【VW】ゴルフ7 その103【GOLF】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>802
国産車には一貫したポリシーが無いんだろうな。元から求めてる トヨタとしては紆余曲折はあったかもしれないけどクラウンにはモデルチェンジをしても1800㎜以下にしてるポリシーはあると思う。だからずっとクラウンばかり乗り続けるオーナーがいるのかと
ほんとかどうかは知らないけどＬＳ400がモデルチェンジの度に未だに大型化してるんでセルシオ時代からのオーナーはＧＳとかへ乗り換えてるとか
ゴルフも初代から比べるとずいぶん大きくなったけど日本の道路事情にあわなくなるんでこれ以上は大きくならないで欲しい ハイオクはゴルフの問題じゃなく
どっちかと言ったら日本の問題だね >>798
詳しくありがとうございます。
検討した結果、ゴルフにすることにしました。 >>802
あとナビのアホっぷりくらいだね
ドイツ車はポリシーというか伝統を重んじてると思う >>804
クラウンは、ずいぶんと高価になってしまったからね。
誰もが買える車、というわけでは無いでしょう。
ゴルフは、まあ確かに日本では、やや割高なのかもしれないけれど
デザインで言えば6から7へと正常進化してるし、ちゃんと
今風になりながら、でも派手になったり破綻してない。
いわゆる本当に普通な車のデザイン。
で、日本車を見渡してみて、コンパクトカーで
こういう
シンプルなデザインの車は無くなったなー、と。
ヴィッツ、フィット、ノート、マーチ、デミオ、全部、何か変だし
（オーナーの人いたらごめんなさい。個人的な意見です。）
そもそもCセグメントのコンパクトカーってアクセラくらいかな、と。
インプレッサはコンパクトカーとは呼べないと思うし。
で、日本って家電や小物の工業デザインや建築なんかでは
禅とかミニマリズムなデザインが得意な筈なのに
何故か車の分野ではケバケバしい物がすごく多いのが
とても残念。 >>759
つーか
6だしGTIだし
激しくスレ違いやな で、我らがゴルフ７はデザインは
素晴らしいんだけど、ハイオクで
やや燃料代が割高な事と、ナビが
アホアホマンな事とDSGが登り坂途中での
再発進が弱かったり、耐久性に不安な
情報が散見されたりした事がやや憂鬱。
今の後7.5のまま、6速くらいのATで、
ナビが楽ナビで、レギュラーガソリン仕様なら
本当に素晴らしい、私みたいな庶民には
ほぼ完璧な車なんだがなー、と思う次第。 >>814
デザインなんか気にしないでデミオに買い替えなよ。
あなたが求める要素はドイツ車には無理。 ターボでレギュラーは難しいでしょ、ほかのメーカーでも苦労してるのに
それなら無理して外車乗らないほうが幸せでは 日本のガソリンがハイオクレギュラーの区別なくして、ヨーロッパのオクタン価に
合わせればいいんジャマイカ。 >>759
フォトショップで作った写真と
よく判りますよ。
ヘタクソですね。
でもたくさん釣れて
うれしいでちゅね？
(*｀･ω･)ゞ
よかったですね。
うれしいですね。
みな様も
写真を３秒見れば分かりますよ。 >>818
わかりません！
わかりません！
大事なので2度言いました。 とは言いながらもゴルフ愛を感じる
俺はアホナビとハイオクは気になら無いけど乾式DSGは今後も完成形を追求して欲しいわ >>818
おかしいと思ったんだよ
胴を長く加工されてるよな X4とかQ5もあるけど、こういう弄り方は本当に理解できない
ただ目立ちたくて弄ってるのかな、乗りにくくなってるのはかまわないのかな？ DSG自体一般道路走るのに不必要なメカだしな
かといって今更築き上げてきたもの捨てるとか出来ないだろうし 試乗運転でACCを試してみましたが、一般道でブレーキが掛かり始めるタイミングが遅いですよね？
それとも今までの自分のブレーキタイミングが早かったのかな。 >>825
最初は俺もそう思ったよ。
暫くはACCが減速中ブレーキに足をかけてた。
今までの車で停止する場合早めに数回軽くブレーキを踏んでストップランプを点滅させるのがクセになってたから、多分ブレーキをかけ始めるタイミングが早めになってたんだと思う。
今はACCが前車を認識しているのを確認したら後はおまかせ。 ディーラーの営業の方に
エアコンを外気導入ではなく、室内循環ばかりでつかっていると、フィルターにカビがはえるからしないようにといわれました。
同じこと言われたかたいますか？
またはカビが生えてしまった人いますか？ >>825
たしかに遅め。でも丁度いいなって思った
俺はガクっと効くのが嫌で、踏む前にめちゃ精神統一してからソーっと踏み始めてる(つもり)
だから常にブレーキがワンテンポ遅れるんだよね
でも、そういうムラのない放物線みたいなGのブレーキの方が同乗者にとっては快適だと思ってて、ACCはそれに近いと思った ACCは一般道には向いてないから無理に使わんていいよ >>776
言われてみてみたが、お腹にお子さん出来たみたいだね。お幸せに。 ACCは田舎の一本道なら楽
大型車がいると速度が安定し無いことが多いからね
停止までは任せて無い、あのブレーキポイントでは何かあっても対応出来ないから、自ブレーキで止まってからACCオンさせてる ACCは故障頻発ではない方？
当方の前期型ヴァりのバンパー下設置型のACCは何かのショックで
センサー取り付け位置が歪んで感知不可の症状になったが。 また排ガス不正やらかしたの？
懲りないね偽装ボロクソワーゲンは DSGの故障は怖いけどホンダのi-DCDも含めて
普及車でこれだけ浸透してるんだから、
大丈夫なんじゃないかな、と。 >>838
ソースは？偽装事件なんてとっくに終わったけど >>838
>>840
何で自分に質問してるの？
頭おかしくなってるの？ >>838
>>840
これは恥ずかしい
荒らしってこうやって場の雰囲気を悪くしてるんだなｗ バカっぽいところが個性でしょ
精神障害確定の人だから生暖かい目で見守ってあげてね 懲りずにまた堂々と不正をするメーカーと、メーカーから完全になめらてるここの住人
不正を否定すらせず、むしろよしとしているようにさえ見える 排ガスとかどうでもいいからね
カタログよりパワー有りませんとは逆の話だし
それで車検通りませんなら困るけど ゴルフ愛が過ぎて可愛さ余って憎さ百倍ってところか？w
こうやって長い間普通レスと荒らしを繰り返す
話題性を集めてスレを一人で保守してたんだねw
ヨチヨチ、いい子wいい子w しかしこの自演の意図が分からん
一方に同意するなら兎も角寧ろ反論しようとしてるからな
やっぱ人格がおかしくなってるのかな？w 排ガス不正よりもブレーキ性能誤魔化す方が百億万倍悪質だと思うんだが。 【VW】ゴルフ7 その103【GOLF】
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/12/07(金) 12:01:40.89 ID:wOWShIF00
また排ガス不正やらかしたの？
懲りないね偽装ボロクソワーゲンは
【VW】ゴルフ7 その103【GOLF】
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/12/07(金) 12:03:54.97 ID:wOWShIF00
>>838
ソースは？偽装事件なんてとっくに終わったけど
■■■レクサス LEXUS RC/RC F 11台目 ■■■
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/12/07(金) 13:58:08.51 ID:wOWShIF00
V8自然吸気はこれが最期なの？ デリケートな話題だから偽装事件は触れちゃダメだよ
案の定この有様 >>822
車の影と人の影が一番分かりやすいけど
ひとがたのレイヤーの重ねかたも
雑すぎます。 いや、このスレの一部のやからのこういう過剰な反応が楽しくてあらしに来るのだと思うぞ
過剰に反応する余裕のないやつ。
この車に乗ってる奴らしいと言えばそれまでだか ダウンロードした最新地図データのファイルサイズが微妙に違うんだが
みなさんどうなってる？
サイトの表記：12,587,097 KByte
自分のファイル： 12,610,734,369 バイト
K=1024でも合わないし、、、 >>864
そんな事気にせずアップデートできればいいっしょ 地図ってどのネットワークでやるの？
スマホ？
自宅Wi-Fi？ 12GB超えやぞ
ウィフィー無ければD持って行きな フロントとか窓ガラスって、購入時ノーマルな状態で表面に撥水やUV加工ってしてあるのでしょうか？ gtiって30代で乗ってるとイタいかな？平気だよね？ >>872
30後半なら痛い。30前半までじゃない。 別に40でも50でも構わないだろw
86やスイスポじゃ無いんだから >>874
40や50ならAMGやMに乗ろう～
貧乏人じゃあるまいし余裕の走りを。 ゴルフ乗ってる人ってくだらないことばっか気にする人が多いのな
お堅いお仕事されてる方が多いのかしら この車はロードノイズがうざくて軽に乗ってるかと思うわ
いくら金のない庶民用の大衆車だとしても、あれはないわ
国産レクサス並にして欲しいなんてことは言わないけどさ
まあうざいんでスピード感はでるだろうけどね タイヤの接地面積が狭いほうがロードノイズは小さくなるんじゃない？ 自分HLだが確かに荒れた道路でのロードノイズはでかい。そしてステアリング付近からのビビリ音もストレス… >>880
HL純正のトランザをミシュランに変えただけで、ロードノイズが大幅に減ったぞ。 トランザ？うちのはダンロップのSPORT MAXX RTってのだ。まぁ、タイヤ変えて劇的にロードノイズとビビリ音が無くなるなら試してみたい。 >>873
30後半なら旦那GTIと嫁がUPだろjk
もちろん車庫の奥にアルファードかプラドを持ってる上でな >>882
14年式のヴァリHLの純正がBSのトランザだった。硬い、煩い、ウェットに弱いと三拍子揃った代物だったから、ダンロップとの比較は分からないが。 >>880
ステアリング付近からのビビリ。
ステアリングの奥側の箱部分を押すと
鳴り止む事に気付いて、強く押してから、
鳴らなくなった。もう2年以上なってない。 >>881
ミシュランのどのタイヤにしました？
トランザうるさくて困ってます 純正トランザからプライマシー4に換える予定だが、買ってまだ2万キロも走ってないの >>885
ステアリングの奥の箱ってステアリングの下側ですか？上側じゃないよね？ このスレ見栄っ張りが多くてワロタ。
本当の金持ちは車なんぞで目立とうとしないものよ。 >>889
急に変なやつ湧いてきたよな
ボーナス出て気が大きくなってるのかもねw Aピラーとドアミラー取付け部にある小さいクォーターウインド（三角窓）、
拭きにくいし、あのスペースに小さい蛾だの虫が入り込んで死んでたりするのに掃除しにくいね。 あちこちコストダウンするなら、あの三角小窓から無くしたらよかったのにな いくら車で見栄張ったところで降りた姿がさぁ、、、
チビデブハゲブサイクのなんと多い事か
男のくせに胸板じゃなくオッパイにして腹は妊婦並みとか何なの？バカなの？
と、貧乏な俺が言ってみた >>888
ステアリングの下のペコペコした裏側のケーブル類が干渉、共振しているから、ディーラーに言えば綿詰めて結束してくれて直るよ >>888
向かって、上側の右角だった気がする。
いつもビビるワケではなくて、特定の場所で
共振してるようだったので、鳴る場所で
あちこち押してみたら箱の部分だった。
右角押したのはテキトー。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
