【闘牛】ランボルギーニ Part41【Lamborghini】
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カウンタック、値段落ち着いたと言っても
まともな個体はアニバーサリー含めて4000万位からだろ
3000以下のも出てるが
あれはどうしようもないポンコツ
買ってから果てしなくカネ掛かりそう >>592
800万あればそこそこいじれる
エンジンとクラッチでOHが500位
内装張り直しで200万、配線引き直しが100万
足まわりはBMWが互換性あるし ミウラも値下がりしてきたね
SVが3億円だったのが2億円くらいになってる。 三億までの価値があるとは思えない
もはや完全に投資目的だな >>596
911Rも値段が戻ったね。
株価が下がったから当然だな。
金が余れば車も上がる。 >>599
911Rなんて毎年受注でつくればいいだけなのにな。 ミウラはボビレフがレストアしてから馬鹿みたいに値段が上がっただけだからな ミウラは3000万円くらいの時期をリアルで体験してるからなぁ
スーパーカー世代なら億単位は出さんよね >>602
俺も10年位前に名古屋の茶色のSV乗せて貰ったけどカウンタックと一緒で手作り感満載で買おうとも思わなかったわ
俺のアニバーの内装なんて小学生の夏休みの工作みたいな作りだからな >>603
ディアブロもね。やはりアウディになったのは良かった。 カウンタックの現代版を出すのはトヨタかホンダかと思ってきたのにいつになったら出すのかな。 ミウラは過剰評価され過ぎたな
カウンタックの方が与えたインパクトとしては
歴史的に価値は高い >>606
ミウラから市販車gtのMRの歴史が始まったと理解してるんだけど それくらいじゃあかんか >>604
ウルスのシャーシーがVW、ポルシェ、アウディと同じだったりムルシのスイッチがアウディと同じだったり
夢のないメーカーになってしまった >>607
間に合わなくて展示車両を売ったりとか、やっつけで出した車だからなぁ ミウラやカウンタックってニュル走ったらプリウスより遅いよね? 直線はもちろんサーキットじゃ
プリウスって昔のチンクより遅いでしょw >>612
ミニサーキットならN2の86よりも
1200ccのTSサニーや旧エランのほうが速いもんね。 稚内から指宿まで行くとしたらカウンタックやミウラより20年落ちの軽自動車の方が安全、確実、快適、安価に移動できるんだよな。 つまらん書き込みばっかしてないで
軽自動車が良いならそっちのスレでやれ。 このスレの住人の殆どがオーナーじゃないみたいだね
何を夢見てんだろう??? カウンタックやミウラと軽自動車を比べるなんてレベルの低い争いですなw 三菱アイはMRで4WD(後輪駆動も有る)
フロントの回頭性良くて、ロングホイールベースで直進安定性抜群
軽自動車のスーパーカーだぜ!
しかも顔がアヴェンタドールに似てる >>614
稚内から指宿まで行くとしたら20年落ちの軽自動車よりカウンタックやミウラの方が速い、かっこいい、どんな速度域にも対応、目立つし絵になるんだよな。
ヴィンテージスーパーカー、それも世界最高峰クラスのミウラなどと軽と同列で語るなんて。恥ずかしくてこのスレでよくEnter押せたなw 殆どがオーナーじゃない妄想の世界なんだからどーでもいいんじゃないの?
所有してない、乗ったこともない奴に何を言っても無理 MY04ガヤルドなら所有していたが、実際カウンタックもミウラも乗ったことはないな。
ツーリングでご一緒したことはあるが。 >>621
三菱アイがスーパーカー???
そもそもあれは白ナンバーの登録車だろ
軽自動車でスーパーカーなのはマツダAZ−1のみ! >>625
ランボルギーニのスレでこういうトンチンカンなことを言う奴もいるんだね >>621
海外モデルはこうたるで、ほんまにしかし。幅が広かったりするんだっけか。
すいすぽも輸出版は幅が拾います、というか本来のデザインになっている。 伊ランボルギーニの高級スポーツカーのレース用車両の車検を不正に通したとして、
神奈川県警交通捜査課などは24日、横浜市都筑区、自動車整備会社役員の男(64)を道路運送車両法違反(不正車検)などの疑いで逮捕した。
捜査関係者への取材で分かった。
捜査関係者によると、男は2017年11月、公道を走ることができるランボルギーニ「ウラカン」で、排ガス規制の試験を通した上で、証明書類を作成。
これを流用し、公道を走行できないウラカンのレース用車両「スーパートロフェオ」1台が保安基準に適合したなどとする虚偽の申請書類を作成、
関東運輸局神奈川運輸支局に提出し、不正に車検証の交付を受けた疑いが持たれている。 は?排ガスクリアしないのに日本で走ってるって国かメーカーどっちかがおかしいんじゃん 今どきさ
金を惜しまず丁寧に構造変更すりゃあ
フォーミュラだって族車だってT型フォードだって車検なんか通るのにね
ランボ屋の童貞野郎ってのは本当に人生スキルが無いんだろうなあw
https://youtu.be/g0fZQCD6YcM 公道走行不可のレース用車両を不正に車検通して、ナンバー取得したって話か。
ウラカントロフェオにナンバー付けて乗りましてた人がいたのかね。 >>633
コレ、ちばらぎの外装の寸法変更だけじゃん・・なんの参考にもならん! >>633
ベース市販車とレースカーと一緒にすな! >>636
そっすかねえ
ロスマンズポルシェ962Cでコンビニいく人もいるよね。
https://youtu.be/XrhlBWEZ8As >>637
ナンバーもウインカーもないのに日本の公道okなの? >>639
フロントにナンバープレート付いてないのだけど。 962Cは知り合いだから言っときますがキチンと車検をクリアしてますよ
ウインカーもついてまつ キモっw
フェラーリスレもほぼ全員が現行V12乗りっぽいし、相当キモイ流れだな。 962の人はめちゃくちゃ有名なコレクターだし、知らん奴はもぐりだろ >>640
トロフィオ広島に中古で売りに出てるね。 公道乗れない車は要らないなぁ
六本木のムゼオウラカンで見たときは格好良かったけど EVOいいねえ。ウラカンあと4年続いてくれたらかえ ちょっと頑張って新車メザシテみますわ。
でもアヴェンタの好景気モデルがより良いかっこよくなったらウラカン貯金はソッチニ回す! EVOはペルフォマンテより安いんだね。EVOのペルフォマンテもその内出るのかね? >>138
今売ってる雑誌ENGINEでこの家を詳しく特集してるね
すごい・・・ 大黒いってみんなから注目の的を浴びたいけどウラカンでは厳しい? キモオタのカメラ小僧と
革ジャン着た油臭いバイク乗りの初老しか居ないけどな >>656
屋根切って竹槍出っ歯にトドメの鬼キャンで注目の的 この広さって誰が維持するのだろうか。
独りじゃ一年かかって一周掃除できるかどうかだろw どんな仕事をしたら都内にあんな家を建てられるのか
代々続く地主か? >>663
地主じゃなくて日本でトップレベルの特許法弁護士だよ
というかもう車と関係無い話題になってるなw 何回か飲んだことあるけど何の仕事してるのか初めて知ったわ
毎回してくる時計の方が話題になるもんで >>662
一匹狼だと限界あるよねえ。
いいのそれで。小さいガレージにバーと風呂ありでランボルギーニ他7台位入るレベルで。
掃除維持はもちろん自分でやるのよ。
雇い人はなしで。秘密基地だから。 すいません
就職祝いに親にウルスかカイエンターボ買ってもらうんですが、どっちがモテますね ニュースとは別個体のトロフェオ予定してたオーナーがディーラーとモメてたけど既に2台がこれじゃぁ真っ黒な案件なんじゃない? 書類で車検通せるとか聞いてた話が怪しくなって納車の段階になってモメた矢先に今回のニュースあったけどさ ヴェイロンのオイル交換が200万、タイヤが400万だそうな
カウタックのオイル交換8万円、タイヤ50万円が可愛く見えるな 次はカウンタック2024みたいなHVが出るのか、アヴェンタ系統のデザインを続けるのか、はたまた別系統のデザインを産み出すのか、楽しみやね。 今日のランボルギーニ・ウラカン。神戸にて、超ハイレベルなカメラキッズの知識に驚愕させられる
http://intensive911.com/?p=170236 >>608
ディアブロだってフェアレディZと部品共有じゃん。
CCXまでのケーニグセグもRX7と共有部品あるからな。
関東のケーニグセグオーナーは圏央道相模原愛川IC降りてちょっと行った所にあるRX7専門店に整備出してる。
アゲーラ以降は別だけど。 そもそもミウラやカウンタックにしても大衆車と同じテールライトなんだから
今さら部品共有をつべこべ言うのはおかしい >>678
日本語話せる?
共有と流用ではニュアンス違いすぎだぞ。 >>678が正解
きょう‐ゆう〔‐イウ〕【共有】の意味
[名](スル)
1 一つの物を二人以上が共同で持つこと。「秘密を共有する」「共有財産」
2 共同所有の一形態で、二人以上の者が同一物の所有権を量的に分有する状態。最も個人的色彩の強いもの。⇔専有。→合有 →総有 俺はこの板じゃこのスレの>>678と別のスレでフェラーリ新車注文書ID付き画像を貼り付けたレスの2回しか書いてないはずだけど。
どんだけ統合失調症を悪化させたらあんな独特なレスをするピザデブと俺を間違えるようになるのか(失笑)
俺が持ってる知識でPの特徴を反映させた書き込みをするのであれば、
「シロンが納車されたけど、良い車だねえ。芦屋のゲートタウンにある我が家のガレージで、ロートシルトを飲みながら、シロン購入者が貰えるカーヒストリー写真集を手に取り、愛車を眺めるのは最高。
フランスのブガッティ本社まで、新型車の仕様決めに行ったついでに、オーナーだけが入会出来る400kmクラブにも入ったよ。シロンにリミッター解除キーを差し込んで、サーキットを走るのが楽しみ。」
という感じになるけど。
シロンの納期は大体2〜3年くらいだからPの脳内でも納車されてる頃合いだろうし。
でももう面倒臭いから日本語揚げ足取りガイジには構ってあげないよ。
この手のガイジは大体Pと同じくナマポ不正受給で時間と体力有り余ってるからIDチェンジと自演を繰り返しながら無限に粘着してきてキリがない。 >>685
Pちゃんは横浜生まれさいたま育ち、大宮ナンバーヴィッツ乗りのアラフィフキモデブジジイな
ちゃんと覚えとけよ統失キモジジイ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています