【VW】ゴルフ7 その103【GOLF】
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判りやすい
ヘッドライトの目尻を随分長くしちゃったな 7.5のデザインは変更と言うより7の修正と言っていいかもね。
バンパーのインテーク形状も内側に巻き込むようなデザインで小さく見えてしまったものを
裾広がりの形状に戻している。 これ完全7.5じゃないの！
出たばかりの時からデザイン変更しようとしてたのかよ >>103
でも7発表時のスケッチは7の顔してたぞ？
意図的に変えてるんだな
わざわざライト内のラインまで書き込んでるし手が込んでる どっちでもいーだろ
7だろうが7.5だろうが気に入ってるほう乗れよ ここの人は自分のモデル以外を否定しないと生きていけない病に罹ってるんだわ ゴルフも安くなったし中古車が巷にあふれているから子供が買えるようになり低年齢化無教養が増えているのだろう。 >>101
デ・シルヴァ云々よりも、左は日本車にありがちなフェンダーまで回り込んだ狐目ライトにより、フロントオ−バーバンクが長く見えてしまってるなｗ >>95
うん、中国で受けるデザインにしたんだってさ バカだなぁそりゃ金の無い日本人の事なんかほっとくさ
日本人にウケるガンダムにはしたくないしな 気がつくと、近くの駐車場に、ポロとゴルフがたくさんとまっている。
急にふえたわけじゃない。
日本車の中に溶け込んで、全く目立たないのできがつかなかった。 >>115
だがそれがいい。自分のRヴァリアントも側から見たらただのワゴン。ひけらかすつもりはさらさらない。
でもマンションの管理人にいい車乗ったますねと話しかけられた時は驚いた。 ただのワゴンが少なくなった
うちの分譲マンション駐車場はヴァリアントとレヴォーグとあとはミニバンばかり >>115
うちのマンションの駐車場も26台中、ゴルフ4台、ポロ2台ある。
そして自分もパサートだったりする。
ちなみにメルセデス1台、BMW2台。他は国産。 >>116
調べたことある人なら300馬力で600万するの知ってるだろうさ 昔子供が小さい時「アレは外国の車」と区別して言うので当時乗ってたgolf3見せると「コレは日本の車」と言ってたの思い出す。 >>91
パサートで一番乗り心地いいのは、215/60R16を履くトレンドラインだよ
個人的にこのサイズが一番好き、プレミアムコンフォートタイヤが選べる中でコスパもいいしエアボリュームがあるので当然乗り心地も最高クラス
それと205に比べ1cmワイドなトレッド面が直進安定性、グリップ共に数値以上に向上するのを皆、意外と知らない >>119
車に興味がないと調べることなんかないかと。ベンツでも高い車位のイメージしかないだろうし。 7.5叩いてる奴は何に嫉妬してんだ？
フロント周りのデザインなんて圧倒的に7.5の方が洗練されてるだろ。
特にヘッドランプ周りをdisってる奴らはセンス無さ過ぎるぞ？
7のヘッドランプユニットなんて、今見たら出目金の目玉入ってるんじゃね？
って位一体感ないんだが？ 半年前にゴルフ買ってからこのスレ見てるけど>>125の発言みたいにグレードやモデルで謎のマウントの取り合いが始まるのが大好きです CLvsHLや7vs7.5のしょーもなバトルこれからも楽しみにしてます みなさんがんばってください 最近チビックとかデミ男さん来てないからね。
この程度でも荒れて見えるんだよ（笑） >>128
チビックに当て馬にされる車は残念な結果になる >>129
どんなグレードでも自分がいいと思うのが一番だよ。他人が口を挟む事じゃない。
今まで車の購入で後悔したことなんかただの一度もない メルAやBは丸みあるボデイーでいってるが、
ＶＷはこの先もシャープなエッジ路線でいくのか
もうそろそろ飽きてきたぜ、この角ばったデザイン >>134
それもありかなただし正円で
>>132
あくまで自分の好みだけど丸いよりは今のままシャープでいてほしい
ＢＭ3尻もモデルチェンジする前まではプレスライン気に入ってたけど
新型はそこが弱くなった気がする 7GTI乗ってるけど正直7.5かっこよくて羨ましい。 7.5Rがやっぱ一番かっけー、次点で7.5のGTIとGTE ゴルフ4です
7も7.5も最悪です
ヘッドライト、プラパーツで
3年後には曇りまくりw
DSGなんてすぐ壊れるしw
7.5のリアランプ あれLEDになったの？
球切れしたらどーすんの？
アッセンブリ交換？？
6.7.7.5 ３世代見送ったおかげで
新車用貯金は942万円
一般市民なんで
正直、今のスマホみたいな車に
300も400万も払えませんw
車検毎に買い換えできる人がうらやましいww
ましてやゴルフごときでマウントの取り合いとかw >>144
4乗ってるんだよな？
5、6、7、7.5の4世代じゃね？
スルーし過ぎてボケちゃった？ たかが化粧直しに過ぎない物を中途半端な7.5なんて言いだした馬鹿がいるからこうなる >>144
僕は2からの乗り換えなので貯金額表示（自慢かな？）以外は概ね同意出来る。
特に最後の文はその通りだな。 >>144
フロントリア共にLEDランプは球切れアッシ−交換
ディスカバ−プロ液晶ドット抜けアッシ−交換された
正規なら幾らやら末恐ろしいｗ >>144
テールランプのLEDなんて今更だろ
電球タイプを使ってる車種なんて極少数だと思うが何を騒いでるんだい？ どう思うかは個人の自由だけど、まるでスマホ全盛時代に、ガラケーが壊れなくて使いやすと言っているやつみたいだなあ。 直噴エンジンだからスス溜まりまくるしな
スマホみたいに使い捨てだよな >>144
VWでメンテフリーはup!ぐらいか
4からの乗り換えだと違和感はない ８ではさらに電気仕掛けがふえるんだよなあ
ガラケー世代のために４みたいな車も作ってあげたほうがいいかもね スマホみたいにすぐ陳腐化
そんなもので新旧どうのこうの
そんな言い合い見てて滑稽ってことさ 個々の思いはそれぞれだろうが気に入らなきゃ買わなきゃ良いだけだしな。
つまらない言い争いもやめて欲しいけど、周りもスルーすれば良いんじゃ？
マウント合戦もみっともないけど、いちいち突っ込み入れるのも器小さいと思うわ。 スレが伸びるだけでも有難く思へ
ポロレスなんか死んどる そうか7.5のデザインもデ・シルバだったのか
7.5には関与してないとかデ・シルバのデザインが台無しとか
書き込んでた
知ったかぶりは何だったの？ 7GTIのマフラー出口は細くてショボく見えるけど、7.5は太くてカッコよくて男らしいわ >>161
まずはメーターとナビの文字を3倍に拡大して欲しいなｗ >>173
7.5HLの包茎は男らしくないと言いたいのか 勝手にマフラー出口と勘違いしてるだけじゃん
今時マフラーの出し方で良いもの悪いもないだろ ドイツの値段見ても変わらんけどな
アメリカだけじゃないの安いの アメリカのGTIは直噴エンジンみたいだし、
見えないところでコストカットしてるんだろうね。 >>179
借家住まいの貧乏人はホンダでもマツダでも買えば ゴルフなんてカローラと同じ大衆車なのに、ここの住人は勘違いなのが多いなあ
すぐにキャンキャン噛み付いてくる貧相な番犬みたい
ゴルフなんてフィットと大してかわらんどころか
これからハイブリッドをやるんでしょ？むしろ遅れてるやん
日本車の後追いばかりだなあ
くやしいねぇ そろそろ1回目の車検だ。
ACCとかのプログラムってトラブルがなくてもアップデートしてくれるものなの？ けっして
187 に反応しては
いけません。
バカがずにのります！！ >>187
つーか、おお前さんは何しにこのスレ来てるの？ でも乗り心地の良さなんぞ国産コンパクトは足元にも及ばんでしょ
俺は輸入車乗り継いで15年、240、260MAXのメーター見慣れてて
今更180MAXのスピードメーターの国産には戻れんわ
高速でケツ煽られて140程出してやったらたいていの国産はミラー越しに小さくなっていく
心理的にフルスケールに針が近づくと焦ってくるのだろうか >>188
俺はスノーソック車に積んでるけど、スタッドレス持ってるしチェーンもあるから試したことありませんが、あれは緊急用と考えたほうが良いんぞゃない？
ノーマルタイヤで走っている時に万一季節外れの雪とかの為と考えてます。それとスタッドレスでニッチもサッチもいかなくなった時の脱出用！ まあ自慢できるのは日本の法規破りくらいなんだなよなあ
そんなの街乗りには全く不要でむしろ乗り心地が悪い
8が出たらこのスレも6のスレみたいに、故障と修理の話題ばかりになるんだろうね
8が楽しみだね
どんなハイブリッドを積んでくるのな？ >>194
スキー場手前数キロだけ使用とかをかんがえてるいます。
ゴルフは取り付けができないとかだと、こまるので。
タイヤは195なので、大丈夫だとは思うのですが
実際につけた時の話を聞きたいです。 ゴルフは機能、価格、デザイン
総合的にかなり優秀すぎて他に行けない 高速道路走る機会が多い時期はゴルフ買ってよかったと思うが、
2〜3ヶ月街乗りばかりだと、ACCも使わんし、レーンキープも動かんし、
燃費も大したことないし、道具としての持ち腐れ感はあるのは否めない。
いい車なんだけど、いい車である必要がない時もある。
なのであと3年乗ったら他を考えるかもな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
