Jeep ラングラー【jk】好きな人だけ集え 16
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クーラントはちょくちょく足すなんて常識だよ
この車乗るのは
広い大人のジェントル心がないとな >>563
レスありがとう、参考になったよ。オレも下回りとか配管周りチェックしたけど何ともなかった。これからもつぎ足していくわ。 よし、明日グラナイト契約してくるわ!
ホイールとか変えたいし、また色々教えて下さいねー >>566
グラナイトにはブラックホイールが良く似合うで なんだかんだ言っても黒はやっぱりかっこいいよ
シルバーはしくじった感がある 黒頼んだ俺はグラナイトにしとけばよかった気もするからどっちもどっち
なお納車の目処は未定 >>564
常識じゃねーよw
日本車は一生追加する必要ないし壊れない
jeep製品は工業製品として雑すぎる ユーロNCAPはこのほど、新型「ジープ・ラングラー」のクラッシュテストを実施し、最高5つ星となる総合評価が1つ星だったことを発表した。
ユーロNCAPの安全性試験で最高評価となる5つ星を獲得するには、「成人乗員保護性能」で80%以上、
「子供乗員保護性能」で75%以上、「歩行者保護性能」で60%以上、「安全補助装置」で50%以上という4項目をすべてクリアしなければならない。
新型ラングラーの試験車両は、4ドアボディのアンリミテッド・サハラだったが、試験結果は「成人乗員保護性能」で50%、
「子供乗員保護性能」で69%、「歩行者保護性能」で49%、「安全補助装置」で32%という評価。
各項目で軒並み基準を上回り、総合1つ星という結果だった。
卓越した悪路走破性を備えた趣味性の高いモデルだけに、仕方のないところはあるのかもしれないが、
安全性については大きな課題を残す結果となってしまった。
動画
https://www.youtube.com/watch?v=zFFXmzG0GDc
そーす
https://carsmeet.jp/2018/12/11/85162/
新型ラングラー
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1366881.jpg
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1366867.jpg
日本車だとプリウス C-HR等多数の車が★5
https://youtu.be/ICiXkXA-Mw8
ケモミン一押し新型ジムニーは★3
https://youtu.be/bhHeNgfLGqU
フィアット・パンダが★0
https://youtu.be/wYfiIU1mlig 50km/hでコンクリの壁に突っ込んでも横から車に突っ込まれても余裕で自走できるレベル
そら世界一のリセール誇るのも分かりますわ >>573
日本車はやっぱりスゲーな
故障知らずだしハイエースとかジムニーとかプリウスは30万キロ超えのがゴロゴロ走ってるしなw
ラングラーだと7万キロ超えると故障が相次いで、ほぼ工場行きになるのが辛い 車体色だけど、コマンドグリーンやゴビが似合うと思うけど俺だけかな?
あとホイール色は、最近ゴールドが流行りだしたと、悩むわー >>576
グラナイトかゴビが欲しかったんだけど、新車、新古車でもうほぼ無いんよねー
近所のディーラーにあったグラナイトのスポーツ買っとけば良かった いちおう車作ってる者だけど、
アメ車はバカにできない。
アメ車は壊れても次の町まで走れる余裕がある。
そういう設計思想。
日本車はあらゆるところが壊れにくいが、品質以外魅力が無い。 感覚に訴える車はポンコツでも好きで乗ってられる
ってのがあるから、ネガキャンされてもダメージ無いのよね いくら品質が良くても、乗りたいと思わせる魅力がなければ、必要の無い人は車を買わなくなるわけで。必要な人も安い実用車しか買わない。
日本車、てか日本の製造業の課題だよ。 >>577
ゴビはもう一月前に無くなったって。その直前に友達が入手してて羨ましかった。都内デラは先月の時点で白とシルバー二択だったよ。シルバー玄人っぽくて良い。 シルバー玄人っぽいだと…?
ありがとうありがとう! ほかのメーカーだとシルバーは無難オブ無難扱いされるけどジープでは殆どないしJKもごく限られた期間しか設定なかった希少車だぞ
あえてそこを選んでるのはなかなかの玄人というかマニアだと思う その辺のバックグラウンドを知ってる人しか分からん辺りも含めてな アンリミテッド前期のグリーンからどうせならと思ってJL待ちだったけど、JKで最終のルビコンということで去年RECON買っちまった
いやほんとに買っといて良かったわ 2007.2009.2016年だけで07.09はトータルで30台らしいからな
微妙に色味が違うけどシルバーは希少カラーですよ!で選んだ >>580
24時間体制の工場勤務で病んじゃう人多いからねー、日本は シルバーかっこいい
ゴビうらやましい
無難な白にしちゃったから、そーいう玄人っぽいのにすればよかったなーって後悔
いや、白もすきだけど ラングラー推しの人たちから見たら
レネゲードってどうなの? ぼくシルバーだけど
やっぱり被らないから良いよ
写真写りはなぜか悪いけどw >>588
お!レネゲードって思うよ。車の用途が違い過ぎるからそれ以上は何も思わないけど。 >>578
アメ車は電装系も弱いから掛からない、動かないは何度も経験した
趣味用のサードカーくらいじゃないととても持つ気になれない粗悪さ >>592
ネガキャンだったらすまんが
今はそんなことないよ。 >>593
JLは改善されてるんだ?
次壊れたら乗り換えようかな https://imgur.com/KBB1X1o
アメリカで借りたシルバー。あっちはシルバー多い。フェンダー同色なのに屋根黒。 グリルはグラナイトか、なかなかいい組み合わせだな
カリフォルニアかコロラドあたり? >>596
借りたのはソルトレイクシティ空港だからユタかな。 >>588
レネゲードもチェロキーもグラチェロもみんな、おっ!!て思って見るけど、向こうはこっちをガン無視だよね みんな
やっぱりあっちにすれば良かったな〜って思ってんだよそう思おう カスタム四駆に乗ってる奴はもれなく世紀末でヒャッハーな人たちが乗ってるイメージが北斗の拳で一般市民には植えつけられてるからな
しょうがない >>597
ユタか、ソルトレークの方は山あるもんね
いい感じに汚れてるけどオフロード走った? >>603
いけるいける
リアシート倒して毛布に包まって寝てたけど平気だった
朝目が覚めたらサイドステップまで雪が積もってた
https://i.imgur.com/xpFTHUr.jpg
インフレーターマットと寝袋あれば余裕でしょ 雪中だろうが灼熱だろうが車種は関係ない
寝袋のスペック次第でしょ
あんま軽い感じでいけるいけるとか言うなよ
最悪死ぬぞ >>604
釣りだったから否応なしにダートだね。クロカンとまでは行かないけど砂漠のダートは雰囲気あったよ。 >>603
俺はサーマレストのマットに寝袋はナンガのオーロラ900。これなら真冬の北海道も行ける。-4度対応程度の寝袋だと死なないまでも寝れない。 直線基調だから断熱材入れやすくてそこらの車よりもずっと快適にできる伸び代もあるぞ
普通の車ならルーフライニング取って資材入れて付けてってなかなか手間だが錆びない樹脂のむき出しだから適当に貼ってプラダンかなんかで蓋しとくだけでクソ楽だぞ >>608
釣りしにアメリカかー、いいね!
俺は去年モアブ行ったよ
ジープに乗るのが目的で
https://i.imgur.com/Pp9YM38.jpg
今だとJLのレンタルありそうだなぁ
また行きてー! ラングラー欲しいんだけど
雪山やアウトドアも行かないし、雪の降る地域でもなく
街乗りオンリーで
4WDなんて一切必要ない生活スタイルなんですが
ラングラーで2WDを買うなんて、やはりありえないですか?
必要性がなくても4WD買うべきですか? >>615
2WDなんてオーバースペックだよ。街乗りなら1WDで充分。 うちのワンコも4WDだわ
部屋の中ではドリフトしながら走る
余談でスマン >>607
積もってマフラー塞がる対策?
でも、エンジンかけないと凍えないの? >>615
ラングラーに2WDグレードは無いぞ…
2ドアと4ドアの事を言ってるのかも知れんが、メーカーのサイト見て、スペック確認する事をオススメするわ。 >>615
ラングラーもGクラスも街中かオートキャンプ場でしか見た事ない >>620
マフラー塞がるというか
マフラーからボンネット下まで雪でパッキングされて
排気を吸気して酸欠で死ぬ >>605
この積雪量で車発進できた?抜け出せた? >>620
毎年一酸化炭素中毒で死ぬ奴が絶えない。降雪時に寝るのならエンジンは切らなきゃダメだよ。
Wranglerは車高があるからマフラー埋まるまでの時間が稼げるけど、死にたくなきゃ気をつけた方が良いよ。 >>611
モアブもユタっすね。聖地だけにゴリゴリラングラー集団でいますよね。あのへん。僕は五時間北上してイエローストーン周辺でで釣りだったんで、ノーマルラングラー結構見ましたよ。 降雪の中エンジンかけっぱで一酸化炭素中毒で逝くのは勝手だが他人に迷惑かけないようにひっそりと逝け 他人を巻き込むな
親より先に逝くな
女より先にイクな
ですね >>534
純正ホイールやアルミホイールだとあまり細いタイヤは履けないと思う。
トラック相手のタイヤ屋さんとか、解体屋でトラック用のスチールホイールを探すのがいいかと。タイヤもトラック用になる。解体屋のホイール1個千円、トラック用タイヤ新品1本1万行くか行かないか。ミリタリ感はばっちしやろ。 >>622
そんなことないでしょ
俺のよく行くオフロードコースはラングラーしょっちゅういるよ
ジムニー、ランクル、FJ、ラングラーが多い
あとは国産SUVが初心者コース走ってる感じ 関東ならどこのショップがおすすめかな?まだノーマルなんだけど、これからオフやりたい。ロックまではやんないつもり。 皆様にお聞きしたいのですが運転中急に全ての警告灯とワイパーとライトが点灯する現象が発生したのですが同様の現象起きた方いますか? メーター制御に不具合が生じるとフェールセーフで全ユニット動作するようになる
万一の故障時にワイパーやライトが使えない危険を鑑みて何かあったら強制動作させたほうが安全って発想
不具合の原因が何かは分からんが早めにディーラーに相談しとき >>634
そういうのってエラーコード表示出来るんじゃなかった?やり方は知らんけど。 >633
関東圏でオフ寄りカスタム相談なら、埼玉のT&Tが1番ノウハウあるんじゃない?それか静岡のJOINTとか。関東圏なら沢山ショップあるよ。都内のリンエイや神奈川のテックフォーとかね。 クアドラテックでペイパル使って土曜日入金してから今まで音沙汰ないんだけど、こんなもん?変な詐欺サイトでも引っかかったかな >>639
とりあえずは土日休みでは
でもここからが本番
前回パーツ注文した時は在庫有なのに遠い倉庫に有るとかで発送まで一ヶ月掛かったしな
キミの場合はしらんけど 遠い倉庫
オレもそれ言われたけどGoogleMAPで確認するからどこにあるか言って?って聞いてみ
すぐ発送してくれる 日本と違ってアメリカは土日きっちり休みだから焦るな。週明けには連絡来るよ。あと夕方5時とかだと仕事終わってるからな。来週はクリスマスだからみんな仕事しねーよ。気をつけなはれや。 >>634
そういやだいぶ前のスレで
トラックから発する違法無線の電波で
そんな症状が出たって人いたね
ほんとに電波でそんなこと起こるのかわかんないけど しかし不具合が多いメーカーだな
俺のJKはオイルと冷却水がすぐなくなるくらいであたり個体だったようだわ 冷却水漏れないJKは何かで預けた時に闇改修されてるだけだぞ まじな話、おまえら信じられんだろうがオレのJKはソフトトップでも雨漏りせず
オイルも冷却水も問題ない。ちな面倒は全部オレが見てる。 >>648
エアーオーナー丸出し
新車でも漏れるからな >>648
信じる。なぜならおいらも同じだからだ。
トレックだけど雨漏れする気がしないわ
このまま雪も行けると思ってる >>648
オレも同じソフトトップでメンテ自分でしてるから信じる >>653
リアスクリーンが雪の重みに耐えられない気がしてそろそろハードトップに変えるわ 俺も前のJKから引き継いでスーパートップ5年目だけど漏れんよ まぁ、Wranglerは雨漏りする!
っていう事象を当たり前だと思い込み、かつ自分の車両も雨漏りするからと言って、雨漏りしないオーナーに対して『エアオーナー』などと宣う低俗な輩が居る事実は悲しいわな。
視野が狭いのか頭が固いのかは知らんが幼稚なJEEP海苔を見ると正直気分悪い。
ちなみに俺のも雨漏りはしたことない。 たしかに低俗だと思うが
なんで同じ低俗な土俵まで降りて喧嘩売ってんだ・・・
ほっときゃいいのに >>658
ごめんな。
でもね、ほっとけないんだよね。
匿名の便所の落書きであっても有益な情報共有の場である以上、ここにそぐわない不快で不要な輩は叩きたくなる。
まぁ俺も低俗って事で勘弁してくれw >>657
なににそんなに怒ってるんだ
ここはエアーオーナーか
ハゲかデブのおっさんだらけだぞ >>660
そうか。
まぁここがエアオーナーだらけであろうと別に気にしないし、ハゲやデブのおっさんばっかであろうと全く問題ないが、少なくとも自分の車両は雨漏りしないとレスしていた者はエアオーナーとは思わなかったもんでね。
とりあえず物申さずにはいれなかったのよ。
別に大して怒ってはなかったよ。 >>644
俺かも。東名でワイパーやら、ウインカーやらいろいろ動き出した。なんとか路肩に停めたら勝手に治ってた。
ディラーで違法無線の影響って言われたよ。 毒電波発生装置の名前にパトリオットだかそんなようなのあったような気がする
Jeep的にはひどい名前つけられたもんだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています