【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part118【VEZEL】
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2013年12月20日発売〜『VEZEL（ヴェゼル）』のスレです。
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VEZELは、SUVの力強さ、クーペのあでやかさ、ミニバンの使いやすさ、さらには燃費性能まで、ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させた全く新しいクルマです。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/VEZEL/
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/vezel/
■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/VEZEL/201312/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/
■よくある質問 http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/
■本スレ有志によるディーラーの営業もあやふやな知識集
https://anond.hatelabo.jp/20180812152939
※前スレ
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part117【VEZEL】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538393837/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured フィットクロスオーバーに390万とかほんと頭大丈夫？
cx-5のターボ買えよw 結局スイスポのが速くて軽快だろうしな
ハリアーやｃｘ５より若干安いこと以外にメリットを感じない 乗りたい車に400万近く出せても乗りたくない車は200万でも要らないので… 最高グレードオプションもりもりと
最低グレードの車両価格比べても意味ないんやで。
最高グレードかうひとは、車格あげても最高グレードかうのよ。 他のメーカーの車は正面が嫌いなので候補にすら上がらない
金額に差がほとんどないなら迷ってる人は君らにお勧めされるまでもなく好きな車を買うと思うよｗ 確かに390万がマジならCR-Vもcx-5も選択肢に入るなw
期待してただけにアホらしいわw なんでヴェゼル検討してる人が差額が小さいだけでミドルクラスに行っちゃうのかわけわからん。コンパクトカーなんだから値段がそこそこサイズもそこそこでここに来てんじゃないの？ フィットくらい小さくて軽ければ大きな差を感じるんだろうね このサイズでターボはいいね
シビックもCR-Vも格好いいけどでかすぎる（ヴェゼルもちょいでかいと思ってる）
ここまで来たらフィットに載せてほしいw 軽めの車体にシビックのエンジンは良いな
燃費も悪くなさそう 1200kg超で170馬力はアリだと思う。
レヴォーグなんか1600kg超で同じだし。
でもAWDで1350kgくらいのターボが欲しかった。 >>966
>でもAWDで1350kgくらいのターボが欲しかった。
コーナリングマシンだなw 360万だと、もう少し足して、Lexus UXが行けそう ヴェゼルってサチモスの曲聴きながらヨーロッパ風にオシャレに乗る車じゃないのか
ターボで速さ求めるとかエアロつけるとかなんか違う気がする >>968
高級ブランドのローエンド、しかも最低グレードとか
逆に恥ずかしくてのれんわ。
無理して乗ってるって思われそうやな。 >>873
フォレスターXTアイサイトが289万円だったからね！
280馬力フルタイムAWD、マルチリンクサスで！ >>973
文字だけ見るとすごいお買い得かん。
燃費はお察しだけども。 >>973
別に信者でもなんでもないが、ヴェゼルが高くなりすぎたなホント
これに加えて、オートハイビーム、ＢＳＭ、全席シートヒーターまで完備してるからね ターボ最安値で290万かよ
なんで格上のシビックセダン より高いねん
人気だからって殿様商売すんなや >>978
>crv
今更ながらCRVのエンジンすごいな
レギュラー1500ccで5600回転で190馬力 >>973
アベノミクスのお陰で車とか贅沢品はゴリゴリ価格上がったよな
今じゃ軽の乗用なら乗り出し150よ CVTのラバーバンドフィールの方が問題だな
レクサスのDirectShift-CVTみたいな技術はホンダにないのか シビックはラバーバンドフィールほとんどないぞ
ダウンサイジングターボ特有の幅広いトルクバンドのおかげでNAのCVTみたいに回転数上げる必要がない >>983
そうなんだ。シビックセダン乗ってないから今度試乗するか
でも来月にはツーリング乗れるか シビックだけじゃなくカローラスポーツとエクリプスクロスの小排気量ターボもそうだから
全域トルクマシマシのターボとCVTは相性良いって事だな 小気味よく変速する有段ATがスキなのでiDCD無くさないでほしい……
シビックみたいに擬似変速してくれるならCVTでもいいけど…高いｗ >>981
みんな価格に見合う力強さを求めてるんだよ センターコンソールポケットのLEDって暗いんだけど電球は変えられるものだろうか。DOPのイルミネーション付けたほうがいいのだろうか >>982
ラバーバンドフィールとかムショ帰りかよ。
今時の自動車に使われてるCVTは全て金属ベルト式やぞ。 >>989
"ラバーバンドフィール"で検索してください ＜HONDA VEZEL ヴェゼル HYBRID〜福岡都市高環状線を1周(夜間)(内回り)(4K撮影)＞ https://youtu.be/zMIFq2soJ88 だよんちゃんは和歌山から福岡に転勤になったのかな？ 確かにターボはガソリンRS発売時に載せるべきだったな
あるいはツーリングはAWDのみにするか RS追加は2016年だからまだ1.5Lターボエンジンが無いぞ このスレッドは１０００を超えました。
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