【日産】F15 ジューク Part52【JUKE】
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革新的なデザインのコンパクト・クロスオーバー『JUKE』のスレです。
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前スレ
【日産】F15 ジューク Part51【JUKE】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522410114/ ２年経っても海外展開できないe-powerってそんなに欲しがるものか？
ノート売れてるったって日産全体の国内シェアは変わってないんだぞ >>251
国内シェアとか海外はドォでもいいかな？
新しい技術だし、燃費も良くなるなら歓迎する。
リーフには興味ないけど シェア関係ない。e-power化しただけでノートが爆売れしたのなら、潜在需要はあるんだろ。コンパクトSUVなら相性も良いと思うのに、日産はやらない。 ×日産はやらない
○日産がやらないようにゴーンが仕向けた いずれにしても、ゴーン氏失脚が良い方に向かうといいなー。
走りの楽しさがジュークの売り。
e-powerとプロパイロット、ローンチコントロールなんてギミックもあっていい。 e-powerはゴーン時代の悪しき遺物あつかいされてハシゴ外される可能性もあるな そもそも、有罪に出来んのか？って雰囲気も出てるしなぁ ゴーン氏は嫌いじゃないんだよなー。
彼が来たからZの灯は消えなかったし、35GT-Rも実現した。
彼が有罪になろうとなかろうと、部外者には関係ないしね。
また新車攻勢を掛けられる日産になってほしい。
ボディ剛性の塊みたいなジュークに乗りたい >>259
検察が再逮捕しまくってないか？
法律はよくわからんけど、日本の優秀な検察はそんなに甘くない e-POWERいいよ～、旅行でレンタカー借りる時は
絶対e-POWERのノートかセレナにしてるよ
もし今のジュークの外装でe-POWERなら死ぬほど嬉しい
新型でe-POWERでもいいけど、どういう仕上がりか分からんし >>261
拘留延長しまくるってことは、明確な証拠も出ておらず
供述も出てないってことだよ
その理由も、新情報の無い状況だし その見方というのが、ゴーンの弁護士が流してる情報操作っぽいけどな 正々堂々とギャラを全額請求していれば、印象は随分違った。 ジュークのハナシしろよ。ノートとかセレナとかそれ買う層じゃないだろお前ら。
e-powerとか。売れ筋車種だけ原価度外視爆安セールで売ってるだけで。
電動ジュークとか売れても知れてるだろ。赤字なだけだわ。 ぶっちゃけベストカーの予想CGの新型ジュークは嫌いじゃないので、あんな感じで出してくれたら買うと思う！
奇抜さを排除してキックスみたいになってしまったら…そのまま現行乗り続けるわ。中々飽きの来ないデザインだしね 今さら日本専用で開発なんてしないだろ
キックス/ローグ/キャシュカイをほぼそのまま持ってくるだけでも買う奴はいるはずなんだが >>267
おれはジュークのe-POWER買うけどな。
丸目は残して欲しいな。でも先端ジューク…頼むぜNISSAN！いや、日産！ e-powerのツインターボがあれば迷わず見に行く。 e-powerったってあれ古くから他社でさんざっぱら試してメリットないって採用しなかった方式だろ
先進でもなんでもないぞ
親会社のルノーでさえほしがらない偽術ありがたがる気がしれない >>275
e-powerをターボ化してドォするwww >>277
「ダウンサイジング ツインターボ e-POWER」かな？ (震え声) でもe-powerの加速動画見ると半端ないよ。
一様に155km/hでリミッター効くから欧州では売れないだけなんじゃね・・
てかジュークやノートでそれ以上出したら馬力以前に生きた心地がしないと思われ >>279
NISMO RSですけどサーキットでメーター読み180km/hくらい出しても特に安定してましたよ ノーマルニスモだけど高速域の安定性は良いと思います！ >>280
特に安定てなんだ、、特に不安無かったってことです ジュークは保険の支払いが多い車種だそうだ。
安全運転しろよ。 >>284
対人対物車両の加害者としての支払いが平均を上回ってる。 >>286
間違えた。
車両は違った。
車両は平均的。 >>277
発電機をターボで回せば、なんかいろいろと凄いんじゃないですかね？！ 確かにジュークは追突しそうになる事多いよ。
小さくて遅そうでカタチが丸っこいから割り込まれるんだよなー。。
ターボは特に見た目と加速のギャップがすごいでしょ。高速道路で。
危ないよなー。こういう車って。 あとSUVで直近見えないんだけどコンパクトカーのつもりで運転してる下手くそが多いから。
駐車場や路地の右左折で子供とか見てないパターン。
大きいSUV乗ってる人はその特性をわかって乗ってるのが多い。 あとSUV乗りのおばさんだと運転姿勢がハンドル抱えるようにして前傾させすぎて前しか見てないの多いよね
SUVに限ったことではないけど
あれじゃ周囲は見れないわな フィット先輩、今日も必死ですね
残業代は出てるんですか？ 16GT4のオーディオ、いじりたくってウズウズだゎ。ドアに入っている純正スピーカーも悪いモノではないけど、Aピラーに付いているツイーターみたいのは話しにならね。
アンプやら大型ネットワーク、まず設置場所に悩む ジューク買って2日後にはスピーカー変えた
自分は音質そんな拘らない人間だと思ってたけどアレは酷いわ >>299
純正だし、期待は始めからしていなかった。
防振に遮音といったデッドニングも含め、やること沢山あって嬉しいぞw
まずはスピーカー交換とバッフル。床周りまで手を入れたくなる。
特にリヤドアからトランクにかけてが弱いな。
この正月休みにいろいろやってみよう。 純正ナビも誉められたモノではないが、まずはスピーカーから手をつけるコトにしたわ。
軽～くインナーバッフル組んで、ALPINE鳴らしてみる。
トランクの下、スペアタイヤの左側の発泡スチロールを外したら、大型アンプに電源も組むスペース出現するし。
極力トランクスペースは潰したくない そんな音悪いかね、、
純正スピーカーと１００W程度のウーハーで満足してるけどｗ
でも値段の割に遮音性いいよなーこの車。外の音あんま聞こえない。特に自分のエンジンの音もｗ
ターボだと全然回転数上げないで走れるから音も振動もない。
なんかあったときエンジンの不調を察知できず危ない気もするけど。
あとこの車。トランクスペース潰したら何も積めなくなるからな。
オーディオ最優先で後ろに人も物も一切積まないなら別だけど。割り切りが難しい。 Aピラーについてる穴ってツイーターだったのかｗ
飾りかと思ってたわw
高音が全然聞こえないからｗ >>304
メーカーオプションのナビがあった時はツィーター付いてたけど、今は飾りの穴だよ。 ドアに配線を通すのに挫折したけどスピーカーは取り換えた ジュークの純正オーディオは、並みレベルだわ。
カーオーディオproショップやらDIYで、好みの音を追及した人ならどんな高級車のBOSEやJBLを聴いてもクソに感じるだろうし。
また変にメーカーサイドで凝られても、値段が上がるだけだし。
あとから好きにヤれる余地があるなら構わんかな >>304
オプションはわからないけど、純正では飾りだったよ。ちなMC前の16GT4。 音質がどうとか騒ぐ奴に限って、ろくな音楽を聴いていない法則 無線機の音声流してるから、そこまで音質にはこだわらないな ガチでやるなら、mp3もbluetoothもあり得ん 最近、車外にも音漏れさせてるの少なくなったけど、
たまに見る音漏れさせてるやつって、大概はなんとか48みたいな曲だね。 rx乗ってたけど、フロントに車重よりすぎてるのかかなりつんのめったな 前の車でカロX組んでいたけど、ジュークにしてからはナビでMP3聞くだけになった 横の遮音性は悪いとは思わんけどルーフの雨音はどうにかして欲しい 遮音性は車格を考えると妥当かなとも思う。不満な人は後から手を入れられる部分だし。
オレは床下からのロードノイズが気になる。
この正月休み、オーディオ組むついでに床下もデッドニングするつもり。
そのうち、みんカラにアップするわ ノートがついに車名別国内新車販売台数で1位になる公算。
軽自動車以外で初という快挙。
それに比べて俺らのジュークちゃんは？ >>317
ジュークも二駆のGTターボのほうは
かなり前のめり、つんのめりでコーナーでは突っ込み激しかったよ。
3年前の雨の日、北柏駅近くのリハビリ病院のコーナーで全損させた。
そんで今のGT-4のノーマルを弄ったRS改修仕様を中古で手に入れた。 GT-4は後ろのミッションが重いから
逆にそれでバランスが取れてるとこあんだよね。 >>mp3だったら爆笑もん
俺はYou Tube音源のmp4で聴いちゃってるというか
視ちゃってるけど。。。
みんなはどんな形態で聴いてるの？
ちなみに俺はこのショップでカロッツェリアの一番高いの入れてもらった。
http://www.sound-quality.jp/
スピーカーの外周を増設して剥き出しにして
リングで光らせるようにしたんだけど。 天井がクリーム色みたいな色で
緊張感を削がれるので
ユアヴランドで58,000円出して黒のカヴァー特注した。
ケンスタの顎の中央のステーを切り取って、
その後ろのノーマルの顎の正面も
ケンスタと同じ形に切り取って
前置きにしたN-Tecのクーラーが見えるようにした。
ナンバープレートは左側に寄せてある。
マットヴラックにしたこともあって、結構目立つよʕ•ᴥ•ʔ
たしか今年の5月頃に画像投稿したはずだけど。
7万以上走った中古で買って、もう110,000㎞超えた。 前のオーナーが走り屋の人で
ノーマルのGT-4にRS仕様の改修キットをフルでつけてた。
ディーラーに行ったら「GT-Rみたいなパドルついてますね」と
驚かれてうれしかった。
室内灯がLEDに替えてあったり、
愛されていた車というのがわかって、うれしかった。
だから俺が内外装とオーディオを受け持った。
150万で投げられていた過走行の中古ジューク。
2chで単独スレが立つような評判の悪い中古車店で売られていた。
まさかこの俺が、ネットで自動車を買う日がこようとはｗ
それに200万の改修を加えてつくった、今のジュークちゃん、最高です。
はじめて車を愛したʕ•ᴥ•ʔ >>326
いいねぇ、聴いてみたい^^
スピーカーもアンプもただの素材。最後は料理人であるインストーラー次第だし。
私の16GT4も中古で入手。前オーナーさんの趣味で走り志向のカスタムされて大事に乗られていた。
そこから更に手を加え、オーディオを仕上げるよ。
フロントspにALPINE X170S。アンプは昔の名機、SOUNDSTREEM製 pureclassAからオリジナルネットワークでのドライブです。
まずはインナーバッフルでさらりと組んで、スピーカーのエージングが済んだらアウター入れてデッドニングもガッチリやろう。 ドラレコの電源をヒューズボックスから取ろうと思うんだけど
ジュークのヒューズ形状って低背型ってヤツで良い? 前期16GT4のMOPナビを社外品に交換したら、バックカメラも付け替え必要。
さらにフロントカメラも死ぬことが判明した。
ちょっと辛いw >>333
変換コネクターみたいなのあるんじゃない？ >>334
オートバクスで調べてもらたけど、出来んそだ
(´･ω･｀)
バックカメラは新規で付け替えることにしたけど、フロントカメラがなー。
ディーラーにもっかい聞いて、無理ならルームミラーモニター増設。フロントカメラも付け替えるしかないかも。
要らんて言えば要らんかもだがw 俺もフロントカメラ付けてるけど結構便利に使ってますよ
狭い生活道路なんかで活躍します、過信しないようにしてますが
ナビ付け替えで無くなるとちょっと困るかなあ >>336
MOPナビは便利機能が沢山あるけど拡張性が無いのが悩ましい。
オーディオだけならHigh-Lowコンバータで外部アンプも使えるけど、モニター増設とかなると、いきなり壁に当たるんよ。
フロントカメラは便利だから、方法を模索してみる。 後期型アイドリングストップ車なんですが、室内灯のヒューズの場所わかる方いますか？エンジンルームとドロップボックスの内側のヒューズボックスは確認しましたがありませんでした。 いろんなサイトから7月に新型ジューク発売って情報が出てるけど、日産から正式な発表が無いと、本当に出るのか信用できないな〜。 >>341
それで、新型リーフの発表も延びたと言うしね。 ゴーン氏騒動と新車開発は別々と思うけどね。
出ないなら出ないでいい。
ジュークがいつまでも古くならん ちげぇよボケ死ね！って意見もあるかもしれないけど、ジュークのデザインって現行車種と比べてもだいぶ変わってるから、もし新型が出なくても中古市場でコアなファン達に愛されることになりそう
10年後あたりにジューク専門店なんてものができてたら面白いかもね >>343
開発は別だろうけど、発表は関係あるはず。
てきれば、マイナスモードでは、発表したく無い。 >>346
とっとと終息させて、新車出したいだろうね >>340
去年の今頃も同じような記事を掲載してたじゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
