>>22

低回転も高回転もそれなりに両立させないと。

アルテオンの2.0tは、280PS/350NMだけど。
350NMを1700-5600rpmと低回転から高回転まで最大トルクの発生回転数が幅広い。オマケに最高出力の280PSも、5100-6500でレブリミットの7000でも270PSを維持してる。

低速トルクだけならディーゼルで済む話であって、ガソリンターボなら両方出来なくちゃ。