【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ51
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コンパクトミニバンの定番、フリードが2016年9月に満を持して8年ぶりのフルモデルチェンジとなりました。
「もっとちょうどいい車」に進化した２代目フリードについて存分に語りましょう
http://www.honda.co.jp/FREED/
◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
３)ワッチョイ無しのスレはパートスレと認めず使用しない
次スレは>>950で宣言してから。建てれない場合は>>970が建てる
スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出す事
前スレ
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ50
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542267423/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>169
と言いながら最初やるだけで来年はコーティングやらなくなっちゃうんだよね やるならダイヤモンドやって毎年メンテ受けるほうが確実にやるから 結局、「何年乗るの?」って話でしょ
毎年コーティングのメンテをして撥水は維持できるかもしれないけど
塗料の劣化があるから毎年色艶があせて行く そろそろ朝方にフロントガラスの氷を溶かす季節になってきたな。やだなー >>174
カーポートつけたら、先週末マイナス16℃になった日もフロントガラスは凍ってなかった >>177
カーポートあるとないとじゃ塗装の持ちやコーティングの持ちも違ってくるからね ついさっき、新色の赤をはじめて、しかもモデューロエアロ（エックスではない）見た。
ファミリーカーで赤てどんなんかと思ってたけど、予想以上にカッコ良かった。 >>176
実家に住んでた頃はガレージあったから冬場に凍るなんて事知らなかったくらいだったよ。 初代カローラフィールダーは自分でカーナビを取り付けました。
GB7サイドエアバッグ付きにカーナビとドライブレコーダーを同時に取り付けようと思っていますが
無いそう外すのはそんなに難しくないですか？
10年ぶりくらいに取り付けるので、最近の車は以前のよりも大変なのかなとおもいまして。 >>180
自分の家で凍らなくても通勤、通学と一歩外に出たら凍ったくるまは散見できたのでは？
溶けるまで外に出ない生活サイクルかもしれないが。 >>181
http://s.kakaku.com/bbs/70100210664/SortID=21591921/
参考になると思うよGPSアンテナの取り回しなど
あと取り付けアタッチメントなどディラーから買わないとダメみたい。
ドラレコはピラーの中にエアバック有るんでチョット難しいかな！ >>181
昔より楽じゃないかなぁ〜
昔はビスだったが、今の車はクリップ
外す時の音がﾊﾞｺｯって嫌な音するけど・・・
外し工具は必須だよ
間に合わせ工具でやるとガジカジになる スライドは凍りやすいですか？電動スライドが初なんで、どんなもんかと思いまして。 >>169
1年間のクリスタルキーパーはフリードのLサイズで22400円
5年かけ続けると112000円
メンテして5年間のダブルダイヤモンドキーパーは初回60200円、Aメンテナンスを4年かけると8600円×4で94600円
2回Bメンテナンスを受けるとクリスタルキーパーと同じくらいになる >>181
外すものあまりなくて簡単な部類だと思うよ。ただ、メーターロアパネルはめるのに苦戦した。 >>183
リンク先とリンク先のリンク先はずいぶん参考になりました。
ありがとうございます。
GPSは純正の位置だと感度が悪いみたいですね。
ダッシュボード上だと邪魔になりそうだし。
楽ナビにして取り付け部品も一緒に買いました。
外資の傘下になるみたいで、地図の更新ちゃんされるか心配です。
>>184
以前使ったエーモンの内装はがしがあります。
しっかり養生してやってみます。
>>189
簡単だとありがたいです。来月中旬に納車で、今のうちにしっかり勉強しておこうと思います。 カメラより九州のあのアホの尊顔を
スッテッカーにして貼っとった方が抑止になるんとちゃう？ｗ
カチンとくるけんの一言も添えて VSA切ったら曲がんないとか言うんだろうな…ミニバンにどんなコーナーリング性能求めているのか… フリードのタイヤ交換しようかと思うんですが
サイドのジャッキアップポイントがわかりません
どなたか教えて下さい
ちなみにサイドスカート付きです >>194
説明書読んだ？
のぞき込んでわからないならやめときな。
素人がジャッキアップは危険だよ。 >>190
GPSアンテナ、メーター裏でかさ上げアースプレート設置でいい感度取れてるよ。
衛星の受信数は8から10位は安定して受信してる。
最大で13まで受信した。
それと、ETC付けると思うけど、ETCアンテナ、
ホンダセンシングのカメラ横に付けると思うけど、
カメラからなるべく離して設置したほうがいいと思う。
ETCアンテナは電波を出してるから近いとセンシングのカメラに影響するかも。
センシングのカメラの縁から10cm以上離した方がいいかも。
ETCアンテナの取り付け位置意外に悩むんだよね。
ドラレコもノイズ対策されてる物が良いと思う、
俺はパナソニック製のを付けてる。
とりあえずセンシングのカメラ横左側で問題は出てない。
あとODB端子に付けるレーダー探知機等は不具合出てる方がいるみたいだから気お付けてください。
ODB端子には何も付けないのが無難かな！
NEWフリードは良い車だと思うよ（＾ω＾） >>195
見たけどよくわからなくて
Ｌ字型みたいのですかね https://i.imgur.com/aMcmj7F.jpg
ここだけだ、ここはセンター
スロープに乗せないと小さいジャッキは届かない
自分がやったときはフロントは確か・・・アームの付け根だったかな?
そのあたりで上げた
https://i.imgur.com/peV9lBG.jpg
リアはできるでしょ
よくあるサイドの切り欠き部分に掛けるとﾍﾞﾛﾝｯっていくからやめとけよ >>199
オーナーズマニュアル(PDF版)ではジャッキポイントはサイドの切り欠き部分と書いてある。 マニュアル見てわからないならやめた方がいいね
山潰すだけだし >>201
サイドを使っても問題はないんだけどね
素人は"そこ"を持ち上げればいいと勘違いする
何を言いたいかというと、パンタと油圧は接触面が違う
サイドに油圧ジャッキを掛けるとFBの部分が歪む
どうしても油圧で上げたければ、専用ゴムを使わないといけない >>197
気温9度、下部と上部２ヶ所塞いで暖房は27度風量2ではEV走行中に暖気が入ることはなかった
ただし信号待ち中暖房をHiにすると暖気運転が始まり、27度に戻すと止まったので水温はギリギリだったかもしれない
まだあまり走ってないけど燃費はいつもと変わらないかな >>197
上だけ塞いだだけだと効果ない模様。
週末下も塞ぐかラジエーターに直接ガムテしようと思っています。 27°って暑くない？うちは24.5°ぐらいにしてる。 >>206
自分は外気温によって変わるけど。暖かい地域に住んでるのでは？ 俺は知り合いが東京海上日動なんでそっちにおまかせ
俺も嫁さんも源２スク乗るから保証厚めなんで保険料も結構するけど
去年、嫁さんがトラックと揉めた時は保険屋大活躍だったんで
入ってて良かったと思った。 保険使うときに丸投げできるのが楽
でも値段はそれなりに高い
安く押さえたいならネットだな エンジン始動した後、結構たいへんだ
まずシートヒーターON
ワイパーディアイサーON
フロントデフON
リアウィンドとミラー熱線ON
で、エンジンストップOFF
リアの霜がとれたところでリアワイパー動作
で、諸々ONしっぱなしにするとバッテリー消費するのでほどほどのところでOFF
シートヒーターはLoへ変更
もう運転どころじゃないぜ >>212
今の車ってホント、ボタン多いよね
コックピットみたいで好きだよ 平成31年10月以降購入した普通乗用車は
恒久的に税金が安くなるみたいですけど
みなさんはフリードをどのタイミングで買いますか？ >>214
結局色々カラクリがあって、「いつ買っても大差ない」でFA >>219
点検時に変えてもらったわ
二千円だったかな 1500ＣＣの場合、年３万4500円から３万500円
差額4000円
5年乗って2万円
250万の8%=20万円
250万の10%=25万円
差額5万
13年乗ってペイw >>213
ボタンやスイッチレバーって、いまのオッサン心をくすぐるよな >>221
点検時にも言ったんだけど、まだイケますねー。ワイパーがビビりやすい奴ですから云々言われただけやった。
次回は交換頼もう >>219
自分もビビる
ディーラーに相談したが、フリードやヴェゼルのワイパーは元々ビビりやすい形状なんだと
なので新型N-BOXのワイパーはビビりにくいように対策してるって
フリードも早く対策品を早く出してほしい >>227
フリはフロントガラス大きいのと片側が以上にデカイから鳴りやすいからね
先代の時も酷かったけどガラコ+グラファイトとかビビリ抑制剤とか付けてみたけどどれも時間で効果なくなる
普通のゴムを年一で変えるのが一番な気がする フリードのワイパーは柔らかいから硬めのワイパーに、変えたらビビり無くなる気がする
NWBのデザインワイパーなら見た目も似てるし大丈夫かも
つーか、サイト見てたら純正はNWBのエアロレインワイパーかもw 新車購入してからの半年点検で走行距離が4万キロ超えていたから
整備士にまじでなにしたんですか？って驚かれたわ >>231
俺も聞きたい、まじでなにしたんですか？ ワイパービビりはいろいろ試した結果、ガラコのフッ素のやつとグラファイトで今のところ問題なし。
撥水剤付ける前提でね、但しフッ素のやつは撥水性は普通のガラコより劣る。 ガラコのグラファイトってやつ買えばいいんだな！
ちょっくら行ってくる！ 就職前の半年間日本一周旅行しただけよ
普通に走っていたらそれぐらいになった 左後方から段差を乗り越えるとゴトゴト音がするようになったｗ グラファイトはワイパーだ、ガラコは６倍耐久のやつ。 グラファイトは興味あって調べてるんだけど、これからの季節で解氷スプレー多用するから躊躇してしまう 教えてください。
車を自分で買うのは初めてなんですが、フリードの新車価格と中古車価格ってほとんど差がないと思うのですが、新車のほうは表示されている価格に加えてオプション等で大きく上乗せされるものだと考えた方がいいですか？
オプションはバックモニターとアルミホイールぐらいが前提であとはこだわりはそこまでありません。 おもしろいのは次の半年間では500ｋｍも走らなかったから
別の整備士に何があったんですか？って別の意味で驚かれたわ >>242
バックモニターってそんな高くないよねぇ。でもカメラだけじゃみえなくてナビつけないといけなくなるから20万プラスかぁ
それとも自賠責の登録とか、家までのガソリンとかそういうのを言ってるのかな？ >>228
さすがに任意保険は個人差がありすぎじゃないかね？
ただディーラーは飛び石保証をやけに押してた覚えがある げ！バックモニターってオプションだったっけ？
標準装備だと思ってた。
付いてないなら今から納車までに頼んで付けてもらわなきゃならない。 >>246
バックモニターはナビ装着パッケージに含まれてるから標準ではない
が、ハイブリッド車だったらナビ装着パッケージが標準装備 >>244
ありがとうございます。
想定としてはハイブリッドのセンシングを考えています。
なのでナビとかバックモニターは標準で付いてるんですね。ということか表示価格でおさまるのか。あんまり中古車と価格変わらないですよね。
中古車も自賠責やガソリン代はかかると思うのでそういうことではありません。 >>245
初めて保険入るので6等級？でゴールド36歳なんですが、
ざっくりどのくらいでしょうか？
ネット保険の一括見積もりだと5万ちょいのとこが多くて
それとどのくらい差があるのか知りたいです。 >>249
特約とか色々変わるけど大体5〜10万が相場だと思うわ
保証落としまくれば三万以下でもいけるけど事故した時に自分の車は自腹で直すことになる
まあネットやら保険屋さんいくつか回るといいよ >>247
ありがとう、車はEX のハイブリッドで、ディーラーナビってことは…
バックモニター付いてるってことだね。 >>251
バックモニターとバックカメラがごっちゃになってるから。
バックカメラはhvなら標準装備よ。
それを映したいならナビつける。って考えて。 GB5が初めての新車だったんだけどオプションわかりにくいよな
今時ライトの自動点灯なんて標準と勝手に思いこんで納車時にLED車のみって言われれて、結局社外品を取り付けた 今の時期グリル塞ぎが話題になるけど車に負荷掛からないのかね
エンジンとインバータの適温はそれぞれ違うと思うんだが >>251
そですね
ハイブリッドならナビパケ（ステアリングリモコンとバックカメラとETC）が標準装備
純正ナビだったらコネクタを繋ぐだけでリモコンもバックカメラもETCも使えますよ
社外ナビも変換アダプタで繋げるはずだけど俺も純正ナビだから詳しくないです >>252
ごっちゃになってました。
分からずに今までカタログ眺めてた。
バックカメラが標準装備で、それを写すのがナビね。
やっとスッキリしました。 >>255
ナビはパナソニックのギャザズナビにしました。
したというか、値引きとして付けてくれました。
バックカメラ付け忘れてたら嫁さんにどやし上げられるとこでした。
丁寧な解説に感謝。 14等級で年10万くらいなんだけど。
損保ジャパン日本興亜高すぎる >>254
気になって調べた事はあるんだけど、アクアのインバータ位置は出てたけどフリードのは結局よくわかりませんでした
怖いので上部は1ヶ所塞がずにいますが実際どうなんでしょうね… >>249
一番大きいのは車両保険の部分かと思う。五万の見積りならおそらく車両は入らないのでは？
自分はフリード新しいうちは車両も入ったけどね、やはり安さだとネットかと思いますよ。 >>242
新車と中古でほとんど差がないってことはないのでは
自分が調べたところでは、2万キロ2年落ちで新車価格より2〜3割安いくらいだった
妥当な差かな。 ハイブリッドのマウスみたいなシフトノブが好きになれなくて変えたい。 >>258
年10万も行くんですか？
走行距離の違いでしょうか。
3000キロ以下で見積りで5万くらいでした。 >>262
いっしょ
納車前にディーラーで変えてもらった 保険は年3万くらいだけどなぁ・・・
もちろん車両は付けてさ
特約とか搭乗者金額とか色々つけてんじゃないの??
掛け捨てだから最低限しか入れてない
"その時"は10:0なんてないはずだし・・
まぁ備えあればなんちゃらって言うから
付けておいて安心だろうけどもさ 保険料たけぇな
19等級で五万くらいだわ
みんないい車両保険はいってんのな 掛け捨てに20万てすごいっすね、、、
四半期に一回ソープいけますよ。。 保険対象の範囲と年齢も金額が跳ね上がる要因だから
値段だけ聞いても安いとも高いとも言えん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
