数って、スポーツもXVもセダンも合算だろ。
ショボい 別にマツダ擁護してることも無いけどなぁ
個人的にはSTIのバッヂが嫌いなのよ
なんかムカつく >>581は命を賭けて再度主張した場合581は自殺宣言となる 気持ち悪いからガラプーはレスすんなw
池沼がwww スバル擁護はスバル自ら不正網羅により総勢廃業したからな >>583
これか
http://xn--ols92r56ds35c.tokyo/?p=22284#WRX_S4
これが売れないのはスバオタからも見限られてるからなのか
それとも憧れてても貧乏だから買えないのか スバル車はビスカスに学んだ自慢の電子制御デフで滑る雪道に強い一方でドカ雪道には弱い理由
価格差10倍!! パワー差10倍!! ジムニー vs Gクラスを水野和敏が斬る - ベストカー
https://bestcarweb.jp/feature/test-drive/53636 594で自演してる知恵遅れって例の栃木県小山市だかの円光ガラプーけ?
命懸けるとか相変わらずガキみたいな煽りしてるし
普段から自演してるからクセが出たんやろうな >>531
マジレスするとCX-5のディーゼル四駆のProactiveで白か黒ならどこも喜んで高く取る マツダの株価が今後値上がりする材料や見込みはありますか? >>596
スバルはカンニングOKだから簡単に入学できるよ!
居眠りしててもOKだよ!
>>602
スバルには無いけど、マツダにはあるよ! 年賀状をポストに投函しようとしたら、よく見たら赤のWRX STIだった! スバル憎しのアンチの連投かと思ったがただの馬鹿だったか 今年の漢字一文字は「災」
不正スバルの低性能「アイ災ト」も一役買ったな ツダオタはナンセンスであってもセンスあるとか思ってそうでタチ悪 スバルはもう日本市場は捨ててアメリカへ本社移転すればいいと思う あってもマツダが中華や朝鮮へ本社を移転した後の話だろうなぁ >>609
本社だけ移転して、工場が残るなら意味無いよ!
なんせ前社長が「自信が無い」と会見で全国に宣言するほど、群馬は腐ってるから。
逆に本社が更に遠くなったら、群馬はやりたい放題かもよ? 某雑誌でも群馬の対応が話題になってるらしいね!
11月初頭に社長が群馬工場を訪問。
目的は襟を正せ!と喝を入れる筈が、危機感の無い群馬側は最後に社長と「記念撮影」だとさ!
激励の訪問かよ?
後に社長は会見で「群馬工場を操業停止にして、丸一日を全社員の教育に当てました」と。
しかし現実は・・・? マツダは日本、北米、欧州、中国、その他、と浅く広く販売しているからな
良い悪いは別にしてスバルはアメリカ偏重しすぎ >>613
↑
理想
現実
↓
>368 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2018/12/26(水) 05:54:26.15 ID:qdMGMPY0
>そもそものルールがガバガバすぎて
>あんだけ不祥事あったのにやってない点検ざらにあるし
>品質管理のためにピッチ落とすみたいな話出てたのにもう有耶無耶になってるし
>生産台数減らしたからピッチ落とさなくてええやろの精神かな 今日もテレビでMAZDA車が高速の反対車線から空を飛んで観光バスに激突した映像やってたなw
流石のスバル車の水平対向でも空は飛べんわw w マツダ乗りの質の悪さw
799 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/12/27(木) 17:19:15.05 ID:s4qqi0dk0
ID:SDxyiapiO←こんな変なのがマツダの客だからな
類似も多いみたいだし
他社のスレ覗いてもここまで狂ったのはいないよ
こんな異常者を主体にマーケやってる様じゃ三流からの脱却はどう足掻いてもムリ 生まれ変わったらマツダ顔になりたい
彫りが深い外人さんに憧れる >>624
尿漏れするし、燃費悪いよ!
整備性も最悪! 燃費はどーってこと無いけど腸閉塞患って糞詰まりなんだよな マツダはデザインが売りになってる
スバルはデザインが足を引っ張ってる
不正や燃費に関係無く、スバルは
商品の見た目が 全車 古くさい VR30DDTT右ハン四駆スカイラインとNA3ローターFDを本当に手に入れて
無能なホラプー呼ばわりをやめさせて早く元の無能なガラプーになりたい インプとか1.3t超のボデーにショボエンジン積んでCVTでトルクの薄さを誤魔化
してるもんだから燃費が超お粗末で、内装も貧相だもんな。 >>620
あんまり内装をシャレオツにすると、ドライバーとのギャップが酷くなるから、敢えてもっさい感じにしてるのかも知れないね。
キモヲタとかが安心して乗れるように、というスバルのありがたい配慮なんだよ。多分。 マツダの内装がダサいのはギャップを考えてのことだったのか >>629
燃費の良いダイハツ製スバル車に乗ってます! >>638
それと、あの内装が群馬の最新トレンドなんだよ!
群馬県太田市で現行レガシィセダンのシャコタン「ハ」の字仕様が走ってた!
今でも群馬はこんな感覚だから! 伊勢崎市には本末転倒のcx-5のシャコタン多いけどそれは?w 足利舐めんなよ
賃貸だと真っ赤なアクセラローダウンがデフォだど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています