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【4B11】ランエボⅩについて語ろう 77【S-AWC】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0357陰嚢
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2018/11/18(日) 11:13:44.89ID:fB6Bt4zT0
ファイナル黒のサムライシリーズ

Amazonが7200円台で売ってるぞ

赤は高い
0359陰嚢
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2018/11/18(日) 12:03:42.20ID:fB6Bt4zT0
>>358
日本に来たばかりの中国人だから基本的な日本語も理解できないのかよw
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 12:12:30.76ID:9LkyXoxl0
>>45
2014 GENUINE MITSUBISHI LANCER & SPORTBACK FOLDABLE CARGO ORGANIZER MZ312848
俺はこんなの使ってるなぁ
分別できるから便利だけど、トランク内を目一杯使うから、人によっては評価はわかれる
ちなみに海外の
0361348
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2018/11/18(日) 13:01:54.81ID:MdbTvX540
先ほど整備完了したのでこれから登録手続きになりますって連絡がありました
で、明日は定休日
車庫証明の手続きが最短3日(軽四は2日)だから3連休には間に合わない事が確定した
ナンバー変更無しだから同時進行でやれる事なのに何やってんだか…
契約書には16日登録予定の記載がある
しかし半年前にその店で車検整備した車なのに10日以上も掛かる整備って何してたんだろ？
>>355
車検ありを買いました
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 16:07:50.51ID:BJMhaGOx0
話をぶったぎる事して申し訳ないけど、HKSのEVO X専用オイルって製造中止で在庫かぎりになるって店の店員に聞いたけど、なんかあの粘度では製造中止だの、とかうんたらかんたらw
まぁ無くなったら、別のオイル使うけど、絶版になる車のパーツやケミカルが無くなるのは寂しいね
0369陰嚢
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2018/11/18(日) 16:10:53.27ID:bnxDpcTs0
>>368
分かる
俺は騎士のロータリーパフォーマンスが無くなった時はしにたくなった
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 16:37:30.60ID:Fy8pavE+0
>>361
セカセカしてもしょうがないから気長に待ちなよ。これから嫌ってほど乗れるんだから。
今更だけど車庫証明は自分で警察署持っていった方が早いよ。
平日休める会社じゃないと厳しいけど。
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 20:56:42.62ID:snOvRUQk0
>>367
ノーマルよりは初期制動力落ちるが…
サーキットでも街乗りでも問題無いし、普通にスキーに行って-10℃以下でも大丈夫だな。オマケに鳴かない。
駐車場出る時もサーキットのコースイン時の１つ目のコーナーも制動力なんてさして不要じゃない？
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 10:42:05.04ID:KJuRtlhe0
>>361
車庫に長くて月木で4日、即日登録納車可能
普通はその間に納車整備するもの
検切ならわかるが検付でそれって委託販売なんじゃね？
販売店ボロ儲け
ボリバーとかよくやる
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 07:01:29.23ID:il616fBq0
今度社外マフラーを入れようと思ってる。
車検対応の2本出しを予定しているけど、
バンパーヒートプロテクターって必須？
装着しないでバンパー溶けた人いますか？
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 07:54:48.93ID:8tobXRhj0
>>377
俺も先週の金曜にスーパーターボつけたけど夏場とか気になるな
つけてから200kmくらい下道7割高速3割の距離で走ってみた感じでは、気温の低い時期は大丈夫そう
個体差にもよるけど、俺のはマフラーと樹脂部が2㌢位クリアランスある
0381陰嚢
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2018/11/20(火) 08:28:35.12ID:fh7xbC6B0
プロテクターなんて飾りだろがw
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 14:44:50.88ID:nWEiweED0
一人で運転する分にはいいが後部に家族乗せるときのこと思うと
マフラーいれるの躊躇うわ
ただでさえ後ろに座ってると話し声聞こえづらい
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 17:12:46.30ID:U6nz91Vv0
てか、最近の社外マフラーってみんな静かじゃん
自動車メーカーが純正互換と認めないと車検対応にならないんだろ？
見た目だけ変わるだけで、音も性能も変わらないから取り替える必要なんかないんでねーの？
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 17:22:31.05ID:ar948elA0
350馬力とかまでは純正マフラーが良いとか。
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 19:15:31.78ID:Z5ebIerw0
センターパイプの熱害対策を見れば分かるとおり、純正は金かかってそうだもんね。
ただ、あのなんちゃってカッターはかっこよくはない。
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 19:23:14.30ID:il616fBq0
若い頃はファッションで着けてるなんて
堂々と言ってる奴らを軽蔑してたけど、
結局は自分も同類だと気付いた48の夜。

見た目だけだって良いじゃない 検対だもの
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 20:08:00.61ID:0U8eGn5Q0
JICの2本出しが付いたのを購入したけど廃番になってる上にググっても詳細が出て来ない
センターパイプから変わってるタイプだけどかなりの爆音
もしかして競技専用？
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 23:23:24.14ID:SpDqvhd/0
4本出しはルックス的には好きなんだけど重そうに見えるのがなんとも
軽そうだから1本出しにしたいけど小僧っぽくなっちゃうってのもおっちゃん的にはちょっと
てことでやっぱりアミューズかなー、、、と思ったら！R1チタンも販売終了なのね
まあ売ってても高くて買えないですけどねー
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 05:49:58.68ID:5iAptPwN0
>>403
音はゴボゴボする感じだけど、抜けは良なった記憶あるよ。
中にインナーサイレンサー入ってるから外した方がいい。
前期モデルはSST MT車検対応だけど、事前認定制度対応後はSSTのみ車検対応。
0410陰嚢
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2018/11/21(水) 18:59:34.36ID:MLRK6Gsy0
>>408
フラッシュエディター高いじゃん
ファイナルはポン付けダメみたいだし

もっと簡単にやりたい
0412陰嚢
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2018/11/21(水) 19:36:54.75ID:MLRK6Gsy0
>>411
昔はもっと簡単にできたじゃん

