帰宅時のエンジン始動一発目でエンストを書いてた者です。

経過書いておきます。

燃料フィルター、ポンプ、プラグ交換→治らず
ラムダセンサー2つ交換→治らず
スロットルバルブ洗浄、エアフロ洗浄→治らず

みんから等見るとラムダセンサー交換後は
燃費が上がったと言う人を多く見かけますが
自分は逆に下がりました。
通勤9.7→8.9 高速15 →12 です。
ラムダセンサーはKEAの物です。

今まではキーオンでポンプが止まってからセルを回していましたが、帰宅時のエンスト率はほぼ100％でした。
二回ポンプ回しても同じ結果でしたが
3日前からポンプ3回回してからセルを回した所
3日とも一発始動しています。

長時間駐車している時に燃圧が下がって
ポンプ一回回しただけでは燃圧があがりきらないのかな？と勝手な想像してますが
燃料プレッシャーコントローラーを疑えばいいのでしょうか？

あの部品、なかなか高いし検索しても海外サイトばかり出てきますね