Jeep ラングラー【jk】好きな人だけ集え 16
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>>854
反射板無いと車検ダメなんだね。てか、気にしてなかった。ググるまで知らなかったぜ よく見たらLEDのテールなら反射板付いてるじゃまいか
これでいいのか 反射板は「バンパー」についてないとダメだったと思う
テールランプだとどうかな 反射板のサイズと位置と色は決まってるけどバンパーに付いてないとダメは聞いたことないな。
テールランプに付いてるやつは知らん。
でもリアにハイマウントとテールランプ以外に赤い部分付いてない車もあるからテールランプに反射板付いてればいいのかな? AndroidやiPhoneを使わない場合
標準装備のナビって使い物になりますか? 良くも悪くもまぁまぁ。Googleマップが一番便利。 スマホナビだとトンネルとかで止まらないの?使った事ないから分からんw 顎バンパーと背面つけて車検受けるやで
あぁあああめんどくせぇええええ >>865
戻す必要あるんですか?
うちも去年前後鉄バンパーにしちゃったもので… >>866
ディーラーに寄るから、改造前にディーラーに確認を。
厳しいところだと純正バンパー以外NGもある。 自分で陸運支局に持ち込めば2時間もありゃ車検終了よ。
元にもどす事考えたら余程ラクチン。 代車で他のジープ乗りたくてアメニティーも欲しかったんや… グーグルナビは、結構とんでもない道を案内してくれるなね。
距離は近いのかもしれないけど、スレ違いどころか
1台通るだけでもギリギリな道とか。 >>869
デラが一番近いとか。
適当にスケジュール組んで取りに来てくれるし
デラじゃダメな理由こそ無い。
高いとかたまに言う人いるけど、大した差額じゃない。 GoogleよりナビAppに限っていえばYahooのナビの方が極狭の際どい道案内されないからお勧め
見やすいしオービスも教えてくれる 今日smittybiltのXRCgen2フロントバンパーつけたんだけど
ボルトが2本入らなかったけど
そのままつけたけど大丈夫かな?
ちなみに1本はインナーバンパー固定してるところで締め付けるやつ
もう1本は下側から顎に締め付けるやつ >>874
少しずつネジ締めこんでフレーム曲げて付けるようなのはザラだから一度締めたのを緩めてネジ入るか見てみたらいかが? あーまた朝エンジンかけるとキュルル〜〜って鳴くわ
ファンベルト見てもらったんだが冬になるとダメか?
皆さまどうですか?? この三連休どっかドライブ行ったやつ居るか?
今から当てもなくフラッと出て行こうかと思っとるんやが@岐阜 JKってステアリングの遊び調整出来ますか?
7万迎えて遊びが大きくなってきて道路の轍で若干取られるんですが...。
3アップ、35インチ、ダウンブラケット、ステダン交換済みです。 >>876
そうしたいんだが
インナーバンパー締め付けてるとこのボルトは
バンパーだけで締めれるかやっても
途中でボルトが斜めになってそれ以上入れるとネジ山がダメになる >>885
ハイステア付けてる?
やってないなら生まれ変わるからやることを
勧める 純正ラテラルの両端エンドブッシュの交換部品ってサードパーツあるかどうか分かる方いませんか?
Dに聞いたらエンドブッシュのみの提供が無いらしくラテラル丸ごとらしいので... ドア横につけるラダー買ったはいいがヒンジのネジがバリくそ硬くて諦めたでござる
アレ緩めれねぇだろ 1メートルくらいの鉄パイプの先にレンチの握りを挿して、勢いよく全体重をかければ、100kg・mくらいのトルクをかけられるぞ。 俺も付けたいんだが塗装かかったネジ外すんだよな
周りの塗装がバリッて剥れないかな なんかで切り込み入れてから
やった方がいいんじゃない? YouTube見てカッターで周りの塗装を切ってからネジ回してたけど
これがマジで回らない 背面キャリア変える時もトルクスネジの塗装絶対割れるよな
うまく行くとゆで卵の殻剥くみたく綺麗に塗装剥がれる スピンナーハンドルの長いやつならいけるんじゃないかい? >>578
アメリカの車は耐久性が凄まじい。
10万キロまでが慣らし運転。それからが本領発揮。やはり国土が広いからかな?
それと癖のあるエクステリアは好きであれば飽きない。 >>899
モパーのサイトにアメリカ版のマニュアルならあるど
ドア外したら当たり前だから細かいところ書いてあるかもね JKの屋根はだいたい何kgぐらいまで乗せても大丈夫なもんなの? アクセルが遠いやつはどういう風に対策してるの?
