新車販売台数ランキング総合スレ 170
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
自動車の販売台数や売り上げなどについて語りましょう
■自販連 新車乗用車販売台数 月別ランキング
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
※ID変えての古くさいコピペや連投荒らしには反応しないように
ホンダマンセーで他社ブランドを貶めるキチガイがいますが無視してください
反応する事はキチガイにエサを与える事になります
前スレ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534089442/
新車販売台数ランキング総合スレ 168
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536299533/
新車販売台数ランキング総合スレ 169
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539075421/
軽自動車の販売台数や売り上げについては軽自動車板の該当スレへ
【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ 9
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1509340125/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ホンダ レジェンド ハイブリッドEX vs. レクサスLS500h Fスポーツ
https://youtu.be/Q6vSIjJz7As
レジェンドをテストする清水と石井の会話を聞くと・・
「オーッ!!」
「凄いイイですね!!」
「なんでこんなにいいんだよ!!」
「ヨーロッパの強豪と比較してもトップクラス!!」
「圧倒的にレジェンドの勝ちですよね!!」
「これからはレジェンドを推していく!!」
このように、倍の価格のLS500hと比較してもはるかに高性能なレジェンドの格上ぶりには絶句という結果だ
レクサスのポンコツぶり、ボッタクリぶりが明らかになってLS500hオーナーの人生に大きな暗雲が立ち込めたのは、
所詮アクアが限界の大衆車メーカーが、無理して自称高級車を作ってしまったからなんだね
ホンダ恐るべし
トヨタ・・
>< >>886
俺はホモのレジェンドに成りたいと読んだ レジェンドからNBOXまでホンダ車はドライバーズカーなんだな
それでいて独自のアイデアで後席にもラグジュアリーをもたらす
ホンダは日本の誇りだ
技術とアイデアのホンダ ドライバーズ箱バン
誰にも選ばれない後席ラグジュアリー 何をやっても「結果」の出ない「低技術」のホンダ
現実は正直だ↓
2018年度国内登録車販売ランキング
ベスト10・・・・・・・・4〜10月累計
1ノート 日 産/73,043台
2アクア トヨタ/72,625台
3プリウス トヨタ/63,180台
4カローラ トヨタ/54,758台
5セレナ 日 産/53,881台
6ヴィッツ トヨタ/52,154台
7ルーミー トヨタ/50,854台
8ヴォクシートヨタ/48,577台
9シエンタ トヨタ/48,492台
10フィット ホンダ/48,463台 黄色ナンバー(笑)でしかドヤ顔出来無い軽自動車メーカーなんだから仕方が無い バイクもダメか・・・
(´;ω;`)ウッ…
ホンダ、バイク3万7千台の改善対策 スロットル不具合
https://www.asahi.com/articles/ASLCQ5H8ZLCQUTIL02T.html
ホンダは22日、バイクのケーブルの不具合でスロットルの操作がきかなくなる恐れがあるとして、ベトナムの現地法人がつくったバイク「リード125」3万7050台(2013年5月〜17年8月製造)の改善対策を国土交通省に届け出た。
同省によると、今年1月、神奈川県内でスロットルの操作がきかずにバイクが転倒し、運転手が左太ももの骨が折れる大けがをした事故があったという。 DCTもダメか・・・
(´;ω;`)ウッ…
ホンダ X-ADV、ECU不具合でDCT変速不能となるおそれ リコール
https://response.jp/article/2018/11/22/316465.html
ホンダは11月22日、大型スポーツバイク『X-ADV』のエンジン制御コンピュータ(ECU)に不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。
対象となるのは、2017年3月8日〜7月11日に製造された1254台。
6速DCTを制御するECUの配置が不適切なため、長時間の低速走行を繰り返すと、エンジンの熱影響によりECU内部素子の抵抗値が高くなることがある。
そのため、インナシャフトセンサおよびアウタシャフトセンサへ供給する電源電圧が低下し、警告灯が点灯するとともにフェールセーフが働き変速ができなくなり、最悪の場合、クラッチが切れ、駆動力が伝わらなくなり、走行不能となるおそれがある。 ■【2018コンシューマーレポート自動車ブランド別 品質信頼性調査】
https://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/who-makes-the-most-reliable-cars/
順位 昨期比 ブランド名(モデル数)低評価モデル 高評価モデル
1 ↑1 LEXUS(6) IS GX
2 ↓1 TOYOTA (14) Tacoma Prius C
3 ↑9 MAZDA (6) CX-3 MX-5 Miata
4 ↑2 SUBARU (6 WRX Crosstrek
5 ↓2 KIA (8) Cadenza Sedona
6 ↑1 INFINITI(4) Q50 Q60
7 ↓3 AUDI(6) A3 Q5
8 ↓3 BMW (7) X1 i3
9 N/A MINI(2) Cooper Countryman
10 - HYUNDAI(5) Ioniq Santa Fe XL
11 ↑2 PORSCHE(3) Cayenne 911
12 N/A GENESIS(2) G90 G80
13 ↑6 ACURA(3) MDX ILX
14 ↓3 NISSAN(11) Versa Note Maxima
15 ↓6 HONDA (9) Clarity Fit ←オイオイ
16 - VOLKSWAGEN (8) Atlas Passat
17 ↓3 MERCEDES-BENZ(7) E-Class GLS
18 ↓3 FORD(11) Mustang Taurus
19 ↓11 BUICK(5) Enclave Encore
20 ↑2 LINCOLN(4) MKZ Continental
21 ↑3 DODGE(5) Journey Charger
22 ↑2 JEEP (4) Compass Renegade
23 ↓5 CHEVROLET(16) Traverse Impala
24 ↓7 CHRYSLER(2) Pacifica 300
25 ↑1 GMC(8) Sierra2500HD Yukon
26 ↓1 RAM(3) 3500 2500
27 ↓6 TESLA(3) Model X Model 3
28 ↓1 CADILLAC(6) ATS XTS
29 ↓6 VOLVO (3) S90 XC60 何をやっても「結果」の出ない「低技術」のホンダ
現実は正直だ↓
●5年目フィット(2PUを持ちながら)は、7年目アクア(1PU・HVのみ)に、毎年完敗
●5年目フィット(2PUを持つ)は、8年目ヴィッツ(2PU持つ)に、逆転完敗
●ベスト10ランキング外の2年目フリードは、3年目シエンタに完敗
●ホンダワンボックスはどれも、日産セレナ、トヨタルーミー、ヴォクシー、シエンタに完敗
2018年度国内登録車販売ランキング
ベスト10・・・・・・4〜10月累計
1ノート・・・日 産/73,043台
2アクア・・・トヨタ/72,625台
3プリウス₋・トヨタ/63,180台
4カローラ₋・トヨタ/54,758台
5セレナ・・・日 産/53,881台
6ヴィッツ・・トヨタ/52,154台
7ルーミー₋・トヨタ/50,854台
8ヴォクシ−トヨタ/48,577台
9シエンタ・・トヨタ/48,492台
10フィット・ホンダ/48,463台 https://i.imgur.com/bRwLB5o.jpg
人乗せたくてエマージェンシーから
人挟まれてエマージェンシーのCR-V 何をやっても結果の出ない低技術のホンダ〜 ww
ちょっと、調べたらホンダのスモール(登録小型+軽四輪)は 失敗連続 ww
●2016年10月 スモールシェア「18.0%」 ← N-BOX新型発売1年前 「全四輪シェア15.1%」
↓ ↓ ↓ (N-BOX新型発売2017年9月発売) ↓
●2018年10月 スモールシェア「17.8%」 ← N-VAN9月1日発売も効果なし「全四輪シェア15.2%」
スモール合計= 登録小型乗用車 + 軽乗用 + 登録小型商用 + 軽商用
(ソース:自販連統計、新車月別販売台数〜確報より計算)
▲結局はN-BOX・ N-VANが失敗〜 他社を喰わず、↑自社ホンダ車を喰うだけ www >>862 その結果・・
■悲劇■情弱しか買わなかったポンコツのホンダi-DCD・・
欧米では一台たりとも売り出せず、日本でも短期間で終了(笑)となった「裏事情」
トヨタTHSはモータとエンジンのシナジー効果により燃費性能極限を狙ったHV(市販車はTHS-U)で、
それを20年も遅れて後追いしたのがホンダi-DCD。
(なおル・マン車用のTHS-Rは、そのシナジー効果を動力性能極限にふり向けた設計)
こういったシナジー追求タイプのHVの場合は、その動作上、
「モーターのみ」「モーター+エンジン」「エンジン+発電モーター」「発電モーターのみ」などの
色々な動作パターンを、「瞬間瞬間の走行状態」と「運転者の意思=アクセル操作」に応じて
「どれだけ滑らかにかつ素早くロスレスで動作切替が出来るか」という所がシステム性能上の肝に
なるのだが・・・
■i-DCDには構造的に致命的な問題がありギクシャク、プチフリ動作がある。
i-DCDでは動作切替の都度クラッチの繋ぎ替えやDSGミッション切替が発生するため素早く滑らかに、
というわけには行かない。
アクセル操作に対してギクシャク、プチフリ、時には突然のエンストまで発生するのはこのため。
初期リコールの連発もこの部分で発生したが、構造的な不安は「永遠に」残る。
欧米では一台たりとも売り出せないまま日本でも瞬間芸よろしく終了した裏事情がまさにこれ。
欧米ではそれこそ消費者の訴訟の嵐になりかねないので一台も発売出来なかった。
■一方THSは「モーター、エンジン、発電モーター、車軸という4個の全ての駆動系コンポーネント」を、
大発明の複合遊星ギア構成による連続可変ミッションシステムに基本的に「常時直結」が可能だ。
複合遊星ギアの動作を電気的に制御するだけで全くシームレスで素早い動作切替が可能。
ほとんど秒単位で頻繁に動作パターンの切替が出来ていることは、エネルギーモニタを表示して見れば
一目瞭然。
同時に遊星ギアの特質を活用して、全4入出力のそれぞれの回転比もC(連続)V(可変)T(変換)
している。(クラッチも不要、ベルトも一切介さない損失最小のギア直結の構成によるCVT)
これが20年も前の大発明と言われる所以。
ホンダがこの発明を使えなかった時点で勝負はついていた 複合遊星ギア構成による連続可変ミッションシステムに基本的に「常時直結」という効率の悪さがTHSの特徴
一方、完全切り離しが可能な高効率i-DCDがトヨタのポンコツハイブリッドに対する大きなアドバンテージになっているようだ
こうはなりたくないものだね
https://i.imgur.com/n3xN1zY.jpg
http://i.imgur.com/7tlw6ly.jpg 足を引っ張るのは出来の悪いハイブリッドだけじゃ無いのがトヨタの特徴
まともなエンジンも作れず隠蔽に走るとは…
トヨタの大失敗2AZエンジン問題
https://youtu.be/_zKmUIOE67E
トヨタ…
>< >>904
(大笑)20年、全くまともな結果を出せなかったホンダHVwwww
欧米で相手にされず、販売台数ゼロを続ける「日本の恥」ホンダ貧相1モーターHV
・・・ホンダ貧相29馬力1モーターHV(欠陥安物乾式DCT付) ← 存在意義無いことが明白にww
千葉がいくら騒いでもホンダHVは動力的に↓根本がダメなんだよ、
日産も罪作りだよなぁ〜 ハッキリ、科学的な図示データで「フィットが最低と決定」づけるなんて〜
https://pbs.twimg.com/media/CxCR-YPVIAE8VP3.jpg >>905
> 足を引っ張るのは出来の悪いハイブリッドだけじゃ無いのがトヨタの特徴
殺人エアバッグやギロチンゲートのように命にかかわるもので
足を引っ張られているのが特徴のメーカーがあるらしいよ ホンダはHVも20年全く駄目だったが、ガソリンエンジン車も↓酷かった〜欧州販売シェア1%未満の訳だ
有名評論家ジェレミーが試乗レポートでフィットを酷評・・・ こんな酷い評価は日本車で初 ww
http://blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1062983779.html#more
何も考えずにフィット(ジャズ)を運転していると、大陸移動の動きにすら置いていかれてしまう。
店に行こうとしていたはずが、3,000年かけて逆方向のノルウェーに到着してしまう。
エンジンがこんなセッティングになっているのは、きっと経済性やホッキョクグマの為なのだろう。そう思っていた。
しかし、同等排気量の他社製エンジンと比べた場合、燃費性能でもCO2排出量でも劣っている。
驚くべきことに、最大トルクは5,000rpmにならないと発揮されない。
つまり、エンジンの性能を引き出すためにはエンジンを全力で回さなければならない。
かつて、私はホンダのエンジンが大好きだった。昔のホンダのエンジンは甘美で熱烈だった。
小さいながらによく躾けられたジャック・ラッセル・テリアのようなエンジンだった。
しかし、フィット(ジャズ)のエンジンはどうだろうか。
無理やり犬で例えるなら、死んだ犬としか言いようがない。 エンジンも駄目
ハイブリッドも駄目
トヨタとは何だったか… >>904
いつアドバンテージって言葉が劣っているという意味になったのか
不人気ハイブリッドの未来は通行止めか⁈ エンジンもハイブリッドも性能が悪い言い訳ができず、只々格上ホンダに嫉妬するしかないのがブザマでがかわいそうになる
今どきアクアは100馬力、プリウスPHVは時代遅れの4人乗り、ノアヴォクは三方塞がりの一枚扉、インサイトにパワーも燃費も負けているジリ貧プリウス
このように、ミライはおろかアクアからレクサス、0-100km/hがステップワゴンHVより遅いGR86に至るまで、常にホンダ以下のメーカーは悲しいからね
(´;ω;`)ブワッ >>913
殺人エアバックとギロチンゲートには
かないません(笑)
他社には真似出来ません(>_<) その結果、
2018年10月販売台数/販売計画
都市型三桁 532/3000
北米オブザイヤー アコード 188/1000
北米オブザイヤー シビックセダン 82/2000(ハッチバック込み)
Re:The End 70/300
5人乗りクラリティ 30(FCV0台)/120(FCV+PHEV)
格上北米オブザイヤーメーカーホンダへの嫉妬がブザマだよね(笑) 足を引っ張るのは出来の悪いハイブリッドだけじゃ無いのがトヨタの特徴
まともなエンジンも作れず隠蔽に走るとは…
トヨタの大失敗2AZエンジン問題
https://youtu.be/_zKmUIOE67E
これはヒドイ!!
トヨタ…
>< >>903
安全装備ケチりもっさりギクシャク2+2+1極小空間
その割に燃費アドバンテージ極小、シチュエーション次第で逆転 >>896
対象2013年5月〜17年8月製造
>>897
対象2017年3月8日〜7月11日
これ、対象期間がおかしくない?
本当に今年になって発覚したなら今年の夏くらいまでが対象になるよね。
実際は1年以上前に不具合を認識してて昨年のうちに闇改修でもしてたのかな? 何をやっても結果の出ない低技術のホンダ・・・軽でスズキに追いつくことを目指して欲しい
2018年度国内登録車販売ランキング
ベスト10・・・・・・4〜10月累計
1ノート・・・日 産/73,043台
2アクア・・・トヨタ/72,625台
3プリウス₋・トヨタ/63,180台
4カローラ₋・トヨタ/54,758台
5セレナ・・・日 産/53,881台
6ヴィッツ・・トヨタ/52,154台
7ルーミー₋・トヨタ/50,854台
8ヴォクシ−トヨタ/48,577台
9シエンタ・・トヨタ/48,492台
10フィット・ホンダ/48,463台
アクアとプリウスとカローラとヴォクシーとアルファードとクラウンが余る
・・・ホンダにはヴィッツとシエンタとノアとCH−Rだけで十分www
ヴィッツ 52,154台 >フィット 48,463台
シエンタ 48,492台 > フリード 46,419台
ノア 31,833台 > ステップワゴン 28,418 台
CH-R 42,206台 > ヴェゼル 33,438台
軽四輪合計 ダイハツ 334,751台 > ホンダ 206,886台
(参考・・・スズキ 329,403台)
・・・2018年年度4〜10月販売実績・・・
連休初日に日産工作員爺さんが暴れてる…w
数年後会社が潰れていると知らずにw 無職中年でクソデブアニオタ非国民の
アホンダに連休も倒産も関係ないけどな >>916
> 足を引っ張るのは出来の悪いハイブリッドだけじゃ無いのがトヨタの特徴
殺人エアバッグ、ギロチンゲート、3列目拷問シートと足を引っ張るものが
盛り沢山なのが特徴のメーカーがあるようだよ 普通なら逮捕されるよ
ま、アホンダなんて相手にもされてないからいいかも。
こいつのこと信じてるのは、基地外だけだから。 自宅に警察が令状を持ってやって来て、日産のバンでドナドナされたから
千葉君って日産も嫌いなんじゃないの マツダのミニパトで職務質問されて以来、隣の部屋でマツダが農業をやっている幻聴を発症するようになったとか エンジンも駄目
ハイブリッドも駄目
FCVもPHVも駄目
何でもかんでも駄目なのが某レクサスヨット(笑)メーカーなんだね
納得するしかないジリ貧ポンコツプリウスには同情せざるを得ない
(´;ω;`)ブワッ >>932
確かに販売台数0台の駄目駄目FCVには同情せざるを得ないwwwwwww >>932
ジリ貧ポンコツプリウスに全HV車を足しても販売台数では
世界中どこに行っても勝てない駄目なメーカには同情しないの? N-BOX>アクア+プリウス
ハイブリッドが売れないの
(´;ω;`)ブワッ 1 アクア トヨタ 10,405
9 フィット ホンダ 6,534 (HVは半分)
その結果、負け犬オーナーがどっちかわかってオモシロイ
ホンダ大丈夫か? ■ホンダ■
商品力の無いポンコツハイブリッドに逃げてないで、
早く世界ナンバーワン自家用車のプリウスに迫る車を売れるようになるといいね > ホンダ トヨタの真似をすると情弱にしか売れなくなる
背伸びしてプリウスなんか作っても、今だに未完成で赤っ恥だからね
ハイブリッドはホンダ以外無理なのが分かる
その結果、負け犬オーナーがどっちかわかってオモシロイ
国内最大級商品情報サイト価格コム
ハイブリッド満足度ランキング
グレイス > アクシオ
ステップワゴン > ヴォクシー
オデッセイ > アルファード
ジェイド > プリウスα
フリード > シエンタ
フィット > アクア
http://s.kakaku.com/kuruma/ranking/rating/fueltype=hybrid-car/
ホンダの圧勝
(-.-)y-゚゚゚
↑
トヨタ大丈夫か? >トヨタの真似をすると情弱にしか売れなくなる
確かに高性能HVトヨタの真似をすると
欠陥ハイブリッドを掴まされる情弱専用ホンダ
ホンダ困ったね 何をやっても「結果」の出ない「低技術」のホンダ・・・軽でスズキに追いつくことを目指して欲しい
・・・2018年度4月〜10月販売累計実績・・・
ホンダには「ヴィッツ」と「シエンタ」と「ノア」と「CーHR」だけで十分www
ヴィッツ 52,154台 >フィット 48,463台
シエンタ 48,492台 >フリード 46,419台
ノ ア 31,833台 >ステップワゴン 28,418 台
C-HR 42,206台 >ヴェゼル 33,438台
軽四輪合計 ダイハツ 334,751台 > ホンダ 206,886台
(参考・・・スズキ 329,403台)
「アクア」と「プリウス」と「ルーミー」と「カローラ」と「ヴォクシー」と「アルファード」と「クラウン」が余る
日産、商談が相次ぎキャンセル中
来月以降国内6位以下転落もあり得るかも
>>935
アクア+プリウス>ホンダ全ハイブリッド(11車種)
確かに売れてないね! >>935
2回捕まってるドアホンダ千葉こと行田の無職中年のクソデブアニオタ田中>その他大勢の人々
参りました 恥ずかしいね・・・ホンダF1 ↓講釈と言い訳ばかりで、結果の全く出ないホンダ
ホンダ勢16・17番手 F1最終戦、アブダビGP予選 2018/11/25 1:05
4年も同じこと繰り返し・・・金は一番使っているのに www 低技術のホンダらしい
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1541309403/l50 F1最終戦 アブダビGP 予選結果 ↓Q1落ちの5台
16 ブレンドン・ハートレー トロロッソ・ホンダ 1分37秒994
17 ピエール・ガスリー トロロッソ・ホンダ 1分38秒166
18 ストフェル・バンドーン マクラーレン 1分38秒577
19 ランス・ストロール ウィリアムズ 1分38秒635
20 セルゲイ・シロトキン ウィリアムズ 1分38秒682 ホンダ決勝前に逃亡か?
千葉がやりそうなことだが(笑) 参加すらしてないドン亀メーカーが痛々しいと思うのは
痛々しいドン亀ラインナップだから仕方ないよ
(´;ω;`)ブワッ 北米カーオブザイヤーの高性能シビックと同じ価格帯のカローラスポーツを、116馬力で出してしまった格下メーカーがミジメとはまさにこの事
カローラスポーツGZ 116PS 242万円 ※狭い後席
ジェイドRS 150PS 256万円 ※セダンクラス最大級の後席スペース
シビックセダン 173PS 265万円 ※北米カーオブザイヤー
(´;ω;`)ブワッ >>948
客観的にみて、ジェイドは酷い
持ち上げようにもねぇ…
シビックは最早昔のシビックと全然違う単なる変なセダンになった。
国内ではホンダはこれからも厳しそうだな。 2018 アキュラ 中国販売 http://carsalesbase.com/china-car-sales-data/acura/
ちょっと、気になったので調べたら・・・ホンダアキュラは中国で酷かった!千葉もガックリ
・・・・・(2018)・・・(2017)・・・(前年増減)
April₋・・578・・・・1,217₋・・・-52.5%
May・・・456・・・・1,202₋・・・-62.1%
June₋・・623・・・・1,033・・・-39.7%
July・・・630・・・・1,011₋・・・-37.7%
Aug・・・634・・・・1,130₋・・・-43.9%
Sep・・・754・・・・1,317₋・・・-42.7%
計₋・・3,675台・・6,910台・・-46.8% ←どうしようもないねホンダ〜 耐久性無いのが問題かな >>950
カローラ買って誰にも言えずに引き込もるくらいなら、ジェイド買って勝ち組街道の真ん中を歩いてみたいものだね
( ´ー`)y-~~ 日本が初めてジェイドを知る
日本よこれがジェイドだ ジェイド買ったら誰にも言えずに車に乗らずにトボトボ歩くらしい シビックは北米でセダン市場では成功している
が、国内、欧州で軒並み主力が死んでる
国内の軽のみ爆発。
トヨタはグローバルで成功している
日産は欧州で死んでるが、北米のトラックのみ、あよび中国全体でかなり成功している
マツダは欧州で成功している
スズキはインドでかなりシェアを奪った
総合的にどうかというと
日産とホンダはやべぇw >>947
千葉ちゃんガスリーがエンジンブローでリタイヤだってよー 確かに、トヨタは販売台数を増やす為に値引き競争に走った結果、インセンティブのばら撒きが横行
北米の営業利益が23%減と涙目の結果だ
このように安けりゃ何でもいい層がトヨタに、妥協しないで格上北米カーオブザイヤーメーカーを選ぶ層がホンダに…
値引きで釣るしかないポンコツメーカーと格上高性能メーカーホンダが対極でオモシロイw ㇷ゚ㇷ゚ッ 市販車もF1も火事のホンダ・・・最終戦もリタイアと12位で、無得点・・・低技術のホンダらしい
ラップ49:ガスリーは無線で後ろが火事だと叫んでいました。
ラップ49:ポイント圏内に浮上したガスリーでしたが、残念ながら最終戦はPUトラブルでリタイアとなり
ました。
ラップ49:ガスリーがエスケープゾーンにクルマを止めました。
ラップ48:ガスリーは走り続けようとしていますが、煙はだんだん大きくなっています。
ラップ48:なんと、ここでガスリーのクルマも白煙を上げてしまいました。 >>957
殺傷能力だけはダントツに高性能なメーカーがあるらしい 昔のホンダF1は強かったのに最近は全然ダメなのは、運動エネルギー回生システム、つまり、ハイブリッド技術を採用するようになったせいだと思う
ホンダはハイブリッドが苦手だからね その結果
トヨタの真似をすると情弱にしか売れなくなる
背伸びしてプリウスなんか作っても、今だに未完成で赤っ恥だからね
ハイブリッドはホンダ以外無理なのが分かる
その結果、負け犬オーナーがどっちかわかってオモシロイ
国内最大級商品情報サイト価格コム
ハイブリッド満足度ランキング
グレイス > アクシオ
ステップワゴン > ヴォクシー
オデッセイ > アルファード
ジェイド > プリウスα
フリード > シエンタ
フィット > アクア
http://s.kakaku.com/kuruma/ranking/rating/fueltype=hybrid-car/
ホンダの圧勝
(-.-)y-゚゚゚
↑
トヨタ大丈夫か? 最高を求めるならクラリティと言う事だね
トヨタのFCVはクラリティより評価が低い上に、今どき4人乗りで赤っ恥が特徴になっていてホンダじゃないと無理なのが分かる
最先端テクノロジーが苦手な日産もトヨタも、早くホンダのように時代の最先端を走れるようになれるといいね
(-。-)y-゜゜゜
ホンダ クラリティPHEV 発表…開発責任者「すべての競合車に対してアドバンテージ」
https://e-nenpi.com/article/detail/312101
米グリーンカー賞は ホンダ クラリティ…日産 リーフ 抑える
https://e-nenpi.com/article/detail/303210
トヨタ・ミライ vs ホンダ・クラリティ・フューエルセル
清水和夫「クルマとしてはホンダの勝ちだな」
https://youtu.be/ICRE5MjS5iU
アメリカで人気! ホンダの高級セダンシリーズ新型「クラリティPHEV」が日本で発売開始
「世界最高レベルのPHEV!」
小沢コージ「クラリティはFF版メルセデス・ベンツ」
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180926-01071390-playboyz-bus_all 20年以上、講釈だけで、何をやっても「結果の出ない」ホンダHV
市販車もF1もHVで負け続けるホンダ〜 低技術が明らかに〜 HVで結果が全く出ないホンダは、AVとDVで話題を提供することが多い ww
性的暴行を繰り返した元ホンダ社員に無期懲役・・・AVの影響で性的暴行を思いつく
2010年1月から2017年6月までの間に、当時17〜42歳までの女性15人に対し、
強姦致傷3件、強姦10件、強姦未遂2件を起こしたことを自供したという。
https://news.nifty.com/article/domestic/society/12151-130768/ 2018年11月26日
昨年8月まで長年、ホンダ鈴鹿製作所で「四輪車の製造に携わる一般従業員」として勤務。
「鈴鹿市内の住宅に、奥さんと男ばかり3人の子供と暮らしていました。
話し好きで下ネタも好きだったが、仕事で目立ったトラブルはなく、そんなことをする男には見えなかった」 >>962
もうずっと販売台数0台のクラリティFCVでドヤ顔されてもなぁ(笑) 散々既出で結構経つけど未成年の男子に手を出そうとして捕まったホモディーラー社長も居た 仮に、車を買って販売数をドーピングして応援しようと思っても大金がかかる。
一方、評価というものは大金がなくてもドーピング(偽装)できる。
そーゆーことなんで、千葉ちゃんとやらも車買ったら(・・? 大笑〜 ホンダF1 負け続け!
今期も遂にゼロ勝で、参戦レース 「121戦連敗」 記録更新中 ww
レッドブル(トロロッソ)・・・名誉や実績ではなく、ホンダからの金が目当て〜来期はもっとムシリ取るぞ!
マクラーレン・・・やはりルノーに切り替えて良かった〜金ヅルは惜しいが・・・。 >>961
> トヨタの真似をすると情弱にしか売れなくなる
母数があまりに少ない価格コムのレビューでドヤる情弱にしか売れなくなるんだね 昔は強かったのに、最近のホンダがF1で全然勝てないのは、運動エネルギー回生システム、つまり、ハイブリッド技術を採用するようになったせいだと思う
ホンダはハイブリッド技術に弱いからね 2017→2018
マクラーレン 30pt/9位→62pt/6位
トロロッソ 53pt/7位→33pt/9位
レッドブル 368pt/3位→419pt/3位
来年はどうなる事やら… てか普通に新車台数の話しろよ
トヨタvsホンダはよそでやれ 一般の人にクラリティって知ってるか聞いても知らないと思ふ ホンダF1、ハルウララを超えたか 国民の関心はゼロだが
いつまで「負けるもんか」と無駄遣いするのかね >>973 やぶ蛇(笑)
炎上と云えば・・・「ホンダ」
●N-BOX 車両火災 体験記 HONDAの最低の対応 2017・12・05
https://ameblo.jp/ynts23xx/entry-12333917287.html
私が調べただけでも↓に35件同様の車両火災があります。
国土交通省に報告のあった自動車の不具合による事故・火災情報
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/cgi-bin/list.cgi
対策としてはフォグランプをOFFにしておけば通電しないので心配無いようです。
●アブダビGP・・・ホンダF1炎上リタイア実況 2018.11.25
ラップ49:ガスリーは無線で後ろが火事だと叫んでいました。残念ながら最終戦は リタイアです
ラップ48:ガスリーは走り続けようとしていますが、煙はだんだん大きくなっています。
ラップ48:なんと、ここでガスリーのクルマも白煙を上げてしまいました。
●ホンダ販社ツイートで炎上 achive.isより 2018・11・20 配信
ゴーン会長逮捕、ホンダ販売店が「やったぜ日産」とツイート、謝罪
日産ゴーン会長が逮捕されたことを受け、ホンダ販売店が「やったぜ日産」とツイートをし、批判の声が上がっている。
「Honda Cars 大阪東 花園店」がツイートした内容は、写真の通りだ(archive.todayより)。
ツイートされたのは、朝日新聞が一報を報じた1時間40分ほどあと。午後7時前ごろのことだ。
店舗のHPからもリンクされているため、公式アカウントとみられる。ツイートはその後削除された。
本田技研工業の広報担当者はBuzzFeed Newsの取材に対し、ツイートが事実と認めた。 >>974
心配しなくても、勝ち組は全員知ってるのが勝ち組クラリティの特色 >>977
クラリティ・・・・・・(´;ω;`)ウッ…
信頼性が低い車 ワースト10[2018年版]
ttps://www.businessinsider.jp/post-178441
1位 ラム3500
2位 テスラ モデルX
3位 キャデラック ATS
4位 ホンダ クラリティ ←←←←←
5位 シボレー トラバース
6位 キア カデンツァ
7位 シボレー シルバラード2500HD
8位 ビュイック エンクレイブ
9位 フォルクスワーゲン アトラス
10位 ホンダ オデッセイ ← 勝ち組の人全員がポンコツだと知ってるのが負け組クラリティの特色 クラリティにまるで歯が立たない赤っ恥ミライメーカーは、CG誌今月号のクラリティ絶賛レビューを見て一から出直した方がいいと思う
どんどんホンダに引き離される一方で悲しいからね
トヨタ・・
>< アメリカで「2018年買いたい新車ランキング」発表、首位はホンダ
https://zuuonline.com/archives/182809
1位ホンダオデッセイ
2位ホンダアコード 米ミレニアル世代に人気の車、トップ10
1位アコード
2位アルティマ
3位シビック
https://www.businessinsider.jp/post-176940
納得せざるを得ない
( ´ー`)y-~~ >>981
実販売と食い違うもの持ち出しても自閉症アピールにしかならんよ。 >>980
どうせまたちょっこっとした長所を書かれただけで絶賛とか言っちゃってるだけでしょ >>982
盗まれる車ランキングと重なる部分があるよなそれw >>985
つまりみんなホンダが欲しいってことだね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。