【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 99【FORESTER】
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2012年11月にリリースされた第4世代[SJ型] フォレスター について語るスレです
※オーナー同士の質問・相談・パーツ等の情報交換を主旨としたスレなので、このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
■WEBカタログ （グレード・スペック）
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452006&;getyear=201211
□STI仕様『tS』※限定300台
https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2014/forester-ts/
■このスレのお約束■<<スレ荒れ対策>>
※各グレード・カラー・エンジン・変速機・ルーフレール・アイサイト等の違いでの煽り合いは厳禁
※利用環境や状況によって意見や主張は多様ですが、仲良く使ってね
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※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください
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■関連スレ
【SUBARU】ｽﾊﾞﾙﾌｫﾚｽﾀｰ納車待ち7 【FORESTER】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498482661/
■前スレ
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 98【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540464475/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured バックミラー裏のETCのセンサーみたいなとこから油みたいなのが滲み垂れてきたんだがなにこれ？よくある？ちなC型4年目 >>599
え、コーティング業者から車を買ったってことなの？ >>603
センサのカバー樹脂も侵されてる感じだから、センサより上から垂れてきてるのかな。
そんなところに油気は無い気がするんだけどなぁ。
Dいってみるべきだね。 >>604
新古車買った人からの入庫を
コーティング業者が新車と言ってるだけじゃないかね ディーラーが発注してた店舗在庫と
違う？
みんカラにアップするのも施工から
直ぐにとも思えんし
しかしピカピカやなぁw 購入10ヶ月で、ついに新車のオイニーが
しなくなったので車ファブリーズ投入 >>609
虫も殺すって話だから、ファブリーズも
リセッシュも辞めたわ、家でも使ってない
今はプラズマクラスター使ってる サスティナはすごく…高いですね汗
サスティナ入れた感じ良いですか？
前NA車2,4l乗ってる時は燃費ガーとか考えてたけどXTは地味に燃費いいからなあ（パフォーマンスからみたらですけど
スクープは超安いが、鉱物油ですか
素直に寺の感謝デーで入れたほうが幸せかな >>612
サンクスdayはオイル交換がお得なの？ >>613
スバル純正部分合成5w-30が交換工賃も込みで4.5kもしなかったはず。
XTは、5.5l入るから、安いやんと前思った。 新フォレ試乗でアンケートとか買う気ほぼないけどいいんかな？ >>614
ありがとう。
事前に予約して行きましたか？
突然行ってオイル交換て対応して
もらえましたか？ 直にお客様感謝ディーとちゃうかな？
と思ってたが、今はサンクスディー
なんだよな、感謝ディーはオイルが
半額だったが今はどれくらいなんだろ？ >>618
感謝デー、サンクスデーの企画は各販社毎だから地域によって違うよ
オイルだけじゃなくSTIパーツとかDOPの割引率とかも違う >>580
中津スバルで走行距離4kmの登録済み未使用車なら売っています。 今日大阪市内から垂水まで阪神高速をアイサイトで走ったら燃費17.4km/lも走ってビックリ
帰りはちょっと渋滞があったのとあまりアイサイト使わなかったのと下道が多かったので落ちたけど往復で16.5km/l
こんなに走ったの始めて、ちなみにXTでスタッドレスにしてる
街中でもこれだけ走ってくれたらいいのに >>622
80km/hで巡航できれば20km/Lも夢じゃないよ。
厳密には76km/hだけど。 >>624
お、おう。。
運転たのしもう、自分運転で。せっかくのパワーだ 電動ターボとモーターアシストみたいなシステムだと燃費も巡航での余裕もあって素敵なのかも？
まあ、この出力で普通に平均時速95キロで11キロくらい走るんだから燃費は良い方さ >>626
おめーはクルマのなんたるかを理解出来ないんだから引きこもってろ >>631
また来たのか貧乏人。
ネット解約してロードスター貯金してろ。 >>624
XTで燃費を意識した走りをしちゃいけないルールでもあるんか？ XT乗りだけど基本的には制限速度+αくらいしか出さないし燃費走行を心がけてる
本当は少し飛ばしたいとは思うけど愛知県は都市高速や車線多い国道に移動式オービスがガンガン設置て青切符でもガンガン撮影してるし、覆面や白バイがあちこちにいてリスクが高すぎる
たまに合流とかでエンジンは回してるけど… >>624
いつでもパカパカアクセル踏んでる訳じゃないさ >>634
そういう時にマニュアルモードで走ればいいやん
エンジンも回してやらんとカーボンも溜まるわ
スラッジも溜まるし回らんエンジンになってしまう
燃費走行もいいけど、高速乗った時にマニュアル
使って回してるよ >>603ですが寺で見てもらった結果
降雨を感知するセンサーらしいけど中のグリスが多く入って寒暖差で液化して漏れてきたらしい
品質に問題はないから拭いて対応するか、直すなら部品交換14000円
稀によくある事案らしい
大したことなくてよかった >>637
稀なのかよくあるのかどっちやねんw
お前はブロント様か へー、センサの中にグリス入ってるのね。
どんな構造なんだろう。 そこからのグリス汁漏れが
ユーザー負担で有料修理て
なんか納得いかんなコラ 保証切れるまできっちり目を光らせて各部点検を怠らないしか対策ないだろうなあ。
キチガイクレーマーにだけは成り下りたくないし
機能的に問題ないならおっけーやね ターボ乗りたくてSJ検討してるんですがカタログ画像ググってもヤフオクとかメルカリ多い
画像うｐされてるサイトとかないんですかね？ SJ フォレスター スペックとかでググれば出てくるぞ カタログは見つからんな
スペックだけならどこでも大体見れるんだが ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ すまんアクセサリーだったわ ＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣ なんかおすすめの内装パーツある？
パドルシフト延長するやつと電圧計とレーダーは着けたんだが 前の車についてたやつの流用したんだけどトラスコ？のtouchがいいかな。
自分で下限上限の警告値を決めれるのが気に入っている 今はレーダーでできるのかもしれないが、レーダーでOBD塞いでたらつけれないけど。 >>654
どこのやつ？気になってるんだけど、あまりごちゃごちゃさせたくないから踏ん切りつけない。 バルブバネはいつ交換してもらえるの？
音沙汰ないよ！ >>658
11000回転まできっちり回せ。
勝ってこい 12月の車検の時に50000㎞走ったタイヤが限界と電話があり一緒に交換しませんか？と言われたけど
ディーラーで買うのは高いよなー、、、と断った。
ブリジストンのデューラーH/L850
225/55/18inch
タイヤ館で値段聞いたら工賃込み
196,000円。
ディーラーで聞いたら工賃込み
171,000円。
もっと安く済ます方法は色々あると思うけど結局ディーラーにしてしまった。
タイヤ館よりディーラーの方が安いのが驚いた。
タイヤ館のメリットは何？ >>660
デューラー高えー
夏タイヤのレグノVR2 225/55 18R4本84000円タイヤのみ工賃別2017年製でポチろうか悩んでるがアホらしくなるな >>661
50000キロってどちらかと言うと遅くない？ >>662
いやいや、検索したら近くの小規模タイヤ屋で工賃込み
12万円位であったから後悔した、、、
ネットで買って持ち込みとか自分でとかやればもっと安いはずだけど、
ディーラーで安心感と手間賃を買ったんだと無理矢理自分を納得させた情弱。 >>664
1本でも送料無料 4本セット OK【店頭受取対応商品】送料無料
◆TRANPATH mpZ◆225/55R18◆1本価格◆新品夏タイヤ◆
トーヨータイヤ TOYO TIRES◆トランパス
商品番号 ~mpZ_225/55R18
価格
11,759円 (税込 12,700 円)
これで十分 50000kmもつってスゴいな
まだフォレスターに乗り換える前なのでスポーツカー向けのタイヤしか経験ないけど
国産メーカーもアジアンも大体2万km交換だわ スタッドレス持ってたらmsにしないで夏タイヤカットけば良いよね >>667
おまえはロードスター買う金貯めとけハゲw >>660
それってXT純正タイヤだよね？
死ぬほど高ぇよorz >>666
俺も同意だわ。
5万キロも保つって半端ねぇな。
マジなら夢のような話だわ。
他車だけどネオバとかZIIなんて
まったり乗ってても1万5千キロで
終わるからさ。 >>663
夢じゃない！マジだ！
と言って下さい。 >>670
純正はデューラーＨ/Ｌ400 とかいうヤツよ
これは補修部品扱いだし１本30000円以上する
一般に流通してないので量販店でも取り寄せで糞高い
俺のは多分３万キロ持たんわ BSのアレンザ001、225/55R18タイヤ館で工賃込み13万の提示
交渉したら12万位まで引いてくれてスタッドレスの脱着工賃もオマケしてくれたよ
デューラーH/Lも13万の提示だったから多分同じ様な感じだと思う
さすがにタイヤ館19万はぼったくりじゃないか？ >>660
今年同じ内容でタイヤHL850に替えたが工賃込みで118000だったぞ
ボラれ過ぎじゃね？ >>674
え？タイヤ館て店毎に値段違うの？
こっちは間違いなく196,000円て電話で言われて、ディーラーで聞いて17万円だからそのまま決めてしまった、、、
まぁ次はディーラーでは買わない。
もっと安い店で買う。 ウチの純正のデューラーは3年10ヶ月でさすがにツルツルでもう春には買い換えます
54000kmだけど冬シーズンはスタッドレスだから実質丸3年でツルツル >>678
うちも同じ感じ。3年51000kmで5ヶ月スタッドレスでもうギリギリ。 救出するのにカッターでルーフを
切り取ってるなぁ、南無。 ルーフの捲れとかみると、かなりのスピードだろうし…元々死んでたかも知れんね。
心筋梗塞→足ピーン→アクセルベタ踏み… 前も下部は残ってるし右のピラーもそのままだから
ギリ運転席まで潜り込んだんじゃないかな
もう少し逸れてたら助かったかもね
合掌 >>683
運転手24歳で心筋梗塞の可能性は低いんじゃないか？ ベタ踏みかめちゃくちゃスピード出てたか
良くあるトラックとかの後ろから車線変更したらそこに重機が停まってたとかか >>659
6500までだろ
3Sなら7300まで回せるのにショボい >>678
電話で聞くとかまともに相手されるわけないだろｗ アイサイトが効いたから致命的ダメージで済んだのかもしれないぞ 春夏くらいまでにXT買う予定で参考までに中古車屋まわってるんだが、
わざわざ高いディーラー中古探す理由が薄れてきた
中古涙目インプのときは車種がガチなだけにディーラー保証にお世話になったが、
フォレスターならそんなでかい故障ってないですよね？
普通の中古車屋で安く済んだぶん他に金かける、消耗品類のために残す方が良いかなって >>692
どんな車でも中古車は車種じゃなくて前に乗っていたヤツ次第だぞ。 >>689
ステアリング操作してたら
キャンセルされて効かないぞ
そもそも物理的に止まれん速度
出てたんだろな https://www.facebook.com/takesi.utino
内野 豪之
福岡県 北九州市在住
2013年11月8日 ·
高速走ってて分かった
俺高速で人乗せたらアウトかもしれん
スピード出し過ぎだわ（苦笑）
メーター振り切ったし（苦笑）
一応普通に安全運転も出来るっちゃ出来るんやけどね（苦笑）
高速走るとどうもスピード出しすぎるわ（笑）
（苦笑）多過ぎるww
2013年8月21日 ·
速度違反で警察に捕まった（苦笑）
まぁ速度違反で一点だったからまだましか（苦笑）
でも一点でも一万二千は痛いな…（泣）
2010年4月1日 · ·
大牟田高等学校へ入学しました
（現在24歳） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