ラングラーすげえ欲しい >>906
対策品はディーラーOPでもあるし
ジャオスのにしてくれって言えば少し安く済むよ >>907
ありがとう。ディーラーでお得な試乗車あがりがあったから欲しいんだけど、アクセルの遠さが気になってた。 タイガーオートオリジナルのショックって誰かつけてる人いる?
ジャオスのバトルズのやつとほとんど一緒の乗り心地かな? >>912
むしろインチダウンして大経タイヤ履こうぜ >>912
ごめん、もしかしてリフトアップしたいってことかな? 岐阜でゴリゴリにカスタムしてる違法改造JKにすれ違った
ボンネットにサムライって書いてあったww
サムライってwww ダセーなおい
違法改造車は公道走るなよマジで迷惑 構造変更は出来るものと、できない故に違法なものとあるの知らないの? 別に良いんじゃない?
とゆうかJK乗っててカスタムしたラングラーと
すれ違ってそうゆうこと言うやつ本当に居るのな
俺だったらワクワクして見ちゃうわ 「知らないの?」とか得意げに言う奴に遭遇したの、小学校以来だわ >>917
どの辺が迷惑だったのかも書いてよ
あとその人知ってる 特定できるようなことは書がない方がいいのでは?
君JK乗り? >>917
まあJK乗りじゃないよねw
いつもならスルーだけど最近レス減ってるからちょい相手にしてみようかw 彼が乗ってるのがか
そんでカスタムされたJKみて羨ましいんごぉおおおおお
だったオチか フロントガラスにガラコして、乾かす間にウオッシャー液補充しようとボンネット開けたら、立ててたワイパーがボンネットに刺さって絆ついた。こらから街でJK見たらボンネットの傷チェックして同類を探すよ。 やっぱりラングラー乗りなら
ゴリゴリ来たら、おー!ってなるよな ギンギンギラギラのこってり四駆なんてもう恥ずかしくて乗れなくなってしまった45の冬。 あとそれプラス、
ヒューズボックスの蓋を閉め忘れてボンネット締めたら、ボンネットフードが凹んだ(盛り上がった)猛者は俺だけだ。 ボンネットデカール貼ってる人はやらかしたと思ってる >>920
良くないだろ
違法改造して他人傷つけたらどうするんだよ?
人殺したらどうするんだよ? ラングラー乗っていて、アメ車に対して感じたこと、嫌なこと、国産とくらべて劣っているところを教えて下さい >>932
それでアドレスV125に乗り換えたんでしょ?2駆じゃなくて2輪に。 >>937
まあその考えは正しいけど、無駄だと思うぞ。
貴方は制限速度は常に厳守してるよね
速度超過して人傷つけたらどうするんだよ?
人殺したらどうするんだよ?
って言われても、面倒くさっとしか思わんでしょ。 >>942
素晴らしい。正論バカへの模範解答です。 >>942
>>943
馬鹿はどっちだよ
人はどうだか知らないが少なくとも俺は法定速度は守るし法令遵守厳守してる
横断歩道渡る気配の人がいれば歩行者優先するし一時停止もしっかり守る
お前はパイプフェンダーでハミタイクリア!なんて考えてるロクデナシか?
正論に反論してどうするんだ?
他人に迷惑かけるカスタムなんてやめろよ本当に
法令遵守してるJK乗りだっているんだからそいつらにも迷惑かけるな >>945
おーおー必死だなwww
殺傷能力の高いトラックが公道走るのももちろん許せないんだろうな? 明らかに違法な行為がまかり通る様になってはいけないと思うよ。
>>245の言う事は間違っていないんじゃないの?
でもヘッドライトから400mm以内だったらパイプフェンダーでクリアもおkだけどね。 >>947
確かにね、デモね、945はいつの間にか正義マンになってるけど、侍ラングラーを特定できるように投稿してバカにした行為が許される訳ではない。 >>946
話にならんな
適正に車検通して保険料等支払い、法令遵守のトラックなら問題なかろう
何故トラックの話に?
論点違うだろ
自己中極まりない感情論で物事語ってどうするんだ 945が完全に正論だな
トラックなんだはただの屁理屈
トラックにはトラックの安全基準がある
晒すのはダメだが違法なことしてるやつはこのご時世晒される事があるのは事実なんだからしょうがねーだろ
晒されたくないんなら大人しくしてろ アンチ改造が湧くからやめとけって
どこのスレにもいて面倒臭いことにしかならんのだから レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。