最近はリミカ付のメーターとかタイマー無いな
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 21:09:43.05ID:Oyziwkf90
リミットカットだけならOPENECUでカットしちゃったけど
折角だからモンスターのフルレンジを狙ってます。
付けてる方の感想はどんな感じですか？
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 21:43:38.55ID:THDGDM050
フェニックスパワーとかいうところでアプリケーションデータを入れてもらおうかとおもってる
パワー測定もやってくれるみたいやし
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 18:37:22.71ID:WCdxIcjW0
納車待ちだったけど販売店のお粗末な対応が容認出来る範囲を超えたのでキャンセルしました
最大の原因は車検非対応のマフラーを装着してるけど保証は受けられるという説明だったけど
三菱に確認を取ったら不可という事が判明したのでキャンセルとなりました
しかしこれで認定中古車扱いになるんだからどんだけガバガバな管理してるんだよ
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 20:52:10.27ID:WCdxIcjW0
マフラーの詳細は販売店も把握出来ていなかったみたいでうちで車検通してるから大丈夫って反応だった
で、こちらで現物を詳細に確認して調べたら車検不対応なのが判明した
その旨を伝えて再度保証の可否について確認したけど大丈夫の一点張り
これ以外の事でも杜撰な対応が続いていた事もあり不安になって三菱に確認を取ったらダメだと判明した
有償無償は別として純正に戻した場合の確認を取ろうとしたらキャンセルした方が良いと向こうから言われたのでそれに従ったまでの事
まあ、何らかのペナルティが課せられるのは確実だろうね
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 15:03:27.30ID:n5oJOp/U0
最終型はHKSスーパーターボマフラーはNGだよね？
型によってOKなマフラーとNGがあるからそれを整備士さんが勘違いしたんじゃない？
東名マフラーならガチガイジだけど
三菱Dは杜撰なのは今に始まったことではないのでセーフ
クラウン買う知識でランエボ買うより外車買ったほうが幸せとDは判断したんだろ
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 21:30:28.72ID:puJz/QWG0
あんまり大事にすると、今後Dの対応も厳しくなるから、こういうのは騒ぎ立てないのが1番。
他社も含め、グレーでやってくれてる現実があるわけだから。
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 21:50:49.88ID:NcX1g0I/0
わかっててグレーにしてくれてるのと
わからずにグレーになってるのとは違うけどな。
違法状態の車を売られたり、知らん間に違法状態にされてたりしたら困るわけでさ
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 23:24:42.57ID:q2rE/c0E0
次回車検が通るか否か

と

保証云々

は無関係です
中古車は現車をしっかり確認して買うモノです
保証は「不慮の故障」に対して適用されるモノです
事後に発生する担保責任です
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 23:45:21.11ID:iwbc+Ykj0
ライトチューンでも360馬力くらいでるもんな
改造してあたりまえ
ノーマルの良タマははやめに抑えないとすぐなくなるだろなぁ
こんな楽しい車
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 00:06:29.18ID:YKb2gZL40
そういや今日、近くのホンダにシビックタイプRの試乗車が来てたから乗ってきた
20インチの30タイヤなのにすごくしなやかだった
クラッチも辛くなくて乗りやすかったわ
まぁ路面にパワーをしっかり伝えてる感はAWDのほうが上だったけど
予想以上に運転しやすかったな
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 01:32:50.93ID:9EoZJsfG0
タイプRはタイプRでスレはホイールのガリ傷がよく話題になってる。
エボも含めて乗ってる奴らはそんな下手くそばかりなのかと思ってしまうわ。。。
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 05:27:24.19ID:XktmPbzl0
一年後、タイプR乗りになりエボⅩスレをあらしている>>455が・・・ww

そういや最近の検対マフラーは認証プレートのみなんだね～昔は証明書もついてきたんだが
マフラー変えるとまずお決まりの白煙イベントは相変わらずだったが
(マフラーの中の防錆してある油が焼ける)
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 08:25:54.78ID:pkFe5GUN0
>>458
三菱の認定中古車で延長保証も付けて商談していた
マフラーについては当初は納車前に純正に戻すという事で話を進めていたけど
そこで担当者の話が二転三転したから話がややこしくなった
こちらの要請に対する回答も放置に近い扱いだったので三菱の見解を確認したら
おかしいという話になったからキャンセルという事になっただけ
この手の車を改造前提で乗るのが当たり前って書いてるヤツが多いけどそんなの買う方の自由だろ？
いい歳したおっさんが爆音出す車に乗ってる方が恥ずかしいって認識は無いのかよ
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 09:18:03.26ID:BOVGFpar0
>>462
認定中古車って事は三菱ディーラーで商談してたんだろ？
新車担当とは別の人間かも知れんがサービス工場は1つだしな
ディーラーと商談してたのにどこと確認してダメとか言われたんだ？
高度にナナメ上過ぎてさっぱりわからん

そして何気にAWDすら理解できない中学生も紛れ込んでて色々とカオス
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 09:38:41.98ID:9EoZJsfG0
Dで商談してたんなら購入して車検通らないって言われたらゴネれば新品に変えてくれただろうね。
俺ならそうするかなー笑

まぁ、車検に通らない車を認定中古車で売るディーラーがあるとするなら、今後の付き合いでも不満でてくると思うから買わなくて正解だわな。
エボの認定中古ってことは津田沼かな？
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 09:44:34.30ID:9EoZJsfG0
ところでなんてマフラーつけてたの？
加速規制適応前の年式なら音量で引っかからなければ車検通るよ。
保証に関しても問い合わせた場所が三菱自動車なら安全牌切ってダメと言うだろうし、Dならグレーでやってくれたのかもね。販売と確約とれてるわけだし。
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 09:51:06.36ID:BOVGFpar0
>>474
保証はディーラー判断
何の為に認証取って日産まで出張って研修受けてると思ってんだ
マフラー云々でメーカーに確認取るバカなんて聞いたことねーわ
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 10:09:43.95ID:YDOt/6QR0
SSTがここまで下げた敷居
マジメ君にまで裾野を広げた三菱の功罪は大きい
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 10:17:10.32ID:Y2ya7IYP0
>>476
メーカー保証はメーカー判断
メーカー保証はかなり厳しい
仮にエンジンに不具合が発生した場合マフラー一つで保証を受けられなくなるぞ
確認を取るのは当たり前
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 10:23:41.53ID:FLO5WH5D0
メーカーがやる保証と整備工場がする保証がゴッチャになってるな
メーカー保証が残ってる場合はきっちりノーマル戻しで買わないと保証が受けられなくなる
整備保証は販売店が保証を約束してくれるなら問題は無いが精々半年一万キロ程度、三菱認定ならもう少し長いが
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 10:27:29.69ID:BOVGFpar0
対応非対応関係なくマフラーなんかで保証が切れた前例とか聞いたことねーやR35GT-R以外で
それだって精査して保証継続したって聞いたしな
おそらくSST買おうとしててSSTに対するASSY交換含めた保証を取りつけたがってたんだろ
とエスパーしてみる

ちなみにSSTはほぼほぼもう保証効かねーよ
SSTに関してはメーカーが神経質
どうしてもATがいいならS4買って満足しとけ
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 10:34:58.91ID:FLO5WH5D0
>>480
切れるよ簡単に
ACDポンプが故障したから保証を受けようとしたら
社外品マフラーを理由に断られた例がある
理由はマフラーの断熱が不十分で熱による影響があったから
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 10:38:42.97ID:YDOt/6QR0
SSTで当たりの予感w
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 10:45:50.65ID:FLO5WH5D0
俺が見た客の例な
二件ほどあったぞフロントの担当者が頑張ったが駄目だった
前モデルだが排気系弄ってエアコンやトランスファー壊した例もあるぞ
いずれも当然保証は受けられず自腹
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 10:52:45.00ID:BOVGFpar0
例とか他人の伝聞話とかどうでもいいわ所詮眉唾
ウン10年業界にいるが特注のワンオフ以外の市販マフラーが原因で故障したなんて
騒いだ業者見た事ねーわ
どんだけヤワなマージンツライチマシンだよって話だ
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 11:11:00.14ID:va1b1+Hz0
サーキットで東名だってワンオフだってどこも壊れないのにHKS辺りの市販品で壊れるとか俄かには信じられないな
ランエボ頑丈よ
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 11:34:07.93ID:/uJy2Ptt0
量販店でクーラント交換頼んだら、エボファイナルは10年無交換タイプだからやらない方がいいと言われた。

そんなクーラントあるのか？
プラグじゃあるまいし。
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 12:42:08.12ID:XEtrNSJY0
スバルでの話なんだが。
ディーラーでGDBG(否認定中古車)買った時
社外マフラー着いてたんだけど、ボロで
車検通らないからって純正新品サービス。
ラッキーだったけど担当が偶々良かった
だけなのかも…
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 12:52:06.83ID:BOVGFpar0
>>498
優良な関係を築けると思われたからサービスしてくれたんだよ
結局人と人
ぐちゃぐちゃゴネたり疑心暗鬼にネチネチとメーカーの客センに電話したりする様な
めんどくせー客はメーカーも販社もグルで切る方向に話が進むからな
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 13:33:05.71ID:zqp10DRH0
>>501
どこの何てマフラー？ショップはどこ？
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 13:54:12.76ID:s9oIUDeg0
まぁマフラー一つでエンジンブローすることも無いんだろうけど
何か故障が発生した時に取り付けたパーツが無関係だと証明できないのがややこしかった
以前エボ6でハブが破断したんだけど三菱は車高調を入れていたことを理由にうちに責任は無いの一点張り
あとからRSは強化品が設定されているのを知ってノーマルは結構マージンの無いハブを使ってたんじゃ無いのと今でも疑ってる
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 14:04:29.71ID:BOVGFpar0
仮にマフラーだけじゃなく中間まで交換したとして
エキマニ以降からキャタライザ付近までトランスファに影響するほど熱をもって
さらにはそれの「断熱処理があまあま」ってとこの意味がまったくわからんが
普通ならマフラー交換ごときで何の影響もねーよ
そんなとこ触んねーもの
仮にトランスファが沸騰するほど抜けが悪くてキャタライザ以前の排熱がまったくできねーならO2センサーどうなってんだよ
トランスファーは脆いのにセンサーはずいぶん頑丈なんだなｗ
つーかすぐ警告灯点くっつーの
まぁマフラーで騒ぐレベルだからOpenECUで書き換えてる訳じゃなさそうだし
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 14:08:33.99ID:BOVGFpar0
>>504
TEIN車高調！とか謳い文句で展示してるディーラーだらけだけどな関東三菱系
元カープラザ系はクソ業者多かったから責任転嫁上等な店ばっかだったな
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 14:13:58.00ID:s9oIUDeg0
>>507
前方排気の頃はマジでトランスファーの直近をパイプを通ってたから
もともと発熱が多い上に500ccしかオイル量が無いトランスファにはいいオイル入れろとアドバイスされたことある
もちろんバンテージもしっかりまいて厳重に断熱しろとも
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 14:23:57.86ID:yJJZ5btg0
ACDポンプの寿命を延ばすために右出しマフラーがいいと聞いたような
CPのころはマフラーを直角に曲げてでもポンプを迂回してたし
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 17:54:09.72ID:cZv6RKDf0
諸兄に相談させて下さい。
そろそろ八万キロになり、足回りをリフレッシュしようと悩んでます。
車は１型のGSRです。
今までは純正の足回りでした。

また純正の足回りをリフレッシュするか
TEINのFLEX Zにするか
悩んでます。

純粋に性能面でのアドバイスが欲しいです。
車高は気にしません。
どうぞよろしくお願いします。
0534陰嚢
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2018/11/26(月) 19:30:23.81ID:IlHWNhgl0
>>533
そんなお前にはブライボンをオススメするよw

『新品 キャリパーカバー LサイズMサイズ…(¥5,000)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪ https://item.mercari.com/jp/m80235332251/
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 19:33:43.32ID:67nvKl6k0
あ、ごめん
スタッドレスの準備したいんでホイール物色中なんだ
コスト抑えたいけど17インチは無理っぽいから悩んでる
8.5Jx18+33とかいけるのかな？
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 23:05:58.69ID:YqOITWC/0
>>535
俺はファイナルの新車外しをヤフオクで3万で手に入れたよ
もう新古品であの価格は手に入らないだろうから良い買い物したわ

ちなみにその前はクスコの安物車高調入れてたけど走りも乗り心地もダメで半年で外した
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 07:09:17.11ID:wSp00Le20
>>535
ビルは最悪オーバーホールすれば良いので
3万でポチった。
今のところ以上は無いんだけど、タイヤと
フェンダーの隙間は如何ともし難い。
コルスピのバネでも良かったかな？
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 14:52:15.53ID:RqRLdW490
ラリーアート車高調装着してるけど、そこまで乗り心地悪くは無いと思いますよ！


ついでにご教授いただきたいのですが、車高調からたまに、10～20㎞/hで「コーンッ！」って凄い金属音がするんだけど、どなたか解る方いますか？

取付店に聞いたら、スプリングがアッパーシートにぶつかる音で、構造上仕方ないと言ってました。(ちなみに車高は一番下まで下げてるので3cmダウンです)
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 23:28:33.91ID:2OaZIjyH0
寒くなってきたからか、またギヤ鳴りするようになってきた
あまり回転数上げずにシフトアップするとガキンガキン言いやがる
ミッションオイル替えたばかりなのにな～
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 00:35:37.55ID:8oZlMRhF0
ブーストメーター付けたいんだけど純正バキュームホースってぶった切っちゃって平気かな？
ホースの中に何か金属が入ってるとか聞いたんだけど何もないし
適当なシリコンホース使った方がいいかな？
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 01:08:27.68ID:wbgysHL80
>>549
ぶったぎってもいいけど、分岐アタッチメントのところから割れてくるから、シリコンホースつけて2年に１回は交換、純正品は取っておいた方がよいかと。
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 17:01:16.88ID:8oZlMRhF0
>>550
ジョイフルで4パイのホース2m買ってきたから純正の黒いのはとっとくよ
エンジンカバー外してみたけどもう暗いから明日やるわ
Defi付ける予定だけどmonsterのピラーにセットするカバーくそ高くて悩む…
0559陰嚢
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2018/11/28(水) 20:39:45.77ID:ukPUMlCp0
みんなの憧れなんだな

『当店だけ☆簡単ナンバープレート 移動 キ…(¥3,900)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪ https://item.mercari.com/jp/m79310015419/
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 21:17:28.24ID:78U0AUsI0
本題書き忘れたw
ディーラーで原因がわからなかった異音を
解決したくモンスター江戸川を訪ねようと
考えているのですが、行った事のある方は
どんな雰囲気のショップか教えて下さい。
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 23:49:24.17ID:6SH5hfeJ0
>>548
うちのも外れ個体だったのかどんなオイルや添加剤を使っても鳴ってた
新品ミッションに載せ替えたから純正オイルでスコスコ音なしになったから当たり外れなんだろうな
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 11:40:54.82ID:fXHnVnUZ0
何かSSTが不調
前よりさらに変な音がするようになってきた
発進する時とかストレスMAX
100万コース目前かな？
出先で突然走らなくなる恐怖((((；ﾟДﾟ)))))))
0582陰嚢
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2018/11/29(木) 12:19:13.44ID:vn9kn5/Y0
>>581
ＡＴ限定乙w
0585陰嚢
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2018/11/29(木) 12:44:17.80ID:vn9kn5/Y0
>>584
負け惜しみwwwwww
0587陰嚢
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2018/11/29(木) 12:56:03.06ID:vn9kn5/Y0
>>586
ＡＴ限定の童貞wwwwww
0589陰嚢
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2018/11/29(木) 13:15:18.95ID:vn9kn5/Y0
>>588
トンチンカン過ぎるw
さすがＡＴ限定wwwwww
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 13:44:06.93ID:fbwFoiXj0
提案なんだがここはエボXスレなわけじゃん。
CZ4AスレではなくエボXスレ。
だからファイナルの話題はスレチってことだから、今後ファイナルの話題は禁止にしようぜ。
ファイナルオーナーは別に個別スレ建ててくれればいい話だしね笑
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 14:35:16.38ID:xnq/0iAU0
>>592
エボファイナルはランエボXファイナルではなくランサーエボリューションファイナルだからエボXではないからスレ違いって言いたいのでしょ
ファイナル所有の金玉は出て行けって事じゃないかね
0595陰嚢
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2018/11/29(木) 14:38:58.09ID:vn9kn5/Y0
>>594
ファイナル買えなくて悔しいんだねw
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 20:06:46.54ID:x/kya8I70
耐久性ガーって負け惜しみ言う人いるけどGSRの時点でそこまでガチに競技やるわけじゃないし、9のGTのように6MTと価格で差をつけたわけでもないし、やっぱりガッカリポイントだよ
SSTをウリにしてたから仕方ないっちゃ仕方ないんだけどな
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 20:14:22.36ID:jAS4SRfa0
相手にしないなら目障りなだけだから普通はNGが当たり前なんだがア○ペには分からんか…
それに言い合いなら別の板があるな、例えば最悪板とかでやれば
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 20:17:48.99ID:ui8F0Puu0
日産三菱ルノー三社合同でエボモデル売り出せばええのにな
車体ルノーエンジン三菱ミッション日産で400馬力級の2LターボDCT売ればええ
スバルとかホンダがウンコになるで
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 20:43:47.74ID:x/kya8I70
>>616
いやだからSSTがウリだから仕方ないって言ったやん？
SSTに金かけなきゃ開発リソースが回ってくるわけだしさ
0623陰嚢
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2018/11/29(木) 21:45:51.82ID:PdGpAC2s0
ＡＴ限定とか恥ずかしいよねw
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 22:01:24.91ID:gOE4xC9k0
あれJDじゃくてキモオタのネカマだよ
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 02:13:09.46ID:jlU6VCPV0
>>625
イイっちゃいいんだけどさあ、別に俺十勝を何時間も走らないし、こっちはGSRなんだからそーゆーのはRSでやってくれれば…としか思えない
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 07:53:48.88ID:t53eSrJ+0
そもそもMTで何時間も運転したくないダリィし
峠道とか一時的に楽しくても街に降りりゃ渋滞もあるわけだし
たまに趣味車で乗るのはいいが普段足に使いたくはないな
SSTも欠点があってブレーキング時がちょっと扱い辛い
移動足にはそこそこ走れて装備も良いレヴォーグが快適
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/30(金) 07:57:42.15ID:t53eSrJ+0
あ、ただMTでもシビックタイプRは全然疲れなかった
下手くそが乗っても不快なショックもなくてあれはよくクラッチ制御できてると思うわ
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/30(金) 09:37:55.93ID:jqXURTu70
ならんなぁ
現状4速までで事足りる場面ばかり
距離乗る奴は知らん
2011年式で30000km乗ってないからな
遠出はヴェルファイアだしな
0634陰嚢
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2018/11/30(金) 09:43:00.00ID:d9QL+uLz0
>>630
ＡＴ限定のくせに生意気だぞwwwwww
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 09:45:45.60ID:8oQy584V0
MTでレブマッチングとかエンストしないのとか求める人はそれこそATでいいと思うが。なんのためにMT乗ってるの？って感じ。
そして、SSTも疲れるって奴はもはやスポーティ系の車じゃなくて高級セダン乗れと。
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 09:59:32.48ID:jlU6VCPV0
5速を擁護するために4速で充分論まで出たか
5速信者も想定外じゃねーのこれは
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 09:59:38.64ID:jqXURTu70
>>636
新宿河田町から10km圏
5速なんてほぼ入れんよ
燃費ガーとか知らね
C1やC2-湾岸西行きで相当5速使うには使うが
お台場Dイベントなんてトップ3速で十分
ベタ踏み用に吹け上がらない2速くれって感じ
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/30(金) 10:07:37.69ID:05ctsgyg0
4速で充分と言ったら味方にも反論されたので自暴自棄になっております
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/30(金) 10:12:27.82ID:s0Jwf5oD0
でもまぁオッサンなって今更MT面倒だしエボXのSSTがツボにハマった(笑)
エボに飽きたら次はGT-RのDCTで300キロチャレンジしちゃうか第二阪奈トンネルでｗｗｗ
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│　　　　 / (===============)ヾ　　 　 　 　 　 わいのは2年保証つけたが快調　 　 　|
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0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/30(金) 10:18:40.13ID:05ctsgyg0
>>642
ファーw
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/30(金) 10:30:04.04ID:Je5VIPn10
一時期どこかの役所か期間がエンブレもよく効いて再加速のレスポンスも良いから
低いギアで高回転を維持しましょうって広報してたな
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/30(金) 11:09:16.10ID:TOWWB7dh0
5速で十分なんだけどそれは乗ってから分かることで買う前の人はエボは5速だからなーってなっちゃうのは事実だよね
それが残念
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/30(金) 12:18:33.71ID:s+4foIS80
>>647
そりゃ7までは5MTだったから(エンジン違うから同列に比較するのもあれだけど)不足はないだろうな
ただそれと6速が欲しいというのは違うわけでな…
なんというか、ご飯と沢庵と味噌汁だけあれば1食だけどもう一品欲しい、みたいな
0649陰嚢
垢版 |
2018/11/30(金) 12:41:46.49ID:d9QL+uLz0
ID:jlU6VCPV0
↑
ＭＴに憧れるＡＴ限定の童貞wwwwww
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/30(金) 13:10:22.67ID:SwPD7WxF0
AT厨ってMT乗ったことあるのかな？
乗ったうえでATを語るのなら話になるけど
乗ったことない（AT限定免許）とかならAT/MT語れないわな
0653陰嚢
垢版 |
2018/11/30(金) 13:11:29.36ID:d9QL+uLz0
>>651
ＭＴに憧れるＡＴ限定の童貞wwwwww
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/30(金) 15:57:07.16ID:3pXu3d/k0
5MTの前に6MTのインプ乗ってたけど、
段数減るのは番付下がった様で萎える。
ただ擁護する訳じゃ無いけど、MTで大事
なのは変速比のカバー率かなと思う。
出来の良いATは楽しいけどCVTは生理的に
無理ぽ。
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/30(金) 17:25:38.64ID:VKnzszhI0
プロが使うにのはevo8でも9でも5MTだから。
10でSSTと5MTと6MTの3種販売なんて父さんしますねーさん
0659陰嚢
垢版 |
2018/11/30(金) 18:13:00.63ID:d9QL+uLz0
ＡＴ限定の童貞は15の場合は６速から５速に積み替えるのが定番だということは知らなさそうだなw
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/30(金) 18:33:44.80ID:a83Nj8Mj0
MTしかない時代に免許取ったし
MTにずっと乗ってるが、MT至上主義
なら、新しいスレ作れや
0661陰嚢
垢版 |
2018/11/30(金) 18:34:57.67ID:Y8Eu818W0
>>660
ＡＴ限定のくせにw
0663陰嚢
垢版 |
2018/11/30(金) 19:00:54.03ID:Y8Eu818W0
別に５MTが最高とは誰も言ってないよね

ＡＴ限定の僻みは痛いね
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/30(金) 19:11:05.75ID:K83dhRQC0
8.9の頃のように5MT&6MTの2種販売は三菱自動車の経営状態から出来なかったのだろう
https://i.imgur.com/QglTkgS.jpg
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/30(金) 19:27:59.94ID:z5J0biVB0
>>664
5速と6速で二種類が5速とSSTになっただけとも考えられる
つまりもともとミッションの種類は二種類まで
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/30(金) 19:48:43.12ID:ntC4NFSc0
二速が渋いとかガリガリ鳴くとか6速が有る無い以前の問題だわ
当たりを引けばシフトフィールはいいけど1回100万円のガチャ回せってか
回したけど・・・
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/30(金) 21:10:54.06ID:0T7D0HhW0
SSTとかランエボじゃねえだろバカが
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/30(金) 22:21:00.42ID:mHYhnv3Q0
おれもSSTは選ばないけどここの書き込み見た限りでは5MT擁護が気違いじみててうんざりする
何のために自分の価値を落としてまで他を否定したいのか
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/30(金) 22:35:20.09ID:4hbr45BJ0
>>675
うーん…イマイチ決め手に欠けるなぁ。
輸入手続きだけでも費用高いから、国内の
程度良いフォルティス買って弄った方が
楽しめそうだけど。
0679陰嚢
垢版 |
2018/11/30(金) 23:01:21.30ID:Y8Eu818W0
SST
はい、爆笑wwwwww
0681陰嚢
垢版 |
2018/11/30(金) 23:33:41.96ID:jWw/OEJV0
>>680
俺のコメントが何か都合が悪いのか？

ちなみにコピペではない
ちゃんと都度打ってますw
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/30(金) 23:50:43.01ID:1TlOFY2j0
>>675
並行輸入業者に依頼して持ってくるだけで500万ほど
国内保安・環境基準に適合させるのにまた金と時間が掛かる
それでもナンバー取れる保証がないよ！
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/01(土) 00:55:13.64ID:JRe+OJ7h0
>>666
MTもゲトラグから買ってこればよかったのにな
SSTはあんだけ詰め込んでるのにギアのトラブルは聞いたのとないのに
1速増やしただけでブローするって情けない話
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/01(土) 01:04:49.38ID:0OqW+J6E0
CTの6MTが弱かったのは異常に頑丈な5MTとくらべたらの話で
ブーストアップ程度でサーキット行ってもなかなか壊れんよ
シフトフィールは確かに悪くなっていたけどCZよりマシだし
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/01(土) 01:17:52.47ID:llRbxQsS0
MTスコスコで快調なんだがアホは何騒いでんの？
ヘタクソな激遅シフトってだけなんじゃねーの？
2010年後期型絶好調
乗れば乗るほどいいクルマで惚れ惚れする
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/01(土) 10:43:45.97ID:0H+KRx5Y0
こちらの住民でopenecu使ってる方々にお伺いしたいんですが
ecuのモード23を使用して尚且つトルクプロで情報を表示させているのですが
ただ、USBケーブルだとわりと目障りなので出来ればBTを使用したいのです
その場合のobdアダプタのオススメってありますでしょうか？
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/01(土) 11:37:22.63ID:llRbxQsS0
>>697
当たりもハズレもねーよ
シフトワイヤーやらシンクロ周り見ろ
自分でグロスアップも調整もできねーなら
サービスに症状伝えてやってもらえ
モジモジしてたって機械は直らねーんだよ
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/01(土) 17:05:54.22ID:PU2kUop20
>>695
お前がくそなだけだよ
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 17:15:03.72ID:PU2kUop20
キモオタ5MTデキソコナイ
0721陰嚢
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2018/12/01(土) 18:33:29.61ID:Qwr93bG70
>>720
ﾜｯﾁｮｲに何を求めてんだよwwwww

ＡＴ限定くん(笑)
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/01(土) 19:53:16.92ID:8cJwuCen0
とりあえずSSTだからってディスるのやめようぜ。
最終的にエボXが糞とか言われる始末で、荒れるだけだから。
ポルシェだって2ペダルなんだから、2ペダル＝下手くそ、と決めつけるのは違うような気がする、個人的には。。。
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/01(土) 20:59:24.39ID:vrzLdMv/0
SSTはギャランフォルティススレ行くかAT限定の別スレ立ててそっち行ってくれ、邪魔！
　　　
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.37【SST（AT）限定免許】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1528378668/
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 22:10:02.09ID:BvfFEI0v0
SSTディスってるのはSST乗ったことない人でしょ。
あれはMTより気持ちいいし速いし、壊れやすい点を除けば最高のミッションだったよ。
MTに乗り換えた俺が言ってるんだから間違いない。
乗ったこともないのに文句言ってる奴は頭脳が中学生で止まってるんと違う？
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/01(土) 22:33:09.48ID:vrzLdMv/0
SSTはギャランフォルティススレ行くかAT限定の別スレ立ててそっち行ってくれ、邪魔！
　
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.37【SST（AT）限定免許】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1528378668/
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/01(土) 22:35:12.89ID:Uy0wAb8p0
mtが文句のつけどころがない代物なら良いんだがアタリハズレがあったり、5速だったり、フィールも微妙な個体があったりで全体的に微妙だからsst煽りができない
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 23:17:31.44ID:M76QpOiy0
>>736
そんなシチュエーションで乗ったことないから分からない。
が、シビアなシーンではMTの方が勝るが、それはエボに限らず全ての車に当てはまることかと。
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 23:44:31.42ID:qxpyI4050
>>720
以前はﾜｯﾁｮｲスレあったんだよな
荒らしが全然来なかったから逆に過疎化が進んだと言う皮肉な話
今ここにいる荒らしてるやつも１人や２人なんだろうけどウザイから次スレからﾜｯﾁｮｲ付でも良いかもね
絶対に猛反対してくるやつがいて別スレ立てるだろうけど
0749陰嚢
垢版 |
2018/12/02(日) 01:14:56.57ID:/OsM0n/T0
SST
はい、爆笑wwwwww
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 01:32:54.35ID:Hh/hjdMj0
>>751
ありがとうございます。
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 01:56:59.18ID:u/xCkE+e0
煽り、荒らし厨のキモオタハゲが悪い
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 10:15:18.56ID:GHPj2c9Y0
>>758
たぶんある。
中古車いろいろ見てきたけど、白のサビ率が異様に高い。ハイマウントストップランプの周り。
ほかの色で錆びてるの見たことない。
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/02(日) 14:40:12.47ID:jU1FPA9+0
ソリッドかな
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/02(日) 21:13:21.70ID:3eDjuDeu0
今日ディーラーでシフトワイヤー調整してもらったらスコスコになってワロタ
また気になる様だったらなんとかリング調整してみましょうだってさ
技術料2160円也
0765872
垢版 |
2018/12/02(日) 21:18:43.15ID:RzPyN8kJ0
>>764
えー！そんなことやってもらえるんだ。
私も新車の時から1→2が渋くて、オイル変えたりブッシュ変えたりしたけど改善せずに諦めて乗ってた。
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/03(月) 00:54:27.67ID:M8tp7pYB0
>>766
そんなこと言ってるからだめなんじゃね？
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/04(火) 09:44:26.31ID:fRAjsRIv0
そろそろAYCオイル交換しないとな
3万kmだし
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/04(火) 19:38:43.04ID:fRAjsRIv0
擦り合わせもエア抜きも駆動油作動油全部セットで4万kmで交換目安
気になるなら車検ごとで十分

サボり過ぎとかバカで草
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/04(火) 23:19:09.92ID:4EzUj7G80
エボXでAYCが実際に壊れた人ってどれくらいいるんだろう？
普通に走行するだけなら大丈夫なのだろうか？異音とか気になるレベルなのだろうか
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/04(火) 23:32:57.57ID:H7Uo/Mm20
AYCそのものが壊れる原因がデフベアリングの破断これは6.5でサイズアップされて対策済み
それ以降のモデルで壊れたのは聞いたことない
作動時の泣きはスーパーAYC以降でもたまに聞くけど作動はしてるので走行可能、摺り合わせで音が消える事もある
ポンプの故障は長く乗るならで避けられないけどオープンデフになるだけで走行可能
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/05(水) 11:50:57.75ID:1T2hwX180
>>781
詳しく聞きたいです
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/05(水) 18:55:49.45ID:nnyOxE3t0
もうエボX参戦しなくていいと思う。稀勢の里は観たく無い引退すべき


全日本ラリー：2019年からR5車両の参戦が解禁。クラス区分が大幅変更へ
12/5(水) 17:06配信
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 21:14:31.70ID:Af2JG4GH0
確かに惜しまれつつ引退というのが一番綺麗な終わり方な気がしますが...
好きな車が活躍出来ないのは悲しいですしね。

一応、3型MTにて純正クルコンの有効化に成功。
わかってしまえばツールが有ればすぐに有効化できるけど
調べるまでが面倒ですね。
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 22:06:17.30ID:te1Rv2ja0
北海道は塩カルどころか高速や地方は岩塩融雪剤だから塩害さらされる位置だわ　電蝕起こるわ
運転上手ければ腐蝕しないんか？
冬の高速多用する奴は下回り塗装　週一で下回り洗車しても１０年は保たんぞ
0795791
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2018/12/05(水) 22:09:11.03ID:Af2JG4GH0
>>793
無いみたいです。2型まではポン付けだったみたいですが3型は一手間追加が必要でした。

4型以降は配線が無くなったと言う話が有りましたが3型はECUまで配線が有りました。
4型でも配線をECUまで引いてやって有効化すればクルコン使えるのでは？
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 22:14:49.52ID:AQIix1ME0
>>794>>796
車なんていくら丁寧に防錆塗装しようが隙間は沢山あるんだから防錆塗料が届かなかったり潮風や塩水が入りこんだりするから錆びるぞ
長く乗りたいなら海水浴と降雪地帯に愛車で出掛けちゃダメ
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 22:55:15.31ID:aIeR5WeF0
>>795

3型からクルコンはオプション設定されましたよ。

私の3型はオプション設定された事を知らずに注文してしまったので、クルコン未装着ですが…。
0804陰嚢
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2018/12/05(水) 22:57:47.22ID:FBxD3VAX0
ＭＴ乗れないアクセルも踏み続けられない

エボテン乗りのレベルが下がってきてるよな
0810803
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2018/12/06(木) 08:45:33.10ID:8jBJ7jJM0
>>808

お呼びでは無いと思いますが、3型MTで社外品クルコンを後付けしてます。

エボX(MT)の社外品クルコン後付けで問題なのは車速パルスです。
車両側の車速パルスの精度が悪すぎて使えない(クルコンがエラーしましたｗ)ので何らかの手段で正確な車速パルスを得る必要があります。

私は右後輪の車輪速センサを使用しました。
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 19:47:06.27ID:mmOD2kBz0
車速パルスが二系統あるんじゃねーのかな？
常時パルスが来ないのと来るやつがあって、同様の問題で頭を抱えたことがある
ハイゼットなんだがな
0812795
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2018/12/06(木) 22:20:44.70ID:7u0zRjkg0
>>803

そうなんですか。
無知を失礼しました。

中古で購入後、ディーラーで聞いたら無いって言われたのでそう思ってました。
配線もつながって無いって言ってましたがもしかして４型以降も残ってたりして。
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 05:52:48.42ID:/bFEOalD0
>>814
そのチャンネルだったかな？
2017 Dodge Hellcat battles 512whp Evo X on the street!
のタイトルの動画がカッコよくて好きだったが、もう削除されてるみたい

昔このスレで教えてもらったが、向こうじゃドラッグ用の燃料も普通にガススタで販売してるみたいで、ドラッグ用にチューンを突き詰めてやりきってしまえば、耐久性はともかく馬力は出せるんじゃない
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 07:33:07.16ID:rzo+4TYB0
AT限定でも乗れるランエボの購入を考えており、7gt-aと10 sstで悩んでおります。前オーナーの乗り方によりますが、例えば走行距離10万前後のSSTを買うのは危険でしょうか？
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 08:54:40.67ID:+1EkXPTG0
もし買うならディーラー系か大手中古車屋の保証付きを買わないと危険ですね。
後、保証付きでもあまり安い個体を買うと修理金額の上限が車体金額までってのが
多いのでせめてよく言われる100万円まではカバーされるものかご注意を。
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 09:31:15.00ID:ORTBG5hJ0
今ならまだ300万円あれば程度が良いの買えます！急げ！！
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 10:27:58.33ID:uPVdW0Xh0
MTもそろそろデッドストック的なファイナルを除いてゴミしか出回らなくなってきたな
今カーセンサーとかで出回ってる長期不良在庫も残るべくして残ってるタマだしな
いいタマは即売約済になるからな
1ヶ月以上掲載されてたら何かしらやばい個体
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 11:32:06.79ID:ohyuj2bN0
ハードチューンをするオーナーありきなんじゃないの
チューンを進めていった時のMTの頑丈さとか
ランエボの5MTでミッションブローってあんまり聞いた事ない…と言うか、限りなくない
0834陰嚢
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2018/12/08(土) 12:58:53.02ID:UxSm0MnV0
エボファイナル降りることを考えてる
３年乗ったけど、なんかしっくりこない
俺が下手なだけだが
0836陰嚢
垢版 |
2018/12/08(土) 14:20:02.64ID:UxSm0MnV0
>>835
世界中の人が絶賛するのだから、絶対にいい車のハズなのだけど、なんか自分と合わない
４駆の動き、あるいは電子制御満載の動きに違和感があるのかもしれない。

いずれにせよ、俺が下手なだけだけど。
0839陰嚢
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2018/12/08(土) 14:30:19.27ID:UxSm0MnV0
>>837
とりあえずクオカード2,000円の時にガリバー行ってみる。
車検終わったから、あと１年は乗ろうと思ってるけど

黒２万キロドノーマル
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 14:38:24.51ID:UymEPgU40
>>839
良い車だからって誰にとっても最適な車
ではないって事を体験出来たんだから、
次の車選びに活かせば良いんじゃね？
因みに今度は何にするん？
0841陰嚢
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2018/12/08(土) 14:41:49.68ID:UxSm0MnV0
>>840
３ペダルMTにこだわるので、欲しいのが無いんだよ。
今のままなら、ＦＤ１台にしようと思ってる。
シビックＲはカッコイイけどＦＦだからアウトオブガンチュー
0842陰嚢
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2018/12/08(土) 14:43:00.35ID:UxSm0MnV0
>>840
確かにそうだね
いい車=万人にとっていい車ではない

ほんとよく分かったよ
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 14:49:42.01ID:YPNgOc9n0
それじゃマッダロードスターに乗り換えたら満足かというと俺はそうではなかったな
良い車ではあったが今度はエボにあってロードスターに無いものばかりが気になる
無い物ねだりなんだよな
0844陰嚢
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2018/12/08(土) 15:04:01.50ID:UxSm0MnV0
>>843
確かに全てを満たした車ってのはないのかもね

何を目的にするかってことだね
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 16:29:39.72ID:uPVdW0Xh0
10台以上いろいろ乗り継いできた中でやっぱりフル四駆のCE9Aが一番楽しかった
FRはE36M3のあの直6にはシビれたけどAP1の方が気持ち良かったな
FCもFDもアペックスに泣かされたけど抜群に楽しいクルマだった
AT買ったのって子育て中のRB2だけだな、実にクソ車だった
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/08(土) 22:40:58.55ID:y4T8S8h60
>>849
お前さんのみじめさはに誰も敵わぬw
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 16:49:52.71ID:zUF5/izJ0
もう799番とかまで車検来てる？
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 00:57:31.86ID:r4loeK+t0
DQN主婦どもがCZ乗ってなくてひと安心
肉便器の自己顕示欲ってマジ醜くて気持ち悪いな

https://www.youtube.com/watch?v=ZeZ6iWzw8hU
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/10(月) 01:50:56.24ID:76ONoVF80
車好き女の心のどこかに｢他の女と違ったことしてる私すごい。もっとチヤホヤされたい｣っていうのがある。
車が好きなのではなく、自分が好きなんです。
男の場合、自分でカスタムして、自分なりにカッコよくなると嬉しい。｢車｣を周りに自慢したい。
女の場合、お店でカスタムしてもらって、周りに自分が褒められるの嬉しい。
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/10(月) 02:09:31.53ID:HCo5+m5T0
自分でカスタムなんかしないけどな
仮に興味があったとしても暇がねえ
運転の時間削ったら意味無いしな
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 07:35:55.53ID:kVKBc/rJ0
>>866
出来ますよ
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 15:53:42.65ID:mlKZtTUL0
ポンプとABSの配線を抜けば普通の四駆
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 19:08:36.32ID:qjggOQuN0
エンジンルームメンテナンスしてたらヘッドライトの配線がちぎれてて焦ったんだけど、ヘッドライトとテールライトの配線って短絡したらヒューズ飛ぶようになってるんですか？
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 07:26:22.47ID:hiZ1s77u0
LEDユニットってクソだよな
一本でも車検だめとかほんとクソ
全体の10%とか許容してもいいと思うけどな
全交換とか高すぎる
修理したってなにげに高いから
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 21:14:42.62ID:9w75sURB0
ガタガタ煩いので純正車高に戻した上で、245/45R18タイヤに変えてやったら
非常に静かで快適な車になりましたよ。

ハンドル切ったら盛大に干渉音がするようになってしまいましたがorz
インナーフェンダー加工しないと...
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 21:18:02.77ID:rG+3CQ790
純正に戻したらインナーフェンダー加工？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 21:46:27.75ID:JqapntaS0
なるほど！偏平率40じゃなくて45なのか
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 10:01:17.61ID:3MoyeBvN0
そこは
原則
の方が良いのかな
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 10:02:59.20ID:jj05tTzi0
過走行車ばかりになってきたな中古市場
車は年式よりも距離重視なのにな
距離こそが車の寿命
特にターボ車なんて
0911陰嚢
垢版 |
2018/12/13(木) 12:53:31.00ID:vl/p7Rty0
>>910
実車持ってないだろw
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 21:02:33.03ID:DDr4bIb80
>>914
DQN自慢乙
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 22:20:01.09ID:Pc0+A1XP0
ホイールの話が出たので質問させてください
純正サイズのタイヤを使う前提で、一番コンケイブがエグいホイールってなんでしょうか？
ちなみに車高も純正です
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 23:56:36.23ID:jj05tTzi0
TE37
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/15(土) 21:05:42.61ID:hbRIdb400
盛り上がってるとこ申し訳ないがSSTが逝きますた
近所のショップでリビルト探してもらってるけど厳しそう
例の神奈川のアソコでOHしてもらえるんだっけ？
この年末に痛い・・・・
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/15(土) 21:58:33.40ID:hbRIdb400
>>926
うわああああ金ねええええええええええええ
電話してみます

>>927
41000kmです
兆候は出てたから覚悟はしてたけど痛い
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/16(日) 01:10:50.89ID:ill9yGXc0
ディーラーに行って交渉した方が良いかと思いますね。
自分も5万キロでSSTが逝ったけど、ディーラーと交渉したら、半額近い金額で積み換えてくれたよ。
頑張ってください。
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/16(日) 02:36:02.17ID:UaEz+MDf0
4万とか5万とかでミッション逝くのも怖いけどさ、
対策部品じゃないからまた同じように壊れる可能性が高い。
6万キロで異音が出てディーラーに相談したらMTに乗り換えた方がいいですと薦められたわ
兆候出てる方は用心したほうがいいです。
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/16(日) 12:32:17.34ID:EibacTHq0
日産やマツダを見習って欲しいな
三菱の旧車オーナーは海外からパーツ取り寄せたり中古を共食いさせたり苦労が多いと聞く。
旧車といってもGTOとかFTOの時代。
0949陰嚢
垢版 |
2018/12/16(日) 14:27:17.99ID:yatiTQnP0
SST
はい、爆笑wwwwww
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 18:48:50.44ID:dMo1G8am0
>5000千キロ

実質ノーメンテでOKですねわかります
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/16(日) 23:32:55.93ID:T/DL4NQx0
あくまでチューニングしてサーキット走ってる連中
町乗りは1万キロでええやない
修理で50万は結構安くなったね
前はSSTごと交換で100万コースなのに
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/17(月) 01:00:23.10ID:jFPF7vZ90
>>942
お前ウザイなお前は廃棄
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/17(月) 01:05:24.00ID:jFPF7vZ90
>>949
5MT
はい、爆笑wwwwwww
0965陰嚢
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2018/12/17(月) 11:00:16.06ID:FAK7AxjN0
>>959
ＡＴ限定なんだねwwwwww
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 17:53:39.49ID:TbYNOPlW0
>>918
エンケイのPF07とか。9J+30は結構エグいと思った。
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/18(火) 17:05:47.14ID:vsfS3afT0
値上がりしたけど今ならまだ300万円で結構良いMT買えるじゃん
SST売っ払って乗り換えるべし！
0972陰嚢
垢版 |
2018/12/18(火) 17:07:32.21ID:WIJmwuUH0
SSTなんてＡＴ限定が乗るもんだなw
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 17:27:00.78ID:yUhlWC3o0
でも速いよな！初めての土砂降りの峠道なんか無敵や
0974陰嚢
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2018/12/18(火) 17:32:49.29ID:d+/wt6ev0
>>973
土砂降りの峠をそんなに速く走りたいのか？
0976陰嚢
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2018/12/18(火) 18:02:34.71ID:yPCox5gD0
>>975
ID変えてまでﾋｯｼﾀﾞﾅwwwwww
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 18:04:08.24ID:qIWpMd5B0
>>974
ニッポンの一般道路最速という現実を見せつけなきゃならんのだ
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 18:05:36.14ID:3PnsSvEm0
なぜわかった
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 21:34:43.93ID:tM700eFl0
雨の日の限界速度でコーナー突っ込んだ時にエボの凄さは分かる。
これ経験してない人はギャランフォルティスラリーアートで十分。
0987陰嚢
垢版 |
2018/12/18(火) 21:36:40.44ID:vdon/gwR0
>>986
お前はマーチで十分だなw
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/18(火) 23:08:33.97ID:byOdELdH0
自動で変速するのがAT
免許はクラッチ操作があるかどうかだからまた違う。
2ペダルで自動変速モードがない車でもAT限定免許で乗れる
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/18(火) 23:20:51.51ID:2kVHLe160
SSTは現実問題として誰がどう見てもただのマニュアルモード付きATです
本当にありがとうございました
0995陰嚢
垢版 |
2018/12/19(水) 00:14:55.89ID:VrIc6Qci0
SST
はい、爆笑wwwwww
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