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【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 25【FORESTER】
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0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/16(金) 19:41:15.99ID:nBeMN8Zo0
>>54
みなさーん、これがスバル脳です。

他もやってるからうちのリコールだけ叩くのはおかしい۹(◦`H´◦)۶ﾌﾟﾝｽｶ！

試験にでるよ、これがスバル脳です。
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/16(金) 21:47:02.63ID:j9k3rdwL0
>>56
・最近スバル以外のリコールが多い。
・他社もスバルのリコール騒ぎに隠れて、貯めていたリコールを出してきた。
・カス過ぎる。
・いや、リコールなんて今までも週に5件くらいはあったでしょ。
→他社はスバルに隠れて出したわけではない。
という流れだよ。
分かったかい？

みなさーん、>>56がアンチスバル脳です。
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 05:45:49.43ID:0mVK1MlW0
>>62
MCのオープニングの挨拶は、

ブレーキ検査を怠っていたというフォレスター。ブレーキの効き具合を今日はしっかり確認したいと思います。
また、後半には五万円キャッシュバックの方法についても開発者の方からお話をうかがいます。

wwww
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 08:59:46.02ID:HDNtJTyS0
俺にはスバルファンよりもアンチスバルのスバル下ろしの方が必死に見える。
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 09:32:24.03ID:HDNtJTyS0
>>66
今回の件は俺は特に気になってないんだよなぁ。
それに乗じてアンチたちがスバル下ろしに必死になってるようにしか見えない。
スバル以外の自動車メーカーが、スバルと同じ状況では無いということが公平な目線で立証されれば考え変わるかもしれないけど、現時点でそれすらないわけだし。
もしかしたら他社はもっとひどい状態にあるかもわからないわけだし。
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 09:33:51.63ID:62Ynj13l0
>>67
マジレスw
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 10:12:22.57ID:HDNtJTyS0
>>68
そう！
これで俺の勝ちだべよ！
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 12:47:26.32ID:HDNtJTyS0
>>70
見せしめって可能性みあるよね。スバルは。
全カーメーカーへの牽制球的な。
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 13:20:53.07ID:v1VvXkak0
車買うたアンケート来たがな
1000円のチケットくれるそうや

販売店の対応は何点とか
アホボケカス最悪ウンコ
と最低点で気持ちよく書いて出したわ
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 14:55:30.13ID:dTbSkv8Q0
>>71
見せしめにスバルが利用される理由は何よ？
日産はじめ他メーカーも不正検査は指摘されてたやろ
その後の改善がないどころか１０月までやってたのがスバルやぞ
そら注意されるやろ
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 15:06:47.23ID:K+qj9V3F0
雪国の人に聞きたい。毎年スタッドレスに履き替える人って、夏タイヤの戻すとき、ローテーションして付けるように指示したりしてる？
そのためにスタッドレスに交換するときのタイヤの位置を記録したりするの？
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 15:24:41.62ID:p02pAk510
>>75
タイヤ交換毎に自分の目で見て溝が多く残ってるのを選んで前につけてるよ
夏も冬も
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 16:04:47.51ID:R0T1eiIE0
>>75
外したらチェックしてシール貼っちゃう。右前とか
稀に付けてもらうこともあるけど指示してやってもらうよ。
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 16:11:45.52ID:MPYZ5qTj0
車はだんだんショボくなっていくのに、
値段がどんどん高くなっていくスバル。

昔はターボや機械式のしっかりした四駆が割安で買えるのがウリだった。
今はクルコンしか売りがなく、そのウリも追い付き追い抜かれている。

四駆の信頼性はまだあるが、CX5にブレーキLSD以外で負け、
次期RAV4は機械式LSDでトルクベクタリングになるので、全てにおいて負ける。

不正もダメだが、車の相対的性能がどんどん低くなっているのが一番の危機。
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 16:12:31.06ID:jxhGd7KR0
>>75
なんで雪国限定なの?
俺は外すときに「次回右前」みたいなことを書いた養生テープをタイヤに貼り付け、1年ごとにローテーションできるようにしてるよ。
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 16:14:23.83ID:g1uEO4yu0
>>79
CX5乗ったことないだろ？たまには車乗れよ。スレに張り付いてないでさ
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 17:38:40.62ID:HDNtJTyS0
>>79
マジか。
君はマツダがいいよ！
フォレスターとCX5やRAV4を本気で比較できるのなら、そっち買った方がいいと思う。
俺はそれらとフォレスターを同じ土俵、同じ天秤に載せることができない。
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 18:03:27.46ID:L0ARGm4K0
新車置場が　リコール点検車でいっぱいですね
　オイル交換はすぐにできないしね
（ひと月前だって）　こんなことはサブディラーできないのかな
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 19:04:36.81ID:ILpjpxt/0
>>76
完全にブーメランでわろた
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 19:12:10.69ID:ThwGd0Og0
skフォレスターのテールランプはB型で改良ですかね
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 19:35:40.06ID:HDNtJTyS0
>>86
過去のスバル車を見てもB型でテールレンズが改良されることってあんまりなかったような気がする。
スバルは、
A型：安全性を見たゆとりの設計。部品もゴージャス。その分未知も多く不良は不具合が一番多い。
B型：原価低減(VA,VE)が入る。徹底的に安く作っていく。クリップの数まで減らしてくる。
C型：安さの限界。何かちょっとした新機能追加。
D型：ビックマイナーチェンジ。外観の変更、エンジン新タイプ追加。
E型：特に何もやってこない。製造のエンジニアはもう完全に次の型に開発がシフトしている。
(F型)：惰性で生産。
って感じじゃね？
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 07:14:37.24ID:eqB43JgM0
>>89
わかる。ボンネットの形がブイの字になってるから雨が溜まるんだろうと推測。まあ、コーティングがきいてる新車の期間だけだから我慢するしかないね。
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 07:45:34.50ID:d+MKlSMU0
フォレスター欲しい（＾−＾）
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 22:44:46.31ID:+QtOJFou0
>>93
何月号？
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 22:55:41.98ID:uwE49lel0
>>94

評価

五郎・・・・魅力がわかにくい
藤トモ・・・モダンさが感じられないスタイリング

確かにｗｗｗ
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 23:25:29.01ID:EpfdmwTx0
高いな。プラドとか手が届くやん。
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 23:49:48.84ID:GL3mSL9f0
下取りなしで何も考えずにオプション付けたらそうなるわな
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 23:54:07.04ID:6bg7+y8l0
安いだろ。
日本も貧乏になったもんだな。
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 01:43:47.68ID:t6+gw7e60
>>96
フォレスターの宣伝動画に出てるスバルお抱え評論家の藤トモ、厳しいやんw
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 06:03:00.25ID:6PD23SjZ0
>>104
デッキハイトによるから、それだけの情報じゃわからないよ。
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 10:32:23.23ID:R60uydtP0
>>107
どうせOP盛り盛りだろ
そんなに全部OP必要かね
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 10:45:05.08ID:PReykNBn0
>>110
CX 5は死角多くて俺には運転しにくい感じがした。
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 11:04:21.31ID:YjpcOOCy0
モダンなデザインを犠牲にしてるからね
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 11:12:01.87ID:X4bjqb6i0
>>113
うーん、ライバル車は良さと悪さのポイント差が俺的には大きい。
結局フォレスターが一番いい！
突出した良さは感じないけど、日頃からコツコツと積み上げた全科目無難に点を取れる真面目な優等生タイプ。
他車は今回特定の科目を一夜漬けして偶然大当たりしただけの感じがする。
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 13:30:10.44ID:iDMQLbIL0
想像力の無い奴は大変だな
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 13:43:27.28ID:VWTZ4RcR0
スバル乗りになって早6年
本スレあるのに荒らしの立てたスレを有り難がって伸ばしまくり
本当にスバリストって変人の集まりなんだな
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 17:58:55.93ID:PTQRsoGS0
ゴーンどうした？
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 18:26:06.36ID:hh3C1qjF0
>>121
ウゼェ、該当スレ行け！
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 18:27:38.54ID:+M/0LNAf0
ゴーンがgone.
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 20:10:19.00ID:6PD23SjZ0
>>120
好みじゃない？
俺は18インチの方が好き。
ただ、プレミアムじゃなくてアドバンスと乗り比べた。
サスペンションのセッティングがプレとアドだと恐らく違うから、
一概に比較はできないけどね。
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 20:14:44.79ID:VauTNXHh0
ものづくりの精神がテーマの「下町ロケット」にスバルのＣＭが流れるのが皮肉だわね
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 20:35:29.31ID:6PD23SjZ0
>>126
スポンサーになってるんでしょ。
4話？でスバルのエンジン工場出てたしね！
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 00:02:43.59ID:DJzjVs8d0
>>127
ものづくりの精神の熱いドラマのスポンサーがものづくりの精神が欠けた不正メーカーってところがね・・・皮肉やね
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 07:20:46.06ID:4f85LNOV0
スバルがパイオニア買収してくれないかなぁ
するわけねぇか
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 10:03:35.06ID:3D12xAT/0
そもそも下町ロケットって言葉もいまや井の中の蛙で世界に通用しないとか
ガラパゴって誰も使わない技術の一位を競っているとかそういう意味の言葉になりつつあるだろ
例えば零戦の性能に世界が驚愕ってのも、かたや防弾性0の紙装甲で比較が間違っている上に、キルレでも実は劣っているだとか
日本の水上飛行艇技術はオーパーツと言われている！なんてのは、艦上機の時代にみんなそんな物研究も開発もしていなかっただとか
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 12:52:18.30ID:DJzjVs8d0
何言ってんだ、キミは
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 14:04:26.99ID:AyzrlLKQ0
スバルももう終わりだな。
トヨタがスバル株を手放せば即日終了する脆弱な会社。
トヨタはマツダと組みたいのは丸見えで、
提携して工場共同で作ったり、マツダのデミオの供給受けたり、EVの設計任せたり、実質提携している。
スバルには８６を作らせてみたけど、設計能力低いクセに言う事きかず困らせられ、
大量リコールで恩を仇で返す始末。
何も進展なく、いつ提携解消してもおかしくない。
スバルが一方的にトヨタに泣すがっている。
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 15:23:30.04ID:34g9Ss5v0
>>143
RAV4スレでどうぞ
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 16:46:34.49ID:aTt+9dI50
>>143
フォレスタースレにこの情報要らんよ。
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 21:48:48.38ID:rY189JWI0
>>148
ダイヤトーンビルトインにG300フロント＆リヤスピーカーの組み合わせだけど、
音質には十分満足してる。
ドンシャリではなく中音域の再現性が高い感じかな。
メーカーで車種に合わせてチューニングしてくれてるので、
自分で細かい設定とかするのが面倒な向きには特に良いと思う。
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 22:45:53.84ID:YP9CJGlj0
ダイヤトーンにつけるスピーカー
300か500で迷ってる
アドバイスお願いします
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 22:57:35.97ID:/r3yH5yX0
DOPのDIATONEスピーカーは質があまり良くないと聞いたけど、それは過去の話？
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 01:37:57.67ID:hGxKgnqF0
>>142
よく分かったよ
トヨタかマツダを買えば良いよ
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 04:07:25.79ID:0ZSelqXY0
皆さん、金持ちですね〜。自分は(ダイヤトーンナビ＋)G100にしましたよ。G300なんて高価過ぎて…試乗の時、ノーマルスピーカーの音聴いたけど、ノーマルでも十分満足できるレベルの音質だったんで、G100でどれだけ良くなるのか楽しみです(納車待ち)
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