【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.2【AXELA】
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次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の1台となる4代目MAZDA3/AXELAのスレッドです
カウントダウン、日本時間28日12時半（現地時間27日19時半）
https://ja.mazdausa.com/new-era
＊スレ立て時は1行目に以下の1行を挿入して下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ブルーリフレックスマイカをマットにしたような色カッコいい >>975
シートベルトの表示じゃないかな。これないと衝突試験で高得点取れない。 新色 polymetallic gray いいね
マシーングレーより金属感ある MAZDA3セダン
4662×1797×1445mmx2725mm
カローラセダン
4640x1780x1435x2700mm >>981
1.5だと税金面のメリットあるし、良いのはわかるんだがな
無いなら諦めつくし良いではあるな
1.5と2.0あると装備の差も出そうだけどガソリン一本ならそれも無さそうだし よし1.8Dのセダンの一番安いの買う
ちょい乗りばっかだけど ライブじゃないのに遅れて流す意味がわからんかったが 新型のグリル、今度はフライパンみたいになっていて笑える >>987
自動車税を排気量区分から走行距離に変更する検討が始まったから >>987
個人的には、Xはどうなるかわからないし2.0Gがあったら嬉しいんだけどねw
どうしてもスモール商品群とラージ商品群を完全に住み分けしたいようで、2.0Gや2.5Gは北米などのDを出さない仕向地用という形にしたいらしい デザイン良いけどトーションビームまじ？
BKアクセラから乗り換えるか迷うな このスレッドは１０００を超えました。
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life time: 13日 0時間 40分 8秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
