【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.151【ATENZA】
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2012年11月20日に発売されたマツダ3代目(GJ系)アテンザのスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレで。
plalaの千葉市 (IP [118.20.43.73] ?) は自称 BMW 乗りの妄想野郎なので相手にしないで下さい。
<公式サイト>
http://www.mazda.co.jp/cars/atenza/
<取扱説明書> ※PDFファイル
・前期(2012年11月〜)http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201311.pdf
・中期(2015年1月〜)http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201505.pdf
・後期(2018年6月〜)http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201805.pdf
<2012マツダ技報（アテンザ含む）>
http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/gihou/2012/
<3代目(GJ)アテンザwiki>
http://wikiwiki.jp/atenza/
◆前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.150【ATENZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538822814/
※スレ立て時は1行目に
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を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。
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アメリカのメーカー
ダッチバイパーとか元はトラックメーカーだっけ？ 納車2日目にして駐車場の輪留めで下を擦ったと言うか、
バンパーではなく、前輪の前にある黒い四角い板みたいなやつが輪留めに当たった
あの板みたいなのは何のために付いてるんだろう・・・ >>211
ケチというか倹約家さんですな
金ないのにポチポチしちゃうタイプなんでそのうち身の破滅に至りそうですわ
最近アウトドアにはまって6から8に変えようとしてるアホです >>230
俺は付けたよ
ステアリングの根元の所に赤く光るLEDが付いてる >>231
そうなの？
でもあれって前輪の前に付いてるから、タイヤが輪留めに当たる前に接触するよね・・・
後ろ向きに駐車するしかないか・・・ >>232
整流板もしくはディフレクター
タイヤに直接当たる空気を減らしてタイヤハウスの空気を出しやすくするためのもの
前輪降臨の前あるゴムの板ね >>236>239
なるほど、ノーマルの車高でも輪留めに当たったので、気を付けないといけませんね・・・ めっちゃ勉強になった
気にしてなかったけど今後気をつけよ >>179
13万kmで交換したわ。MTなのでなおさら長くなった ワゴンのXDプロアクティブを契約しました。いろいろ教えてください。
よろしくお願いします。 早速いい事を教えてやる
ワゴンのXDプロアクティブだけは止めとけ >>244
現行のグリルカッコ良いよなー
おめでとう ディーラーに持ち込みタイヤ交換したがやっぱ工賃だけでも19インチはたけーな
18000て… タイヤ交換の工賃だけで18,000はぼったくりだろ
交換以外の何かもあるだろ >>249
交換って言ってるけど組み替え・バランス調整のことか？ アテンザのBOZEサウンドシステムについてですが、音が醜く音質調整をしたいのですが、
どこにボタンがありますか？ >>252
そう持ち込みで組み換えバランス調整
すまん予測変換で交換になってたわ
組み換えならこんなもん？
半年点検と一緒にやってもらってるが、14時から始めてまだ終わらん >>254
もちろんそこらのガススタみたいなところよりは高いかもしれないけど法外な値段じゃないと思います。 アテンザに限った話じゃないんだけど、なんでリアスポイラーってオプションなんだろ
「リフトバランスを最適化する」だとか「空気の流れをスムーズにする」とかいいことばっかり書いてるけど
効果あるなら標準装備にしてるよね
結局はあってもなくても（実質的に）何も変わらないドレスアップ装備って認識でいいのだろうか 効果はあっても見た目的につけないで欲しいって声もおおいからじゃない？
実際俺も付けてほしくない >>256
1990年製ポルシェ911のダックテールスポイラーは空力的に全く無意味だったそうだ
https://wired.jp/2018/09/08/singer-porsche-911-williams/
今はもっとシミュレートしてるだろうがそれでも公道走るだけならほぼ気分装備だし、サーキット行く人はもっと効果の見込めるサイズのを付けるだろうと思う >>254
持ち込みは高いよ
19インチがどうとかじゃなくて >>249
高いな、うちのDは4本交換で1万ちょい超えるくらいだった
>>258
タイヤ無しで5万位だよ >>261
意外と安いんだね
オク見ててもキズ物しかないからさ 日産のゴーンちゃん逮捕されちゃったよ
なんか清々しいｗ ガソリンのオイル交換で1万ぐらい掛かったわ ディーゼルは高いの知ってるけど… もうオートバックスでします >>261
1本3万くらいで4本12万くらいじゃなかったっけ。 スタッドレス用にもう1セットホイール考えてる人は中古はありだと思う。
大概新品1本より安く上がる。
あまりにも状態の悪い奴は考えものだけどね。 なんだ1本の値段か
後期Lパケホイールが欲しいんだけど、地道に中古探すか… >>269
当分出てこんぞ。
素直にタイヤだけ変えてもらったほうが早い。 中期の高輝度ホイール、クリア塗装剥がれの保証で交換してもらうついでに持ち込みでタイヤ組み付けてもろた。
もちろん組み替え工賃は掛からない。タイミング良くてラッキーだった・・・のか？？ >>271
自分はスマートtapという、アーム式の伸縮できる物を取り付けている。
ダッシュボード上に、ゲル状の吸盤で接着するタイプ。価格は2000〜3000位だったと思います。 オイル交換1万円って
ないないw
5000以下でしょうが >>275
今どきオイル交換頼んで5000円以下なんてカー用品店とかガソスタの安売りオイルぐらいなもんだろ
10年前なんか3500円でオマケで洗車まで付いてたのにここ数年値上げに次ぐ値上げでフィルター交換込みで9800円まで上がったわ
原油高騰だのなんだの理由つけてるけど絶対に高騰分以上に値上げしただろって感じ >>274
参考になります。
納車待ち中ですが、現車ではsmart tap easy one touch 2を使用中です。
そのまま流用できそうです。
ちなみに設置箇所はどちらですか？
エンジンスタートボタンの上あたりですかね？ オイルチケットあるディーラーでガソリンなら工賃込みで一回4000円位じゃない？ >>278
はい。ちょうどエンジンスタートボタンの真上で、マツコネ右隣位のダッシュボード上の位置です。
個人的にはダッシュボード上は視界確保でなるべくすっきりさせたいところですが、スマートtap自体は使いやすいので許容範囲ですね。 >>281
レスありがとうございます。
となりますと、縦向きですか？ >>283
レスどうもです。
iPhoneXですとスペース的には横向きは無理ですよね。
参考になりました。 12年１２月納車だか来週リコール対策で工場入れる。一晩預ける >>276
他社からの乗り換え考えてるけど、
ガソリン車でオイル交換1万ってホントなん?
俺の車はディーラーで純正オイル工賃込み4000円でやってくれたけど >>288
283です。跡は残ると思います。
消し方については、消しゴム、シール剥がし、艶出し剤など、調べると色々 ↑すいません。途中になってしまいました。
調べると色々ありますが、どれも完璧という訳にはいかないようです。
付属の吸盤自体を使わずに、綺麗に剥がせる両面テープを用いるのも良いかもしれないですね。
私はゲル吸盤をずっと張り付けた状態にしていますので、いつか不要になって剥がす時、気にならない程度に復元するのはまず無理だと思っています。 なんでフラッグシップやのにハッチ電動にしてくれへんかったん？ >>291
つい最近商談してその点話題になったけど
足を差し入れてパカッと開くとかそういうのがいいという人は○○○がありますよ
って他車の車を教えてくれたぞ >>287
うちの県の販社は多分パックdeメンテの加入率を上げるためにオイル交換単体の価格を吊り上げてる
価格上昇と共にやたらパックdeメンテ勧めてくるようになったから多分そう うちの方では「オイルチケットでほぼ半額の料金ですよー」と唱っておいて利用するときは7掛け(説明無し)とか詐欺まがい商法やってる >>272
ありがとうございます！
これだと後期に取り付けるのは難しそうですね 電動ハッチは構造を変えないといけないから見送りだったかな。
クラウンですら付いてないし、セダンにはいらん気がするけど。
やるからにはハンズフリーまでやってくれんとあまり意味がない。 俺はオイル持ち込みフィルター交換でやってたけど交換工賃で４ｋ近く取られるし合計７ｋ、こんなのなら量販店でメンバーカード作って高いフィルターにしたほうが良さそうだと思った ディーゼルはメンテパック加入する人ほとんどだろうけど ガソリンでも同じ値段のメンテパック料金ぼったくりすぎやろ >>286
早いな
同時期に納車だったが1〜2月になりそうだと言われた
早まるかもしれないけど >>300
納車順だそうです。そこのdで最初の納車だからだそうです。 >>301
俺もそうだったよ
予約開始2日目にハンコ押したからな
多分また連絡来ると思うから待ってみるよ
情報サンクス 初めて事故の当事者になったけど
かなりこれ凹むな
車も凹んでるけど
物損で済んで良かったと思うべきなんだろうが
えぇ、今年モデルのアテンザで、ですよ、、、 >>303
マジかよ
相手ボコボコにしたい気分だな >>303
大変でしたね
どういう事故状況だったんですか？ >>303
お祓いしないからー
怪我なくて良かったと考えろ >>303
今のモデルって事は夏以降に納車したばかりだよね
たった数ヶ月で事故ったのか・・・(´･ω･｀)
もらい事故？ >>304
>>305
>>306
>>307
相手が一方通行路を逆走で出てきて
出会い頭にこっちが避けきれずガリガリっと、、、
ほぼあっちの過失になるみたいだけどね >>303
自分も数年前に巻き込まれたけどアテンザかなり頑丈だなと思った ご愁傷さまです。
これで厄もガリガリとそぎ落とされたと思うんだ。 >>308
そりゃ相手が悪いな
8:2位かな、うまく行けば9:1もいけるのかな >>309
フェンダーが凹んでバンパーが結構ガリガリ行ったけど
別に自走は問題ないからな
いやまぁそれでも板金リペアで20万コースなんだが
>>311
判例で8:2だけどこっち青信号だったし
9:1に持って行ってと保険屋には言った
けどもう一週間ほど音沙汰無い
って、喋っていいのかなこういうの >>312
そっか、災難だったな・・・
怪我がなかったのは不幸中の幸いか(´･ω･｀)
最近は任意保険に入ってないやつとかいるらしいから、そんなのと事故ったらたまらんな >>312
いやぁ、ご愁傷様やなぁ
ホントそーゆー事故は腹たちますね。こっちがルール守っててもそんなんされたらかなわんわ
せめて断固9:1でゴネるんや 当方に落ち度は一切無い！で押し通せよ
で、ボディカラーは色合わせしやすい色なの？ >>312
上手く板金してもらって、変な色差が出ない事祈りますね。 >>315
事故ってしばらくは滅茶苦茶気落ちしてたから
強いこと言う気にもならなかったんだよなぁ
ボディカラー？
うん、ソウルレッドなんだ、、、
>>316
ディーラーに持ち込んで頼んであるから
きっと大丈夫と思いたい >>317
ディーラーなら板金じゃなくて交換でやってくれるはず
バンパーとフェンダーくらいなら修復なしのままだよ
気落ちしまくるけどとりあえず整形外科いっとけ >>312
ご愁傷様
車の傷は直っても心の傷は残るよな…
人生こんなこともある
ドンマイ！ >>312
俺は狭い道で高校生のガキ共がチャリで横並びで来たのを避けようとしたら電信柱と仲良くなっちゃってフェンダー、バンパー、ヘッドライト交換だったぜ
相手が払ってくれるだけマシだと思うんだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
