【HONDA】2代目フリード ・フリード+総合スレ51
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コンパクトミニバンの定番、フリードが2016年9月に満を持して8年ぶりのフルモデルチェンジとなりました。
「もっとちょうどいい車」に進化した2代目フリードについて存分に語りましょう
http://www.honda.co.jp/FREED/
◆ルール(約束事)
1)他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
2)工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
3)ワッチョイ無しのスレはパートスレと認めず使用しない
次スレは>>950で宣言してから。建てれない場合は>>970が建てる
スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出す事
前スレ
【HONDA】2代目フリード ・フリード+総合スレ50
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542267423/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) うちは2万円台だったAndroidの中華ナビです。いつも最新の地図のナビがほしかったので。
ステアリングリモコンの各ボタンでどの機能が動くかもカスタマイズできます。 >>53
うちはそれプラスリアの9インチつけてるよ。
ナビは純正にしてはいいほうよ。
社外品と比べるとコスパは悪いけど、性能的に悪くはない。 >>53
普通に使う分には不自由を感じないですよ。テレビに関しては、ディーラーによって対応が違うので何店か回って見て下さい。 うちはカロの910T付けてる
フリップダウンだと首が疲れそうで >>53
DOPの9インチナビは、けちょんけちょんに言われてるか?
俺は、VXM-187VFNi使ってるけど、そんなに不満はないよ。
画面は精細だし、道路案内もいまのところまともな道を案内する。音楽もノーマルスピーカーだけど特に不満はない。
前車では社外品のポータブルナビを使っていたからかもしんないけど。 >>54
それって、トンネルとか地下道走って、カーブや分岐を曲がっても、自車位置は動く? >>53
ディーラーの担当営業に「テレビキット着けてよ」と言ったら「うちではちょっと…納車後に専門業者をご紹介します」って返事だったが
納車日に「大きな声では言えませんが取り付けておきました。代金は店ではなく私に別途…」と耳打ちされたよ(笑) >>60
あ、ナビはDOPの9インチ。画質にも音質にもルートガイドにも不満ないよ。音声認識は目的地設定にしか使えないけどちゃんとするし。しゃしゅしょを聞き取ってくれないのは俺の発音のせいだろうし。 うぇぇぇい今日納車だぜやっほぅううううう!!
早速DOP9インチつけるぜうぉぉぉぉぉ 代金は店ではなく私に別途…ってw
体で支払えって言うんですか!!?? >>60
値段が気になるなぁ。(笑)
自分でやれば、千円ちょいだからね。 >>60
そんなことあるんだね。結構問題な気が・・・
自分でやれば安いんだろうけどメカ弱いから怖すぎる。
ケチョンケチョンはMOPか、DOP9インチが問題ないなら安心だ。 購入当初から朝のみ左後方からのカタカタ音。やっとわかったわ。二列目のヘッドレストのがたつき。うっすいテープ巻いて対処。 >>67
ナビ引っこ抜いてカプラーかませるだけだから、どんなにメカ音痴でもできるよ
つべに素人がやってみた動画上がってるし >>39
ラジエーター付近のみを見ていました。
ウォッシャータンク付近にもあるんですね。
確認してみます。 DCTなのにキックダウンでアクセル一気に踏み込むと、1〜2秒遅れてから加速するのは仕様? >>71
減速中にいきなりアクセルを踏み込んだ時の話かな?
ハイブリッドは回生ブレーキあるからしょうがなくね? >>71
故障じゃないの?
俺のは0.5秒くらいの遅れだと思う 9インチDOP、ワイのはパナ製なんだけど、
今は三菱電機製なんだっけ?
どっちが案内がわかりやすいとかの違いってあるのかな? 最近はスマホのナビアプリが優秀になってきたから、
車側はCarPlayだけで、スマホ側に位置情報と車速
パルス情報だけ送るってのがあっても良いのにとは
思う。自分が知らないだけでもうあるのかも知れな
いが。
それでも車に乗ってスマホと車載機器をケーブル
で繋ぐっていう手間がかかるけど。 >>71
仕様。だから評論家がこぞってHVは買うな言うてるんじゃん >>71
仕様
コンビニに突っ込まないように誤発進抑制機能が働いて強く踏み込んだ時には一気に出力されないようになってる 自分のDOP9インチはあたりが悪くてインターナビが勝手に切れてしまう。
通信系の不良かな。買った当初からよく通信エラー出してた。こんど交換し
てもらうことになったよ。 >>71
多分、こんな感じ
>>
例えば4速で走行中、ツインクラッチのもう一方は5速に繋がっているでしょう。
その時、アクセルを踏み込んでシフトダウンのシグナルがでると、5速を切り離し、3速に繋ぎ直すという作業が必要と成り、その後に4速を切り、3速が実駆動となるのでしょう。
「5速を切り離し、3速に繋ぎ直すという作業」がタイムラグに成っているのではと思います。 >>79
俺はこのスレで相談したことあったけど。通信不具合の原因は、グローブボックス内のぷらぷら端末だったよ。接触 そう言えばグローブボックスの中でプラプラしてる純正ナビのデータ送受信端末はソフトバンク回線だったはず
安かろう悪かろう >>81
マジックテープでグローブボックス内に固定すればいいじゃん 俺は
プラプラはUSBの延長コードの細いので延長して
ピラーの何処からダッシュボードの上に出してる。
まあ、あまり意味ないことしちまったみたいだけど
σ(^_^;) 安いとかいうから100万くらいだろうと開いたら
こんな中古しかもガソリンにこの値段はアホだね
色もダサいな >>87
Sパケ、Cパケ、LEDヘッドライトだな。
ヒョウ害の程度によっては良いかも。 連田アップで8000kmだろ?
なんかびみょうw
多からず、少なからず・・・・
いわくつきアリで怖い >>94
レンタカーは初回車検2年なんやで。
勉強になったな。 >>96
ヒョウ害ってサファリパーク行って、ヒョウからオシッコでもかけられた? >>81
「通信の設定がされてない」画面が頻繁に出たのでデラで見てもらって通信端末
の交換に。で直ったと思ったら今度は「通信端末が接続されていません」の画面が
出るようになった。接続するを選ぶとトータルケアのHPとも毎回同期された。
それなのにルートはインターナビルードじゃなく標準でと。ちょと遠出すると毎回
なのでデラで相談したらナビ本体を交換してくれることになりました。 来月は半年点検だからナビの地図更新とバックモニターのガイドライン調整お願いする予定。 こないだのソフトバンク障害のとき通信できなかったね >>59
中華ナビも基本は Android だから、iPhone や Android にあるアプリのナビを試してみてください。
うちはメインは NAVITIME だけど、Yahoo!カーナビでやってる人も結構いるみたいですね。
試しにホルダーやマグネットでスマホのナビをつけてみて、それで満足するなら十分アリかと。
スマホのナビに、車のON/OFF連動・バックカメラ連動・ラジオ機能・ステアリングコントロール連動がついたものと考えればいいと思います。 >>104,105
いや、お前ら何色やねん
水色は売り上げベースで4位やぞ 水色好きだな、うちは濃い青だけど
>>100
それは結構大変ですね。うちの抜き差しレベルとは違うわ。
俺は最初インターナビじゃないルート案内されてるの気付かなかったよ、トータルケアと同期されなくて気づいた えっゴールドあるの?
グリーンもいい色だと思うけどまったく見かけないね。 前にあった濃い赤がよかったんだけど無くなってたんでガンメタ。 春にマイチェンあるみたいじゃん
どこが変わるのかね ゴールドとグリーンは両方とも2台くらいしか見たことない
あとレッドもあまり見かけない ゴールドって今はないよね
BMWみたいな黄金色だったら二度見する DOPの9インチナビは音声認識ボタンを押すとエアコンの送風が一時停止するのな
他のDOPナビでも同じ? ナビ装着パックのステアリングリモコンと社外ナビを接続した場合は? >>126
MOPも風止まるよ。
音声入力でアーティスト名や曲名で音楽探すのに超便利
USBメモリー32Gで300曲以上入れてるので
画面で探すのは大変です。 >>129
そんな機能があったとは知りませんでしたw >>129
MOPナビはオーディオも音声認識で操作できるんだねー
うちのDOPナビ9インチはナビの目的地設定しか出来ないよ 売上げカラーを順位別で、エロい人教えてもらえませんか?うちも水色です。 1位 ホワイトオーキッドパール
2位 クリスタルブラックパール
3位 モダンスティールメタリック
4位 ブルーホライゾンメタリック
5位 コバルトブルーメタリック
6位 ルナシルバーメタリック
7位 プレミアムディープロッソパール
8位 シトロンドロップ
9位 マンダリンゴールドメタリック 白はないなー。没個性的というかザ日本人て感じ。
黒はよく言われるけど汚れが目立つね。
銀はありえないwおじいちゃんが乗ってるイメージw
まぁこの中なら週1洗車前提で黒かな。 白のModulo Xだな ほとんど見かけないからいいな 子育てのためにヴェゼルから乗り換え検討してるけどイマイチ踏み出せないわ
今度試乗するけど何か気をつけることある? 子供が小さいと荷物が増えるし室内が広いステップワゴンクラスの方がいいな >>136
一番重視したいことを明確にしておくことかな?
1500ccで重いミニバンを動かすのだから不満は出る。スライドドア、車内高、後ろへのアクセスしやすさ、コンパクトな全長、max7人乗れる、大事なのはどれだい? >>136
ヴェゼル乗りたいけど26インチの自転車が縦に乗るコンパクト車はフリードのみ・・・
ステップは高価でデカすぎ・・・あ・・・HVの話ね・・・ まぁ、ミニバン自体が没個性的っていうか、売れてる車種は総じて没個性的
中でも、尖った感じ目指すと、シトロンとか、エアロとかなるんかな
どっちみち、馬鹿にされるから好きなのでも乗っとけってこったな 燃費が下がってきた(-10%〜-20%)ので本日グリル塞ぎしました。
どれ位復活するのか楽しみです。 上のスリット部だけ塞ぎましたが、下もやった方がいいですかね? >>136
HVヴェゼルからHVフリードに乗り換えたけど、こっちのほうが良いね。後ろは独立シートで後ろの人も座り心地良いだろうし。
スライドドア楽チンだし、古いヴェゼルならホンダセンシングついてないから、遠出なんかも楽チンになる。
動力性能はフリードのほうが加速の時にエンジン回転上がるけど普通に乗ってる時はまあ誤差範囲くらいにしか感じない。
ただ、大きいのが許されるならステップHVのほうがi-MMDで電気自動車乗ってるような感じだろうから満足感は高いだろうね。子育てで変えるならそっちも試乗してみたら良いかもね。 >>136
市街地と高速を試乗するのと、HVとガソリンを両方乗った方がいい。
ヴェゼルとフリードの比較だと、想像してたより悪くないと思うんじゃないかな? >>133
ありがとうございます。色んな名前の色が名前があるのですね。3位の名前は何色かわからんです ヴェゼルとかにあるマジョーラカラーがフリードにあったら、それ買ってたかも 初雪道走行してみて、車体の剛性感が割としっかりしてるのでホンダを見直した グリーンのEX契約してきました。
2列目のヘッドレストと一緒にタンのシートカバーを付けようかと思ってますが、どなたか付けた方居ますか? >>151
俺の隣の人が付けてたけどおととい死んだわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています