連続投稿悪いが、マツダのエンジンはイマイチ華が無い気がする。

最近出た2.5Tも、230PSと控えめな上に4250rpmで最高出力に到達しちゃう。アルテオンとかGTIみたいに4500〜レブリミット付近まで最高出力を維持してるワケでもなく、4250以上は尻すぼみ。
これじゃあガソリンターボの良さを潰してる様なもんだし、2.2Dとの差別化も難しい。

予想だけど、2.5Tと190PS仕様の2.2Dの全開タイムって、100キロくらいまでならほぼ同等な気がする。下手したらハリアーターボに勝てない。あっちはレスポンス悪いけど5100-5600で230PSだし、2速で100キロに到達するギア比になってるから。

どうせなら海外仕様の253PS/5000rpmをそのまま持ってくりゃ、ハリアーターボも目じゃない気がするんだ。

アクセラにしても、1.8Dと2.0Xを併売する必要性が感じられない。