【COROLLA RUMION】カローラ・ルミオンPart17
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22年式1.8、6万キロですが朝一暖まってない始動時にギュルルンと
一瞬マフラーから異音がするのですが何か不具合でしょうか、暖まると
正常です。ディーラーでは音確認できず、詳しい方ご教示ください。 うちの近所だけかもだけどここ1,2年でよく見るようになった
昔は週に1回見かけるかどうかだったのに今は日に2,3台は見る
新型出て欲しいな >>44
普段からディーラー利用?
異音関係はディーラーより街の整備工場とかそういう方が実はよく知ってたりする
人によるけどディーラーだとマニュアル通り的な感じでしか動かない事が多くて
整備工場だと音の鳴る状況や環境から推測してあれこれ動いてくれるからそっち考えてみてもいいと思うよ
自分で書いてるけど異音に関してはほんと鳴る鳴らないで対応されないからディーラーはオススメしないかな >>44
暖機で治まるなら、ただの結露じゃないの? 44です
アドバイスありがとうございますディーラーでは異音は目に見えないだけに
その場で音がしないと難しいみたいです
しばらく様子みて街の整備工場も考えてみます、8年経過走行距離からしても
買換えかな、でも今欲しいのが見当たらない ディーラーに着いた時点で暖機終わってるならその場で症状再現できないよ
車を預けてしっかり診てもらった方がいい >>49
定期点検が近いから数日預けて冷間時の
始動を確認してもらおうと思う SORAやチョコレートやonBって、傷や凹みの塗装補修費高いの? 1 名前:風吹けば名無し :2019/01/05(土) 11:31:13.74
40‼・‼・
@T_I_Design44
知り合いのおっちゃんのルミオンのパールホワイトなんやけどコレはほんまヤバない?トヨタさんさすがにコレはあかんでまぢで⚡・⚡・⚡・
2019年1月4日(金) 22時58分34秒
https://i.imgur.com/2bMvTNl.jpg ホワイトパールが他の色より高いのは、時が経つと自然に脱皮してシルバーに早変わりする仕掛けがしてあるからなんだ!w 俺なら全部剥がしちゃうな
そんで暇な時に一面ずつ缶スプレーで塗装しちゃう、今は時期が悪いが こんな状態なのに去年車検通したのか
これじゃ下取りも0円か可哀想に しかし、実際に自分の車がこんなんなっちゃったら、その怒りをどこにぶつけたらいいんだろうな?
錆びてるからって直せねーとか言われた日にゃ、もう二度とトヨタ車なんて買う気起きんだろ。 トヨタはすでに把握しているのでは工場、車種、車体番号等 トヨタベルファイア パールホワイト070 エアーブローで剥がれるぅ〜
/watch?v=h2HlS4Bur-I
コレと一緒やな。
時期もいっしょか。
しかし、この20系のアルファードとヴェルファイアの塗装工場は、確か高級車用工場だったといってたよーな(´(ェ)`)? トヨタの中古車店Tアップではホワイトパールの剥がれを保証の対象としたという書き込みを見た
真偽は未確認 もし塗料や工法に問題あるのなら再塗装してもまた何年か経ったら同様に剥げるのではなかろうか? 東日本大震災後から塗料の材料調達が出来なくなって別のメーカーのにしたら剥がれる様になったらしいから多分後期だけだな
前期でなってる人も居るのかな? 屋内保管だと剥がれてくる時期が少し遅くなるだろうね
まあ問題ないと言えば無いんじゃないw 前期型1.5Lなんですが、社外品アームレストのおすすめありますか? 去年、東京から郷里に8年ぶりに戻ってきた。
相変わらず田舎ゆえ早急に車が必要になり、県内中古車を探すうち、
転勤のため新車3年目で泣く泣く手放したかつてのマイカーを見つけて、
めぐり合わせを感じてすぐに店で商談して購入した。
古い車だし、途中2オーナー介して距離延びてるから正直不安はある。
でも、とことん連れ添おうと思う。 >>81
それが輸入車や国産高級車の話じゃなく、ほんとにルミオンの話だったら壊れるまで乗った方がいいね。
けど、ひとつ前のオーナーが「もう廃車にするからあの値段で手打ったのに、また売ってるやん!」って怒ってたりしてな。 俺は通勤+街乗りでほぼ15.8固定
長距離だと17-17.5 普段から燃費計ちらちらチェックしながらエコ運転してるんだけど、雪国で冬季はリッター12。
夏季は頑張って15くらい。
遠出しても17越したことない。 >>88
空荷状態かつ1人乗りかつ平坦路かつ一般道の走行なら大差ない
1.5Lは軽いラクティスの方がパワー感はある たしかに初速・加速は悪いがボディが好きで買ってるから割り切ってる
排気量に対してボディが重過ぎるからだがそれ相応に満足出来てるしスポーツカー感覚で乗りたいわけじゃないからな
普段から異常なスピードで違反してるような人なら1.8か他の2L以上クラスの買ったらどうだって感じだな 見た目が好きで買ったから、性能には文句ないなぁ。長く乗りたい一台。ちな初期シルバー。ほとんど見たことない
(;´∀`) 1.8Lも特に前期は初速がけっして良いわけじゃないんだよ…。
後期スーパーレッドだけは未だに実車を見たことがない。 3.5Lはブレイドよりこれに載せられるべきだったな 前乗ってた車と比べて100馬力以上低いからどっちも大差無く感じた
個人的に加速が良いと感じる境界線は200馬力からだわ >>84
>>86
>>87
ありがとうございます!
思ってたより燃費よいですね〜
今乗ってる車が9キロくらいなので 1.5L前期ですが、道路の段差や継目を越えた時、リア荷室床下あたりから
ガチャガチャと金属打音がするのは何が原因ですか?
工具とテンパータイヤを撤去しても解決しませんでした ルミオンは全体的に異音がするからなんともいえない
工具類とか取り外せるもの外して音がなるなら足回りじゃないか?
俺はもう天板とかの異音はオプションだと思って我慢してるよ この時期はカウルからの異音も酷いからねー
補強しても変化ないし.. やんなっちゃう! 後部からゴムっぽいキュッキュッって音がする。原因を突き止めたいが冬の雪国では無理だ。 70キロ巡航で平地ならリッター20キロは余裕で超えてくれる。
北海道の話だけど >>105
フロントガラスと天板のつなぎ目というかそのへんの異音ならルミオン独自のオプションやで
ググったら腐るほど出てくるしわざわざ金かけて修理依頼してる人も多いようだね 天井梁の再接着修理は手間がかかって難しそうですね
ディーラーに依頼したら費用はいくら位でしょうか? 自分でググった方が早いで、ディーラー街工場どっちの値段も出てくる 新車と5万キロ近い中古を買った俺から1つだけ言わせてもらうが
すぐ↑でも話になってるように異音は純正仕様レベルでほぼ間違いなくついてくる
買ってから中古だからこんな音するのかーみたいな後悔する可能性もあるからそこだけは把握した上で買うようにな
初めて買う前提での話だが。 天井内張剥がずの面倒なら、内張の梁部分だけを開口して梁を天板と接着したあとに、内張を継ぎ貼りでハゲ隠ししたらいいんじゃない? 鉄チンホイールにbBの純正ホイールカバー付けようとしたらなぜか填まらない(>_<)
ちな15インチ もしかして15インチならなんでもはまると思っているのか
ホイールとホイールカバーにも合う合わないがある 天井はデットニング屋さんにやってもらった
ディーラーに言ってもそんな話聞いた事無いって言われた >>119
当然
寺からすれば「何言ってんだコイツ」だよ
普通自分でやるかショップしかない
近くならプランニング、施工出来るけど「ショップじゃないけど」 ルミオン1.5買いました、前期とか後期とかよく分からないけど13年の1.5Gリミテッド
冬で寒いからなのか何なのか後部座席の下?からトランクにかけてキコキコミシミシ鳴り出す(段差通過や振動時?)
ここで何度も話になってる天板?天井?の異音もたしかにあるけどそれ以上に鳴ってる気がする
車検無し買って通したばっかりだし整備工場にまた預けるのは費用的にも辛い 今日洗車ついでに、カウルトップとフロントガラスの間に硬質スポンジを耐候性ある強力両面テープで貼り付けた
試走したら、とりあえずミシミシ音は消えた
素人のやっつけ仕事なので、日数経つとまた再発するかもしれんが
あとは天板のガタゴト音をなんとかしたい
車内から天板梁部に家具用地震対策つっかえ棒入れてみようかなw >>121
トランクのはスペアタイヤ上にある発泡スチロールが原因じゃない? >>123
あー何かと発砲スチロールのやつに物いれてるけどどうなんだろ、明日見てみる 天井の異音も酷いけどそれ以上にリアナンバーフレームの異音が酷い… 122だが早速、家具用つっかえ棒使ってみたら一定の効果があったから報告する。
天井に梁が数か所あるけど、自車の場合は一番振動が酷いのは後席上だった。
(天井内張左右に押さえピンがある列)
そこで、ここを上下支持する処置を施した。
なお、この処置で後席には
・中央席は座れず結果的に定員4人になる
・6:4分割可倒の6側が可倒不可
・センターアームレストとチップアップ収納が利用不可
・ルームミラー越しの後部視界につっかえ棒が映り込む
・接合せず押さえてるだけだから、強い衝撃では今回の部材が外れる可能性あり
・事故時等に衝撃で天板内張や座面が変形する可能性あり
の制約が生じる。
施工手順は下記のとおり。
@その位置に横方向に長600×幅90×厚10の木板を当てる(左右の内張押さえピンを隠すような感じで)
Aその垂直下左右中央(後席座面)に前後方向に長300×幅180×厚10の木板を置く
B70〜120cm可変のつっかえ棒1本を上下の板の間に垂直に立てる
(垂直になるよう、また左右中央になるよう設置位置を微調整する)
C位置と棒の長さが決まったら上下とも板と棒の間に長100×幅100×厚5のゴム板を挟む
D突っ張り棒を締めこんで天板と座面とを強く突っ張らせて支持する
以上で完了。
効果は舗装路面の荒れ程度の凹凸では異音がせず、踏切や橋の大きな段差を超えても異音が微弱になった。
今回の部材費およそ3,000円。
見栄えは悪いが、自分の場合は後席に人や物を乗せないのでしばらくはこれで様子見とするw。 >>127
そんなおかしな車さっさと処分しちまえよw
後部座席使わないからいいとか、そういう問題じゃねーだろ。 >>127
自分一人じゃ天板剥がす大掛かりな修理できないし、そうかといって
通勤用の古い中古車に店で修理代十数万円かけたくないからなw
とりあえず異音消えたし、ホント快適な車になったわw >>127
前スレで整備工場で1.5万円で修理してもらった者だが
見積もり貰うだけもらったら? クラスに対してボディが重過ぎるデメリットあるんだからせめて広さ生かして後部座席フラットに出来ると最高だな
外観でかいのに乗り慣れるとそこまで広く感じないし車中泊とか大きい荷物積めるとかそういうメリットがなー フィールダーと並べて止まってると長さの違いがわかるね 純正HIDだけど、たしかに元々白くはなかったが、なぜか最近はっきりと黄ばんできた。
ちな5年目。
これって寿命近いってこと?
高ケルビンな社外品に替えた方がいいかな? ジンジャーレッドマイカはとてもいい色なんだけど、経年退色でオレンジっぽくなるんだよなぁ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています