【日産】F15 ジューク Part52【JUKE】
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革新的なデザインのコンパクト・クロスオーバー『JUKE』のスレです。
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前スレ
【日産】F15 ジューク Part51【JUKE】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522410114/ >>mp3だったら爆笑もん
俺はYou Tube音源のmp4で聴いちゃってるというか
視ちゃってるけど。。。
みんなはどんな形態で聴いてるの？
ちなみに俺はこのショップでカロッツェリアの一番高いの入れてもらった。
http://www.sound-quality.jp/
スピーカーの外周を増設して剥き出しにして
リングで光らせるようにしたんだけど。 天井がクリーム色みたいな色で
緊張感を削がれるので
ユアヴランドで58,000円出して黒のカヴァー特注した。
ケンスタの顎の中央のステーを切り取って、
その後ろのノーマルの顎の正面も
ケンスタと同じ形に切り取って
前置きにしたN-Tecのクーラーが見えるようにした。
ナンバープレートは左側に寄せてある。
マットヴラックにしたこともあって、結構目立つよʕ•ᴥ•ʔ
たしか今年の5月頃に画像投稿したはずだけど。
7万以上走った中古で買って、もう110,000㎞超えた。 前のオーナーが走り屋の人で
ノーマルのGT-4にRS仕様の改修キットをフルでつけてた。
ディーラーに行ったら「GT-Rみたいなパドルついてますね」と
驚かれてうれしかった。
室内灯がLEDに替えてあったり、
愛されていた車というのがわかって、うれしかった。
だから俺が内外装とオーディオを受け持った。
150万で投げられていた過走行の中古ジューク。
2chで単独スレが立つような評判の悪い中古車店で売られていた。
まさかこの俺が、ネットで自動車を買う日がこようとはｗ
それに200万の改修を加えてつくった、今のジュークちゃん、最高です。
はじめて車を愛したʕ•ᴥ•ʔ >>326
いいねぇ、聴いてみたい^^
スピーカーもアンプもただの素材。最後は料理人であるインストーラー次第だし。
私の16GT4も中古で入手。前オーナーさんの趣味で走り志向のカスタムされて大事に乗られていた。
そこから更に手を加え、オーディオを仕上げるよ。
フロントspにALPINE X170S。アンプは昔の名機、SOUNDSTREEM製 pureclassAからオリジナルネットワークでのドライブです。
まずはインナーバッフルでさらりと組んで、スピーカーのエージングが済んだらアウター入れてデッドニングもガッチリやろう。 ドラレコの電源をヒューズボックスから取ろうと思うんだけど
ジュークのヒューズ形状って低背型ってヤツで良い? 前期16GT4のMOPナビを社外品に交換したら、バックカメラも付け替え必要。
さらにフロントカメラも死ぬことが判明した。
ちょっと辛いw >>333
変換コネクターみたいなのあるんじゃない？ >>334
オートバクスで調べてもらたけど、出来んそだ
(´･ω･｀)
バックカメラは新規で付け替えることにしたけど、フロントカメラがなー。
ディーラーにもっかい聞いて、無理ならルームミラーモニター増設。フロントカメラも付け替えるしかないかも。
要らんて言えば要らんかもだがw 俺もフロントカメラ付けてるけど結構便利に使ってますよ
狭い生活道路なんかで活躍します、過信しないようにしてますが
ナビ付け替えで無くなるとちょっと困るかなあ >>336
MOPナビは便利機能が沢山あるけど拡張性が無いのが悩ましい。
オーディオだけならHigh-Lowコンバータで外部アンプも使えるけど、モニター増設とかなると、いきなり壁に当たるんよ。
フロントカメラは便利だから、方法を模索してみる。 後期型アイドリングストップ車なんですが、室内灯のヒューズの場所わかる方いますか？エンジンルームとドロップボックスの内側のヒューズボックスは確認しましたがありませんでした。 いろんなサイトから7月に新型ジューク発売って情報が出てるけど、日産から正式な発表が無いと、本当に出るのか信用できないな〜。 >>341
それで、新型リーフの発表も延びたと言うしね。 ゴーン氏騒動と新車開発は別々と思うけどね。
出ないなら出ないでいい。
ジュークがいつまでも古くならん ちげぇよボケ死ね！って意見もあるかもしれないけど、ジュークのデザインって現行車種と比べてもだいぶ変わってるから、もし新型が出なくても中古市場でコアなファン達に愛されることになりそう
10年後あたりにジューク専門店なんてものができてたら面白いかもね >>343
開発は別だろうけど、発表は関係あるはず。
てきれば、マイナスモードでは、発表したく無い。 >>346
とっとと終息させて、新車出したいだろうね >>340
去年の今頃も同じような記事を掲載してたじゃん >>353
その通りだが、プロパイロットとe-powerは装備してもらいたい。 ニスモはターボかハイパワーe-Powerで4WDのDSGでお願いいたします。 ニスモだけでも、CVTではなくMTを設定してくれたらな。 16GT4をショップに預けてきた。
四半世紀も前のアメリカ製純A級アンプとネットワークで、最新のALPINEを鳴らすアナログ構築。
今の充電制御車に昔の大食いアンプを付けて、果たしてバッテリーが持つのか？て懸念はある。 ジュークはアメリカ販売はないから、19日からの、デトロイトのモーターショーで新型の発表は無いだろうね。
なら、どのタイミングで発表があるんだろう？ 新車投入の時期は情報ないし、わからんから楽しみに待つだけだゎ。
プロパイロットとe-powerはマストでも、ハイパワーターボは残して欲しい 16GT4のAVシステム完成した＼(^^)／
ALPINEをインナーバッフル、アンプ組んでモニター2枚追加。
ナビをパナソニックFD-1にしたらフロントカメラ死んだが満足だわ。
ショップのインストーラーの頑張りで、ステアリングリモコンは生きた。
しばらく乗り続けよう。 >>366
大丈夫、出たらまた買い換えればいいだけのこと ジュークは内装がオモチャっぽくなくなればいいんだが
そうもいかんのだろうかなぁ…
オモチャじゃなく大人っぽく変わってほしい ジュークはというか日本車全般に言えるよねそれ
チープな感じ インパネ＋ダッシュボードは見直さないとなぁ
エクストレイルと差をつける必要があるのはわかるがエクストレイルがそもそも内装おっさんくさいし。カッコよくない
日本車全般というのは頷けるね、でもマツダは違うな、今回の新作アクセラは内装も外装も価格を超えてきてる
SUVでなくとも価格帯は被ってくるんだからしっかり見直さないとマツダに客を持って枯れる
マツダは内外装ともに雰囲気が別格 ナビユニットはめ込み式のレイアウトはまじで消え去って欲しい >>375
交換できるだけありがたいけどね。
インパネ一体型とかなると、交換すら出来ないから。 CarPlay Androidオートの時代に交換する必要はねぇだろってことが理解できないとか ドライブインフォメーションはエクストレイル並みにしてほしい >>377
オーディオにクオリティを求める人種には、スマホから飛ばして再生なんぞ有り得んのだよ。 もうルノーメガーヌを安く売ってくれたらそれでいいよ >>372
どう見てもエクステリアじゃなくインテリア >>382
化石で結構だわ。Bluetoothで飛ばした時点で流行りのハイレゾも無意味以下だし。
Carplayのクオリティが追い付いたら考える この車に乗って長時間静止して音楽に浸る訳でもないし妥協も大事 >>383
CarPlayとかの話なのに音源がどうのって言ってるのがアレなんやで >>385
すまんな。カーオーディオのことで頭がいっぱいになっていたようだ。
少し頭を冷やすわ 今年ジュークの新型が出るって情報見たけど
もう騙されないぞ 違う車買うぞ >>この車に乗って長時間静止して音楽に浸る訳でもないし妥協も大事
そうはいっても、それなりに金かければ
仮に効果は疑問でも、自分からみて可愛くなるよｗ >>389
今のところ買う予定。買ったら車中泊するよ つーかフルモデルチェンジほんとにすんのか？今年中に。
去年は2019年の1月！
とか言われてたし。東京モーターショーには出ないし。そもそも公式のフルモデルチェンジ情報何もないし。 さらに新たな疑惑も出てきたらしいし、こりゃ数年間は新車もモデルチェンジも自粛になるかも 所沢359す55?
ホイール換えてうれしかったの？カッコいいね >>394
写真から伝わる面倒臭そうな頭の悪そうな奴が乗ってる感 ホイール以外は結構かっこよくない？
やっぱリアスポが付いてると全体的に引き締まるね
俺も付けようかな >>395-396
このくらいならましなほうじゃね？
みんカラなんてもっと凄いのいるからね >>397
俺もリアスポはいいなと思った
グリルは個人的にはうーんって感じ ジュークのノーマルグリルを格好いいとは思わないが、社外品に変えるとコレじゃない感が出るのは何故だろうな >>401
後期だな。
オレは買うまで、前期と後期の区別が付かなかった。
後期のヘッドライト、好き 後期よりフルモデルチェンジ。
今の鳥山明感のあるほのぼのした形もいいけどさすがにチェンジせよ 予想CGとかグリップスコンセプトとか散々色んな噂が出てきたけどジュークはフルモデルチェンジが成功しないタイプだと思うわ >>389
釣り行ったとき仮眠ぐらいならするが
ワゴン車と違って寝にくいよ。 新型出るならいつぐらいだろうね
増税前ならありがたい >>393
自粛する理由かわからんが 日産としてはゴーンが権力で暴走して会社側には責任無いシナリオになってる 新しいリーフ発表が自粛っていうか延期されたからだと思うけど
まあもう発表されたし、新型予定してたら普通に発表するはず 今自粛する意味無いからな
むしろ早々にePowerのジュークなど新作出してイメージ挽回したほうが断然得だし
ゴーンは問題あったけど車はいいの出すよね、でいいんだよ 早くジュークかエクストレイルのe-POWER出して欲しい。
ノート、ジューク、エクストレイル
このどれかがフルモデルチェンジしてe-POWER載ってたら即買う。
キックスのe-POWERでもいい。 e-POWERはとっとと車種拡大してイニシアチブ取るべきと思うけどやらないってかやれないのが実情なのかね しかしこの車国内ではこの体たらくだけど海外では売れてるのかね？
まぁ売れてるならとっくにフルチンできてるはずだが…
あとe-powerなんてバッテリーが経年でヘタったら一気に走りも燃費もうんこになりそうなもんありがたがる神経が理解できん
あのルノーですら欲しがらず国内でしか出てない技術だぞ >>417
おまいさんが、ePowerを欲しないのは自由だが、世間では売れてるんだよ
世間とおまいさんのズレは理解しといたほうが良いぞ もぅ、JUKE-Rを日本でも出そうず。
2000ターボの280馬力でいいから >>407
いつロボットに変形できるようになるの? e-powerをリーフe+と同スペックで出してくれないかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
