【三菱】コルトRA・Ver.R/Part-47
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ここはコルトRALLIART（プラスRA含む）およびRALLIART Version-Rについての雑談や情報交換をするスレです
場外乱闘（コルトに関係ない事での煽り合い）はご遠慮ください
新規オーナーさんもベテランオーナーさんも仲良く行きましょう
※※※ 絶 対 厳 守 ！ ※※※
荒らしは『徹底放置・徹底スルー』でお願いします
安い挑発に乗って荒らしにエサ(レス)を与えるのは荒らしと同レベル
みんないい大人なんだから余裕持ってマッタリ進行で
特に以下の話題は荒れますのでご注意ください
・MT/CVT対立煽り→一長一短、どっちもいい車ですよ
・国産タイヤ/アジアンタイヤ対立煽り→タイヤスレに行こうね
・自演荒らし→自演してまで荒らそうとする輩が居ます、唐突にNGワードを書き込むやつは無視で
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【テンプレ案内】
リコール情報：>>2
マイナーチェンジ年表：>>3-5
【前スレ】
【三菱】コルトRA・Ver.R/Part-46
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1526904883/
【姉妹スレ】
【三菱】コルト・コルトプラス Part72
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530667875/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 往復500kmって軽自動車だと割と辛くないか
走る道にもよるんだろうけど 話ぶった切るけどエンジンオイルのドレンパッキンのサイズ教えてください 60000キロうらやましい
俺は104500キロ( ω-、) 俺は112,700km
乗り潰したいけど潰れてくれない ディーラー担当に「ここまでくると今の三菱では貴重な車だからずっと乗り続けて欲しい」って言われたぞ
その担当もラリーアートモデル出せってキレてたわ 良いディーラーだな
糞ディーラーはアウトランダーPHEV買え買え煩かったな
ギャランスーパーVR-4処分して
https://i.imgur.com/XfxjVRw.jpg スーパーVR-4 ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
ｶｯｺﾖｽ +RAにバージョンRの純正サス入れている人いませんか？
硬さとか下がり具合を教えて欲しいです 18万キロ超えたよ〜
とはいえ中古で7万キロのを買ったから自分では11万キロだけども かなり望み薄だけどミラージュでなんか面白いのが出るかもって言ってた
あとゴーンがコケた前に聞いた話だけどGTO復活はほぼ既定路線らしい GTO出ても700万だよな
今の貧乏日本には厳しい >>864
コルプラでないRA海苔だけど、たしか１ｃｍダウンじゃなかったか？
VRが出たときのPDの紹介ページで読んだ気がする。
でも、自分のに組んだら２ｃｍくらいダウンした記憶（フロント） ロードノイズうるさいんだが、扁平タイヤ履いてる車ってみんなこんなもん？(´ω｀) こんなもん
とっくに慣れているから全く気にならない 教えて偉い人
メーカーオプションにUV&IRカットガラスがあったみたいですが見分ける方法ってありますか？ >>878
緑っぽくないし普通に日差しは熱かったです…残念
ありがとうございました 車検対応Fガラスに貼れる遮熱フィルム売ってるよ
きれいに貼る工賃の方が高いが。 クールベールにガラス交換したら結構エアコン効いて効果あるぞ ドラシャの流用情報でミニのドラシャが使えるって聞いたことがあるんですけど知ってる方いますか？ ドアミラーって標準でコーティング的なの施してたっけ？
なんかクリア剥げみたいなのが出てきたんだがｗ >>884
ソリッドカラー以外はクリア層がある。
剥げてきたのは劣化したクリア層。 >>885
うちのもバンパー部分のクリア層がめくれてきてる
赤だから天井とボンネットの色褪せも目立ってきてるし
全塗装なんて費用出せないし、どうしようか
まだまだ乗りたいんだよね
あのカーボン風のフィルムでもかなりするみたいだし 屋根付き駐車場にするか、面倒でもボディカバーかけるか…
赤は面倒なのよね、色々と。 パールホワイトのわい
10年経っても超キレイ
やっぱ三菱の塗装は強いと思う。 ダイハツのミラでもパールホワイトだと10年経っても綺麗なんだよな
逆に黒は厳しい もうすぐ21万kmだわ
最近黒のVRと通勤中すれ違うようになってなんか嬉しい 逆に中古で買って派手にカスタマイズしてるガキが増えてきてムカつく >>891
俺も5年落ち35000キロの中古だった。
申し訳ない。 この車アクセルベタで踏んだら加速すごいけど、35GTRはこの倍は早いんだろなーと思ったらなんか悲しくなってくる >>899
多用するとラバーバンドフィールが出る
サーキットは素人デモランでも３周が限度 >>898
0-100が2.9秒とかもう笑うしかないよ。
あはははは( ´∀`) たまに他人を乗せてフル加速するとスゲーとか速すぎとか褒めてくれるんだけど苦笑いしかできないんすよー
見た目は三菱車トップクラスのカッコ良さコルトちゃんかわいい
ハイブリッドで200馬力コルトオナシャス！
MTで エボ3乗ってた見としては、コルトVRの加速は"ちょうど良い" CVTはスロコンがややおバカなのか、登り坂とかでかったるく感じる事が多い。
そんな時、マニュアルモードを意外と使う。 エクリプスクロスハイオク仕様のエンジン
コルトに載せて売ってくれ エクリプスクロスをコルトのサイズに縮小して出してくれ エクリプスクロスのエンジンを4G15ターボにして、コルトの顔とおしりくっつけて売ってくれ。 追加メーターつけたいのだけど
センターフードキットってまだ手に入ります？ 気づいたら7か月8000キロ走行してたから明日はオイル替えてKUREのオーバー50000km入れてみる オイルパンってアルミ製？
ドレンが怪しいんでタップボルトやってみようかと 悪いことは言わない
オイルパンはプロに任せた方がトータルで安く済むかも… 乗り換えたがまたVR乗りたい
買い直そうかな？アホやな スイスポに需要ごっそり持ってかれて中古相場下がると予想してたのに、
一向に下がらないどころか、むしろ上物は値上がり傾向とか、次もVR買うつもりだけにつれぇわ…… 実走行なんだろうけどデジタルオドメーターは簡単に改ざんできちゃうからな？ ヘッドライトはディーラーのコーティングで簡単綺麗に出来るよ
7000円だけどお勧め >>921
ZC33S(AT)スイスポ下取り出して買おうかな 次はハイブリッドに浮気しそう。
ゼロ加速もVRとそう変わらんらしいし、燃費もいいしトルクあるし… >>929
買っちゃえヽ(´▽`)
スイスポはめっちゃいっぱい走っててかぶりまくるし チタニウムグレーって少ない？なんか8年乗ってようやく１台すれ違ったよ
いい色だと思うんだけど グレーは最初限定車で、最後のモデルで純正色になった ブルーだけはまだ一度も見たことないわー
そんなオイラは後期のパールさ オバフェン部が白色とか、ボディ拡幅してたら絶対白買ってた
赤買いました プラスラリーアートに乗って11年。
9月で車検なんで、これで終わりです。
「今までありがとう」と毎回、車に乗るごとに思います。
一般道ではコンパクトカーとして普通に乗れて、高速では余裕の走りができる。
良い車でした。 俺は来年の夏が最期かなあ
セカンドカーにしてとことんぶっ壊れるまで乗るのもいいな '078月の所謂、中期型だが16万kmだが、来月の車検も通します。
予算内で他に選択肢がない。 spのブルーだけど近所にもう一台いるはずw
たまにすれ違う。 >>938
ブルーの＋ラリーアートです。
まだ同じ色見たことない笑 左足の左側下にある取付カバーが毎回外れて困る
取付自体カバー変形しているみたいだし
何かしらボロが出てくるな
走行距離123000km 給油口レバーは右側ドアの下でしょ?
CVT サイドブレーキの左側のカバーです。 >>944
ﾅｶｰﾏ、最近ﾘｱｽﾎﾟのてっぺんの色が抜けてきた
+ﾗﾘｱｯﾄほど使い勝手が良い車は無いと自画自賛
現行車でこいつから乗り換えたくなるような車が全く無いんだよな 中古車屋営業マンで同クラスの車取り扱ってたら＋RA激押しするわ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
