【C257】メルセデス・ベンツCLSクラス 19

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/07(金) 19:45:48.95ID:illmA9jc0
メルセデス・ベンツCLSクラスを語りましょう。

【公式】
https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/mercedes-benz-cars/models/cls/cls-coupe/explore.html

【前スレ】
【C257】メルセデス・ベンツCLSクラス 18【C218】 
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530000927

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/07(金) 19:49:30.30ID:78wdD2BO0
220d購入者ですが、憚りながら2を頂きました。

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/07(金) 19:57:27.97ID:jWOhxyVT0
>>1

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/07(金) 19:58:28.84ID:djABRakk0
>>1
C乙S !

5名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/07(金) 19:59:14.66ID:jWOhxyVT0
>>2
もう納車されました?
まだ街中で走ってるの見たことがないんですよ

6名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/07(金) 20:16:17.49ID:8aXrGymq0
注文書にハンコ押したけどパーキングアシスト無くなるとか出来ないことが増えてるけどキャンセルできるものですかね?

7名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/07(金) 20:35:24.67ID:Op5nJVvs0
>>6
でも今できるやつもできなくなるらしからメルセデスやめるしかなくなるけどな。

8名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/07(金) 20:37:59.99ID:NKd8H6jz0
>>6
契約時と車の内容違うんならキャンセル出来るんじゃない?
でもキャンセルするほどの内容?

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/07(金) 20:40:22.09ID:9YAmSsDT0
昨日納車で、首都高中心に1時間程度走っていたのですが、渋滞での低速や停止時に並走したドライバーさんに相当ジロジロ見られました…笑

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/07(金) 21:10:10.39ID:1vWIg52r0
中東アジア系はほぼ見てくるね

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/07(金) 21:17:42.67ID:8aXrGymq0
>>8
そうなんですよね。営業も連絡ないからなんだかなぁって感じなんです。
事前にアナウンスがあれば「あまり使わないからいいですよ」っていえるんですがね。

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/07(金) 21:47:54.89ID:YNf/CPVV0
>>11
分かるわ
売りっぱなし、バレないでくれって感じがして俺ならその担当では買えない
知らないわけないしね
知らないなら新入社員教育からやり直せってレベル

1322018/09/07(金) 22:12:57.77ID:YXJyBk+M0
>>5 明日大安納車です。楽しみです。

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/07(金) 22:20:29.58ID:8SnXxdZo0
450乗りです。多分、初回入荷分。

例の障害物センサーが過敏に反応しまくるという問題への対応として、Dにソフトウェアのアップデートを依頼していて、今日帰ってきました。
チェックのため1時間ほど走行しましたが、センサーの過敏反応はなくなりました(もちろん、障害物が近くにあるとちゃんと反応する)。

一方、アンビエントライトのマルチカラーアニメーションとリモートパーキングアシストは、少なくともCOMANDのメニュー項目からは消去されずしっかりと残っていました。
(実際にやってはいませんが)

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/07(金) 23:22:45.56ID:9YAmSsDT0
>>13
おめです!!!
週末走りまくってください

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/08(土) 03:15:29.94ID:WqQrMBFc0
CLSのサイトからリモートパーキングの紹介が消え、mercedes me connectのリモートパーキング対応車種からもしれっとCLSが消されてる
何の発表も無く急遽廃止とか腹立つわぁ

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/08(土) 03:49:02.80ID:aWgz9VO10
今月中に納車です、リモートパーキングなんて普段は使わないと思うのでカタログに載っていなくても買っていたと思いますが1〜2回は試しにやってみたかったんで残念
今年いっぱいの納車だと残っているんですかねぇ

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/08(土) 04:21:19.26ID:py1U0h+U0
>>17
220dと450は廃止前に製造された個体ならセーフじゃないかなー
53は装備表にも載ってないから絶望的

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/08(土) 08:09:06.19ID:aWgz9VO10
>>18
ありがとうございます
私もおそらくそうではないかなと思っています

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/08(土) 09:13:37.39ID:2xWHTAsf0
>>17
再来週納車予定の220dですが、まだ残ってるとDが言ってました。

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/08(土) 13:13:10.05ID:QtIUIlrH0
CLS450、1時間ほど試乗してきた
乗り心地はやはりコンフォートでも思ったより少し固いね
高速ではコンフォートでもスポーツでもいい感じ、ラクチンだった
燃費は100Km程走って14.0キロとまずまずの値だった
450で決定だな

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/08(土) 13:17:33.79ID:W78b6RJI0
スーパチャージャーがないので、S450に比べるとコンフォートでターボラグが気になったけどスポーツモードにするとそれも解消されるからいい車だよね、CLS450。
乗り心地はそんなに硬い感じはしなかったけどな。

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/08(土) 13:22:59.90ID:N+4vkTBf0
電動スーチャってコスト高いんかな?
S450と同じ仕様にしたほうが共通になって作り手としては楽だと思うんだが

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/08(土) 13:37:16.18ID:QtIUIlrH0
>>22
535i+アダプティブダンパー+レグノ との比較
言われているようにS450エアサスとは味付けが異なることが自分でも確認できた
もう少しS450的な乗り心地に近いのかなと思っていたもので
しかし不快感は全くなし、そういうものだと思えば問題ないレベル

>>23
CLS53が売れなくなってしまうからでは?

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/08(土) 13:41:05.32ID:WVHuSteJ0
コスト5万円でも上級モデルとして100万円アップの美味しい商売です

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/08(土) 14:46:10.59ID:7OrUhAb40
CLSのコンフォートがかたいってあんまりやわらかいとスピード出したときこわい。

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/08(土) 15:04:21.69ID:hqR7EA6X0
スピード出したときはスポーツにしてくれろ

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/08(土) 16:30:17.63ID:hQEv2VgQ0
>>27
実際そんなにスポーツだのコンフォートだの動かすのめんどくさい。

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/08(土) 17:44:38.36ID:jgDDIq+x0
CLSのエアサスのコンフォートはフワフワしないのがいい
E400は試乗した時コンフォートはフワフワし過ぎで酔いそうになったからなあ

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/08(土) 17:51:28.96ID:aWgz9VO10
>>20
ありがとうございます
同じく再来週納車です!

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/08(土) 19:09:31.18ID:QtIUIlrH0
こういう人たちってS450もフアフアって言うのかな?
そういう人でもインディビジュアルでサスだけスポーツにすればいいだけじゃない?

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/08(土) 20:20:03.97ID:jgDDIq+x0
https://www.webcartop.jp/2018/09/271159
【試乗】3代目に進化した上質な大人の4ドアクーペ「メルセデス・ベンツCLS」に試乗!

https://response.jp/article/2018/09/08/313795.html
【メルセデスベンツ CLS 新型試乗】メルセデスの技術革新は留まるところを知らない…中村孝仁

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/08(土) 22:43:53.89ID:ZhnjPm8y0
220d、今日納車で早速乗り倒してきました。リモートパーキング機能、アンビエントのマルチアニメーション付いてました。アミラーの死角は評論家の指摘通り案外大きいかも。慣れるのに少し時間がかかった。

34332018/09/08(土) 22:44:47.01ID:ZhnjPm8y0
220dなのでエンジンはもっさり、CLSの性格からすると必要最低限のパワーって感じ。でも静か。
エアサスはSクラスに比べると硬めでスポーティ。回頭性が高いのでワンサイズ小さな車を運転している感じ。総じて大満足。

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/09(日) 00:18:14.11ID:JiAeiUU00
>>34
おめ!
自分も220dですが同じく大満足です
乗り方や用途を考えると必要十分!

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/09(日) 04:53:54.70ID:l+P0l/9Z0
>>34
おめ!

37332018/09/09(日) 07:20:40.71ID:mMvAKR6l0
>>35 >>36 Thanks! ドライビングアシストが優秀過ぎて、怖いくらい。街中でも結構任せられますね。突然未来の世界に来たみたい^_^

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/09(日) 15:12:59.04ID:kMxiuQ6H0
納車組の人に質問です。
シートのコーナーでのサイドのダイナミックサポート、街乗りでは鬱陶しくって設定で切ってるんだけどいつの間にか戻ってること無いですか?
ひょっとしてエンジン切るごとにサポート有に戻ってる??

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/09(日) 15:41:32.23ID:VEyb+ePH0
皆さん何色買います?
もう一台が派手な色なので濃色で検討中です

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/09(日) 17:02:24.29ID:rrTKR9yQ0
それならセレナイトマグノでヒーローになりましょう

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/09(日) 20:54:42.62ID:rbqydoXR0
>>39
洗車が面倒なのでダイヤモンドホワイトにしました

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 01:37:16.93ID:+OL6rn9U0
220乗りの方には大変失礼ですが、軽快感があるとか必要十分だとか、正直、分相応でないクラスに背伸びした方たちの慰め合いスレになってませんか?


各社のインプレッションにもあったように、220とメルセデスの新基軸を銘打つ450とではまったく別次元の車です。

メルセデスに何を求めているのか、甚だ疑問です。
エントリーモデルに乗っている自覚をなされたほうがよいかと思います。

220は450・53スレッドと分けて立てたほうがCLSユーザー同士の交流のためにも有益かと。
通りすがりにすみません。

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 01:42:11.05ID:eC3KT3oM0
その理屈なら450と53も分けろよ(笑)

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 01:45:28.52ID:FZ5d93GQ0
たかだか200万の差でごちゃごちゃうるせーよ貧乏人

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 03:01:49.05ID:mexiKcm00
450納車待ちだけど
4ドアクーペスタイルが気に入って所有出来る環境にある仲間だと思ってるので220dも450も53も仲良くしたいけどね

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 04:16:43.62ID:+Rz8Nh5j0
そのまま通りすがってどっかいけ。
過疎スレがやっと盛り上がってきたのに分けたらまた過疎るわ。

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 05:44:31.84ID:8ak7cfq70
>>42
俺は450乗りだが、あんた、大きなお世話過ぎるよ。
何様のつもり? 来なくていいよ。

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 06:22:56.77ID:zBFYbVV70
>>42
二度と来ないでください

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 08:11:07.61ID:xV3j6xhF0
220dだと飛ばす気にならないから、これはこれで案外利点。制限速度くらいでドライビングアシスト使ってまったり走ると疲れないし、かっ飛んで行く高性能車も眺められてクルマ好きとしては結構楽しい。

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 08:34:40.91ID:ouZs98W00
前に話題になってた盗難防止ブザー?カットの件、担当者に聞くと
Sクラスも基本装備カットされていてクレームが多い、何故省かれてるか理由は分からないとのこと

ドイツ本社もそうなのかインポーターのMBJがカットしてるだけなのかはわからんけど、大したコストでも無いのにねぇ

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 08:36:30.91ID:GukY9oLR0
220に試乗したけど全く遅くないよ
全開フル加速でもしないなら充分すぎる
僕は53注文したけど

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 08:53:51.06ID:UJNFGIac0
>>50
本国では、約500ユーロのオプションで、AクラスからSクラスまで全ての車種につけられる。
こんな装備で差別化を図ろうとするMBJがアホなだけ

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 09:45:19.55ID:ouZs98W00
>>52
そうなんか、やっぱりMBJか

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 10:27:33.11ID:1uSxpvG30
ソフトクローズドアを外しているのもMBJ
今時このクラスで選べないのは恥ずかしい

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 10:42:40.08ID:P5wkNYfZ0
>>54
Eクラスと同じEセグだけど。
今時のEセグで乗員用のドアにオートクローザーついてるのってクラウンくらいしか知らないけど?
(トランクなら大体ついてる)

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 10:52:36.42ID:f8RGoXvn0
ソフトクローズドア付けられないのホント糞
cls53くらいはつけられるようにしてくれよ

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 10:54:18.29ID:dGAfVRmX0
https://www.mercedes-benz.de/passengercars/mercedes-benz-cars/models/cls/coupe/facts-and-lines/brochure-pricelist/_jcr_content/par/productinfotextimage/interactions.attachments.0.Preisliste_CLS_Coupe_C257_180809.pdf

ドイツのカタログを見ると日本に無い装備多すぎ。
あと、やっぱりドイツでもリモートパーキングの設定が無くなってる

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 11:06:58.39ID:P5wkNYfZ0
一番の不満は日本仕様はグレー木目一種類ってことかな?
正直、ベージュ内装とのマッチングがいまいち。
本国にあるアンニュイな木目が欲しい。
栓(セン)ライトブラウンやエルム(ニレ)ライトブラウン・オープンポア仕上げ等
https://i.imgur.com/r0r4kUh.jpg

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 11:12:16.43ID:1uSxpvG30
>>55
5シリーズ、6シリーズGT、A7 etc

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 11:14:32.90ID:1uSxpvG30
New A6もね

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 11:15:19.37ID:od8He7Pp0
>>58
この一番下の、いいなぁ。クルーザーの内装みたいだw

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 11:26:59.30ID:P5wkNYfZ0
>>59
A7、パワーアシストパッケージ16万円か。
(電動チルト&テレスコ、パワークロージングドア)
すまんかった。

BMW5はコンフォートパッケージ36.6万円に含む
BMW6GTは650iに標準、640iにコンフォートパッケージ52-60万円のオプションだな。

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 11:38:22.13ID:Xshr+Waa0
>>42
メルセデスCLSに限らず「各クラスエントリーモデルに乗る貧乏人をdisるスレ」でもテメーでたてろや
他人を見下すお仲間で溢れかえるだろうよ

俺はテメーのようなゲスな人間と、スレ分けるどころか住む世界分けたいわ

あー相手にしちゃったーしまった(笑)

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 11:49:14.01ID:aFQlOuP00
>>58
日本に入ってくる奴でしか取り寄せできないよ 別のにかえよとしても・・・

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 11:51:52.21ID:ouZs98W00
>>57
そもそもあんな走行に何ら関係のない、誰も使わんお遊び機能をアピールしまくってたのがメルセデスらしくないというか

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 12:36:01.94ID:UmaZkNXA0
>>65
むしろ未来的な最新技術の導入は近年のメルセデスだろ
走りとかBM以外気にしてないよ

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 15:31:16.45ID:tCoQBXCeO
Sクラスみたいな反射ガラスはフロントガラスに採用してるの?
対向車から見たらフロントガラスが紫っぽくて運転席の人がほぼ見えない感じ

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 17:08:11.37ID:ifK/9pXz0
してるわけないw

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 17:09:08.85ID:5bm1gAtw0
>>14
センサー関係のアップデートとコマンドシステムのアップデートは別だろうから
既にマルチカラーアニメーションとリモートパーキングが付いてる人はこの先アップデートしない方がいいかもね
最悪削られる可能性があるかも

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 20:33:30.09ID:qURu2boO0
https://autoc-one.jp/mercedes-benz/cls-class/report-5002729/
やっぱり最初の写真のマグノ最高やな

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 20:56:46.36ID:GukY9oLR0
マグノはシャンプーだけで手入れ楽みたいだよ

72名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 21:26:57.24ID:mexiKcm00
俺はやっぱりダイアモンドホワイトが好きなんだよね

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 07:21:14.01ID:NPIbPfaw0
私はルビーブラック にしました。冒険でしたが、艶やかで、ボディの陰影によっていろんな色に見せるこの色が結構気に入ってます。

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 08:51:23.64ID:MBHiRA3x0
プライバシーガラスやめてほしいです
かっこ悪いです

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 09:15:23.51ID:uknGB9du0
>>58
木目を一種類にするにあたって、MBJはなんでグレーマットにしたんだろうね
マットもグレーも好きなおれなんかは少数派で、茶系グロスが圧倒的多数派だろうに

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 09:32:51.76ID:DfXeoLjH0
>>74
自分の価値観で世界が回ると思うな
プライバシーガラス必須と思ってる人が日本では多いから標準設定されてんだよ

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 09:55:15.94ID:CKQp3+Fb0
>>75
ブラックアッシュのグロスなら設定されてて、
そっちは近年のMBJが輸入するクルマには多い仕上げだけどね。
しかしCLSのスポーティなイメージを端的に表すのがグレーアッシュ(オープンポア)なんだろうな。
確かにブラックじゃなくてわざとグレーにして退廃的なイメージを強調してる。
とはいて、返す返すもベージュ内装とのマッチングは悪い。

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 11:22:34.17ID:uknGB9du0
>>77
ドイツだと>>58含め10種類!もあるんだよなあ・・・先代先々代では3-4種類あっただけに余計に残念
おれにとっては、、先代も先々代もマットを選びたいがために本国注文したくらい、トリムの色や質感もボディカラーやシートカラーと同じくらい重要
MBJにはもっと注力してほしいわ

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 11:29:38.91ID:CKQp3+Fb0
>>78
俺もW218前期でマット木目(ライトブラウンのウォルナット)を本国発注したよ。
あれでファンになったひとが素直にグレーアッシュに移行するかどうか。
まあ木目なんて日本ではSクラスでも2-3種類からしか選べないから文句言えないが。

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 11:29:59.86ID:CKQp3+Fb0
W218→C218

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 11:57:53.23ID:LcCEiCYE0
在庫管理が面倒になるからパネルくらい自分で変えろって事だよ

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 12:31:50.68ID:dcbif50n0
CLSは販売主力モデルじゃないからそんなに売る気もないでしょ
なのでオーダーを複雑にしないんじゃない

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 12:37:14.05ID:MBHiRA3x0
AMGのデジーノ?にすれば本国仕様にも出来るんかね?
そんな金無いが…

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 13:01:54.80ID:CKQp3+Fb0
>>83
そもそもデジーノインテリアが入ってきてない。
https://i.imgur.com/3aS1mPw.jpg
https://i.imgur.com/eIdC5Py.jpg

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 17:25:04.97ID:MBHiRA3x0
>>84
デジーノすら無いのかオワタ

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 21:27:48.25ID:HNBCC/GB0
内装なんかこだわっても半年したらどうでもよくなる。売るときには査定にもそんなに影響しないし。

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 00:06:33.22ID:OtiUdhJV0
どっちかというと内装の方が大事かな。
ずっと中にいるわけだし。
ボディカラーも大事。
対面するときにいつも「いい色だな」と思いたいから。

88名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 06:03:33.47ID:AFtmV+6l0
電動スーチャがないせいか4WDのせいかCLS450ってS450より燃費悪いんだね
ひょっとして電動スーチャも原因ならCLS450よりCLS53AMGのほうが燃費良かったりする?

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 08:29:50.41ID:TpurIJA40
>>88
本当だ

S450 2040kg
12.5km/L 367ps/5500-6100 51.0/1600-4000

CLS450 1950kg
11.9km/L 367ps/5500-6100 51.0/1600-4000

4WDでもCLSが100kgくらい軽くてパワーやトルクの出方も全く同じなのに燃費が悪いのちょっと解せんな
電動スーチャかなやっぱり
でも電動スーチャはでも強制的にガソリンガス送り込むわけだから燃費は何故良くなる?
ひょっとしてギア比がCLSより高く設定されてるのかな?S450は

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 08:31:08.35ID:oBOA65Vl0
普通に四駆のせいでしょう。

91名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 08:38:39.57ID:TpurIJA40
四駆で燃費悪くなるのは重量増だけで無いんか?
S450比100kg軽量を吹き飛ばす位のエネルギーロスが四駆にはあるってことか??

92名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 08:43:49.59ID:TpurIJA40
調べた
駆動抵抗力の増加(フリクションロス)というのもあるようだが、遥かに重量増の影響の方が大きいみたいだな
100s軽かったらフリクションロスの不利は充分以上にカバー出来てる筈だけどな

93名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 09:10:18.41ID:gJBkM/8K0
ドイツ勢の発表する燃費を真に受けたまま議論するのはムダのような…

94名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 09:11:24.73ID:Iri8MKwv0
いやだからAWDが原因だから

95名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 09:13:03.22ID:Iri8MKwv0
>>93
同じメーカーだから考察するだろ
バカ?

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 09:17:10.09ID:swEZ3fHw0
ゆっくり走ってリッター7キロいけば問題ない

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 09:29:21.78ID:PAgJQksX0
4WDのほうがトラクションがいいから燃費向上につなげれるって説もあるね
さまざまな重量増や抵抗増により実際には悪くなってるが将来的には2WD以上の燃費となるかも
https://www.goodspress.jp/reports/24622/

98名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 09:35:15.51ID:TpurIJA40
あとエネルギーロスも
元々FRで前輪も動かす4WDと元々FFで長いシャフトで後輪動かす4WDとでは
遥かに後者の方が大きいだろうね

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 09:37:44.19ID:gJBkM/8K0
>>95
メルセデススレでこんな奴に出くわすとは思わなかった

100名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 09:48:07.55ID:Iri8MKwv0
>>99
こっちのセリフだわ
頭使え

101名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 09:50:53.26ID:TpurIJA40
まあでも 普通の3LV6ターボの E450が 1880s 10.4km/L だからISGの効果はそれなりにあるということか
まあ日本車のハイブリッドイメージからすると燃費はかなり物足らんけど

102名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 09:51:43.56ID:TpurIJA40
E450も4MATICな

103名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 10:26:51.67ID:06Dqnf620
CLS53はパフォーマンスエグゾースト無しか
上に63があるなら付いて無くても仕方ないと思うけど53が最上位なんだからそのくらい付けてくれよ
リモパも無いしなんかあまり魅力ねーな53は

104名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 10:37:16.28ID:XC6qxzEB0
と450乗りが申しておりますな

105名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 10:40:05.78ID:06Dqnf620
53買ったんだけどな俺

106名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 10:44:07.22ID:TpurIJA40
買った早々、「あんまり魅力ねーな53」 とは普通言わんw

107名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 10:45:22.46ID:QqoPRunL0
>>105
恥ずかしいやつだなおまえw

108名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 10:46:53.88ID:06Dqnf620
発表前に注文したけど、まさかリモパが付かないとは思わなかったよ
パフォーマンスエグゾーストは最初からあまり期待してなかったけど。
外装とパワートレイン以外、装備で全く450と差別化されてないのが気に入らんわ

109名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 10:48:30.87ID:QqoPRunL0
正直450と53価格差少な過ぎてね
エンジンパワーアップして足回りシャキッとしてブレーキも変わって見た目もスポイラー付いたりホイールも変わってマフラー4本出しでAMGバッジ付いて、、
450乗りが可哀想

110名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 10:50:22.01ID:YcFlnNAi0
そだね、、、53にするわ。
今からだと納期かかるよね。

111名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 10:51:27.58ID:QqoPRunL0
>>110
今注文したら最速だよ
早く注文しよう

112名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 10:53:46.77ID:06Dqnf620
>>110
もう年内は多分無理よ
7月の時点で年内に入るのはほぼ売れちゃってた

113名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 10:54:44.62ID:COQpI7ko0
>>105
GT53とCLS53迷わなかった?
俺は悩んでGT53待ってる。欧州受注開始したからもうすぐだと期待している。

114名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 10:54:52.35ID:YcFlnNAi0
そうですか。

ありがとうございます。
LS A7 CLS で悩んでました。

115名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 10:55:40.85ID:QqoPRunL0
>>114
LSとか今更考慮に入れないでよw

116名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 11:05:30.14ID:06Dqnf620
>>113
デザイン的にCLSの方を気に入ったんで迷わなかったよ

117名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 11:07:40.71ID:o5hqQDL40
gt53の方が新型CLSっぽいよ。

新型は2代にわたったCLSのデザインの良さが抜け落ちた感じ。
俺はどうしてもあのリアビューがダメ。

118名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 11:08:35.05ID:0oDWawaD0
>>113
GT53だとセンターコンソールが全く違うしね。
4人乗りで更にラクシュリー。
Sクラスに匹敵するステイタスだし、多分、
車格的には少なくともS450よりは上だしな。
乗り味はそれなりにスパルタンになってるだろうが。
CLS53にプラス150-200万円くらいかな?

119名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 12:49:36.80ID:swEZ3fHw0
+500万円からだよ

120名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 12:58:59.76ID:0oDWawaD0
2000万円コースだね。

121名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 16:19:31.00ID:woDEMcED0
高くてもCLS+200万くらいだろ。
直6で2000万はないわ

122名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 16:33:44.92ID:ToxAliJA0
必要オプション付けて2000万は行くでしょ

123名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 17:55:28.66ID:0oDWawaD0
直6って言ってもISG、48Vバッテリー、制御ユニット、電動SCが付いてるからな。
V8は2気筒分多いけど、製造コストでそこまで差がつくかな?
V8は直6より生産台数も少なくスケールメリットも期待できない、モジュラーエンジン戦略の外にいる、
1人の専任マイスターが手作業で組み立ててるなど、コスト増大要因はあるが。

124名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 18:04:12.90ID:KBA0cOJ10
V8すら特別扱いされるなら今後V12ってどうなるんだろう?

125名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 18:08:24.42ID:SLFZoQPW0
生きた化石みたいな扱いだろうな
メルセデスのV12はいまでもSOHCなのかな?

126名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 18:46:02.47ID:CCxJ3V1m0
GT53は文句なしにかっこいい。

127名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 19:15:08.54ID:tkOGg51a0
その価格ならパナメーラの方が良くない?
ポルシェだし

128名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 19:25:37.02ID:0oDWawaD0
ドイツ価格だと、何にも付いてない素のCLS53で約1100万円
(ドイツの付加価値税も含んでいるから目安価格)
AMG GT63 4drで1950万円。

日本仕様のCLS53が1274万円なので、日本仕様代は+257万円。
なんとなくだが、日本仕様のAMG GT63 4drは2300万円から上。
まだドイツ価格も発表になっていないAMG GT53 4drはラインナップ間のバランスから言って
1700万円近辺になるんじゃないか?

ブリリアントブルーにマグノカラーが設定されているのがすごい。

129名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 19:27:11.19ID:0oDWawaD0
ボケボケ。訂正。

ドイツ価格だと、何にも付いてない素のCLS53で約1100万円
(ドイツの付加価値税も含んでいるから目安価格)
AMG GT63 4drで1950万円。

日本仕様のCLS53が1274万円なので、日本仕様代は+174万円。
なんとなくだが、日本仕様のAMG GT63 4drは2200万円から上。
まだドイツ価格も発表になっていないAMG GT53 4drはラインナップ間のバランスから言って
1500-1700万円近辺になるんじゃないか?

ブリリアントブルーにマグノカラーが設定されているのがすごい。

130名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 20:07:27.06ID:swEZ3fHw0
マグノってフライパンの塗装見たいだね
いろんな色をどんどん出して欲しい

131名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 21:09:33.02ID:NarfvhHX0
https://www.youtube.com/watch?v=xbsZhiOXAO8
https://www.youtube.com/watch?v=OhB7ksCKP1s
https://www.youtube.com/watch?v=nBiY7fUcsKY

これら見ながら来月の納車wktkしながら待ってる
にしても本当にカッコええわ、溜まらんね

132名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 05:47:33.12ID:JlXlhL2K0
CLSの2Lガソリンエンジンが安く価格で販売してたら欲しいけど

133名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 06:42:34.20ID:ORQ5GSE90
同じ4気筒ならガソリンのほうがディーゼルよりも安く作れるよね
距離走る人はディーゼルで走らない人はガソリンで棲み分けできる

134名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 06:47:05.91ID:JlXlhL2K0
450までのパワーがいらないからさ
俺はスピードも出さないしアクセル全開とかないから
でもあのデザインは抜群に良いから欲しいんだけど

135名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 07:36:08.99ID:uAJ3yNr+0
>>132
私も一時450では持て余すので一時そう思いましたが魅力に負けて220d買いました
ガソリンエンジンで良さそうなのが出たら買い替えるつもりです

136名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 07:49:03.00ID:tiZ6t0mf0
>>131
白、グレーいいね
逆に黒がカッコよく見える動画なかなか出てこない
この車にベンツ定番のオプティシアンアンブラックは似合わないんかな? 
もう発注済だから今更変更無理だけどちょっとミスったか

137名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 07:51:19.33ID:Q8szmzh10
ディーゼルは選択肢としてしょうがないにしろ、ガソリン2Lとかはやめて欲しい。

138名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 08:37:56.44ID:mLEoVmQ90
>>134
ただの6気筒でいいんだよな。世界中の奴がそう思ってると思うけど出さない辺りがさすがあくどいマーケティング

139名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 08:39:00.17ID:7lYAXOlk0
ガソリン2Lにしてもメリットが少なすぎていらんだろ

140名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 08:41:09.94ID:k73yAl3l0
>>139
安くなるのがメリット
450は高いわ

141名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 09:23:04.43ID:7pj9tu440
いつの間に貧乏人御用達スレに落ちぶれてしまったんだココ

142名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 09:37:29.46ID:qbGenpui0
ダウンサイジングの時代だから排気量やシリンダー数にとらわれるのは古いのでは?
四気筒だといってもそんなに安いわけじゃないしターボだからパワーもあるし
ドイツにはなかったがUKのサイト見てたら2000ccガソリン四気筒のCLS350があるね
300馬力だから十分かと思うが日本にもそのうち入ってくる?

143名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 09:48:37.65ID:7lYAXOlk0
2000で300馬力も出すと燃費がヤバくないのか?

144名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 11:58:02.89ID:WntmP1Hj0
E350だと2L ガソリン 299ps にBSG 14ps
本国設定あり

145名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 11:59:56.22ID:WntmP1Hj0
>>138
E450はV6、3Lでただの6気筒だな。
しかし直6ISGのCLS450があるのに、最終セールのE450なんて買うやついるのだろうか?

146名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 12:26:18.61ID:QvZREGn50
>>145
徳大寺みたいなのがウヨウヨいた時代なら、「円熟の極みに達したメルセデスのV6をこの機に1台買って、残りの人生、長く乗ろうと思う」とか言って提灯記事書く輩が必ず出ただろうけど、今だとな…

147名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 12:33:21.75ID:OrvlIfqP0
>>146
上手い事書くね
徳大寺の書きそうな文章だ

148名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 12:43:29.58ID:glZu5hwx0
なかなかの名文ですがメルツェデスですよ

149名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 12:55:08.09ID:QvZREGn50
>>148
徳大寺がビジター扱いの誌面だとメルセデス表記だったのよ…。当方、NAVIとかは当時から毛嫌いして読まなかったタチなので

150名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 12:59:18.80ID:WntmP1Hj0
カーグラ基準ではタイヤは「タイア」。

151名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 13:00:13.12ID:WntmP1Hj0
豆ついでに
「クアトロポルテ」o
「アウディ・クワトロ」o

152名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 18:05:27.48ID:5loERFFs0
EQCが出るけどEQCLSとかも出るんだろうか?

153名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 18:31:10.77ID:WntmP1Hj0
>>152
2025年までに10モデルでフルラインナップというから、4drクーペも一車種くらいはありそう。
>EQ

154名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 18:50:00.36ID:UI5QMuf60
今日走ってるブラックを見たけどやっぱり小さく見える
明るい色の方が大きく見えて迫力があって良いかな

155名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 19:20:00.06ID:8f0HcRW00
セレナイトグレーか同マグノか悩みすぎて禿げそうだわ。
マグノは目立ちすぎそうなのか、そうでもないのか実車で確認したいが都内と近郊のディーラーには無いようで、納車前のを見せてもらうしかないか。
マグノ親父来ないのね

156名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 20:15:44.11ID:DjlIOeNh0
>>155
ちょっと前に、SLCのマグノ(CLSとは違って、セルサイトグレーマグノ。もちろん
マットペイント)を見たことがあるけど、別に目立ちすぎとかそういうのは全然なく、
ごく普通の感じで、「ちょっと珍しい色だなぁ。へぇ〜。」っていうぐらいだった。

157名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 20:16:19.35ID:SnmT7A4C0
マグノは手入れ大変過ぎるだろ

158名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 20:27:10.96ID:8f0HcRW00
>>156
それくらいな感じが好きです。マット過ぎると違和感があって。

>>157
マグノ親父さんいわく、手入れラクチンだそうですよ。
自分は車庫に入れてるけど洗車機派だから、そこも気になります。
黒で懲りていて、同等の手入れが必須なら諦めます

159名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 20:28:37.63ID:7pj9tu440

160名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 20:49:22.59ID:xWnL0fz80
xDriveになったからBMマジで速いよね
M5といい540iといい

161名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 21:42:59.05ID:5loERFFs0
BMWの四駆とメルセデスの四駆は同じシステム(メーカー)なの?

162名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 21:45:57.52ID:CsxGJVZ70
250までが2秒くらいしか変わらんなら体感できない気もするが
それより1:10〜と1:50〜を比べるとやっぱBMWって乗り心地固そうだなぁと思ってしまう

163名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 22:01:56.45ID:u7BKFOZd0
体感どころか視覚的に確認できるけ
だんだん離されていくっていうのは典型的な速さでの優劣なんだから

164名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 22:09:14.43ID:CsxGJVZ70
自分が乗り比べたらの話だよ
高速で飛ばすにしても、タイミング揃えてよーいどんなんて無い
先に踏んだほうが先行するけど、すぐに詰まって追いつかれる
250と63くらい差がないとぶち抜けないのよ

165名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 22:19:13.87ID:bQgSd7ql0
だからよーいドンして負けるって話でしょ

166名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 22:28:40.27ID:CsxGJVZ70
だからよーいどんしないし体感できなさそうって話よ

167名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 23:24:14.14ID:uS7fq9/d0
マグノは手入れが大変と所有してないやつの意見だけは多い。

168名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 23:44:56.31ID:7lYAXOlk0
マグノはピカッてないから意外と地味だよ
渋くてカッコいいけど

169名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/14(金) 07:36:41.14ID:YWpsK3Rk0
マグノの欠点はカーラッピングした車に見える事かな
渋くて良い色だと思うけど

170名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/14(金) 08:39:51.30ID:nriaBoVG0
>>158
マグノはわざと表面細かい凸凹残して光沢消したカラーだから、
汚れ付きやすいし汚れ取ろうと強く拭くと凸凹無くなり光沢が出てしまうデリケートなカラーなのでは?

171名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/14(金) 09:20:23.79ID:zLAMR+vi0
マグノにコーティングすればいいじゃない
多少はテカるだろうけど…

172名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/14(金) 09:34:46.42ID:q1zXZhjV0
マット色はカーラッピングの方が良い
維持も楽だし替えれるし

173名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/14(金) 09:44:46.68ID:5hczfMqW0
マグノ親父、ボンネットの先っぽだけ水洗いして写真撮ってきたがどうやって
アップするかわからんです笑
マジでそれ系疎いので。

174名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/14(金) 12:23:30.24ID:ldRwoB1h0
>>173
親父さん、コーティングはしましたか?
もししたならその種類はなんでしたか?

175名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/14(金) 12:34:16.26ID:mthfnv2Q0
マットカラーは汚れてる感じが良いんだよだから洗車も適当で大丈夫
ピカピカが良いなら普通のカラーにしとくんだ

176名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/14(金) 12:47:57.69ID:5hczfMqW0
>>174
当時は純正コーティングがセットでした。
CLSもDに確認とったらマグノは純正でしてくるみたいです。

177名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/14(金) 14:59:56.04ID:p4C4kLNQ0
>>176
参考になりました、ありがとうございます。

ベージュ内装より黒が合う気がしてきたな

178名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/14(金) 21:24:40.43ID:qYqzSrYe0
ダイヤモンドホワイトは一回り大きくゆったりと見える
タイトな内装にはスパルタンなブラックレザーが似合うとおもう
定番だけどとても良い組み合わせだと思うんだ

179名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/14(金) 22:53:22.16ID:ibsRrNz60
>>178
逆にオブシディアンブラックにベージュ内装もコントラスト効いてオシャレ。

180名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/14(金) 23:17:44.05ID:gByq3Zy00
今日グラファイトグレーの内装ベンガルレッド
220dはんこう押してきた。
今月末には納車可能と言われました。
220dは在庫結構あるのかな

181名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/14(金) 23:19:01.87ID:ibsRrNz60
>>180
なんてセクシーな組み合わせ。
その組み合わせだとグレーアッシュパネルも活きるよね。
レッド内装はカタログにも載ってるけど。

182名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/14(金) 23:40:46.44ID:gByq3Zy00
>>181
ありがとうございます。
アンビエントライトのブルーが
綺麗にでれば良いのですが

183名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/15(土) 00:07:24.49ID:3znCkjmx0
>>180 おめ!いい色だね。

184名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/15(土) 00:37:18.33ID:h2+uSYG5O
しかし3年後のメルケア切れ車が半額の500万円で買えるとなると胸糞悪くなるよな

185名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/15(土) 00:51:28.75ID:iW9QsqtB0
>>183
ありがとうございます。

186名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/15(土) 05:58:59.36ID:7oQrPA+q0
>>180
おめ!
とても組み合わせですね
まだ街中で見ることがないCLSに乗れるのは羨ましいです

187名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/15(土) 07:51:59.09ID:OsOGFH7j0
>>180
これはイケメンでないと選ばない組み合わせ。やるな貴方

188名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/15(土) 08:27:50.36ID:iW9QsqtB0
>>186
>>187
ありがとうございます。

189名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/15(土) 08:37:38.44ID:hYV7bWo90

190名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/15(土) 08:45:54.55ID:aa87w0hB0
ここ見てると、ハンコ押した人はもちろんすでに納車された人でも外装はグレー系がほとんどで、内装はベージュやレッドなど黒以外ばかりだけど
本国注文ならともかく、在庫車のラインナップもその辺が多いの?
メルセデスの在庫車だと9割以上は黒*黒や白*黒、銀*黒なイメージだし、219も218も同様だったのに、257の状況は全く違うのかな?

191名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/15(土) 09:06:01.08ID:hpheX+d10
Sクラスに直6ディーゼルのS400dが追加されるみたいだね
CLS400dも追加されないかな

192名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/15(土) 09:32:41.26ID:lJnD/IZD0
220dと400dだとエンジン単体だとコストにどれくらい差があるんだろ。BMとメルセデスはエンジンけちりすぎ。もっといいエンジン気前よく搭載していけばいいのに。

193名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/15(土) 09:33:55.08ID:TECbuiHf0
>>190
見込み発注の在庫が無くなったら、この先そういう無難な色ばっかりになるんじゃないかな
発表直後は結構色選べたよ

194名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/15(土) 10:04:21.34ID:WJYohcIg0
400dが出たとして価格的に450と近いと思う
だとしたら450が良いのでは?
それともディーゼル好きの人には400dが良いのかね

195名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/15(土) 10:10:23.96ID:h2+uSYG5O
まあメルセデスのレシプロもディーゼルも音一緒だしな

196名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/15(土) 10:46:40.65ID:DI+8tnbQ0
んな訳ないだろうガイジ

197名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/15(土) 10:59:28.94ID:yq+hgmOD0
184 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage ▼ 2018/09/15(土) 00:37:18.33 ID:h2+uSYG5O [1回目]
しかし3年後のメルケア切れ車が半額の500万円で買えるとなると胸糞悪くなるよな

195 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage ▼ 2018/09/15(土) 10:10:23.96 ID:h2+uSYG5O [2回目]
まあメルセデスのレシプロもディーゼルも音一緒だしな

ただの中古ワゴンR海苔の妬みでしょうww

198名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/15(土) 11:06:21.98ID:h2+uSYG5O
そして競合車がレクサスESか

199名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/15(土) 11:21:29.04ID:h2SsMEAl0
ディーゼルのメルセデスがとても多く、音も聞き慣れたから違和感まるでなしだな

200名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/15(土) 16:40:26.21ID:zan1Tc9H0
ディーゼルのメルセデスってCクラスくらいしか見たことないけど

201名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/15(土) 17:30:44.29ID:KUf3HdwO0
220d納車しましたが、やはりディーゼル特有の音はどうしても少し気になりますね。
それ以外は総じて大満足です。
アンビエントライトは、マルチカラーアニメーションも有りました。
色が次々変わって落ち着かないので使いませんが。
リモートパーキングはまだ使用していないので不明です。

202名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/15(土) 17:39:16.20ID:09X1X1/60
リモートパーキングの代わりに、ワイヤレスチャージングが付くみたいやね。

203名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/15(土) 17:46:16.05ID:fO/EsVhH0
マジ?いつから?
Qi対応iPhone買うからリモートパーキングよりそっちの方がありがたい

204名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/15(土) 17:55:12.90ID:WfYk7tDS0
ちょっと真偽不明だけどリモートパーキングとワイヤレス充電なら後者のが良いな

205名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/15(土) 18:01:14.54ID:09X1X1/60
9月生産分からかと思われ。
逆に8月までの生産分にはリモートパーキングがついてて、これからも使えるとか。

206名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/15(土) 19:24:43.15ID:gUwim4N10
ワイヤレス充電羨まし
リモートパーキング要らん

207名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/15(土) 19:27:53.91ID:bmu01ZS70
業者のステマうぜえな
ブルーだけのアンビエント解消しろよ

208名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/15(土) 19:55:50.09ID:DI+8tnbQ0
ワイヤレス充電なんて原価3000円がいいところ

209名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/16(日) 06:58:28.20ID:7KE3cz640
E43からの買い換えで
CLS53にしようか450にしようか悩み中

210名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/16(日) 08:20:32.55ID:RhqJOkl10
好きな方買えば?
似て非なるものだし。

211名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/16(日) 08:21:03.99ID:RhqJOkl10
個人的には450のプレーンさが好き。

212名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/16(日) 11:44:55.51ID:30vYIJCU0
53か450か悩むのはグリルの好みだけで決めていいよ

213名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/16(日) 11:53:43.86ID:QBH6hI370
内装もカーボンじゃない方が好みだな。

214名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/16(日) 12:20:16.47ID:RhqJOkl10
あれはメタルウィーブでカーボンともまた違うんだよな。
本国ではカーボンも別に設定されているが、更に高いオプション。

215名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/16(日) 12:23:52.02ID:kSQvzB890
450も試乗した限りではエアサスの割りに硬めの設定だったから、
タイヤ20インチになってサス設定もさらに締められる筈の53は乗り心地がちょっと不安要素だな
試乗出来た人どうよ?

216名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/16(日) 13:36:22.09ID:pv+Dk/+x0
AMGに乗り心地を期待するのもどうかと思うが

217名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/16(日) 14:36:38.30ID:GfWiqvUg0
CLSはダイヤモンドグリルよりツインブレードグリルのAMGの方がキャラに合ってると思う



買えないけど

218名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/16(日) 14:41:16.35ID:e99nfuva0
パナメリカーナがAMGのアイコンに
なりつつある今、ツインルーバーに
古臭さを感じたので、450にした。

219名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/16(日) 15:01:09.20ID:30vYIJCU0
ツインブレードダイヤモンドグリルが欲しかった

220名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/16(日) 15:54:27.47ID:5Ok6tyh30
AMGが好きな人はAMGで良いのでは
そこら辺は迷わないでしょ

221名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/16(日) 17:41:12.81ID:RhqJOkl10
>>217
なぜかE53セダンとワゴンはダイヤモンドグリルなんだよな。
メルセデスの法則がわからん。

222名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/16(日) 18:20:31.74ID:ghMzJoW80
パナメリカーナじゃないから450か220dという人は多そう。

つか今日見た220dのホイールの汚さにワロタw
まだあんなにダスト凄いのかよメルセデスは

223名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/16(日) 18:21:30.30ID:InjFzLdG0
窓のモールってAMGみたく黒に変更できますか?

224名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/16(日) 19:13:25.36ID:GfWiqvUg0
>>222
効かないブレーキより遥かにマシだわ
近所の足代わりにスズキのキャリー買ったけどブレーキがマジで効かなくて笑えない

225名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/16(日) 19:18:31.74ID:e99nfuva0
マグノ親父が、オーダーした時点
である程度情報があって、450と53で迷ったが、
グリル450
マフラー53
内装450
窓モール53

で450にした。

226名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/16(日) 20:07:26.65ID:iIzt8tXn0
モールを黒くしたいなら剥がせる塗装のラバーディップてのが良いよ
でもモールが黒い方が良いか?
アルミのままの方がエレガントな気がするけどね

227名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/16(日) 21:07:03.23ID:Kg+XZfCG0
220dは試乗していて退屈すぎたので論外として、450と53はどちらにしようか迷うなぁ

独身時代なら迷わず53を選ぶのだが‥‥

228名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/16(日) 21:18:04.76ID:5Ok6tyh30
両方買って必要ない方を捨てたら?

229名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/16(日) 21:27:23.05ID:G0Uykvg00
ホイール汚れるのが嫌ならセラミックしか選択肢ないけどね
俺も汚れより効き優先かな

230名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/16(日) 21:30:57.42ID:5Ok6tyh30
低ダストブレーキパッドにすると良いよ
全然違う

231名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/16(日) 21:43:39.65ID:Kg+XZfCG0
>>228
2台購入して乗り比べる笑
車好きの夢ですね〜

自分用にXFポートフォリオがすでにあるため、妻への営業はかなり難航しそうです泣

232名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 04:45:11.61ID:ijRPZhsn0
チューンドカーとかAMGが好きなら53
お金に余裕があればAMG GT4ドア

233名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 06:55:11.86ID:+8CyjI5i0
ベンツCLSとアウディA5
https://i.imgur.com/c6DQHUM.jpg

234名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 07:27:18.36ID:1YpJFizH0
格下の車と並べられてもねぇ

235名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 08:04:52.30ID:unQMbF7w0
>>233
糞ダサいなアウディってw

236名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 09:34:21.04ID:eNAe3Ad50
レーダー探知機取り付けた人います?
ダッシュボード上のどこに付けました?
フロントガラスに干渉しなかった?

237名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 10:15:11.13ID:yOfPfNYh0
>>234
A5の方がフルオプションにしたら高いからそういうのはやめた方がいいぞ
CLSは装備省き過ぎて安っぽいし
本当にアホだわMBJ

238名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 10:21:02.41ID:ijRPZhsn0
フルオプションにしても安いだろ

239名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 10:55:53.26ID:4l9xcVer0
何故にアウディが紛れ込んできてるのか知らんが見た目悪くなったな。
比較対象にすらならない。

240名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 11:21:45.53ID:x/eaiC0M0
>>236
付けたよ。ユピテルのA320。
フロントガラスの右下部分。干渉等はなく、問題なし。

241名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 11:45:37.58ID:X5iSjPDT0
A5の比較は同格のAスレでお願いします

242名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 12:33:08.47ID:0fNwvHou0
A5スポーツバックにどんなオプション付けたら、
CLSより高くなるんだ?
S5っていうオチは無しなw

243名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 12:40:34.26ID:qhg63UAa0
CLSと比べるならA7だろう。

244名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 12:56:01.52ID:qhg63UAa0
>>240
ドラレコもユピテル?

245名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 12:59:11.39ID:GIdDQJTi0
>>243
A7の方が高い

246名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 13:01:08.61ID:vEZcnSKr0
>>202
リモートパーキングが付いてないであろう53の写真だけどワイヤレス充電付いてなくね?
https://www.webcartop.jp/2018/09/274694/img_5028

247名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 13:20:28.68ID:0KLYXk7p0
それが本当だとしたら次にはいってる車からじゃないの
9月10月くらいの車はまだリモートついてるっぽい

248名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 13:27:14.92ID:gWOMDuV60
Audiの価格設定は強気だからな
Cクラスと競合するA4も
価格だけはEクラス並だし

249名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 13:33:16.04ID:ijRPZhsn0
格下アウディのA4の競合車はメルセデスの場合でいうなら車格的にAクラスくらいが妥当だろ
ブランドとか車格は金額だけじゃないからさ

250名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 13:45:25.40ID:2SFSAJ0IO
SLCはAクラスに相当するし
CLSはCクラスだもんな

251名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 14:02:48.22ID:kvcH9zCl0
A - A3
C - A4
Cクーペ - A5
E - A6
CLS - A7 SB
S - A8

GLA - Q3
GLC - Q5
GLE - Q7
GLS - Q8

252名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 14:03:08.88ID:vEZcnSKr0
>>247
よく考えたら、本国でリモートが付けられなくなったのは7月末からみたいだし、9月6日の時点で日本に来てるこの個体にはまだリモートが付いてる可能性の方が高いか。
やっぱり、12月辺りから日本仕様も付かなくなるのかねぇ

253名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 14:05:13.46ID:vEZcnSKr0
と言うわけで10月に納車される53オーナーの方、居たら報告お願いしますw

254名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 14:08:44.70ID:2SFSAJ0IO
CLSの競合相手は220クラウンやレクサスESだと思われてるが
トヨタは競合相手はEクラスだって公言してるもんな

255名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 14:26:43.36ID:nGgJO0zZ0
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2018/09/17/314073.amp.html
いや、だからこれエクスクルーシブ付いてるんだからエアサスだろうが
本当あてにならんなコイツら

256名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 14:41:45.20ID:gWOMDuV60
>>250
滅茶苦茶言っているが
SLCはCクラス相当という意味合いでSLKから末尾をCに変更
CLSはEクラスプラットフォームだが
Eよりも格上のS寄りという意味合いで末尾がSとなっている

257名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 14:43:15.39ID:gWOMDuV60
>>254
CLSの競合がクラウンである事は100%ない

258名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 15:53:58.84ID:w9oOP9aC0
>>255
https://response.jp/article/2018/09/08/313795.html
同じ人
CLS450は絶賛

前にもそんな評論家いたな?

259名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 16:30:43.54ID:8Ey0kPp40
新型クラウンと競合てのはCLS220dを指してるのでは?

450〜53の競合がクラウン程度と思われたら怒りますけど笑

260名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 16:35:57.30ID:ubHBvoPf0
各メディアで220dはダメみたいな記事が特定の毛色のライターから出ているが、試乗した限りではちょっとありえん内容と感じるな。何らかの意図を持った記事なんかな?

261名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 16:47:43.12ID:ubHBvoPf0
具体的に言うと、「回頭性はいいがそれがダメ」「カラカラ音がする」「似合わない」「エアサスじゃなきゃラグジュアリーじゃない」というのかそれだ。
回頭性の違いはプロの方々がわかっても素人にはとてもじゃないが違いを違和感として感じるのは無理だ。もう、どっちを選んでもすぐに慣れてしまう種のものだろう。
カラカラ音もどれだけ粗探し的に乗れば感じられるというのだろうか。俺にはデメリットに感じた事はない。
エアサス云々も、前にもいたがエアサス付き220dにしか乗ってないのにバネサスを語るとか笑止千万。スタッフが校正で指摘してやるべきだろう。

思うに、ここから先メルセデスがディーゼルを出さない、減らす情報がメディアには入っているのだろう。ここで48V電動アシストを褒めておかねば後々の仕事での整合性を欠くという判断なのではないだろうか

262名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 16:51:34.84ID:x/eaiC0M0
>>244
ドラレコはコムテックのZDR-015

263名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 16:57:52.46ID:kvcH9zCl0
>>254
CLSの直接の競合はAudi A7 Sportbackかな?
BMW6 グランクーペもあったが、6GT登場と共にフェードアウトする見込み。
8クーペがデビューしたが、その4drクーペである8グランクーペもデビューするはず。
但し、BMW曰く6後継でも7のクーペでもなく、全くの新しいセグメントということなので、
競合はCLSではなくAMG GT 4drかも。

クラウンは同じEセグFRだが、価格帯が全然違うので直接の競合にはならない。
レクサスESはFFだし価格が580-698万円なので、こちらも競合にはならない。

CLSより若干価格帯は上だが、マセラティギブリ、クアトロポルテあたりは
グレードによってはライバルになるかも。

264名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 16:58:30.27ID:x/eaiC0M0
クラウンの競合がEとかCLSとかって、思い上がりも甚だしいな。
クラウンの競合なんか、Cで十分。

265名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 17:01:41.88ID:kvcH9zCl0
>>256
メルセデスの新しいネーミング法則はセダンを基軸にしてるんだよね。
A, C, E, Sを基軸にしてそれぞれのクラス相応のカブリオレやSUVをラインナップ。
SUVはGLA, GLC, GLE, GLSだし今度、GLBも加わる模様。
SLCとSLはラインナップされているが、今後はSLAやSLEが出る可能性もある。
4drクーペCLSの下にCLAがあるが、今後はCLCなんかも出る可能性があるな。
CLEは実際問題、CLSがそのセグメントなので出ないだろうな。

266名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 17:02:27.98ID:3Raq7FKT0
>>259
220dでも総額1000万近いんだからクラウンとは競合にならんでしょ
そもそもスタイリングが違うし

267名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 17:04:52.97ID:kvcH9zCl0
>>264
クラウンは価格帯としてはCクラスが競合だね。
ホイールベース、全長はEセグなのでEクラスとも競合するが、価格帯が100-200万円違うのと、
全幅が日本市場に合わせて1,800mmに抑えられているので、ここはC相当。
日本市場専用の少し特殊なモデル。

レクサスはGSが来年廃止になるので、そのうちFRの4drクーペが出ると言われており、
これはCLSの競合になる可能性は高いが、出たとしても4年後くらいじゃないかな?

268名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 17:21:11.42ID:kdPCTyCv0
CLS220dは発展途上国向けの罰ゲームモデル
もし本国で走るとすれば、後ろ指指され失笑される状況が目に浮かぶな

269名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 17:41:44.33ID:3Raq7FKT0
>>268
シネ

270名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 17:44:49.33ID:k9Tc4kAf0
>>256
全然違う。
前の型より格落ちに見えると売れなくなるから仕方なくCLS名を継続。
Sクラス寄りな部分は全く無く完全なEクラス。
今回53がEセダン、Eワゴン、Eクーペ、CLSが同時に出たことからも開発が一緒とわかる。

271名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 17:57:09.95ID:100c5NHG0
>>270
車としてはEクラス同等だからEクラスプラットフォームだと明記したし
車格的にEとSとの間の位置付けだから末尾にSを付けたという意味で書いたのだが理解出来なかった?
過去に従来のCLSはCLEとなり
CプラットフォームのCLC
SプラットフォームのCLSが発売されるという噂もあったが知らぬ間に立ち消えになったね

272名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 18:15:52.79ID:KU0+voJ10
メルセデスがCLSの名前で出したんだから文句ないでしょ
勝手に解釈して何の意味があるの?

273名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 18:18:33.10ID:KU0+voJ10
そんでCLSはSとEの間って位置付け
メルセデスの役員会のメンバーでもないのに異論を唱えてもねぇ

274名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 18:54:24.68ID:xigM2nhR0
>>271
今後、CLCは出る可能性が高い気がするな。
BMW 4グランクーペ、Audi A5 Sportbackと、ライバルには同セグメントがラインナップされてるしね。

それより凄いのはAファミリーでCLAがあるのに、別にAセダン出してきたんだよね。
で、もうすぐ2代目CLAもデビューとか。

275名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 19:57:11.81ID:t1iRm1/P0
>>266
CLSで220dを購入される層の方達は車のクラスや“格”はそれほど気にしないのではないですかね。

それよりもCLSのスタイリングやメルセデスディーゼルの実用性や安定性を買ってるのではないでしょうか。

私はクラウンなどの国産車ユーザーにも220dをぜひ買ってほしいですね。

その層の方達の下支えのおかげで、メルセデスらしい450やAMG53の上質で本物の走りが実現できていると思いますので。

276名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 20:26:13.66ID:eGxttdC/0
New CLSを支えるのはCLS300dや350dだろう
間違っても発展途上国向け専用のマイナーグレードのCLS220dではないことは確かだよな

277名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 20:39:45.98ID:xigM2nhR0
>>275-276 はNGかな?

278名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 20:40:02.94ID:YhGP9gjG0
220dの音は車内だとそれ程気にならない具合ですか?
まだ試乗に行けてないもんで…

279名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 20:44:38.08ID:eXGY1Sss0
感じワルいな

280名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 20:45:35.30ID:nHzQ57Er0
そもそもEクラスより一回り大きいからCLSで何も問題と思うけど

281名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 20:49:32.70ID:TyhQxFN50
>>262
ありがとう。これ系今回初めて付けるので悩んでた。純正にするか社外にするか、社外ならドラレコとレーダー揃えた方がいいのか等。車より悩むわ!

282名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 21:04:13.35ID:t1iRm1/P0
日本に観光にきた外国人は学生や一般的な収入しかない日本人が高級ブランドのバッグや財布を身に付けていることに大変驚くらしい。

CLS220dはターゲットを明確化した絶妙な価格設定ですよね。

CLS220d良いじゃないですか。

450、53などの存在は記憶から消し去り、あなたはただ目をつぶればよいのです。

あなたのそれがメルセデスCLSの走りなのだと思えば、それこそがあなたにとってのメルセデスです。
何を言われてもそれだけがあなたにとってのCLSなのですから。

世の中、知らない方が幸せな事もありますよ。

283名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 21:08:08.25ID:xigM2nhR0
>>280
あと、CLSをベースにしたAMG GT 4drは
明らかにSセダンより上のセグメントだしな。
(性格が違うので一概に比較できないが)
だからメルセデスのその辺りの上下関係を確定するのは意味ないのかも。

284名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 21:08:52.26ID:eGxttdC/0
子供じゃあるまいし
そんな簡単な子供だましが通じる時代じゃないな

285名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 21:19:08.96ID:kvcH9zCl0
CLS53はE53(セダン、ワゴン、クーペ、カブリオレ)とほぼ同クラス。
では、AMG GT 53 4drとCLS63、どちらが格上?
という問題を回避するために、今回、CLSから63を下ろして、
AMG GT 63 4dr及び、AMG GT63S 4drのみにしたんだな。

286名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 21:32:47.41ID:nHzQ57Er0
そーなのか?

287名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 21:48:01.83ID:kQYGDO840
社内のヒエラルキーだけならそれでいいかもしれんがBMWやアウディや他社がミドルクラスにV8積んでると具合悪いんじゃね?
将来的にはV8追加されると思うが

288名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 21:52:35.91ID:TyhQxFN50
>>262
調べたら前後録れるタイプはこれだけっぽいね。ドラレコは決まった!ありがとう。

289名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 21:53:54.45ID:xigM2nhR0
>>287
そーでもないよ。
BMWは6シリーズをユーティリティ重視のグランツーリスモのみにしたし。
ハイエンドは8シリーズとして上級移行させたので、まず8クーペにV8を搭載。
→ M850i xDrive

追ってこれの4drクーペがでるんじゃないか?
で、これのライバルがAMG GT 63 (S) 4dr

290名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 22:03:09.94ID:TtUZaZ5I0
えーっと・・・
購入検討すらしてないカタログオタクとエアオーナーの車格談義とかめちゃくちゃどうでもいいです、はい

291名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 22:06:00.86ID:xigM2nhR0
>>287
その話は4drクーペに限った話で、セダンやワゴン、クーペに話を広げると
例えばメルセデスにはC63S(セダン、ワゴン、クーペ、カブリオレ)
E63(S) (セダン、ワゴン)もあるしね。

BMWにもM5があるし
レクサスにはGS Fが、アウディにはRS6がある。
(新型は未発表)

メルセデスの4drクーペは直6までをCLSに任せ、V8はAMG GT 4drに任せるという商品戦略。(直6のAMG GT53 4drもあるが)

292名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 22:14:21.43ID:w9oOP9aC0
>>240
ユビテルのレーダー探知機、過去に愛車につけてもらった時、ダッシュボードいったん外して配線するらしくて
それが原因でかダッシュボードの異音(ビビり音)に悩まされた事があってそれ以来怖くて付けたこと無いんですが
CLSのあのダッシュボード外して問題無かったですか?
あるいは配線はダッシュボード分解なく出来る?

293名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 22:22:46.93ID:nGgJO0zZ0
>>290
同意

294名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 22:29:19.93ID:nGgJO0zZ0
>>292
正直、見えない部分だから怖いよね
傷付けられてたり、爪を折られても分からないし

295名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 22:57:40.11ID:x/eaiC0M0
>>292
取付けはディーラー(と言うか、ディーラーからの下請け工場)任せなので、具体的にどのような方法で取りつけたかは判りません。
ただ、配線はダッシュボードの中に埋め込まれています。
ビビり音等の異音は全然しないので、結果としては全く問題なしですが。
(ドラレコも全く同じ)

296名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 00:48:02.90ID:1Hyxlec60
CLS220dにベルト駆動のBSGがつくともっと魅力的になりそう。
(アイドリングストップからの復帰がスムーズ)

297名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 08:22:01.77ID:HtW56Bep0
>>278 かなり静かですよ。先代Eクラスディーゼと比べると殆ど聞こえないって言っていいレベルです。加速すると、くぐもった4気筒の音がするのが少し興ざめです。
案外気になるのが、停車中にアイドリングストップから始動する時。結構揺れます。高い車だったら気になりますが、お手頃価格の車なので、充実装備とデザインを考えると全く気になりません。

298名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 09:15:14.22ID:2RC0/N/M0
450納車待ちですけがオーバーパワーなエンジンが必要なければ220dで良いと思う
装備の違いもないしエンジンが違うくらいでしょ
俺も最初は220dにしようと思ってたから
ただディーゼルに乗った事なくて音とか振動が不安だったのでパワーとか全く必要なかったけど450にしただけです
でも音も振動も気にならないレベルらしいので選ぶ基準はエンジンだけですよね

299名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 11:48:01.37ID:/yoP/utK0
いや4MATICかFRかの違いもあるよ

300名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 12:29:22.43ID:RXPnxNEI0
個人的にはそこが一番気になる点だわ。用途からしたらFRで十分だし

301名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 13:32:03.86ID:/yoP/utK0
https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20180912-20104273-carview/
メルセデス新型CLS試乗 SUV全盛の今だからこそ輝いて見える

302名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 14:33:33.30ID:/yoP/utK0
レビュー記事のコメとか見ると後ろデザインが残念、たれパンダに見えるとか言う人まだ結構あるね
自分も最初はコレジャナイ感確かにあったけど今じゃむしろコレしか無い感なんだけどね

303名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 15:38:48.41ID:2RC0/N/M0
他人の意見なんてどうでも良い
俺はあのデザインが最高だと思うから

304名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 16:35:19.74ID:nAi/d6yYO
>>9
新型NSX乗りのクリニック経営者から丸一日借りて運転した事があるけど周囲の車の人が覗きこむようにガン見するから凄く疲れた。目立つ車はサングラスして運転したくなる気持ちがわかった

305名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 17:00:17.88ID:KmTlGY8K0
メーカー側からすれば450がスタンダードで、220dは予算が無い人向けの廉価版でしょ
価格が同じだったらほとんどの人は450選ぶだろうし

306名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 17:21:35.52ID:SXNmpgbx0
値段が一緒でもディーゼルのほうが燃費いいからディーゼルを選択って人はいると思うぞ

307名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 17:35:11.48ID:rl8/Kbrk0
見栄張らずにプリウスでも乗ってろ

308名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 17:35:18.36ID:2RC0/N/M0
CLS好きで仲良くしたいのでエンジンの違いはどうでも良い。

309名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 17:40:51.15ID:Hsyjod740
450試乗してきたけどすごいいいね
欲しいけど将来的に不安になる金額

310名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 17:41:28.21ID:KvtWEfYe0
450、53等の直6シリーズもメルセデスが多気筒エンジンの延命をなんとか図ろうとしてるシリーズだから、
10年くらいしか商品価値は続かないんじゃないか。
これからのメインは4気筒+モーターで、モーター出力がどんどん大きくなっていき
マイルドハイブリッドからストロングハイブリッド、もしくはPHVという流れになると思う。

311名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 17:52:27.46ID:/yoP/utK0
それで?

312名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 17:59:25.88ID:rl8/Kbrk0
アホか?
畜電池が改良されてCセグとは異なり高出力の6気筒+PHVが出ているというのに
そもそも考えている価格帯が違うんだろうな
言い訳は分かったからコンパクトカーに乗ってろw

313名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 18:05:11.51ID:KvtWEfYe0
S400hとがあったじゃん。

314名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 18:08:11.36ID:laGiFWLp0
ベンツCLS・BMW4・アウディA5・アルテオン
エクステリア
https://i.imgur.com/pE6T6s7.jpg

ベンツCLS・BMW4・アウディA5・アルテオン
フロント
https://i.imgur.com/vQxHsK8.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

315名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 18:08:32.34ID:laGiFWLp0
ベンツCLS・BMW6・アウディA7・アルテオン
エクステリア
https://i.imgur.com/EtGuDC4.jpg

ベンツCLS・BMW6・アウディA7・アルテオン
フロント
https://i.imgur.com/iLNbIcs.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

316名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 18:10:26.21ID:v3Ud6me10
排気量やシリンダー数なんてダウンサイジングの時代だから気にするほどでもなかろう
そもそも3L直6なんてベンツとしたら小さい部類

317名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 18:17:18.48ID:pJJjy0l30
直4なんかに乗るんだったらEVでいいや

新生直6の魅力を知らないなお主w

318名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 18:26:10.24ID:v3Ud6me10
直6なんかに乗るんだったらEVでいいや

V8の魅力を知らないなお主w

っていわれてたりして
直6が頂点じゃなくもっと高級なエンジンもあるんだから

319名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 18:32:58.66ID:pJJjy0l30
少なくともCLSクラスの話だよな
8気筒、10気筒、12気筒、お前さんには関係ない世界だと思うがね

まあ完全バランスの直6の価値、お前さんには分からなくてもどうでもよいがなww

320名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 18:33:55.18ID:peOswbum0
>>315
CLS最高や

321名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 19:43:07.66ID:dR8YCQw50
>>298
あんた、遠回しに220d乗りを馬鹿にしてるよな。

エンジンだけ違うとか見下してんじゃねーよ。

二度と書き込むなよ老害。

322名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 19:50:20.37ID:2RC0/N/M0
何でそーなるかね

323名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 19:51:47.44ID:v3Ud6me10
V8なら2台乗ったが

324名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 20:03:34.99ID:pJJjy0l30
笑)

325名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 20:05:57.41ID:5zQtPSJI0
CLSテールライト以外は現状あるセダン系の車では圧倒的にかっこいいな。

326名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 20:16:15.73ID:GuvHEDtA0
テールライト、お洒落じゃん

327名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 20:18:58.27ID:5zQtPSJI0
テールライトのウインカーの位置がなんか変。

328名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 20:23:32.49ID:HRglQlEx0
直6で浮かれてるおっさん頭大丈夫?
BMW乗ったことないの?メルセデスだけ?

329名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 20:36:44.55ID:GuvHEDtA0
直噴化されてからのBMW直6はかってのシルキーシックスでは無い
試乗した限りではCLSの直6の方がいい音するわ

330名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 20:40:13.32ID:X6uvaLgD0
>>321, >>298
私は220dですが、全然見下されてると思いませんでしたよ。むしろ220dに好意的だな、と思ったぐらい。
せっかくのCLSスレなので、CLSに興味のある人同士で楽しい情報交換して行きましょうよ。

331名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 21:00:51.87ID:pJJjy0l30
>>328
この基地の外さん
笑うしかないな

332名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 21:37:50.68ID:Nj1mBqG20
>>331
いやアンタがヤバイね
浮かれ過ぎ

333名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 21:55:32.29ID:pJJjy0l30
>>332
CLS220d
笑)

334名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 23:10:42.14ID:KvtWEfYe0
なんか商品構成が複雑になってきたぞ。
AMG GT 4drに43追加。
これでAMG GT 4drのラインナップは43, 53, 63Sに。

43も53と同じく直6 3.0Lターボ+ISG+電動スーチャ
53は435ps+22ps、43は376ps+22psで
43の0-100km/hは4.9秒、最高速は270km/h

動力性能的にはCLS450(電動スーチャなし)の上に来る形。
https://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2019-amg_gt43_4-door/

335名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 23:18:05.14ID:KvtWEfYe0
>>329
そうなんだね。
メルセデスの技術者は「BMWのシルキーシックスは意識してない」とインタビューで言い切ってた。
あくまで直6化はディーゼルのエミッションのためで(触媒がなんちゃらかんちゃら)
ガソリン直6はそれに倣った形。(モジュラーエンジン構想)
それでもいい音がするということは、やはり素性の違いなんだろうな。

336名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 23:36:06.33ID:qhITD6q80
先週から一部の書き込みに違和感があり
監視していたが特定できたので監視を
依頼した。わかれば早い

337名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 00:13:38.73ID:QNuG3C6O0
自分の好きな車乗るのに、
なんで優劣付けたがるんか
親父にはよくわかんない。

338名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 00:40:14.90ID:OKVPraDyO
メルセデス日本はデチューン大好きだよな
新型W177のA200を136馬力にデチューンしてA180標記にしたし

339名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 02:15:54.09ID:VIiWkgql0
まあ今の180は良いエンジンだと思う
250よりずっといい

340名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 04:24:42.26ID:FC6g33Lv0
450親父ウザいから消えてくれ
同じオーナーだと思われたくない

341名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 04:41:19.03ID:bbpTKwYW0
CLSの廉価版は構わんがAMGGTの廉価版は違和感あるな
マクラーレンSLR→SLSAMG→AMGGTと変更する度にグレードダウンしてる
ガルウィングも継承されなかったしベンツブランドでスーパーカーは難しいのかな
もっともガルウィングは縦横に十分なスペースを要するから使い勝手は悪いようだが

342名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 07:22:19.65ID:sVkFDlpp0
>>334
AMG GTの43か53にベストバイがあるんだろうが、AMG GTが別に欲しくない人からするとただ高いだけの車たちってところだよなぁ。
53以外のCLSが普通の人には適していると思うわ。もはや飛ばす時代でもないしね

343名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 07:26:14.21ID:sVkFDlpp0
>>341
フェラーリの市場にちょっかい出して小銭稼ごうとしてたらポルシェのパナメーラが売れ出して慌ててそっち方向に舵切ったってところじゃないかな?
パナメーラのヒットだって、初代CLSが発端なんだろうから最初からこっち寄りにしときゃ良かったのに

344名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 08:57:29.99ID:zuR2EO1M0
Audi A7と迷ってCLSと試乗比べしましたが、同じ3L6気筒、マイルドハイブリッド
出だしのパワフル感はA7の方が上でしたが、その他の要素 、エンジンの音の良さ、乗り心地、滑らかさなどはCLSの方がいいと思いました
あと内装の質感は流石にAudiでした

デザインの好みは人それぞれですが、リアランプ形状どちらも好みではありません
ただA7の繋がったデザインはどうしても受け入れ難くて、まだ困った顔のCLSの方が慣れそうな気はします

ということで心はCLSにほぼ傾いています
チラシの裏の書き込み失礼しました

345名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 08:59:53.37ID:zuR2EO1M0
あと、ドアのオートクロージャーを初め装備面ではA7の方がいいように思いました

346名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 09:06:44.23ID:IMovRSDM0
AMGGT43ってエンジンCLS450と同じ?
なんだかAMGブランド安売りしてないか?
スタート地点の300SEL6.8やミディアムクラスに無理矢理DOHC化したV8を詰め込んだハンマーの頃と比べるとありがたみがないなあ

347名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 09:09:46.49ID:bPLO8eeW0
ドアのイージークローザーは本国仕様だとオプションに設定あるの?

348名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 09:14:28.95ID:GLH10AAr0
AMG GT43がいくらになるのか知らんけどCLS53買った人はモヤモヤするな

349名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 09:15:50.25ID:bNsiR/tN0
450は蚊帳の外だな…

350名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 09:20:21.77ID:C39y8BWk0
>>344
乗り心地はどうでした?
メルセデスのマルチチャンバーエアサスは、ひとランクうわてな予感。

351名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 09:21:33.28ID:K+c9eUd20
結局ベストバイは450だな

352名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 09:21:53.00ID:C39y8BWk0
>>346
CLS450にスーチャ足したもの。
CLS53のデチューン版で、多分S450とパワートレーンは共通。

353名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 09:23:20.15ID:C39y8BWk0
>>351
金出せるひとはそんな気がするね。
220dにBSG組み合わせられたらそれも気になる。

354名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 09:44:31.46ID:zuR2EO1M0
>>350
試乗コースが違うので同じ条件ではないですが、A7の方は凸凹で結構突き上げがありました
20inch履いてるらしくてそのせいもあるかも知れませんが、全般的にCLSの方が良いと感じました

355名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 10:22:52.69ID:OTlSZwDm0
最新のデザインに安く乗る220dか最上級でAMG冠する53
価格差的にかなり上手くできてるよなあ

356名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 10:31:02.19ID:rTzM5QeP0
>>352
じゃあCLS43AMGもでるんかな?
しかしスーチャ付が43で無が450って命名基準が迷走しすぎ

357名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 10:40:11.66ID:TUJoaaw40
>>354
そんなんだね。ありがとです。

358名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 10:45:31.19ID:OTlSZwDm0
>>356
2桁と3桁には大きな壁があるから
もちろんAMGかどうかっていうのが大きい

359名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 11:53:21.43ID:5AUoW2Mg0
>>348
今週末にも53で決める予定だったが、もやもやしている。
本国サイトだと素のモデルでGT43が
1万1100ユーロくらい高いね。

360名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 12:10:07.23ID:VG0VYZqD0
医療関係の仕事をしている者ですが、>>336さんは病院でカウンセリングを受けられたほうがよいと思います。

統合失調症の治療は早めに始められれば認知機能の回復や予後も比較的良いです。
交通事故など起こしませんよう、気を付けてください。




> 先週から一部の書き込みに違和感があり
> 監視していたが特定できたので監視を
> 依頼した。わかれば早い

361名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 13:01:09.88ID:K+c9eUd20
>>359
とは言え日本発売はかなり先ですからね
AMGとか53とかが好きな人はモヤモヤね
もっと思いっきり高ければ踏ん切り付くのに

362名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 13:04:14.65ID:TX2gPBQ90
GT53はCLS53の400万円アップだから間埋める為のGT43だと思うね

363名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 13:05:55.88ID:NRncLNPs0
そもそもCLSのSはSクラスのSだと言ってる人は
頭にCって付いてるからCクラスベースじゃね?
と言ってる人と同レベル。
CLSはAMGGTやSLやGと同じように
ネーミングルールに囚われないクラスレスなスペシャルカーだと思う。

中身はちょっとお洒落なEクラスだとしてもだ。

364名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 13:54:27.51ID:KnR5u9Qy0
CLSの大きさは横幅もSクラスと同じだし全長もSクーペと同じ

365名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 15:05:34.27ID:NRncLNPs0
サイズ調べてみた。
ホイールベース
Sセダン 3035
Sクーペ 2945
Eセダン 2940
CLS 2940

Eセダンの派生車じゃね?

366名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 15:08:47.80ID:NRncLNPs0
Sクラス寄りにしたい人ってディーラー?
お手頃なSクラスです!とか言って売ってるのか?
でもSセダン買いに来た人に4ドアクーペもありますよ!とは薦めないだろうに。

367名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 15:09:30.81ID:8WQ7VfdP0
CLS買おうかと思ってたけどあのホイールとデザインに惚れたからGT43にする
さぁいつくるかな

368名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 15:15:07.19ID:Grby2w7r0
450を法人残価で買おうとしてる底辺ですけどこのオプションは付けとけっての教えてもらえますか?
後都心部で街乗り燃費も教えていただけると有難いです
ちなみに自分は愛知県尾張地区です

369名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 15:17:34.77ID:Qz8y93mv0
>>368
フルオプション以外にないと思う。
つーか近所だな

370名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 15:26:57.20ID:Grby2w7r0
>>369
そうなんですね参考にします
燃費はどれくらいですか?今乗ってる車が6.5km/L程度でスタンド寄る頻度が多くて面倒に感じています

371名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 15:29:39.46ID:Qz8y93mv0
10月中旬納車なんですよ
なので燃費は分かりません
納車組の方に聞いて下さい
役に立てず申し訳ない

372名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 15:32:59.40ID:361waZ6e0
>>368
俺の場合、街乗り、高速が半々ぐらいで、6.5〜7km/lぐらい。この板では燃費悪い方らしい。
10弱ぐらいが普通なのかな? でも、経験上、実燃費はカタログ燃費の6〜7割だと思うが。

373名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 16:22:41.37ID:7xm9S2ju0
>>371
いえ、こちらこそつまらない質問ですみません
情報ありがとうございます!
>>372
なるほど 自分も燃費に優しい乗り方しないので同じくらいかもしれません
情報ありがとうございました!

374名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 16:25:26.62ID:TX2gPBQ90
3リッターターボだからちょっと飛ばせば4キロとか普通だよ

375名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 16:30:27.96ID:my+G1+A10
正直、日本で電動SCまでいらないもんな。
直6とISGのスムーズさを味わうのなら450で充分。

376名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 16:52:05.05ID:Qz8y93mv0
>>362
だとするとGT43はCLS53の200万アップくらい?
それだとCLS53買った人は涙目になるわ

377名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 16:59:51.14ID:my+G1+A10
涙目理論でいくと450買った人はあとから53出て涙目、
53買った人はあとからAMG GT43 4dr出て涙目、
って延々続いていくから、自分がクルマに何を求めているのか、改めて問い直さないとね。

とにかく速い車が欲しいのか?
直6のスムーズさとエレガントな外観が欲しいのか?

そもそもエレガントなCLSとスポーティなAMG GT 4drはスタイリングも違うし、まずそこで好みも分かれるしな。

378名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 17:16:28.57ID:my+G1+A10
ラインナップおさらい

CLS220d (194ps)
CLS300d (245ps)
CLS350d 4MATIC (286ps)
CLS400d 4MATIC (340ps)
CLS450 4MATIC (367+22ps)

Mercedes-AMG CLS53 4MATIC+ (435+22ps)

Mercedes-AMG GT43 4MATIC+ 4dr (367+22ps)
Mercedes-AMG GT53 4MATIC+ 4dr (435+22ps)
Mercedes-AMG GT63 4MATIC+ 4dr (585ps)
Mercedes-AMG GT63S 4MATIC+ 4dr (639ps)

https://i.imgur.com/swYzLak.jpg
https://i.imgur.com/ZVKjYuS.jpg

CLS450とAMG GT43は同出力だが、AMG GT43は電動SC付。(S450と同じパワートレーン)

379名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 17:23:15.74ID:vaId4HNT0
>>377
それは少し違うと思う
53買った人はハイパワーAMGが好きで買う人たちだと思うし
450の人はそこじゃないし
なので近いコンセプトのよりハイパワーのが少しの金額差で出たら涙目でしょ

380名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 17:29:06.85ID:7uH5RFbt0
GTカブ試乗したけどあの乗り心地は我慢できなかった
GTの4ドアってどこまでスポーティに振ってるのかね?
SL63買う客にはGTカブが合わないように、キャラクターによっては上位互換どころか無縁の存在になるぞ

381名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 17:30:14.99ID:my+G1+A10
0-100km/h比較だと

CLS450 4MATIC 4.8秒
AMG GT 43 4MATIC+ 4.9秒

と、電動SCの付いていない450の方が逆に0.1秒速い。
車重の差かな?

382名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 18:33:01.85ID:5/GUSpU40
>>378
次書く時はメルセデス省いてAMGからスタートでいいよ。行が増える

383名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 19:00:43.14ID:cfIX7LZ40
ベンツCLS・BMW6・アウディA7・レクサスLS
エクステリア
https://i.imgur.com/rGnn0cS.jpg

ベンツCLS・BMW6・アウディA7・レクサスLS
フロント
https://i.imgur.com/UfKnaOo.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

384名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 19:14:55.26ID:my+G1+A10
>>382
Mercedes-AMGとMercedes-Maybachは
メインラインのMercedes-Benzのそれぞれ
スポーティネスとエクスクルーシブ性を先鋭化させた
サブブランドで非常に重要なので。

昔のAMGと今のMercedes-AMGはブランド戦略としては
微妙に別物だよ。

385名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 20:51:38.43ID:8Unr6gIO0
>>383
どうした?

386名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 20:59:21.92ID:mtxSSLrX0
今AMG CLS53契約したら納車はいつ頃ですか?

387名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 21:18:28.86ID:rc7aWASz0
年内は無理だそうですよ

388名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 21:20:53.18ID:rc7aWASz0
53は辞めてGT43が良いって
200万程度の差額らしいよ
純系AMGの直系になるんだからさ

389名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 21:23:19.47ID:rc7aWASz0
CLC53の立ち位置が微妙になってしまった
AMGの最低ラインナップにCLS53だもんな

390名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 21:33:15.58ID:my+G1+A10
>>388
昨日、ワールドプレミアだったのにもう日本仕様の価格が出てるの?

391名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 22:58:50.84ID:TX2gPBQ90
GTになるとちょっと車幅広過ぎだよね

392名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 01:17:07.07ID:jKiI3x6o0
GTはノーズが長いのはともかく、あのセンターコンソールがちょっと嫌かな
どうせGT買うなら2ドア2シーターで問題ないという時にしたいなあ

393名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 02:29:26.91ID:GGMD3W/v0
あのディッシュホイールってCLSにもつけれるんかな?
つけれるならCLSでも...

394名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 02:44:05.00ID:ours7nMe0
>>393
ディッシュホイール凄いよね。
マイバッハっぽいけどまさかのAMG GTに採用。
275/35R21, 315/30R21という聞いたことがないサイズ。
CLSには残念ながら設定ないね。
https://i.imgur.com/7oU8mtG.jpg

395名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 02:47:38.65ID:gHCVa2VA0
今日、E53にチョイ乗りしてきました。とてもスペック通りのパワーがあるとは感じ辛く、旦那仕様のAMGですね。オーバー100km/hで真価発揮な感じですね。

396名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 08:07:17.70ID:RUZXNCWT0
AMG GT53のサイズ教えて

397名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 09:05:13.78ID:ours7nMe0
>>396
5,054 x 1,953 x 1,442 mm
WB 2,951 mm
4人乗り(CLSは5人乗り)

398名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 09:08:55.50ID:ours7nMe0
>>388
「純系AMG」が専任マイスター手組みエンジンのマイスタープレート付と定義すると、
残念ながら43も53も入らない。

AMG GT 63と63Sは純系に数えていいかもね。
逆説的にそこに拘る時代ではなくなってきたのかも。

399名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 09:28:57.64ID:v/96owxz0
AMG GT43 1250万円
CLS53と変わらんじゃん

http://intensive911.com/?p=163848

400名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 09:33:32.28ID:4RnD7s4C0
やっぱCLSのベストバイは450だったか

401名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 09:35:49.70ID:4RnD7s4C0
そしてAMG GT関連は別スレ立ててそっちでやって欲しい

402名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 09:44:28.19ID:fs93QyCh0
>>397
でかいなぁ・・・

403名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 09:57:05.99ID:ours7nMe0
>>402
パナメーラ対抗だからね。
車格的にもSクラスに遠慮する必要がない。

404名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 11:43:16.49ID:vVfxg1550
フェラーリより幅広だとちょっと困るね

405名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 11:46:43.84ID:zR8FlXIa0
>>401
別にCLSと比較してるんだからよくね?

406名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 12:06:14.46ID:ours7nMe0
まあ別スレにしても人が来るとは思えないし
なるべくCLSの話題に戻すという努力目標でよくね?

407名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 12:47:40.56ID:vSb9bo7Q0
4ドアGT出すの早過ぎだな
CLS完全に空気になる予感
CLS買う人は220dが良いと思うね
デザインが売りらしいし
おれは4ドアGT43注文するわ

408名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 13:32:44.11ID:+kicelJT0
価格関係なくCLSの方が遥かにカッコよく見えるの俺だけか?

409名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 14:06:32.00ID:/AVh2r/r0
俺もデザインだけならCLSの方が断然格好良いと思う

410名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 16:38:10.74ID:ours7nMe0
AMG GT 4drはタイヤサイズも全幅も実用的ではないから、かなり乗る人選ぶ感じ。

CLS53になると
4,988 x 1,890 x 1435mm WB 2,939mm
と少しコンパクトになるので乗りやすそう。

411名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 17:33:48.28ID:hOFawZfE0
フロントとテールライトはGTだな。サイドからリアのデザインはCLS。

412名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 17:35:50.42ID:Ly8ybHkT0
>>397
どこのサイトを
みたら車のサイズのってますか?

413名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 17:46:02.64ID:ours7nMe0
>>412
とりあえず本国価格表。
全幅はwikiで調べた。

AMG GT 4dr
https://i.imgur.com/JeOvFwr.jpg

CLS
https://i.imgur.com/9K0liFg.jpg

414名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 18:42:51.54ID:9/j4r4gJ0
CLSの方が良いんだけど
AMG GT4のどこが良いのか分からんわ
ずんぐりムックリに見える
パナメーラも好きなデザインじゃないし

415名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 18:48:11.78ID:+kicelJT0
GT4はリフトバックか
剛性はCLSの方が有利だな

416名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 19:55:57.38ID:fpHH8/rU0
そんなので走行に影響する剛性なんて体感できないよ

417名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 21:11:17.31ID:bD5rvIe90
>>413
ありがとうございます

418名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 22:50:28.94ID:jKiI3x6o0
>>416
最初はね
数年経つとやっぱわかる

419名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 23:59:32.39ID:vVfxg1550
剛性とかフレームの折り目増やせば上がるでしょ

420名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/21(金) 02:12:27.07ID:GczD5y/m0
>>418
どんだけ乗るんだよ

421名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/21(金) 08:44:37.10ID:zQOKA60j0
明日いよいよ220d納車です。

422名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/21(金) 08:52:25.52ID:Qe3ygRPQ0
>>421
おめ!
何色にしましたか?

423名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/21(金) 09:07:39.13ID:zyajKJRI0
>>421
オメ! いい色買ったな!

424名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/21(金) 10:14:11.40ID:gd5m5dV+0
>>422
ありがとうございます。
ダイヤモンドホワイト×マキアートベージュにしました。
>>423
ありがとうございます。

425名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/21(金) 11:29:25.95ID:zyajKJRI0
>>424
あらすてきな組み合わせ。

426名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/21(金) 15:32:48.93ID:T1MnFWCE0
CLS43AMGは出るんだろうか?

427名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/21(金) 16:48:43.31ID:hhA75cka0
>>426
価格帯に空きがないから出ないと思う

428名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/21(金) 18:47:08.06ID:lcG5hbY+0
>>421
おめ!
ダイヤモンドホワイト良いですよね

429名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/21(金) 21:15:43.48ID:zyajKJRI0
>>426
しかもCLS450と馬力同じだしね。
43は電動SCあり、450はなし。
違いはそれだけ。
Mercedes-AMGのコスメ代しか取れない。
53と共倒れになる可能性も。

430名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 02:11:00.05ID:1A8YCbLg0
>>426
出すとしたらV6?
特にメリットもないV6は出す意味がないし

431名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 07:01:07.30ID:fVxol0gK0
V6は開発終了だし最後の製品がE450

432名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 07:15:36.45ID:HooacW/40
これから買う人は、自身の年齢と住環境をよく考えてグレードを選んで欲しい。
58歳横浜在住で450買ったが、全く飛ばす機会がない…。飛ばす気さえ起こらないというマッタリな220dの方が確実にミートしてたと思うわ

433名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 07:22:52.03ID:xlGZvjkP0
450と220dの選択の分かれ目はディーゼルを受け入れらるかどうかでしょ

434名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 07:27:59.34ID:i5pxZmsx0
じゃあ飛ばす機会の無い都会人がすべてローパワーのグレード選ぶかと言うとそうはならん
車に求める価値感なんて皆違うわけで
つかええ歳して買う前に自分に合ったグレードなんかわかるだろw

435名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 08:08:17.68ID:SRFc1s2b0
人目も気にするなら450のほうが自己満足できますよ。

436名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 08:13:23.25ID:Vo4rWNxm0
>>433
あと積極的な選択理由として完全バランスの直6エンジン+ISGに魅力を感じる人は450を選ぶだろうね

437名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 08:57:06.65ID:Vo4rWNxm0
https://gqjapan.jp/car/review/20180922/mercedes-cls-fujino/page/2
おそらく駆動方式や車両重量の差によるものだと思うが、乗り心地の面では、CLS220dのほうがよりあたりがソフトで好ましく思った。

いろいろレビュー出てるけど220dの方があたりがソフトというのは初めてじゃね?
ほんとに感じ方って人それぞれだな
つか試乗車の空気圧揃えてるんかな、空気圧の違いであたりの硬さ全然感じ違ってくるぞ

438名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 09:08:58.56ID:P+/i+EqR0
その程度の違いしかないってことだよ
よはやディーゼルか否かの違いしかないって
まあ当然だよね

439名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 09:15:06.97ID:O7SRUIZA0
マイチェンか一部改良で流れるウインカーが付いたりするんだろうか?

440名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 09:48:31.79ID:AdYnPHQF0
流れるウインカー好きなのはアウディとレクサスくらいでしょ。

441名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 09:53:01.91ID:S5SgcGVI0
>>437
GCはそもそもが偏向記事っぽいとこあるけど、提灯記事は鈴木くらいしか書かない印象。乗り心地の差は極小って事だろうな。

それにしてもこの画像のはカッコいいね。これがマグノ?

442名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 09:53:39.10ID:8BCE82kO0
ディーゼルに抵抗ある人は多いだろうから直4ガソリンも追加すればいいのに

443名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 10:09:39.59ID:xlGZvjkP0
ディーゼルに抵抗あるっても音と振動だけの事なんだけどさ。
なのでガソリンCLS200があれば450は買わなかった

444名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 10:28:36.72ID:VbwrvPYD0
>>440
最新のAMG GTは流れるウィンカー…

445名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 12:27:54.93ID:JdEhv85i0
後ろだけだけどな

446名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 13:15:31.66ID:fVxol0gK0
>>443
ガソリン1.5L+BSGのC200(184+14ps)出たけど、
まさかそれがCLSに載るとも思えないし。
E350のガソリン2L+BSG(299ps+14ps)が積まれ
CLS350としてデビューする可能性はあると思う。

447名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 13:17:34.01ID:s0Y8jvcb0
>>445
だけとかそういうのじゃなくて最上級のモデルチェンジで流れるウィンカー採用してきたってことに意味がある

448名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 13:35:07.40ID:l9M6W9fv0
w213E200のエンジンで220dと同価格帯で出ないかな

449名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 13:54:27.46ID:MHpDRHhf0
3年後の下取りまで考えれば車体の価格差とかあって無いような物じゃないか?
燃料費が違う位だから好きなの買っとけばいいよ

450名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 14:06:28.07ID:8BCE82kO0
直4の2L同士ならガソリンの方がディーゼルより安くなるはずだが
値段は高いけど燃費がいいから距離乗るならディーゼルのほうがトータルでは安上がり
あとはガソリンの静かさと滑らかさを取るかディーゼルのトルクを選ぶか

451名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 16:28:07.38ID:/w7en3/M0
納車された皆さん、シート硬くないですか?Eクラスからの乗り換えのせいか、座面が妙に硬く感じられて。。。W213のEクラスは基本CLSと同じシートだと思うけど、もっとふんわり柔かい感じだったような気がします。

452名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 17:50:32.43ID:Z0JZLG3P0
>>435
450買ったけどエンブレムは外すしますね。せっかくのデザインがボケる

453名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 17:56:02.98ID:l9M6W9fv0
ボケるの意味が分かんないけどそんな人もいるんだね

454名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 18:35:05.85ID:O7SRUIZA0
エンブレム邪魔だよね
自分はプライバシーガラスが気に入らないです…

455名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 18:58:48.23ID:lf9Cc0uG0
>>451
展示車(CかEかCLAか、どれか。Sではない)に座ってみた感じと比べると硬いかな。
その展示車のシートは、いわゆる低反発クッションが内蔵されている感じでしたが、CLSはそうではないですね。
でもまぁ自分としてはこの硬さで必要十分だけど。

456名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 19:01:23.80ID:lf9Cc0uG0
>>452
>>454
人の感性はそれぞれだなぁ。
俺は、エンブレムはあって当然で、ないとイヤだし、プライバシーガラスはあった方がカッコいいと思うし。

457名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 19:03:47.92ID:rYnpdhD00
>>456
全く同意
というかそれがマジョリティーだと思う

458名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 19:39:27.02ID:pNydXBaF0
エンブレムって外したら穴開いてない?
W126の頃はネジ止めだったような記憶があるが

459名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 19:44:50.22ID:kvM9VZUi0
AMG45のエンジン積んだのが欲しいな

460名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 19:53:24.11ID:pNydXBaF0
Aクラスは45じゃなくA35AMGが出るようだね
段々AMGがお手頃になってきてる

461名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 20:02:15.81ID:Fa80z2Qn0
53のエディション1はAMG世田谷限定か
どのディーラーでも買えるようにして欲しかったな

462名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 21:04:09.81ID:rYnpdhD00
ブルメスタってスピーカーのデザインかっこいいけど音の良さはどうよ?
例えばハーマンカードンと比べてどういう評価?

463名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 22:44:07.57ID:udcx+//k0
>>462
ブルメスターの音はめっちゃエエでぇ。最高や。ディフィニションに優れた高解像度な音や。

464名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/23(日) 06:32:13.01ID:8YVv/UTc0
エアサスで段差など乗り越え用?にコンソールのボタン押して車高一番高くするモードあるよね
そのモードのまま走ればコーナーなどの安定性は当然落ちるだろうけど、エアが最も入った状態だから乗り心地は逆に一番良くなるのかな?

465名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/23(日) 08:01:33.97ID:zfRRDF8o0
年数回関東近郊のスキー場に行くのですが、この車買っても大丈夫かな?
FR所有したことないので不安なんです。

466名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/23(日) 08:06:21.59ID:4HADMJei0
>>463
社長がロック・ギタリストだからね。>ブルメスター

467名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/23(日) 08:41:22.43ID:T4CvdmbV0
>>462
オーディオメーカーとしてはブルメスターは高級オーディオ、ハーマンカードンは大衆オーディオだから雲泥の差がある
カーオーディオとしてはどちらも名前を貸しているだけで実際は国産メーカーらしいから大差ないと思う
自分が所有しているEクラスのブルメスターはジャスの高音部でスピーカーがビビる事があるが
SLCのハーマンカードンでは同じ音源でもビビらない

468名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/23(日) 08:43:45.37ID:4HADMJei0
ブルメスターはドイツ製だと思う。

469名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/23(日) 12:20:31.82ID:BuiPdqFw0
その割におとがよくないね

470名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/23(日) 12:52:44.04ID:Nsn3UM6r0
車に乗っててそんなに音に拘るならヘッドホンして音楽聞けば?

471名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/23(日) 13:34:43.98ID:E6obZh8Q0
ヘッドホンとかゴム着けてセックスする様なもんだろ

472名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/23(日) 13:38:55.42ID:9VZrPai+0
ガソリンとディーゼルの音の違いが気にならない人が
どうしてオーディオの音質を気にするんだろう?

473名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/23(日) 13:55:15.80ID:E6obZh8Q0
機械の音は気にならないが音楽は耳元で聞く美女の喘ぎ声の様なリアルさの再現が必要なんだよ

474名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/23(日) 13:58:54.60ID:Nsn3UM6r0
エンジン音こそ官能的だろ

475名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/23(日) 15:16:57.25ID:MVhFpctS0
そんな二十歳の小僧が言うようなセリフはもう20年くらい使ってないな…

476名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/23(日) 18:01:35.36ID:KtCnKRHs0
今日、220dで300キロほど遠出して来ました。ディストロニックは超ラクチン。高速は殆どをディストロに任せました。加減速がスムーズで、リラックスできるので疲労度が全く違いますね。
あと、驚いたのが高速での静かさ。Eモードで走ったせいか、ちょっと言えない速度でも9速に入るとエンジン回転数は1500回転ぐらいで、エンジンノイズは室内に入って来なくて、音楽切ったらほぼ無音状態。少し風切り音がする程度。不思議な体験でした。
燃費は高速飛ばして渋滞ありでリッター18.5キロ。
今の技術は凄いですね。

477名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/23(日) 18:44:13.36ID:LpgmzCQF0
>>476
報告乙
あとエアサスの乗り心地はどうでしたか?

478名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/23(日) 20:33:34.26ID:KY0kRUDj0
新型にMBUXって搭載されていますか。
オプションですか?

479名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/23(日) 21:04:21.33ID:KtCnKRHs0
>>477 同乗者曰く乗り心地良いらしいけど、Sクラスみたいな、乗り心地を期待していたので、それよりはちょっと硬い感じ。Eクラスワゴンよりは明らかに良いです。
エアサスの真骨頂はコーナリング。Eワゴンと比べるとミズスマシみたいに曲がります。80キロで不安を感じた高速道路のコーナーが、CLSだと100キロでも鼻歌まじり。220dなのにスポーツカーみたいに走れました(^^)

480名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/23(日) 21:45:38.81ID:U4/GFSsc0
ヤナセ認定中古車にもう450が出てる!

481名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/23(日) 21:51:10.44ID:qPGKAoG40
わろた
どんだけ気に入らなかったのか

482名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 00:19:43.25ID:HU8oDo8x0
ディーラーの新古車でしょ

483名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 00:25:32.99ID:LSF9TZXR0
220dのバネサスに乗った事ある人はいますか?
乗り比べるとどう違うもんなんでしょうか

484名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 02:25:38.43ID:JoeQCYa40
>>481-482
それかデモカーあがり。

485名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 10:35:57.93ID:N1VBEp9f0
>>465
急坂で止まると再発進が厳しいから、そういう場所じゃ無ければ…
あとは450で。車高は普通の車ならなんとかなるよ?除雪されてれば。

486名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 13:30:39.63ID:YUpwyt+c0
今回のCLSはスベったな
顔がこれじゃマスタングだわ

487名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 13:39:19.08ID:JoeQCYa40
>>486
Aクラス、Aクラスセダンとファミリー増殖中〜

488名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 14:07:31.02ID:YUpwyt+c0
かつてのひょうたん目のような黒歴史になるだろう

489名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 14:23:51.90ID:PY2uxDmm0
1000万円を超える車の価値は一般の庶民には理解出来ないだろうな

490名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 14:30:53.82ID:JoeQCYa40
確かにGクラスの丸目の「こわかわいい」感じとか
ベントレー・ミュルザンヌの素っ頓狂な表情とか
一般の庶民感覚の「カッコイイ」からは乖離しているからな。
あえてそういうものに価値を置くことが金持ちの特権みたいな。
https://www.bentleymotors.jp/models/mulsanne/mulsanne/

491名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 14:41:20.51ID:PY2uxDmm0
庶民に支持されるようではダメ
そんな普通を求めてないから

492名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 14:45:49.29ID:JoeQCYa40
ただCLSは普通にかっこいいと思うけどね。
逆スラントはマスタングよりも三菱車を連想させるが。
日本人なんで。
その部分より基本フォルムそのもののかっこよさと
要素の少なさ=シンプルさが骨太感を感じさせる。
シンプルさで勝負しているという点では姿勢としてもかっこいいクルマ。
他メーカーは自信がないから、要素(線)を増やす方向に行っている。

493名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 15:20:24.35ID:RbNQG36K0
やはりサメをイメージさせるマグノが最高のカラーだな

494名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 15:45:46.03ID:IwOuaWzT0
庶民は周りの目を気にして好きな車が買えないから気の毒だな。
そもそも1台持ちでもじゃないし

495名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 16:05:38.03ID:JoeQCYa40
>>493
そうかもね。
俺はあえてカバンサイトブルー。

496名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 16:28:58.43ID:YENQxqgJ0
>>480を見てヤナセのサイト行ってみたけどもう先代は古臭く見えるな

497名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 16:44:38.72ID:8FSmF75J0
先代は3年以上前から古くさく見えてた。

498名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 16:48:47.88ID:YUpwyt+c0
庶民に支持されるのは求めてない
ふーんw
じゃあつまりお前らの評価は
先代までのCLSはまるでダメだったというわけなんだな?www
また随分と行き当たりバッタリな言い訳だなwww

499名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 17:34:41.80ID:MQBybtqg0
w多用する奴はそれだけで低能に思えるから止めとけ

500名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 18:09:16.44ID:ATPGlhq/0
先代乗りだけど今でもかっこいいと思って乗ってるよ‥

501名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 18:24:23.94ID:YUpwyt+c0
先代までは庶民が支持してたけどいいの?www

502名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 18:27:04.40ID:YUpwyt+c0
てか逆に今回のCLSこそ古臭く感じるけどな
シンプルと言えば聞こえはいいが、なんかのっぺりとして
一番の売りだったセクシーさが無くなった

503名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 18:30:00.26ID:NayG64iP0
まさにノッペリという言葉が適当
C43とこれの220dで悩む
心からカッコイイと思えてれば450行くんだけどなぁ

504名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 18:41:38.67ID:TD76Tra30
嫌な流れですね
エクステリアは好みの問題ですから
貶しあうのは避けましょうよ

505名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 18:59:00.89ID:YUpwyt+c0
まあ好みと言えばそれまでだけど
今度のはシリーズ史上1番イケてない
これじゃあアメ車だよ
フォードマスタングだよ

506名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 19:01:58.80ID:MQBybtqg0
もう来るな、低能

507名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 19:03:00.52ID:PY2uxDmm0
大丈夫
どうせ3年で買い替えるから
それに3年未満でも飽きたら買い替えれちゃうから
後生大事にする庶民とは違うから

508名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 19:09:26.62ID:JoeQCYa40
スタイリングに文句言ってる人は実車見てないんだろうな。

509名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 19:10:46.35ID:FXrzilly0
そのうちかっこよく見えるようになるかもしれない。。。尖ったデザインはそうなるはず。。。

510名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 19:11:39.40ID:HEgVUUQM0
新型と先代は好きだな
初代は好みじゃない

511名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 19:11:49.57ID:TD76Tra30
煽ってるのは一人の低脳なので、スルーで

512名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 19:12:44.90ID:JoeQCYa40
ミーコネ東京に展示されてたマグノは圧巻だったが。
ショルダーにキャラクターラインはないが、実は角度によって
連続的にピークが見えてくるデザイン。
これは写真ではわからない。

513名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 19:15:40.54ID:QN3CwOn20
全く逆だ。
今までのは欲しいと思ったことがないが今回のは欲しい。
何より外観が格好良い。

514名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 19:29:57.42ID:MaqnHXJy0
旧CLS乗りだが
CLSのリアのエロさが気に入っていたので
新型の実車を見るまでは車検を通すつもりだったが
実車を見ると新型のリアも結構良くて
内装は古臭くなってきた旧型よりも新型の方が圧倒的に良かったので買い換える事にした
でも個人的にはフロントは新型の方が好きだが
リアはやはり旧型の方が好きだな

515名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 19:39:23.55ID:YUpwyt+c0
先代は4ドアクーペの頂点という感じだったのに
今回のは少なくともギャルウケはメチャクチャ悪いだろうな
これじゃあBMW6グランクーペの方がよっぽどマシ

516名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 19:50:22.83ID:x51EVESX0
気に入れば買えば良し
買えないから気に入らない奴は 逝って良し

今までにないエレガンスな雰囲気が気に入って5シリーズから
買換え予定だなCLS450

517名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 19:52:39.35ID:MQBybtqg0
お前がセンス無いのはわかった
低脳、愛車の中古ワゴンRでも今から洗車でもしとけ低脳

518名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 20:00:01.65ID:MaqnHXJy0
CLSを購入する人の大部分は
ギャル受けなんか気にしないよ

519名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 20:05:56.78ID:YUpwyt+c0
しかしまさかCLSぐらいで自分は庶民じゃないと思っていたとは驚きだなwww

520名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 20:06:56.54ID:YUpwyt+c0
>>518
逆でしょ?w
そういう人はEクラス買うよw

521名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 20:11:41.10ID:YUpwyt+c0
ギャルウケを気にするからこそ
4ドアでもクーペだなんてキザったらしいクルマに乗りたいわけでしょ?
じゃあEクラスってのはどんな人が乗るの?www

522名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 20:14:12.56ID:SxaaEKM70
今時庶民でも車で女ウケなんか狙わねーよ
未だに所有車で女ウケとか言っている昭和の爺さんは
思考レベルまで頓珍漢
認知入っている様だから運転免許証を返上した方が良いよ

523名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 20:14:56.24ID:YUpwyt+c0
とにかく今度のCLSには壊滅的に華がない
エレガントどころか
これじゃあマッスルアメリカンカーだな

524名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 20:18:12.38ID:0C7fFpiI0
今GS250Fスポ乗っててES考えてたんだけど競合車はどんなもんなんだろと思ってEクラス見に行ったらCLSおすすめされてめっちゃカッコいいと思ってとりあえず見積もり取ったんだけどベンツ乗りからしたら微妙なの?
後下取り高くて値引きありとかレクサス乗りからしたら感動だった。

525名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 20:19:42.53ID:Ek2mIIfn0
Eクラスだけど、220d & 9G tronicの200km/hでの燃費と静粛性が分かるビデオです。メルセデスはやっぱ凄いなぁ。
https://youtu.be/7GKCzYjgnJk

526名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 20:32:11.25ID:fCojOHUd0
>>524
以前GSに乗っていた事があるが
車検で他のレクサス車に乗り換え様と思ったが下取り額があまりに渋かったので
下取り相場を知ろうとヤナセに行き冷やかしでベンツの見積もりを取ったらGSの査定額もレクサスよりもかなり高く、車両の値引きも凄かったのでベンツにした
それ以降はずっとベンツ

527名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 20:36:19.57ID:x51EVESX0
C257メルセデス・ベンツCLSクラスに否定的な粘着君たちは
何で態々このスレに居るの?

528名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 20:40:01.90ID:R6iHwk4w0
やっぱり黒の450でいくか
タレ目テールも黒ならイイ感じに見えるし
初メルセデスだし金額にビビってらんねー
C43も220dもやめだ明日ブラック内装ベンガラ注文したる!

529名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 20:44:50.99ID:JoeQCYa40
>>524
元C218乗りで現GS後期乗りの俺。
多分、試乗して一番感動するのは乗り心地の差だと思う。
GSもだいぶ良くなってきたが、CLSの路面を舐めるように走るねっとり感、しっとり感みたいなものは
まだレクサスは出せてない気がする。
GSは路面の凸凹を割と素直に拾うが、CLSはその拾い方が半分くらいに減る感じ。
この辺りはボディや足回りの設計ノウハウだから一朝一夕には追いつけない部分。
逆にマップオンデマンドなど、ナビはレクサスの方が優秀。

CLSはFRの大型セダンでしかなし得ないフォルムやパッケージングだけど、
前輪の位置を見てもわかるとおり、ESはFF丸出し。
デザインは好みではあるけど、世界的に一線を走っているのはCLSだと思う。
ESは若干線が多くビジー。

530名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 20:50:03.00ID:YUpwyt+c0
先代は女のコから一目見て
ええーすごーい!
て言われたが
これはそうはならんだろうな

531名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 20:54:17.69ID:8D7l+RfN0
>>526
下取りが50違くてさらに値引きが25入ってたの見て思わず値引きあるんですか?って聞いてしまいましたわ。

532名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 20:58:32.14ID:8D7l+RfN0
>>529
レクサスナビはものすごく使いやすいですよね。
12月で車検切れてちょうどESが来るのでどうですか?って言われてて見た目はカッコいいなって思って値段も手頃だったからいいなって思ったんだけど色々調べてたらGSよりだいぶ質が落ちてるって感想が多くてなやんでたんですよね。
流石に今日始めてみて即決する財力はないのでちょっと一週間考えさせてって帰ってきました。

533名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 21:06:36.64ID:YUpwyt+c0
今後Aクラスのように他の車種もこの路線で行くなら、
ひょうたん目や丸目4灯時代のような
またメルセデスの低迷が始まるわけだな。。

534名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 21:09:52.79ID:YUpwyt+c0
せっかくデザインでBMWに大きく差をつけていたのに
非常に残念だ

535名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 21:11:52.97ID:MQBybtqg0
こいつ基地外か

536名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 21:13:42.51ID:ALtit1vp0
>>534
新型買えないからって
そんなに必死になるなよ
中古CLS乗り

537名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 21:27:25.86ID:YUpwyt+c0
これ、納車待ちとかないでしょう?
やっぱりねw

538名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 21:32:53.85ID:YUpwyt+c0
ほとんどの既存のCLSファンは
「なんだこりゃ」って思ってるよ

539名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 21:34:36.80ID:/mZLqRMW0
CLSの安い中古は軽自動車並の価格で買えるから
稀に底辺の中古乗りが湧いてくる

540名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 21:39:16.33ID:R6iHwk4w0
都心部で220d乗られてる方、街中での燃費はどれくらいですか?参考までに教えて下さい

541名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 21:56:21.45ID:JoeQCYa40
>>532
納期伸びるけどESは実車が来て試乗してから決断した方がいいと思うよ。
FFの乗り味が許容できるかどうか。
その間にCLS試乗して。
でも乗ってて世界が濃密で、いかにもいいもの感に溢れているのはCLSな予感。

542名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 21:56:26.22ID:YUpwyt+c0
普通の掲示板なのに否定的な意見は出すなとか
基地外とか底辺層とか罵るのはおかしいよね
空気読めとでも言うのかよ

543名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 21:58:14.72ID:KBY7bQFA0
先代乗りが発狂してID真っ赤にしてるだけか

544名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 21:59:20.48ID:YUpwyt+c0
別にスレチな発言でもなし、
否定的な意見を見たくないなら
来るなじょなくて、自分が来なきゃいいんだよ

545名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 22:02:17.97ID:YUpwyt+c0
どう考えても既存のファンがこれを欲しいとは思わない
恐らく壊滅的に売れてなくてメルセデスはショックを受けているんじゃないか

546名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 22:04:17.96ID:Ek2mIIfn0
>>540 平均時速17km/hで12.8km/l, 今日、広尾〜目黒通り〜環八で平均時速22km/hで14.5km/l。但し、Eモードで運転は専らドライビングアシスタンス任せ。世田谷の方に回って246とか駒沢の辺りで思い切り渋滞にはまっても10km/lは割らなかった。まあ、燃費は驚くほど良い。

547名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 22:04:45.27ID:YUpwyt+c0
あれかなあ、北米市場で売れるように
と考えるあまり、アメ車みたいになってしまったのかな。。

548名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 22:11:14.17ID:YUpwyt+c0
欧州車感がないのはもちろん、
これじゃあメルセデス感すらもないもんね
スリーポインテッドスター見ないと
一般人はパッと見ではベンツだと分からないんじゃないかな

549名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 22:13:17.19ID:DMr6Wgvt0
短時間で20レスw
完全に頭崩壊してるな

5505462018/09/24(月) 22:14:01.93ID:Ek2mIIfn0
高速燃費も驚くほどいいです。E220dの動画だけど、 160km/hでもエンジン回転数は1950rpmぐらいで、燃料消費率はたったの8L/100Km。しかも室内は風切り音だけ。高速域でのCLSもこんな感じです。
https://youtu.be/7GKCzYjgnJk

551名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 22:15:27.81ID:YUpwyt+c0
>>549
まあそうやって人格攻撃するのは良くないよ
言ってることは間違ってないと思うけどな

552名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 22:16:11.74ID:R6iHwk4w0
>>546
CLSのドライビングアシストは街中でも実用レベルなんですね驚きです
郊外ならノーマルで好きに乗っても10を切らなさそうですね

553名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 22:20:10.49ID:MQBybtqg0
https://clicccar.com/2018/09/24/631677/
「450 4マチックスポーツ」は、CLSのプレミアム感をあますことなく味わえる上級な走り

https://clicccar.com/2018/09/24/631430/
ゆっくりとしたロングドライブを楽しみたい「220 d クーペ スポーツ」


先日の箱根試乗会のレビュー次々あがってくるな

554名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 22:22:41.86ID:YUpwyt+c0
テクノロジーは進化してるわけだから
乗り物としての性能は確かにいいんだろう
しかし、この手のクルマはなにをさておいても
見た目が命!な訳で、いくら実用性が優れていても
見た目が悪いと評価はかなり下がるだろうね

555名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 22:22:55.67ID:l02tTEZ+0
>>538
「なんだこりゃ」って無理矢理思い込もうとしているのは
ほとんどの既存CLSファンじゃなく
新型に買い換えられない中古CLS乗りな

殆どの既存CLSファンは新型の実車を見てカッコ良いと思っているよ

556名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 22:24:55.74ID:l02tTEZ+0
>>554
見た目が悪いと評価を下げているのは
お前の様な中古旧車乗りだけ

557名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 22:24:58.79ID:YUpwyt+c0
そう?納車待ちなしで?
大抵人気があるのは発売直後は
半年待ちとかになるもんだけどね

558名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 22:25:49.15ID:YUpwyt+c0
つまり海外でも注文が来てないってことだね
だから在庫ありまくり

559名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 22:27:40.46ID:MQBybtqg0

560名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 22:27:56.50ID:6bceqEvL0
横からのシルエットがセダンだからしょうがないよw
ほとんどマツダのアテンザと同じ

561名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 22:37:38.79ID:YUpwyt+c0
>>559
どの記事も良く書くのは性能ばかりで
エクステリアについては全く触れてないw
せいぜい大きいとかしか書いてないw
そりゃそうだよね
これはきっついって

562名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 22:41:25.02ID:MQBybtqg0
しかし、2011年生まれの2代目はグローバルマーケットを意識したのかマッチョで男らしいテイストを追加。
可憐なCLSらしさは残っていましたが、少々欲張りなデザインになり、小沢的には残念でした

それはメルセデスでも同じだったのか、今回7年ぶりに一新した3代目はワイルドさを残しつつ、華奢なラインが復活。
表向きにはメルセデスの新しいデザイン言語を使ったということですが、特にリアの華奢さに初代に通じるテイストを感じます。



ID:YUpwyt+c0 [26回目]
おまえはめくらか

563名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 22:44:24.46ID:YUpwyt+c0
ああ、アンカーミスだわ
>>553
についてのコメントね
でもこの小沢コージもエクステリアに触れてはいるけど
前向きな表現は散りばめつつも、微妙に褒めてもいないよね

564名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 22:48:54.12ID:YUpwyt+c0
実車はけっこー前に羽田空港に展示してあったのを見たけど
最初CLSって分からなかったわ
しばらくしてから「あ、これがそうなんだー」
とにかく華がないというかオーラがないんだよね。。

565名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 22:50:01.14ID:YUpwyt+c0
実車は写真で見た時の印象と何も変わらなかったな

566名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 22:50:09.12ID:TD76Tra30
ね、煽ってるのはこの低脳一人だけだから、スルーが推奨です

567名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 22:50:44.76ID:MQBybtqg0
もう基地外スルーで
ちょっと精神病者相手にし過ぎた、スマン

568名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 22:52:08.55ID:YUpwyt+c0
やれやれ、困った時の人格攻撃か。。

569名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 22:53:48.51ID:YUpwyt+c0
否定すると基地外呼ばわりとは低脳なのはどっちだかwww

570名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 22:55:47.54ID:YUpwyt+c0
とにかく今回のCLSはスベったな
顔がこれじゃマスタングだわ

571名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 22:59:22.82ID:YUpwyt+c0
>>567
この小沢コージさんもマスタングって書いてるね
やっぱりあの顔つきはみんなフォードマスタングを連想するんだよ

572名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 22:59:48.07ID:R6iHwk4w0
ディーゼルの燃費調べていくと220d魅力的に思えて来てしまう笑
220d試乗させてもらった時に担当者は10km切るって言ってたんだけどなぁ
9速だからこそのディーゼルとも思える

573名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 23:05:18.60ID:TD76Tra30
220d、試乗したけど、静かで滑らかなフィーリングかなり気に入りました。
まあ、いわゆる速い車ではないけど、街乗り中心なら満足度高いかと。

574名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 23:08:14.91ID:PUbOMdYU0
かつてのCクラスひょうたん目のような黒歴史になるだろう

575名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 23:11:21.23ID:R6iHwk4w0
>>573
外の音も意外に静かですよね
bmw の523dは中は静かだけど外はガラガラうるさかった
本気で迷う

576名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 23:17:41.17ID:PUbOMdYU0
別に買えない妬みでもなんでもなくて、
純粋にガッカリしただけだね
俺はそもそとCLS大好きだし、最近のメルセデスはどれもカッコいいから
CLSの新作はすごい期待してたのにね
ただ、やたらのべーーっとした、マイバッハビジョンクーペを見た時にイヤな予感はあったんだよね
そしたらあの感じがCLSにも出ていたと
「あーあ、イケてるメルセデスももう終わりかあ。。」
ていう残念感でいっぱいだよ

577名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 23:48:54.24ID:TD76Tra30
>>575
迷ってるならオススメしますw
僕も内装ベンガルレッドでオーダーするつもりです

578名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 23:59:13.45ID:R6iHwk4w0
>>577
まだ450に乗っていないんですよね笑
見積もりは両方もらっていて(C43も)220dなら即納で450の希望色は2、3ヶ月待たなければなりません
CLSで行こうと決めたらゾワゾワしてきます笑
5年乗ること思うと無理してもイイかなと思っています
いまが一番楽しいですね

579名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 00:05:13.40ID:R3AqafdW0
カッコいい流麗なスタイルは同じで乗り心地もほぼ変わらないみたいだから
ディーゼルのフィーリング気にならず価格&燃費優先ならディーゼル一択
つかむしろディーゼルのフィーリング好きな人も居るしな
BMWの3尻なんかも見かけるのディーゼルの方が多いわ

580名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 01:14:38.38ID:jkpSqSr30
>>571
俺、昔からマスタングの顔つきが結構好きで(とは言っても、購入候補ではもちろんない)、それが今回のCLS購入の要因の一つ。
こういうヤツは少数派だろうけど。

581名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 02:04:58.95ID:Msn0SAkZ0
>>578
検討開始から納車までがピークですよね!

大半の人にとってはオーバースペックだと思うけど、車格はもちろん上ですし、やはりケツに450って書いてあるのはシンプルに魅力的ですw

582名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 05:22:39.03ID:yWm3n0El0
「庶民に支持されるようなクルマは求めてない」
ふーんw
じゃあつまりお前らの評価は
先代までのCLSはまるでダメだったというわけなんだな?www
また随分と行き当たりバッタリな言い訳だなwww

583名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 07:29:43.64ID:/L7Zr3Ix0
>>582
庶民ではなく
お前の様な型落ち中古しか買えずに新型をdisる様な
底辺層に支持される必要は無いということ

584名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 07:54:31.11ID:BcUWxwW90
何か昨日スレ進んでるなと見たら粘着荒らしが出没してたんですね
せっかくいいスレの流れだったのにね
荒らしは放置が一番、絶対に相手することなく元の流れに戻しましょう
相手する方も荒らしと同罪ですよ

585名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 08:00:14.52ID:Wr0BRB2G0
>>584
賛成です。
NGIDすればこんなにスッキリ。
https://i.imgur.com/WVgVvgG.jpg

586名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 08:06:33.94ID:J7Vz7DiP0
既存のファンってセンスがないって言いたいの?

587名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 08:45:28.73ID:da69w1xs0
旧CLSのエクステリアも好きだったが
新CLSのエクステリアもいいね
上の方で誰かが書かれていたが、リアは旧CLSの方が好み

現行Eクーペからの乗換え検討だが、自宅の駐車場があまり広くないので試しに試乗車で停めてみたが
Eクーペでは運転席ドアを開けると隣に停めてある家内の車にドアパンチする事が良くあったのだが
車幅の大きいCLSの方がEクーペよりもドアが小さいから開口に余裕があるね
これならばCLSに買い換えた方がドアを開ける際に気を遣わなくても良さそう

588名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 09:27:03.14ID:cgap7oeG0
前の形が好きな人は前のモデルを買えばよいのでは?
そして専用のスレがあるのでそちらでどうぞ

589名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 09:51:57.84ID:a8eYCseV0
>>582
ここで新型を否定する人は全部低脳の型落ちしか買えない底辺層なわけだw
随分と身勝手な論理だなwww
一体どっちが低脳なんだろうねwww

590名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 09:54:14.51ID:a8eYCseV0
盲目的に新型大好き仲良しクラブの邪魔するなってこと?w
問題定義はしてもいいはずだがな

591名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 09:56:13.04ID:5T7BqntN0
>>589
逆上してアンカミスで自分のレスにアンカ付けていますよw

592名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 09:59:12.24ID:a8eYCseV0
>>509
そのうちかっこよく見えるようになるかもしれない。。。尖ったデザインはそうなるはず。。。

やっぱりみんな迷いや違和感を感じてるんだよ
でもね、結局第1印象が良くないクルマは
あとあと見慣れるぐらいのことはあっても
心の底からカッコいい!とまでは思えないもんなんだよな。。

593名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 10:00:49.87ID:a8eYCseV0
>>591
まあ逆上もするさw
否定しただけで人を低脳だの底辺層だのと
暴論だからなwww

594名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 10:02:47.95ID:LIxFYvUV0
>>590
問題提起という言葉すら知らない馬鹿
「ていき」を「ていぎ」とミスタイプする事はないから
ケアレスミスとか言って逃げるなよ、低脳w

595名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 10:04:28.30ID:a8eYCseV0
>>594
スマホで打ってると濁点とか押しが甘くて入ってない時ってあるよねw

596名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 10:04:52.45ID:LIxFYvUV0
>>593
病的なしつこさから察するに
お前は間違いなく低脳の底辺

597名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 10:06:28.92ID:a8eYCseV0
>>596
お前、相手しないんじゃなかったのかwww
ガマン出来ないのかwww
どっちが低脳だかなwww

598名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 10:06:35.44ID:LIxFYvUV0
>>595
「ていき」で濁点を押そうとするのか?
無教養の低脳君w

599名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 10:09:38.35ID:a8eYCseV0
逆に今回のCLSこそ古臭く感じるけどな
シンプルと言えば聞こえはいいが、なんかのっぺりとして
一番の売りだったセクシーさが無くなった

600名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 10:10:55.26ID:LIxFYvUV0
小学校すらまともに行っていないから
今までずっと「問題提起」の意味も分からずに
「問題定義」と思っていいたのだろうな
一つ言葉を覚えて良かったねw

601名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 10:12:43.91ID:a8eYCseV0
>>600
そうかー今までていぎだと思ってたわw
ごめんなw
でもだからと言って俺の言うことが全て間違いだと言う根拠にはならんけどなwww

602名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 10:13:56.09ID:a8eYCseV0
まあ好みと言えばそれまでだけど
今度のはシリーズ史上1番イケてない
これじゃあアメ車だよ
フォードマスタングだよ!

603名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 11:14:24.76ID:cgap7oeG0
お前は早くレクサス板に戻れ

604名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 11:18:55.03ID:a8eYCseV0
>>603
なんでだよw

605名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 12:34:42.68ID:pl7GjFlC0
旧型は所詮旧型で新型が出た瞬間カッコ悪くなる。それはどんな車でもそうなんだからあきらめろ。

606名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 12:55:12.85ID:a8eYCseV0
>>605
いやもちろん普通は大抵そうなんだけど
これはキツイよー
ホント華やかさ、オーラが感じられない
それって4ドアクーペのキモじゃん
いくら性能が良くても致命的だよね

607名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 12:58:45.59ID:wbslA3iL0
初代CLSに対してそれまでのメルセデスファンからメルセデスらしさが云々とスタイルを否定された生い立ちがある中で
そのCLSのファンと言いながら先代までは良かったとかCLSらしさみたいなことを言っちゃうのはほんと滑稽

608名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 12:59:36.37ID:a8eYCseV0
4ドアクーペの売り文句として美しい、美しさ
という言葉が多いけど
このCLSをカッコいいぐらいまでは言えても
誰も決して美しいとまでは言えないよね
これ美しいか?

609名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 13:02:22.33ID:a8eYCseV0
これじゃあ、アメリカンマッスルカーだよ

610名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 13:33:41.38ID:BDckSzED0
CLS好きが楽しく語るスレではあかんのか?
問題提起か何だか分からんがデザインの好き嫌いなんて十人十色
につき、気に入らんやつがここに来て「問題提起w」しても
ただの荒らしだわな。
自分ご贔屓の車種スレ行った方がみんな幸せ。

611名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 14:00:14.00ID:I/DZ/5i50
マスタングって60年代に大ヒットした名車
逆スラントも7~80年代のSL/SLCで実績あるし別段奇妙とも思わんが

612名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 14:14:27.36ID:6Ww5Bw4A0
オレは単なる仲良しクラブはダメだと思うけどな
そうじゃなければいけないと言う決まりもないし
これを買おうか検討している人、特にこのCLSは今までと違って
迷いや違和感を感じる人は多いと思うんだよな
そういう人にはマイナスな意見も含めて知っておくのはいいことだと思うんだよ
メーカーと歩調を合わせて、ただ褒めあってもなんの参考にもならんだろう
オレは断言するね
今度のCLSは失敗作だと

613名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 14:34:49.51ID:jjEup89k0
窓枠が無い中ベンツってだけでCLSを選んで間違い無いよ

614名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 14:39:52.50ID:BcUWxwW90
皆さん朝も言ったように粘着荒らしに相手するのやめましょう
相手するのも同罪ですぜ

615名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 15:23:38.72ID:a8eYCseV0
パッと見の何がダメかって
フォルムが
ワイド&ローになってないからだな

616名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 15:25:16.61ID:a8eYCseV0
のっぺりしたサイドビューはサメと言うより
ウルメイワシだね

617名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 15:48:38.95ID:N8jm3L7E0
>>614
2度も同じ内容を上から目線で語る貴方もあらしと同様に不快ですよ。

618名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 16:52:21.87ID:EI3pX8wz0
特にエクステリアは好みの問題だから、単なる好き嫌いを吐き出すだけで、到底、議論とは言えないのでは?

だから、いらないと思うけどね

619名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 16:58:12.02ID:P6FxBWgu0
>>617
荒らし同様、貴殿の方が遥かに不快なんだが

620名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 17:09:42.90ID:M9je5d9A0
気に入らないなら買わなければいいだけ。車なんてたくさんあるんだから。

621名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 17:11:26.13ID:jjEup89k0
5ちゃんは人に不快な思いをさせたら勝ちなんでしょ

622名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 17:21:03.07ID:40SCvOnk0
今朝、名古屋高島屋の駐車場でグラファイトグレーが停まってた。
かなり大きくて迫力もあってとても格好良かった。
これ貴方の?

623名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 17:49:56.10ID:BcUWxwW90
厳つい高級感の黒
渋い高級感のグレー&マグノ
エレガントな白


自分のCLSカラーのイメージはこんな感じ

624名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 17:52:00.39ID:40SCvOnk0
街中で見ると展示車で見るより車幅もかなりワイドで車高も低いロースタイルに感じる。これ好きでハマる人には最高の車ですね。
俺のも早く来ないかな。

625名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 17:58:03.21ID:a8eYCseV0
先代は4ドアクーペの頂点という感じだったのに
今回のは少なくともギャルウケはメチャクチャ悪いだろうな
これじゃあBMW6グランクーペの方がよっぽどマシだね

626名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 18:01:43.35ID:DTlIQQNb0
頭が悪く、ボキャブラリーが少ないから
煽り文句も同じ文言のループしか出来ないのね
(´・ω・)

627名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 18:01:58.82ID:BcUWxwW90
結局マグノの手入れはデリケートなのか、水洗いで流すだけで充分で簡単なのかどっちなんだろう?
どっちの意見もあったけど結論を知りたい

628名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 18:08:02.72ID:a1z4j/UF0
>>627
少なくともこのスレでは
マグノの手入れが大変だと言っている人は実際に所有した経験がなく
実際に所有した事が有る人は、オブシディアンブラックよりも手入れが楽だと言っていたね

629名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 18:16:27.47ID:BcUWxwW90
そうなんだ、それが事実ならマグノ選ばん手は無いけどな
いろんな動画や写真見てると個人的にはマグノのカッコ良さはスバ抜けてると思う

630名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 18:26:50.60ID:40SCvOnk0
前にマグノ所有者のレスがありましたが手入れは楽だと言ってましたよ

631名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 18:44:58.25ID:erDDnbVX0
とにかく今度のCLSには壊滅的に華がない
エレガントどころか
これじゃあマッスルアメリカンカー

632名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 18:52:06.27ID:BcUWxwW90
マグノの人また現れてくれないかなあ

633名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 19:44:09.92ID:Msn0SAkZ0
マグノ、実車みたけどほんとにカッコ良かった!

634名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 19:48:58.74ID:Mbyjl9OF0
エクステリアデザインに関して色々意見があるようですが、私と家内はとても気に入っています。色は珍しいRuby Blackにしました。光の加減で微妙に色がかわって、これもかなり気に入っています。ホント良いデザインです。

635名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 19:59:11.81ID:40SCvOnk0
>>634
攻めた色ですね
そこまで振り切りだいけど
羨ましいです

636名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 20:08:29.50ID:bS17Szp70
うちのクルマホイールが艶消し黒だけど艶あり黒と比べて汚れは目立たないが綺麗にするのは大変だったな

6376342018/09/25(火) 20:09:46.09ID:Mbyjl9OF0
>>635 デザインが売りの車だし、どうせ値落ちするし笑、普段あまり見ない色がいいかな、と思って。
写真でしか見てなかったので、納車前はドキドキ、納車時は好天だったので焦げ茶色に見えて一瞬「やっちまった!」って後悔したけど、案外上品だし、見れば見るほど惹かれていく不思議な色です。

638名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 20:11:11.07ID:mFhKB0VV0
Ruby Blackって
薄暗い所では黒
太陽光の下では深い赤紫に見える感じですか?
学生時代に友人が所有していたオデッセイがそんな色で
良い色だなぁと思った記憶があります

639名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 20:13:48.33ID:mFhKB0VV0
太陽光の下では赤紫ではなくて焦げ茶ですか
自分が想像していたのとは少し違う様ですね

640名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 20:20:10.07ID:noYtjqVL0
先代は女のコから一目で
ええーすごーい!
て言われたが
これはそうはならんだろうな

641名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 20:21:27.92ID:noYtjqVL0
なんかみんな
オレは後悔してない!間違ってない!
って自分に言い聞かせてるみたいだね

642名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 20:25:51.62ID:3eIXr+B60
平和なスレだったのに、お薬貰ってる系の人に目を付けられちゃったか・・・

643名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 20:31:07.15ID:Msn0SAkZ0
粘着おクスリ系はNG登録がおすすめです
どうせ分かり合える訳がないので

644名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 20:31:28.41ID:P6FxBWgu0
妬み嫉み
いわゆる嫉妬だな
こういう奴には触らぬが吉

645名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 20:32:52.88ID:J7Vz7DiP0
ひとりの型落ち中古乗りが騒いでるだけだな。

646名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 20:38:15.47ID:PTsK/PgJ0
名古屋駅周辺でこの前私もグラファイトグレー見ましたね〜

647名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 20:53:19.55ID:a8eYCseV0
スルーじゃなかったのかwww

6486342018/09/25(火) 21:41:56.06ID:W5jUv3mn0
>>638, 639
似ている色ですが、もう少し黒っぽい色です。
この写真の感じです。
https://www.autocar.co.uk/car-review/mercedes-benz/cls

649名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 21:47:29.42ID:+8/fMvBe0
>>648
https://youtu.be/3Wov2cximYY
これですよね?めちゃくちゃイカすなあー!
契約前にあなたのレス見てたら迷ったかもw

650名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 21:51:41.05ID:7DhyMOo/0
今日450で決断してきました
220dもC43もホント悩んだけどこれでスッキリ
昨日レスくれた住人さん達のおかげです ありがとうございました
11月予定です

651名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 21:58:23.71ID:Msn0SAkZ0
>>650
おめ!
何色にしました?

652名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 22:01:36.54ID:7DhyMOo/0
>>651
厳ついの承知で黒にしました
今時のベンツなら良いかなと思ってテールランプが映えるブラックです(個人的感想

6536342018/09/25(火) 22:09:57.70ID:W5jUv3mn0
>>652 おめでとうございます!濃い色だと、フロントマスクもリアも映えて見える気がしますよね。

>>649 そうです、この色です。なかなか艶めかしい色で、とても気に入っています。

654名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 22:18:45.01ID:7DhyMOo/0
>>653
ありがとうござます
実は横からのシルエットが一番だと思っています笑

655名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 22:32:00.56ID:7DhyMOo/0
初めてのドイツ車で初めてのメルセデスなんですがカーナビがちょっぴり心配
CarPlayというシステムがあると最近知りましたが、CLSでの使い勝手を教えて頂きたいです
ご存知の方いますか?

656名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 22:47:32.51ID:d2kOpJmZ0
Eの納車の時に新型CLSの試乗車を見たけどカッコ良かったよ。Eを契約して後悔したねマジで。

657名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 22:55:06.54ID:noYtjqVL0
今後Aクラスのように他の車種もこの路線で行くなら、
ひょうたん目や丸目4灯時代のような
またメルセデスの低迷が始まるわけだな。。

658名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 23:11:48.13ID:/N2tpQbg0
Eもいいけどオーソドックス過ぎる感はあり
今回5人乗りになったおかげで先代Eクラスからの乗り換えも多いとヤナセの担当者も言ってた
4人乗りだったらそれだけでEクラス乗りの乗り換え選択肢から外れるしね

659名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 23:34:35.57ID:3eIXr+B60
OPフル装備のE220dとCLS220dを比べると、価格差がほぼ無いのに、エアサス+シートベンチレーター+フットトランクオープナー+ウルトラハイビーム等々、装備が充実してるのが良い。
でも、パノラマサンルーフが付かないのと、リモートパーキングアシストが無くなったのはガッカリ

660名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 23:55:53.49ID:/N2tpQbg0
英国のHPの仕様書みると
英国では ディーゼルは新型直6のみで直4の220dは無し
ガソリンは450以外に2L 直4EQブースト付きの350がラインナップされてるね
ただエアサスは450も含めてすべてOP扱い

日本はほぼ全部入り最上級とエントリーモデルの2本のみというなかなか大胆な構成を選んだね、金太郎さん
どうせなら日本仕様450は本国であるソフトクロースドアも装備して欲しかった、ライバルのA7は装備してるぞ

661名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 00:26:26.14ID:nMIe6gqN0
最初見た時はだめだこりゃって思ってたけどブラック系統の色見たらなかなかイケてるなって思ったわ
まぁ多分AMGGT43出たらそっちに乗り換えるだろうなぁ

662名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 01:28:51.16ID:6vBdslad0
おれも最初そう思ったわ
なにがサメだよw と

663名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 01:30:41.54ID:6vBdslad0
ディーラーでたまたま実物見て、一目で気に入って即買ってしまったけどね

664名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 01:45:01.71ID:Hf/zij1i0
うちも、家内も私も現行Eクラスへの乗り換えがなんとなくしっくりこなくて、たまたま営業の薦めでCLSに試乗したら家内がとても気に入ってあっという間にハンコ押してました。

665名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 06:41:07.44ID:pdq5NW9M0
ポルシェ、ディーゼル車から撤退。
2025年までに大半のモデルをEVかHVに。

となると、CLSにもガソリン4気筒の新グレードが来そうな予感。

メルセデスは新しいディーゼルPHVを発表するなど
まだまだディーゼルを推していくようだが。

666名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 06:42:04.06ID:pdq5NW9M0
>>663-664
オメです!

667名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 07:33:40.09ID:cdNn+Klm0
>>664
うちは逆、日曜に試乗に行ったけど嫁さんはリアシート専門なんで、きっちりNG出された。
今はE250かE400で迷っている。
450買う気満々で行ったのに、嫁なんか連れて行くんじゃなかったと、激しく後悔

668名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 07:41:58.91ID:OCVcu/xf0
せっかくデザインでBMWに大きく差をつけていたのに
アメ車っぽくてのっぺりしたサイドビュー
非常に残念だ

669名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 07:43:56.03ID:OCVcu/xf0
リアビューとかベンツマークが認識出来なかったら
国産車のノリだな

670名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 07:52:38.46ID:y68rx8EK0
>>667
今回のCLSは身長178cmの自分が後席に座っても
足下も頭上も圧迫感は無かったが
余程身長の高い奥さんなんだね

671名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 07:58:30.23ID:8OwG12D00
>>667
CLS450を買う気満々だった人が
何故E250なんかが選択肢に入るのか
全く意味不明

672名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 07:58:34.50ID:17g9TlVo0
新しいディーゼルPHVを発表?
PHVはEV走行がメインでエンジン走行は非常時なのに燃費はいいけど高価なディーゼルを使う意味が分からん

673名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 08:02:27.35ID:OCVcu/xf0
リアは高さの問題じゃなくてドライバーが大柄なら席が後ろに下がるから
クーペボディじゃ相当な圧迫感になるだろ
そこに1時間とかは苦痛だろうな

674名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 08:02:54.61ID:ozi6tjRv0
>>671 どうしても欲しい車なら一千万円だせるけど、そうでもないなら、二百万円セーブして株とかに投資した方がマシかな、っていう判断では?アメリカの株価も上がる一方だし。
ウチがまさにこのパターンで220dに落ち着きました。その割に凄く気に入ったのでダブルでお得な感じ(^^)

675名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 08:04:09.77ID:OCVcu/xf0
しかし奥さんがリアシート専門ってのは
旦那は運転手さんだなwww

676名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 08:06:04.45ID:h4Ta0aeJ0
CLS450買うと乗り出しで1200万くらいするからね

677名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 08:06:14.01ID:OCVcu/xf0
まあとにかくリアにしょっちゅう人が乗るなら
クーペボディは無理だろな
あくまでも2シータープラスアルファだからさ

678名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 08:10:02.33ID:OCVcu/xf0
しかし子供がリア専てのはよくあるけど
奥さんがというのは聞いた事がないなwww

679名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 08:18:14.06ID:ozi6tjRv0
>>673 家内の両親を後席に乗せて二時間ほどドライブしたけど、「スペースはこれで十分、乗り心地も前のEクラス(非エアサス)より全然いい。今度この車で旅行に行きたい」と絶賛でしたよ。
身長は皆概ね日本人の平均身長で、義父は少し高くて176-177くらい。
ちなみに普段は1つ前のS550後席に乗ってる人たちです。

680名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 08:28:15.86ID:2yrPQ4lK0
Eより5cmくらい天井が低いし
頭上に25cmあるのが普通の感覚なら20cmになれば圧迫感あって嫌なんだろさ
車どころか家でも天井高2400の物件見たらクッソ狭く感じるのと同じ

681名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 08:49:00.81ID:yDp5bUZW0
ちょっと聞きたいんですけど皆さん値引き額っていくらくらいでした?
今24万値引きますって言われてましてベンツ初めてなのでこれがどーなのか知りたいです。
いちをエクスクルーシブ・ムーンルーフはつけてて220dです。
割と背伸びして買おうと考えてるので値引きしてくれるのなら高いに越したことはないので、お金ないなら買うなはでお願いします。

682名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 08:57:35.27ID:jZQPx5VE0
値引きは時期や色やオプションや在庫状況、ディーラーとの付き合いや担当との関係などで全然変わってくるので他人に聞いても意味がないです。
それに荒れる原因になるのでこのスレでは言わない事になってるそうですよ。

683名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 09:05:05.57ID:5KvWGkhg0
いまだに220か450で迷ってるわ
コスパの220か上級の450か

684名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 09:26:43.13ID:OCVcu/xf0
これまでは人気だったCLSが新モデル車で発売直後でいきなり値引きw
これは発売前の予約が相当入ってないってこったなw

685名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 09:31:20.63ID:3jVkHP8p0
>>679
> ID:OCVcu/xf0はここに居座り粘着し続けている
荒らしの中古乗りだから
真面目にレスを返す必要などないよ

686名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 09:37:52.21ID:yDp5bUZW0
>>682
そうなんですねすみませんでした。

687名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 09:39:18.71ID:y68rx8EK0
>>680
物理的に狭くはないのだから
感覚的な問題ならば直ぐに慣れる
本当にCLS450を買う気だったのならば奥さんを説得するだろ

688名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 09:43:01.01ID:azWW9rRu0
>>687
最初からE250を買う事を決定していて
CLSは冷やかしで試乗しただけだろ
察してやれw

689名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 09:46:23.71ID:zROiM5Xp0
マグノは凸凹していて汚れがつきやすいという話がありますが、
表面はサラサラした感じでスポンジに水含ませて撫でるくらいで落ちる感じです。
この前ボンネット見てスッと糸状のが一本入ってて
「お!キズかww」なんて触ってみたらクモの糸だった。
あ、マグノの人です。

690名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 09:49:14.82ID:y68rx8EK0
>>689
ありがとう
以前の貴方のレスでマグノ購入を決定し
今納車待ちです

691名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 10:02:29.10ID:zROiM5Xp0
>>690
お役に立ててうれしいです。
ちなみに内装何色にしました?

692名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 10:06:06.52ID:jZQPx5VE0
マグノ良いですよね
悩みに悩んで一周周ってダイヤモンドホワイトに逃げた俺がいる

693名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 10:12:22.90ID:y68rx8EK0
>>691
自分の中では格好良さではマグノだったのですが、手入れが大変だと思い込んで躊躇っていましたが
貴方のレスに後押しされ踏ん切りがつきました
現在所有のC250の赤が良い色で気に入っているので
赤黒ツートンとベージュとでかなり悩みましたが
結局マキアートベージュにしました(ツートンでなく赤単色ならば赤にしたかも)
マグノ+ベージュはディーラー事前発注分には無く
納期は少し掛かりそうです

694名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 10:14:21.17ID:y68rx8EK0
>>692
現在所有しているCがダイヤモンドホワイトですが
これも周囲の明るさにより表情が変わる良い色だと思います

695名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 10:19:19.28ID:zROiM5Xp0
>>693
おめでとうございます。
マキアートベージュ、私も最後まで迷いました。
妻車のボルボがベージュなのでブラウンにしましたが、
濃色にベージュおしゃれですよね!

696名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 10:23:26.10ID:y68rx8EK0
>>695
ありがとうございます
淡色系のシートは初めてなので汚れが心配ですが

697名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 10:32:48.52ID:nMIe6gqN0
そういや一時期CLEに名前が変更になるって話しあったけどならなかったな

698名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 10:43:16.18ID:GXHNigUz0
CLEにすると格落ち感が出るからやめたらしい

699名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 10:44:11.00ID:Al8VzZnH0
つまりほとんどのCLS既存ユーザーは今回のモデルはダメか様子見なんだよ
だから予約が入らない
実際このスレもほとんどがご新規さまw
先代は写真の段階で息を飲む美しさで
まさに4ドアクーペここに極まれり!という感じで
まさに即買いだったけど
新モデルはえ?は?何これ
だと思う

700名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 10:45:21.70ID:6+F+0sql0
マグノにされた方は納期どれくらい待たれました?
昨日450を黒で決めてきた者ですが、マグノは受注生産だと言われました どれくらい待つかによってはマグノにしようと思っています

701名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 10:59:14.68ID:y68rx8EK0
>>700
不確定ですが
4-5ヵ月待ち程度だと言われました
見込み発注済みのディーラーならばもっと早いのでしょうね

702名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 11:06:54.80ID:6+F+0sql0
>>701
待てなくはない時間ですね 検討します

703名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 11:08:09.77ID:VBT+b8Pw0
>>699
でもお前は
先代発表後の新車は買えずに
値落ちした中古を漸く買ったのだろw

因みにCLSの先々代のスタイリングは絶賛されていたが、先代はダサくなったと殆どの人が貶していたよ

704名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 11:18:57.85ID:Al8VzZnH0
ほとんどの既存のCLSファンは
「なんだこりゃ」って思ってるよ

705名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 11:23:04.34ID:Al8VzZnH0
初代は今は全く見かけないな
地方は知らないが少なくとも都内はそう
都内は圧倒的に二代目が多い
おそらく今回のモデルも、街では滅多に見かけないレアモデルになるだろう

706名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 11:23:12.93ID:qx2RmujO0
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1143261.html
ホレボレするスタイリッシュさ

事前情報だけでも大いに期待させるものがあったが、いよいよ実車と対面して、あまりのスタイリッシュさにホレボレ! 
流麗なルーフラインに象徴される持ち前の美しいシルエットには、さらに磨きがかけられていた

707名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 11:30:01.90ID:ZElagPym0
>>705
2代目が出た時も
初代を中古で買った奴等が
お前同様2代目はダサい、カッコ悪いを必死で連呼していたな

708名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 11:49:25.32ID:k0NYD1le0
>>705
新型を買えないお前とは違い
普通は初回車検で新型に買い換えるから
今は初代よりも二代目を多く目にするのは当たり前
あと2年もすれば現行が殆どになるよ
今回のCLSは新規購入層も多いから確実に二代目よりも良く見かける様になるな

709名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 12:19:01.34ID:zROiM5Xp0
>>700
マグノ×ブラウン7月発注で12月納車ということです。
7月時点で11月に日本に11台のマグノが入ってくるということでしたが、
内装が黒か赤黒でしたのでもう一カ月待つことにしました。
先日ドイツを出たと連絡ありました。

710名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 12:39:38.67ID:Al8VzZnH0
どう考えても既存のCLSファンがこれを欲しいとは思わない
恐らく壊滅的に売れてなくてメルセデスはショックを受けているんじゃないか

711名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 12:41:56.22ID:Al8VzZnH0
>>707
いや、二代目の時は見事にそんなやつは全くいなかったよ
4ドアクーペとして究極のスタイリングだった

712名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 12:43:37.57ID:ydbOn4Ca0
基地を触るなよ

713名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 13:17:19.55ID:zROiM5Xp0
>>710
メルセデスからしたら、既存の文句ばっかで新車買わないCLSファンに興味ないわな。

714名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 13:31:27.67ID:Al8VzZnH0
あれかなあ、北米市場で売れるように
と考えるあまり、
とうとうアメ車みたいなフォルムになってしまったのかな。。

715名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 13:37:25.54ID:aan7rv07O
>>675不倫だと女を後部座席にってパターンは珍しくないよ。勿論リア三面にスモークフィルム貼ってる
平日昼間に助手席に女を乗せると何だかんだで目立つしな、特に外車だと

716名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 13:38:56.32ID:Al8VzZnH0
>>713
メルセデス様に興味を持っていただくことがそんなに光栄なのかw
随分といいカモだなwww

717名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 13:40:37.40ID:Al8VzZnH0
>>715
不倫はそうだろうけど、この場合は奥さんなんでしょ?
それでリア専は珍しいよね

718名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 13:44:55.36ID:++wvcDSS0
メーカーにとっては
中古専門店で安い中古しか買えない奴の意見などに全く興味はないし聞く必要もないわな

719名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 13:46:41.99ID:aan7rv07O
>>717
嫁をリア専にする理由はおそらく嫁がブスで高級車の助手席に明らかに不釣り合いだからと推測

720名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 13:47:03.40ID:fiufckjr0
奥さんデブ過ぎて横に乗せると何も見えないんだよ全部言わせんな!
デブ専馬鹿にしてんの?

721名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 14:06:09.07ID:zROiM5Xp0
>>716
私たちのようなカモがいるから新型が開発されて、
中古専門君がああだこうだと評価することが出来るんじゃないかw

722名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 14:15:25.53ID:8Q48fHr10
子供が助手席でお母さんが後席ってケースもあるんじゃね?

723名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 14:19:08.38ID:Al8VzZnH0
>>722
逆じゃね?普通は子供がリア専じゃね?

724名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 14:20:53.09ID:Al8VzZnH0
デブ専かつリア専というわけか

725名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 14:24:07.30ID:8Q48fHr10
もちろんその通りだがたまには逆に乗ってるケースはあってもおかしくない
子供のほうが背が高いから広い助手席がいいとか奥さんのほうが先に降りるから狭い後席でいいとか

726名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 14:34:41.68ID:Al8VzZnH0
あ、子供て、そういう子供か
じゃあ奥さんつーても5、60代とかなわけだな

727名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 14:44:59.31ID:vSepVZKt0
荒らしのカスとつまらんレスのやりとりをしてんじゃねーよ

728名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 14:50:57.44ID:8Q48fHr10
その通りだな

729名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 14:59:10.90ID:qx2RmujO0
お蔭様でスレの勢い  ガチンコライバルA7の25倍w

【C257】メルセデス・ベンツCLSクラス 19       38.7

〇〇〇〇AudiA7 S7 sportsback〇〇〇〇     1.5

つか新型A7勢い無さ過ぎ

730名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 15:17:20.71ID:GXHNigUz0
アウディA7はデザインが纏まり過ぎていてアクが無いんだよね

731名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 17:08:36.03ID:pKQyfgp00
A7の方が上品には見えるよね
CLSは3年後には成り上がりヤンキーがたくさん乗っててそう

732名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 17:24:10.40ID:OHZqC5L50
確かにその3年後にはヤンキーって流れはちょっと読める。GLSというホイホイがあるのが救いだが、若い奴はCLSだろうからな…

733名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 17:32:59.44ID:qx2RmujO0
確かに先代の中古は成り上がり腐れヤンキー御用達車になってるしな

734名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 17:52:23.36ID:LhlLnc/m0
3年後ならちょうど買い替え時でいいじゃない。

735名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 17:57:46.25ID:nMIe6gqN0
何気に初代好きなんだけどなぁ

736名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 18:03:37.48ID:qx2RmujO0
A7もそうだけど初代の車の後半部がゴキブリっぽくって自分は生理的に受け付けないわ

737名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 18:05:39.56ID:pdq5NW9M0
A7は高すぎて売れないだろうね。
殆ど最初からついてるCLSと違って、ポルシェ張りに100-200万円opつけないとマトモな仕様にならない。
金太郎は色々言われているけど、リーズナブルな仕様体系と価格で売ったからこそ販売台数伸ばしたんだと思う。

738名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 19:23:44.17ID:6+F+0sql0
>>709
マグノをやめて黒のまま進めてもらうことにしました
テールランプが映えるのはやっぱり黒かなと思って笑
決めてしまえば待つのみ!楽しみな時間がやってきました笑

739名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 19:35:10.83ID:ulOStItK0
逆に今回のCLSこそ古臭く感じるけどな
シンプルと言えば聞こえはいいが、なんかのっぺりとして
一番の売りだったセクシーさが無くなった

740名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 19:36:27.25ID:JNdcBvPa0
黒が良いのならこのスレで出てきた
Ruby Blackも良かったのに

741名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 19:38:30.20ID:JNdcBvPa0
>>739
お前、しつこいね
明らかに病的だから
一度専門医を受診した方が良いよ

742名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 20:14:59.42ID:pdq5NW9M0
NG推奨〜

743名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 20:16:28.49ID:pdq5NW9M0
>>740
オブシディアンブラックとルピーブラックは全く別の色だからな。
ルビーブラックはブラックと名は付いているが、どちらかというとブラキッシュ・レッド。

744名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 20:30:14.22ID:ulOStItK0
>>741
そうそう、見たくないならNGにでもしてくれよ

745名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 21:15:49.95ID:fiufckjr0
ルビーブラックとか安物の国産車によくある玉虫カラーでしょ

746名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 21:16:11.32ID:9mSDn0Yu0
>>378
電動SCってなんですか?
EQブーストとは違うんだよね?

747名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 21:24:04.10ID:VTqrtKTe0
モーターで過給器を駆動するのが電動スーパーチャージャーで車自体を駆動するのがEQブースト

748名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 22:10:33.70ID:mYD353Dr0
>>740
実物見たけど、悪くはなかったけどね〜
でも、青山で見かけたマットの方が迫力が…

749名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 22:12:35.10ID:pdq5NW9M0
>>746
48Vの電源システムを利用した電動スーパーチャージャー。
高回転域はターボで補えるが、低回転域のターボチャージャーが効果を発揮するまでの領域で、
電動モーターがスーパーチャージャーを回し過給する仕組み。
これとISGのモーターアシストと相まって、低回転域での動力性能を増強するもの。

CLS450に非搭載、CLS53に搭載。

750名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 23:07:35.62ID:yxEGSV6H0
リアからのエクステリアはマフラー周りが黒なので黒系以外のカラーだとイメージが大分変わりますね。

751名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 23:43:55.34ID:ulOStItK0
だけどこれ、シューティングブレイクも出るんだろう?
どーなっちゃうんだろなw
意外とそっちの方が良かったりしてwww

752名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 00:06:29.37ID:F3rsqHoP0
でないよ。
SB廃止した代わりにハッチバックのAMG GT 4dr追加して、マーケティングを変えた。

753名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 00:58:14.56ID:47KVxxS00
>>749
街乗りでの燃費向上につながってるんですかね

754名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 01:05:44.88ID:QuUWdqBn0
>>753
燃費には電動SCは効かないよ。パワーは上がるけど。。。

755名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 01:44:10.56ID:AEh1lspb0
頼むからベンツ乗ってるのに燃費とか気にしないでくれ

756名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 02:26:02.09ID:F3rsqHoP0
>>755
しもしもー?

757名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 03:05:12.19ID:pfX0yRzj0
車好きな子供は助手席、妻はスピード出るのが怖いし前が好きじゃないって理由で後部座席っていうパターンの我が家はレアだったのか…

758名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 05:08:17.26ID:1Aof90Eu0
>>757
女性の体格で新しいCLSの後席で圧迫感を感じる様な奥さんだったり
CLS450を買う気満々だったのに
その奥さんの一言でかなり格下のE250に変更する様な家庭がレア

759名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 07:34:01.42ID:dOvj5pyL0
>>754
マジかよ燃費に効かないのか。日本の提灯記事担当も褒め方に苦労しただろうなそりゃ

760名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 07:34:35.02ID:7Pg3TriR0
>>758
その通りだと思う。

761名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 07:57:42.14ID:F3rsqHoP0
>>759
因みに、燃費いうならCLS450は燃費よくないよ。
ISGで効率はよくなってるはずだが、メルセデスが
「ハイブリッド」という言葉を使わない理由でもある。
俺の予想だが街中8km/l、高速12km/lくらいだろ。

762名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 08:06:18.08ID:ptnMqNJV0
て言うかそもそも論で、
所帯持ち、まして子供がいるお父さんがビンボー庶民臭く背伸びして乗るクルマじゃないと思うんだよなあw
まあ、所帯持ちだとしてもメインの家族車とは別にお父さん専用の2台目とかさ
基本は2シーターベースで後部座席の荷物の出し入れしやすいための4ドアてあって
ベンチャー社長とか女遊び盛りのヤンエグ向けだからさあ

763名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 08:11:39.41ID:ptnMqNJV0
スタイリッシュなクルマには乗る人のライフスタイルもスタイリッシュじゃないと
普通のクルマに乗る人よりも滑稽だな
ビンボー人のフェラーリは
まだ男のロマンを感じるが
CLSごときでそれをやるのは単なる見苦しい背伸び

764名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 08:15:01.88ID:rU7fVSRK0
>>761
確かV6 3L 4MATICというISG無しほぼ同じ仕様のE400とJCO8で殆ど変わって無いよね?
と思って調べた

E400  11.3km/L
CLS450 11.9km/L

ほんのわずかに良くなってるな
でもまあ確かにハイブリッドと呼べない値ではある

765名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 08:25:36.48ID:rU7fVSRK0
あと48V モータ付きで車重も仕様もほぼ同じの新型A7(12.3km/L)よりわずかに落ちる
CLSは常時3:7のAWD、A7はクワトロで完全FF走行の時もあるのが差になってると思われ

766名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 08:32:48.81ID:XsnNh65Q0
俺は燃費なんて気にした事がなかったけどみんな気になるんだ
どうせ経費でしょ?
しかもカード明細なんて俺は目にする事ないし
まぁ悪いより良い方か嬉しいか

767名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 08:33:51.29ID:BjWsU+eS0
A7はFFになることあるんか?
CLS53もFRになることあるんかね?

768名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 08:35:56.78ID:QuUWdqBn0
>>761
高速はもう少し伸びるね。
モーター単独走行しないけど、コースティングはするから、高速走行の燃費は普通のE400とかに比べるとかなり良い。
反面街中は停止前にかなり早い段階からアイドリングストップするのと、バッテリーがデカイからアイドリングストップ時間が長いことぐらいで、それ以外はあんまり効果なさそう。

試乗した時は酷暑だったから、エアコンがエンジン止まっても効くのは有り難かったが…

769名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 08:36:40.92ID:QuUWdqBn0
>>766
燃費気にするなら220dだと思うんだけどなぁ…不思議だね。

770名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 08:37:40.51ID:rU7fVSRK0
アレ?違ったかな?

771名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 08:39:43.58ID:QuUWdqBn0
>>765
新型A7は内容からするに、Cに着いたBSGだな。CLSほどのモーターアシストは無いから、乗った感じは恐らくCLSの方が数段パワフルに感じるはず。モーターのパワーが全然違う。

772名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 08:43:04.91ID:vhUx3Dnu0
>>766
単純にエコ意識の問題だわ。完璧に遊びで乗ってるんだから、それに対して10kmもいかないうちに油を1リットルも燃やすのは罪の意識が芽生えてくる

773名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 08:44:01.20ID:rU7fVSRK0
>>767
以前のクワトロはフルタイムAWDだけどA4以降は4WD が必要の無いときはFF走行するように電子制御されてるらしい
A7も多分そうだと思う

774名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 08:46:37.10ID:rU7fVSRK0
>>771
いや前にレスあったけど試乗した人の話では発進からのパワフルさはA7の方が上らしい
まあいつものAudiとベンツ(2速発進)の差だという結論になってたと思う

775名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 08:55:11.30ID:Vffiih1W0
そうか環境を気にしてるんだ
てっきりお金の問題だと思ってたよ
EVにしたら?

776名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 08:57:48.30ID:nBjFWX0J0
メルセデスベンツ GLE 新型、7年ぶりのモデルチェンジ…パリモーターショー2018で発表へ
https://response.jp/article/2018/09/26/314356.html?gp=1_email_20180927
SUV系もプレデター顔になるのかね?

777名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 08:59:04.71ID:8Q9DBzec0
こんな車に乗っている者がエコとか言い出しても
詭弁にしか聞こえないね

778名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 08:59:46.88ID:FIe8mBye0
高速メインの試乗の時(100Km程度)
CLS450のトータル燃費14キロだったな

779名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 09:00:32.98ID:tH+eoeT40
環境問題考えると発電所と原油価格から政治の話になるからキリがない

780名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 09:00:58.82ID:QuUWdqBn0
>>774
スポーツモードにすれば1速発進するよ。A7の方がパワフルは嘘だろ。そりゃ無いと思うぞ。。。

781名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 09:04:50.42ID:rU7fVSRK0
>>780
比較試乗した人が言ってた、まあココでの話なんで本当かどうかはわからん
ただ昔からAudiは発進はパワー感じるような設定してる、A4とC200乗り比べたらわかるけど

782名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 09:14:24.10ID:v1X5l9li0
発表して3ヶ月で終わった過去人気車種も珍しいな
無念

783名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 09:25:00.67ID:BjWsU+eS0
>>773
へぇ〜知らなかったわサンクス

784名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 09:56:35.17ID:Xi1pVccT0
高速とか一人で乗るときとかはスポーツのモードで走ったりしたこともあったけれど

エコモードの方が、立ち上がりからピークまで気持ちよく加速するし、想定する通りのレスポンスで扱いやすいしストレスがないんだと最近きづいた
40〜100km/hのどんな速度帯域を目指しても一緒、うまくできてるよね


2年前にはじめて買った車で新型出たら乗り換える気でいたんだけど、新型はパスかなー
Gt4ドアまで見てから車検通すかどうか決めるつもり

全体像はいいし、これはこれでかっこいいのだけれど
現行ジャガーか初代CLSのような内側に秘めるようなデザインは、2年落ちCLS乗りとしては押しが足りなく感じる

785名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 11:09:36.99ID:F3rsqHoP0
>>767
あるよ。
CLS53 4MATIC+は前輪への駆動力配分は可変で
前:後 50:50-0:100(=FR状態)まで変化する。

CLS450 4MATICは前:後 39:61で固定。

786名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 11:19:56.31ID:GA9kW6we0
知れば知るほど450の無価値さにびっくりさせられるわ
もっと価格差つけなくちゃ可哀想

787名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 11:23:13.31ID:rU7fVSRK0
>>785 
CLS450 4MATICのトルク配分は 31:69 だったと思うぞ

788名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 11:27:22.66ID:MjVuzq7c0
4MATIC代って単純にいくらの計算なの?
450は3リッター直6ターボなんだと思うとちょっと高すぎだが、四駆代が高いのかな、と

789名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 11:27:54.11ID:F3rsqHoP0
>>787
すまん!

790名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 11:32:21.40ID:F3rsqHoP0
>>788
E200とE200 4MATICの差額は23万円だね。
4MATIC+搭載車のFR版が存在しないので、実質価格はわからん。

791名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 11:37:01.90ID:F3rsqHoP0
>>788
ISGはエンジン直結なので、同じ48Vでベルト駆動のBSGを搭載するC200よりもコストがかかってる。
またISG、BSGは軽自動車にも採用されているマイルドハイブリッドと同様のシステムだが、
48Vの電源システム、大容量のバッテリーを積んでいるのでコスト高の原因でもある。
220d比、エアサス標準など450は標準装備が増えているので装備差も。
あとはE450比、遮音材が追加されているなど、より上級グレードとしての性能差があるかもしれない。
(これはあくまで予想)

792名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 12:58:47.92ID:ptnMqNJV0
欧州車感がないのはもちろん、
これじゃあメルセデス感すらもないもんね
スリーポインテッドスター見ないと
一般人はパッと見ではベンツだと分からないんじゃないかな

793名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 13:33:17.40ID:bKTD4BQ0O
Wあれだけありふれてた204とかめっきり湯なくなったが何処にいったんだろうか?

794名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 13:55:45.18ID:CTDeb+Y+0
>>792
メルセデスは欧州車に含まれるから
小学生並の日本語能力が有る人ならば
そこはメルセデス感が無いのは勿論
これじゃあ欧州車感すらないと煽る
無教養の低学歴って
煽りすらまともに出来ないのだね
(´・ω・) カワイソス

795名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 14:52:09.36ID:SehxhiDq0
アンチって、何が楽しいんだろう?
買う金がない貧乏人のひがみなのか、MBの他車種や他社の車を持っててマウンティングしたいのか...
精神構造がよくわからん。別にわかりたくもないけど。

796名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 15:00:10.26ID:rU7fVSRK0
ただのかまってちゃんかライバル企業のネガキャン部隊のどっちか

797名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 15:18:01.56ID:k2FmfUrXO
Sモードはアクセル全開からアクセル離した時に凄くエンブレかかってガックンカックンしないか?一人で運転するならまだ良いとして人を乗せてる時は使いたくないな

798名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 15:21:17.45ID:BfmJYDqu0
1000万オーバーの同格くらいの車に乗ってる人が自分の車に比べて批判するならアンチと呼ぶかもだけど型落ち中古乗りに何を言われてもふーんって感じ
早く中古車が出回ると良いね
俺は短期買い替えなので良かったら買って下さい
いつも綺麗にしてるし大切に乗ってますから

799名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 16:14:48.54ID:xxX7XsXO0
>>791
Eと比べると静かな気がする。何やってるのかな? ガラス面積が小さいのも影響ありそうだけど。

800名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 16:17:43.77ID:rU7fVSRK0
https://foresight-web.jp/takeuchi_column07/
自分を高めてくれるCLS

801名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 16:22:43.29ID:KO7wCreI0
上級国民様の綺麗な中古をいつも有難くのってます
ありがとうございます!!

802名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 16:59:22.55ID:aJFj7NM+0
>>800
初めて読んだけど、47歳にしては老け込んでる顔の人だな〜。メルセデスにうなされてるようだから日々ストレス溜めてんのかな

803名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 18:28:16.73ID:BfmJYDqu0
みんなも中古乗りを批判したり馬鹿にしないでね
ましてや人格攻撃とかダメよ
将来の大切な顧客なんだからさ
お客様に中古を買って頂けるから次から次に新車に乗り換えれるんだから

804名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 18:44:42.82ID:ptnMqNJV0
まあテクノロジーは日々進化してるわけだから
乗り物としての性能は確かにいいんだろう
しかし、この手のクルマはなにはさておいても
見た目が命!な訳で、いくら性能として優れていても
見た目がそれほどでもないなら買おうという気にはならないだろうね

805名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 18:53:07.31ID:QOBXuom30
>>804
格安中古しか買えない奴が
買おうという気になろうがなるまいが
全く関係ないじゃんw

806名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 19:47:51.89ID:fFEkR+KV0
中古車を買うにしても現行車じゃないと
メルセデスとかで型落ちってそーとー辛いですよね
本人は気付いてないのかも知れないけど周りの人は陰で色々いってるよ。だってかなりアレですよね。
俺は遅くても3年後には必ず売却するし、もしかしたらもっと早いかも。
W213は1年でCLS450に買い替えたからさ
お客様もう少しお待ち下さい

807名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 19:52:37.22ID:AEh1lspb0
周りの普通の人は現行車とか知りませんからー

808名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 20:18:27.00ID:FIe8mBye0
>>803
お前は俺たちの直接の顧客じゃないだろう
俺たちの顧客は中古車買い取り店

お前は中古車買い取り店の顧客でしかない

809名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 20:35:40.99ID:AjWys6+s0
ここまで他人を馬鹿にしてるのが同じCLSオーナーなのは悲しいなぁ
自分が路頭に迷う時が来るかもしれないって考えることはできないんだうかな

810名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 20:39:33.17ID:fFEkR+KV0
不愉快な思いをさせたなら謝ります。
確かに言い過ぎだと反省しています。
申し訳ありませんでした。

811名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 23:06:27.41ID:ptnMqNJV0
実車はけっこー前に羽田空港に展示してあったのを見たけど
最初CLSって全然分からなかったわ
しばらくしてから「あ、これがそうなんだー」
とにかく華がないというかオーラがないんだよね。。
夜なんか一般人にはそれがメルセデスだということすら分からないだろうね

812名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 23:13:05.47ID:bBNL4//K0
>>811
もう飽きた

813名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 06:04:07.71ID:arsGssP40
8シリにするか

814名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 07:42:32.70ID:sGU4NKRR0
>>809
荒らしのアホ一匹を馬鹿にしているだけだから
心は痛まない

815名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 07:57:45.24ID:XiPfqmap0
高級車の型落ちってマジで惨めだよな
隣に並ぶと下向いてこっちに気付いてないフリするもん
お金がないってのは苦労するよな
そりゃあ新型を批判して精神的報酬を得たいわな
でもねそんな非生産的な事してでも自分の不遇ない環境は何一つ変わらないんだよ

816名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 08:09:35.06ID:pryjjC5Z0
とにかく今回のCLSはスベったな
顔がこれじゃマスタングだわ

817名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 08:22:42.69ID:8nOtaLlh0
頭が悪くてボキャブラリーに乏しいから
同じ煽りの繰り返ししか出来ない中古乗り

818名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 08:26:46.85ID:pryjjC5Z0
要点はエクステリアがダサい!
というただ一点でしかないから
別にいちいち言い回しを変える意味がないんだよね

819名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 08:33:56.79ID:jauRHU1O0
エクステリアがダサいと無理矢理思い込もうとして
必死でdisっているのは新型を買えない格安中古乗りだけ
旧型を新車で買って、新型はダサいと本気で思っている人は
こんなスレでネチネチdisる様な事はせずに黙々と乗り続ける

820名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 08:35:31.60ID:k++kXN/80
>>816
中古って壊れたりしたらどうされるんですか?
中古でもディーラーで修理してくれるんですか?

821名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 08:39:23.81ID:pryjjC5Z0
ま、いずれにしても
既存CLSユーザー、メルセデスユーザーはみな
「ダッサ、なんじゃこりゃ」
と思ってるよ
現にこのスレもCLSご新規様どころか
メルセデスご新規様ばかり
予約が入ってないから発売直後でも納車待ちもなく即納

822名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 08:43:22.10ID:jOKBTioh0
型落ちのCLSなんて下取りが50万くらいだろうから知らんけど
新型を新車で買うのは無理だろうからやっぱり新型の中古待ちするしかないか
その時には最高のデザインだぜーっヒャッハーって言ってるよ

823名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 08:54:51.61ID:pryjjC5Z0
まあ、ダサいっていうのはやや語弊があって、
4ドアクーペってのはキザで華やかなセクシースタイリッシュなクーペボディに
4ドアの利便性があるからいいんであって
そこからセクシースタイリッシュ要素がすっぽり抜け落ちてしまったら
ただの後部座席の狭いセダンに過ぎないから全く意味がないんだよね
カッコ悪いとはもちろん言わない
がしかし、これはセクシースタイリッシュクーペと言えるのか?
男目線でカッケーとか言ってても全く意味がないんだよね
女目線でわー素敵ー!じゃないとさ
奥さんからNGが出た人もいるようだけど
ホントに惚れ惚れするクルマなら多少の狭さもガマン出来るはずだよね

824名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 09:00:42.41ID:jOKBTioh0
型落ち中古だと女目線でわー素敵ってなるの?

825名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 09:04:10.78ID:zTiMO5Ii0
女は新型か型落ちかなんて分からんよ

826名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 09:05:40.84ID:jOKBTioh0
女に聞かれたら中古の型落ちだけど嘘ついて新型だって言うの?

827名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 09:07:11.32ID:h7Eqof2L0
>>821
既存CLSユーザー、メルセデスユーザーはみんなって
新型が欲しいのに買えないから悔しくてたまらず
それによる精神崩壊を防ぐ防御反応を
一般化するなよwww

828名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 09:07:48.25ID:jOKBTioh0
内装も古臭いしそこら中がガタが来てるから中古の型落ちって分かるわな
女の優しさで言わないだけで

829名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 09:08:48.85ID:zTiMO5Ii0
女は新型か型落ちかなんてどうでもいいんだよ
それを気にするのは男のクルマオタクだけ

830名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 09:12:23.65ID:jOKBTioh0
気にしてないフリをしてくれてるだけ
お前の女は優しいな
ホンネはこんなポンコツは恥ずかしくて友達に見られるのは嫌だから新しいのに替えて欲しいって思ってるよ
優しい彼女の為に違う車種でも良いからもっとマシな買って安心させてあげて

831名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 09:14:07.30ID:zTiMO5Ii0
ま、今度のCLSはとにかくセクシーじゃない
つまり4ドアクーペとしてはポンコツだってこと

832名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 09:15:52.23ID:zTiMO5Ii0
顔こそマスタング似のサメ系だけど
サイドビューはサメじゃなくてのっぺりしたウルメイワシ
リアビューはパッと見は国産車だな

833名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 09:17:12.44ID:jOKBTioh0
で ポンコツ中古の型落ちが壊れた時はどこで修理するの?
金がないから自分で直すとか言うなよ

834名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 09:19:35.24ID:zTiMO5Ii0
リアはエンブレム見て初めて、
あっこれってベンツだったんだ
て気づくレベル
パッと見は安い日本車みたいだね

835名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 09:23:41.27ID:7L3vidGg0
買える阿呆に
買えない阿呆
同じ阿呆なら買わなきゃ損損

836名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 09:24:25.41ID:zTiMO5Ii0
なにそれ古ーいw

837名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 09:27:12.05ID:yeZxbOrK0
そういえば数年前に5シリーズスレでこのタイプの荒らしが523をディスりまくり
スレ崩壊に業を煮やしたユーザーがBMWジャパンに通報して警察沙汰になったことがある

荒らしは警察から厳しくお灸をすえられ、以降出没しなくなったが
何か同じ匂いがするな ID:pryjjC5Z0

838名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 09:28:19.49ID:yeZxbOrK0
ID:zTiMO5Ii0 も

839名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 09:34:47.82ID:jOKBTioh0
ただただ憐れ
貧乏は社会の敵だな

840名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 09:42:54.79ID:c7wLLide0
酸っぱいブドウなんだろうなぁ。

841名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 09:53:51.63ID:XU1heMPL0
このくらいの車格で1番大事なのは
現行車種なのかどうかということ。
ビンテージorクラシックカーじゃなければただの型落ち。
中古買ったの?と聞かれるだけ。

842名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 09:58:00.88ID:gQGl7Jw00
>>837
そろそろ通報するわ

843名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 10:01:53.40ID:zTiMO5Ii0
そりゃクルマが趣味の仲間同士ならな

844名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 10:26:25.53ID:SnsIYaQx0
型落ち中古乗りってどんな気持ちで乗ってるんだろう
俺の車はメルセデスだぜって感じなのか?
でもポンコツ車だから見た目ボロボロだし薄汚れて汚いしド根性ないと周りの冷たい視線に耐えれないよな
メンタルが強いんだろうな
そのド根性でこんな所で無意味な事せずに金儲けを頑張れば馬鹿にされずに済むのに

845名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 10:29:21.99ID:SnsIYaQx0
ちなみに型落ちの中古車っていくらで買えるの?
100万とか?
早く現行の中古車が出ないかなーって首を長くして待ってるのかな?
現行の中古車は出ても高くて替えないか

846名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 11:16:08.81ID:gQkYlJd90
昔はCLSスレなんて平和だったのにねぇ。
以前、C218発表会がプリンスタワー東京であったとき、
C219乗りが集結してて、いかにも好事家の集まりという感じだった。
ベンツ買うのにEやS選ばずにCLS選ぶんだからな。
それからすると、今はもっとフツーのクルマになったということか。

847名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 11:17:08.03ID:gQkYlJd90
因みに俺のあぼーん状況w
https://i.imgur.com/HiG5kEs.jpg

848名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 11:41:13.35ID:uGrj8sE60
CLS450欲しいなあ
中古で600万ぐらいで買えるようにになるやろか

849名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 11:43:58.13ID:SnsIYaQx0
高級車スレのアンチは望んだ人生と現実の人生のギャップにこんなはずじゃないのにって受け入れたくないし許せないんだろうな。
自分は型落ちの中古車を分割払いで買うのが精一杯なのに新車をドンドン買い替えてる奴等が気に入らないのだろう。
でもねみんな人一倍努力して頭を使って成功してるんだから君にもチャンスはあると思うよ。ないかも知れんけど。
まずは現実の惨めな人生を受け入れる事から始めようか。

850名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 11:54:09.95ID:vmocU8mg0
高速道でCLSのマグノが追い越し車線を走っていたが
やはり格好良いね
早く納車されないかな

851名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 11:59:55.79ID:7PZDe7Ok0
edition1て値引きするんかな?

852名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 13:05:20.50ID:Kp5wTnyi0
メルセデスは今まで未購入
それ以外のドイツメーカー全てとイギリスボルボ車は買ったことがある
Amg4ドアクーペのスクープ記事見て
CLSにも興味持って
実車見にいったがなんかパッとしないの意見に同意
AMG4ドアの方がカッコよくない?

853名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 13:13:00.91ID:eS72DE5d0
お好みでどうぞ。
そもそもここで同意得られると思う?

854名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 13:19:26.42ID:gQGl7Jw00
>>837
>>838
複数のID使ってネガキャンしてる可能性あり
金太郎さんにダイレクトメール送っておくから何か対処するだろ
低能荒らしは警察のピンポンをヒヤヒヤしながら待っておけw

855名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 13:20:04.78ID:vmocU8mg0
AMGも格好良いから
CLSよりも更に大きいサイズと価格が許容出来るのならば
買えば?

856名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 13:35:22.16ID:aTeHhDMA0
>>852
スタイリングは個人の好みだからCLSのエクステリアをカッコ悪いと思う人も多々いるだろうが
ここに粘着している嵐の自演で無いのならば
好みでない車のスレにわざわざやって来てまで
パッとしないというレスを付ける真意は何?

857名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 13:40:23.19ID:SnsIYaQx0
中古の型落ちAMG GT4が出たら買えば?

858名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 14:11:06.94ID:SnsIYaQx0
自分は型落ちの中古車で我慢してるのにここの奴らは新型が出るたびに買い替えて同じ人間なのにこの差はなんなんだって感じ?
会社ではこき使われて過労死寸前まで働いても型落ち。
なのに社長は3年ごとに新車を買ってやがる。
そりゃー不満も溜まってアンチ活動するしかないよな。
こんな所でガス抜きが出来るなら受け入れてやるか。
それが搾取する側の人間の義務なんだろう。

859名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 14:21:55.63ID:No4mZq4A0
型落ちって高速道路とかアクセル踏むの怖いよな
ポンコツを全開とか無理しょ
バランバランになりそうじゃん
で 修理ってどこに出すの?ディーラー?

860名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 14:49:27.34ID:gQkYlJd90
Mercedes-AMG CLS53 4MATIC+
も、れっきとしたAMGだおー

861名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 14:49:42.67ID:h9V7ZEda0
社長は毎年買い換えますよ

862名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 16:06:26.91ID:gQkYlJd90
>>861
税金対策として、それでも足りないんだろうね。
本音としてはロールスロイスやヨット、プライベートジェットでも買って、
ガバッと節税したいところだが、税務署と世間の手前、そうもいかないと。

863名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 16:17:38.54ID:e91m2cUu0
一年ごとに買ったら税金対策にならんよ
資産が別の資産に移動しただけなので

864名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 16:20:13.54ID:e91m2cUu0
税金対策にするならリース

865名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 16:50:48.49ID:SvWQ3fYE0
>>844
メルセデスに限らず、路上は型落ちだらけだ。
世の中みんなメンタル強いことになっちゃうぞw
それこそ、世の中は新車の優越感とか昭和の人間ならではの価値観だしなw

866名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 16:52:05.63ID:SvWQ3fYE0
>>846
あれは良いイベントだったねぇ。
あの日だけで300台ぐらい成約したらしいぜ。

867名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 16:53:51.19ID:SvWQ3fYE0
>>859
どこからが型落ちなんだよ。
1年前の218も型落ちだが、全開にしてバラバラになるわけ無いだろw そんな車なら新車でも買わん。
普通にDで修理できるよ。よくみれば、20年前の車種だって結構ピットに居るよ。

868名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 17:11:56.58ID:gQkYlJd90
>>866
同志!
俺もその中の一台だよw

>>863-864
そうやった。減価償却、忘れとった。

869名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 18:58:53.97ID:h9V7ZEda0
新車でも1分間も全開にしてたら壊れるのもあるよ

870名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 19:32:53.85ID:guerQfr/0
>>869
ないだろ。。。

871名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 20:13:40.68ID:c7wLLide0
>>869
それはないだろ

872名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 20:53:38.68ID:xGnjV+AG0
経営者ならリースだろ。
新車で減価償却なんてめんどくさい。

873名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 21:44:29.34ID:yeZxbOrK0
減価償却計算はパソコンや社員がやるんで
費用最小の方向で考えるとリースは無いな

874名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 21:59:00.00ID:lC8iMpm70
リースは数買う企業向け
少数なら管理できるし減価償却が特

875名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 22:52:58.93ID:EiuDojRL0
AMG GT53(4dr)とAMG CLS53って同出力だけど、どういう住み分けなのかな?

876名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 23:48:27.37ID:vHoYKr400
バランスシートを考えない経営者が結構多いんですね。

877名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 00:17:40.80ID:wV2MuKH00
儲かりすぎてるとバランスシートは関係ないんだよね。
税金は払うしか無いですよ。心配無用です。

878名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 01:18:54.93ID:rvkqc5jI0
>>875
見た目とトランク派かどうか

879名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 04:06:25.34ID:nuoXTUmd0
>>875
ボディサイズも違うよ。
AMG GT 4drは全幅が約1950mmだから
駐車場所も選ぶしね。
ライバルはパナメーラ。

CLS53のライバルはS7あたりか。

880名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 08:03:15.16ID:ljLoT87V0
AMG GT4はそこらのコインパーキングを使うような人が乗る車じゃないな

881名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 08:15:32.59ID:rj28VXML0
>>802
47じゃなくて41
パッと見50代半ばに見える

882名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 08:20:08.16ID:Lmmmai0w0
>>881
すげえ、こんな老けた41歳、どんな修羅場を潜ってきてればなれるんだよ

GTの横幅1950mmは中々ハードルになるな。家は問題ないとして用途がほぼドライブに限られてしまう

883名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 08:20:12.95ID:keAWZpR20
SクラスのクーペがAMGGTでEクラスのクーペがCLSってとこなのかな?
CLSは廃止となりCLEが発売って噂もあったが

884名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 08:30:03.40ID:p6iR0bhv0
たしかにAMGGT4ドアクーペもデカいけどCLSも1900mmくらいあるんでしょ?
現実的にはどちらもドライブ用にしかならないような…

885名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 08:30:49.69ID:d1/jhCXY0
人か何歳に見えるとかどうでもええわ
つか自分の方が若く見えることに優越感を抱く初老特有の会話だな

886名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 08:43:56.90ID:ljLoT87V0
>>883
AMG GTはAMG GTだし
CLSはCLS
既存車種に例える意味はないのでは?
CLSはEクラスに比べて全長で6センチ横幅で5センチとひと回り大きいからサイズ的にも別物

887名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 09:09:39.84ID:nuoXTUmd0
>>884
確かにそうだけど、機械式パーキングのパレットだと1950mmはかなり選ぶよ。
行く街、行く街で入る駐車場を調べてからいかなくてはならない。
ま、CLSもそうだが、ハードルは低い。

888名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 09:11:41.23ID:nuoXTUmd0
>>880
そうなの。53といえどもほぼスーパーカーとしての扱いだから。>AMG GT 4dr
フェラーリやランボルギーニ乗るのと同じ感覚でいないと。
その点、CLS450なんかは普通にコンビニ行ったりできそう。

889名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 09:15:27.91ID:nuoXTUmd0
>>883
厳密にいうと、CLSもAMG GTもEクラスベースよ。
インテリアが共通だから。
(AMG GT 4drはセンターコンソールかなり弄ってるし、4人乗りなので後席中央にも大型コンソール)
ただ、その両者はボディサイズもホイールベースも違うので、全くの別車種。
比べようないけど、EとSの中間にCLSが位置し、AMG GT 4drはステイタス性ではSクラス同等。

890名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 11:08:34.20ID:QQh4lLQv0
GT53とCLS53はサイズは違えど動力システムは一緒なの?

891名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 12:00:25.68ID:H1SW2JDH0
メルセデスがCLSってSを付けてるんだからEクラスよりは上の位置付けなんだろうね

892名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 12:08:39.17ID:eiMW6/Qp0
んなことはない
Eと同じですよ

893名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 12:19:46.58ID:rvkqc5jI0
CLSクラスなのです

894名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 12:27:40.48ID:KS7MChQs0
>>892
プラットフォームはね。。。

895名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 12:57:25.31ID:HFda3b5K0
車格的にEクラスより上でしょ
EクラスならAMG53からのISG直6エンジンが標準で搭載なんだし

896名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 13:26:48.97ID:nWn8AjQQ0
同グレード同装備で値段がほぼ同じだから所詮はEと同格

金も出さずに格上もクソもあるかよ
マウント取るなら金出そうぜ

897名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 13:37:31.41ID:0cs90BDq0
メルセデスがCLEって名前で出したら同格だったんだろうけどね
だけどCLSだもんな
不条理な世の中だよな
自分の思い通りにならん事もある

898名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 13:59:49.94ID:F/lmr5sv0
プラットフォームも価格も同じ車で
格上格下言うのは見栄っ張りみたいで恥ずかしい
カッコいいEクラスとして乗りましょうよ
EのルックスがつまらないからCLSにするんでしょ

899名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 14:08:30.74ID:JPIpyxND0
>>898

いつもいるよな
中立のフリして、勝手に、自分に都合の良い結論出す奴

900名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 14:19:23.60ID:niuICzPl0
見事なブーメラン

901名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 14:24:24.09ID:T4SHkf0z0
CLクラスはSクラスベースだったのに、
CLSはなぜEクラスベースにしてしまったのか。

902名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 14:27:44.53ID:X7JzMcRX0
CLSスレ過疎スレでよかったのに変なやつ湧きすぎ

903名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 14:41:14.10ID:JPIpyxND0
>>900
あ、898のことを言ってます

904名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 14:59:58.47ID:bvoh3nsX0
でも現実はメルセデスがCLSって付けちゃってるもんな。
こんなとこで外野がいくら騒いだ所で意味ないよな。

905名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 15:36:50.69ID:rvkqc5jI0
SクラスでもCLSより安いのあるからなクラスとかどうでもいいわ

906名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 15:44:18.10ID:8P3gUVMQ0
うちの機械式駐車場は横幅1960mmまでなのでGTでもいけるっちゃいけるんだが、
こんなのは理論上いけるというだけでいざ入庫となるとブザー鳴りまくりでとてもストレスだろうな

907名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 15:50:29.65ID:rvkqc5jI0
ドアが300mm開くのと250mmしか開かないじゃぜんぜん違うからなー

908名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 16:26:40.96ID:1HSwozZO0
白の220d在庫後一台ですって言われたからサインしてしまったんだけど本当なんかな?
もともと買う気でいたけどちょっと急がされた感があったな。

909名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 16:30:39.87ID:ChSsYiN30
すぐ次の来るだろ

910名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 16:32:11.04ID:W7wggwHh0
>>908
おめ!

サインしてから考えても意味ないですよ!

911名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 16:38:15.60ID:1HSwozZO0
>>910
ありがとうございます!
だいぶ背伸びして買ったことと考えた期間が一週間なのでやってしまったかなって帰ってから思い始めちゃったんです。

912名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 16:38:29.30ID:wroTm0I20
雪降らないところの人はFR選択できていいな。

913名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 16:41:02.42ID:kTtOfEYG0
450だとたのしいけど220でも十分な気がしてきた踏んだ時の加速感とか楽しさはぜんぜん違うけどそもそも踏む事あまりなかった

914名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 17:01:46.47ID:ydjaBSOW0
クルマがオシャレで華やかなだけに背伸びして乗るのが1番恥ずかしいタイプのクルマなんだが…

915名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 17:08:11.73ID:636ZB7Io0
>>914
450選ばないと無理してることになるの?

916名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 17:08:43.30ID:NBA6ECod0
ハゲでオープンカーに乗っている奴よりは恥ずかしくない

917名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 17:09:09.57ID:hjwqiHNk0
背伸びして買えるだけ羨ましいですぞ
買いたくても買えない人もいるんですよ

918名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 17:41:15.73ID:ChSsYiN30
>>915
メルに限らずエントリーモデルはそう見られてしまうのは致し方ない

919名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 17:49:21.16ID:JPIpyxND0
>>918
だいぶ穿った見方だと思うけど、そういう人もいるかもね。
あなたも含めて

920名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 18:02:22.47ID:ChSsYiN30
Eスレでも、横並んで優越感感じるといったレスもあるし、色んな人がいるさ。
個人的には飛ばさないからコスパがいのがいいんだけどね。

921名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 18:03:05.93ID:nuoXTUmd0
AMG GT 4dr
5,054 x 1,953 x 1,442 mm
WB 2,951 mm

CLS
4,988 x 1,890 x 1435mm
WB 2,939mm

922名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 18:18:22.10ID:p19qSc7i0
>>888
スーパーカーには及ばない

923名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 18:19:14.20ID:HFda3b5K0
CLSのサイズ
5,000×1,895×1,425mm
WB 2,940

924名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 18:40:32.84ID:nuoXTUmd0
>>923
日本のカタログ値だね。

925名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 18:40:49.01ID:HFda3b5K0

926名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 18:43:48.37ID:wf5gcQlH0
日本の諸元では、フェリーに載せる時、5000ミリということは、6m未満、に分類されるのでかなり料金が割高になりますね。

927名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 18:46:26.80ID:nuoXTUmd0

928名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 18:46:42.25ID:HFda3b5K0
国によって違うんだ
知らんかった

929名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 18:52:34.76ID:rvkqc5jI0
グレードで車高も違うよ

930名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 19:11:00.09ID:nuoXTUmd0
>>928
表記が違うの。
日本の寸法はドイツの実寸を元に5mm単位で丸められている。
(四捨五入ではない。スウェディッシュ・ラウンディングという方式)

全高で乖離があるのは基準となるグレードが違うからかも。
日本仕様ほAMG LINE標準だし。

931名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 19:39:41.17ID:HmmBxtkV0
>>926
日本のナンバープレートが付いていないわけだから
5m未満に間違いなく収まる

932名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 21:03:19.12ID:QJS0rn970
https://www.goodspress.jp/reports/185497/2/
【ベンツCLS試乗】見た目だけじゃない!走りも使い勝手もグッとくる4ドアの美クーペ

933名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 21:31:33.32ID:QQh4lLQv0
AMGとの見た目の違いって、フロントはマーク以外は横ラインが2重になるだけ?
リアはマフラーとトランク部分の羽みたいな出っ張りの有無かな。

934名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 22:01:21.02ID:CHaNwdas0
セダンシルエットなのに4ドアクーペと言い張っているのが痛々しい
gt4ドアのようなシルエットを4ドアクーペというんだよ

935名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 22:06:31.54ID:rvkqc5jI0
今は窓枠が無いのをクーペって言うんだよ

936名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 23:05:44.19ID:GORPreb60
間近で白以外を横から見るとCLSシルエットと言うなんとも凄いデザインがそこにあるんだよな

937名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 23:13:47.26ID:QJS0rn970
白以外とは??

938名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 01:53:59.71ID:iYVEC1Ie0
>>934
老害臭がすごい

939名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 01:55:02.65ID:XJIYDWAg0
新型は黒系が一番似合うね
白は前の方がよかった

940名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 03:16:27.92ID:2XIZLiGI0
>>936
バッカみたい

941名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 06:20:13.45ID:jFJD06WN0
ダイヤモンドホワイトを気に入って買った俺がダンマリで覗いてます。

942名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 06:30:33.91ID:YW656q9W0
>>941
オメ! いい白買ったな!

943名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 06:41:06.85ID:nRRn8Ufk0
白系の方が、寧ろ全体のクリーンなシルエットを堪能できるように思う。黒系の色は、光の反射で、ボディの陰影を楽しむ感じ。自分で運転していると見れないので、街中で他のCLSと遭遇するのを心待ちにしています

944名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 07:08:44.34ID:YW656q9W0
なぜCLSは4drクーペなのか?

メーカーがそう定義しているから

945名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 09:48:22.37ID:FILOCNFz0
上質な車を上質とは言えないディーゼルで乗る?

946名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 09:50:51.01ID:2XIZLiGI0
ロングノーズ、ショートデッキ
トランク部分としっかり分けながら
後部に向けて美しい傾斜があればクーペかな
アウディみたいに後部座席のヘッドクリアランスを得たくて
クーペ風ハッチバックに逃げるクルマもあるが

947名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 10:25:24.01ID:ut+TeMhz0
>>946
AMG GTの事ですねわかります

948名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 10:40:46.11ID:79qygw/o0
>>946
CLSのサイドビュー、今の車の中で一番美しいと思う
A7、AMG GT4、パラメーラみたいにハッチバックではなく、ロングノーズ、ショートデッキ 、トランクで作り上げた理想の形

949名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 10:53:30.79ID:WjI0UN+r0
白は残念だけどぼやけるというか多色に比べるとちょっとね それでもカッコいいけど
450乗っちゃうとディーゼルにはいけないな
このルックスを低コストで入手できるのは素晴らしいけどね

950名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 11:08:54.88ID:znKR13ug0
街乗りも高速も450じゃなきゃダメな局面あるかどうか考えてみたら良いですよ
アウトバーンみたいに200キロ巡行したいなら450が良いですね

951名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 11:12:43.00ID:79qygw/o0
いや違いはパワーよりむしろフィーリング面の方が大きいだろ
まあ価値観は人それぞれだけどね

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 11:25:20.53ID:WjI0UN+r0
>951の言うようにフィーリングなんだよ
高速での試乗より街中での試乗でこれはあかんヤツと思った
一瞬で450に決断したよ1100万超えるの承知で
でも頑張ってでも払うだけの価値は間違いなくある
例えばレクサスRXを800万で買ってもこの価値には到底及ばない
CLS450は今の自分には最高の車です

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 11:26:13.79ID:YW656q9W0
なぜ唐突にRX?

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 11:35:29.07ID:hHWfLG8o0
RXとかリセール重視の背伸びしてる若者しか買わないよ
ヴェルファイア買うような層がターゲット

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 11:35:54.54ID:WjI0UN+r0
>>953
前に乗ってたのがRXだっただけです笑笑

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 11:36:15.27ID:jFJD06WN0
220dを下げてる自称450オーナーの人は本当にオーナーさん?
俺は450を買ったけどスタイリング超最優先。
エンジンはディーゼルの経験がなかったから見送っただけで4気筒ガソリンがあればそっちを買ってた。
何が気に入らなくて220dを下げるの?必要十分だと思うけどね。
そんな事してると一周回ってCLS全体が悪く思われて損するわ。

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 11:38:04.39ID:hHWfLG8o0
>>955
次は乗り換え追い銭かなりいるから覚悟しておいてね
リセール考える人は御三家乗らなくていい

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 11:41:10.54ID:WjI0UN+r0
>>957
しっかり減価償却してもらった方が好都合なので全く問題ないです
3年後にAMGにステップアップできるよう頑張りますよ笑笑

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 12:12:52.48ID:8rLp0d790
CLS220dは本国でも存在しない発展途上国向け専用モデル

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 12:19:07.43ID:d6e4LcRd0
ディーゼルが下げられるのはCLSに限った話じゃないでしょ
CやEでもそうだし何なら他社でも一緒

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 12:39:05.30ID:aiziLzgZ0
>>955
そういう人多いと思うわ

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 13:33:37.80ID:2XIZLiGI0
4気筒で800万か…まあデザイン料だわな

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 14:38:51.15ID:dUm5TSwp0
トヨタ86なら300万だけどな

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 14:58:07.02ID:On/l/B0q0
>>962
しもしもー?

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 15:04:29.09ID:nRRn8Ufk0
220dは、実際のところ、エクスクルーシブパッケージとサンルーフが付いた車しかないから、実質870万かな。
デザイン+最新のドライビングアシスト+エアサス+シートベンチレーター+4人乗れる空間、で870万円は、バーゲンプライスだと思うよ。

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 15:10:56.73ID:iYVEC1Ie0
>>965
新型から5人乗りになりましたよ!

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 15:21:28.84ID:nRRn8Ufk0
そうなんだけど、さすがに大人5人は窮屈なんじゃないかと(ま、Sクラスも大人5人はきついけど)。家族4人乗るには十分な空間ということで。

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 15:28:04.96ID:FaRvU/L40
大勢が快適に乗りたきゃSUVやミニバン買うわな

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 15:50:44.26ID:i0DQgeml0
デザイナーもきちんと大人5人乗せる人はEセダン買ってくれと言ってた。

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 16:55:53.91ID:2XIZLiGI0
じゃあみんな最寄りの駅まで送るよーみたいな感じかな

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 17:16:50.17ID:NNlEAXX90
後席はカーセックスする為にあるんだよ
ショッピングセンターの駐車場でパコパコ楽しいよ

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 17:34:59.91ID:skUos0zU0
220dが来週納車予定なのですが、TVキャンセラーを付けたいのですが、
おすすめはありますか?
実際、取り付けた方いらっしゃったら状況を教えてください。
ヤナセの営業に不具合多発ですよって脅かされてます。

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 17:38:06.50ID:XzZCjY2p0
さすがクーペスタイルの車はディーゼル合わないでしょ。BMのM40dみたいな高性能のディーゼルならまだ許せるけど。

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 17:43:30.48ID:8rLp0d790
>>973
それ言うなら CLS400dでしょ

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 18:48:09.37ID:FaRvU/L40
アウディは5LのV12とか売ってたな
むしろ5L程度ならディーゼルの特性を考慮すれば直4にしろよと思うが

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 19:02:01.34ID:G9Q7jwOh0
担当は450の方が売れてるって言ってたけど本当かな?
このスタイルだけにそうかなとも思えるけど

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 19:30:30.39ID:dUm5TSwp0
そりゃさすがに4発に800万はイヤでしょ
音もうるさそうだし

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 19:38:49.51ID:2XIZLiGI0
特にこの層はディーゼル=軽油という部分に貧乏臭さを感じて抵抗があるんだろ

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 19:54:15.37ID:EbwPnetb0
>>971
うわぁ貧乏人だ
ホテル取ってやれよ

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 20:09:28.32ID:NNlEAXX90
>>979
アホか外の解放感がいいんだよ

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 20:15:14.79ID:kTaxFjm70
いや売れてるのは圧倒的に220dです。

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 20:31:17.47ID:8rLp0d790
売れているからいいのではなく
金が無いから220dしか買えないのです
こいつらはギリなんです

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 20:33:28.27ID:i0DQgeml0
220dをdisってるヤツはCLSそのものを買えない層だから
悔しくて悔しくて仕方ないんだよ。
以下、図星な人たちが血相変えて反論します。↓

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 20:39:36.27ID:iYVEC1Ie0
街乗りメインなら、大抵の人にとって450はオーバースペックだからね
デザインもほぼ全く同じだし

にもかかわらず、ちょっとした優越感に300万払うかどうか(払えるかどうか、とは違う)
それは価値観の違いとしか言いようがないな

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 20:43:47.30ID:XJIYDWAg0
なんで53の話はこのスレ少ないんだろ...

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 20:50:55.88ID:HT3FsXq00
AMGの話は他クラスのスレでも同じように少ないよ

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 20:54:17.47ID:l+QGxjgg0
言い訳しないと乗れないグレードて
あのBMW523と同類かよw

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 21:04:28.42ID:NNlEAXX90
450は全開だとオーバースペックに感じるけど実用的にはターボ無しじゃ遅すぎるしちょうど良いんじゃないか

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 21:06:31.37ID:RKd5BQLf0
【C257】メルセデス・ベンツCLSクラス 20
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538309160/

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 21:10:05.21ID:79qygw/o0
乙乙

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 21:18:11.28ID:WjI0UN+r0
450の360馬力程度がオーバースペックってこの日本でもさすがに言わないでしょう

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 21:33:10.61ID:YW656q9W0
W221のS350(3.5NA, 7G)に乗ってたけど、0-100km/h 7.3秒で個人的には十分速かったので、
速さだけでいうのなら220dで充分、450は俺には速すぎる。
ただ、フィーリングの違いは歴然とあるから、そこを拘るかどうか。
一番の希望はガソリン2Lターボ+BSGのCLS350出して欲しい。

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 21:45:09.29ID:79qygw/o0
>>992
英国ではあるのにな、CLS350

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 21:45:50.13ID:2XIZLiGI0
ディーゼルは音もうるさいしね
飛ばさないからこその450な気がするけどな

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 22:35:13.16ID:yolkyBB30
>>980
車の中なのに外の開放感って馬鹿?

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 22:47:16.14ID:jFJD06WN0
次スレ【C257】メルセデス・ベンツCLSクラス 20
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538315080/l50

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 23:42:38.67ID:NNlEAXX90
>>995
頭弱そうで可哀想

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/01(月) 00:41:39.00ID:wDGvnmCe0

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/01(月) 00:42:02.69ID:wDGvnmCe0

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/01(月) 00:42:10.52ID:wDGvnmCe0

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