【最高傑作】ランドクルーザープラド115台目
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前スレ
【最高傑作】ランドクルーザープラド112台目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533339393/
【最高傑作】ランドクルーザープラド113台目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535440220/
【最高傑作】ランドクルーザープラド114台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539642663/
公式
http://toyota.jp/landcruiserprado
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 夏タイヤなら7年ぐらいは平気かもしれないが、スタッドレスは3年と言われてる
からね
最長でも5年たったら経年劣化の限界だろうね。
距離を走らない人は10月から5月ぐらいの半年間はスタッドレスを履いた方が
経済的かもね スタッドレスはドライ路面の性能が恐ろしいから冬以外は履けないわw ランクルたまに見るけどプラドと言うほど変わんないじゃん >>854
冬は４か月スタッドレスにしていたから
実際は６年の２５０００キロぐらいだ
摩耗したのではない、変形したのだ
運よく高速降りたらタイヤ売っていたからよかったが
金がないならヨコハマは少しやすいからどうぞ >>853
女も２００m先から見るとさほど変わらん 3年乗って
プラドTX下取り260万
デリカ100万
これ事実 >>853
そういうのを劣等感という
もっと堂々と乗れないものか >>858
今はマツダ地獄じゃなくて三菱地獄なのか >>857
いや結構近くで見たけど、あんま変わんなかった
内装は違うんだろうけど
劣等感てゆうか価格相応だと思うけど てか価格からして200より劣ってるのは当たり前だよね
100より前と比較すると、そら本来の性能は本家がいいんでしょうけど何せ古くてボロいのが多いからトータルで別に劣ってるとは思わないけどね これからまた、別荘行きだ
女房は8時に起きて支度してる
きょうの天気が悪いのは承知してたが
風は予報が外れたのか静かだ
雨は降ってるようだ 劣等感てゆうか劣ってるのは認めてるけど
だから何？て話
別に気にしてない人が多いんじゃない >>858
まぁそうなるだろね。
三菱の異常な低さはタイヤミサイル事件以降ヒドいもんだよ。
横浜でタイヤすっ飛んで子供を庇って死んだ母親の事件のとき(ハブボルト強度不足隠蔽)パジェロ乗るのが怖くてディーラーに「この先市場がどうなるか読めないので下取りできません」て言われてうなだれていた知人がいる。 >>883
3年ほど前に総額280万で買った初代CX-5XDを3年弱乗って225万でガリバーに売れたで
嫁がカーポートにぶつけてバンパーちょっと凹んでたのに リセールが安い＝人気が無い
人気が無い車を買う＝変わり者
変わり者＝変態
変態＝キモい >>872
ビニールのパンツがよかろう
皮でなくとも生活できるからな
子供が野球始めたらビニールのグローブ
買ってやれ、喜ぶぞ >>869
お前馬鹿だねー
日本語理解できないのね可哀想に そんな未だに売値高いんだ。にーさんもそう言ってたのかな 暇つぶしに細い道ばかりをせめる謎ルールを課して走りにきたんだが意外とすいすい行けちゃうのな にーさんちょっとした質問でも1万取るようになっててワロスw >>858
７年８万キロ乗ったガソリンD5、９月に１３５万で売却したよ 革シートの良さは見栄えだけでしょ
元々は高級感の為でなく耐久性の為に革を使っていただけだから
本来ならバイクの様に耐水性が優れた合皮にするべきなんだろうね
性能とか乗り心地だけを考えたらファブリックが一番優れている >>883
そういう基準で選ぶなら合皮の方がいい
水分の含んだ革に熱が加わると硬化してしまう
もしくはファブリックシートに破水性のあるシートカバー でもファブリックシートってシートヒーターすら無いんだよね
社外品で付けられるけど、本来スイッチがある場所がメクラになるのが気に入らない
社外品と純正スイッチパーツ組み合わせて付けた猛者いるかな ちなみにTX-Lを貶しているわけではないよ
高級感（見栄え）って大事だからね
今のTX-Lには5人乗りがあるので次に買う時はTX-Lにするかも
しれない 好きなのに乗れよ、どれ選んでもハズレ無し
最高傑作やぞ 比較しないと自分を見失う分からか、別に気にする必要なんてないのにな ウレタンハンドルは構わないが
パット部分の縫い目ステッチ型押しはいらん
本革ハンドルなら本当に縫ってるのかな？ >>885
Aliで買ったシートヒーター、純正穴が小さくスイッチがどこにも入らず、結局ナビパネルをメルカリで1000円で買って、メクラ片側外し、Aliでスイッチパネルを入れて加工中
今のところうまく行きそう。 >>893
縫ってるならなおさらウレタンには要らないなぁ
FJ見たいにステッチが何も無い方がいい >>896
パットってホーン鳴らす時叩くとこやろ？ ガソリンが良いんだけど、
悪路走行の機能はセンターデフロックのみで、
アクティブトラクションコントロールもなければデフロックも無い。
これって悪路のスタック時や雪道の走破生はどうなんだろう？
フォレスターやCX-8にも劣るものかな？ >>899
漫然と乗ってたら呆気なく動けなくなることもあるから、フールプルーフを求めるならフォレスターが良いでしょ
ライン取りを考えて運転できる人なら前後オープンデフでも結構行けちゃうけどね
前後デフロックは無理が効きすぎるのが難で、車体をベコベコにしてしまうランクル乗りが昔はたくさん居ました >>898
そう
そこのステッチの偽型押しが嫌
ハンドルの持ち手部分は縫ってるだろうけど >>900
ありがとう。
やはりそうかー。
今のFFミニバンで大丈夫なんだから無くても動けるんだろうけど、
せっかくのプラドなのでガソリンでもオプションで取れれば良いのにな。 >>903
それが販売戦略だからしょうがないよ
安いグレードにオプション出来ないのは我慢しろってこと プラドの走破性が本当に必要か、胸に手を当てて考えるといい
四駆である必要性は？SUVの形である必要性は？
家族が本当に必要としてるのはハイブリッドミニバンなのではないか？
様々なことを考えに考え抜いた結果
たまたま試乗した店でプラドを即決した >>902
わかるわ
本革もそこは型押し
木目のも型押しらしい、ダサいよねこれ >>905
ヴェルファイアにも乗ってたけど
安全性や静かさはプラドが断然上 もういつでも印鑑おせる状態なんだけどモデリスタかTRDで半月悩んでます…
エアロ実車見たことある方、アドバイスをお願いします！
ちなみにTX購入予定です >>913
ボディカラーがブラックならモデリスタもTRDもカッコいいよ！
パールだと後付けの顎感半端なく目立つ >>913
キノコ付きでエアロはやめたほうが... 皆さん参考になりますありがとうございます。
カラーはキノコ付パールホワイトなのでやっぱり純正オススメなんですね…
薄々気付いてはいましたが、やっぱりそうですよね… ブラックTRDにしたけどかっこいいよ
もちろんキノコはとった 20代ならエアロでも若気の至りで済むけど30過ぎたらマジでダサイからやめとけ じゃあ俺はセーフ…
30なる頃にはラングラー乗りたい >>924
そらインスタは若者のツールなんだから当たり前だろw エアロは付けなかったが、マフラーのみモデリスタ付けた >>917
純正はやめとけ！
パンフではカッコいいけど実物はかなりダサい。 2.7ガソリンならエアロもありなんだろうけどね
個人的には違う車買った方がいいと思う 今年で30でどっちかというと見栄を張りたいタイプですがエアロなしの純正でおけて事ですか？
ちなみにイケメンです >>930
凹凸の激しいガレ場を走る為のラダーフレームは舗装道路ではメリットなしの
重たいだけのオーバースペックのフレーム
いざとなったらそんな場所も走れるって所にロマンがある
それすら否定するエアロってなんかもう、、、何の意味もない気がするのだけど
ただ2.7ガソリンはガレ場を走行する足回りがないから、いいんじゃないかな？
って事。 >>933
またガソリン対ディーゼルやるの？馬鹿？ 皆様のおかげでエアロ非装着の決心がつきました。
厚く御礼申し上げます。
なお余った予算は音響の方に回したいと思います。
シートヒーターだけが心残りですが明日印鑑押してきます。
ありがとうございました。 昨日、今日めちゃくちゃ寒いね！
シートヒーター付けててよかったぁぁー！ シートヒーター良いよね
これからの季節はマジ助かる 350万越える車にシートヒーターなしは流石にありえん ヒートシーター設定3て暑くないの？
まだ1までしか使ってない、金玉が蒸れそう >>950
今日は短距離だから3にしたよ。
中長距離なら途中で1にするかな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
