【三菱】不正メーカー決定戦【スバル】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
やっぱり三菱?
いやいや、今はスバルでしょ!
待て、VWも悪質だぞ
日産も忘れるな 2018 不正王グランプリ
決戦は大晦日、乞うご期待!!
スバル
長年の経験に支えられた不正界の絶対王者。
サイドブレーキを使ったブレーキテスト、手でタイヤの向きを変えるサイドスリップ、謝罪しながら不正を続けるという新たなワザを矢継ぎ早に生み出し、他を寄せ付けない強さを持っている。
三菱
一時の強さほどではないが、かなりの実力を持った古豪。最近は、スバルの陰に隠れ、話題性が乏しい。
VW
デバイスに細工というセンセーショナルなデビューを果たす。グループのアウディメンバーの社長が逮捕されると言う実力派グループ。
日産
不正界に現れたnewスター。一時期、絶対王者のスバルとタッグを組み、共に不正技術を高めた。
最近もスバルに負けじとブレーキテスト、サイドスリップテストの不正をマスター。
ルノー・日産・三菱でユニット活動中だが、ユニットのプロデューサーのゴーン氏が逮捕され、プロデューサー含めて格の違いを見せつける。
スズキ
ストイックなタイプで、不正界へのエントリーは無さそうと思われたが、検査データの改ざんで急遽参戦を決定。 今後の活躍に期待。 >>182
050050とauユーザーとHOSTが一致してまだ言い訳するガラケーアスペ(栃木県小山市城東住み)
これ見付かる可能性あるから機種変したのか
ワッチョイで小山市から佐野にかけて同様の募集してるやついたがそれもガラケーアスペ(栃木県小山市城東)で間違いないな あらら、本当にコイツどんだけ俺に対する時系列改竄吹聴してやがんだか、15スレ以上か? >>185
その発狂っぷり見ると図星だったか
ロータリアンとかコテ付けて2ちゃん10年戦士自慢するならスルースキルくらい身に付けろよ
一人でムキになって恥ずかしくないの?小山市自演ガラプー爺さんよぉ
http://hissi.org/read.php/auto/20181209/bSt1alhqQ1FP.html?thread=allID:m+ujXjCQO >>186
は?au以外って機種変でIP変わるのか? 検査不正で日産は過料の行政罰だったのに、なんでスバルは監視強化で改善したらお咎め無しなんだ?
日産の不正再発覚する前までなら、スバルのほうが内容酷いわ報告書遅れまくるわだったのに
同じような内容で行政罰に差をつける意味がわからん >>189
罰はこれからだろうな。
こないだ、やっと報告が終わったところ。
一連の不正は、悪質極まりないから、1000億位取って自動車税の財源にすれば良いだろ。 不正のディスカウントショップ スバル
偽証行為と組織内隠蔽が 出世の前提
だから今後も不正は止まない。三菱 日産も同じ。
暗心と多悩しさをあなたに スバル 社長が何度も謝罪しながら
その謝罪対象の不正を続けるとかは
三菱をはるかに凌ぐトンデモさ >>197
スバルの強力なライバルがあらわれたw
かなり悪質だ! 3社とも目くそ鼻くそ
スバル三菱日産の車乗ってるやつ全員資産抑えてボッシュート
トヨタ様にのってるオーナーに再配布
日本中が納得するぞ 日産もスバルも朝鮮品質だからな
反日チョンメーカーは消えればいいよ マツダ以外全滅・・・・恐るべし陰謀
トヨタカムリプリウス問題→VW排ガス
→たかたホンダエアバッグ→三菱→スバル
→ゴーン日産 当面はスバルとデリカとロータリーを応援しておけば間違い無し。
あとは米SUVと日独の高級車、仏の大衆車の7本です。 【排ガス不正】スバル・日産・VW・スズキ
【燃費不正】スバル・日産・三菱・(スズキ)
【完成検査不正】スバル・日産
【ブレーキ不正】スバル・日産
【リコール隠し】スバル・三菱
【検査中居眠り】スバル
【謝罪しながら不正】スバル
【トップ逮捕】日産・アウディ(VW)
スバルが王者の貫禄を示したが、日産も1番の対抗勢力だな
流石同じ釜の飯を食った中だ プリウスは兎も角、10年以上前にアンチトヨタがプラドの操舵系は
炎上死亡事故が数件有るって宣ってたな。あれ風説流布?実話?
