スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.83
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慢心、環境の違い
バルブスプリング不良でエンジン停止のマツダディーゼル
飲酒運転で自動ブレーキの効かないCX-5に追突されないように注意
※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.82
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1543701628/ マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立)
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
(塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み)
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろや!
チャンコロ女蹴飛ばしバンパーを装着してるマツダユーザーはもしかしてあなたかも? >>342
まさかスバルよりマツダの方が古臭いとか思ってる? >>342
具体的にどうぞ
あ、IDは変えずになw ツダオタ顔面ソウルキムチレッドクリスタルトンスルメタリックw 国内各社はHV〜PHV〜EV〜FCV
スバルもHV〜PHV
輸入メーカーもPHV〜EV
マツダの現状はディーゼル(笑) 今度の3が昭和デザインだってスバオタからもツダオタからも叩かれてた
827 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/11/28(水) 21:11:33.79 ID:jr8A1dwj0
マツダはC(herry)X-1から車名以外にもパクってるものがありそうだな
169 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-wpGg [49.97.107.153]) sage 2018/11/28(水) 18:27:17.29 ID:rGWlL3rbd
既視感の正体はチェリーだった
https://i.imgur.com/ZW1KJIt.jpg
https://i.imgur.com/i0sBc3t.jpg >>350
スバルのは燃費向上しないポンコツハイブリッドだしPHVはトヨタ製だし ポンコツのHVも造れないマツダをdisらんといてな トヨタのHV技術を拝借してもプリウスの10%も売れないメーカーが有ったようなw
あれじゃトヨタも激おこだろ コロ助からも避けられる粘着ツダチョンがファビョってて草www アンカー欲しいッスw
ここはレス乞食の生息の場かよwww マツダに乗ってて恥ずかしいと感じるのは輸入車とかレクサスが隣に並ばれた時くらい
それも500万以上のやつね
それ以外はヘーキヘーキ e-POWERの隣にe-BOXERが並ぶとププッってなる >>325
某ドイツ車乗りだが、正直スバルの穴は憧れる。
穴の部分だけは格好いいので真似したい。
ターボじゃないけどw 俺は某韓国車時代にマツダのボンネットの穴に憧れてた時があった
今は流行遅れだから穴なしのマツダにしてる 話変わるけど国内メーカーでスライドドアの歴史ないのはスバルだけだろ?
ヤワなボディじゃスライドドアは難しいのか? >>367
マツダは軽自動車作った事ないだろ?
って言ってるのと同じくらいの情弱 ポスト穴を喜ぶ奴は100人中数名ぐらいじゃないのか >>368
可愛い猫だな、剥製にしたい。
穴の当たりに接着剤塗っておけば猫逃げられないよなw >>367
独オペルのOEMで昔トラヴィックってミニバンを売っていた事がある >>370
両方とも国内専用ということ
安全軽視なら作って売ればいい
海外ではいろんな理由で売れないからスバルもマツダもやらない >>367
マツダはバス作った事ないだろ?
って言ってるのと同じくらいの情弱 >>367
サンバーディアスとかはスライドドアだった気が。
ツダの軽といえばキャロルな。セダン型のボデーだった気が。 それでも1800ターボがスバルの新型エンジンです!
馬力だけがスバルの取り柄です!
トヨタと共同でMR2とか報道されてるが、決して計画だけの投資家向けの餌ではありません! 群馬は北風吹いて寒いです!懐具合も寒いです!
検査場では電気ポットと目張りテープが良い仕事をしています!
余りにも寒い時は、タイヤを直接手で動かしたり車体を動かして身体を温めてます!
時々ですが、疲れて居眠りしてしまいます! >>374
別にスバルの内装良いとは思わんけど、これはちょっと悪意のあるライティングだよね。 >>337
不正心って何?日本語もできないバカなん? >>367
スバリストの条件は生涯独身な
だからミニバンは不要
マツダはコンパクトからスタートして家族が出来たらミニバンに移行する
そのあとは買う車がないからトヨタへ移る >>382
いちいち反応するから効いてると思われる 最近スバルの株価を自慢するスバオタが居ないと思ったら、株価が随分と下がってるな。
もう自慢する物が無くなったスバオタが可愛そうです! それは、i-ACTIVSENSEの自慢をしなくなったツダオタと一緒だな >>367
マツダは飛行機作った事無いだろ?
って言っているのと同じくらいの情弱w スバルの株価が暴落した今でもツダオタには株価の話がまだまだ充分効きます
って告白してどうするw >>388
コンプライアンスなんか気にせず昭和の感覚でこれまでやってきた会社の成れの果て マツダ地獄は昭和からの伝統だからな
自慢こそすれ負け惜しみになるわけがない >>385
ほんの少ししか下がってないのに、大袈裟なこと言ってスバルのイメージ悪くすんな!
つーかあれだけ不正とか騒がれたのに、むしろ大健闘だろうが? >>397
スバルのイメージはもう崖の下まで堕ちてるから心配するな おん?谷底から声がする
(ツダガー、ネタミガー、カブカガー) スバル下げしてもしても結局マツダはスバルのさらに下を行くことになると おっ構ってちゃんのレス乞食ガラプーのワンパターン画像見るの久し振り
楽しそうでなによりw 崖の下の元ネタ
https://mag-x.jp/2018/06/06/10037/
スクープ! スバルは「崖の下にいる」! それでも全社一丸にほど遠い雰囲気! マツダのマーク見たらフフッてなっちゃうから勘弁してよ スバルは崖下に転落
ツダオタは地獄の底から這い上がろうと必死 スバチョンの書き込みは脳内妄想垂れ流しばかり
朝鮮メーカースバルに乗ってるとこうなっちゃうんだな… そんなにトヨタ株を持たせてもらえなかったのがくやしいのか https://bestcarweb.jp/news/entame/1974
これまでトヨタの資本提携は数あれど、提携相手(マツダ)に自社株を渡すのはこれが初めて。 長いことマツダだったけど少しまとまった金が出来たのでスバルに買い換えようと思う
レヴォーグにするかXVのe-boxerにするか迷うなぁ
あっ、間違ってもマツダに戻ることは無いです >>426
XVのe-BOXER超オススメ。良いセンスしてるね。
せっかくツダ地獄抜け出せるんだから間違ってもツダ車に戻ってきちゃダメだぞ。 e-BOXERは情弱の証
ハイブリッドなのに給油口回数が増えるという罠 426 ← 廃車寸前ポンコツR2乗りが何か言ってるな(爆笑) お前らレヴォーグ買うくらいで羨むなw
自分の愛車に自信もってマツダとスバル目一杯disれw 432
全然うらやましくない
むしろ可愛そう
by KF乗り モデル末期のアクセラが値引きユル目みたいよ
最後のアクセラでも買ってやれよ 予算的にはマツダも悪くはない選択だけど試乗した限りではデミオもアテンザも足元空間同じってのがな
車幅が10cm以上違うのに何故かを聞いたらセンターコンソールの幅でスペースを取られているとか
最近の車にしては少々狭すぎる >>426
車音痴はどこのメーカーの車に乗っても下手くそだから、乗り換えではなく免許返納がいいと思うんだよね ペク・チャンホ先生の造ったレボーグは最高ニダ!
反日スバルの車は我々朝鮮民族の誇りニダ! このスレに張り付いているヤツの車は良くてデミオ(笑)
あとは得体の知れない車(笑)乗ったヤツ
レヴォーグは雲の上の存在だよ 2.0STIなんて言ったら俺がフェランボ買うような感覚かw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています