【C257】メルセデス・ベンツCLSクラス 21
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ID:UzFRrSkr0は
身も心も古事記と認定します ｗ >>551
年収億ある人はクーペなら普通はベントレー行くけどな
メルセデスならせめてSクーペ、CLSなんて選択にも入らんと思うよ 年収は関係ないよね。経費だから。
おいら年商9800万、メルセデスは毎年買い換えてますよ。
1人親方ですね。 CLSはクーペっても普通の車だからな
ベントレーとか悪趣味過ぎるわ >>555
車オタか、かなりオラついた経営者のイメージだなそりゃ。
実際にはメルセデスにすらこない客層が多いだろその辺の年収。基本的に保守的で。車はトヨタ止まりか、きてもレクサスまでとかな。 12/2日曜日の午後、外苑東通りでセレナイトグレーマグノのCLSとすれ違いしました。都心でもまだなかなか他のCLSと遭遇しませんが、見かけると嬉しくなりますね。 最近、ムートンのコート買ったけど50万円弱だったな。
ハイブランドだと100万円はするから安い買い物だったかも。 >>558
口座が自動的に増えるってw
とりあえずツッコミ 明照寺彰さんのデザイン論、後編きとるでー
https://www.webcg.net/articles/-/39852
この名前、「明」「照」「彰」
全てが明るいって意味だよな。 明照寺彰自身のデザインの車見てお前が他の車の評論するなやと思ったから見る価値無し >>199
これはこの人のじゃなくてアウディにいた和田さんでしょ
ちなみに和田さんは、この人みたいに新しさにこだわりすぎるデザイナーを皮肉ってる ヒント:
https://www.webcg.net/articles/-/39729?page=3
ほった：明照寺さんも、常々「デザインのためのデザインはしたくない」と言っていますよね。 まあ何にしろ明照寺彰よりゴードンワグナーの方が格上なのは間違いない事実
格上をあーだこーだよく批判するよ、お前はとろサーモンかよｗ ローダウン アルミホイール マフラーを変えた
最高に格好いいせ ゴードンワグナーもブルーノサッコもディレクターだしな。
明照寺氏のアウディ在籍中のボス（ディレクター）はワルター・デ・シルバ てかこの明照寺って人の名前ググってもこの記事以外出てこないんだが 年収５５０万の俺でも新車でCLS 220d３年ローンで買おうとしてるんだから年収なんていくらでもいいだろ。 まあ好きにすればいいが分不相応感半端ないだろうね
そもそもローンおりるんか？ BMWのi8が介護士でローン降りる時代だし余裕だろ お前らってそういうデザイナーの名前は暗記してんの？
この車のスレに凄い年収の奴がいるのは理解できるんだが、車オタクの興味引くような車種だとは思えないんだよな…。素直にポルシェとか乗りゃいいのに 53納車5日目。
毎日乗っていますがようやく運転に慣れてきました。
納車前まで乗っていたEクーペ(c207)と比べると当然ですがステアリングの軽さ、ロードノイズ、どれも比べ物にならないくらい完成度高いです。
運転しやすいです。
マフラー音もコンフォートでもとても気持ちいいです。
内装、装備、ナビに関しては
まずAMGのシートが本当に座り心地が良いです。後部席も。
装備に関してはエアコンの効きが確かにあまり良くないです。。
ナビに関しては
相変わらず頭が悪いと思います。。
マイナス評価もいくつかありますが、
ただ、何よりもCLS53はめちゃくちゃ目立ちます。
停めていると写真は撮られるし、車好きな人からは
声もかけられます。まだ都内でもほとんどCLS53は見かけたことありません。
購入して本当に良かったと思ってます。 あんなデザイナー適当な名前を言ってるだけでいないだろ >>585
横入りですがコンフォートモードでは極めて快適ですよ。
いかにも高い足回りの動きをします。 >>586
CLS450の乗り心地をどう思いますか？ Sのエアサスと比べると、CLSエアサスは少し硬め。タイヤの影響もあるのだろうとは思うが。 >>432
https://mbworld.org/forums/cls-coupe-c257/728574-cls-53-build-opinions.html
貼ってある写真で天井のスイッチを見ると、11月末の時点でアメリカは改良モデルに切り替わってるな。
12月生産からと思ってたけど、ドイツの工場からアメリカに到着するまでを逆算すると、10～11月には既に切り替わってたのかも。
10～11月生産からだとすると、12～1月入荷分は日本も改良モデルになってるかもしれんよ。
もし、この予想が当たってるとしたら9月生産で11月末に納車された俺はちょっと悔しい
9月生産からリモートパーキングが無くなり、10月生産から改良だったら、一番買っちゃいけない時に買った事になるじゃねーか・・・ まぁ年改を気にするなら最低でも半年は様子を見ないとダメだよ
本国で発売されてから半年くらい経って日本へ導入だからね
日本発売後わずか数ヶ月で年改が行われる事が多々ある
どうせ来年の半ばにはモデルイヤーが変わってまた改良だろうから気にするなよ 電池がLG製でしょ
ハイブリッド系は
もう怖くて乗れない 友達が今日E53を契約してきました。
僕のCLS53と乗り比べてみようと思います！ 友達も本当はCLS53が欲しかったと思うけど真似したとか言われるのが嫌でE53にしたんだろうな >>589
気に入った時が買い時。
買っちゃぁいけない時期なんて無い。 今日、初めて後席に移動してみたけど、後席だと前席より排気音・エンジン音がするのと、ロードノイズが聞こえるね。家内は全く気にならないそうだけど。
やはり、前席が最高が最高になるように作ってあるんだね、この車は。 ローダウンとか樹脂部分の塗装とか細かいことやって、
いよいよホイール変えよか思ったんやが、
ふと、純正のまま(450、19インチ)でも結構カッコええんちゃうん？
思えてきて、皆さんホイール変えてます？ AMG20インチは鍛造じゃなさそうなんでパスしたんですが納車前なら今となっては
AMG20インチでもよかったかなぁと。ただ、今更なんでどうしようかと・・・ 純正の良さも分かるけど見た目だけで言えば少しイケてない
車高もかなり高いしホイールも細いし内に入り過ぎてるし
ノーマルだから仕方ないけど微妙にダサいのでもったいない。
全体的に格好良いデザインだから余計に残念 ホイールといえば、空力がどうのとかで内側がモノ凄く洗いづらいデザインになっちゃったね
なんか19インチなのに小さく見えるし 53マグノやっぱりめちゃくちゃ格好良いです��
乗っていて最高に楽しいし、人に見られまくりで、満足感は
半端ないです。
E53はセダンなのでズングリしているし、Sクラスみたい
ですよね。
小Sと言った所でしょうか��
ほぼ同じ値段なのに、変な意地張って、折角の満足度がもったいないですよね。 E53を好きで購入した人もいるんだからディスる必要ないんじゃないの
浮かれてるのは分かるけど メルセデスは純正ホイールダサめだよな。BMは文句なしにかっこいいけど。 人に見られまくりの部分は220dマグノで十分に満たせる箇所だな 日本の2019モデルはCクラス風のつぶつぶヘッドライトになるの？ >>606
53マグノじゃなくてCLSマグノな。
220dマグノ、450マグノ、53マグノどれも一緒 >>611
だな
マグノだから見られる。
黒の53だけど視線なんて一切感じないよ 一般人から見るとマグノとかDQNが塗装してるくらいしか思ってないよ マグノってCLS以外だとどの車種に設定されてるの？
今のところGしか見たことないけど マットカラーってカーラッピングしてる人たちに多いから街中で見てもラッピングしてるのかなって思うだけ
そして素直な感想を言えば汚らしなっていつも思う
結構昔からマットカラーってやってる人いるけど流行らないってそーいう事だよね >>618
ちょっと思い出してみると…
SLS
C63ブラックシリーズ
S63
C63S edition1
E63S
AMG GT
他にもあったような🤭 A180 Edition1にマウンテングレーマグノの設定もあるよ。 >>613
どうして何が一緒なのでしょう！
意味不明��。
53マグノは満足感半端ないですが�� コメントの感じ見ると、見られまくりなんは車やなくて人やなw マグノの実際の質感みるとラッピングとは数段違う印象。
メルセデスには保守的なイメージがあったので、少し冒険する意味出も、個人的にはしてよかったと思ってます。メンテもむしろ水洗いできれいになりますし。念の為一年に一回はコーティングする予定。 マットが流行らんのは保守修復が大変だからじゃない？ガレージも必要だしね。 グラファイトグレーマグノなら考えたけどセレナイトグレーマグノならいらんわ 保守修復費用は諦め。その位のお金はあるので。良いコーティングしてあるので、汚れてもかなりの割合で単なる雨でほとんどの汚れは落ちてしまう。基本は手洗いの水洗い。ワックスは不要と言われた。確かにいらない感じ。 マグノ乗って1週間
ディーラーにてコーティングしてから納車でしたが
先日、雨に晒されましたがその後
ボディの汚れは、よーく見ないと殆どわかりません。
軽く乾拭きするだけでばっちり綺麗になりました。
ディーラーからはコーティングが効いているうちは手洗い水洗い洗車で十分と言われましたよー！ マグノは維持費が高そうだから金に余裕のない俺には厳しいわ
ぶつけたりしたら修復費用がノーマルより遥かに高そう メルセデスの塗装がとんでもなく優れているって言う気はないけど、一般の修理工場とかで施工したマット塗装が、維持に気を使う必要があったり、経年で残念な見た目になってるらしい。ネットに落ちてるマット塗装に関する情報ほど気を使う必要ない。
ちょっとした擦り傷を磨いて直すとかは出来ないけどね。 このナビってルート案内をしてない時はハイウェイモードになんないの？
それらしい設定が見当たらない。
あとHUDに現在走行中の道路名が出なくなったね
W222前期に付いてる一世代前のコマンドシステムやHUDには表示されてたのに >>634
「ハイウェイモード」って、何がどうなるのをそう呼んでるの？ もうすぐ車検なんだけど、新車で買った時にやってもらったコーティングが今も効いててすごく助かってる
場所によってはハゲてるみたいだけど3年ってすごいね、コーティングって大事だよね >>636
コーティングはヤナセのものですか？できたら種類を教えて下さい。 シュテルンで全部お任せでやってもらったよ
以前のスレで、ヤナセでコーティングしてもらってよかったっていう書き込みを見たし、今どきのコーティングが良いんだろうね
上から下までいつもお任せなので、種類とかは詳しくないです、、、ごめんなさい、、、 ヤナセには俺の指定のガラスコーティング店とカーフィルム店で施工してもらう予定
この部分はカード支払いにする >>635
正式名称は知らないけど、普通のナビってルート案内を使用してなくても高速に入ると次のIC JCT PA SAを表示するモードに切り替わるよね？
それの事 >>641
あぁ、そういうことですか。
確かにウチのCLSもそうならないなぁ。
設定あるのかな？ >>643
それ言うと荒れるぞ
ここには奇抜な色がオシャレだと思ってるドン小西みたいな奴が多いから 白選ぶ人は昔ながらのスーパーホワイトⅡ信者で頭凝り固まった初老狭視野男
マグノ選ぶ人は惚れたら後先考えられない今さえ良ければの無責任一代男
でおk 自分の気に入った色でOK。
そしてCLSのカラーバリエーションも別に奇抜な色もない。
コメント上げてるエアオーナーの無色透明っぷりから見たら
どの色も奇抜なんかなと思うがｗｗ まあ俺ならカバンサイトブルー選ぶけどな。
昔のインジウムグレーっぽい色が好きだったんだが
今のセレナイトグレーは茶色味が減ってグレー味が増し、
より鉱石っぽいニュアンスが強くなった。 CLSにはBrilliant Blue Magnoの設定ないのか。 今日、代車で半日だけ220dに乗らせてもらったけど
53とは全く別の車ですねー！
コンフォートもスポーツもプラスも試したけど
やっぱり物足りなさを感じてしまいました。 E350と同じ2.0+BSG積んだCLS350は出らんかのぉ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