FRからFFに移行して間も無いボルボのエンジン脱落事故はMag-X誌が粘着報道してたのは覚えてる http://www.shippai.org/fkd/cf/CZ0200704.html
プラドじゃなくハイラックス
ハンドルだから「ハンドル操作を誤って」
で片付けられた事案が怖い 「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
M スバルのCMのキャッチコピーは「安心と愉しさを」だが、あれだけ不正続きだと、少なくとも安心できない 東の横綱 ルノーニッサンミツビシ
・
・
・
幕下 スバル 1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、9月末に提出。あまりの不正の多さに阿鼻叫喚。
2018 バルブスプリングが折損するリコール。5年前に把握もリコールせず放置。
2018 検査不正に関する新たなリコール実施。謝罪会見しながらせっせと検査不正を続け、2018/10/26生産車までリコールに及ぶ
2018 不正のやりすぎで、国交省から重点的な監視対象に指定される。
調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
※20人以上の社員が不正に関与の可能性有り 三菱「スバルと日産の方が不正してるのに、何でウチだけこんな目に…」 三菱は死亡事故が起きたのに整備不良で逃げようとしたのが印象悪い。 トヨタ・スバルの不正同盟 VS 日産・三菱の不正連合
ここにVW(アウディ)も加わって三つ巴不正決定戦か ウソつきスバルに
安心と愉しさを語る資格は無い!
外観から製造まで、本当に世界一
ダサカッコ悪いメーカー スバル うむ。右肩下がり著しいな スバル。
テレビCMも逆効果だと証明された。 昴「今年は多目にエビカニを送って有名ヒョウンカの国沢先生に助けてもらおう!」 >>224
まああれだけ不正まみれの実態でいまさら「安心」などとTVCMで連呼されても
消費者はバカにされてるとしか感じないよな
スバル不正の報道を知らないような無頓着な人は最初からスバル車なんて検討外だし それが理解できないから
不正や偽証や背任が続いたんだね スバル車ホヮホヮ脈動運転の原因、各気筒持ち回り休止燃費節減制御が
解除する裏技が標準採用されている件は不正?ギリセーフ? 2018年不正査定
優勝:スバル
準優勝:日産
3位:アウディ(VW)
敢闘賞:スズキ
さて、今年初の不正が発覚するのはどのメーカーだ!? 不正なら引き出しの多いスバルが絶対的に有利だけど
ダークホースで捜査の手が入ってる日産かな 不正の元祖、三菱は2018年はまるで存在感がなかったな
三菱の不正に乗じて日産は三菱を傘下にしたのに、今じゃその日産の方が不正で世間を騒がしてるという皮肉…
2019年はトヨタが不正キングスバルに不正病を移されそうな予感… スバルでまた問題が出たらしい
操業停止して一週間経つけど、会社が情報を出さないから期間工すら不安になってざわついてる
【スバル】SUBARUの期間工119【旧富士重工業】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1548124266/ 発煙筒よーし、ホットラインよーし
【スバル】SUBARUの期間工119【旧富士重工業】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1548124266/797-802
797:名無しさん@お腹いっぱい。 2019/01/25(金) 06:36:36.98 ID:HNsFberW
> 777
矢島サンボで
「係長、班長への相談なしでいきなりホットラインに連絡したヤツがいる、けしからん」
そんで
「なぜ上司への相談なしでホットラインへの連絡をしたのか」
っての題材でミーティングさせられたわ
上司が頭悪いからだろって皆思ってる
あとその時に労組の執行委員が
「課長に言われたんでコミュニケーション取れてるのか聞き取りに来ました
皆さんコミュニケーション取れてますよね?」
なんて事言ってたわ、望む回答前提の質問とか意味ないわ労組のゴミ
802:名無しさん@お腹いっぱい。 2019/01/25(金) 06:58:00.31 ID:HNsFberW
> 800
ポスターには通報者に不利益はありませんて書いてあるけど
全部嘘だってのを会社がバラしたからね、ゴミだよゴミ 今年もスバルは賑わしてくれるなw
まだまだ不正チャンプの防衛記録を伸ばし続けるに違いないw 不正の絶対王者三菱が尻尾を巻いて逃げ出すくらいスバルは凄まじいな 不正が止まない会社は、社内の不正や不法行為の
通報者と情報を握り潰すシステムが健在!
社長でも営業畑出身なら現状把握もできない。
ましてや 本社の人間など 入る余地は 無い。
スバルはどうかな? 三菱は新型出せないペナルティーあったけどスバルはペナルティーないの? 国交省から1ヶ月で出せと言われた不正問題の報告書を4ヶ月も放ったらかしにして
その間に新型フォレスターの発表会とかやってるからな
ペナルティなんて微塵も想定してないよ 報告書が遅れるのは現状把握できない部署が報告書をまとめようとしたから。
今も現状把握してないから 不正は野放し。 三菱を不正の国内絶対王者
VWを不正の世界絶対王者
とすればスバルは不正の唯一絶対神 いやあ〜〜、VWほど神じゃないかもよ。。
卍ヒトラーの手下 VW に比べたら
スバルは セコイ小悪党 。
無免許運転で事故っちゃった。。
くらいの セコイ小悪党。 いやいや。
不正30周年、社長が苦渋の謝罪会見を開きながら不正続行、査察官の目の前でも不正、国交省が工場に監視カメラを設置
などなど、スバルに比べたらVWなんて駆け出しのチンピラにすぎないよ。 何か
【VW】不正メーカー決定戦【スバル】
に変わったな VWってあの1件だけでしょ
不正のデパート・王者スバルに勝てるわけないじゃん VWより日産でしょ
それでもスバルの不正王の座は揺るがないが
三菱はもはや過去の人 三菱はエビカニできないぐらい売上が減ってしまったからな
どうしてもエビカニ企業を守るためのスケープゴートにされてしまう スバルは不正とデザインが癌だなあ。。。
古臭い体質は もう我慢できるレベルじゃない。 スバルは新たに厚労省管轄の不正も加わった!
厚労省の重点監視対象になるのかな?
次は何処の省庁だろ? 三菱は国内では振るわないが
海外では売上伸ばしていて過去最高益を更新するほどだよ
スケープゴートにされた恨みで国内軽視してるんじゃないかと思ったりもする WRCで切磋琢磨していた裏では不正でも切磋琢磨していたんだね 戦前の富士グループ・中島飛行機のエンジン部門は富士重工に唯一合併しなかった富士精密工業で
後に日産に吸収されたプリンスな。だから富士グループとは言えるがスバルとは言えない なるほど。スバル、三菱、日産の根っこは
第二次大戦時の武器製造メーカーか。。
トヨタ、ホンダ、マツダはどうだったのかな? >>264
そうそう。富士精密に逃げられた中島飛行機の搾りカスの集合体がスバルなんだよな。 なるほど。それでエンジンの
バルブスプリングすら
まともな部品を選定できないのか?
スバルの東大卒もアレなのか? 不正メーカーは三菱からスバルへ
バトンが渡された感じだね。 Rally Plus.
オリバー・ソルベルグがスバルUSAからラリー参戦
https://www.rallyplus.net/57594
スバル・モータースポーツUSA、2019シーズンのARA参戦にオリバー・ソルベルグの起用を発表
https://www.rallyplus.net/57628 カスバル
ゴミツビシ
ヒサン
ボロクソワーゲン
スズ菌 >>273
相変わらず4WDデバイス制御頼みの劣悪ディメンションぶり リコール対策で開発費激減。デザイン予算も減って検討期間も短縮。
よく考えず、手だけ動かすエセデザイナーがパクリデザインを変造。
退屈で臆病なダサいデザインが量産化、というサイクルに突入。 スバル226万台ブレーキランプ不具合リコール
絶対神スバル不正邁進不具合濫造
日産<<三菱<<VW<<(越えられない壁)<<スバル
神鋼・日産・スバルと顧客内三大製造業が軒並み不正のみずほ銀行は本当に大丈夫なのだろうか? またスバルはリコール隠してたのか
国交省から重点監視対象にされてなかったら隠し通してたな
国交省のアイサイトが効いてるw SUBARU(スバル)は28日、ブレーキランプを点灯させるスイッチに不具合があるとして、
「インプレッサ」と「フォレスター」の計30万6728台(2008年9月〜17年3月生産)をリコールすると国土交通省に届け出た。
国交省によると、車内の清掃用品や化粧品から出るガスの影響で、スイッチに電気が通らなくなり、ブレーキを踏んでもランプが点灯しない恐れがある。
エンジンを始動する際にも、このスイッチからの信号が使われており、エンジンがかからない可能性がある。
事故はないが、計1399件の不具合を確認した。
河北新報
https://sp.kahoku.co.jp/naigainews/201902/2019022801001412.html
30万台かよ・・・・・・ リコールは不正ちゃう
トヨタがチャンピオンになってまう 普通のリコールならな
10年以上前のモデルでこんだけ不具合も上がってるのに今まで放置してたのが問題
流石はリコール隠しのスバルだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています