HONDA 初代NSX Part80
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クーペ脚は街乗りでゴツゴツするのに横Gためるとロールが増して内側の後輪のトラクションが抜ける。効きの弱いLSDのおかげで失速、イン巻き。デグナー2こ目で冷や汗。 >>748
130Rでロールが大きくなったのは通過時間とライン取りだと思える。
イン側に低速車両がいてアウトアウトアウトと走って強い横Gが続く時間も長かった。 デグ2はブレーキングでリヤ出し目に入れば怖くないのに NA1はタマ数それなりにあるからまだしもNA2は全く売れなかったからタマ無さ過ぎて奪い合いだから仕方ないね・・・ リーマンショック直後に買ってて良かった！
今の値段じゃとても買えない。。。 NA1のRも700あれば買えた時代があったからね
2015年だか2016年でも1000万円くらいで買えた
まぁそんな事言ったらトヨタ2000GTなんかひと昔前に1000万円くらいだったのがいまや1億円だけど・・・ >>758
>>723
トヨタ2000GT バブル崩壊か？ オークション落札額に注目
一時期 バブルにより1億円カーに
日本の至宝といえるトヨタ2000GTは、当時の最先端メカニズムと流麗なスタイリングから世界で知られることになる。
あれよあれよという間に1億円前後で落札される人気車になっていた。
その後も高値で取引されていたが、コレクターズカー・バブルの終焉と共に次第に落札額は安めに推移してゆく。
そして2018年を迎えると、明確な動きがでてくるのだった。
2018年になってからトヨタ2000GTの落札結果に大きな変化が出てきた。
1月のRMサザビーズ・アリゾナ・オークションでは7448万円が精一杯で、8月のグッディング・ペブルビーチ・オークションでは6160万円と下落する一方だった。
そして2018年を締め括る12月に開かれたRMサザビーズ・ピーターセン・オートモービル・ミュージアム・オークションでは5775万円とさらに下がっていたのである。
https://www.autocar.jp/news/2019/01/02/338295/ 本物とすれ違っても
あんなに改造しちゃって・・・って思うだろうな >>764
そーなるだろーな。
まさか本物が走ってるとは思わないし。
てかゴメン。
GTルックの良さがわからないので(＞人＜;) 本物からしてハリボテだもんね
しかし河口まなぶ氏って02Rを最安値の頃に買ったから極上でも700万くらいで買ったらしいね
最高値の頃に手放したDKと違って手放す時も大して高く売れたわけじゃないだろうけど・・今じゃ考えられない 本物は一応ドライカーボンの前後バンパーとかついてるぶん02Rより軽いかも
02Rは普通のプラでしかないし クーペに02Rぽっいウイングを付けてる個体をよく見掛けるけど空力的にはどうなんだろ？
穴空きボンネットやアンダーカバー等を含めてトータルでの空力だからウイングだけ変えてもバランスが悪いんじゃないかなと思ってるんだけど >>768
モデューロの人もそう言ってた。02Rの羽の形状は効果が有りすぎるからフロントを対策しないと浮きやすいと。 >>769
レスどうも
やはり02Rのあのパッケージがあってのウイングなんだね
NSXに乗り始めて丸5年が経って気分転換にウイングでも変えようかと考えてたんだけど空力バランスが崩れるとイヤだなと思って ただでさえロングテールなのに、02Rのリアスポ付けると、もうケツがでかくてダサい。 >>770
空力バランスｗ
何キロで空力が働くか知ってて言ってるのか？
お前の乗り方程度で気にする必要なんて全くないから
バカって自分に関係無い事ばかり心配するよねｗ 小さなウイングとかでも80kmも出てれば鈍い人でも分かるくらい効くんだしどうして関係ないなんて断言出来るんだろ 02R型のスポイラーつけている人からみたら馬鹿にされたように感じてカチンときたのかもしれん
でもガチでサーキットはしると結局GTウイングつけないと話にならないから
好きにすればいいと思うんだけどね >>772
> バカって自分に関係無い事ばかり心配するよねｗ
まさにブーメランw 横レスだけど、おれはサーキット走っているだけに、
７７２で言っている事が良く分かる。
タイプＳに02リアスポ＋Ｓタイヤだが、
それでも鈴鹿でのスプーンでテール流れる。
＞＞７７３
お前アホやろ？８０ｋｍって・・・ｗｗｗ
まず自分のボロイ車でサーキット走ってみれば？ ワイのセカンドカーはリアの羽がクソデカくて高速走行でフロントが浮くで
因みに純正です >>777
何秒で走る？
同じくサーキットオンリーだから興味ある。 >>777
自分が鈍くて分からないからと人もそうだと思わない事だよ
マトモに走れてないから変化があっても分からないんでしょう ゼロリフトがいつの間にやら押さえつける話しになってる マイナスリフトがいつの間にやらゼロリフトの話になってる 笑 エキマニ変えている人に質問
エキマニからの熱ってどう？
純正は遮熱カバーついておりそこから触媒までの管はは2重構造になっており
熱によるエンジンルーム内へのダメージには気を使っているように見えるのですが
エキマニ変えている人でバンテ巻いたりして熱対策している人をあまり見ないのですが
（コンプレッサー付近だけの対策はたまに見る）
それほど気にしなくてもよい？ >>795
鈴鹿走ってるけどエキマニの熱害は聞いたことないねー。
もちろんキチンとしたエキマニなのが前提だけど。 NA1の純正エキマニって軽トラ用みたいな鋳物マニが付いてるもんね。
変えたくなるわな >>795
フロントバンク側パイプがオイルパンの下をパイプが通過するので、おれはオイルパン側直上に熱反射の意味で貼っているな。 今日、モンテカルロブルーパール/ブラックを見ました
初めて見た色だった、感動 フェニックスBP見たいな。写真と実車のギャップが大きい色かと思ってる。
ロングビーチは写真以上に実車がきれい。
珍しさならどこへんだろ。 モンテカルロブルーパール と ロングビーチブルーパール、の違いがわからん。
俺が見たのはどっちだ・・・？ちなみにリトラにルーフ黒だった。 ヤフオクで９２Ｒの内装全部まとめて出てる、１５０万位かなぁ 業者で張り替えれば3分の1ですむね
誰も気づかないしRの内装つけてもRになるわけじゃない >>810
出してるの君？
１５０万円で売れたらいいね 見えるところでRの部品使ってもなあ。
結果的に見えないところで使ってる この車に0W-20使おうとしてるバカがいることに驚いたわ
マジで年寄は頭おかしいのが多いな
ＡＴだし踏み間違えて人殺す前に免許返納しとけよ 某オイル販売店だけど
0w20はヤバい。
軽なら3000kmで交換しないと
数年も持たない。
まぁメーカーとしてはその方が嬉しいんだろうが。
大体、NSXで燃費気にするなんて
本末転倒だろ！
ほんと老害だわ 知識が20年前くらいで止まってますな
まぁこの車に使うとかありえんけど さっき、ユーチューブでNSXとスープラとGT-Rが闘っている
土屋圭市の引退レース観てた。
懐かしくていいね >>819
止まってるというか
何も知らないただの無知レベル
こういう年寄にはなりたくない 無限のマニの最終型が20万ちょいは安かったな
遮熱板は欠品だったが、あんな板なんて着けないしナ
百害あって一利無し >>822
最終まで見てなかったけどその値段なら激安だね。
しかし今回のksオークションはとんでもない値段だらけだった:(；ﾞﾟ'ωﾟ'): >>825
無限のコピーだもんね。
あ！もちろん廉価版だけどねw 排気系は純正一択だろ
社外品交換とか暴走族じゃあるまいし >>827
えーっと、、、、。
排気系ではなく吸気系が純正一択ならわからなくもない。 >>828
永が〜い目で見るとNA2マニが最強かもよ NA2のエキマニってそんなに出来がいいのか
知らんかったわ 02Rがオークションで4800万、
今頃そんな金出して何に使う やすさん軽量化したいなら最低限カーボンシート・カーボンボンネット・ドア位やれよ
ガキみたいなくだらない事書き込むな やすは馬鹿すぎる
車検の度に車重計測なんかするか
車検制度をググってからレスしろ
神板で
本当に子供みたいな馬鹿すぎる質問するな 軽量化なんて自己満足以外の何物でもないのに 質問してどのような回答がほしいのかわからんが
今更NSXにお金かけて軽量化するぐらいなら もっと重量の軽い別の車買ったほうが早いと思うんだが >>832
ドアなんて変えてもロールケージ必須になるから軽くはならんでしょ フルバケに変えた時は動き軽ッ！って思ったな
すぐ慣れたけど
セミバケのSRとかだと重さ大して変わらないのよね >>837
すげー！シートのホールド感じゃなくて
車の軽さをわかるなんて！！ >>837
俺は地面に張り付いてる気がして勘当した >>838
いちいち当たり前の事言うかよw
20キロ減してわからなきゃスポーツカー降りた方がいいヨ 前後パンバーホースメントをFRP製に交換したら感動した。 >>841
馬鹿になんかしてないよー。
シート交換だけで20kgも軽くなるなんて
知らなかっただけだよ。
フルバケに変えてわからないなら〜って
最初からフルバケだから違いがわかんないんだよ。
純正より軽いのある？ 軽量化だけなら Rかロータス買えばいいのに。
ラグジュアリー込みで運転しやすいからNSXなのに。 それは人それぞれだろ
自分と違う考え方の人間も居るって事も理解しよう 所有27年、おじさんになってわかるノーマルクーペの尊み R以外はNSXにあらず！
ホンダスピリット＝レーシングスピリット！！
おやっさんの魂はサーキットにある！！！
NSXは公道を走れるレーシングカーだっ！！！！
っていう信者は現れないのか そーゆーのは思ってても口にすると安くなるからな
自分の中だけで良いんや
それが男というもの ノーマルでも十分に軽くない？
ま、そうは思ってないから軽量化してるんだろうけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
