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【闘牛】ランボルギーニ Part41【Lamborghini】
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0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 16:59:38.34ID:ej3Z7b2B0
>>489
V8でツインターボにしてほしい。
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 17:02:44.57ID:ej3Z7b2B0
alaは2.0になると思いきや非搭載か。
それともevoペルフォマンテがあとから
出るのか？
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 17:11:22.55ID:riPUqEXJ0
裏缶 EVO ・ ・ ・ (*´ω｀*)
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 20:44:04.70ID:4T3U6HsP0
ターボは駄目だな、
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 23:33:10.40ID:mn6RW5uu0
エヴォすごいね。価格は税ぬき抜きで3000万じゃくってことは消費税分位の値上げかな。

フロントバンパーはかっこいいけど後輪駆動モデルのほうが好み。
リアは配管パイプの位置が性能優先なのはわかるけど好みじゃない。せめて多角形カバーで演出が欲しい。

内容から言えばお買い得な車なので欲しいな。

次期ランボルギーニはnaエンジンのHVっていうの公式発表もあったようなのでターボじゃなくてよかった。
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 00:13:05.13ID:ZycCdTyT0
オプションの「デュアル・カメラ・テレメトリ・システム」って何？
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 00:23:04.87ID:NDA3jITi0
>>495
新車で年間の維持費が180万って何に費用が掛かるの？
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 07:05:23.96ID:597gZJ/c0
>>498
バカは放置しときなよ。
子供を相手にしたらダメダメ
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 09:23:31.04ID:BUcudKfX0
一年点検も結構するぞ
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 10:13:00.96ID:aELBmlBB0
>>502
オイル・フィルター・フルード変えてウラカンで〜20万
距離次第だけど月5万もかからない
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 11:35:10.62ID:7T/1Nxsf0
カウンタックで保険35万
オイル交換など年間20万位
もちろん修理とかは別だけどな
新車で180万円？
意味不明だな
何に掛かるのか教えてくれ
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 11:36:41.70ID:7T/1Nxsf0
>>501
ガソリンは維持費じゃないだろ
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 12:54:29.31ID:1r8B48o+0
なんだこのクソみたいな会話
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 15:32:22.68ID:n5O6g5+b0
>>507
維持費ってのは固定費だと思うけど悪意はないから
悪かったね
駐車場を借りる人はそれも含まれるね
でもいいとこ50万位だろうな
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 17:24:45.83ID:J8itdfdJ0
>>509 は？都内平置き駐車場で月12万だが？
君のとこは安くていいね
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 17:29:47.30ID:eS5aXeEz0
スーパーカーの維持費に月12万の維持費を入れるとかw
普通、「この車買ったら、維持費どれぐらいかかります?」的な質問主は、駐車場代なんか含めた
価格を聞いてないと思うぞw　まだガス代を含めるほうがマシだろうなw
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 17:39:55.27ID:SByj8NkR0
そんな事より 「 裏缶 」 の話しようぜ！ （AA略）
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 17:48:38.82ID:lkbuMV9w0
最近カウンタックの価格が落ち着いてきたね。
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 18:41:45.52ID:zJ4Zxdes0
>>514
でも、たけー
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 19:09:53.52ID:Y95EVUZY0
>>510
東京駅下の八重洲の地下駐車場でも七万円なのに凄いね！
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 19:19:14.76ID:Y95EVUZY0
>>516
みんな相当の修理をしてるからね
仕方がないよ
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 20:37:09.30ID:+5U69j/S0
助手席の女の維持費も含めてか！？
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 20:46:34.47ID:gNAu4qzA0
今の最新技術のカウンタック欲しいな
まあハイブリッドのカウンタックなんかどうしようもなさげだけど
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 21:48:39.32ID:zJ4Zxdes0
>>518
まぁね
友達がQV乗ってるけど、フロントウインカーの球交換するのに大変な金額払ってたからなぁ
ユービレオの新車が1500万円だか2000万円で売れ残ってたなんて今では信じられないよね
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 22:37:07.20ID:vO/rFCs60
>>521
俺、アニバーだけどエンジン割って400万ちょい掛かってポイント欲しさにカードで払ったよ
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 22:45:07.14ID:zJ4Zxdes0
>>522
あら、どんなトラブルで？
400万円分のポイントは馬鹿に出来ないよね。
ちなみに始動性とかはどう？
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 23:36:21.67ID:vO/rFCs60
>>523
圧縮漏れで11気筒しか点火してなくて
バルブガイドの交換とピストンリングの交換をしたんだよね
バルブガイドはトヨタのを付けたよ
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 23:37:59.89ID:vO/rFCs60
>>524
リフトが使えないしそもそも指定のオイルが売ってないよ
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 00:30:07.27ID:/+/L6mQK0
これまでの流れだとEVOのペルフォマンテスパイダーみたいなの出てウラカン終了かな
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 02:34:59.51ID:aZwL6EGd0
亀虫アヴェンタをカッコ良いとは思えんw
昔のバットモービルみたいだし、ウラカンは亀虫の幼虫にしか見えん！
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 07:28:45.92ID:iCOstMQu0
>>530
その通りだからじゃ無いの？
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 09:00:04.01ID:xvOWhE+a0
>>527
ウラカン次世代はHV化や更なる軽量化、電子制御の進化がないとな。現行型は兎に角重すぎる。
アベンタはエンジンが時代遅れだし、やはり重すぎる。
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 09:50:29.22ID:JBCm5sQd0
>>528
アヴェもウラも2〜3回見たら、もういいや！だもんな。
カウンタックの様に、何回見ても飽きない。っうのが無い。
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 09:52:53.40ID:JBCm5sQd0
ちなみに内装はフェラーリなんかより遥かにカッコいいが、
まあ、運転してりゃ内装しか見えないんだからいいかw
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 10:30:20.01ID:NVX1N8KA0
真の金持ちならケーニグセグやパガーニかうだろうからね。ランボルギーニはせめて性能では一番であるべき。アベンタはV10ターボで1100馬力ぐらいのモデルもラインナップするべき。あるいは自社エンジン諦めてAMGからV12買とか。
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 11:02:02.17ID:+UD7kQjp0
SVJで充分
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 12:36:45.80ID:rKX4Pyww0
真の金持ち
他人のことが気になってしょうがいな
アホか
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 13:14:33.44ID:UJkEcoim0
>>539
気になるよ金が沢山あればレゲーラ買えるんだし。
スーパーカーよりハイパーカーの方がいいだろ？
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 14:18:40.57ID:pNqpVyNG0
真の金持ち論語る奴って今だにいるんだな
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 14:28:10.35ID:cZ+6hcDq0
ウラカン、アヴェンタが重いっていうっ人もいるもんなんだな。考えてみればそういう人向けにハイパーカーがあるのか。
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 15:02:20.94ID:rKX4Pyww0
>>540
いや、今のカウンタックで充分です
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 15:12:09.17ID:oQJBwf7I0
やっぱり年寄りはキャブレターに重いクラッチじゃねーと
垢落ちた気がしないよね。
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 15:20:26.24ID:NVX1N8KA0
>>541
チゼタのV16とかeb110のV12クワッドターボはどうなのだろう？系譜からいえばランボルギーニだよね？
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 17:14:05.72ID:kTXxlAnz0
＞.△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△ﾛ
＞△△△△△△△△▲▲▲▲▲▲▲△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲△△
＞△△△△△△▲▲▲▲▲▲▲▲▲△△△△▲▲▲△△△△△△△△△△△△△▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲△△
＞△△△△△▲▲▲▲▲▲▲△△△△△△△▲▲▲▲▲△△△△△▲▲▲△△△△△△△△△△△▲▲▲△△
＞△△△△△△△△△▲▲▲△△△△△△△△▲▲▲▲△△△△△▲▲▲△△△△△△△△△△△▲▲▲△△
＞△△▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲△△△△△△▲▲△△△△▲▲▲▲△△△△△△△△△△△▲▲▲△△
＞△△▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲△△△△△△△△△△△△▲▲▲▲△△△△△△△△△△△▲▲▲△△
＞△△△△△△△△▲▲▲▲△△△△△△△△△△△△△△△▲▲▲▲△△△△△△△△△△△△▲▲▲△△
＞△△△△△△△△▲▲▲△△△△△△△△△△△△△△▲▲▲▲▲△△△△△△△△△△△△△▲▲▲△△
＞△△△△△△△▲▲▲▲△△△△△△△▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲△△△△△△△△△△△△△△▲▲▲△△
＞△△△△△▲▲▲▲▲△△△△△△△△△▲▲▲▲▲▲▲▲△△△△△△△△▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲△△
＞△△△△▲▲▲▲▲△△△△△△△△△△△▲▲▲▲▲▲△△△△△△△△△▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲△△
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 22:26:06.26ID:oQJBwf7I0
ディアブロ三兄弟か
ガンヂーニさんの遊び心だよね
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 11:49:22.06ID:dIThBsp60
>>546
それです。
クラッチは筋トレじゃないと
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 10:33:13.59ID:SHxApgsC0
アヴェンタSの事なら今年の6月がラストオーダー
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 13:40:36.11ID:7vNJLwP/0
>>556
自分でやったら大変じゃん
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 14:17:15.05ID:dlf4QHAx0
>>556
お前はカウンタックのフェンダーのウインカー交換やった事ないだろう？
ってか運転した事もないだろ？
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 14:26:24.44ID:7vNJLwP/0
>>558
俺のはアニバーだけどウィンカーの玉なんか切れたことないからやったことないよ
配線の引き直しをしている友達も多いから玉が切れたとしても断線かも知れないから自分ではやらない
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 14:28:28.56ID:7vNJLwP/0
>>558
普通の回答ですまんな
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 17:28:18.22ID:ANOBaPXA0
まじで６月でsはっ終了なのか。
あとはsvj963台でおわりか。

やはやアヴェンタも買えなかった。次のモデルこそ買えるようにハッスルハッスル
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 18:01:00.61ID:p2ijfQtz0
>>555
いや、初代アヴェンタドールった言った方がいいかな？
一番最初に出たアヴェンタドール
S以降のもカッコイイけど個人的には最初期のアヴェンタドールのフロントが好きだから気になったの
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 23:45:24.82ID:UfhmAIzE0
ウルスってあんまり馬力ないんだね。PUはポルシェ製なの？
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 23:46:25.37ID:UfhmAIzE0
ウルスはnaのV10かV12搭載して欲しかった。
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 09:15:20.93ID:MqL0RJst0
各メーカーにCO2減少枠ってのがあってだな。
アヴェウラカンで垂れ流してる分、ウルスでターボ化して低燃費・低排ガス仕様にしてるんだよ。

なんの考えもなしにウルスも〜とか言ってる奴は、じゃランボはどこでその規定分を稼ぐんだよって話だ。
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 10:48:57.64ID:Xf+a4Z2U0
>>565
成る程。なら限定でV12搭載して欲しいね。
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 10:54:50.24ID:Xf+a4Z2U0
あとはランボルギーニのフラッグシップなら1000馬力は出してもらいたいな。ケーニグセグみたいな極小メーカーが自社開発のエンジンで1000馬力軽く出してんだからね。
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/16(水) 11:47:40.27ID:+5yrgd5H0
そんなにいらないよ
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 13:50:15.27ID:/65DR00s0
>>565
ウルスのV8ターボではCO2規制をクリアできない
CO2規制をクリアするためにはEVかPHEVにする必要がある
そもそもCO2規制の内容にしても喧々囂々でこの先どうなることやら
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 14:13:00.61ID:Xf+a4Z2U0
ウルスは駐車スペースが大変だからカイエンに対するマカンのようなモデルが欲しい。牛のエンブレムさえあればエンジンはアウディの適当なのでいいから。
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 15:22:42.05ID:RAkiqisE0
ウルスの次はラゴンダコンセプトのようなデザインのモデルを出して欲しい。そういうのが出たら躊躇なく買えるのに。ウルスじゃフォルムが兄弟車と同じでランボルギーニらしい外観じゃないのが残念。
性能もnaのストロングHVにして欲しい。
ターボじゃドーピング選手っぽくていや。
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 15:26:15.75ID:Xf+a4Z2U0
>>571
エスパーダが出る噂だったけどね。
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 17:46:45.18ID:60VeFCG40
ｴｽﾊﾟｰﾀﾞはちょっと前まで800万位だったけどレストア前提だったからな
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 00:06:41.29ID:uiLX6C8X0
エスパーダは当時としてはすごい車だと思うけど、現在のランボルギーニならワンモーションフォルムで新生エスパーダを出してほしい。

パナメーラ対抗ならアステリオンの外観でも圧勝だとは思うけども。やはりアベンタドールやウラカンのグランクーペ版が欲しいね。最低地上高はsuv同等で。
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 00:29:09.89ID:IoryOi9/0
感性が違うね
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 03:54:35.23ID:iFMbgVrG0
EB112みたいなのを出せばいいんだよな。
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 04:13:39.44ID:RzOSY5m70
ジェイレノが乗ってるこゆの
https://youtu.be/gceBgHjq_Oo
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 07:40:52.71ID:IoryOi9/0
ロードスターって何？
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/17(木) 11:42:57.84ID:of1yP+g10
まさかのユーノス
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 14:43:20.12ID:gsA3i3uL0
>>557
カウンタックのウインカー球交換は実際にやってみれば簡単にできましたよ
業者に頼んだとしても球交換だけで何万円も請求されるなんてことは無いでしょうね

>>559
ウインカーが点灯しない時は、とりあえず球交換で直ればそれでいいと思いますが
ハーネス云々はまた別の機会にやればよろしいかと
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 17:58:42.09ID:3//f8RDJ0
フェラーリやマクラーレンならスパイダーだし、
「みたいな」で例えられるような電動開閉ハードトップの車とはいったいなんなんだ
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/17(木) 20:17:31.49ID:PZGWvEaw0
フェラーリ乗ってるから一般市販車しらないわー、なんやろなー、わからへんわー
俺の想像する金持ち図みたいなの辞めろや(笑)
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/18(金) 22:47:02.19ID:12mnCsEk0
オーナーと夢見る少年とのギャップが大きいな
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/19(土) 06:55:38.27ID:YzeOfNPt0
諸星一家こそ至高

ランボルギーニ=諸星伸一

世界最強☆諸星一家
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/19(土) 10:59:52.06ID:6nhyF0Pg0
夢みるおっさんで悪かったな、ぉおぅ、次のV12HVモデルはこうたるで、ほんまにしかし。

アヴェンタよりかっこええデザインで頼むでしかし
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/19(土) 11:08:55.38ID:sVNV6GnW0
諸星一家こそ至高 、何の至高？センス無しの至高？

ランボルギーニ=諸星伸一 、本社から販売禁止指令

世界最強☆諸星一家、何の最強？恥知らず最強？
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