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【370Z】日産フェアレディZ 63【Z34】
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0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 19:27:55.79ID:NXgiKelt0
ブレーキ効かないとかタイヤのせいじゃなかんべ
スリップでもしてABSでも作動したか？w
街走るなら普通にポテンザ履いとけ貧乏なの？
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 20:56:30.97ID:OAIHr7zN0
今日ついに３４降りましたー。
２０１２年式ホワイト、６MT,５万キロ、１９０万でしたー。
２００いかんかったわ、参考までに。
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 22:28:38.29ID:jhVpRn/z0
>>595
グレードはどうか知らんけど5万キロも出てて190万買取はほんとう？　なんかな～

マイナー後の24年型の中古売値知ってる？

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/945018102900204401004.html

３４はMTあまり人気がないから同年式これしかないけどｗ　どうやって190万？ｗ

この手の足の遅いタマ（売れにくい）中古屋さんの流通の中で売値の半分は最低抜くんだけどね１９０ねぇ～～～～ｗｗｗ
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 23:03:55.23ID:OAIHr7zN0
>>596
バージョンSです。
けど本当ですよｗ
53,000km。
いい方なのかな？
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 05:47:29.41ID:lxzEqOZb0
最近は買取業者もがっつり来るから足の遅い車でも抜けないよ
半年前に某輸入スポーツを売ったんだが中古相場350の車を280で買ってくれた
ましてや下取りで新車購入とかならさらに良い値段がつくこともあるしね
建前上は大幅な車両値引きはできないから下取りで色を付ける、みたいな
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 09:29:25.73ID:fcezVYnH0
2009年式Ver.ST, 6MT, 65000km　９年落ち？　立派なポンコツで査定は事実０円

笑　売値より高いけどｗｗｗｗ　流通としては成り立たない大嘘でんなｗ
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 09:31:59.87ID:fcezVYnH0
ついでに３４ロードスターは不人気でクーペ以下ｗ
幌系の社外アフターパーツもほぼない状態で幌修理は寺でぼったくられるｗ
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 09:52:19.77ID:NBE6Pu3i0
９年じゃ基準査定額としては0円なのは分かるが
買取業者も販売も手掛けていると、その車種の購入希望者がすでにいる場合や
客の要望でオークションで落とす場合は多少は高値にはなるよ
６０１さんの場合もすでに購入希望者がいたのかもね
でもねロードスターは？ 国内販売少な過ぎて業者もアフターパーツ扱わないから…幌交換はアッセンでデラだと５０以上１００以下ってところかな
３３の幌系社外パーツはカラーも多く１０万円台で張り替えできるけどね
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 10:00:21.90ID:G1mCP50q0
>>606
いやいや人生楽しいよ
今日はこれから休暇用のニスモで温泉旅行２泊三日の旅
不労所得者なので旅館も高速料金もお得な日曜日に出発する暇人ですｗ
貴方も新しい愛車で貴方なりに楽しんでちょ～だいｗ
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 11:07:23.14ID:t6WX4xCv0
>>596
俺も６月売って2010年MT3万キロ
200だったぞ。
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 11:08:33.69ID:t6WX4xCv0
>>596
お前それ事故車じゃねーか
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 11:16:29.74ID:auV6aIzU0
>>602
買い取りのみです。
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 11:30:47.08ID:t6WX4xCv0
>>602
俺も売却～
下取りとか出す奴は
車が１台しか持てない貧乏人だろ
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 11:33:45.41ID:9jINUR3V0
>>610
>>276と>>278もそうそう見ないような馬鹿ぶりだったけど、
それすら上回る奴っていくらでもいるよな。
修復歴有りの車をドヤ顔で例に挙げるとかどんな神経してるのか。
FK510装着を貧乏呼ばわりする奴も大概だし。

煽り言葉で難癖付ける連中は車関係の買い物も当分まだ先の中高生なんじゃないの。
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 11:40:20.91ID:t6WX4xCv0
>>613
多分厨房じゃないよ
買えない奴の僻み
自分の立ち位置を自覚して
世の中恨んでる隣の国みたいな奴
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 11:52:34.97ID:9jINUR3V0
>>614
どうだろうね？現時点で予算面が理由なだけで買えない奴は曲がりなりにも知識はありそうだけど、
ちょっと調べれば分かる事すら認識出来ないあたり子どもな気がする。

過去にGT-Rスレで他人をひたすら煽り自分は金持ちアピールした挙句に身バレした中学生と同じ雰囲気がするしねぇ。
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 11:58:15.18ID:t6WX4xCv0
>>615
車が買えない買ったこと無いから
買う人の視点が欠けてるんですよ。
事故車とか安い理由を気にしないんでしょ。

馬鹿嫁が車は安ければいいとか
馬鹿旦那が嫁のバックなんてどれでも一緒とか
そんな感じ
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 12:24:56.12ID:mjq1fFnG0
エアオーナーがなにかこのスレに用でもあるのかな？
ファルケンの上位製品だろうが所詮はファルケンでカスだろｗ
ミジメな買い物したりエアオーナーは邪魔だよｗ
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 12:44:36.29ID:FLusISDQ0
うん。
33乗りも要らんし、エアオーナーも要らん。
邪魔なだけだよな。
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 12:45:26.49ID:wgYjjyPf0
さすが超不人気車のZ34w

平均個体は実測261ps　トルク28kgのショボいフーガのくそエンジンに
ブサイクな外観で現行モデルにも係わらず
売った報告の嵐ｗ


>>612
アホか？
次のスポ車に乗り換える時に下取り出すだろ貧乏人
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 12:50:12.66ID:dLPWBIyw0
>>610
その年式のMTその車しかないけどほかの年式も同じようなモン
１９０はないな
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 13:02:28.43ID:t6WX4xCv0
>>619
欲しけりゃ買い足す
要らなきゃ売る
その貧乏臭い乗り換えって発想やめろ
貧乏だからそんな普通の発想ができないんだよ。
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 13:08:38.43ID:wgYjjyPf0
>>621
バーカ
足車を買い換える時は不要になる足車を下に出して次の足車を買う
嫁車を買い換える時は不要になる嫁車を下に出して次の嫁車を買う
趣味車を買い換える時は不要になる趣味車を下に出して次の趣味車を買う

こんなの基本だわ
Z34なんか乗ってる次点で貧乏人だもんなw
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 13:14:16.91ID:t6WX4xCv0
>>619
ちなみにZは買った車18台目
今メインの遊び車は22台目
それ買ってからほぼ１年乗らなかったからZを売った。
買い換えって要素は微塵もない。
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 13:21:42.84ID:rvXsn+yf0
６２３とか嘘つくレベルも小学生レベルやな
ミニカーの話しやろｗｗｗｗｗｗ
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 13:22:21.86ID:t6WX4xCv0
>>624
まぁ君には、毎年100万を越える
税金と保険代は払えないだろうから
妄言にしか見えないんだろうな。
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 13:22:52.62ID:9jINUR3V0
>>620
その年式のMTがその個体しかないって、何で調べればすぐに分かる嘘をつくん？

2012年式 バージョンST 5.5万キロ 白 本体価格228万円 総額247万円 修復歴無し

の個体がカーセンサー、gooの両方にも記載されるやんけ。
比較の対象ならこれだろ。
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 13:28:42.53ID:rvXsn+yf0
>>627
おまえバカ丸のアホやな
gooにのってるのがほぼ全国ぶんセンサーも同じものが乗ってんだよアホｗ
相場も知らんエアオーナのバカ？　憧れてるだけで遊んでろガキがｗ
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 13:30:39.35ID:t6WX4xCv0
>>628
外車崇拝の馬鹿どもと一緒にするな。
俺は国産しか乗らん。
だいたい当時 MTのおもちゃ車はZしか無かったんだよ。
お陰で糞見たいな改造しいられて散々だったわ。
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 13:31:58.27ID:wgYjjyPf0
しかしさ
かまってちゃんはつくづくアホだな・・・

オレのC7Z06なんて1台の維持費だけで年100万だってのに
100万が高いと思ってる貧乏人の妄想はこれだからボロが出る・・・
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 13:34:38.40ID:t6WX4xCv0
>>631
保険と税金だけで維持費って頭悪～
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 13:35:35.56ID:rvXsn+yf0
https://www.goo-net.com/php/search/summary.php

これポンコツMTラインナップ、今秋から新規に増えたんだろ
先週はニスモとベースの二台

この販売価格でどうやったら190万で買い取るんだボケ！　ボランティアか？　ｱﾊﾊﾊﾊﾊﾊｯ

前期は買取数十万からゼロ円なｗ
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 13:36:53.78ID:rvXsn+yf0
>>631
心療内科行ってきなよ妄想癖直さんとヤバいぞおまえｗ
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 13:37:27.92ID:9jINUR3V0
>>629
ええ…？？？

2012年式のMTは修復歴有りの190万ちょいの個体しか無い → 2012年式 バージョンST 5.5万キロ 白 本体価格228万円 総額247万円 修復歴無しの個体もある。 比較の対象ならこれ。

って話で意味が不明過ぎるレスなんだけど。
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 13:43:38.11ID:rvXsn+yf0
228万で売る車190万で仕入れるバカな業者はいねーよバァ～カ
いつ売れるかわからねー不人気車は仕入れの倍で売るくらいが普通
どんだけかかって3８万儲ける？　アホか！ｗｗｗｗｗｗ
展示するのに金掛かるんだよ磨きもするんだよ、現状で売れるかマヌケが！
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 13:47:57.09ID:rvXsn+yf0
解りやすく言えばオークションで数千円で仕入れた登録10年未満の車を
整備してボディーを磨いてタイヤが減っていれば激安品に替えて車両398000円で売る
これでやっと儲けが出る程度じゃアホ！　敷地費用に従業員の給料に諸税あたりめーだろ
190万で仕入れて238万で売るとかあるわけねーだろアホｗ　ボランティアだ
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 13:53:00.62ID:9jINUR3V0
>>636
いやいやw 総額247万って書いてるやんw

まあ何にしてもキミが毎週34のMTの相場と車両物件をチェックするほど熱い心を持っているか十分伝わったよw
今秋か今週かどちらか知らんけどどの個体が加わったのかは流石に俺は分からんw
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 13:54:36.18ID:Y7FueIEL0
買う客が決まってて現状渡しの保証無しなら売ってくれるかもな。
前期の下取りはただに近いだろ、売値は前期だと33の最終型のほうが高いしな。
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 13:55:22.36ID:Y7FueIEL0
>>638
おまえが無知なだけじゃないの？
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 13:57:41.54ID:rvXsn+yf0
>>638
総額というのは諸税や登録費用も含んだ額、おまえ低能杉。
車検費用が含まれる場合もあり儲けとして挙げる間rじゃない。
無知はもう来るな邪魔だ！　嘘ばかり書き綴るなアホ！
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 13:58:58.41ID:rvXsn+yf0
本体価格が228万円という事実すら理解できないバカがいるとはｗ
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 14:06:46.38ID:Y7FueIEL0
>>638
あんた無知晒して恥ずかしくないのかね？
goo のサイトなんて車種と年式とミッション種別選択するだけで対象の車すぐ出る
遅くても1～2分でわかる
車買うのに税や車検登録費用がいることも知らない小学生？
これ以上恥の上塗りはやめな（笑）
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 14:10:21.03ID:rvXsn+yf0
>>643
おまえのようなエアオーナーには用ないの、もう来るなよｗ
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 14:12:24.65ID:9jINUR3V0
>>644
goo のサイトなんて車種と年式とミッション種別選択するだけで対象の車すぐ出る
遅くても1～2分でわかる

何が言いたいのか？ 俺が書いてる対象の物件が無いって事？
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 14:15:55.67ID:t6WX4xCv0
>>644
定額糞Sim使ってる子に
１～２分は可哀想でしょ？
皆が光使ってる訳じゃないよ。
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 14:16:56.52ID:9jINUR3V0
>>645
そもそもお前の立ち位置が分からんわ。
アンチZ34なのか、年式の新しいZ34のオーナーで前期型はゴミと捉えてるのか。

エアオーナー認定してもいいからお前の立ち位置を確実に明記してくれよ。
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 14:22:23.52ID:rvXsn+yf0
>>648
立ち位置イチイチおまえに言う必要があるのか？
３４オーナーは前提で、仕事としてその中に古物商として中古車も扱ってる
おまえの単純な思考が嘘、ニセオーナーと思うのはだれもが同じだ
解りやすい嘘をついてスレ荒らすなアホ！
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 14:25:02.64ID:rvXsn+yf0
前期ゴミは当然だろ、後期も似たようなもんでライトのくすんだ手入れの悪いの多い
6年乗ったら買い取り値は新車時の3割から良くて4割と思え
Zは足が遅いからタイミングでは買い取り拒否やゼロ査定もある
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 14:33:16.54ID:9jINUR3V0
>>649
そりゃまあ散々買い取り価格を引き合いに出して34をコケにしたかと思えば、
中古車サイトで毎週34の相場や車両をチェックしてると明記したかと思えば、ニセオーナーはスレを荒らすな宣言だもんな。
ブレブレだから逃げると思ってたよ。
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 14:33:20.78ID:Y7FueIEL0
６年使って４割でとってくれるならいいほうだろ
本体４００万なら６年で１６０万か
輸入車は年2割づつ値が落ちるらしいが国産いいな
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 14:34:37.41ID:Y7FueIEL0
>>651
偽オーナーお前
誰が見てもわかるよ
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 14:37:14.43ID:t6WX4xCv0
>>650
前期も後期もノーマルはごみだよな
それは同意するわ。

でも、日産ゴーんがあのざま
大排気量MTが今後無くなるなら
今が底値かも知れない
売ったことを後悔してる。
悔しいからニスモ買い直そうかと
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 14:47:05.65ID:rvXsn+yf0
それより33後期のMTで程度のいいのがあるなら買っておいて損はないと思うよ
バーニスや380も後期仕様でいいけど今現在でも値は上がってるからノーマルが良い
ノーマルなら200万でいいの買えると思うよ
34は７ATが人気でMTは今一つ人気がないのか登録が少ないからどうかな…
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 15:02:20.29ID:Y7FueIEL0
33買う勇気はないな
自分である程度整備知識あればな
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 15:03:33.94ID:9jINUR3V0
結局どの車がこれからどういう価値になるかは誰にも分からないけど、
Z34とZ33は今が底値かそれに近いと思うし、今後上がる時期は来るはず。数年後か10数年先か分からんけど。
頂点モデルの34のNISMO、33の380RS、は買える機会があるうちに、とは思う。
Zオーナー及び購入予定者は興味無いかもだけど、S2000もいずれ半端じゃない金額になるかも。
大排気量NAと超高回転NAは日産やホンダから確実に居なくなるだろうから。
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 15:04:59.01ID:t6WX4xCv0
>>656
33持ってたけど
34の方が格段に良くなってる。
今さら33は無いわ。

特に乗り降りのしやすさは全然違う。
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 15:13:36.31ID:9jINUR3V0
80年代90年代のスポーツモデルみたいな中古市場に幾らである時代は甘く見られた金額だったけど、今は車の内容の割に価格が高すぎる。
程度の良い180SXを買おうすれば33、34のそれなりの個体が買える状況とか、ほんの数年前まで誰も思わなかったはず。

33は中古市場で、34は中古と新車で選択肢が多いから金額は安いけど、10年後はどうなるか。
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 15:14:48.46ID:9orVPoWu0
>>657
ほんと頭が沸いてるな
超不人気車のゴミZ34と
供給過多のゴミZ33は今後、中古市場で値下がり続け
タマが激減した20年後位にやっとビンテージカーとしてやっと値上がりするだけ

80スープラや旧GTRが価格高騰した理由も知らないのか？
33、34が値上がりする訳ねえだろアホ
現実みろよ

80スープラ
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&;SORT=1&CARC=TO_S086&YMIN=1993&YMAX=2004

Z33
https://www.carsensor.net/usedcar/bNI/s026/f003/index.html?YMIN=1998&;YMAX=2004&SORT=19

旧GTR
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&;SORT=1&CARC=NI_S054&YMIN=1995&YMAX=2004
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 15:15:25.27ID:swWkc1+Y0
33がとか34がとか、性能のことを言ってるわけじゃなくその価値的要素
性能なら新しいモデルが当然に向上してるのでそれがいいならそれに乗ればいい
今買える中で最も近い将来価値が出ると思われるのは３８０RSかな
程度のいいものは新車時の価格と同じくらいか500万超えで売られてる
３３，３４通しての特別モデルだから希少性もあって程度が良いなら買かな、高額だけど
３４ニスモ買うなら買えるでしょ
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 15:16:43.64ID:t6WX4xCv0
>>660
MTなら上がるで～
今後 設定が無くなるから
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 15:23:36.67ID:9jINUR3V0
新型Zが噂通り直4がメインなら今の大排気量路線に回帰するユーザーは一定数居ると思うな。
当然新型の方がスポーツモデルとして質は上だとしても。
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 15:26:17.48ID:9orVPoWu0
>>662
上がらない
今のロックアップパドル8ATやDCTはMTとは比べ物にならない程
0-100km/hやサーキットも速く、人気は上
ランボ、フェラーリクラスは需要なく全く売れないMTはとっくに廃止
ポルシェやBMWもMTよりAT（DCT、ロックアップパドル8AT）の方が遥かに人気で下取りも高い
一部のエンスー以外、需要がない物は値上がりしないのよ
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 15:30:34.05ID:9orVPoWu0
>>663
新型Zって・・・
言ってる事が稚拙でおかしいと思ったらそのレベルだったのか・・・
ゴーン逮捕で完全に計画終了な
大体、2017年12月に開発開始しただのガセ記事あったけど
丸1年経っても何の続報もない時点でガセと察しろよ・・・
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 15:44:52.87ID:9jINUR3V0
新型開発凍結もしくは初めからガセとして、
フェアレディZが現行で終了なら尚更最終型最上級モデルを筆頭にいずれ再評価される話でしょ。
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 15:53:02.73ID:XKxJE+3z0
価値が出るのは最終モデルというシロートさんの思考？
S30でも２４０ZGとZ432は超プレミアでS30より新しいS1３０はただのクラッシックカー
大排気量が基調になるなら人気のあった過去のZ33型のモデルが中心
Z３４は人気でがなかったから期待薄
希少性や価値が出るのと高性能というのは別だよ、性能なら新車が一番
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 16:05:45.48ID:9orVPoWu0
>>667
マジで需要と供給の市場価格原理すら解ってないのか・・・

中古市場で価格高騰するには今後も拡大が見込めない日本のｼｮｯﾎﾞいスポーツカー需要だけじゃ
到底不可能で、世界市場での需要が必須

80スープラと旧GTRには明確な理由があり北米とオイルマネー中東の人気が凄く
業者が高額設定しても売れる状態でも
33、34は今後も値上がり（需要過多）する事はないのよ
普通にビンテージカーになるまで20年位は待ちな
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 16:19:41.69ID:XKxJE+3z0
それ確か北米は生産から20年以上だったかな？　経過した車が右ハンドルでもクラッシックカー
として公道走れて登録もできるという話だよ、ワイルドスピードで日本車の人気が出ただけ
年間の走行距離も制限が有ると聞いてる、アメリカは基本右ハンドル車は走行不可能だから
日本国内では初代とケンメリ以外のGT-Rは価値は単なる中古だよｗ　
プライス付けるの勝手だから高くても輸出したい奴が買っていくだけ
旧スープラは昔のマレーシアのレースで人気、アジア人に人気だね
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 16:23:37.82ID:XKxJE+3z0
それと380RSはすでにプレミアついてるよ
11年前の販売が540万円で今でも400万以下では買えない
距離が1～3万キロ未満と少ない美車なら新車時より高値だよ
34ニスモもMTなら希少かもね、３３のMTはATと比べるとすでにかなり高値
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 16:51:23.56ID:9orVPoWu0
>>674
そりゃー380RSはレギュラーモデルとは排気量すら違う完全な別物の
300台限定のレア車だし、中古市場に腐る程ゴロゴロ転がって安売りしてるZ33の内
380RSは全国で　『たった7台』　しかない
とんでもない需要過多だから値落ちは少ないよ

そんな状態でも400万以下でも買えるし
新車より高値なプレミア付き固体はないけど？
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&;CARC=NI_S026&GRDKC=NI_S026_F003_K050&AR=0
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 17:06:40.97ID:XKxJE+3z0
>>675
いつでも程度最高の３８０が市場に出るわけないでしょ
狙っているマニアも商売人もいるから上玉はなくなるのはやくて当然
３３バーニスでも高値なのに生産年からして34の比じゃないよ
以前1万キロほどの３８０が580万程度で出てたけどすぐソールド
今出てるのは結構距離出てる380だけど400万以下は1台あるくらい
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 17:25:19.32ID:jTL9NrCc0
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020718430180928003.html
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040221030160930001.html
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/18/700130053830181112002.html
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054038830181118001.html
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/945018101900702250003.html
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050407730181026001.html

全国で今買える３８０RS はこの6台でやはり程度で100万以上差が出るな買うならいまのうちか
程度いいタマは出てこないだろ
でも１０年以上落ちでこの値段か
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 17:27:58.94ID:jTL9NrCc0
>>677
ただのバーニスは台数出てるからな、でも１０年経過で２００万以上が普通
３４ではあり得ん価格だ３４のバーニスは人気ないからな３４はニスモだろ
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 17:45:27.24ID:RpHhzvLk0
GT-RはR35か初代ケンメリ以外は日本ではゴミだよ需要は北米輸出用
８０スープラも程度次第で値はバラバラ新型出るし終わりかな
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 17:52:26.11ID:Y7FueIEL0
>>680
380は流石にプレミアだな
33バーニスは今買いかもなMT限定でな
33タイプSで200万越えのタマ程度良いとあるからバーニス良いかも
34バーニスじゃ古くなっても価値でそうもないしな
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 19:33:39.27ID:t6WX4xCv0
MT乗りたい老人が増えるのに
ATしか無くなるこのご時世
MTは値上がり必至だろ、Z34の資産終了で
減ることはあっても殖えることはないんだぞ
ATの方が速いとか論点ずれてる。
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 19:52:50.88ID:t6WX4xCv0
>>677
お前わざとなの？
糞AT除外しろよ
ZのセダンATとか 買う馬鹿いねーだろ
事故車といいATといい
いちいち出してくる内容が馬鹿すぎる。
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 20:10:53.08ID:t6WX4xCv0
>>685
アニメやサンダーバード見たいに
ドアが開くとシートがせりあがり
乗り込むと操縦ポジションに下がってく
これぐらいのギミックは欲しいよな
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 20:17:17.94ID:lI7H40OR0
スポーツカーは絶滅危惧種。
トヨタでさえスバルやBMWと共同開発して
８６やスープラを復活できた。トヨタと比べ
売り上げやシェア、利益率で劣る日産がGT -Rや
Zをフルモデルチェンジ出来ないとは言え、
生産終了せずに発売し続けるのは大したものだと
思う。スーパーカーである必要などない。
パワー感のない８６でもそこそこ売れているではないか。
原点に立ち返って240Zみないたスポーツカーを
復活させてくれ。
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 20:40:18.19ID:crBR7TG30
無理
アホか
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 20:44:42.84ID:t6WX4xCv0
>>687
スマホじゃねーんだ
この意味判るか？
午前も午後も車で買い物に出掛けてるわボケ
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 21:00:20.73ID:x3AxmZIA0
>>691
ネタも無いエアオーナーは邪魔だよお前子供だろ寝ろ
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 21:00:43.02ID:lxzEqOZb0
>>686
アニメじゃなくても昨今のスーパースポーツなら割とあるよ
イグニッションオンでドライビングポジション、オフでシートが後方に下がる乗り降りポジション
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 21:02:29.69ID:SjbJGkbL0
大昔のセダンでもそんなのあるしいらねーだろ下らん
0696↑
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2018/12/16(日) 21:24:27.99ID:SjbJGkbL0
じゃまだガキ
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 21:27:10.15ID:x3AxmZIA0
そのガキ無視でいいだろ免許もない子どもだZの知識も話題もない
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 21:28:40.65ID:SjbJGkbL0
ID:ueD9oa+S0

じゃーこのガキ無視でｗ
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 21:30:27.05ID:t6WX4xCv0
>>693
クライスラーだっけ？
ドアが無くなるセダン
ああいうのがいいよね

で、シートは前後じゃなくてSUV並みに
上がって欲しいんだよ
前のNSXで足が出なくて大変だったんだよ orz
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 21:32:41.79ID:DnUgzTvw0
V8のインフィニティをもっと盛り上げなさい～

330馬力のV6で満足していてはいけない～
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 21:36:31.15ID:DnUgzTvw0
日本の並行輸入SUV市場では既に
１０００万のインフィニティQ80　と１０００万のレクサスLX５７０の闘いが始まっている。
（QX56の時は６００～７００万くらいだった筈だ・・・）

インフィニティFX、インフィニティG、インフィニティQの４５、５０、５６を中心に
４００馬力の闘いに挑みなさい～。
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 21:37:42.14ID:SjbJGkbL0
度が過ぎると介護用車両になっちゃうよｗ
車椅子ごと車外に出られる奴
スタイルや性能重視で不便を楽しむのもスポーツカー
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 21:37:51.37ID:DnUgzTvw0
世界の大半のメーカーがV6を持っているのです～。

国際競争に負けても良いのですか～？

V８です～
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 21:41:27.74ID:x3AxmZIA0
SUVとか全く興味ないし遊ぶための２シーターが良くてZなのに
SUVは家族サービス用の車だろくだらねー
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 21:44:25.19ID:SjbJGkbL0
おれスープラ出たら乗り換えるかもだしな
Zもゴーンで開発止まりそうだし開発しても日本じゃ売らないだろ
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 21:47:10.42ID:t6WX4xCv0
>>707
俺も３Ｌの方を買うつもり。
取り敢えずZ35用に800ほど
現金用意してたからそれ使う。
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/16(日) 21:59:16.44ID:SjbJGkbL0
金は問題ないけど…GRバージョンが出るらしいからそっちが気になってる
１０００は越えるらしいけどなZでいうならニスモや３８０みたいなもんだろ
国産車としての価格からしてGT-Rには劣ってもポルシェと互角なら買いかも
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 22:04:09.37ID:t6WX4xCv0
>>710
それだったら４発買って
GR出たら買い換えたらいいじゃん。
旬の車は気分いいよ。
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 22:08:00.43ID:SjbJGkbL0
そんな贅沢はできないさ、予算にも限りがある
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 22:16:18.59ID:x3AxmZIA0
おっさんたち自由になる金持ってんなー
まーGTーR乗ってるおっさんもメンテ費掛かるから
もっと金あんだろうけどオラも気張るか！
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 23:06:23.22ID:PZUqTQIl0
>>684
バーーカ

MT AT　現在売ってる33バーニス13台が全部載ってんだろ

老眼で字が見えねえのかジジイ？
MTでも100万台の激安なのを察しろよ老害


>>690
1日中、必死にZスレに張り付いてんじゃねーよ恥ずかしいハゲだな
どんだけＺ命の貧乏人ジジイだよ？
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 23:17:55.09ID:auV6aIzU0
>>633
190万野買い取り明細載せようか？
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 23:18:44.95ID:auV6aIzU0
190万のだったwww
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 23:40:27.29ID:t6WX4xCv0
>>717
状態が悪かったんじゃね？
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 23:59:08.10ID:auV6aIzU0
>>636
以前エボX235万買取で269万で店頭に出てたぞ。
自分の店で売るなら上乗せ30～40くらいでしょ。
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 05:42:11.50ID:h2Jq1Wuz0
買取屋も競争激化でチキンレース状態
売る方も店頭に並べて毎日洗車するなんて時代じゃなくなってる
薄利でもやっていけるようになってるわな
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 06:55:50.77ID:ol53JGKH0
1人くらい>>673に経験談を含むアドバイスを寄こすかと思ったけど誰もいないんだな。
盛り上がってるけどZの身近な相談には乗らないのか乗れないのか。

アルトラックが気になるけど、まあなかなか良い値段するのがね。
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 09:05:44.69ID:1lHW1PPK0
夜中に無知が叫んで（笑）
夜勤とか肉体労働者？
売れた金額競うとか貧乏すぎ（笑）
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 10:58:57.00ID:qflor3YM0
売ったのにここに張り付いてる事に驚き
自演じゃなければ３匹以上は居るし
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 20:47:39.10ID:C/Bakhqg0
>>728
触媒含めて全部変えてるけど
この質問の参考になる意見なんて無い
ただ 一つ忠告しとく
クラッチシステム替える必要が出ると思う。
ノーマルより排熱？放熱？大きくなるのか
例のクラッチの持病が頻発
発生頻度上昇でムカついて
アメリカからクラッチシステム輸入した。
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 21:47:45.53ID:tsJgiiWX0
ミニカーくらい買えよアマゾンに良いの売ってるぞ
なぜか３４は少なく、ほとんど３３のミニカーだけどなｗ
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 22:08:39.87ID:aYkbiBPF0
１９０万で売れて良かったね。
Ｚ３４は新車販売は難しい状況だけど、中古でも人気が続けばうれしい。

リアルオーナーも、エアオーナーも、ガチもオタクもニワカもガキンチョも、
Ｚファンの皆さんに、来年も良いことありますように。

まだまだスープラには負けない！　　と、いいなあ。トホホ。
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 22:28:30.48ID:tsJgiiWX0
来年は３４の国内販売中止になるでしょｗ　スカイラインクーペと同じ
３４の中古車人気は前からないけど夢でも見てるの？
不人気で前期の買取は数十万で中古車価格も３３後期とほぼ同じ
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 16:15:54.84ID:deexQ+ZQ0
ステアリングロックのヒューズを勝手に抜くのって大丈夫なのかな？

Ｚ３４じゃないけど、昔、あるヒューズを抜いたら、表示になかった予想もしないラジエターのファンが
止まってしまった。表示されていなかったけどヒューズが併用だったらしい。
もう少しで大事になるところだった。
その時は冷却水の温度上昇警告灯が生きていたから気が付いて、ことなきを得た。
警告灯も同じヒューズだったら、エンジンブローしていた。

ヒューズがステアリングロック専用ならよいが、しらずにエアバックと兼用だったりすると危険だよね。
なにと兼用かは説明書を見ればわかるのかな？

誰か詳しい人教えて。
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 17:34:58.68ID:inVTSFhd0
デラで直せよ金がないんか？
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 18:57:10.93ID:deexQ+ZQ0
>>747
ヒューズ抜いてもステアリングロック以外は問題ないの？

どこかの中古屋で、ステアリングロックを作動させないためかどうかは知らないけど、
エアバックの配線が切断されていた例があったのを見た記憶がある。

リコールしない日産が悪いんだが。
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 19:28:06.57ID:2t5c3QQI0
>>748
ヒューズ抜きしてから約一年、町乗りからサーキット走行もしたけど特に不具合は出てないね～
でもあまりに神経質に気にするのならば上でも言ってたが故障する度修理すればいいんじゃね？
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 22:16:16.19ID:wL5pes1F0
大体Z34を貶したがるのがエアーオーナー。
彼らの発言でこの板のファシリテイトに繋がっているのは
間違えないのだが、過剰に湧き出るのはウザいし、いい加減に
してほしい。
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 10:13:22.04ID:JTwSc++T0
おまえなにかたってんの？
３４オーナーの多くは中高年の俺達オジサンだよ
バカのくせに横文字並べるエアオーナーがZかたるなアホ
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 21:49:44.11ID:LYbha4p40
歴史がある車だからエアオーナーやウン十年前の元オーナーが集まってくるのは仕方ない
Z34はそういう期待に応えられてないというのが悲しいところだね
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 08:09:38.07ID:AA/e53zk0
それZ最後のワルあがきだよ、モデルチェンジができないから色と内装の柄変えて売るだけでごまかしてるだけ
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 19:27:13.06ID:AA/e53zk0
掲示板で透視でもできるんか？　　　　このバカｗ
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 21:28:58.92ID:AA/e53zk0
掲示板で透視でもできるんか？　　　　この馬鹿ｗ
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 21:34:28.16ID:9y8CutDO0
そいつここに貼り付いてる妄想ジジイ
誰が書いたか妄想する変態ジジイ
そのうち何に乗ってるかも妄想するw
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 10:47:08.41ID:LvGlMez20
>>763
おまえ妄想が基地外の域超えてるな（笑）
関係ないなら来るなよ邪魔だ
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 12:39:27.71ID:ayVit0vi0
>>763
おい妄想変態ジジイ病院行ってこいよ
ID変えるとかバカか？ 電源切れば変わるだろ変態がw
とりあえずもうくるなジジイw
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 10:24:25.08ID:GZLWONS00
>>768
ならば、此処にも来るなよ。
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 19:33:08.78ID:V3gXlyJx0
FK510履いた者だが高速乗ってきた
道路に物が落ちてる想定でクッと切ったらぼよんぼよんって感じで車が動いたわ
山も走ったけどタイヤがよれてから曲がる感じ
町乗りは静かで乗り心地もいいけどクイックなスポーツ走行には向いてないと思うけど19インチ仕様で10万位だから文句は言えない
https://i.imgur.com/sjVKfVv.jpg
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 14:23:47.43ID:C6UBkVav0
だから言ったじゃない三流ファルケンで上位モデルといっても三流ｗ
圧はタイヤ交換した時にタイヤ屋さんが適正値入れてるでしょ
当然バルブも交換してるだろうからさほど減圧は無いだろ
フツーにポテンザでいいのに、それとも公道でSタイヤ付けるバカ？
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/23(日) 20:28:56.66ID:dWKz2mUg0
いまだにV6とかルノー臭がw
腐ってもやっぱ直6っしょ
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 23:24:17.36ID:K6mJ/mTe0
>>780
違うもなにも
次期Zなんて全く開発してないから

2017年12月にその開発開始のガセネタが流れた後
丸1年間、全く続報がない時点で察しろよ

ゴーン逮捕で完全終了な
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 07:55:20.84ID:GZRkI6yp0
>>784
完全終了って何を根拠に？
ゴーン逮捕でルノーにノーを突き付けたわけだから日産独自の裁量権も復活する、絞れらてた開発費も出る
俺はこれから開発が加速すると思うね
それでもコンセプトモデルが出るまでには2年くらいかかる
気長に待つべし
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 09:01:16.52ID:kf9B5ozm0
日産の筆頭株主はだれ？　　アホｗ
営利至上主義が株主で採算の合わない開発や計画はしない
日産は今後EVとエコカーミニバンコンパクトカーをつくっていくだけ
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 18:46:21.07ID:kYzsFosL0
ルノーは元国営企業なんで営利に対しては甘いところがある
あそこって間抜けというかヘンテコなデザインの車が多いじゃん？
営利至上主義ならああいうデザインにはならないよ
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/24(月) 22:32:57.38ID:xjFpslwe0
ルノーは日産の利益が配当となり利益になる、役員人事への影響も大きく事実上の親会社
利益率の低く販売数も少ないZなどの車種は淘汰される、シンボリックモデルはGT-Rだけで十分
利益率の高いミニバンやコンパクトカーを多数売るなら利益も上がり
国内販売シェア５位の惨めな座から多少はあがるかもｗ
どちらにせよスカイラインクーペ同様、近い将来Zの国内販売は打ち切られるだろう
そうなったとしてもZ３４に特別な価値は生じない
GT-RもホンダのNSX同様に国内販売なくなる可能性もある、NSXと同じ逆輸入車となるか？
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 15:42:23.35ID:/EBX6ihM0
そんな走り方するのは知能低い若年者だけｗ
レースでもしてるつもりか？
３４は爺さんが遊ぶ車
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 16:14:06.09ID:/EBX6ihM0
クルマに字～書いちゃうのはガキしかいないよｗ
爺さんが洋服に字～書いてたら変態なのと同じ
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 20:43:33.47ID:bzpANGOz0
Zの新車購買層は５０歳代以上の中高年者
免許取立てが乗るのは中古車
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 20:50:00.81ID:bzpANGOz0
Zは温泉旅行とゴルフ用の遊び専用のクルマとして使ってる
安くて丈夫なスポーツタイプ乗用車で気分が遊びモードになればそれでいい
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 21:45:14.56ID:wSpGNaEZ0
おじさんなら十分変態だろフェラーリやポルシェのジャンパーやTシャツも変態
仕事着でネーム入るのならいいけどトーシローがニスモとか変態
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 22:54:51.62ID:E8cy8q0p0
>>797
変態というよりセンス全く無いよな。
ダサすぎる。
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 04:58:41.32ID:g9cUacEP0
それでも>>791は実際に所有し、車仲間がいて現実に楽しんでる人達で、
居座り続けてる上に攻撃的な言い回しの割に外野じみた話しか出来ない輩との間に超えられない壁が複数ある事だけは確か。
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 07:17:12.61ID:V9lpLx8I0
中高年が新車でZが何が悪い。
若い頃必死で働いたご褒美。
ニートはその歪んだ根性、
モノの考え方を治せ。
Zに乗るのはそれからだ。
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 13:24:12.22ID:Dch7Sl5s0
Zなんて誰でも乗れる庶民用スポーツカー
年寄りがなに言ってんだ？
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 15:32:22.29ID:Dch7Sl5s0
>>802
おまえ匿名掲示板で投稿者の懐具合聞いてどうすんだボケ老人がｗ
年寄りはだまって安全運転してろｗ　ハゲに似合うクルマはないけどなｗ
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 21:32:29.86ID:Dch7Sl5s0
>>805
エアオーナーの老いぼれコジキジジイｗ　ジャマｗ
掲示板で金あるとか馬鹿丸出しやの～　源泉か所得証明貼り付けろ串ジジイｗ
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 22:47:11.94ID:lU2lfR5d0
>>806
よう、ゴミ、来るの遅いんや！待たせんな！
金あるんか？なっ、ゴミ
ゴミはなんの車乗ってんねん？
トコトン付き合ってやるで、青二才のゴミよ
はよ、答えーや、なっ、ゴミ！
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 09:19:30.22ID:yNehUSr+0
>>808
ボケ老人がいい加減うるせーんだよ
自慢の軽自動車でも洗車してこいや高齢者！
老人会スレ行って遊べ
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 10:23:39.43ID:3tJOCQNt0
>>811
青二才、おはよう
待たせんな、ワレ、呼んだら直ぐ来いや
あー、そやった、ゴミやったの、、、
ちゃんと風呂入れよ、なっ、ゴミ
車内が臭うぞ、なっ、わかるやろ？
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 11:36:01.45ID:2ppAWiXg0
>>813
おまえがいじめられてんちゃうの？　老いぼれ爺ちゃん（笑）　
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 11:43:56.33ID:yNehUSr+0
そのジジイジャンパーに文字書いて馬鹿扱いされて悔しいんやろ
どうせ定年した暇ボケ老人だよ放置して
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 13:53:38.57ID:wuz6b/Bz0
>>813
青二才ってなに？
二才の馬か？
戦中戦後か腐れ団塊しか使わない馬のことか？
高齢者は自動ブレーキついた老人仕様車に乗れ危ないよw
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 15:20:55.98ID:3tJOCQNt0
あー、33、ありゃゴミが乗ってるの多いな
ありゃ駄目やな、青二才が駄目にした、ゴミどものせいや！
オーナーに恵まれず青二才に喰われて可愛そうな33や！
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/27(木) 18:49:47.23ID:un2x+NMl0
だれかこの馬鹿老害相手してやれｗ
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/27(木) 19:19:39.01ID:OV1hTWkN0
何方もどっち。
仲良く喧嘩しな。
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/27(木) 19:21:37.55ID:3tJOCQNt0
>>820
よう、33乗りの若造、もう白旗あげてんのかぁ？つまらんのぉー、、、
徹底的に青二才どもを駆除したるぞ、かかってこいや、ゴミども。苛め抜いたるけの
あっ、その前に風呂入ってこいや、、匂うから、、。
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 19:46:34.02ID:BHKktisc0
このスレ加齢臭くっさｗｗｗｗｗｗ
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 19:49:23.44ID:6SZ/+dL50
高齢者臭がプンプンだろ
>>822は自慢の軽自動車の洗車料金もないコジキ老害
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/27(木) 20:11:40.47ID:3tJOCQNt0
よう、ゴミども。
もうちょい仲間集めてこいや！
それとも自演か、ボケ、。
苛め甲斐がないぞ、若造、気合い入れてかかってこいかい、ワレ、、、。
その前に風呂入れよ、ボケ33乗りや、、
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/27(木) 20:12:29.17ID:S5pun5iO0
>>822
こらジジイ！
ボケとるんか！
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/27(木) 20:13:57.53ID:S5pun5iO0
>>825
こら乞食
書くな
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/27(木) 20:16:08.00ID:SNrjpgAN0
>>825
おまえ同じ事しか書けないバカならもう来るな
糞して寝ろやボケ老人
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/28(金) 07:56:38.38ID:qK5FRe2+0
よう、33食い散らかして駄目にした張本人の貧乏青二才で若造のゴミども、おはよう、、、

33がプレミア？ヨダレ垂らして屁が出るわw

今日も徹底的にゴミどもをＺから降ろす事を目的として苛め抜いてやるけの、、覚悟せーやな！
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/28(金) 08:58:47.93ID:xP66n4Aa0
乞食ｗ
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/28(金) 09:10:27.82ID:mUkaMGct0
ローダウンすると家の車庫へ入らないんで、純正SASのリフレッシュしたいんです。
前期に後期のダンパーって取り付け可能なんでしょうか？
現状だと、前期と後期とニスモの三種類で合っていますか？
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/28(金) 11:28:17.41ID:xP66n4Aa0
>>832
ロベルタカップっちゅう手もあるよ
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/28(金) 16:34:42.39ID:ViqlQOk/0
前だけ上げれば段差はOK
リアに特別低いエアロ付けてなければバックで段差乗り越えもOK
ロベルタでノーマルよりクリアランス大きくなるよ
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/29(土) 00:25:28.09ID:/La+gcWg0
車庫にはバックで入れるしリアは結構クリアランスあるからね
自分は33バーニスで車検ギリギリ合格車高だが、今のところ日常使用で全く擦っていない
段差プレートを設置してもフロントを擦るようなら車庫の出口を削ろうｗ
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/29(土) 02:23:57.31ID:SHpKxRo40
純正でリフレッシュしたいのならディーラーへ行って
サスとﾀﾞﾝﾊﾟｰを交換してくださいって言えばOK
少しでも乗り味を変えたいのであれば
ダンパーを交換してスタビをつける
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/29(土) 06:05:24.98ID:5lbpqhBP0
おっさんでＺじゃ恥ずかしい８６やロードスター載って喜んでるおっさんと同じ
遊び車ならおっさんにはスーパー７や３－１１などスポーツカーに乗って欲しい
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/29(土) 08:14:10.19ID:jrp2wZHO0
おっさんにはリアがプロボックスとプリウスそっくりな３４がお似合いｗ
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/29(土) 10:01:02.95ID:Xp5AFflv0
>>838
Zからスイスポに買い換えたら
幸せになった。
乗り降り楽でいいわ。
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/29(土) 10:09:08.48ID:Xp5AFflv0
>>839
新車のZに300万くらいの改造費くらい
出せるおじさんになろうよ。
まぁ金に頓着に成ると、使いやすい車でいいって成るんだけど。
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/29(土) 10:17:35.89ID:jrp2wZHO0
さすがダサさは天下一品に高齢者ｗ
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/29(土) 10:17:35.98ID:WzD01t0i0
>>832
皆様返信ありがとうございます。
寺で言ったら同じ年式のものしか用意できないと言われまして。
せっかく20万以上出すんで、後期のものがどんなものか気になりまして。
試乗記を見ると、良くなった、良くなったってほめられていたので味わいたくなった次第です。
車高調は年式により違いは無いようだったので行けると思うんですが…
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/29(土) 10:44:41.79ID:6YYPyzpv0
俺にとっての最高のZだし、今後も手放すことはできないわ
外見はLED化くらいしか弄ってないが、中身はどれだけ手間と金掛けたかわからん
でもそれも、素材がいいから、伸びシロあるからやれたこと

本当に良いクルマ。価値が分からないなんて何ともったいない。分かるオーナー同士で大事にしようぜ
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/29(土) 12:44:11.48ID:WBveJEFE0
Z乗りとしてセンスのない高齢者の車には興味ない
どれだけ金かけようが所詮は自己満足の世界
もっと言うとZが素材がいいとか伸びしろ？
があるとか思ってるのはあんただけ
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/29(土) 13:44:48.40ID:dvrV3on10
プロボックス君久し振りだな。
相変わらずニートか？
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/29(土) 16:42:18.46ID:kRm+N01V0
スポーツカーとしては不恰好なZ３４もゴーン騒動もあって終了か
次は誰が見ても美しいスポーツカー売れよ日産
初代S30の斜め後ろからのショットは魅力的だった
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/30(日) 11:07:54.54ID:s4QxZkOt0
>>842
ニスモの予算＋300だと約1000万、そういうおじさんならケイマンやアルピーヌに行かね？
国産の値上がりで輸入車との価格差もなくなってきてるし
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 11:11:45.55ID:xIYMpP8f0
>>849
ケイマンの速いの左ハンドルなんよ
国産主義だけど妥協できて英国車かな
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/30(日) 13:21:05.64ID:s4QxZkOt0
GTSだと1300くらい必要になるんで対象外
そこまでいくんならエキシージやM4、コルベットなんて選択肢もでてくるしね
左ハンは料金所とか交差点で若干不便だけど慣れたら平気だよ
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/30(日) 14:14:31.71ID:xIYMpP8f0
>>851
右折で醜い
日本で左ハンドル乗る奴は馬鹿
異論は認めない。
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/30(日) 16:51:26.03ID:phqO2aqB0
ダサイスタイルさえ我慢できるなら普通のクルマだろ
エンジンもトランスミッションもフーガと同じだしなｗ
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/30(日) 18:27:29.85ID:phqO2aqB0
スカイラインクーペは販売中止になったばかりでそりゃ無理だ、Z34も国内販売中止になるかもな
Zも一度リセットせんと３４のようなブスな２シーターつくり続けると負のスパイラルで売るだけ損する車状態
日産はスタイルのいい２シーター改めて作らんとだめだ３、３３から３４へのスッテップが間違えだったな
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/30(日) 18:35:15.33ID:phqO2aqB0
むかしのCM?
そんなダサ発言は団塊世代の爺さんだけだよ
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/30(日) 21:29:23.16ID:6HOOtzDK0
>>853
現在国産市販車の多くは低排気量で燃費重視の細タイヤだから長時間や高速の運転は厳しいよ。
これが優れているというより他が劣化してる。
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/31(月) 01:48:54.60ID:KUd6o5c80
Z34は余り金で買える価格帯だったから購入

今のところ5年間トラブル無し
良い買い物したよ

で、お前らZ34より凄い車乗ってんだろ？
お前らの車のいいとこ教えてくれよ
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/31(月) 01:58:05.32ID:wD1GXU940
機械的には良い車なんだよ
ATも性能的にはコルベットと遜色ない最高レベルだし、それがこの価格で買えると思えば凄い
33のデザインを進化させておけば最高の名車になったのに残念
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/31(月) 02:44:19.54ID:a+Uce4gc0
>>861
スイスポ

安い 税金も安い 作りも安い
小さい 乗り降りが楽 5人乗れる

どやZでは太刀打ちできないだろ。
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 02:51:15.47ID:KUd6o5c80
そんなに売れてる車欲しいか？
俺は乗りたい車を買うけど

ブームや流行りなど興味無い
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 03:02:39.11ID:KUd6o5c80
>>864
オーナーとして言うが
5人乗れる以外は
34も同じだぞ
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/31(月) 08:04:05.29ID:sh9jroQ80
スイスポとか他の大衆車と区別つかんし金をもらっても乗らんわ
3000cc以上のスポーツカーとは、普通に高速道路を流しているだけでも世界が違う。
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/31(月) 08:36:33.46ID:Vznv3GhN0
スイスポってなによ
軽か？
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/31(月) 08:49:49.91ID:KUd6o5c80
自分の車を公表して好感持てる
で、戯言のお前らは？
嘘でもいいから公表してみろよ
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/31(月) 08:55:55.91ID:Vznv3GhN0
おまえ見えない相手になにかたってるんよ？
ここ匿名掲示板やろ
それじゃおれはフェラーリが愛車って言い放題ｗ
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/31(月) 09:51:29.29ID:KUd6o5c80
匿名だから何？
言いたいこと言ってるだけ

ぷっw
嘘でもスーパーファストとか車名で言えガキ
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/31(月) 11:24:58.12ID:nx3C0nMU0
>>862
遜色ないは言い過ぎ
現行コルベットは廉価なモデルでも0-100 4秒を切る
先代C6で4.0秒、先々代C5で4.5秒な

>>864
スイスポとかアルトワークスとか乗ってみたら面白いんだろうけどなぁ
どうしてもRWD車にいっちゃうんだよね
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 14:34:15.67ID:a+Uce4gc0
>>866
どこが同じだ馬鹿
俺も33、34のりついだが
乗り降りしにくいぞ
金銭面では比較にならんし
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/31(月) 14:36:38.22ID:/ByF6xDd0
Z以外の来るもには興味ないんだよ
スイスポとか軽自動車とかほかでやれ
Zスレに来て軽やコンパクトカー自慢するバカは邪魔だ
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/31(月) 14:40:35.02ID:a+Uce4gc0
>>873
面白くはないけど
駐車場は停めやすい。

あとZの改造費で買える安さ
クラッチ交換+オイルクーラー+コレクタータンク+ブレーキ+車高調+スタビ+触媒+マフラー+ECU ＞ 新型スイスポ
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 15:03:17.92ID:q9vMQ0K40
>>876
そんなポンコツゴミの話はそのスレに行って遊べよ
ココはZ34スレ
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 15:29:26.32ID:a+Uce4gc0
>>877
ゴミはノーマルZだろ
３回も戻らなくなった糞クラッチ
半分以上入っていてもコーナーでガソリン吸わない糞タンク
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 15:46:46.13ID:q9vMQ0K40
車種が違う、他でやれクソガキ。
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 16:20:28.62ID:wD1GXU940
>>873
コルベットはストロークしていくと数値が変化してしまう横置きリーフのせいでサスが旧式杉
レース仕様車はコイルスプリングに改造してあるが構造的に無理な改造で、直線番長なアメ車だわ
峠のようなテクニカルコースではライトチューンしたZの方が速い
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 17:31:29.58ID:XNpvgWZX0
>>880
お前 本物のバカだろ？
世界屈指のテクニカルコース ニュルラップ

★コルベット

7：12　コルベットC7ZR1★
7：13　コルベットC7Z06★
7：14　LFAニュル
7：16　カマロZL11LT
7：17　991ターボS
7：19　コルベットC6ZR1★
7：21　フェラーリ488
7：22　コルベットC6Z06★
7：25　AMG SLS
7：29　カマロZL1
7：32　マスタングGT350R
7：33　フェラーリF12
7：34　991カレラS
7：38　LFA
7：38　フェラーリ458
7：47　フェラーリ599

------中略-----

8：？　Z34　ドン亀
8：26　Z33　ドン亀

https://jp.autoblog.com/2013/11/16/2014-nissan-370z-nismo-review-quick-spin/
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 17:49:56.90ID:XNpvgWZX0
>>880
お前 本物のバカだろ？

Virginia International Raceway
2：45　コルベットC6ZR1
2：51　コルベットC7
2：53　コルベットC6Z06
3：12　Z34　ドン亀
https://fastestlaps.com/tracks/virginia-international-raceway-grand-east-course-pre-01-2014


筑波
1：02.55　コルベットC6ZR1
1：06.64　Z34ニスモ　ドン亀
1：06.67　Z34　ドン亀
https://fastestlaps.com/tracks/tsukuba


Laguna Seca
1：32　コルベットC7ZR1
1：33　コルベットC7Z06
1：46　Z34ニスモ　ドン亀　
https://fastestlaps.com/tracks/laguna-seca-post-1988



鬼速コルベットC7
https://static.turbosquid.com/Preview/001240/889/OX/3D-chevrolet-corvette-zr1-c7-model_D-1.jpg

チビデブでダサいドン亀Z34
http://livedoor.blogimg.jp/yuraz/imgs/0/5/052871b6.jpg
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 18:28:56.01ID:VMU1nI8u0
V8ターボ付きと比べて何言ってんだ。
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 18:34:59.68ID:XNpvgWZX0
>>883
ターボついてねーわアホw

コーナリング、ストレート、加速、全て圧倒的格上のコルベットより
Zが速いだの、マヌケな事言ってる貧乏人のこいつにアホと言ってやれよw >>880
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 19:06:31.63ID:/SgKi1T30
>>880
お前さ・・・
アメ車が直線番長とか、いつの話だよジジイ
フェラーリより遥かに速いスーパースポーツコルベットと大衆車のZを
同列に語るだけでも情弱晒してるってのにテクニカルコースならZのが速いとかどんだけ恥晒しだよ

コルベットだけじゃなくバイパーやカマロ、マスタング、チャレンジャーの上位モデルも
550～750psのハイパワーかつコーナリングもクソ速くて
ちゃっちい34Zなんて全く相手にならねえぞ
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/31(月) 19:53:40.25ID:VMU1nI8u0
>>885
>>>883
>ターボついてねーわアホw

過給機付けて「速いだろう」

バーカ
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 20:13:50.24ID:QuUzzJg+0
ボケ老害が居座ってるなｗ
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 20:17:51.38ID:WhXIewAd0
Z買えない奴がコルベット語る妄想オタク？ 免許もないガキ？w
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 20:21:58.43ID:QuUzzJg+0
コルベットなんてどうでもいいって
ここ３４スレな、コルベットスレで語れやバカタレ
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 20:24:28.22ID:21sMVAfn0
バカタレ
>>880
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 21:14:23.65ID:SlqoDC560
>>895
日本の峠は、カマロどころかコルベットで行っても軽にも煽られるだろうから行かなくなるだろうな
Z33や34でもドノーマルでは煽られる
ジャパニーズチューンドカー最強の世界
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 21:30:09.47ID:WhXIewAd0
煽るとかドラレコだけで逮捕や呼び出しがくるのに低脳すぎ
改造車も公道では下等人種にみられダサいだけ
Z買えずに憧れだけで投稿すんなよ貧乏人
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 21:39:27.09ID:WhXIewAd0
>>896
34はモデルチェンジできずに残念ながらボディカラーやパーツに装飾して古さをごまかしているだけ
10年以上販売してるがZシリーズ最悪の不人気モデルで国内販売なくなるかもよ
だいたいデザインに手抜き多いしスタイル最悪
スープラも出ることだし他に選択肢ができるからそっち行ったら良いよ
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 21:46:21.33ID:+7k26YjX0
ノーマルのＺはただの素材でデチューン状態だから、サーキットのタイムで比較したらそりゃ遅いわｗ
実際に走っている若いリアルユーザーなら分っているから、ネット上のデータしかない脳内は相手にしなくていいよｗ
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 21:53:02.84ID:fQtt9xiM0
>>897
チューンドカー・・・ダッさいよなｗ
吊るしで高性能モデルを買えない貧乏な田舎もんが良くチューンドカーw乗ってるだろ
区内でいい年こいたおっさんがチューンドカーなんて乗ってたら笑われる
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 21:58:17.22ID:QuUzzJg+0
３４は俺達オジサンが購買層で若年者は中古を買う程度だろ
温泉旅行やゴルフの足など遊び専用で気分替えるために乗るから改造はしない
２シーターであそびモードになれるし丈夫で壊れにくい国産スポーツタイプ乗用車
こんな車改造するのは恥ずかしいだろ
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 22:06:39.09ID:WhXIewAd0
>>902
おまえ実馬力がどうだこうだ何度も同じこと書いてるけど知能低すぎだボケ！
もしそうなら日産に文句言ってこいやバカタレが
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 22:20:51.42ID:I40W+kUo0
Zの購入者の多くは５０歳代以上の人らしいから
普通に考えればZ以外に仕事用や家庭用など他にも車所有してる
改造するほど深い趣味ならZではなくポルシェくらいは買ってるでしょ
Zは気楽に乗れるあそびクルマということだろ
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 22:46:20.16ID:KUd6o5c80
妄想コメばっかw
2018年も実体験無しで終えるお前らw
来年以降も永遠に妄想してろwww
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 03:55:24.52ID:Ezi4e6E60
現行スイフトはマセラティのヘッドライトぱくってるから格好良いよ
Zも次は初心に帰ってジャガーFタイプパクろう。個人的にあれが理想的なクーペのスタイル
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 07:58:34.87ID:xl8pBcw60
改造と言うより、コストカットの為に妥協されているパーツを設計者が望んでいたパーツに戻す作業ですよね。
日産ならニスモ、トヨタならTRDがやってます。
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 11:34:40.46ID:CeKUliTb0
エアオーナーさんもZが日本を代表するカッコいいスポーツカーになったらオーナーになろう。
日産がはやく納得いかないZ３４が販売中止になって、新たな２シーターを発売するのを楽しみにしてる。
日本を代表する高性能車がGT-Rで、スタイル抜群の美しい車がZであってほしい。
久々に湾岸ミッドナイトを見て、S30のスタイルは美しくカッコいいと再認識。
Z３４になってから、国産車に対抗車種がないのもあって、手抜きというか美しくはないモデルを１０年間は長い闇。
Z31もZ32も当時としては車両価格も国産高級車以上の価格なのに、それなりに売れていたのに…Z34には残念。
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 13:49:21.00ID:ufmy70DU0
都内から地方都市に引っ越したけど、走っている車は同じですよ
軽とコンパクトとミニバンばっかり
スポーツカーの多いエリアが東京では首都高だったけど、この地方では某スカイラインかな
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 16:51:16.08ID:xl8pBcw60
休日の大黒PAに行くと国内外のスポーツカーが並んでますな。
帰省先の田舎のイベントに参加したら国内外のスポーツカーが集まっていたので、似たようなもんですかね。
Zはそれなりに溶け込めるので楽しいですな。
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 17:42:32.07ID:tzV8LrJP0
Zでスーパーカーのとなりに駐車とか恥ずかしすぎて絶対無理
中高年者は恥かき慣れてるからとけこめるとか異常な感覚w
33のとなりでもアラを晒してるようで避ける
Zのオーナーズクラブでも各モデル並べると34のデブブスが晒されてるし
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 17:44:25.50ID:kDtD56QN0
>>918
ZでたまたまそういうMTGに出合うと、参加者なのかギャラリーなのか、はたまた他の一般車両なのか分からない感じ。
主催者らしき人が「ん？」て顔をなさるのがいい。付かず離れずの立ち位置が気に入っている。
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 18:21:53.81ID:P3GlJGat0
イベントの趣旨にもよるけど、スーパーカーから86まで何でもありな集まりなら楽しいかな
エンジンを見せ合ったりして大黒PAとかミニ東京オートサロンのような感じというか
まぁさすがにノーマルのＺでは話題がないか
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 22:13:15.56ID:IXkrj5Uw0
>>924
漫画のS30は雑魚キャラのやられメカだったような記憶。。。

でもね、当時のスーパーカーのレベルだとS30でも充分に勝機はあったと思うんだ
早瀬の73カレラが210PS、沖田の246が195PS、当時のRRやMRの難しさを考えたらS30にも勝ち目はある
現代のZはスーパーカーにほど遠いのはちょっと寂しいね
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 22:36:28.01ID:VMIFJ62c0
なにが７００馬力だよ無意味な自己満だろ役にも立たねー
Zはおじさんたちの遊び用クルマでノーマルがベスト
改造車は中古買って必死にイジル貧しいガキを連想するしそれが現実
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 22:56:06.67ID:qppHoeR80
ニスモ乗りだが、昔は車を持つことが目的で買って改造することに金を使っていた。
結構無理して買うとガソリン代や高速料金がないから走れないことも多かった。ｗ
子どもが独立した今は、車を持つのが目的ではなくて、その車で遊びに出掛けることが目的になった。
遊び代のほうが高くはつくが楽しい。年齢によって車に対する考えもかわるんだよ。
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 23:09:59.35ID:xl8pBcw60
スーパーカーはレーシングカーと比べると高価な玩具にすぎないと昔から言われてますが。
スーパーカーをレーシング仕様にすると理論的には更に速くなはずですが、部品をワンオフで作るしかないというか純正部品すらワンオフに近いという罠。
誰でもレーシング仕様車を作ることのできる日本のスポーツカーがジャパニーズチューニングカーという独自の世界を築いた理由がここら辺。
ワイスピの主役が日本車だったりした理由もここら辺ですかね。
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 23:26:51.63ID:bdevoGaj0
スーパーカーもレーシングカーもブサイクな３４とは関係ないし住み分けが違う
GTーRやNSX買ったら考えろ妄想くんw
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 00:51:27.04ID:M45kxufz0
しかし、年を取るのは仕方がないが、心は老化したくないな。
週2回ジムに通っているが、スポーツカーの運転に少しでも支障のある老化を感じたら免許返納する
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 07:26:46.00ID:rN/4xSLO0
>>931
老化を認めたくないって気持ちはわかるが
自分の老化を受け入れていかないとかえってヤバいよ
若いころとは違うって頭の片隅に置いてハンドル握るべし
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 16:06:44.54ID:ZDUf8urV0
去年もニスモラインナップにしかZ34掲載されてなかったね
ま、デカデカアピールしても売れる車じゃないし
だがそれでいい
ひっそりとオーナーであり続けるよ
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 17:41:10.48ID:BgTF5mtA0
Zはディーラーも売る気ない
３４は失敗作だから当面はフルモデルも無理で近々に国内販売中止でしょ
人気の３３の基本デザインをおかしく変更して不格好になったのが大きな原因
現状では新型スープラ相手に競合は絶対無理で撤退あるのみ
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/02(水) 20:29:08.75ID:egzrpKEA0
Z34NISMOに取り付けれるタイヤの非金属チェーンって有るのかな？調べても探しきれない。
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 21:26:44.90ID:UgBbhejF0
雪道は走らないでしょ
それともフロントリップで雪かきする？
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/03(木) 01:02:39.28ID:x/vHTGYT0
>>945
うちの地元じゃ、若者がハの痔にして乗ってるのをちらほら見る。
高速だと破綻するのか80キロで、ある意味行儀よく走っとるww
シフトに水中花付けて空飛んだやつも若者。
前期だと50万以下であるからdqnの餌食よ
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/03(木) 02:23:17.97ID:2Cb0RsJQ0
基地外高齢ニートわろた
同じ人間なのに、ここまで違う人生を送っている人がいるというのは面白かった
さて、ファイネル変更をどうしようか
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/03(木) 10:11:48.51ID:qotCeGtL0
IP抜かれるとか？
わかったところでお前には何もできないのに
馬鹿なエアオーナーｗ
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 18:19:46.72ID:xot+rwZp0
IPで住所がわかるとか低脳無知にはビックリだ（笑）
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/04(金) 08:51:33.87ID:1tn5OjFR0
２６０馬力？
気のせいだｗ
中古か使い方わるい車だろ
ベンチのっけてそれが正解だと思うバカなエアオーナーｗｗｗｗｗ
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 10:58:18.72ID:cGiGilz+0
乗ったことも無い輩はバイバイ
書き込むだけ自ら惨め晒してるよ
自分の車板でどうぞ
あ、車持ってないとかwwww
0969963
垢版 |
2019/01/04(金) 12:05:28.75ID:3Y3X9aJN0
合法的にマフラー交換と反社会的だがバッフル付けたいんで前期にした。

前期ならHD-Sでも車検通るのかな？
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/04(金) 16:09:09.02ID:YilCxzDw0
>>934
回らないと言われるDEエンジンが吸排気を換えただけでこれだけ回るのは驚くな
ええ音しとるわ
34を同じ程度の仕様にしたら2秒台にいけそうや
GT-Rニスモが2秒前後というのと比べると驚く速さ
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 19:26:35.59ID:KIM0fJwv0
>>970
HyperREVの記事によると、4413のZ34がエンジン本体ノーマルで１秒４
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/04(金) 20:03:29.29ID:1tn5OjFR0
そんなもんドライバーや当日コンディションで変わる
３３前期も３４も吸排気変更で本体ノーマルならサーキット全速は変わらんよ
トランスミッションはまったく同じだしタイヤの差程度、コップ一杯分の排気量は無意味
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/04(金) 20:45:33.07ID:GjtxrdAi0
Zはおじさんのオモチャだよ
マフラーなんて替える必要ない
規制が嫌ならポルシェやフェラーリランボでも買え
輸入車には今のところ規制ないがガキには買えないか
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/04(金) 21:17:34.54ID:Qd993seC0
最年少の書き込みは誰だろうな。小学生も居るかもしれん。
ひょっとしたら60代と10代とで罵倒しあってることもあり得ると思うと微笑ましい。
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/04(金) 21:35:54.08ID:1tn5OjFR0
マフラー変えたがるバカもいるだろｗ
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/04(金) 22:30:33.79ID:GjtxrdAi0
>>981
この書き込みレベルは保育園児だな
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/04(金) 22:36:24.02ID:Q0szS1oV0
>>982
次スレはもう立ってるけおど前なにしてんだ？
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/05(土) 00:15:19.68ID:7t9Q0n+30
ウラカンとかアヴェンタみたいな流してるときは糞静かでぶん回せば壮大な音奏でるのが理想
大衆車のマフラーなんか変えても無駄
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/05(土) 11:04:16.01ID:shEOt+TD0
はやいもん勝ちだからおまえの負けｗ
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/05(土) 13:46:35.46ID:DZQ6tYtR0
VQ35のエルグランド乗りが言ってた、直ぐエンジンオイル喰うようになったって。
Z33ならVG35のほうが良いってことかな?
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/05(土) 18:28:47.48ID:zrZspsrB0
Z33にVG３５なんてエンジン積んでねーしエアオーナー邪魔だボケ
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 21:56:51.82ID:lhUd7o6/0
>>993
DEエンジンとHRエンジンで間違ったんだと思うけど、
HRエンジンでもエンジンオイル管理が悪いとオイル喰いする。
DEエンジンでもオイル管理良いと30万㌔全然問題なく走る。
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/05(土) 22:26:15.37ID:9G1kFTmR0
>>986
スーパーカーはバルブで音量切替になってるんだよ
オートモードだと吹かしたときだけデカい音、ステルスモードだとかトラックモードだとかも選べる
液晶メーターには油圧油温はもちろんミッション温度・タイヤ空気圧や温度・LSDスリップ量まで表示可能
速度や回転数はヘッドアップディスプレイ、当然データパフォーマンスレコーダーも装備
おもちゃチックではあるけれどZ34にもそういう装備があれば650万でも高くはないんだけどね
あとね、プロパイロットもほしいよね
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/06(日) 01:50:46.14ID:jTpvyYzB0
音量切り替えとかオモチャだよね
マフラーは保安基準適合の範囲で純粋に性能だけで選びたい
触媒交換しないと本来のパワーは出ないけどね
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 06:08:58.06ID:5mRzS2LM0
20万Kmになるけどオイル減らないよ。
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 08:22:40.66ID:Xfn7H4rO0
ほな次行こか
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